La marca del Rombo presento oficialmente el Renault Kwid en la India, el pequeño citycar de la marca Francesa perteneciente al segmento A. Se trata de un producto global que será vendido incialmente en la India y luego en otros mercados emergentes.
El Kwid se encuentra desarrollado sobre la plataforma CMF perteneciente a la alianza Nissan-Reault. En su aspecto exterior toma la forma de un hatchback con ciertas influencias de Crossover gracias a los revestimientos plásticos exteriores y una suspensión elevada de 180mm con respecto al suelo. Cuenta con el actual ADN de la marca, con un diseño frontal similar al Sandero y una parte posterior con ciertas similitudes con el Captur.
Mide 3,68 metros de largo, 1,58 metros de ancho y tiene una cabina interior sencilla y funcional con una pantalla táctil de 7 pulgadas. Sin entrar en detalles, la gente de la marca del Rombo dice que el Kwid tiene el mayor espacio interior y el baúl más grande de su segmento.
El tren motriz para la India es un 0.8 litros con turbocompresor, asociado a una transmisión manual de 5 velocidades lo que permite posicionarse muy bien en términos de consumo de combustible.
Me gusta !!!!!!! con suerte llega en el 2080 a la Argentina ……
tengo un BORA TDI 2011 Y soy fanatico de RENAULT , pero que me compro un Sandero Stepway ?????????
Comprate un fluence 2.0 16v caja 6ta
Como vas a saltar de un bora a una stepway?ajaj Yo te diría que busques un megane 3 2013 o 2014 con ese vas a tener auto para rato.
Y lastima que luego de unos años un Bora cueste lo mismo o menos que un Renault Sandero Stepway, siempre fue asi, asi que con lo que cuesta te alcanza para ese.
comprate un Megane III o un Fluence usado con pocos km!!!! jamas un Sandero, una lata Dacia mercosur, por favor…
Pero si estas igual a la New Sandía!!! XD!!!!!!!!!!!!!!!!! Q derroche d creatividad
¿Es el reemplazante del Clio Mio !!!!! ?
Genial !!, perdon, me entusiasme fue una expresión de deseo…..
La realidad es que aca (en Argentina) fabricaremos el Sandero (que por lo menos es un poco mejorcito que el anterior), buuee…que le vamos a hacer….
Marcef tenes razon lo veremos en el 20………..
NO ES TAN FEO COMO, (LOGAN SANDERO DUSTER), PERO NO TIENE UN BUEN DISEÑO, ES UN AUTO DE MEDIOCRE PARA ABAJO…..FIJATE EN LOS 3 BULONES DE LAS RUEDAS, COMO UNA RENOLETA
Jaja cualquiera, son reimportantes los bulones
Para ser un segmento A. es muy interesante. .. Aunque los corrijo. Esto sería el reemplazo del Twingo o mejor dicho el twingo de Dacia… para los “mercados emergentes”. Los franceses tiene su clio IV. y su twingo varias veces renovado! !.
Igual creo que superó a los logan. Sansero. Y duster…. Al menos en diseño! . No creo que en calidad! !!!!!. Pero para auto seg. A está lindo. … es para compararlo con UP. y con el resto de los chicos en Argentina. ..
MARCEF. NO TE PASES A RENAULT EN ESTE MOMENTO !!!! SANO CONSEJO, SI LO HACES TE VAS ACORDAR DE LO QUE TE DIGO !!!!!!!! SALUDOS.- Y ESTO TE LO DIGO CON MUCHA PENA COMO HINCHA FANÁTICO DE RENAULT, SI QUERÉS TE AMPLIO POR PRIVADO.
MARCEF, TE AMPLIO POR EXPERIENCIA, SI EL BORA ESTA BIÉN TENÉLO Y ESPERA, UN DIESEL ES GENIAL VIAJÁS GRATIS !!! LOS NAFTA TE EMPUTECEN !!!!
El Bora no se va a fabricar más, urgente vender los que lo tienen porque en un tiempito no van a tener valor de reventa, no hagan caso al antirenault.
En julio sale un nuevo Megane importado de Turquía y España esperar la presentación del mismo en el salón del automovil de Bs As.
MARCEF, SI ES POR DEJAR DE FABRICAR NO TE PREOCUPES, PEOR QUE RENAULT NO HAY, SINO MIREMOS LA HISTORIA RECIENTE Y AHORA SE DEJA DE FABRICAR EL FLUENCE, LA KANGOO ETC. ETC. Y EL NUEVO MEGANE QUE POSIBLEMENTE SALGA, HAY QUE VER A QUE PRECIO, SINO MIREMOS EL MEGANE 3 Y EL LATITUDE !!!!
Apareció, espero que en los próximos días vayas a ver la nueva DUSTER OROCH y digas tus impresiones de este nuevo vehículo.
El KWID no tiene el logo de Dacia por ningún lado… tecnicamente es un Renault…
ROBERTO, SIGUIENDO TUS INDICACIONES ME PUSE A VER EL VEHÍCULO, LA VERDAD QUE ME PARECIO MUY LINDO, ESPECTACULAR !!! PERO HAY DOS COSAS, PRIMERO SI REALMENTE SALDRÁ CON UNA MOTORIZACIÓN DIESEL, PORQUE VES PASADA ME DECIAN EN RENAULT, QUE ELLOS NO QUERIAN SABER MAS NADA CON DIESEL, POR EL ASUNTO DE BRASIL Y ETC. ETC. Y LO SEGUNDO EL PRECIO, ESTARÁ DESTINADO A COMPETIR CON LA STRADA, LA SAVEIRO, NO SE, QUE SABES VOS ?? SALUDOS
Es interesante que se lo plantee desde el principio como un urbano con look off-road. También es bueno que no provenga de un Dacia y tenga un considerable despeje del suelo, ideal para países con calles rotas y gallinas corriendo por todos lados. Se ve bien equipado. Ahora, si le van a poner un 0.8 turbo háganla más fácil y dejen un agujero en el piso para hacer la gran Pedro Picapiedra
Solo una frase: el Tata Nano de Renault (pero con motor delantero)
Era necesario ahorrarse un cuarto bulón de rueda??? no olvidemos que el auto se agarra del piso con las ruedas… que se sujentan con los bulones, hasta un Corsita viene con cuatro. Y por lo que se ve, este auto no se penso para transportar dos personas solamente.
curioso tema el de los bulones. todo depende de su grosor. R12 y por un buen tiempo Peugeot uso tres bulones y todo bien.