El nuevo Renault Laguna Coupé fue presentando oficialmente por la gente de Renault en el festival de cine de Cannes generando un gran asombro entre todos los presentes. Se estima su comercialización para el mes de Octubre en el viejo continente.
El nuevo Laguna Coupé cuenta con una cintura exterior muy musculosa y nuevos ópticas delanteras y traseras. las medidas de ésta coupé son 4,64 m de largo x 1,83 m de ancho, una distancia entre ejes de 2,69 m y 1,4 m de altura.
Estará equipado con un motor naftero 3,5 V6 de 240 CV y 330 Nm y un motor Diesel de 3.0 litros, deseis cilindroscon una potencia de 235 CV y un par motor de 450 Nm. Las dos motorizaciones estarán acompañadas por cambios automáticos de seis velocidades AJ0.
Se estima que todos los modelos recibirán de serie el sistema de dirección a las cuatro ruedas incorporado en el Laguna GT.
sin palabras
La verdad no me gusta el frente, mas específicamente los faros, por el contrario, de atrás me parece muy bonito y deportivo.
Finalmente un coupe del laguna, el frente de los nuevos modelos de renault no me termina de agradar (megane y Koleos) pero en este se ve muy estilizada y algo mas agradable, la parte trasera es de lo mejor que e visto, espero que la calidad que promete Renault no defraude ya que en verdad esta chulo el carro, y seria una lastima que la calidad fuera mala
el frente del nuevo laguna esta bien estelizado en esta version, y la carroceria coupe es muy muy buena, jamas se vio un laguna coupe y esta bueno q la primer version haya nacido asi. digno de aplaudir
Me genera indiferencia.No me parece un auto que llame mucho la atencion. Le falta agresividad para ser un coupe (como su rival directo la 407), que es una caracteristica que se busca mucho en estos autos.
me da la impresion que es un auto al que nos acostumbraremos rapido a verlo, y nos olvidaremos rapido tambien. Genera lo mismo la coupe Megane. Curvas demasiado simples y diseno muy poco rebuscado.
De cualquier manera, seguro que tendra motores muy buenos como nos tiene acostumbrados Renault.
tu opiñon juan ignacio me resulta muy fuera de lugar ya que tiene toda la agresividad de una cuope sera que no la podras comprar??,y es por eso que la desvaloras?
Ricardo:
No la desvaloro. Y si fuese por poder adquisitivo, la Bugatti Veyron deberia ser menos agresiva que un Fiat 500. No es asi.
La agresividad en un vehiculo es un termino muy subjetivo y depende mucho de la persona. Aun asi, hay ciertas pautas que nos indican agresividad en un auto. Por ejemplo un frontal que se asemeje a un felino o un tiburon, nadie puede negar la agresividad. Es el caso de la linea Peugeot. No es el caso de esta coupe. El opuesto serian faros redondeados como el Twingo o el anterior Sirion. Una linea de cintura ascendete hacia la parte trasera tambien seria una indicacion. Ejemplo claro son las Ferraris. Tambien denotan agresividad en menor escala llantas con rayos impares y tomas de aire grandes, que seria el caso de esta coupe, pero no me parece que logran su cometido.
Quizas un capot mas puntiagudo, como el 911 (donde no se cumplen muchas de estas pautas) o un pequeño aleron logren algo mas deportivo. Aun asi, me da la impresion que la deportividad no es lo buscado aca.
Mucha gente acede a ciertos autos por poder y no conocimiento.
Es verdad que quizas no sea tan agresiva esta coupe, pero sus lineas son delicadas y muy bien logradas, con lo cual creo que renault busca otra connotacion ( como simpleza, belleza, sensualidad…) mas que agresividad o poder, y lo viene insinuando con sus otras coupes, oviamente sin dejar de lado lo que lo que tiene que tener una coupe. Creo que en esa balanza de diferentes cualidades renault se inclina mas para el lado mas pasivo, lo cual muestra una alternativa para los amantes de este tipo de autos. Y comparada con la 407, creo que la peugeot tiene mas agresiva la trompa nada mas, porque los laterales tienes estilos similares y la cola me parece mucho mejor lograda la coupe laguna.
Ah!!! agresivo me parece tu comentario ricardo.
Es linda esta coupé. Lo único que la trompa se me hace muy parecida a la del Fiat Coupé que salió allá por los ’90: http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Fiat-coupe-001.jpg
La cola y los laterales están muy bien logrados.
esto no tiene nada de Fiat Coupe, creo q ni las lamparitas de las opticas. es un diseño mas de 10 años moderno, y aparte la base de esta coupe es simple: la version berlina del Laguna, que en europa ya es de serie.
saludos!
creria que de coupe no tiene mucho porque no crean otro mas actual ese auto es moderno hasta mi dogde 1.8 le gana a esa cucaracha
carlos, la fiat coupe trajo algo para su epoca que este laguna (aunque muy lindo) no tiene: INNOVACION
el 2.0 turbo fue el automóvil europeo con tracción delantera más rápido de su época.. Leer mas abajo (fuente: wikipedia)
El Fiat Coupé (tipo 175, nombre oficial del Coupé Fiat) es un cupé producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1993 y 2000. Este fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Bruselas de 1993.
Es recordado por su distintivo diseño angular, con unos paneles laterales únicos escalonados. La carrocería fue diseñada por el norteamericano Chris Bangle, mientras que el interior fue diseñado por Pininfarina. El diseño exterior fue un presagio del diseño de muchos autos de finales de 1990s e inicios de 2000s, actuando como precedente tanto de los trabajos más notorios de Bangle con BMW, como de los diseños futuristas angulares de otras marcas como Ford y Renault.
Historia [editar]
Cuando se lanzó en el año 1994, el Coupé estaba disponible con un motor de gasolina de cuatro cilindros, cuatro válvulas por cilindro y 2.0 litros de cilindrada, tanto en versiones turbo (195 CV) como con aspiración natural (139 CV). Ambos motores eran versiones mejoradas del twin cam diseñado y heredado del Lancia Delta Integrale, ganador del Campeonato Mundial de Rally. En 1996 se incluyó un motor 1.8L 16V (130 bhp), junto a un 2.0 litros de cinco cilindros y cuatro válvulas por cilindro en variantes atmosférica de 147 CV y turbocomprimidas de 220 CV. Con tiempo de aceleración de 0-60 mph de poco más de 6,0 segundos (5,9 segundos en el modelo 2000),
el 2.0 turbo fue el automóvil europeo con tracción delantera más rápido de su época.
gabriel fan de fiat ………..deja de joder con esos autitos …….. no termine de leer tu comentario por ke no me intereza ……. el laguna, el megane, el clio sedan y sport (tienen algun sport los de la fiat ke traiga 200 hp ) son makinas ke no tienen competencia asi k bue ……. nececitan un turbo para llegar a los 220 hp jajajaja lastima me dan
Gabriel:
Muy interesante tu comentario. Yo estaba convencido que el disenho exterior era Pininfarina, y hasta le veia ciertos rasgos a Ferraris posteriores. Veo que no es asi. El motor 5 cilindros tenia un sonido que no atraia muchos fanaticos.
Lucas, que un motor tenga turbo o no para llegar a una potencia no lo hace ni mejor ni peor. Para el caso el honda civic crx del noventa con 1,6lts y 160 hp sin turbo, dejaba muy mal parado al Clio Williams 2,0lts y 150hp.
Impresionante, quiero uno de ese tambien
Gabriel muy interesante e instructivo tu comentario, te felicito por la informacion, en cuanto a Lucas, creo que esta un poco errado con los comentarios que hizo,pobre creo que sabe muy poco de autos. Pienso que la coupe Laguna tiene un diseño bastante bueno en los laterales y principalmente de la trompa para atras, creo que me recuerda la copue peugeot 406 una de las coupes mas lindas.-
Gracias, Gabriel, por la aclaración. Muy buena!
Bueno creo q aki hablais muxo y poca idea, dejar de comparar el laguna coupe con el peugeot 407 xq le keda grande, este coupe q renault pondra a la venta a finales del 2008 esta hecho para rivalizar con los A5 y Bmw serie 3 ( y no lo digo yo si no otras fuentes ) .
Ya va saliendo mas informacion y sobre todo de las motorizaciones el gasolina ( los mas potentes hablo ) 3.5L V6 245cv lo mas posible q este suba mas su potencia ya q es una derivacion del mismo motor de nissan del 350z q actualmente tiene una potencia de 313cv. Los diesel y digo los y no el son 3.0L V6 dCi 230cv este ya lo conociamos todos y tb otra derivacon del prototipo un 3.0L V6 dCi 260cv, como veis el mas potentes es un diesel cosa insolita para un deportivo x lo q supongo y espero q el de gasolina iguale o supere esa cifra de 260cv.
En youtube podeis ver una comparacion del laguna GT contra un boxter en la q el gt se impuso gracias al active drive ( cuatro ruedas directrices ) x lo q el laguna coupe al tener menos peso, unas dimensiones mas deportivas y mas potencia q el GT, podra rivalizar en ventas con los grandes de audi y bmw ( hasta un cierto puto claro esta ).
Pd: Espero q cambien ese frontal y sobre todo los faros (podian asimilarlo al frontal del Laguna GT )
simplemente y sin tantas explicaciones me encanta. parece un DB9 ojala algun dia pudiera llegar a tener suficiente dinero para comprar un auto como este.
Solo un feliz poseedor de un Fiat Coupe 20v y también un Laguna Fase2 V6 como yo puede responder a los comentarios de los ignorantes…
En primer lugar, le contesto a Juan que dijo “El motor 5 cilindros tenia un sonido que no atraia muchos fanaticos.”, que se equivoca. De hecho, el sonido es algo que enamora a cualquier fanatico de los autos, es algo que me elogia cualquiera incluso sin saber cuántos cilindros tiene el auto.
La innovación del diseño de la Coupe Fiat es impactante, atrae muchas miradas, vas por la calle y la gente saca fotos con el celular, nadie entiende que cosa es. Eso nunca me pasó manejando el Laguna.
Lucas dice que el “clio sedan” es máquina que no tiene competencia… dejate de joder!
MUY LINDOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
PORQUE NO PONEN MIS COMENTARIOS FORROOS!!!!!!!!
PERDON LO PUSIERON SON UNOS CAPOS LOCO LOS QUIERO MUCHO UN SALUDO PARA TODOS!!! MASTERS
realmente estoy sorprendido por esta cupe realmente Renault se decidio a hacer un auto de verdad, se ve muy agrsivo y robusto, lastima que no halla mas especificaciones sobre confor, seguridad y prestaciones. Espero que sea como se perfila un automivil de alta gama. bien venido.
no tengo palabras para descrivbir la belleza de esta coupe… la verdad increible!!! un espectaculo
Veo que uno comenta que no trae innovación como el Fiat coupé de hace años: mentira (vas a comparar a Dios con un gitano), trae el sistema de 4 ruedas directrices (las 4 ruedas giran cuando giras el volante) Hay que informarse más antes de opinar
hermoso diseño, muy limpio. luciano tiene razón, tiene un aire lejano a aston martin principalmente el frente con esa gran toma de aire y parrilla. pero porqué los interiores de renault son tan aburridos?
por último, no pueden nombrar en esta nota al clío y al megane!!!!!!por favor!!!!!!!
AGUANTE RENAULT LOKO!!!!!!!!!!!
FIRMA: “EL RENOLERO”
es lindo.
pero xq hay que estar hablando de otros autos cuando se tendrian que fijar mas en este
Hola bueno esta vez Renault si que se jugo con el diseño porqe los modelos anteriores eran oribles aunque a los fabricante no les guste esta i la primera vercion de laguna son muy lindas pero esta es lo mas kindo que renault fabrico en algun momento eh sido incha de renault`pero hoy tengo una voista mas ovjetivas de los automoviles en general
Esto es un auto, no las batatas sudaaks que no venden a nosotros como lo ultimo com el 207??, y el Gol Trend, miren y bean lo que es un coche de verdad.
hay no puedo creer que haya gente tan ignorante……. no se como a algunas personas se les ocurre comparar un laguna coupe con un peugeot 407 se notan que hablan sin conocer, para empezar se nota q no conocen el precio del laguna coupe no es nada similar al del 407, y para mi opinion este coupe me parece bastante hermoso no tiene nada que envidiarle a otros me parece que es un carro que muestra una gran mezcla de elegancia y deportividad y los que conocemos la marca renault sabemos que esta maquina es una bomba ya que nos ofrece tecnologia, seguridad y ni hablemos de motor ya que el motor renault para mi concepto es bastante eficiente, por eso mis amigos no hablen sin conocer bn y no comparto con la gente que escribe por escribir sin conocer, solo me queda decir que este auto es exelente, me parece un auto muy hermoso y apoyo el comentario de xamade ya que parece que el opina cuando en verdad conoce
me parece una verdadera birgueria. tiene un estilo pero muy modernizado al renault fuego.
ES UNA ESCULTURA .. NI HABLAR DEL MOTOR RENAULT ..CAPAZ DE AVERGONZAR UNA PLANTA MOTRIZ COMO FERRARI ,BMW, MECEDES, (HONDITA),LAMBHORGHINI , ENTRE OTROS !!! AHH.. COMO SI FUERA POCO.. HACE POCO SE CONVIRTIO EN LA MARCA MAS SEGURA DEL MUNDO , VERIFICAR EN (WWW.EURONCAP.COM) , CREASE O NO, SUPERANDO A VOLVO, BMW, MERCEDES , AUDI,ETC,ETC !!!!…CONCLUSION : “RELACION COSTO/TECNOLOGIA” … AUNQUE A MUCHOS LE PROVOQUE RESENTIMIENTO …. “IMBATIBLE !!!!!!.. SIMPLEMENTE …RENAULT ….
JUAN IGNACIO: ANDA VENDE TU PIEZA DE MUSEO .. A UNA FERIA DEL USADO …LOS AUTOS FRANCESES … SE CANSARON DE GANAR EN DAKAR , F1 Y WRC …. ES MAS TE DIRIA QUE ENTRE CITROEN.RENAULT,PEUGEOT ……EN LA ULTIMA DECADA , SI TE FIJAS EN LOS DATOS …. DOMINARON TODAS ESTAS CATEGORIAS …. AL IGUAL QUE LOS AUTOS ALEMANES .. VIVEN DEL PRESTIGIO QUE HICIERON HACE 3 DECADAS ATRAS ..Y SON SUPERIORES EN ALGUNOS POCOS MODELOS DE SEGMENTOS ALTOS…DONDE NO COMPITEN LAS MARCAS FRANCESAS. Y LOGICO CON 200.000 VERDES CUALQUIERA HACE MARAVILLAS ,,NO??
jajaja… que manera de leer tonterias por dios.. primero un fan de fiat, no tenes cara para venir hablarle a esta maquina de tu marquita de porqueria!! apoyo los comentarios que defienden a renault porque los que lo hacemos somos los que tenemos experiencia en esta marca y no hablamos por hablar…
primero conozcan y despues hablen!!
otra cosa… juan ignacio…. me venis a comparar un honda civic con un clio… hablemos de autos del mismo segmento papa!!
que maquina !!!!! IMPONENTE …ELEGANCIA…..FACHERA …..NO TENER ALGUNOS BILLETES VERDES PARA COMPRARLA…..seguro que con esta me sobrarian las mujeres …
QUE LO REPARIO QUE AUTO HERMOSO, ADEMAS ES RENAULT, NO TENER LA PLATA PARA COMPRARLO, A LO SUMO LLEGO A UN SYMBOL TERCERMUNDISTA.
La verdad q me encanto, nosotros los hinchas de reno nos mereciamos esta maquina, es hernoso por donde lo mires, y uds fiat miren y aprendan…. saludos ……. los pibe del reno…
me mata, que comentarios!!! no me gustan los faros!!! que la linea, que no es agresivo!!!!jajajajaja, que hdp´s, mejor se quedan con la ferrari que tienen en el garage no??? dios mioooooo!!!!!!
dejense de joder!!!! yo no llego ni a una cubierta, pero ustedes tampoco!!!!
TODOS ESOS QUE CRITICAN SIN FUNDAMENTO!!! son resentidos, O MANEJAN VOLKSWAGENS !!!!
bn me gustaria que me compartieran cual es el ultimo modelo de renault en colombia 2009
unq este laguna coupe esta muy bnnnnnnn felicitaciones renault
hay marabillas en el mundo …………..
esta es una renault laguna coup
tiene un terrible aire a masserati,,, no me digan que no!!
muy linda!
Para flavio rocabado:
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mira flavio la cucaracha la tenes vos, los autos americanos son una vulgaridad el tuyo debe ser una tortuga. dodge no existís.
esta ree buenisimoo :D:D el dise?o esta muy oriiginal y copado y esos asientos con el coso rojo asi le dan un estilo con onda 😀
El Laguna francés es el mejor auto de todos los que manejé.
Ojalá entre a Argentina a un precio alcanzable.
Espero a fin de año.
weeeee que maquina
muy linda la cupe aunque tiene un aire a ferrari o aston martin pero dentro de todo un diseño muy bien logrado