SEAT está siguiendo los pasos de la empresa matriz VW incorporando un modelo estate compacto en el mercado con el nuevo León Cupra ST, que acaba de ser presentado en forma de producción.
Este es el primer SEAT Cupra que adopta este estilo de carrocería y recibe todas sus partes mecánicas del León Cupra Sport Coupé. Esto significa que es alimentado por el mismo motor 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros disponible con dos niveles de potencia: 261 CV en el León Cupra ST y 276 CV en el León Cupra ST 280. Ambas versiones producen un par máximo de 350 Nm de 1.700 a 5.600 rpm.
De mas esta decir que el SEAT Cupra 280 es el más rápido, llegando a 100 km/h desde parado en 6 segundos utilizando la transmisión DSG opcional (6,1 segundos con la caja de cambios manual de seis velocidades). El SEAT Leon Cupra ST estándar acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos con el DSG y 6,2 segundos con la caja manual. Ambos modelos tienen una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km / h.
El nueva Cupra ST tiene un espacio de carga máxima de 1.470 litros con los asientos traseros plegados, su consumo es de 6,6 l / 100 km y emite 154 gramos de CO2.
El Seat León Cupra ST luce un kit de diseño similar a las SEAT León Cupra estándar, que incluye una fachada revisada con tomas de aire mas grandes, faldón trasero con difusor de dos tubos ovalados. Las llantas de aleación son exclusivas del Cupra, mientras que las pinzas de freno de color rojo y lado pintado y parabrisas traseros hacen que se destaque de los modelos estándar.
En el interior, el SEAT León Cupra ST tiene un volante deportivo con levas de cambio de la transmisión DSG opcionales, asientos deportivos en Alcantara negro acabado con costuras blancas, pedales de aluminio y placas de umbral en las puertas.
Conozco la versión anterior a la cupra y tiene una calidad impresionante en el interior. Está casi a la altura de los alemanes.
practicamente se podria decir q es aleman.. seat es de volkwagen, incluso hay modelos de seat q salieron de la base de audi
las imagenes del interior son del SUZUKI ALTO se confundieron
Tenes toda la razon. Ya me parecia muy básico para un Seat.
Muy linda esta SW, creería es la “hermana menor” de una RS3 ?…..ya va a salir uno que diga que es incómoda para manejar, que no sirve para nuestra ciudad y que porque tiene mucha potencia no es para cualquiera,,,,,las mismas estupideces de siempre…
Estimado equipo de Mundoautomotor, las fotos del interior son de un Suzuki, no de este SEAT, vean el logo en el volante! Igual es hermosa por fuera, por dentro todavía no sabemos…
Los muchachos de mundoautomotor no son muy prolijos