Nuevo Volkswagen Gol 2009

Por lo que veo por la infinidad de trompas que estoy viendo ,no tienen definido todavia cual va a ser,personalmente me gusta la segunda(tiene una semejanza con el polo europeo,por lo menos de perfil),y cambiaron por lo menos lo que se ve totalmente el diseño, y no solo la trompa como los modelos anteriores

ciao…

Mas que opinar del gol quiero felicitar a MUNDOAUTOMOTOR es una excelente pagina web para quienes le gustan los autos
Yo tuve un gol mod 2000 (brasilero) un desastre vivia roto.

puntos a favor: interior igual que el fox (comodo y confortable) tablero con 2 relojes (hermoso) el tablero del fox parece de bicicleta (horrible) se nota que este gol es igual que un fox por adentro, mejorado, y por afuera es una especie de audi A3, la trompa es alucinante le queda excelente. en gral la nueva version del gol va dar que hablar, va a posicionar a VW en su lugar de origen, Nº 1, ya que el gol que se comercionaliza actualmente es muy pobre en materiales y con el tablero del fox es horripilante, anteriormente cuando uno tenia un gol parecia que estaba arriba de un audi, por eso el exito, hoy en dia parece que estas arriba de una bicicleta. VW volvio para ser lo que era y esperemos que no nos defrauden como con la version actual.
Otra cosa que esperar no tenemos ya que el gol y el fox de hoy en dia deja mucho que deciar
Cuando viene al pais?, saben en que precio se va a comercionalizar?
Muchas gracias

Esperanzas!!

Coincido en todo que lo que expresa un amigo por ahí… los gol VIVEN ROTOS…

MUCHACHOS, SON TODAS RECREACIONES POR COMPUTADORA, EL MODELO DEFINITIVO NO ES ASI, TIENE MUCHAS DIFERENCIAS Y TODAVIA NO LO MOSTRARON EN LOS MEDIOS DE BRASIL. TIENE RAZON GUILLERMO, ESE INTERIOR ERA DE LA SURAN CONCEPT. EL NUEVO GOL VA A SER UNA BARATIJA POSICIONADA POR DEBAJO DEL FOX, QUE DE POR SI NO ES NINGUNA MARAVILLA EN MATERIA DE CALIDAD. LO BUENO ES QUE VA A SER MUCHO MAS MODERNO QUE EL ACTUAL Y TENDRA MOTOR TRANSVERSAL CON UNA PLATAFORMA MAS EFICIENTE

hola amigos:
con respecto a todo esto yo creo que el nuevo gol va a ser un auto mas caro con lo mismos materiales que el actual. Es nada mas que una simple estrategia comercial donde van a salir diciendo que va a ser un auto con calidad audi al precio de un vehiculo del segmento B, y nosotros lo vamos a salir comprando a precio en euros con valor y calidad en pesos…

Impresionante !!! me encantan los autos … estos son unos fierros terribles ! me enamore del nuevo gol 2009. Justamente en la semana entrante me entregan mi gol 2004 no es mucho pero auto al fin, gracias a la decision de mi hermano que opto por comprarse el nuevo FORD KA con el motivo justamente de poder llevar mas humanos jaja. Saludos y nos vemos cuando pueda llegar a mis manos el nuevo GOL ya llegara y a no desesperar. Nos vemos !!!

no solo los gol viven rotos… tengo un golf aleman y vive roto y repuestos carisimos.. como calidad de terminacion es exelete tiene 200mil km de ruta/ripio y la carroseria no hace ni un ruido… pero el motor parese q fuera de un rastrojero siempre tiene algo..salu2

ahora vengo a leer esto… me meti la semana en un plan 60/40 o como sea..

preeviendo de antemano (internet) el nuevo gol g5 2009? quiza tengan razon en un monton de cosas .. sobre todo de seguir pagando MAS!! a razon MENOS, ..

si me sente en el gol g4 2008 , si es verdad que tiene.. tablero de suran/fox.. esta pasable.. pero me exitaba mas el tablero 2006 creo que biene con los 2 relojes y una terminacion de plastico color plata que le daba un toque.. tipo trendline.. que se yo veamos a cuanto nos empoma gol en 2009, preparen el TOTO

en cuanto a confiafilidad no lo sabria si tengo muchas buenas criticas al gol 96 a 99

que salieron fierros..!!!! leyendo por ahi se dice que ahora bienen ecologicos..

osea.. chau nafta por asi decirlo … motores 1.0 ,1.4 (alcohol) lo imagino a homero
para los que vieron ese capitulo ” uno para ti..(al auto) , uno para mi) jajajajaja

y otra version 1.4 bla bla.. que se yo veamos.. lo que si COINCIDO en que plasticos tiene muchos y muy baratos para las 40 lucas que ya vale .. claro

si es que te keres subir a una version con A/A y D/H o no???

buenooo me fuiiii total hasta dentro de unos 5 meses no tenemos mas info al respecto …

A ESPERAR…. Y PREPARAR LOS EUROS.. DIGO…. ( MUCHOS PESOS) PORQUE DESEGURO QUE NO VA SER NADA BARATO….

PABLO (MAR DEL PLATA) ARGENTINA

Muchachos, me confirmaron lo siguiente en una agencia. El nuevo gol estaria llegando al mercado entre agosto-octubre, arrancaria en los $55000 y se seguiria vendiendo la generacion 4. El fox no saben si van a seguir sacandolo, ya que le haria competencia y aparte no tuvo mucha aceptacion.
Volviendo al gol, por lo que me comento el vendedor, mas caro, pero mejora bastante en cuanto a calidad de materiales. Para el primer trimestre de 2009 estaria llegando la version 4 puertas, o sea con baul, ya que lo presentarian en el salon del automovil en San Pablo en octubre.
Por lo pronto, consulta a todos? me compro un polo diesel 1.9 o el tdi, hiperprobadooo y que salio muy buen auto o espero por el gol??
El polo 1.9 trendline, con bastante equipamiento ronda los $55000 y me parece un buen precio, el tdi $61000 o mas, los valores dependiendo de la agencia.
Saludos a todos!

Ni sueñen que Volkswagen va a sacar un Gol precisamente con ese diseño. Es pura cháchara!!!!!!!
En lo que respecta a diseño y calidad de fabricación entre las marcas generalistas, sin dudas los mejores son Fiat Y Peugeot. Es una ironía que el año pasado estas marcas terminaron 6ta y 5ta respectivamente en el número de unidades patentadas, lo cual habla a las claras de la filosofía Argentina: “Compramos solo lo que nos dicen y vemos lo que nos quieren hacer ver. Nos quieren hacer creer que el VW Gol es la mejor opción del mercado en el segmento B, y nada más lejos! Lo que sucede es que en Argentina, si alguien dice culo, todos decimos culo, solo porque se puso de moda. Con los autos pasa lo mismo: un auto se pone de moda y lo compramos porque el otro lo compró (una ausencia fatal de individualismo, lo cual termina perjudicando a marcas como Fiat por ejemplo, que últimamente viene repuntando una barbaridad en cuanto a calidad y la gente no lo quiere ver, claro, es más fácil quedarse con la “antigua” imagen que el corrupto de Macri le dejó a la terminal italina luego de su paso por Sevel.)
Señores, dejémonos de joder y tengamos más critero a la hora de comprar un auto, es una inversión importante.

Gastonga, agosto de este año para el 5 puertas y para el 4 puertas primer trimestre del 2009. Una agencia de Zarate!!
Ignacio, tuve un gol 3 puertas naftero mod 96 (100000 km), hoy tengo un 3 puertas diesel (233000 km), y realmente me han sido autos muy fieles. Calidad para mi, es irme a brasil un par de veces, a cordoba, puerto madryn, cataratas, y ni siquiera haber pinchado una ruedaaa!! El auto me lleva y me trae, es lo que quiero de un auto, y si compro un repuesto, que sea barato!!
Un polo 1.9d trendline esta cerca de los $55500, me subi al astra gl ($56700), mucho mas lindo exteriormente que el polo….pero parece un auto de 10 años atras en calidad….muy base, un galaxy el interior….! y los repuestos caros. No asi el astra gls ($62000) un auto completamente distinto en cuanto materiales y equipamiento!!
En cuanto a fiat, un amigo mio tenia un siena td 2001, el cual lo dejo a pie, porque la computadora de a bordo le detecto que el disco de freno no daba mas, que hizo? le desconecto el abs, (concesionario oficial) y lo uso casi un año mas hasta cambiarlo.En cambio mi primo ni dramas con su siena naftero 98!! y lo castigo de lo lindoo! NO soy fan de vw, pero cuando haya un fiat un chevrolet u otro auto que me guste me cambiaria de marca. Por ej, el chevrolet corsa 2, el cd, el mas full de todos, ese es otro que me gusta, alguien sabe datos de este auto? que tal salio? Hay muy poca entrega de este , porque quieren meter el easytronic, como asi ford quiere meter los automaticos con el fiesta….
Comparto con vos Ignacio que fiat cambio mucho y para bien!! es uno de los mas completos en relacion precio-producto, pero todavia tiene deudas en cuanto a estructura y diseño…
Simplemente doy mi punto de vista, saludos a todos!!

En chile entro hace el polo que en Brasil esta desde el 2000-01,(tuvo una actualizacion, en el 2003 mas o menos, en los faros), despues de tanto tiempo entrara en Argentina??
Hoy en Argentina es muy buena la relacion precio/producto, tomando en cuenta la version la diesel. En mas, pensaria que le quieren dar salida, lo mismo que ocurre con el fox…
Es un muy buen auto, y por mas que no entre el nuevo, un vw polo es una buena inversion por un par de años, mas el diesel.
Mas informacion en http://www.vw.com.br ahi estan los autos de vw en el pais vecino.
Saludoss!

ésta nueva versión del gol va a sacudir el mercado automotriz pues entrará a pelear con un precio competitivo y además, sabiendo de la resistencia y robustez de la máquina, sumado a la nueva imagen mederna. Será un éxito.

tengo un gol 93. es una maquina con 300000 kilometros, aunque se hace la cuarentona y marca 40 por cada 50 q recorrro. hace 2 años (luego de q parti el carter y perdio todo el aceite) me dijeron q el auto estaba fundido y q iba a tener q hacerlo rectificar en menos de 6 meses. no solo no lo hice arreglar todavia sino que le gana en salida a cualquier 206, ka, fun o palio q me cruce. es una mecanica sumamente barata y confiable q alguien con medianos conocimientos de mecanica y las herramientas justas lo puede arreglar. el unico problema del auto es q le suenan los paneles de las puertas como matraca y no tiene aire. pero esos problemas hoy en dia se pueden mejorar aun en un auto barato. mi viejo va a comprarse un gol 0 km cuando salga el nuevo y me dejara este para mi. espero q sea tan bueno, bonito y barato como este y no tenga q enojarme con la vw

Segun estuve investigando el precio del gol G5 estara entre el G4 y el fox. max. 55 lucas y el G4 se seguira vendiendo por un tiempo largo como entrada de la marca en una version base. El tema de las fotografias y revistas que dicen que tienen el nuevo gol es todo mentira, nadie lo tiene y solo resta esperar y ser paciente. lo que si se sabe es que utiliza la misma plataforma del fox asi que viendo la fotografia oficial vemos que los faros son diferentes y las lineas del capot identicas al del fox pero no tan alto. solo resta esperar el interior, ojala que sea como la del fox pero con el tablero azul y 2 relojes… no como el actual fox que da asco ese tablero de bicicleta, hoy por hoy el mejor gol es el G3 espero que el G5 sea superior.
saludos!!!

no deja de ser uno más estoy metido en un plam por cuestiones de ahorro que me llebe una gran desilucion y enojo al querer vender el plan me dieron muchisimas bueltas dias y llamadas imbalidas lo sigo pagando para no perder el dinero ya depositado estos plkanes son puro engaño. hoy en dia me saque un clio dos donde los planes que manejan son mucho mas sensillos y no buelteros al querer solisitar.
cuidadoooooooo con vvvvv wwwww los planes dejan muchisimo que desear asesorense vien.

No se si ese interior es de computadora o es el concep real, pero me pregunto, por que no hicieron ese tablero para el fox y la suran???? el resto del torpedo es practicamente identico, solo le cambia el tablero. Por otro lado y para retrucar a un amigo que escribio antes, quiero decir que tengo un Fox y como auto me parece excelente ,tiene un diseño espectacular y es muy muy comodo, solo le critico los plasticos y el tablero, que si bien no es del todo lindo, te terminas acostumbrando, despues del cambio por led mejoro bastante, pero tampoco es de bicicleta como dijo uno por ahi arriba, dejemonos de embromar, esto es tema de gustos, si no , todos tendriamos el mismo auto. A mi me parece horripilante el fiat uno, y por la calle esta lleno, al igual que el clio II con baul que parece un ingerto, es un auto de mas de 50 lucas y esta plagado, pero, como dije antes, sobre gustos….
Chauuuu

MAURICO::

que ande fuerte no significa que sea duro, subite a un bravo, motor 2,0 5 cilindros 155 HP y vas a ver que tiene un andar barbaro. Un amigo tiene uno y anduve en el.
Todos los vw se caracterizan por ser “duros” desde el gacel hasta el bora. No anduve en ventos ni passat, me gustaria ver si tambien son asi de duros.

el bravo valia mas de 25 mil dolares en el uno a uno, y el gol era mas barato, pero hasta el fiat uno tiene mejor andar que el gol, y no me niegues q anda fuerte!! o el palio!

Por otro lado, me encanta el gol q tenes vos!!! debe andar lindo con el motor 2,0 y ademas me encanta el GTI, los adornos de costado y las opticas dobles.. en su epoca era el autito pistero por excelencia, lastima q no lo trajeron mas.

Tengo una revista mega autos del año 97 que tiene un gol gti 16V, segun la revista fue una serie limitada con motores alemanes de 140 caballos y tenia butacas de cuero abs airbag aire direcc, vidrios y espejos electricos, etc etc. Nunca vi ninguno, si alguno lo tieenne q me lo venda!!!!

es una critica constructiva la mia, yo tambien tengo un gol y me encanta, autazo, pero le faltaria mejorar las suspensiones y tener el motor trasversal, por lo demas es un autazo. el mio tiene 150 mil km, mod 99, no hace ruidos en el interior, es un auto comodo, robusto, fiel, tiene buen valor de reventa, gasta poco (es el gol 1000) y con ese motorcito lo puse a 155 km/h, buena direccion, tren delantero robusto, sin ruidos, buenos frenos, los pedales suaves, baul de los mejores del segmento y un largo etc de cosas buenas

HASTA HACE UN TIEMPO ATRAS ERA DEMASIADO FANATICO DE LA MARCA PERO DESPUES DE COMPRAR UN GOL 2007 NO LO SOY TANTO LA CALIDAD DE LOS MATERIALESDEJA MUCHO Q DECEAR, HACEN RUIDO POR TODAS PARTES , NO PUEDE SER Q TRAIGAN RUEDAS ROD 13 PARECE UN FIAT 600
LA CAJA DE CAMBIO SILVA DESDE Q LO COMPRE Y EN LA CONCESIONARIA ME DICEN Q ES COMUN Q ESE RUIDO LO HAGA , ESPERO Q EL NUEVO SE HAYAN ESMERADO COMO CORRESPONDE SINO LA LINEA GOL SE LES VA A IR YA SABEN A DONDE
CRISTIAN

MUCHACHOS, EN PRINCIPIO ME GUSTA EL NUEVO GOL, RESPECTO A LO QUE DICEN SOBRE LOS GOL MODELOS ANTERIORES, YO TENGO UN GOL SD 98 5 PUERTAS DIESEL, UN MAQUINON !!!, CON 172000 KM REALES, CON ESTE AUTO CONOCI CASI TODO EL PAIS ( SOLO ME FALTA SANTA CRUZ Y USHUAIA ) Y LO METI POR RIPIO, VADOS, CRUCE RIACHOS, TREPE CUESTAS, ETC, ETC, JAMAS ME FALLO, NUNCA, ME GENERA MUCHISIMA CONFIANZA, REPITO ES DEL AÑO 98 Y EN ABRIL DE ESTE AÑO ME FUI A CAVIAHUE, EN LA FRONTERA CON CHILE, DESDE BS AS, Y ANDUVO EXCELENTE,
PERO BUENO A VECES TE TOCAN QUE TENES TANTA MALA SUERTE Y TE DAN UNO QUE NO ANDA NI PARA ATRAS.
ME RESISTO A VENDERLO PERO LE TENGO GANAS A UN SURAN DIESEL, PERO VOY A ESPERAR EL NUEVO GOL A VER QUE ONDA,
LA CRITICA QUE TENGO PARA VW SON LOS PRECIOS, ME PARECEN CAROS, RESPECTO AL FOX ESTOY PAGANDO UN PLAN, NO SE PORQUE LO PAGO, POR QUE LA VERDAD NO ME ATRAE EN ABSOLUTO, PERO USARE LO ABONADO HASTA AHORA COMO BASE PARA LA SURAN O EL NUEVO GOL , SI ES QUE ESTE ULTIMO ME GUSTA, .

SALUTTI A TUTTI

lo acabo de vr al nuevo y esta fenomeno y espero q llegue a la argentina para poder comprarlo. bueno yo tengo un golf 97 y es de lo mas esta marca de vehiculos son los mejores. el gol nuevo 4 n me gusta tanto el tablero y me gustariA Q TENGAN MAS BAUL. SI EL NUEVO GOL LLEGA SEGURO Q LO COMPRO

Me parece lindo el modelo bastante agradable……saldrá una version diesel??? con que motorizacion???? a lo mejor la misma que el suran, el SDI???? seria genial, creo que tendria un gran exito…………………………..

NO TENGO MAS QUE DECIR QUE ES UN AUTO EXTREMADAMENTE FEOOOOOOO. SI ES QUE SE LO PUEDE LLAMAR AUTO A ESTE APARATO JEJJEJ MUY MAL VOLKSWAGEN VA PARA ATRAS CON ESTO.
ME KEDO MIL VECES CON RENAULT

Basta de reestylings!!! Palio/Siena y Gol se disputan el trono bananero

Tengo un gol g2 mod 98 gli 1.8 full full, no es mal auto pero no termina de convencerme ya le hice varias cosas, y los respuestos no son tan baratos, sobretodo las correas de distribución y del aire además me enloqueció el motor de arranque es durisimo el andar y la posición de manejo es malisima, haces 100 km en ruta y te bajas todo duro muy alta la pedalera, asiento muy bajo etc etc. ahora tengo que bajar la caja de velocidades para cambiar crapodina y reten de bancada trasera porque se rompieron?, no deberían en un auto con 115.000 km y la inyección monopunto ni hablar que paso a paso que sonda etc etc. la verdad para que ande bien tenes que mantenerlo y te digo no es tan barato como dicen. Creo que el próximo me compro otro renault, tuve tres antes del gol, nunca un problema, nafta, cambio de aceite y dale pa delante. Pablo de ER

Le contesto a Tito.

Yo tengo un Corsa II CD 4 puertas.
Estoy encantado !!! Me baje de un Gol Power con AA y DH
Por lo que pagué por el Chevrolet estoy mas que conforme.
Relacion precio/producto es de lo mejor hoy en dia. No lo regalan, pero tampoco te pijotean.

Q TAL … ES SAFABLE EL AUTO PERO SIN DUDAS HOY EN DIAA EL G4 LA GASTA SI BIEN ACA EN VM HAY UNO ROJO ES IMPRESIONANTE LO Q ES UNA MAQUINA BAJITO ESCAPE,TOCADO INIGUALABLEEEEE

TMB EL MOD 96 EL “CAJA DE ZAPATO” 1.8 TERRIBLE CAÑO COMO EL MIDOELO G2 TMB

AGUNTE EL GOL G4 SIN DUDAS EL MAS FACHA PARA EL MUNDO TUNING….

CLUB DEL GOL VM

La verda que esta complicado que saquen ese tipo de Gol , igual si sale ese Gol yo creo que con 17 y plancha , DETONA …. igual yo me quedo con mi Fox negro con 17 y plancha. la unica opcion de cambio es por un BORA

hubiese esperado un año mas y me compro el 2009, me gusta el estilo!! se ve espacioso y para otros que piensan que lo gol viven rotos es depende de quien los tenga vw lo mejor del mundo!!!!!

Nuevamente VW se lució con el diseño e innovación del nuevo Gol… muy a pesar de los que opinen que este Gol es mas de lo mismo, y no tenga un reestyling, no me importa, y estoy seguro que a aquellos que nos gusta la marca VW, opinarán igual que yo: El diseño de este Gol la rompe!!!
Espero con ansias que llegue a nuestro país, para actualizarme con este fierrazo!!!

Señores y Señoras….. con uds VW GOL 5 GENERACION!!!

http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-gol-geracao-5-sera-assim/

saquense las ganas de conoserlo y esperemos hasta agosto q es la fecha aproximada del lanzamiento en Argentina.

ESTA MUY BUENO!!!!

Yo digo una cosa, si el fox tiene una calidad desastrosa y este gol es de menor categoria…….quien se lo va a comprar????

Hola a todos, les cuento ya tuve 3 vwgol, nunca me dejaron apie y no puedo tener grandes quejas, después me puse con mas pretenciones y me molestaban los ruidos a plasticos entradas de tierra ruidos aerodinmicos etc, y pase a otro auto de otra gama un citroen zx16v de 160 hp, en primer lugar los 160 hp eran mentira o los caballos eran enfermos por que le faltaba maquina para la estabilidad del coche, luego pase a una camioneta s-10 2.5, se me rompio el motor y al venderla tuvo una grande desvalorización fue el peor clavo que tuve, ahora tenga una fiat palio adventure que estoy muy conforme tiene recien un año y cero problema fiat a mejorado mucho en calidad de armado, no compre vwgol por el tablero espantoso y la calidad de los plasticos tipo balde para construcción, la fiat lo que está atrasado es en el motor 1.8 origen chevrolet que en alta gasta como un 6 cil. Si vw tuviera un motor de ultima generacíón y mejorara la calidad de armado, posicion de manejo y modelo de tablero va a ser una buena opción nuevamente. El segmento del gol es que menos de pierde en reventa.

Siempre he tendido VW y la verdad q nunca pero nunca he tenido un problema, y del Gol ni hablar es un auto barato y los repuestos ni hablar , mas economicos impocible
Grande VW

propongo ya fabricar una parrilla nueva, si la que viene de serie es la de la primera foto.
http://www.area75.com.ar/_car/gol.html

Gentes, creo que como todo diseño nuevo, lo primero q hace es chocarnos un poco. Para bien o para mal, no hay un punto medio. Con el tiempo y con verlo en la calle nos vamos a ir acostumbrando. De todas formas, creo q lo mas feito de la trompa es el hecho de q la parrilla baja, donde van los antinieblas, sea negra. Por que? es como estar orgulloso de que el paragolpe sea un pedazo de plástico. Además, es lindo el frente, no hay necesidad de arruinarlo con eso. Luego, el tablero se lo ve bastante atrasado. sobre todo la plancha, es como demasiado vacía. De todas formas eso tiene su punto a favor, y es el hecho de que lo hace mas amplio a la vista al auto.
En fin, creo que este auto tiene que hacer la diferencia en la relación precio-producto que siempre fue lo que caracterizó al golcito pero q en los ultimos años se perdio un poco.

Bien el diseño exterior….pobre interior como todos los VW….lastima. Excepto que sea barato.

Yo tenia un Gol 2004 OK lo vendi el año pasado con 50.000 km En nueve oportunidades reclame por fallas de Airbag a VW y en la última oportunidad hice la denuncia en defensa del consumidor para que lo arreglaran.

Me compre un 307 y nada que ver. Hay que convencerse que estos autos baratos (lo digo por el gol y su equipamiento) son una porquería y no lo deberiamos comprar nunca mas.

VW Argentina nunca se contactó conmigo ni tampoco me pidio disculpas y el abogaducho que fue a defensa del consumidor un payaso barbaro.

Les agrego algo en Brasil VW ofrece 3 años de garantía.

¿Diganme cuanto ofrece en Argentina?

Muy poco seria la empresa.

Bueno, a mi decir, esta muy bueno el gol este, lei que tenia que tener motor transversal, pero a mi parecer entre un motor tranversal y uno en linea, que diferencia hay? simple, menos espacio en el capot. Es decir, tenes la misma potencia, la misma eficiencia, etc. Simplemente es el espacio. Opino que no tiene cambiar el motor, ese motor vale oro, eso es lo que hace que gol sea un diseño perfecto, duro y resistente, porque si vos comparas un fiat, por ejemplo, que es lo mas berreta que hay ves que no duran ni 2 años osea… un pedo en un canasto. Y un gol dura toda una vida y cero mantenimiento. Ademas sin mencionar la calidad que tiene vw con un fiat o hasta podria decir con un clio. El gol es un auto fierrero y de los mas resistente, yo lo unico que le cambiaria es su aspecto al pasar los años, el motor JAMAS! y un poco la suspension ya que es medio flojo en ese punto. Lo demas esta perfecto, claro que… si un auto te dura hasta el dia de hoy como el primero significa es un auto de verdad, eso es lo que vale.

Martin por favor, el actual gol es ua carreta con todas las letras, se cae a pedazos de lo mal hecho que esta.

Pues no se ustedes pero el frente tiene cierto parecido con el scirocco, me gusta, sin embargo el perfil la trasera y el interior son decepcionantes, vw debe mejorar interiores los unicos agradables son los de los europeos, Jetta europeo, eos, golf europeo, scirocco, touareg etc etc, porque no se anima a mejorar un poco el interior, aunque suba un poco de precio, en fin la delantera linda pero habra que ver que tanto cambio

martin, no tenes idea lo que decis, que comparás el gol con un fiat 600? porque con un palio 2008 no hay comparación, no existe el gol.

VW cambio totalmente el diseño del gol y no como otras marcas q cambian un poco por delante y atras y le hacen una linea al costado y listo, con eso le a alcanzar para volver a estar en lo mas alto……..igual nunca no estuvo.

bueno rob ya era hora de que el gol cambiara.. 11 años con el mismo casco..! y el lifting 2005 da asco…! y vw nunca estubo en lo mas alto en este segmento.. solo en el 2001 se le puso a la par al 206 (o tal ves lo supero) el gol es muy confiable y entre el lapso 2001-04 maso tenia buena terminacion..pero antes y despues da lastima.. en diseño esepto en la epoca mencionada no se lo puede comparar con un 206-c3 o clio y ni ablar de tegnologia.. y de barato no se.. la insignia del delantera del moustrito actual bale 160 mangos…(original) ni que fuera un bora..! este gol me gusta..aunque medio cuadrado para la epoca..las fotos anteriores era parecido a un audi a3..(asta me ilucione y pense que el gol volvia a ser como en el 2001.. y ser pariente sercano al audi) pero me parese que es lejano aun,el tablero es feo.. aunque bienbenido los dos relojes como dios manda en un vw….!!!! pero no se.. esto ba a tener mucho ruido y pocas nueses..no nos olvidemos del fox..este auto ba a estar por debajo de este..(fox) asique no esperen mucho muchachos…y mas bale pidan un fox nuevo..ba..con un tablero tipo audi y ya estaria bien..jej saludos

bueno me parece muy binito espero que el precio en argentina sea bueno también, digo espero que no supere los 55.000. tengo un 3p 2005 diesel y me gustaria poder adquirir uno, ruego que salga la versión diesel y por supoesto con el motor electrónico…….alguien sabe algo la respecto?????? saludos Jorge

ROB..el 206 ya no compite con el gol porque vw lo quiso.. si revisas el mensaje anterior veras que rescato el golsito del 2000 hasta 2004 que cambio la linea y digo moustrito porque combengamos q el cambio no lo favoresio en nada, en esa epoca tenia terminasiones buenas, caucho inyectado en los plasticos como el golf,algo que ninguno en su clase lo tienen nisiquiera hoy..las butacas y los tapisados..!! el tablero azul..!!paresia inportado de alemania..!! nada de eso tiene hoy..y espero que este sea paresido..me gusta mucho la marca y mi sueño era tener un gol nuevo y cuando tube la plata para comprarlo ya benia la linea actual y no se conseguia un trenline de la linea anterior ni usado y opte por un golf usado..y hace poco lo cambie por otra marca (citroen) porque vw esta dejando mucho que desear en diseño. espero de corazon que esto cambie porque la mecanica de vw es de lo mejor aunque no sea de ultima tegnologia es muy confiable y carroserias muy robustas..y es feo no tener auto..pero sabes que si hay autos feos sino mira un logan..jeje saludos..

Noooooooooooo…
horribleee… el cuarta generacion es mas lindo, en mi familia lo tenemos.
Es un fierro!!! El hermoso, lo unico que tiene que ahora las version Power viene con el tablero del fox que es horrible, el tablero de fondo blanco con luz azul, ese es hermoso, en el 2006 cuando salio el G4 ssalio asi, pero en el 2007 modifico el interior y el tablero azul viene solamente con versiones mas completas como la trendline o la comfortline, eso es un bajon.
El Gol es un auto con un buen comportamiento en la ruta y en la ciudad, ami me gusta mas el andar que tiene en la ruta por que el motor ya sea el 1.6 o el 1.9sd, a la hora de pisarlos responden muy bien, y dan la sensacion que no estas arriba de un Gol sabiendo lo compacto qe es si no que estas arriba de un auto mas grande.
Esperoo q les guste el comentarioo
ii estaa paginaa es lo mas, ya qu podes ver fots i dejar comentarios sin tener q estar registrado com otross
Saludoss

Marcelo quedate tranquilo que es un muy buen auto sobretodo al mecanica de volkwagen es exelente e irrompible, yo tube un fiat siena y con 37.000 Km me perdia aceite por el turbo, tres veces lo hice desarmar y no me lo solucionaron, lo tube que vender, tuve un peugeot 205 diesel, lo vendi porque no podia con los respuestos, y de alli pase a la linea volkwagen con un golf, lo vendi con 300.000 Km y no le hice nada, y de ahi me compre el gol cero, es 2005 y hasta el momento no le hice nada que no se le haga a otro auto cambio de aceite, filtros, alineado y balanceo y nada mas, YO NO LO CAMBIO POR NADA……………….SALUDOS

Hola a todos! Se termino la espera!! en la pagina de de http://www.vw.com.br ahi muestran todas las caracteristicas, fotos etc, del nuevo gol! sino entrar en el sitio http://vw.tempsite.ws/novogol/ que ahi es la pagina del gol directamente.
Por lo que vi y me confirmaron en la agencia que ya lo comente anteriormente, por ahora no viene diesel, y si naftero motor 1000 cc. (muy poco) y 1.6 total flex, pero hay que ver si llegan estos a argentina…
Arranca en los $ 55000, ni idea la version full que le suma computadora de a bordo, abs, radio con CD-MP3 y entradas USB, SD-Card y Bluetooth, detalles internos cromados, etc. en fin vean y comenten.
Para mi esta muy bueno, mejoraron el espacio interior, calidad de materiales, la estetica en general, lo unico para mi es la parte trasera que no me convence, esos faros!…habra que esperar la version sedan, por ahi esta mejor!!
Saludos a todos!!
Aguante mundoautomotorr!!!

Quisiera saber el precio de el nuevo gol.
gracias

SERGIO RENAULT no voy a criticar mucho a los renault porque en mi familia tuvimos 4 que se portaron bien, es mas me “encariñaba” com ellos y cuando mi papá los vendia yo casi lloraba, ahora que soy un poquito mas grande me di cuanta de que esos autos son medianamente confiables y sus repuestos caros me acuerdo que mi papá compro un repuesto que era mas chico que una caja de fosforos y le salio $170, actualmente los renault que se venden en argentina no son muy lisdos como bien decia gus por el logan, y el sandero safa ahi nomas….

Yo tampoco criticaria mucho a Renault,ya que es una marca que siempre me gusto,pero la verdad que estuvieron utilizando muchisimos años el motor del R12 apenas modificado para los autos mas modernos (en su epoca el R19 y hasta los primeros Megane),y la verdad que parecian babosas no autos,solo les critico los motores prehistoricos.Ya se que van a decir que el gol tiene ese mismo motor Audi de varios años,si eso es cierto,pero no de 30 años.Me gustan las suspensiones y equipamiento de los Renault.Y repito como en el mensaje anterior,la unica marca que no entraria en competencia,es Fiat,por lo desastroza que es.Y para Sergio Renault,las Kangoo,Clio o Logan no desbordan de tecnologia,y menos de buen diseño y gusto.

No veo la hora de ver uno rodando por la calle.

tengo un gol 3ra generacion modelo 2000 desde cero km tiene 120000 y voy siempre al mecanico pero solo para tomar mate, es un caño irrompible por los 12000 pesos que lo pague no se compara con nada de su segmento, exitos!!

Prefiero este Nuevo Vw Gol 2009, antes que el “207 COMPACT”
por lo menos renovaron totalmente el exterior, incluso puertas y espejos.

HOLA AMIGOS TENGO UN GOL DUBLING SD 1.9 VIAJO A TODAS LAS CARRERAS DE EL TC POR TODO EL PAIS TIENE 300.000 MILL Y NO GASTA ACEITE AGO CON 120 PESOS DE GASOIL 750 KM A 120 ES NOBLE QUE MAS PODEMOS DECIR DEL GOL QUE VENGA TDI

Le contesto la dudas que estan surgiendo hasta ahora:

-Estas son las fotos verdaderas del gol g5 ( pueden visitar la pagina de vw en brasil)
-El auto tiene versiones 1.0 y 1.6 (104hp) con el motor ea 111 el mismo que equipa al fox suran y golf base.
-Hay una propaganda en la que Silvester Stalone sale de adentro de un gol (ver en you tube)
– Es un auto

hola: leyendo el diario clarin, el vw se llamara gol trend, y llegara en septiembre, en un principio, con una sola opción de motor. Se trata de un 1.6 litro que entrega 101 caballos, 9 más que en el actual. También incorpora una nueva caja de cambios, fabricada por Volkswagen en Córdoba.
Si bien los precios no fueron confirmados, los valores de las distintas versiones se moverían entre los 36 y 47 mil pesos.

el auto esta barbaro lo unico que quiero saber si va a venir con una motorizacion diesel

queria saver si hay una version diesel? y el costo? del nuevo gol gracias

Gente no se engañen mas!!!

Le pido a la persona que tiene un VW que pruebe un Peugeot, un Ford o un Renault

La suspensión del Gol es durísima y cuando lo pones a mas de 130 km no podes hablar en el interior porque se escucha lo ruidoso del motor.

Lo máximo que dío fue 175 km y apagando el aire acondicionado. (Gol 2004 Confortline 5 puertas)

Disculpen pero el mejo modelo de Gol fue el Dublin (2000 a 2002) el resto es una porquería.

Antes de objetar mi comentario prueben un Palio (no es gran cosa pero no es tan duro) o un 206.

Contesten esta pregunta ¿ Golf o 307 ? la respuesta no debería ser otra que el 307 por algo no se ven Golf linea nueva en la calle y si abundan los 307.

VW produce calidad a partir del Vento. El resto son autos para nosotros los Sudacas.

los autos son muy lindo… me encanta el nuevo gol 2009 muchas gracias…

Rafa,Seguramente sos un fanatico de Fiat,porque no podes decir que el palio es superior al Gol…Yo tuve un Palio 2003,desde 0 km,y la verdad que me descepciono.Desde el principio el motor me consumio mucho aceite,aparte que ese motor 1.3 Fire,no lo tendrian que poner en ese auto y mas con aire,ya que como decis vos y la verdad que me paso,tenia que sacar el aire para pasar un camion en la ruta,y ni hablar a un auto.Motor muy chico,es muy lindo en ciudad por el consumo,pero en ruta le hace falta power y el consumo es elevadisimo.Luego compre un Gol 2000 full,y la verdad que nada que ver con el Palio.Lo unico criticable al Gol es la suspension.Saludos.

Walter, para nada soy fanatico de Fiat, contaba por este medio que tuve un Gol 2004 y lo que decía es que la única línea de calidad es el Gol Dublín año 2000 al 2002. NO SE CONFUNDAN

El motor del gol es buenisimo pero es el mismo desde hace 15 años solo que pasaron del carburador a la inyeyción electronica, lo que no hace que sea un motor de última tecnología. (Motor del Corsa II 1,8 de 95 CV) el Gol tiene 92 CV

Ademas el Gol lo tuve 4 años y viaje a cataratas, al Sur y a Brasil y es ahí donde sentis el cansancio fisico de lo duro que es.

Hay que probarlo un viaje bien largo para sentir el confort de un auto. No lo vas a comprobar si te haces un viaje por la Ruta 2 a la costa. ¡ Probalo en el ripio y despues contame o hacete un viaje de 1800 km a Brasil y contame!

Sabes que de los 50.000 km que le hice, mas de la mitad fueron por 4 viajes a Misiones, uno a Brasil, otro hasta ripio del Sur del país y otros tantos a la costa que la verdad por la ruta dos en 400 km no sentis el cansancio físico y si en los viajes largos.

Por eso te cuento que no me gusta el Fiat ya que hice un esfuerzo enorme para poder comprar algo como la gente y opte entre un Golf (era VW y es duro) y un 307 (que valía hace un año + o – lo mismo y opte por la marca del León.

Te comento que hice el mismo viaje a Brasil (1800 KM de una sin descansar y lo hice en 22 horas) cuando con el Gol tuve que dormir una noche completa.

Con el 307 fuí a Misiones 1500 km y tampoco descanse cuando con el Gol tuve que parar cuatro veces para descansar.

Con lo cual, no te ofendas pero sigo sosteniendo que el Gol lo hacen para nosotros los Sudacas. ¿ lo viste en las paginas de VW de Europa? para nada porque no van a vender un auto sin tecnología a un mercado tan exigente como el europeo. ¿ nosotros no somos exigentes? ¿porque un 307 cuesta mas barato en Europa que en Sudamerica? porque es un auto de segunda linea en Europa y de primera línea en Sudamerica.

¿Porque el Golf Europeo no se vende en el Mercosur? te siguen vendiendo un auto con el mismo motor contaminante y medidas de seguridad obsoletas que hace 15 años.

No es para ofender, solo es para que nos demos cuenta que muchos de los autos que se venden en Argentina y Mercosur no tienen calidad, diseño, confort, seguridad.

IMPORTANTE: Es lo mismo que venga un pintor a tu casa y te repare una pared de cualquier forma………… a la vista esta hermosa, pero con los años se ve si el trabajo fue de buena calidad o no…. con los autos pasa lo mismo.

Saludos a todos!

me das riasa “el rafa” el 307 no se puede comparar con un gol..es de un segmento inferior (por no desir dos porque estaria el fox antes)y es de matriserias puramente sudamericanas y no viene de europa como el 307 (hoy se fabrica aca claro)para ser mas justos hay que compararlo con un vento porque el bora-golf actual competian con el 306 que le pasaron el trapo por donde mas te guste.. el 307 tendria que competir con el nuevo golf-vento europeo y se repite la historia del ordinario 306 (tube uno) y un 405 (ese si joya pero es otro tema) hoy tengo un golf 200milkm y no cruje por ningun lado y nada de taller como todo peugeot que rosa a fiat por tallerista y el golf-bora son mas caro si relasionas equipamiento en las bersiones “base” y las full mas equipamiento en los vw y mucho mas caros y a esto sumale que estan una vercion mas vieja y conta cuantos bora y cuantos 307 4puetas q por sierto le ingertaron el baul al boleo no??? y a ese no le echen la culpa a los bananeros que viene de europa asi..jeje

Lo curioso es que todos se quejan de que los modelos europeos no llegan y sin embargo cuando marcas como Peugeot anuncian que la traeran y sacan el precio se quejan, hay que entender que el Euro afecta a todo, en fin sera mas caro que el Fox y para cuando a sustituir ese frankenstein llamado polo classicc, derby para mexico

Seba,yo tuve un Palio 2003,1.3 fire,y la verdad que me defraudo,el motor era muy chico para ese auto,mucho consumo en ruta y a su vez mucho consumo de aceite (lo tenia desde 0 km y siempre consumio asi).Como decis vos,la suspension es mas suave,lo que no significa que sea mejor,ya que le tuve que cambar varias veces extremos y rotulas.Luego compre un Gol 2000 Dublin,1.6 y la verdad nada que ver,solo le hice el mantenimiento normal,cambio de filtros,bujias correas y amortiguadores.El Gol me parece un auto mas robusto para nuestro pais,lo digo como experiencia,ya que tuve Palio,Gol y ahora 206,pero este ultimo me parece un autazo,pero muy alto los repuestos y la suspension es suave, pero se rompe bastante seguido las parrilas.Y para el Rafa,te comento que soy viajante y recorro todo el pais,y auto que agarro no le hago menos de 200.000 km en 5 años,y arriba del Gol nunca senti cansancio al manejar.Me parece que son diferentes opiniones y gustos,derivados de la experiencia que tuvo cada uno con su auto,lo cual no significa que todos los modelos de cada marca que nombre sean asi,pero queria contar mi experiencia,y coincido plentamente que los autos que tenemos en el mercosur dejan bastante que desear,pero no olvidemos tambien del poder adquisitivo en Sudamerica.Saludos.

Niko, no hay que faltar el respeto con el comentario que haces de la risa. Si agarras un falcon tambien le haces 400.000 km y no tiene nada que ver con la comparación que hago.

El motor del Golf es el misimo de hace 15 años (es un motor viejo y contaminante) y el 307 no compite con el Vento el 307 vale desde $ 67.000 y el vento a partir de $ 80.000. no podes comparar !!! el vento es mas auto.

Seamos democraticos, aceptemos opiniones diversas y no nos faltemos el respeto.

saludos!!!!

Compre un Golf en el 2000 y la verdad me arrepentí y lo vendí. Antes tenía un 306 que la suspensión era barbara.

El que dijo que el Golf le paso en ventas al 306 es verdad, pero no fue por calidad sino que por precio. El 306 fue un exito y me arrepentí toda la vida de cambiarlo por un VW.

Este año lo vendí con 210 mil km y le metí un montón de plata por los ruidos que hacía, la suspensíon un desastre y ahora por fin compre un auto en serio como un Megane II.

Comparto de que VW es una como andar en carreta.

Ah, y el que dice que el 307 no es del segmento del VENTO esta equivocado, si lo es lo que pasa el que el 307 ya quedo atras y es inferior (sin ofender) creo que se denomina segmento c de los medianos compactos, tendria que llegar igual el 308, para poder hablar….

HOLA: LES QUIERO DECIR A TODOS LOS QUE ESTAN OPINANDO SIN SABER QUE LAS FOTOS QUE SE MUESTRAN SON LAS REALES YA QUE PUDE VERLO EN LA PRESENTACION DE SAN PABLO, EL TABLERO ESTA MUY BUENO Y TIENE MUCHISIMAS MEJORAS, CON RESPECTO A QUE DICE QUE SE VIVE ROMPIENDO YO LE DIRIA QUE MEJOR NO OPINE SIN SABER, POR ALGO EL GOL LLEVA “9”AÑOS SEGUIDOS COMO N1 ES LO QUE LA GENTE NECESITA UN AUTO SIMPLE, MECANICA SENCILLA Y BARATA DE RESPUESTOS, ES VERDAD HUBO UN PROBLEMA CON LAS PUERTA, PERO QUE QUERES POR 10 MANGOS LANGOSTINOS? COMPREN UN AUDI EN TODO CASO A PARTE QUE MARCA OBJETIVAMENTE PUEDE DECIR QUE NO TIENE ALGUN PROBLEMA CON SUS AUTOS ECONOMICOS Y Q MARCA NO MATARIA POR TENER EN SUS FILAS SEMEJANTE EXITO!! SALUDOS A TODOS MUY BUENA PAGINA

aca lo encontre y me confundi el c4 no esta en el comparativo es la revista autotest.. peugeot 307 2.0 xs premiun(76.300) *7,73,honda civic 1.8 exs(78.700)*7,75,vw vento 2.5 advance(79.210)*8,03,chevrolet vectra 2.4 cd(76.860)*7,69,renault mégane II 2.0 luxe (73.940)*7,63, ( el * coresponde al puntaje que saco cada uno)la rvista es la numero197 de mazo del 2007 para que bean que mi comparasion es con fundamento (algo que deverian tener todos) y la democracia es buena.. pero ablando con berdades

Yo hablo por mi experiencia, anduve en un Palio 1.4 2007 y en un Gol Power 2007 y la diferencia de confort general a favor del Palio es abismal, ya se que estoy generalizando pero es lo que yo probre. Andando por calles rotas el WV hace un ruido a platicos terrible.
La verdad no se como se vende tanto:
Interior de calidad muy pobre.
Tablero, ridiculo, parece de juguete.
Motor longitudinal ( de auto de los 70′ ) , que perjudica: el diseño con una trompa largisima ( parece que llevara un 6 en linea), y el tamaño interior.

Gente sean realistas, los ultimos gol son muy malos.
Esperemos que el 2009 mejore.

Pregunta simple ¿ Cuantos Golf línea 2008 se vendieron? respuesta: muy pocos!

Por algo es

Hola, tengo desde hace dos años un Palio 1.6 naftero, lo compre con mus pocos quilómetros, ahora tiene 94000 y anda muy bien. Tengo un Gacel 84 que era de mi padre y luego mio. Lo tengo desarmado para dejarlo 0 km ya que tenia los pisos un poco picados (es viejo y acá en la costa…).
No estoy de acuerdo en que algo por usarse durante mucho tiempo sea desactualizado. Por ejemplo mi Palio y los mas nuevos tienen una suspensión trasera copiada del Gacel y estos a su vez del Golf 1 (1974 creo), también usan esta suspensión todos los demás autos del segmento del Gol ( no se si habrá alguna excepción). Y algunos del segmento superior tambien. Creo que esto quiere decir que es efectiva la suspensión del Gol o mejor dicho el sistema de suspensión trasera del Gol. Adelante sucede lo mismo, son todos muy parecidos. Esto habla muy bien de VW que ya hace mas de treinta años usaba la suspensión que usan hoy en día los Ford Fiesta por ejemplo.
Lo que tienen duro los VWs son, los valores de rigidez de los resortes y los valores de amortiguamiento ya sea en compresión o expansión.
El Palio tiene buena estabilidad direccional pero ingresa muy mal a las curvas, entierra la rueda delantera externa, rola y oscila y no transmite nada de seguridad. En curvas rápidas de 160 o más saca la cola de golpe si se entra jugadito y tampoco las sensaciones son muy agradables. Lo mas curioso para mi es que un auto viejo el Gacel es mucho mas estable y no tiene reacciones raras, es muy noble y predecible ( mucho se van a reír por la comparación y decir que estoy loco y cosas así; no me importa). El Palio cuando creo que ya lo conozco siempre me hace pasar algún mal momento. Yo viajo mas descansado con el VW porque voy mas relajado y las suspensiones duras lo hacen cómodo en la ruta. En ciudad si se nota mas duro pero como el chasis es mas rígido no lo noto menos confortable que al Palio; quizás porque me gustan las suspensiones duras (acá intervienen las preferencias personales). En el Palio ayuda mucho la dirección hidráulica, no en ruta. Hablo del Gacel porque tiene la misma suspensión que los Gol aunque es 11cm mas corto entre ejes que los nuevos, por lo que se entiende que estos últimos son algo mejores. He andado bastante en 307 y no me parecieron muy suaves que digamos.
Hay cosas que son muy difíciles de mejorar y se llaman Valores de ingeniería ( mejora un rulemán por ejemplo). Hay algo de esto en lo que se trata acá y no me parecen justas algunas críticas al Gol. Si me parece horrible el ultimo estéticamente, tanto por fuera como por dentro.
Me gustaría que les pusieran 16 válvulas en alguna versión o 20 como el 1.8T. Pero los motores son buenos, casi irrompibles. Creo que los que dicen que se rompen no están muy informados. La mejor propiedad de los VWs, en mi opinión, es su robustez en todos los sentidos. Creo que en este sentido son los mejores, por experiencia propia y ajena. Mi Fiat salio bueno pero cuidándolo mas se rompe mas, igual los repuestos son muy baratos. Le puse 4 Yokohama nuevas y ya las gasto mal. Los VW es increíble lo bien que las gastan. También he visto que es normal que las gasten mal los Fiesta y sobre todo los Clio, no se otros. Es lo que he visto y no lo tengo muy claro; puede ser que no sea así en todos los casos y que se debiera a un mal mantenimiento del tren delantero. No en mi caso.
Lo que no me gusta del Palio es la aceleración en mi versión, el Gacel y los Gol son mucho mas rápidos, si me gusta de 130 para arriba agarra mucha mecha.
En Brasil ya se lanzo el nuevo modelo, vi las fotos y me gusta, no es hermoso pero en realidad en este segmento no hay ninguno muy lindo. Lo compraría porque se que es un Volkswagen robusto y fiable pero ya es hora que venga 16 válvulas o mas.
Soy ingeniero aeronáutico, trabajo con autos de TC y TC pista como aerodinamicista y chasista y opino en base a la información que he ido juntando, mía y ajena, que por suerte es mucha ya que viajamos bastante y puedo preguntar sobre autos de calle y de Turismo Nacional donde todos me dicen que los elementos del motor VW son excelentes y metalúrgicamente mejores que los de motores supuestamente mas modernos.
En resumen para mi los Volkswagen no se rompen, todo lo demás es cuestión de gustos y discutible

el golf “BASE” viene con pak eléctrico desde el 99 y el 306 solo con dirección asistida con el golf mexicano por allá en el 97 la diferencia era de 500 pesos mas caro el 306 a equipamiento similar teniendo a favor mejor diseño (golf III compitiria en Europa con el 305) en el 99traen el golf IV que supero en todo a su rival (306),la versión base traía aire,dirección,computadora de abordo espejos eléctricos con desempañador,2 airbag,abs,frenos a discos en las 4 ruedas,tapisado de pana en todo el auto,apertura de tanque desde el interior,llave de comando entre otras cosas a 26.000 mangos..era cara la versión “base” pero para compararlo tendríamos que comparar con un 306 full y los precios ya eran similares y creo que se vendió mas el 306 pero eso no quiere decir que sea mejor..es una lata como todo peugeot..! VWFAN

NIKO TE LO VUELVO A DECIR: EL 307 NO COMPITE CON EL VENTO LE FALTA MUCHOOOOOOOO, LOS UNICOS COMPETIDORES VA SI SE PUEDE LLAMAR COMPETENCIA ES EL NUEVO VECTRA Y EL HONDA CIVIC 2,0 TURBO(BUEN CAÑO ESTE) CON EL VENTO 2.0 TURBO QUE COMPARANDO EQUIPAMIENTO PIERDE POR LEJOS, EL 307 ESTA EN LA GAMA DEL BORA, MEGANE, FOCUS (OBVIO MEJOR) EL GOLF (LASTIMA Q AHORA LO REDISEÑARON LOS BORRACHOS FALTA DE GUSTO BRASILEROS).SALUDOS

Hola, tengo desde hace dos años un Palio 1.6 naftero, lo compre con mus pocos quilómetros, ahora tiene 94000 y anda muy bien. Tengo un Gacel 84 que era de mi padre y luego mio. Lo tengo desarmado para dejarlo 0 km ya que tenia los pisos un poco picados (es viejo y acá en la costa…).
No estoy de acuerdo en que algo por usarse durante mucho tiempo sea desactualizado. Por ejemplo mi Palio y los mas nuevos tienen una suspensión trasera copiada del Gacel y estos a su vez del Golf 1 (1974 creo), también usan esta suspensión todos los demás autos del segmento del Gol ( no se si habrá alguna excepción). Y algunos del segmento superior tambien. Creo que esto quiere decir que es efectiva la suspensión del Gol o mejor dicho el sistema de suspensión trasera del Gol. Adelante sucede lo mismo, son todos muy parecidos. Esto habla muy bien de VW que ya hace mas de treinta años usaba la suspensión que usan hoy en día los Ford Fiesta por ejemplo.
Lo que tienen duro los VWs son, los valores de rigidez de los resortes y los valores de amortiguamiento ya sea en compresión o expansión.
El Palio tiene buena estabilidad direccional pero ingresa muy mal a las curvas, entierra la rueda delantera externa, rola y oscila y no transmite nada de seguridad. En curvas rápidas de 160 o más saca la cola de golpe si se entra jugadito y tampoco las sensaciones son muy agradables. Lo mas curioso para mi es que un auto viejo el Gacel es mucho mas estable y no tiene reacciones raras, es muy noble y predecible ( mucho se van a reír por la comparación y decir que estoy loco y cosas así; no me importa). El Palio cuando creo que ya lo conozco siempre me hace pasar algún mal momento. Yo viajo mas descansado con el VW porque voy mas relajado y las suspensiones duras lo hacen cómodo en la ruta. En ciudad si se nota mas duro pero como el chasis es mas rígido no lo noto menos confortable que al Palio; quizás porque me gustan las suspensiones duras (acá intervienen las preferencias personales). En el Palio ayuda mucho la dirección hidráulica, no en ruta. Hablo del Gacel porque tiene la misma suspensión que los Gol aunque es 11cm mas corto entre ejes que los nuevos, por lo que se entiende que estos últimos son algo mejores. He andado bastante en 307 y no me parecieron muy suaves que digamos.
Hay cosas que son muy difíciles de mejorar y se llaman Valores de ingeniería ( mejora un rulemán por ejemplo). Hay algo de esto en lo que se trata acá y no me parecen justas algunas críticas al Gol. Si me parece horrible el ultimo estéticamente, tanto por fuera como por dentro.
Me gustaría que les pusieran 16 válvulas en alguna versión o 20 como el 1.8T. Pero los motores son buenos, casi irrompibles. Creo que los que dicen que se rompen no están muy informados. La mejor propiedad de los VWs, en mi opinión, es su robustez en todos los sentidos. Creo que en este sentido son los mejores, por experiencia propia y ajena. Mi Fiat salio bueno pero cuidándolo mas se rompe mas, igual los repuestos son muy baratos. Le puse 4 Yokohama nuevas y ya las gasto mal. Los VW es increíble lo bien que las gastan. También he visto que es normal que las gasten mal los Fiesta y sobre todo los Clio, no se otros. Es lo que he visto y no lo tengo muy claro; puede ser que no sea así en todos los casos y que se debiera a un mal mantenimiento del tren delantero. No en mi caso.
Lo que no me gusta del Palio es la aceleración en mi versión, el Gacel y los Gol son mucho mas rápidos, si me gusta de 130 para arriba agarra mucha mecha.
En Brasil ya se lanzo el nuevo modelo, vi las fotos y me gusta, no es hermoso pero en realidad en este segmento no hay ninguno muy lindo. Lo compraría porque se que es un Volkswagen robusto y fiable pero ya es hora que venga 16 válvulas o mas.
Soy ingeniero aeronáutico, trabajo con autos de TC y TC pista como aerodinamicista y chasista y opino en base a la información que he ido juntando, mía y ajena, que por suerte es mucha ya que viajamos bastante y puedo preguntar sobre autos de calle y de Turismo Nacional donde todos me dicen que los elementos del motor VW son excelentes y metalúrgicamente mejores que los de motores supuestamente mas modernos.
En resumen para mi los Volkswagen no se rompen, todo lo demás es cuestión de gustos y discutible.
El Gol fue diseñado mucho antes que el 206 y sin embargo mecánicamente es superior. Es mas duro pero dobla mucho mejor. Trae mas equipamiento el 206 si, pero no me los compraria ni por la misma plata. Respetemos los gustos de cada uno, a mi me puede parecer un asco el Peugeot. Maneje 206 y no me brindo ninguna sensación mejor que la del Gol. Al contrario.Y me gustan los autos mas sobrios esteticamente

muchachos no lo digo yo.. busquen en la revista autotest o entren http://www.autotestdigital.com.ar y miren el ejemplar Nº197-marzo 2007,que el vento es superior en todo estoy de acuerdo..lejos ! pero fijense que peugeot tiene tres modelos 206-307-407 para competir (por ejemplo) linea vw (gol,fox,suram,golf,bora,vento,passat) en este mercado compiten así… si es justo o no? bue.. de la misma manera que dicen que es injusto comparar vento-307 también lo es 206-gol y todos los comparan(de echo el 206 1.4 base compite),y en este caso gana el león..en casa se tuvo fiat-renault-vw-peugeot y todos tuvieron cosas buenas y malas,pero calidad y robusto como vw ninguno y tallerista como fiat-peugeot (sobretodo eléctricos) ninguno.. solo los que los tuvimos y no ser fanáticos de ninguna marca lo sabemos (y lo deísmos)

A y supongo que quisieron decir “El civic SI 2.0 turbo pierde en equipamiento con el Vento 2.0 turbo” porque asi es, el Vento tiene mas.

Me pase de revoluciones, disculpen. saludos

Hola Andrea, tenes que esperar hasta septiembre, y los precios empiezan desde los 35 hasta los 47 mil pesos dependiendo de los packs de equipamientos que pedis, hay uno base mas 3 packs, el que te recomiendo es el pack 2 (direccion,aire acon, radio con cd y mp3 con entrada auxiliar como el Bora, llantas etc..) no te vas a arrepentir. saludos

Hola chicos, nuy buena la pagina. Les quería comentar que según Auto al día el gol recien llegará en diciembre a Argentina. Todavía no se esta produciendo en gran escala y hay que satisfacer primero el mercado brasilero.
No se hagan tantas ilusiones porque no creo que hayan hecho un cambio revolucionario respecto a los modelos anteriore.

Les paso un dato: por $50.000 se pueden comprar un Honda Fits con disco en las cuatro ruedas y doble airbag, un motorcito linfo que no consume nada. ¿ no vieron la cantidad que se vendieron? y encima te garantizan 100.000 km o tre años de garantía.
El seguro no es mucho mas caro que el gol y la diferencia de plata con el gol full es de $ 5000 y gol mas barato no esta tan lejos del Fits mas barato y no van a comparar la tecnología japonesa.
Yo lo probe en Car one y me encantó. Voy a ver si llego y lo compro pero este gol no me pareció el gran auto y apoyo al fulano que dijo que en brasil los autos van por clases y el gol es para clase media-baja ya que la gente conoce al gol desde 10 años antes que llegue a nuestro país a principios de los 90 y los considero mas exigentes que nosotros los argentinos.

Hagan un esfuerzo y cambien por otras marcas, piensen esto no es river-boca o ford y chevrolet… inviertan en seguridad… despues se quejan cuando ven un auto destruido y se mataron todos… la seguridad y modernidad tiene su precio y este gol esta lejos de alcanzarlo.

saludos a todos y respeto otras opiniones.

marcelo el auto no es malo muy duros para mi gusto .
pero para lo que vale no pidas mucho estas en la argentina
el interior demasiado ruidoso.
sigue siendo una antiguedad reformada como muchos
te ubieses comprado un palio x lo menos tiene mas tecnologia
sobre todo en seguridad . ojala tengas suerte

Estimado Marcelo

La verdad que su ignorancia y falta de respeto es notable. Seguramente debe ser una persona bastante salame para escribir como lo hace.

Mi dirección estara disponible a todo aquel que realmete quiera conversar y no para usted que realmente es un irrespetuoso y tiene todas las carateristicas de un piquetero.

Atte.

Ing. Roberto Mousso.

El bora es calidad??? por favor si en otros países se llama jetta y lo tiene cualquiera como por elemplo Mexico y los mismos brasileros
El vento si es precioso al igual que el Passatt y estan muy lejos del bora… vendría a ser un golf con baúl y el golf no es guauuuuu.
No se si alguien vio el polo 5 puertas que esta en brasil, es hermoso

chauuuuuuuu

HOLA:

LES QUIERO ACLARAR PORQUE LOS COCHES DEL SEGMENTO BAJO NO TIENEN ABS, RESULTA QUE LA GENTE PREFIERE VER UN BUEN PAR DE LLANTAS 15″ Y FAROS AUX Y ALARMA Q AIRBAG, TODOS LOS DIAS EXPLICO COMO FUNCIONA EL ABS CON PRUEBA PRACTICA Y ME CAMBIAN DE TEMA ENSEGUIDA PORQUE QUIEREN SABER COMO FUNCIONA EL BLUETOUTH, COMO FUNCIONA LOS AIRBAG Y SALEN DE LA AGENCIA SIN LOS CINTURONES COSA Q LES EXPLICAS Q ES FUNDAMENTAL AL TENERLOS. LA GENTE DE ESTE SEGMENTO ES MAS IMPULSIVA Q RACIONAL MIENTRAS SE VEA BONITO ESTA BIEN , NO DIGO QUE SEA TODA LA GENTE ASI PERO IA GRAN MAYORIA Y EN ESTE SEGMETO TENES Q DECIDIR BIEN A DONDE PONES LAS FICHAS (EQUIPAMIENTO) Y NO ERRARLE PORQUE SI NO EL AUTO SE ENCARECE Y LO SACAS DEL MERCADO, ACUERDENSE QUE ESTAMOS HABLANDO DE UN AUTO DE A GAMMA BAJA. ESPERO HABER ACLARO ALGO EN ESTAS LINEAS EL PORQUE.
AH RECUERDO QUE EN EL 2005 SALIO EL FOX CONFORLINE CON ABS VALIA SOLO 1000 MAS Y LA GENTE NO LO PAGABA ES MAS ERA UN GARRON PARA LA AGENCIA ESE AUTO, AHORA EL AUTO TIENE PEN DRIVER Y BLUETOUTH MANOS LIBRES Y LA GENTE ESTA CHOCHA, ESTO ES ARGENTINA LOCOOOOO.

Todo esto surgio porque alguien comparo un 307 con un gol. basta de comparaciones absurdas, estoy de acuerdo con santiago, y no me importa si no es apreciado en USA, ya que este auto es apreciado en los paises de europa y de ese lugar son la mayoria de los autos que tenenon hoy en dia, por lo menos en materia de diseño. en europa esta el futuro de los automoviles, mientras que en EE.UU por ej no saben que hacer con sus motores super contaminantes. No mal interpreten lo que digo!

PD la proxima ves que llueva me voy igual a la escuela antes de quedarme a opinar..jaja.. Saludos

Me parece que estan mezclando autos de distintos segmentos,este foro es por el nuevo Gol,no por el 307,Bora,Megane.Lo unico que digo que el gol por algo se vendieron tantos desde que salio hasta el dia de hoy,si fuera malo no lo compraria nadie aca ni en Brasil,y si es cierto que quizas tengamos autos para Sudacas,pero es el lugar donde vivimos y el poder adquisitivo que hay,sino mudemonos a Europa donde alli hay VW,Fiat,Peugeot,etc.etc de mejor calidad que aca.

Como hablan gansadas…… hablan si haber probado el auto……este gol no lo probe pero el que se vende ahora si lo probe y es una autentica carreta, el Fun es superior, con eso digo todo.
En cuanto al resto del segmento B (los probe a todos) , el mejor es el Fiat Punto, con una calidad y confort superior al resto, mas cercano a un segmento C.
Suerte.

JuanMa, tene cuidado con tu fox, porque tu dedo puede “detonar” cuando rebatis la butaca trasera!!!

Yo he tenido un gol,y no me ha parecido un mal auto,todo lo contrario, no como lo que comentan algunos por aca,quizas sera porque tuve uno de los que consideran la mejor partida (Gol comfortline 2003 ),eso si un poco duro,pero muy buen auto.Yo siempre fui fanatico de la marca del leon,pero tengo que reconocer que tambien hay bueno autos como el que mencione.Ahora tengo un 307,una nave la verdad,pero con ganas de cambiarlo por un Bora,maneje el de un amigo y me encanto.
Al tal Seba le tendria que decir que si no manejo el nuevo gol,no puede opinar,y no creo que Fiat,una marca que nunca se caracterizo por calidad y comfort,sea mejor en el segmento que nombras,que Peugeot,Ford,VW,Renault o Chevrolet

El diseño…. poco innovador, es muy “palio 2008” estoy autos brazucas son todos iguales, mismas lineas, mismos materiales descartables, te sentas arriba y parece que vas arriba de una caja de zapatos, agarras un lomo de burro y parece que agarraste un crater lunar…. muy poco fiables, materiales de cuarta…hasta que este pais no levante su economia no vamos a poder recibir autos como la gente, es un hecho y hayq ue conformarse con lo que hay y sino comprarse importados.-

en cuanto al tablero….mejor que el anterior pero con faltantes..y el interior igul que un fox, o sea, horrible…

esta semana me entregan un gol 2008, pedi la version comfortline que viene con el tablero del gol anterior con algunos detalles cromados, ese tablero con luces azules y rojas que es muy lindo (creo que lo mas lindo que tiene), porque la version power…en pocas palabras DA ASCO!

como sea, voy a aguantar con este autito hasta que se dignen a sacar algo innovador o mejor, como el polo europeo…una version super mejorada del gol sudaka, ya que el polo que nos venden carece de diseño, y es obsoleto, ya no es de esta epoca (ojo es un autaso, es enorme y muy versatil)

un cordial saludo a todos

Fernando – Merlo – S

Sabias palabras Fernando. son autos para sudacas. ¿ Algún día se hará algo digno y de calidad en Sudamerica?

Como mas arriba comente mi segundo auto fue un Gol 2004 Confortline y la verdad que como motor fue exceltente, solo le cambie las pipetas del motor. Pero en calidad era muy lamentable y su suspendíon de terror.

El año pasado lo cambie por un 307 xs 5 Ptas y la verdad no vale comparar el segmento (es otro) pero estoy en un auto de calidad. Se puede discutir que los service son caros y todo lo demas.

Por el único auto que lo cambiaría de VW sería por un Vento para arriba, el resto disculpenme pero no me gustan para nada. (Gol / Fox / Suran / Golf / Bora)

A todos aquellos que decian que el 307 bla, bla, bla les comento que si alguien vio el test de torción el resultado dío muy bueno.

A mi entender me interesa la seguridad antes que las boludeces de la llantita, el pitutito de de no se que y demas.

Igualmente son opiniones diversas… por algo hay tantas automotrices y tantos modelos… no se si una es mejor que otra.

Si alguien no conoce el Gof Europeo ese si puede competir con cualquiera, es un maquinón…. lastima por el Gof lamentable que hacen los Sudacas.

Confirmado ese el gol, tablero todo igual. Va a venir con un precio que va desde los 37
hasta las 48 o sea estaria entre el gol actual y el fox. La unica duda que tengo es que si lo van a fabricar en 3 puertas, porque no vi ninguna foto. Mas informacion suplemento clarin del jueves pasado. saludos jona

daniel tenes una mentalidad conformista, hay que decir la verdad los vw seran confiables pero son casi peor que los fiat, que ya es bastante, los peugeot, los citroen, los renault, sacando este logan sudaca, son michisimos mejores, lovw som muy duros, tuve por poco tiempo um senda y saveiro te matan incomodicimos, ah tambien tuve un pointer, creo que conocio todos los talleres, hoy puedo dentro de mis posiblidades tener un clio 2007, y una kangoo 2008, dos fierros, muy buen andar, economicos, y es el rombo. saludos a todos los que gustan en viajar en un auto duro como el gol. PD, admiro a toda la gente que le gusta el gol. es un auto popular, queda claro.

Hola a todos, coincido con vos Sergio, el VW es muy duro, yo tenia un gol III y era durisimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si uno no tiene plata para comprar un buen OK que mejor compre un usado de calidad por esa plata como por ej. un 405, laguna, mondeo, civic linea vieja, corolla y me canso de hablar.

Yo ni lo dudo entre comprar alguno de estos autos el lugar de un Gol

abrazo

Ah, estoy viendo el programa a todo motor por canal 2 y estan mostrando el gol desde San Pablo….. Dios mío que trucho que es!!!!!!!!!!!!!!!!

Para mí, es un caño… tengo un gol 1.9 2000 diesel, le hago 20.000 km anuales, 20% tierra. Nunca tuve problema, sólo la debilidad de las puertas. Critico la altura de las pedaleras, que hay que levantar la pierna para embrayar o frenar, de cambiarlo me compro un GOL TREND!!!

Si realmente sos sueco no podes decir eso ya que el auto con las máximas calificaciones en europa son el Saab y el Megane entre otros.

Francia es netamente Renaul y Peugeot de las tradicionales y VW pisa como el resto de las marcas.
Con respecto a Ford el mondeo es verdad que es un modelo reconocido en Europa.

Volkswagen en Europa es una cosa y en Sudamerica es otra.

A los yanquis ni les interesa la marca alemana ya que cuentas con marcas y modelos de mejor calida que hacen la Dodge, Chevrlolet, Ford, y las demas americanas.
Cuentan con motores de arriba de 3 litros y de tamaño amplio no siendo así los autos europeos que lo que buscan son menor consumo y de tamaños medianos.

Gracias a Dios pude conocer Europa y Norte América para opinar.

Deja bastante que desear, parece un viejo Seat…puaj

hola me gusta el auto
tengo un gol 2005 confort y nunca se rompio y lo castigo mucho
viajo mucho y en la ruta nunca veo un gol quedado y si otros modelos q son mas caros y q se venden menos. es mi opinion

Kaix: lee de nuevo, me parece que no entendiste nada de lo que escribi.
Lo de la calificación del Megane es algo subjetivo y dudoso ya que Renault siempre pago para que hablen bien de sus modelos, en argentina me consta.
Es mas facil hacer 2 F1 buenos que millones de autos de calle de calidad, y se gastan lo poco que tienen en eso y Marketing y no en desarrollos tecnicos serios. Hacen mas concepts de propaganda que autos de calle.
Ademas parece que los europeos no se lo creen ya que el Golf que es mas caro que el Megane y lo mata en ventas, salvo en España, cosa que no me sorprende. Todo pais colonizado por los españoles es hoy un pais con graves problemas de todo tipo. Y les va bien ya que hace 400 años que vienen chupandole la sangre a sus colonias. Y tengo 1/4 de sangre española y 3/4 italiana.
Yo tambien estuve viviendo en Europa y según ellos Ford y Volkswagen estan un escalon mas arriba que las demas marcas generalistas. Y hablo con fundamentos tecnicos ya que soy ingeniero Aeronautico y trabajo con autos.
Seguro que la situacion de VW argentina es muy diferente a la de VW alemania. Yo quisiera tener aca el Golf 5 y no el adefesio que hicieron en brasil modificando el Golf 4. O tener el Polo aleman y no el Gol. Pero habla mal de las otras marcas que los rejuntes e injertos de Volkswagen que se venden aca, sigan siendo mejores que modelos mas nuevos como el Clio, tanto en motores y suspensiones como confiabilidad. Aunque el motor VW 8 valvulas de los Gol sea mas viejo, sigue siendo un motorazo irromplible que con algunas actualizaciones de electronica esta a la altura de cualquiera. Las cajas de cambios muy efectivas. Yo a mi Palio a veces lo tengo que pelear para que le entre la primera y eso que la caja esta perfecta.
De EEUU no hable, pero no me gustan esos botes lujosos que usan, ni por casualidad son mejores que los europeos ( de paso esta decir que esta minado de VW y que junto a los Honda son los autos, no Yanquis mas apreciados alla). Lo bueno es que ayudan a despilfarrar el petroleo que se roban de Irak.
Y como habran leido opino desde un Palio

Me gusta los cambios que hicieron, ademas le hacia falta al gol darle un toque de modernidad, el modelo actual se habia quedado un poco. Muy bueno me gusta.

Dani,vos diras que te lo dan solo con el documento…,y seguro que estaras caliente porque a vos no te lo dan,porque seguramente sos un indocumentado de algun pais fronterizo al nuestro..

SIMPLEMENTE HERMOSO LO QUIERO YAAA!!!
MUY BUENA LA PAGINA-SALU2

HOLA LA VERDAD Q EN ESTE FORO HAY GENTE COMO SERGIO RENAULT Q OPINA DE AUTOS COMO UN HINCHA DE CHICAGO SE CREE Q ESTA E LA CANCHA SIN FUNDAMENTOS DICE CUALQUIERA, COMO VAS A DECIR Q TUVISTE UN POINTER? UN SENDA Y UNA SAVEIRO Y ESO TE DA PARA DECIR Q VW ES UN ASCO, POR FAVOR ESTAS HABLANDO DE AUTOS DE LOS 80 PARA OPINAR HAY Q TENER FUNDAMETOS NO HABLAR DESDE LA TRIBUNA SI TE GUSTA RENAULT BIEN, BUENO ES ACEPTABLE TIENEN UN LOGAN MUY BONITO, UN SANDERO QUE NO SE LO VENDIERON A NADIE,UN CLIO DESFASADO EN PRECIO FUERA DE LINEA Y CON MOTOR 1,2!!! Q CAÑO UN ,MEGANE LINEA VIEJA Y UN MEGANE LINEA NUEVA Q VALE LO MISMO Q UN BORA O UN 307 PERO CON UN PEDORRO MOTOR 1,6 O MEGANE BICUERPO Q VALE LO MISMO Q UN AUDI O UN BMW, A LA KANGOO BRASILERA Y UNA MASTER Q HAY MENOS DE 2 NUEVAS.BUENO SALUDOS NO SE DE Q ME OLVIDE PERO VA BIEN LA MARCA SALUDOS AH, T COMENTO VW LIDER POR 6 AÑOS CONSECUTIVO MUCHO GILES NO?

Alejandro.. respondiendo a tu pedido te informo que aun los autos no frenan con paracaidas, ya que el Bora 1.8T es un avion…… es un auto que necesita si o si frenos de competicion, yo a ese auto no lo cambio ni lo puedo comparar con un 307, no le llega ni a los talones.
y cuando es la llegada oficial del gol G5 a la argentina.
Muchas gracias.
saludos.

Me quedo mil veces con un Bora 1.8 T que con un 307, tiene mucho equipamiento y mucha potencia a un precio razonable, el 307 se vende mas porque es mas barato y comun.

Rob, mejor toma la mamadera con la poca edad que tenes no podes ni opinar. El Bora es superor al 307? por favor!!!! que barato es hablar… mejor anda al colegio que llegas tarde!!!

A todos los que tienen tiempo de leer las revistas ¿no laburan? porque yo si y no me hace falta leer revistas inútiles que lo que buscan es vender mas y engañar a gente como la que opina gratis en este foro.

Así esta Argentina con todos estos Sudacas. Falta que llevemos al Senado la discusión del Bora y el 307

Ja, ja que ignorantes y que pais generoso

-El bora nuevo y el 307 están parejos aunque el 1.8T de vw es superior al leon en motorización y el fransua es superior en algunas versiones en equipamiento.

-El vento no es digno de compararse con un 307 ( mi hermana tiene uno y se de lo que hablo) esa comparación es fruto del fanatismo..
.
-Siempre y cuando se use la razón y no el fanatismo cualquier persona con tíempo ( 3 a 5 m) tiene derecho puede opinar libremete.

Una persona informada( de revista y/o etc) avergüenza al fanatico… y este entonces lo ataca ya que no tiene otra defensa como argumento.
Salud2

Tenes razón en algo German

El fanatico opina siegamente y el informado opina por lo que lee.

Yo no leo revistas de autos ya que informan por Marketing (vien lo dijo una persona en este foro sobre el Megane) ni tampoco soy fanatico.

Yo opino sobre los autos que tiene mi familia y sobre el cual tengo yo y dentro de los que se opinaron contamos con Vento y 307 y New Civic con lo cual no es lógico comparar un 307 con un Vento. El Vento es superior y para mi esta en otro segmento digan lo que digan las revistas.

En cuanto al Bora no es un auto de mi agrado ya que es el mismo casco viejo de antes con algunas mejoras lo que no deja de ser un auto viejo para mi gusto y lejos del León, si no leí mal mas arriba estoy conforme con lo que opinaron que VW tiene calidad del Vento para arriba, el resto a mi gusto deja mucho que desear.

Tuvimos Renault, Fiat, Chevrolet y las mencionadas mas arriba… lo único que me queda de marcas tradicionales es Ford.

Queda claro que las revistas solo quieren vender, sino que alguien me diga ¿porque el 307 no consume en ciudad 10 litros los 100 km como dicen las revistas y si consume 11 litros los 100 km con un trato excelente? me parece que es un engaño para vender.

Saludos

Perdón el mensaje anterior es para Juan, me confundí con German.

sdos

Rob, ante todo perdón por lo que te dije, es por la bronca que siento cuando entiendo que la gente habla con fanatismo y no por su vivencia y es verdad que uno puede opinar caundo quiere y como quiere ya que es libre.

Cuando me refiero a el Marketing ¿vos tenes duda que las automotrices no pagan para las publicaciones?

Hay gente en este foro que bien lo dijo por el Megane y por toda la línea Renault. A mi no me consta pero si tengo dudas.

Comparaste el Megane Turco con el Megane Brasilero ( te cuento que el de Brasil tiene la mitad de las cosas) y en Europa es uno de los autos con mayores calificaciones.

Yo sigo sosteniendo que en Sudamerica se vendes autos chatarras a excepción de aquellos que como ejemplo Vento, 307, 407, Passat, Honda, Toyota, Laguna, y los automotrices de mayor relevancia.

Como escribi mas arriba probe las mayorias de las marcas y todas tienen lo suyo pero la verdad para poder decir que estas en un auto serio deberías probar aquellos que superen los $ 75.000.

Ojo yo empece bien de abajo teniendo un 147, Gol, y ahora un 307 recordando que mi familia tiene un Vento y un New Civic, (Nadie me lo regalo y lo compre laburando)

No hay que colgarse con marcas y ser siego para siempre… hay que mirar, ser analítico y comprar por las cualidades que uno considere.. no por amor a una marca porque las marcas no piensan en nosotros verdaderamente.

saludos

Todo bien Kaix coinciso en un 100% con lo que dicis….ahora me voy “del todo” de vacaciones y espero que cuando vuelva haya muchas novedades
Saludos

Alejandro,no podes decir que el 307 es mejor que un Golf,o Bora,y de que estos no se agarran en las curvas!,la mayor virtud de estos autos es eso,la gran tenida en ruta,y por ende se los critica por las suspensiones duras en ciudad,asi que si no sabes no opines.Y para que tengas un datito mas,aca en el 99 habia llegado el Golf 1.8 T de 180 cv,y que hasta ahora ninguna de esos autitos franceses que nombrastes,le llegaron al talon…

AGUANTE GOLFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF papa!!!! en realidad aguante VOLKSWAGEN pero bue…. el gol es un auto barato no le pidan mas!

El “marketing que no se ve” lo hacen las marcas francesas, Male si supieras la calidad de ingenieria que hay atrás de un viejo Bora no hubieras escrito lo que escribiste. Por lo tanto, lo escribiste por ignorancia en cuestiones tecnicas. Por eso me molesta que llames ignorante a otra persona y no te fijes en lo que opinas vos misma/o. Con Kaix coincido en algunas cosas aunque en muchas no, pero me parece muy respetuoso.
Al que dijo que los Volksvagen no doblan bien, bueno ……
Si Eduardo Smok es sincero o no, no lo se. Pero que no tiene ni idea, estoy seguro….le he escuchado decir cada Bo……dez. Puede dedicarse a opinar sobre interiores, nada mas!!
Carlos, Waldo, Pasca de acuerdo con ustedes

Pablo, te cuento que el GOLFFFFFFFFFFFFF, como lo llamas vos es una porqueria, no se si te enteraste, que una persona conocida, compro uno y a los dos dias, llendo por la ruta, siente un ruido, que era se estaba prendiendo FUEGO, lindo juicio se va a comer VWWWWWWWWW, estara en garantia con 48 horas, el gol saldra igual, agunte RENAULT, tenemos autos en F1 donde esta toda la tecnologia, tc 2000, RENAULT es mejor que VWWWWWW, solo nos falta mejorar los interiores de los autos, despues mucho mas confiables que VWWWWW casi igual que FIAT.

y otra cosa fiat confiable dijo otro (ya con eso se le cayó la credibilidad)….reconosco que los últimos fiat andan muy bien..pero para que sean confiables le va a llevar años en demostrarlo..cosa que vw lo hace desde sus comienzos con el escarabajo…!

JAJAJJJAJ, hablan de Fiat por favor, cuando en Argentina Reno, peugeot y VW hagan un auto al nivel del Punto hablamos…….
Dejen de hablar gansadas, tomense un dia y vayan a ser los test drive de todos estos autos, yo lo hice y ahora disfruto de mi Punto…..una autazo.
SAndero, Fox y 206 varios escalones abajo del Punto.

Seba fundamenta! y sacate la camiseta. Yo tengo un Fiat y son muy mejorables sin ser malos, se desalinean, te gastan mal las gomas, tenes que cambiarles los bujes aunque los trates como señoritas y con pocos quilometros. Es un buen auto, punto; superior no. El punto sacando el motor parece muy buen auto, cuando es nuevo. pero envejecen mal como todo Fiat, y la verdad que vos sos el que habla pavadas. De tecnica no sabes nada me doy cuenta, GANSO!!!! No estudie tanto para que un ignorante me diga que digo gansadas. Soy agresivo porque me canse de boludos que opinan de la supuesta superioridad de su auto sin saber lo que es un tornillo. Te gusta tu auto te felicito y espero que te lo hayas ganado. Estas en tu derecho, es muy bonito. Pero tambien es un injerto: Chasis de Idea, motor Chevrolet en su version mas potente y chaperio de Punto italiano, ose que ni siquiera es un verdadero Punto.
Del Fox no hables porque se vende en alemania y es identico al de aca, sino entra en la pagina de Volkswagen alemania. Mejor callate

EL FOX, EL CROSSFOX, LA SURAN SON AUTOS QUE NO TIENEN ESTABILIDAD, LLAMADOS AUTOS ASESINOS, POR UN PRESTIGIOSO DIARIO, ELGOLF UN DESASTRE CARO, COMO DIJO SERGIO R SE PRENDE FUEGO TAMBIEN, Y BUENO QUE PUEDEN ESPERAR DEL GOL, COINCIDO QUE LOS FIAT SON LO MAS DESASTROZO.

Ok Martino todo bien, solo te suguiero que pruebes el Punto para que te des cuenta lo que es un buen equilibrio entre confort y estabilidad, mi viejo tiene un Siena 2008 y el confort es barbaro pero arriba de 120/130 ya flanea un poco en cambio el Punto va sobre rieles, es un trencito.
Saludos.

es igual al nuevo bmw una masa

Para SEBA,Sergio Renault( que seguramente sos un infeliz remisero que no paso del R9),LANUS,que seguro son la misma persona,hablan al pepe porque el aire es gratis.Como dijeron por ahi,los franceses son muy buenos en perfumes y vinos…en autos por lejos los alemanes.Al que decia que los VW no doblan,es otro que no sabe nada,para que sepas ,es la mayor virtud de todos los VW,y con respecto a los que hablaron mas pavadas acerca del Golf,que es el modelo de mayor exito de VW a nivel mundial,uno de los mejores autos en su categoria,asi que cierren el pico si no saben, y eso de que se prenden fuego es un invento tan ridiculo como el que lo escribio.
Para los que dicen que VW empieza a fabricar autos de calidad a partir del Vento,entonces Fiat a partir de Ferrari???………………………………………..

Para mil se fabrica calidad a partir del Vento y lo ratifico. El Gol dobla barbaro y eso no se le puede criticar, lo digo porque el año pasado lo vendi. (tengo Peugeot)

En cuanto a Fiat no hace falta que te responda ¿no? simplemente es escuchar opiniones y saber lo que se opina de Fiat, pero no emito opinión porque no tengo, pero si puedo opinar de VW.

Ratifico que hay que respetar opiniones y no insultar. El que se considere que sabe mas que otro no se que hace escribiendo acá y no va a trabajar a alguna automotriz.

Muchachos, esta es una página para nosotros los aficionados y no hay que creer que uno es sabelo todo.

Hay gente que no le gusta VW y esta todo bien, lo mismo es para chevrolet, Peugeot etc.

No se porque se hacen tanto drama, mientras se estan pelando por boludeces las automotrices producen autos chatarra (como yo los llamo) para el continente sudamericano y ademas los compramos.

Lamentablemente,nos guste o no los brasileros nos pasan por arriba a nivel industrias,y la automotriz ni hablar.Seguramente los autos europeos tienen una mayor calidad en materiales,pero no se crean que es tanto.Marcas como Ford,Fiat,VW,Renault,Mercedes,Chevrolet,etc,etc fabrican sus autos en Brasil,y pienso que no se van a quemar haciendo cosas de mala calidad.Y para Kaix,el Golf (esta por debajo del Vento),es un auto de excelente calidad en materiales,en manejo,prestaciones,etc,sino no seria el auto mas exitoso de VW,yo tengo uno Aleman 1999,la verdad que es un autazo,y por ahora no lo pienso cambiar,ya que no me connvence el nuevo modelo y tampoco de otras marcas.Tengo gente conocida que tienen la version Mexicana y de la Brasilera,y practicamente no hay diferencias en todo lo que nombre anteriormente.

mucha ganzada pero se prendio fuego, ah pasca no soy remisero, tengo un clio 2007, y una kangoo 2008, de serlo tendria un vw senda tuve uno te mata la espalda, bueno pero es barato, para remis estaria bien no jajajaja.

MUY BUENOS DIAS, ME GUSTARIA QUE ME ENVIEN EL PRECIO DEL NUEVO GOL 2009, Y CUANDO LLEGARIA AL PAIS.
GRACIAS Y UN ABRAZO

hola esta re bueno los felicito por mostrarme el autaso. yo lo vi en la calle y me lo mostraron.
son re capos,chausito

el mejor auto del mundo

LOS VW NO TIENE PROBLEMAS MECANICOS, SON DE BAJO PRESUPUESTO, NO POSEEN PROBLEMAS DE CHAPA NI TAMPOCO TENIDA EN RUTA, SON SENCILLOS POR ESO LA CLASE MEDIA/BAJA LOS ADQUIERE, POR LO NOBLES QUE SON

me gusta mucho el nuevo gol..y esos que dicen que viven roto es mentira y si es asi no tenes un gol..

AMIGOS LOS GOLES EN FIN SON JUGUETES….

me encanta kiero uno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Daniel,el Gol no tiene problemas de cremallera (bien aclarado por Martino),al decir caja de direccion indica que no estas en el tema.Ninguno de todos los Gol que salieron hasta ahora tuvieron problemas en ese tema,hablo por propia experiencia,tuve todos menos el ultimo (porque no me gustaba el diseño,pero la mecanica es la misma).

Gonzalo :
No se exactamente cuanto gasta un 206, pero no creo que gaste mas. No es gastador, me parece que estas mal informado.

Renault habla de tecnologia y tuvo los motores derivados del Gordini… (durante mas de 30 años) modificado con inyeccion y encendido electronico…Son una cargada para la gente…La nueva Kangoo es mas fea que la anterior,se esmeran para hacer los autos mas feos del mercado….Y como dijeron,los franceses se pueden dedicar bien a los perfumes y vinos.Los mejores modelos son de Ford.

hola a todos les comento que yo tengo un gol 1.0 1999, y antes no ma bajaba del peugeot, mi gol tien 200.000 km y recien ahora le hice un par de arreglos no me costo nada en comparacion con el rendimiento que me dio realmente estoy enamorado del gol, quisiera saber cuales serian los precios de las distintas versiones, hay que pensar que notros los argentinos no tenemos un poder adquisitivo fenomenal y la linea volswagen esta mas o menos acorde con nuestro bolsillo, un abrazo para todos

Pasca y Tinccho quedensen con sus VW y Ford que son mas confiables y modernos, ah solo un loco demente puede cambiar un 206 por un cartin gol

A LOS DIRECTIVOS DE VOLKSWAGEN: VAYANSE A LA MIE……….!!!!
ACABO DE COMPRARME UN GOL POWER 0KM Y AHORA UDS SACAN ESTE??? POOR QUE NO AVISAN ANTES??? EL GOL 2009 ESTE MUY BUENO. SI PUEDO ELAÑO QUE VIENE LO CAMBIO!!!!!

Miresn, sin van a elegir por precio y por lo barato de los repuestos compren VW y a los que quieren tener un destacada difrerencia en calidad esta de mas que Peugeot, Honda, Toyota tiene un estilo superior.

Tecnología Alemana es BMW, Porche, Audi t Volvo ¿pero VW? recuerden que Jaguar es Inglesa y ferrari es Italiana. Lo digo porque hablan bla bla de la tecnología y me parece que Jaguar y ferrari son muy superiores.

Ah, disculpen pero considero que los japoneses le pasan el trapo a los autos alemanes por lejos (tecnología, Ingenieria)

Los Reno son los autos mas feos de la actualidad, sin duda, tanto interior como exteriormente, con plasticos muy berretas.

El Dany : deja de tomar vos. 206 : auto complicado he ineficiente.
El 206 en lo unico que es superior al Gol es en el precio.
Mal habla que un engendro viejo como el Gol sea mejor que el 206, porque es mejor que el 206 y creo que cualquier otro auto de su segmento. Y tienen mejor valor de reventa que los Peugeot.
Son baratos porque VW es una empresa muchisimo mas poderosa que Peugeot, y el diseño esta super requetecontra amortizado.
Que creidos son los de Peugeot, yo siempre crei que eran batatas talleristas con diseños llamativos para atraer a aquellos que no saben de autos y creen presumir pensando que tienen autos hermosos y que le gustan a todo el mundo. Y no es asi, repito, en Europa VW es mucho mas prestigiosa que Peugeot.
Los Gol son Karting pero para doblar, son duros de amortiguadores y espirales, pero de muy buen andar, el argumento ese de que son re duros me parece insostenible. Hace poco anduve en el 307 diesel de 110 cv y era mas duro que el Gol y los 110 eran ponys no caballos. Subite en un BMW, a ver si es blando.
Roberto dijo que Audi tiene tecnología y VW no, que ignorante, si Audi es de Volkswagen y usan los mismos Chasis y motores etc. Y la Porche Cayene o como se escriba es una VW Touareg disfrazada de Porche. Y comparten desarrollos. Opina de estetica y esas cosas por que de tecnica no saben nada.
Con que conocimiento y autoridad decis que Ferrari es superior Porche, Tuviste las dos marcas?? Yo no lo se , vos menos

Renault te muestra los F1 y te pone en sus autos el arcaico y abulico motor varillero del sobrevaluado R12. Hasta hace poco los usaban en los Clio; R19 e incluso no se si hay algun Megane con ese motor. Tincho sabes si todavia lo usan o si los trajeron los Megane en alguna version. Cajas imprecisas, ejes traseros con eternos problemas, etc. Igual que Peugeot, no es oro todo lo que brilla.

X algo es el primero en ventas. TODO EL MUNDO NO SE EQUIVOCA. Este nuevo va a ser una joya!!!

el gol es primero en ventas porque es barato nada mas.

Si es barato. ¿No es un punto a favor? Si hay gente que esta buscando un fox, un gol, un clio, corsa o un ka puede porque necesita un auto barato para moverse, o su primer auto o un auto para hacerle cosas etc…

Cada auto teóricamente esta diseñado para fines específicos. Estos autos no son diseñados para pasar los 200km ni para meterse en cualquier lado, ni para cargar toda la familia de 7 pasajeros.

Si alguien compra este auto no es porque es un tacaño ni ratas. No todo el mundo quiere un auto para hacer facha con llantitas y demas. Existe gente, mucha gente que lo usan como un medio de transporte y nada más.
Salud2

El dany y Roberto, muchas gracias por llamarme ignorante y salame, viniendo d uds son elogios.
Participo en este foro porque me cansa escuchar personas con poco cerebro como uds, no deberia discutir, no me creo mejor que nadie, al contrario ya que ser ingeniero aca es mas una desventaja, pero me gusta aportar lo que se.
No me molesta la gente que no sabe nada, pero que opina con humildad, me molestan los que descalifican sin tener idea, y de lo que uds opinan se desprende que no saben nada. Es decir destiñen.
Soy recibido en la Universidad de la Plata, en la Facultad de Ingenieria. Y tan de morondanga no debo ser ya que obtuve la maxima calificacion en un examen de Techint y cuando me llamaron para trabajar con ellos les dije que no, porque me gustan los autos. Yo tambien estuve en Europa y no entre en un equipo de Formula 1 porque en ese momento no tenia los papeles necesarios. Trabaje con los mejores pilotos y equipos de TC. He escrito notas tecnicas para SoloTC, Corsa, Etc. Y si me llamaron no debe ser porque soy un ingenierito de morondanga e ignorante. Y seguramente hay gente que sabe mas que yo, por eso opino solo de lo que se. Que es lo que deberian hacer uds. Y no sigo con cosas mas especificas porque va a resultar pedante y no viene al caso.
El tener un auto aleman no califica a nadie para opinar.
Soy Argentino y descendiente de Italianos. Y mejor que yo no sea ignorante, porque no se donde quedarian ustedes.
R9, R12, R19, 504, 405, Siena Batatas sobrevaloradas y yo tengo un Palio. Perdon pero mi padre era comerciante y de cada 10 viajantes 8 tenian VW.
Por gente soberbia y sabelotodo como uds nos tildan de Sudacas. El dany suena bastante sudaca.
Todos esos autos que me nombro Roberto (menos el fiat) Tienen cigueñal de fundicion, los VW de Acero Forjado. La diferencia en calidad en grandisima. La suspension trasera de brazos arrastrados unidos por una barra de seccion en V elastica que usaban los Gacel en 1983 hace poco que la copiaron las demas marcas, etc., etc., etc.
Si les gustan los autos llamativos Renault y Peugeot son las marcas para uds. Me gustan los autos sobrios y bien construidos. Si le hacemos un ensayo de torsión al 206 y al Gol quedense tranquilos que el sale mejor parado.
Seguramente la velocidad maxima de un 206 o un Clio con 16 valvulas va aser un poco mas alta que la de un Gol que tiene 8. Pero ese mismo motor viene con 16 valvulas y rinde mas. Insisto el motor no es mas antiguo, se diseño antes y sin embargo sigue siendo mejor que los dos antes citados. Lo usan los Audi. Uds mezclan todo.

Hola Martino, no le hagas caso a los que se meten en el foro solo para insultar, sino les gusta el gol, no se para que molestan a la gente que sabe y quiere opinar para favorecer a los demas, en la compra e inversion que se hace al comprar un auto.
Creo a todos los que nos informamos por este medio, valoramos tu experincia.
Primero quiero aclara que no soy fanatico de ninguna marca, pero creo que esteticamente en todos los segmentos en peugeot, no se a nivel durabilidad, te cuento yo tuvo ford y ahora tengo un fox, el ford se me rompio todo desde la computadora, cja de cambios, bombin de frenos, direccion etc, y eso que jamas choque.
El volkswagen fox, es irrompible en tres años y medio le llevo hecho 130.000 Km, solo cambios de aceite, alineacion, cubiertas y pastillas de freno, es un excelente auto que tiene el mismo motor que equipa al Audi a 3, y es el mismo que le pusieron al nuevo gol, la habitabilidad inmejorable, el tablero tendrian que mejorarlo con mas informacion, como por ej el que viene en este nuevo gol. Lo que vos decis es verdad el 206 y el clio en velocidad final son superiores porque tiene 9 cv y son 16 valvulas.
En marzo del que viene lo quiero cambiar por uno del segmento llamado c o medianos, estoy viendo varios, el 307, bora, nissan tiida y esperando el C 4 sin baul de 5 puertas que se esta fabricando aca, y sera lanzado en diciembre.
El 307 es carisimo el xt full cuesta 91.000 pesos, el bora 1.8 T desde 75000, nissan tiida visia version un poquito menos equipada que la full 65.000 y el C 4 estuve averiguando en unas concesionarias de citroen el full con motor 2.0 143 cv, es la version que me gusta aproximadamente 73.000 en diciembre.
Te quisiera preguntar por el Bora 1.8 turbo, si es un motor confiable, si su consumo es muy elevado, usandolo normalmente, como es el auto en general, el auto lo uso mucho le realizo entre 150 km a 200 diarios, cual de estos modelos me recomendarias, desde ya muchas gracias.

Hola Martino, no les hagas caso a las personas que se meten en este foro, solo para insultar y no aportar nada.
Tu experiencia es muy importante para todos los que estamos por comprar un auto, porque es una inversion muy grande de dinero y hay que saber que comprar.
Primero quiero aclarar que no soy fanatico de ninguna amrca, solo me gustan los autos, y tambien la tecnologia.
Esteticamente a mi entender los autos mas esteticos en todos los segmentos en general son los peugeot, no se mecanicamente.
Les cuento que tuve ford y ahora un volkswagen fox, el ford se me rompio por todos lados desde la computadora, el bombin de freno, la caja de cambios, etc., y eso que jamas choque, el fox es irrompible en tres años y medio le hice 130.000 km., y solo le realize los servis habituales de cambio de aceite, pastlla de frenos, filtros y cubiertas, el motor es excelente es el mismo que equipa al audi a 3, y el que viene con este nuevo gol, en cuanto a la habilitabilidad es inmejorable, confort de marcha y agarre, el punto debil es el tablero, tendrian que dotarlo con el que vi en este nuevo gol y habria que ofrecerlo con frenos abs, como algunas primeras versiones.
Con respecto a la velocidad final, es cierto que los 206 y clio son mas veloces porque tienen motores con 9 cv mas y son de 16 valvulas.
El año que viene voy a cambiar el auto, por alguno del segmento c medianos, ya estuve viendo varios en las concesionarias, los que estoy evaluando son 307 xt full, 2.0 143 cv, por su elevado precio casi lo descarte sale 91.000 pesos, las otras opciones sno Bora 1.8 turbo desde 75.000, Nissan tiida desde 65000 en su version menos equipada y el C 4 sin baul de 5 puertas que actualmente se encuentra en proceso de fabricacion en Palomar, para ser lanzado en diciembre el cual vi en Francia el año pasado.
Te pido tu ayuda, para que me asesores en la compra, El bora turbo consume mucho, utilizandolo normalmente, como es el andar, su mecanica es eficiente, yo lo uso mucho el auto realizo mas de 150 km, por dia, y tambien dame tu opinion del nissan y citroen.
Desde ya muchas gracias, saludos.

¿ Una pregunta. Estiman el tiempo que puede llegra a la Argentina?

George:
El auto que me quiero comprar yo es el Bora 1.8 T que tiene 180 hp. Con esto te contesto la pregunta. No conoco los consumos en detalle de los modelos que mencionaste. El motor del Bora es el que usa el Audi TT. Por lo que dudaria de su eficiencia. El Nissan y el Citroen parecen muy buenos autos y mas modernos en su estetica. Pero me gusta la confiabilidad y potencia del Bora.
Igual me sacaron las ganas de opinar, y no lo voy a hacer mas en este foro, si no me entienden.
Yo hable de los autos de carrera para defenderme porque me dijeron ignorante y porque si un cigueñal dura tanto en un auto de carrera que gira a 10.000 rpm imaginate lo que puede durar en un auto de calle. Lo de los cilindros quiere decir que si un Fiat ( Tempra en aquel caso) duraba 2 carreras y el VW 6 carreras, la calidad de material era excelente y en la calle si un Tempra duraba 200.000 Km un VW deberia durar 600.000 km.
Pero es inutil, Seba2 como otros tantos no me entienden, por eso no opino mas, no es un foro para mi y molesta mi participacion. Saludos a todos, que disfruten sus autos y sean muy felices

LA VERDAD QUE ESTA VERSION DEL NUEVO GOL ESTA BASTANTE MODIFICADA Y MEJORADA,PERO NO DEJA DE SER MAS DE LO MISMO. SI BIEN ES UN AUTO DE SEGMENTO CHICO SON LOS MAS VENDIDOS Y NO ES JUSTO Q A NOSOTROS NOS VENDAN LOS REZAGOS. ESPERO Q `POR LO MENOS SE DIGNEN A CAMBIARLE LA CAJA, YA QUE EL ANTERIOR ES MUY DURA. EN CONCLUSION VW SIEMPRE TUVO ESE PROBLEMA EN LOS AUTOS DE BAJA GAMA. OTRA COSA JE JE ESTOY PAGANDO UN KA ESPERO NO ARREPENTIRME.

Gustavo, este gol nuevo, viene con una caja de cambio excelente, es la que producen en cordoba, y equipa al fox, bora, vento, no falla nunca los cambios entren con un solo dedo

Es n buenisimo producto aleman con motor audi.Esta todo dicho¨Pensando para gen que quiere un auto de verdad,sin problemas,accesible,confortable y nada de sofisticaciones innecesarias,ademas no talleristas,por eso algunos no les gusta no les da de vivir….jajajajaj CONTINUEN CON ESA FILOSOFIA QUE SEGUIRAN LIDERANDO EN VENTAS.Mucha suerte con el nuevo modelo como lo fue con los anteriores.

Hola compañeros en busqueda del auto ideal, a mi la anterior forma estetica de gol no me gusto, pero este si, la plataforrma y toda la mecanica es la que equipa al Fox, Golf en su version 1.6 y del audi a 3 tambien en su version 1.6, es irrompible, yo tengo un fox le llevo hecho 130.000 Km, en tres años y medio, el motor, caja de cambios son excelentes. Si este auto les agrada esteticamente, comprenlo con los ojos cerrados, creo en mi humilde entender que con este lanzamiento VW continuara por varios años en la cima de los autos mas vendidos.

cuanto cuesta el nuevo VW??? o donde puedo saber el precio??

Niko, el precio dicen que va estar entre los 40.000 y 48000, para diferenciarlo del precio del gol, al fox lo van equipar mejor y con otra opciones de motores, el precio actual del fox arranca de 48000 pesos, asi que este gol no puede exceder este valor.

Hola rob, si le cambie las pastillas de frenos creo que no usan las misma que el gol, usa las del golf, si te chillan es porque le pusieron de otra medida, siempre es aconsejable que les ponga las de la medida justa, las cambie en febrero, me salieron 120 pesos, con colocacion

Son muy obvias las quejas, no se puede pretender mucho de un auto si te compras un volkswagen (o un fiat) lo haces por precio.. y de ahi la calidad.
No hay como renault tuve desde un 18 hasta una Master Y SON INMEJORABLES EN TODO SENTIDO

SI COMPRAS VOLKSWAGEN NO TE PODES QUEJAR… ADMITI QUE SOS POBRE Y YA… ASI ESTAS CONTENTO CON LO QUE TENES…

AGANLE CASO AL PAMPA, QUE TIENE RAZON, AGUANTE RENAULT

Tengo un gol country y estoy muy conforme con el rendimiento. Lo que más me gusta de la version 2009 son las nuevas motorizaciones, siendo que desde la primera generación a la cuarta el impulsor fue el exitoso motor AP 1600 de audi en sus distintas versiones al que fueron mejorando pero sin implementar grandes modificaciones. La crisis energética, el costo y la escasés de los combustibles, obliga sin duda a buscar alternativas. Me parece muy buena la idea de equipar un modelo con el nuevo motor 1.6 abastecido con alcohol y me gustaría saber que pasará en Argentina con esa versión y si fabricarán una nueva motorización diesel y/o bio.

hola gente!… parece ser un tutu que promete, en fin… para los que les interesa este nuevo gol… el precio estimado arranca desde los $40.000 hasta los $48.000 aprox. y se presenta en cuatro versiones,. Base, Pack1, Pack2 y Pack3.
En cuanto a la motorización, el Gol Trend vendrá equipado con un propulsor naftero de 1,6 litros que eroga una potencia máxima de 101 Cv a 5.250 rpm.

Según Volkswagen, con esta mecánica que es la misma que equipa el Golf, desarrolla una velocidad máxima de 190 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h es de 9,8 segundos.

Su torque máximo es de 14,6 kgm a 2.500 rpm. Acoplado lleva una nueva caja de velocidades de 5 cambios, fabricada en el Centro Industrial de Córdoba.

El Gol Trend será ofrecido en Argentina a partir de septiembre, sólo en variante de 5 puertas, con cuatro niveles de equipamiento.

La versión base trae llantas de acero de 14 pulgadas, neumáticos 175/70 R14, paragolpes y grilla color carrocería, apoyacabezas delanteros y traseros, cinturones de seguridad delanteros y traseros laterales de 3 puntos, entre otros.

El Pack I incluye dirección hidráulica y aire acondicionado. El Pack II suma volante multifunción, radio con CD, MP3, Bluetooth, SD Card y entrada de USB, llantas de aleación de 15 pulgadas y neumáticos 195/55 R15.

El Pack III ofrece además, doble airbag, molduras laterales color carrocería, volante con ajuste en altura y profundidad, alzacristales eléctricos, cierre centralizado con comando a distancia y asiento trasero bipartido.
E aqui un detalle… la version mas equipada que estara en argentina no trae ABS. cosa que el que se comercializa en brasil si trae ABS. y bue, estamos en argentina muchachos…
AH! importante,… para los amantes del GTI,… gol sacara una version GTI 1.4 Turbo con 135 HP. no se si lo traeran, y si asi fuese tampoco tengo idea de cuando… en fin,… espero les halla servido de algo esta informacion, muy buena la pagina!

saludos!!!

Todo muy lindo, motorización, equipamiento y todas las tonterías que quieran pero vamos a los mas importante:

¿ ABS ?

Si hoy un auto nuevo no cuenta con estos mínimos requerimientos es una porquería y si se lo ofrecen a los brasileros que lo compren ellos.

Muchachos compren autos de verdad, el auto levanta 190 Km / h ¿y no tiene ABS? con lo cual tampoco traera disco en las cuatro ruedas.

Pero frenar va frenar seguro, puede ser contra un camión, un árbol, una columna……

Por favor es mas importante el equipamiento en seguridad que el MP3, etc. la verdad que son CABEZAS

Excelente, es un gol con un rediseño completo, si sabes de mecanica es un auto totalmente mejorado, el anterior de motor longitudinal, se cambio por este transversal. Muy buen gusto para mi de este rediseño

La calidad de motorización del VW es indiscutible pero si le falta mucho en calidad, mejoramiento en la línea (Gol, Fox, Suran, Cross, Golf, Bora) y como dice el flaco Roberto con respecto a los Kit de seguridad.
Otra obsevación impotante que se habla en este foro es con respecto a la calidad del habitáculo (muy floja en los modelos bajos) y pueden obsevarlo tranquilamente en la página principal de mundo automotor y en el diario en donde llaman a revisión a algunos modelos del Fox, Suran y Cross Fox por fallas en el asiento que pueden perjudicar al usuario. (físicamente)

Esta todo mas que dicho LA SEGURIDAD ES LO MAS IMPORTANTE EN UN AUTO

Las la Suran es un Fox Country, y la Cross Fox es tan batata como la Palio Adventure (llena de plastico por todos lados)

El Gol es muy confiable en su mecánica pero hace tremendo ruido cuando manejas a 130 km y tenes que hablar a los gritos

El Golf es un engendro del viejo casco y el torpedo mantiene una línea cuadrada (el Golf Europeo es hermoso)

El Bora tambien es un engendro del viejo casco y torpedo viejo aunque esta bastante mejor al anterior.

El Vento y el Passat son lo mejor de la línea y si no hay con que darle (critico el Vento diesel de 110 cv que le cuesta bastante el sobrepaso)

Pero bueno, dejo en claro que no soy fanatico de ninguna línea y opino en todos los foros no solo en este.

saludos

Los Gol traen cigueñal forjado, Y se bancan un turbo mas que cualquier otro motor, no me parece chamuyo. Tuve un Escort con motor VW, y lo vendi a los 50.000 km y fumaba un poquito pero se la banco re bien.
Todos opinan de todo y nadie sabe nada, sobre todo de mecanica.
Digno de argentinos. Lastima que no hay mercado para exportar ignorantes

Me gustaria saber cuando llega al pais y su valor?

hola que me gustaria saber que motores va a traer el el gol vi en algunas paginas que hay una version gti hace fal una version como la del 96 97 2000 gti la verdad una maquinita el gol muchos podran decir que actualmente es una batata pero acuerdense que son audi. ni peugeot ni fiat, ni citroen , ni chevrolet tienen el apoyo de los motores audi gracias brazil por lograr lo que es el gol en todas las versiones.

che tengan cuidado, que el asiento de atras no les corte la mano, grande VW, sos lo peor de ARGENTINA.

es hermoso. me quiero comprar un plan de este auto

Lo que queria poner es que me gusta el Gol nuevo, y si buscara un auto de ese segmento me lo compraria. Me gusta la pinta y seguro es un buen auto como todo VW, igual me gusta mas el Polo aleman.

Hola, quisiera saber cuando llega el Gol 2009 a la Argentina y cual seria el precio estimado.
Desde ya muvhas gracias…

Estaba mirando este video y la verdad que el tablero esta muy bueno…tiene computadora..

Salu2

Hola quiesiera saber si las versiones q mandaran para venezuela del gol 2009 traeran airbag y frenos ABS. es que estoy interesado en comprarme gol o un peugeot 206 pero esta informacion es vital.

Hola… la version nueva del volkswagen gol es mejor que la version anterior y para el que dijo que se quedaba con la anterior es alguien que no sabe mucho de autos…
y para todo el resto que no conoce la marca que se quede muy tranquilo porque van a quedar muy satisfecho, y marce trankilo que es un auto muy bueno no va a fallar nunca y salite del FORD!!!…
!!Felicitaciones para los que hicieron volkswagen y sigan mejorando los autos y modelos que seran mejor y mas vendidos..!!!

Saludos a todos!!!

El 3 puertas? … tan dificil es, Mercosur duele , 2,5 millones de autos producidos
y se habla de costo , volumen , el auto mas vendido por decadas, tan dificil es presentar el 3 y 5 puertas como en cualquier parte del mundo?
no nos querran vender el FOX como el 3puertas del segmento noooo?

El nuevo gol esta montado integramente sobre la plataforma del FOX, mismo motor y misma caja todo igual, es el mismo motor que lleva el Golf 1.6 viejo, gastador y con una maxima de 165 km/h. no hay nada nuevo con este gol solo es el fox con otra carroceria.

Lo veo y no me termina de cerrar las líneas es como si fuese un diseño viejo se parece al primer A 3 (audi) medio cuadrado, creo que le siguen pifiando un no llega a ser un auto del siglo 21, pero comparado con el 207 MERCOSUR, es hermoso el nuevo gol. Felicitaciones

Gol 2009, no t vas a arrepentir! 😉 vas a tener la novedad….

Puede ser que ya este por las calles de Argentina??? Porque hoy vi uno estacionado y el otro dia vi uno que llevaban en el camion con todos los Volkswagen, cuanto cuesta?

Oswaldo, si no te importa el diseño, comprate un clio (el diseño ya es viejo) si queres un auto un poco mas logrado, comprate un 206 que esta mas lido que el clio y con un poco mas de calidad, y si queres un diseño nuevo nunca antes visto, con una calidad de materiales correcta para lo que es el segmento, pero con mecanica confiable (no como la de los Renault) comprate este nuevo GOL…
LANUS ya sabemos que no te gusta VW.

BUENAS. LES QUIERO PREGUNTAR SI ESTE NUEVO MODELO VIENE 3 PUERTAS. SALUDOS Y GRACIAS.

Gente del foro, ya esta en todas las concesionarias oficiales de capital!!!
Apenas sali del trabajo pase x la de Honduras al 4210 y la verdad me gusto.
los precios q me dijeron son Base: Ni pregunte
Pack Aire/DIr. Audio: $48.000
Pack Aire/DIr./ Audio/electrico: $52.800

Como ya saben no trae ABS ni como opcional y para mi es un faltante importante.
me parece un poco elevado el precio, si ubiese sido 48000 estaria bien pero por ese precio empieso a ver opciones tentadoras como el Punto 1.4 Top aunque tiene un motor q no me convence, o el Fit yo que se…
La verdad no se que hacer y encima me tengo q decidir rapido xq si no compras perdes plata xq te los aumentan todos los meses!

help me! foreros help me!

Este gol nuevo va a seguir vendiendo a lo bestia igual que vende ahora el viejo, no importa que sea lindo, feo, armónico o desproporcionado. Creo que cualquier cosa que tenga en la trompa el logo de Vw y atrás la palabra “gol” se vende, si no cómo explicar que el el engendro actual al que llaman “G4″sea el auto mas vendido del mercosur? Para la gente, Gol es sinónimo de robustez, confiabilidad, bajo costo de mantenimiento y reventa fácil y buena. El que quiere el mejor diseño o una computadora de abordo que avise “pasajero de la plaza trasera derecha se tiró un pedo” directamente apunta a otras marcas y modelos. Pero con lo bien que le fue a VW con el gol en todos estos años no creo que vayan a cambiar el enfoque de auto confiable y sencillo con el Gol 2009. El diseño está ok para mí, ni una belleza ni un adefesio, es un auto y nada más. Si no se zarpan con el precio la gente lo va a comprar igual que van a seguir comprando el viejo hasta que lo dejen de fabricar

jaja.. va a esperar al clio III, cuando llegue seguramente en europa ya se fabricará el clio V….
Fanatico mal…jaja

Gente no se gasten tanto en opinar sobre un auto q pretende ser accesible y lo es, no esperen un auto excelentisimo que cueste 30000 pesos Y SEA BUENISIMO EN TODO ASPECTO, para eso tienen al VENTO… Junten esos pesos q tanto nos cuesta ganar y poco nos rinden…
ECHARLE LA BRONCA AL GOBIERNO Q NI SE CALIENTA EN QUE LOS VEHICULOS VENGAN CON AIRBAGS DE SERIE…
Esten seguros q si aca a la gente le rindiese la plata, entonces tendriamos calidad europea y con AIRBAG como minimo.
Estos vehiculos baratos no hacen mas q congestionar el transito y aumentar la polucion, asi como pasaria en un futuro con el TATA NANO…
El gobierno y el mercado Automotriz hacen lo que les conviene….
Depende de nosotros mejorar estas cuestiones…
Diseñar no es solo un dibujo por papel o por PC… implica tener muchas cosas en mente, como seguridad del peaton, mercado, consumo, produccion…
Quien quiera opinar de diseño, primero estudien en Europa diseño automovil, o mas facil, Diseño Industrial… HABLAR POR HABLAR ES FACIL….
Este vehiculo viene perfecto para conquistar el Mercosur, como Tambien el Ford KA brasilero.
Saludos y suerte

Con un plan pude acceder a un gol 0 km toda una emocion ya que va a ser mi primer 0 km.
Me gustaria informarme si este nuevo gol ya esta disponible.
Ya que me estan por entregar el que compre.

Hola, Aca desde Argentina.

Ayer estube viendo el Gol 2009 en una consecionaria, parece que en principio solo entraron 5 puertas.

Los precios son:
Pack serie base base $ 40000
Pack uno: ( seria el power) Aire, direccion, cd $ 44000
Pack dos: Aires, direccion, llantas 15, aleron, volante multifuncion $ 48500
Pack tres: todo mas, doble air bag, faros y levanta vidrios etc. $ 53000

Trae el motor que trae el fox, suran y golf, con algunas mejorias en cuanto a repuestos.

Esto es lo que pude chusmear ayer un poco, espero que les sirva.

Yo tengo un gol 2006 le hice 100 mil km en 2 años y jamas le abri el capot para solucionar algo.

Es un auto bastante duro, y ruidoso en su interior por la calidad de los plasticos.

Pero no coincido en los comentarios que dicen que viven roto, a mi nunca me dejo, anteriormente tuve un gol mil.

Creo que el nuevo ol va ser un nuevo exito.

Creo que todas las marcas estan llendo haci aun mismo diseño, autos como el gol 2009, palio, ka, clio 3, Sandero, tiene un diseño muy similar

Cristian, te sugiero tengas mucho cuidado a la hora de hacer los preparativos finales para la entrega o retiro de tu unidad, tengo un amigol que trabaja en la planta de VW en Cordoba, y el pensaba que el auto que estaba comprando, mas bien que estaba retirando era leste nuevo GOL, a sorpresa del momento de ir a buscarlo, el – empleado de la empresa VW – se encontro con la sorpresa que el auto por el cual habia terminado de fundir sus ahorros, de mas de 50 mil pesitos, se desayuno el Gol 2008…..
La Version Obviamente que pago el, Trendline Full… digo Full xq no le falta nada de nada al auto todos los opcionales habidos por comprar los tiene. y no es este modelo sino, el horrible 2008.

Asegurate de que modelo, serie, equipamiento, y Version(generacion) vas a comprar o te van a entregar, es un embole pagar tanta plata por un auto asqueroso como lo es el G4

Lo afearon.

Parece la trompa de un SAB 95, y el tablero es horrible, eso si con tetas en vez de conductos de aire. jeje Las butacas y tapizado empeoraron también.

Conclusion. Lo abarataron y te lo cobran mas caro. Me quedo el GOL mod 2004/5

Los posteriores cada vez peor.

Que se fijen en su hermano mayor AUDI o copien con buen gusto.

Exitos

DISCULPENME TODO MUY LINDO, PERO DE NINGUNA MANERA ESTOY DISPUESTO A PAGAR $ 39.990.99.- POR UN AUTO QUE NO TIENE AIRE NI DIRECCION, NI HABLAR!! PREFIERO TODA LA VIDA SEGUIR COMPRANDO USADO…………………….
ES MUY BONITO DE ASPECTO, Y CREO QUE NO SE POR QUE LO LLAMAN GOL, ES OTRA COSA TOTALMENTE DISTINTA, PERO BUENO ESE NOMBRE VENDE MAS QUE SI SE LLAMARA “PIRULO”, EN FIN, TAMPOCO VOY A GASTAR $ 60.500.99.- POR EL FULL, CON ESA PLATA ME COMPRO UN MEGANE OKM O UN BORA OKM…..
PARECE QUE A LOS ARGENTINOS HACE RATO QUE NOS ESTAN TOMANDO POR TONTOS…..COMO HAY RECORD EN VENTA DE AUTOMOVILES LOS TIPOS SE PIENSAN QUE NOS VAN A VENDER UN AUTO QUE APENAS TIENE RUIEDAS Y A UN VALOR IRRISORIO….VAMOS SI EN ALEMANIA NO SE VENDE EL BASE…SI HABLAR DE VENDER UN AUTO SIN DIRECCION..POR FAVOR!!!! CADA BEZ MAS ESTAMOS PERDIENDO CALIDAD DE VIDA PERO LO PEOR ES QUE PAGAMOS TODO DOS O TRES VECES MAS QUE EN OTROS PAISES CON RESPECTO AL SUELDO QUE GANAMOS…..
YO NO COMPRARIA MAS AUTOS HASTA QUE SE RESUELVA LA SITUACION O POR LO MENOS SE INFORME DE ELLA YA QUE PARECE QUE LA GENTE NO TIENE IDEA, SALE UN AUTO NUEVO Y VAN CORRIENDO A COMPRARLO, PASO CON EL PUNTO, Y VA A PASAR CON ESTE Y EL FIAT 500…

tiene un aire al vw sirocco. cuando llega a argentina?

Hola a todos

El fin de semana pasada viaje a las cataratas y pude ver en Foz de Iguazu (concesionario sobre el centro comercial) en nuevo Gol que para mi gusto es de una linea muy vieja.

Personalmente no observe ningun gol línea nueva en todo Foz de Iguazú con lo cual no quiero pensar que es un fracazo este nuevo modelo.

Por precio no es barato y por diseño muy poco revolucionario.

Saludos

el diseño, digamos que no es EL CAMBIO como paso en el 95, pero como fierro, ja los vw, les pasan el trapo a todo, tube gol gli , polo 98, 206 año 2001 (un dolor de huevo, siempre que compo un auto lo pruebo a fon y o sopresa esta nesterito calentaba pasando los 180, naaa, lo cambie pol gol gama 2003 (el del bigote), despues otro polo 2006, y ahora un fox, y proximo nose , vw seguro. lo de implantes de columna??????? un hombre de 64 pirulos hace un par de años tenia un polo tdi con 385.000 km y se iva de rosario a bs as dos veces por semana, la butacas son de piedra si, pero te mantinen en una correcta posicion de manejo, conzco mucho viejos que se bajaron del 504, y se subieron al polo y se le terminaron los problemas de cintura, (el bora tampoco es una seda es durito, pero hace km y km y te bajas cómo si recien te subiste) los vw son super confiables, incluso los diesel, los podes llevar a fondo siempre y no pasa nada, (ja y laguna de los nuevos con problemas de todo tipo he visto varios XD, con lo que cuestan) mantenimiento normal nomas, y la posicion de manejo, de lo mejor vas sentado bien derecho, no como en los ranault que parece que manejaras un colectivo, con el volante demasiado inclinado hacia el tablero. VW HEIL!.

ahora che , no me dejan disfrutar del modelo 2008 que ya estan sacando el 2009 jaja

esta bien , de eso se trata la ganancia , el ser humano se acostumbro a eso de , querer mas y mas y mas xd

saludos

la publicidad de stallone ….sin palabras…..hasta la traduccion suena a brazuca…. en vez de GOL TREND tendria que ser GOL BRASIL……lo lanzan como 100% Brasilero y tiene algunos componentes como la caja de velocidades fabricadas aca…..Mercosur? o Mercosul??

Excelente!!! yo tenia un gol mod 2000, y era fabuloso! ahora tengo un FOX y deberian exiliar al diseñador del interior! por suerte yo tengo bastante idea y lo rediseñe y lo mejore muchisimo. que me escriba el ingeniero y le enseño algo de buen gusto gratis! ahora voy a ponerle un cuentavueltas como la gente y creo que ya estaria presentable. Gracias por dejarme expresar espero que lo lean los de VW.

para walter si sos igual para comprar auto como para escribir no quiero ofenderte pero te hace falta escuela …..pero para estudiar no para hacer rostro… sabe que pasa no se lo que quisiste decir

He leído atentamente las opiniones de la mayoría de los que han escrito, creo que cada uno tiene parte de razón al respecto, pero también quiero aportar que siendo usuario de VW gol desde el año 94, pasé por algunos modelos y actualmente poseo un POWER 2004.
Cada uno de ellos han sido autazos sin problemas y sumamente fieles: Particularmente el que se estaría por presentar me parece muy lindo, de líneas muy agradables.
Pero como todo, hay que esperar a poder tenerlo en frente y poder ver los detalles de terminación y confort.
Es cierto que la calidad de los materiales ha ido bajando en el transcurso del tiempo.
Ahora viene el detalle: cuánto va a costar el nuevo según el equipo?, no será este el factor en contra del “auto del pueblo” actual (permitanme hacer esta burda comparación) que debiera ser un producto de calidad a precio accesible?
Estoy de acuerdo con que debe mejorar en calidad y belleza y seguir siendo un nª1 del mercado, pero no estoy de acuerdo en convertirlo en una auto que cueste lo que otro de alta gama en otras marcas, para eso VW ya tiene otras versiones
Muy buena la página. Un saludo a todos

Bueno si ese modelo nuevo que presentan es asi esta muy lindo, seria un buen cambio de la linea, ojala mejoren la calidad de la materia prima principalmente en los interiores dejan mucho que desear, para mi hasta el 2004 salieron un fierro en todo sentido, tuve un 94 diez años y me resulto un cochazo, para todos los que hablan y dicen que tienen problemas que son malos la respuesta es simple lleven los autos a un buen taller mecanico y hablamos, tengo amigos con gol 2004 diesel 2005 y 2007 nafta la verdad los interiores muy ruidosos mecanicamente excelentes, bueno esperemos mejoren para no dejar caer la imagen de lo que es el vw gol el que tiene un auto de la linea vw sabe lo que es bueno

la fit es mejor que el gol, que pienzan de la honda fit 3 años de garantia y tecnologia japonesa

Seamos honestos: ta bueno, muy bueno; esteticamente moderno y muy agradable. Nada que ver con el modelo viejo. un salto no al futuro pero si al presente de la estetica automotriz. Todos los cambios positivos, nuevo motor, caja, plataforma; el Gol viejo es igual desde el ’95 con el mismo motor que el Gacel ’84 (una antiguedad). Ahora seamos realistas es la entrada de gama o sea que no hay que pretender mucho. La duda que me queda son las prestaciones declaradas por fabrica: ¿como hacen para acelerar en menos de 10 segundos con 101 CV? ¿Llegara de verdad a reales 190 KM/H? me parece raro… pero por ahi…¿quien sabe? Yo tuve un Corsa (un fierro), ahora un Clio II 1,5 dci (una verdadera porqueria). En sintesis el nuevo Gol me gusta mucho, me voy a comprar uno.

Rafa: si la calidad se ve con el tiempo (segun tus propias palabras), como explicas que en el mismo lapso de tiempo que llevas una vez al taller a un VW o un Ford llevas entre 4 y 5 a un peugeot??? Van tan seguido al taller porque extrañan al mecánico o porque se rompen porque son una latita ?
Si lo unico que importa en un auto es la aislación sonora y una suspención tipo flancito entonces estamos fritos… con ese criterio un Unimov es una basura porque no te deja hacerte el lindo con una minita mientras manejas (aunque te puedas cruzar los Andes por el medio de la montaña sin tener que bajarte del vehiculo).
El que dice que la suspencion de un gol es una roca es porque no ha manejado otra cosa que autos diseñados para niñas. El que quiera saber lo que es una suspención dura que se suba a un Lada Niva, eso si es duro, pero te metes donde tengas ganas y salis bien parado. Esos “autazos” que construye peugeot pisan una tapita de coca-cola por la calle y se les rompe el semieje, pero son una joya, porque podes ie a 180 (solo 5 km/h más que en un gol) y escuchar a Luis Miguel al mismo tiempo.
Con gente que tiene ese tipo de pensamiento el parque automotor argentino nunca va a mejorar, porque simplemente el auto que más vende es el más fashion y no el mejor vehiculo.

queremos saber el precio del nuevo gol

HOLA CHICOS, NO SE DEJEN ENGAÑAR, COMETI EL ERROR DE COMPRAR ESTE NUEVO GOL TREND. EL AUTO YA TIENE 2500 KM, LA VERDAD ES MALISIMO, YA LO LLEVE SEIS VECES AL SERVICE, LA PRIMER VEZ FUE POR PERDIDA DEL RADIADOR, LA SEGUNDA EL TABLERO ENLOQUECIO NO FUNCIONABAN ALGUNOS RELOJES, LA TERCERA SE ME CAIA LA TAPA DEL BAUL ME DIJERON QUE SE PINCHO UNO DE LOS AMORTIGUADORES, EL OTRO DIA COMENZO A TIRONEAR EL MOTOR Y EN FRIO FALLABA,. LO TUBIERON 2 DIAS EN EL SERVICE, ME DIJERON QUE ERA UN SENSOR , HACIA RUIDO EL TABLERO, ME LO DESARMARON PORQUE AL CAMBIARLE EL TABLERO QUE FALLABA DEJARON ALGO SUELTO, AUN SIGUE ASIENDO RUIDO ES UNA COCTELERA, CREO QUE LO VOY A VENDER SI NO LE HAGO ANTES UN JUICIO A LA AGENCIA QUE ME VENDIO ESTA MIERDA. ESTO NO ES UN AUTO, ES EL PEOR AUTO QUE HE TENIDO Y ADEMAS ESTA ARMADO EN BRASIL CON MATERIALES DE CUARTA, SINO MIREN LOS PLASTICOS QUE TRAEN MAL ENCASTRADOS.

Alex: como pudo haberle fallado los airbags en reiteradas veces?? vivias chocando? se accionaron sin previo aviso?

ES LAMENTABLE, EL LUNES ME ACABAN DE ENTREGAR EN ESPASA EL NUEVO GOL TREND PACK 2, LA VERDAD QUE ESTOY TOTALMENTE DISCONFORME CON ESTE AUTO, COMETI EL ERROR DE NO PEDIR PROBARLO ANTES DE COMPRARLO, EL AUTO ES MUY RUIDOSO POR DENTRO Y DE SUSPENSIONES MUY DURAS,. AL VER EL MOTOR, ES EL MISMO AUDI 827 DE SIEMPRE QUE TRAIA EL GACEL Y SENDA PERO CON INYECCION. YA SE ME ROMPIO UNA MANIJA INTERNA DE PLASTICO DE LA PUERTA PARA QUE TENGAN EN CUENTA LA CALIDAD DE LOS PLASTICOS, OTRO PROBLEMA QUE TENGO ES QUE HAY QUE CALENTAR EL MOTOR 5″ PORQUE FALLA EN FRIO Y SE QUIERE PARAR, ESTOY MUY AMARGADO CON ESTE AUTO ES DE ESPANTOSA CALIDAD. PARA TERMINAR ANOCHE, ENCONTRE UNA MANCHA DE ACEITE Y EN LA AGENCIA DICEN QUE ES EL RETEN DE BANCADA QUE SUPUESTAMENTE LO ARMARON MAL Y PARA REPARARLO ES NECESARIO SACAR LA CAJA DE VELOCIDAD. EL AUTO TIENE SOLAMENTE 1200 KM. ¿ ME PREGUNTO FURIOSO, PORQUE COMPRE ESTE MAMARRACHO DE AUTO ?

Por gente que opina como Alejandro hay en el mercado autos tan basura.

Ahh, por ser un especialista en el tema te cuento que Marketing se escribe con K y no con Q.
Yo que vos cambiaria el manual del especialista en autos por un pequeño LAROUSSE ILUSTRADO.

¿El PEUGEOT ES MARKETING? por favor se nota que sabes un montón de otras pero no de autos.

Falta que digas que el gol es superior a un 206 o una Honda FITS en calidad, ¿ahora los japones son de segunda?

CHAU MARKETING!!!!!!!! decile a tu Papa que deje de trabajar en Fiat porque no creo que tenga 7 robots rotos, salvo que tu viejo no los sepa reparar bien.

Te comento que el GOL TREND EN BRASIL es un fracazo y no hay casi en la calle.

CHAU MARKETING!!!!!!!!!!!!!!!!!

PARA LOS QUE COMENTAN QUE EL GOL TREND ( ultimo que sacaron ) DICEN QUE ES UN MAL AUTO, SE EQUIVOCAN ES MUCHO MAS QUE ESO ES UN DESASTRE, YO TENGO UN FOCUS Y MI SEÑORA HACE VEINTE DIAS NI BIEN SALIO COMPRO UNO, EL ANDAR DEL AUTO ES DURISIMO Y MUY RUIDOSO, COMO SI ESO FUERA POCO ESTA UNIDAD QUE NOS TOCO TIENE ALGUNOS PROBLEMAS, EL VOLANTE VINO DESENTRADO DE FABRICA, UN PANEL DE LA PUERTA DELANTERA HACE RUIDO DE ALGO SUELTO, Y EL PANEL DEL TECHO CRUJE, LA CALIDAD DE LOS MATERIALES ES PESIMA. ADEMAS CONSUME MUCHO COMBUSTIBLE CASI IGUAL AL FOCUS QUE ES DE 2000 CC. AL LLEVARLO AL SERVICE NOS DIJERON QUE ESTOS GOL NUEVOS SALIERON CON ALGUNOS PROBLEMAS DE CALIDAD Y QUE EN BRASIL LO SACAN DE LA FABRICA SIN UN BUEN CONTROL DE CALIDAD. NOS COMENTABA EL TECNICO QUE TUVIERON QUE CAMBIAR UNA CAJA DE VELOCIDAD EN OTRO DE ESTOS PORQUE HABIA PERDIDO TODA EL ACEITE Y SE ROMPIERON LOS ENGRANAJES. CREO QUE EN UNOS MESES LO VENDEREMOS NO ME JUSTO PARA NADA NO HAY QUE VERLO SOLO DE AFUERA ESTETICAMENTE SINO MIREN COMO ESTA HECHO Y LOS MATERIALES PEDORROS QUE UTILIZARON. —

ante todo un saludo me encanta ese auto….. como lo puedo comprar aqui en venezuela… y cual seria su precio….. muchas gracias espero su respuesta

Buenos dias: yo estaba por comprarme un gol trend full, el otro dia me subi en uno full y la verdad no me gusto mucho el interior,mucho plastico de mala calidad,la parte de controles es bastante simple y escasa, el tablero es muy lindo y de lo mejor que tiene el auto.
tapizados standard,en cuanto al equipamiento es bastante escaso con respecto a sus competidores,no trae diodos delanteros,los espejos no estan pintados, no trae ABS ni discos traseros.ademas de todo esto lei que esta viniendo con fallas de fabrica y muchos se estan quejando OJO!!!.
Me decidi por un 206 full que es mas completo,tiene una gran trayectoria y es mas lindo aunque un poquito mas caro, igual que sus componente y reparacion.Pero ahorro en confort.

Diego (La Plata)

No me agrada decirte que este nuevo Gol no tiene nada que ver con los modelos anteriores. Si nos remitimos a la línea 2006 ya se observa lo trucho del auto y con este nuevo modelo lo terminan de ratificar.

Yo me di cuenta a tiempo y me compre otra marca que no lo voy a decir pero te recomiendo COMPRATE UN AUTO DE VERDAD Y NO ESTE NUEVO GOL= NUEVA ESTAFA.

Saludos

jajaja…..jodanse por comprar Volkwagen Brasilero….. 206 /Palio/Siena/Focus…..esos son autos comprables….

Hola soy Damian, atengo un gol 2007 hoy tian 180.000 km y no se lo que es ir al taller mas que para mantenimiento.

hola! yo tengo un gol 2004 5puertas base y es un maquinon haciendole siempre su debido mantenimiento nunca falla, ya esta llegando casi a los 200.000km y el unico dolor de cabeza que me dio fue un pinchazo en la rueda trasera, asi que todos esos que dicen que el gol vive roto sera que nunca les hicieron un servis, en lo que a mi respecta el gol es una maquina no te deja a pie ni en joda al menos es mi caso,en cuanto al nuevo gol no me gusta parece un sandero mezclado con un palio.

Coincido plenamente con Walter,muchas veces es mas marketing que otra cosa,yo tuve practicamente todos los autos de ese segmento (digo y aclaro ese segmento porque veo que hay gente que los mezcla con 307,Focus,megane,y no tienen nada que ver un segmento con el otro),y a los que dicen que el Golf es de mala calidad y todo eso,es porque nunca tuvieron uno y no saben realmente lo que dicen.Mi auto anterior fue un 307 Hdi,2006,y ahora pase a un Golf 1.8 T Aleman mod.1999…esta todo dicho no? no hay comparacion uno con el otro..y eso que me fui 7 años mas abajo,pero 8 puntos mas arriba en calidad…

LA VERSION MAS LINDA DE TODOS LOS GOL ES EL FASE 1. AGUANTE EL GOL FASE 1

SOY FIERRERA.!!!! Mi novio compro este Gol Trend, y la verdad NO ME GUSTA NADA, tiene un andar DURO Y RUIDOSO !!! El motor es el mismo del Senda, GAcel y 1er gol pero con inyeccion. Tiene CERO TECNOLOGIA, El interior tiene plasticos de mala calidad con decirles que al pasarle revividor, cambiaron de color y se chupo todo el revividor como un ladrillo. Ahora lotiene que llevar porque el auto al pasar las 2000 RPM tironea como si se quedara sin gasolina, y solo tiene 12’00 km. Con respecto a los asientos parece que vas sentada en el piso son butacas de FIAT 600 Horrible ” y ya los paragolpes los tiene con la pintura saltada porque tienen un plastico muy finito y se unde y se salta la pintura. La verdad no se cuando van a hacer autos de mejor calidad. Yo tengo un Chevrolet Aveo quecompre en _Chile y nada que ver al lado de este auto no lo iguala en nada.

esta muy bueno pero no me gusta el interior , es muy pobre lo que trae .yo tengo un gol 2000 la verdad que es una maquina nunca nada y eso que lo cago a palkos todo el dia y lo uso para correr es un caño ademas tiene el mejor tablero de todos los modelos chau espero que sigan hasi

bueno entre las opiniones de laura, carloncho, pimeo y cecilia no me dijeron nada sobre el gol trend ni del gol look. ALGUIEN ME PUEDE DECIR ALGO POSITIVO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tengo un Gol confortline 2005 Nafta con 22 mil kilometros… y aun me sobra x mandarle pata…
Mejor q 0km, nunca un chapista, nunca un rayon, ni una rayita suave… El me hace feliz..

Mira si lo cambiara x eso!… con 22 cuando lo entrego asi desaparece.. y me mueeeroo con un cargo de conciencia mal..!…
Gracias x los comentarios…

Adrian!

CAMBIE MI CLIO 04 POR EL NVO GOL, Y ESTOY SUPER ARREPENTIDA, EL AUTO ES DURISIMO, Y ME CONSUME MUCHA NAFTA, ADEMAS HACE MUCHO RUIDO A PLASTICOS EL TABLERO Y EL PANEL DE LA PUERTA TRASERA, EN LA AGENCIA ME DICEN QUE ES NORMAL Y NO HAY SOLUCION PESE A HABERLES DEJADO ELAUTO UN DIA PARA QUE LO MIREN, OTRA COSA QUE NO ME GUSTA ES LAS BUTACAS EN UN VIAJE LARGO NO SABES COMO SENTARTE ENSIMA SON MUY BAJAS. CREO QUE NO HICE BUENA COMPRA POR LO QUE LO PAGUE. ME OLVIDABA TRATEN CON CARIÑO LAS MANIJAS INTERNAS DELA PUERTA PORQUE YA SE ME ROMPIO UNA SON CROMADAS PERO DE PLASTICO DE MALA CALIDAD Y TODAVIA NO HAY REPUESTOS DE ESO !!!!

MI PEOR AUTO !!: Era feliz hasta que en el 2006 compre un Gol 0km. Ahí comenzó mi pesadilla. Cometí el peor error de mi vida. Los problemas comenzaron solo a los 500 km. Se encendía la luz del aceite y luego de unos minutos se apagaba, lo lleve al service 4 veces y le cambiaron todo hasta la bomba de aceite, y la falla siguió sin solución. El interior era ruidoso los paneles de la puerta y el tablero crujían al andar, lo lleve y me aparecieron mas ruidos porque desarmaron algunos plásticos. A los 2000 km se rompió el embrague. Los amortiguadores de la tapa del baúl se pincharon a los 4000 km. Le cambie un extremo de dirección a los 7000 km. El radiador lo cambiaron dos veces porque perdía por arriba ( es de plástico !). A los 9.000 km el tablero enloqueció. Me canse de llevarlo al service, con todas las molestias que eso causa, y tener que quedarse sin auto por unos día. Les pedí a la Agencia que me lo cambien o me devuelvan el dinero. La única respuesta fue que algunos trajeron fallas. Sin duda las fallas son debido a la mala calidad de los materiales con que esta hecho estos Gol de ahora. Me decía un mecánico del Service que VW ya no es lo que era antes y que los primeros Gol tenían mejor calidad que los de ahora, incluso me dicen que el nuevo trae el múltiple de plástico. Todos los problemas me obligaron a venderlo tan solo con casi 10.000 km. me canse de problemas y de andar en auto poco confiable que te impide hacer un viaje largo por temor a que te deje tirado. Espero les ayude mi mensaje y a pensar bien lo que se compra.

Diego: El Palio es, fue y será un fierro, la verdad es que no creo en nada de lo que decis, tube 2 Palios y ahora tengo una Cross Fox, la verdad que no tube ningun problema con ninguno….. deja de mentir…. aca hay que entrar a dar una opinion del Gol Trend no a tirarle mierda a los Fiat… soy usuario de VW pero tengo un muy buen recuerdo de los Palio….y algún dia cuando le cambien el motor GM me lo volvere a comprar….saludos

Ariano

LOS PROBE, Pude probar el nuevo GOL y el PALIO, en las agencias despues de romperles un poco la paciencia a los vendedores. La verdad es que me gusto mucho mas el PALIO por su andar mas suave y el motor reacciona mas rapido lo note mas agil, en cambio el nuevo gol le note las suspensiones bastante dura y definitivamente no me gusto la calidad del interior, ademas al subirse parece que vas sentado en el piso, el motor es muy perezoso y no reacciona como el FIAT, si los comparo en fotos el nuevo gol parece mas viejo que el Fiat, me parece que VW se equivoco en el diseño esta vez, ademas me dicen que el Gol es un auto para toda la vida PORQUE NO TE LO COMPRA NADIE COMO USADO, en cambio el FIAT se vende como pan caliente. Otro problemita que le note al Gol es que la marcha atras no engrana facilmente, y enel Fiat entra de una, lo que refleja que el Fiat tiene mejor caja de velocidad, los cambios entran incluso con el motor parado. Y por lo que cuesta el Gol me parece un choreo !!

Los que hablan mal del Gol es porque nunca tuvieron uno y hablan al cohete para no decir otra cosa…si hacen una encuesta de las personas que tienen Gol,la gran mayoria lo ama.
Tuve dos Gol y no me arrepenti para nada,todo lo contrario y ahora tengo un 206,un fierrazo y no soy fanatico de ninguna marca,y no me pagan para hablar bien o mal de una u otra,simplemtente soy realista,no como algunos que escriben por aca.

Disculpame Rodrigo, los mecánicos no los pueden ver por que no se rompen, yo por mi actividad tengo contácto con 2 excelentes mecánicos o casualidad los 2 tienen Fiat.
Fijate en el buscador denuncias de defectos y peligros de automotrores y busca por marca cuales son los más denunciados.

Slds.

Para MARCOS. Vos hablas asi del Gol porque evidentemente nunca te subiste a un auto como la gente con un andar confortable, entonces el gol te parece un Roll Royce. Yo te puedo asegurar que el que tengo yo es un 2007 y la verdad es un auto mediocre que me trajo varios problemas y por ello lo tengo en venta desde hace unos meses y me estoy dando cuenta que no es facil venderlo. Yo si tengo un Gol como para hablar de el, la verdad NO SE LO RECOMENDARIA A NADIE, lo compre porque no llegaba a uno mejor pero cuando lo venda comprare otra marca. Vos mismo decis que tuviste dos, obviamente no probaste otros autos y ves bien andar en estos Gol obsoletos con mecanica de los ochenta. La caja de velocidad del mio es un espanto hace ruido al andar marcha atras y en tercera silva, en la agencia me dicen que es normal. Si normal para esta batata proba otros autos y la caja ni se siente. Me extraña que si tenes un 206 no te des cuenta que es muy superior al Gol, sino porque lo cambiaste. El Peugeot es mucho mas moderno que el Gol en todo. El Gol tiene el mismo motor y mecanica obsoleta del Senda, Gacel, Galaxi etc. y se vende por el precio no por ser un buen auto. Otro problema del mio es que es un sonajero es una orquesta de plasticos, no espero la hora de venderlo y no verlo nunca mas.

Marcelo,dudo mucho lo que decis,te puedo dar una larga lista de mecanicos con la opinion de los Fiat,y la fama no se hace de un dia para el otro..asi como los VW tienen la fama de duros en suspension pero excelentes en cuanto a rendimiento,los Fiat conservan la misma fama de siempre…berretas,problematicos para repararlos,muy talleristas,lo digo porque estoy en el ambiente mecanico,no por hablar.
Dante,para que sepas,VW fabrica las cajas para casi todas las marcas de autos,por si no estabas al tanto,o sea que tendrian que silvar en todas las marcas…me explico???

me parece q el nuevo gol de brasil es muy parecido al fun aparte quisiera criticar q los materiales son de muy mala calidad, sin comentar el ruido de plasticos q hace. Con un nuevo modelo me imaginaba q iba a ser como el q presento mexico con parecido muy atractivo al golf como venia siendo la tendencia. A parte el gol dejo de ser el auto q no se rompia nunca a una porqueria q a los 50000km ya hay q hacer cambios de amortiguadores y ni q hablar drl motor me qdo con el gol cuadrado con motos audi. espero q en el 2010 podamos disfrutar de un verdadero nuevo gol.

Fiat Palio, Gol, Corsa, 206 1/2, etc…..esta es la realidad que nos toca vivir. Autos en general aceptables pero muy mejorables, y sobre todo caros. He leído de todo acerca de los gol en este foro, desde gente que los ama y los considera indestructibles hasta otros que han sufrido un calvario de roturas y desperfectos. Cada uno tiene su experiencia, la mía con el Gol ha sido hasta ahora más que positiva, creo que depende mucho de los cuidados y el mantenimiento que se le proporcione al vehículo. Pero también hay que tener suerte, un auto está integrado por muchas partes y componentes de proveedores muy diversos y la calidad y confiabilidad depende de muchos fabricantes de autopartes que integran un solo producto final. Todos los fabricantes buscan cobrar sus autos al máximo precio que los clientes estén dispuestos a pagar, pero por otro lado tratan de bajar los costos en todo lo posible para obtener mayor rentabilidad. VW, Fiat, Renault, etc…TODOS quieren ganar plata, nadie nos va a dar un producto mucho mejor que la competencia por el mismo precio.Creo que tiene que ver más con nuestros gustos particulares y con la imagen de una determinada marca o modelo…..detrás de esa imagen es todo mas o menos lo mismo.

Hola… quiero saber si el Gol power que salio en el 2006 se va a seguir fabricando para el 2009… porque resulta que mi vieja esta pagando un plan por un gol y lo tendria para el 2009, y supuestamente tendrian que entregarle un 2009, o sea, un Gol trend… pero tengo conocidos que se han adjudicado planes y les dieron el modelo anterior, por ejemplo un siena 2007, adjudicandoselo en el 2008…. si pueden mandenme un mail o escriban aca…. Gracias!!!

ya me estoy comprando este auto,, ponganse a pensar gente,, volkswagen nunk defraudo a sus clientes,, sin ir mas lejor,,miren el gol power o el confortline,,q autos!!! y este no va a ser exepcion,, me encanta!

Hola Mariel.
Tengo un Pack 1 hace unos días y estoy muy conforme.
Con respecto al consumo, en ciudad me pareció muy bueno (Tenía un Gol Serie 3)
En ruta aún no lo probé, pero tengan en cuenta que los primeros KM el auto consume bastante hasta que quede bien asentado, y me consta de 2 amigos que tienen un Fox y notaron con el correr de los KM que el consumo iba mejorando.
La butaca me resulta bastante cómoda y mi mujer es bajita, pero no tiene problemas ya que el regulador de altura de la butaca del conductor le alcanza.
Ruidos no tengo, sólo una vibración dentro de la puerta trasera, pero en el service o cuando descubra como desarmarla, lo arreglo enseguida.
Amigos míos que tuvieron 206, auto mas costoso que el Pack1 antes de cumplir 1000 KM tenían ruidos por todos lados.
Con la caja aun no tengo problemas y coincido que cuando sacás la marcha atrás, la palanca pega un salgo y el ruido puede asustar cuando no lo conocés.

Por último, quiero agregar que también coincido con que es medio durito, algo característico del Gol, pero lo primero que hice fue sacar esas Pirelli durísimas que trae y ponerle 4 Goodrich. El auto mejoró considerablemente. Si les quedan algunos pesitos no lo duden. Ah, consulté en 2 talleres de tren delantero y me dijeron que espere que el auto se ablanda un poco.

A modo de conclusión, mi opinión es que por $44200 que fue el costo de esta versión cuando lo compré, el auto está mas que bien. Estoy muy conforme con el auto y si tuviera que comprar hoy, no lo dudaría y este Pack 1 sería mi elección.

Si mi inversión sería superior a $50000, ahí pensaria un poco mas y tendría en cuenta cosas como el ABS y otras yerbasantes de irme de cabeza al pack 3. pero repito, para el costo del pack 1 me parece suficiente.

Espero les sea útil mi opinión.
nacho

Autos simples sin seguridad…. solo acero y plasticos sin calculos para poder reforsar la carroceria a los choques que suceden A MENUDO EN NUESTRA BENDITA ARGENTINA!
la lista es:
1 gol
2 clio
3 corsa
4 206

Porque diseñan autos tan feos ? Donde esta el buen gusto ? La verdad esperaba otra cosa del nuevo Gol, ya no parece un VW, es cualquier cosa, para que sirve ese insignificante ventilete trasero ? parece un auto del año 2000 ? No se porque hacen estos autos tan basicos, con tecnologia vieja. Como por ejemplo, quien fue el que diseño el REnault Logan, el nuevo Ford Ka, el Renault Sandero, incluso el Clio que es del año 1989 en Europa ? y ni hablar de los nombres que le ponen a los autos dan verguenza mencionarlos. Por suerte yo aca en Chile pude comprar un Chevrolet AVEO de ultima tecnologia, que si bien es del mismo tamaño del Corsa 1 y 2, no tiene nada que ver con esos autos obsoletos, este es muy economico con un motor 1.4 de 125 hp y muy bien equipado. Averiguen bien antes de comprar ya que no son baratos.

hola soy guillermo de corrientes esta muy bueno pero tendrian que mejorar el sistema de suspencion y hacerlo mas aerodinamico son muy poco estables

Para GUILLERMO, si tenes razon es muy inestable pero eso es porque tiene la mismisima suspensión que trajo siempre el gol no cambio nada, sino tirate abajo y fijate, las demas marcas cambiaron este sistema de suspensión. Igual a mas de 110 en ruta no podes ir porque se debora la nafta y a 130 si tenes la radio encendida el ruido del motor te la tapa, otra cosa que me fastidia es como crujen los plasticos internos. Tambien me cuesta poner la marcha atras y otra cosa que no me gusta es las butacas de fiat 600 que les pusieron, yo lo compre por nabo apurado, debi buscar otro auto mejor. Despues note que los vidrios de las puertas son muy finos y ya se me rompio una manija interna de la puerta que es de plastico cromado que la agencia hace 15 dias no la puede conseguir.

Alvaro que no te queden dudas que el motor del los gol anteriores es similar al del nuevo, solo le cambiaron la tapa de cilindros, carter y otras pequeñeses, no es un motor nuevo, sino no gastaria tanto combustible y tendria tan poca potencia. Un motor nuevo es el que trae el Honda Fit el Citroen C3, etc. encima son 1.4 con 16v super-economicos y tienen mucha mas potencia que el del Gol. Un detalle fijate tambien el tren trasero que es igual al de los Gol anterior, por eso tiene ese andar feo y ruidoso. Solo le cambiaron la sigla por marketing si fuera nuevo tendria 16v de una y mejores prestaciones. Proba un C3 y despues me contas !!

Es cierto lo del eje trasero, es el mismo de los Gol anteriores. En cuanto al motor, las medidas de los cilindros según las fichas técnicas, son diferentes en el del nuevo Gol Trend y en el Power y anteriores. El motor del Trend tiene 76,5mm de diametro x 86,9 mm de carrera (ficha publicada en Auto Test de setiembre) dando como resultado una cilindrada de 1598cc, el AP 1600 de los Gol viejos tiene 81de diámetro y 77,4 de carrera lo que totaliza 1595 cm cubicos en sus 4 cilindros. A mi entender esto es suficiente para considerarlo otro motor más allá de que siga teniendo la misma cantidad de válvulas que el viejo, lo que pasa es que podemos no estar de acuerdo en qué criterio utilizar para decir cuándo es una mecánica nueva y cuándo una mera evolución de otra ya existente….como todo, son puntos de vista. En cuanto a la potencia, no me parecen tan pocos los 101cv del Trend (salvo que VW declare más de lo real), claro que si tuviera 16v sería más potente pero por lo menos supera los 92 del Power. Los 190 km/h y los 9.8 segundos para el 0-100 que anuncia VW son bastante fantasiosos, auto test obtuvo sólo 169.4 de máxima y 11.77 segundos, los consumos a 100, 130 y ciudad fueron de 6.15, 8.20 y 9.54 litros cada 100 km. Saludos….

Nacho, te comento que vivo en uruguay y acá las condiciones para andar rápido son mucho menos favorables que en la argentina, no hay autopistas y las pocas rutas doble mano están llenas de cruces a nivel con semáforos, lomos de burros y demás interrupciones. Además la nafta es mucho más cara ($ 4.50 argentinos el litro), y el tránsito es lento y caótico. Yo tengo un Gol 2005 con motor 1.0 y me alcanza para ir parejo con los camiones y cacharros viejos que pueblan nuestras rutas, ni hablar de las distancias: fijate por ejemplo que mientras un Bs Aires-Mar del Plata son unos 400 km un Montevideo-Pta del Este son solo 130, en definitiva esto es muy chico y enseguida llegás a todos lados. Por eso acá lo que importa de un auto es la agilidad, elasticidad y consumo mucho más que la velocidad. Saludos

me parese q es uno de los megores gol es deportibo,grande,lindo yes el megos

Marce! despues de 3 o 4 meses.. que te parecio? un cañito no?

Que buena respuesta nacho… la sarta de boludeces que he leido desde el principio.. el auto salió a la venta recién en Setiembre y desde Julio le venían pegando…
Ojo, respeto a TODOS los que opinaron también en contra, pero fundamentando con lógica, no con la foto. Los otros.. que sigan opinando.

Como bien decís, todas las marcas tienen cosas a favor y en contra… y en mi caso, el Trend viene sumando puntos como loco, y no lo digo como fanático, siempre hablando dentro de los márgenes de un auto de 45 mil pesos (pack 1)

En fin, sigamos disfrutando de nuestros autos y los demas sigan opinando… a ver si algún dia el que habló del ventilete obsoleto abre una escuela de diseño o lo veo en A Todo Motor diseñando el nuevo Gol.

Ah, este último párrafo es dedicado a aquellos que opinan sin fundamentos, no salten todos como leche hervida que no es para todos.

Hola gente, como estan?
Acabo de llegar de un viaje Mar del Plata – Rosario – Mar del Plata.
En total le hice 2000 KM al Pack 1 y la verdad que me dejó mas satisfecho que antes…
Seré lo mas breve y objetivo posible.

En ruta, a un promedio de 135 – 140 KM/h el consumo que medí fue de 8.5 litros cada 100 con el aire acondicionado encendido y viento cruzado bastante fuerte. Además eramos 3 personas con su respectivo equipaje.

La insonorización de la cabina es muy buena, quizá en algunos tramos donde el asfalto está bastante gastado y de superficie rugosa, suena un poco, pero creo que en cualquier auto debe pasar lo mismo.
Ruido a viento o turbulencia en los espejos no he notado, salvo en ocasiones que el viento exterior era bastante fuerte.

Con respecto a la radio, es BUENISIMAAA a medida que aumento la velocidad, el sonido aumenta automáticamente, y cuando freno, disminuye, todo en función del ruido ambiente, además, al tener MP3 grabo solo un disco con la música que quiero y me olvido de andar rayando los originales. Si el MP3 está bien comprimido, te sobra stereo para hacerlo sonar.
Ah, si la emisora posee el servicio, en el display te muestra el nombre de la FM, el intérprete y nombre del tema que están pasando en ese momento. (En Mar del Plata, probarlo con la FM 97.7)

Los frenos de primera, el aire acondicionado ni hablar… con temperatura externa de 30° lo tenía puesto en velocidad 1 y fue mas que suficiente para hacer mas confortable el viaje.

La posición de manejo es muy buena, basta con decir que me bajé y estaba listo para volver si era necesario… no me dolía NADA.
MUY ESPACIOSO ATRAS…
Las personas que les toque ir atrás no van a tener problemas de tocar la cabeza con el parante o techo (Simil 206) o tener que llevar las rodillas en el pecho porque no tienen donde poner los pies. En este auto la habitabilidad de atrás está muy bien lograda.
Un detalle interesante: 3 cinturones de seguridad atrás.

De la caja y embrague no voy a decir nada porque tienen un 10 directo. Super suave, muy precisa y silenciosa.

El motor no bajó un agota de aceite. Muy insonoro y siempre tuve el resto que me faltaba para un sobrepaso rápido. Muy ágil.

CONTRAS:
No encontré. Solo detalles menores. Mucho mas no le puedo pedir a un auto de 46800 pesos, es prácticamente el mas bajo de la gama, pero sí hay detalles menores que no vienen mal incluírlos.
Luz de guantera.
Luz de baúl.
Falta de espacio para matafuego.
Luz en el centro del techo para los pasajeros de atrás.
las trabas manuales de las puertas traseras, no están cerca del parante. Para los que no tenemos cierre centralizado, es un embole tener que abrir la puerta para destrabarla, ya que con la mano no llegás.

CONCLUSION
A modo de conclusión, debo decir que el Trend no me transmite la sensación de estar manejando el auto mas económico de su tipo. Todo lo contrario.
Muy confiable, robusto, ágil y grande por dentro… como decían en otra marca de autos…
Me parece un auto que camina muy bien, no gasta demasiado y tiene lo justo y necesario… pero por eso no deja de ser menos.
Vamos a ver si se suelta mas cuando ya tenga 10000 KM.

En fin… espero le haya servido a algun indeciso.

Mi puntaje: 9

se las ago corta el que pienza que volkwagen es maloo primeroo que aprenda lo que son los autos y recien hay hablamos segundoo el gol trend que salio ahora no lo probe no tube ese gustoo pero por que lo que vi se ve muy compactoo agil con un confor alto por ser del secmento b ahh para los inchas de renault , fiat , citroen , peugeot con cualquiera de esas marcas les pido me digan cual es mejor que audi = volkwagen si me dicen el 206 muchcos no se mientan solos primero antes de dejar opiniones en el foro vallan y prueven un fox , gol , golf y despues cuentenmen ok yo tengo un fox trendline fierro total no tengo palabras pra describirlo los que somos de volkwagen me entienden noo??? esto es para entendidos el que sabe que el fox es lo mismo que el audi a3 1.6 ya esta con eso les dije todo chauuu muchos espero que les sirva para aprender a los inorantes que no saben lo que dicen saludos

Volkwagen/Audi…. ahora los quee tiene un Gol creen tener una Audi….jajaja….. yo tengo un Fiat y en el titulo y la garantia dice Fiat/alfa Romeo…. y por eso no creo tener un Alfa…. dejate de joder…. el motor del Fox es una TORTA… 165 velocidad final…. y es una tortuga…. no se como rendira en el trend pero en en fox es una albondiga.

Rub: que Fiat tenés??

Gente, a 140 con el aire puesto y 4 personas arriba, 8 litros.
Eso es lo que consume el Gol Trend.

En ciudad con un tanque, 550 km

Saludos

No tengo idea d ela calidad de este nuevo modelo. Pero lei en esta pagina varias cosas sobre la mecanica del auto, y hay mucha gente que a mi parecer no sabe lo que dice

En primer lugar, se habla mucho de motores, del AP 1600, de la supuesta carencia tecnoligica del nuevo motor. El motor AP 1600 es una maquina noble, y el bloque motor sobre el cual se construyo este motor (aca hay algo importante: aprender a diferenciar un bloque de cilindros de un motor terminado, cosa que mucha gente parece no poder hacer) es el VW-AUDI EA 827. Este mismo bloque motor se usa en el motor de, por ejemplo, un AUDI S3, pero aquel tiene tapa de 16 valvulas, pistones forjados, junta de tapa de cilindros reforzada, inyeccion directa, turbo, intercooler y una cilindrada ampliada a 1984 cm3. Entonces, si cualquier auto con bloque motor EA 827 tuviera el motor del gacel, tal como lei en algun comentario, este audi S3………….tendria el motor del gacel!!!….por lo tanto, aprender a diferenciar entre un bloque de cilindros y un motor terminado es algo importante si pretendemos hablar de motores.

En segundo lugar, este auto no monta el bloque EA 827 sino el EA 111.

Que se entienda; mi objetivo no es defender al auto ni a VW…….pero creo q muchos y muchas hablan de mecanica y no saben lo q es una bujia

Saludos

Juan, que excelente aporte, ahora me gustaría ver la réplica de los que hablaron del motor anteriormente.

de verdad q t gasta tanto en ciudad, Antonio?…..El mio es conmotor 1.8, carburador, del año 93, casi 260000km, mucho menos aerodinamico que el tuyo, en ciuddad anda en unos 11 litros los 100 km…………igual no me preocupa tanto pq el mio no requiere nafta sin plomo, asi q en ese sentido me cuesta menos…………..pero………..creo que no es normal que gaste tanto el tuyo……..

en cuanto al motor q haces referencia del fox europeo, si debe ser un buen motor……….y el bloque seguro es el EA 111, jeje…..pero aca el block no tiene nada que ver, t doy la razon, las 16 valvulas pueden ser milagrosas en ciertos motores de baja cilindrada.

y la verdad no se porque no incorporan un motorcito como ese para poner debajo del 1.6, que, para mi, que tuve la posibilidad de probarlo en una suran, empuja bien desde abajo, arriba por ahi se queda un poco corto, pero segun mi amigo en ciudad no le pasaba de 9 litros los cien…

Saludos

Hola a todos!!!
ando buscando información del nuevo gol. Toy bastante indeciso entre ese auto y el nuevo palio… Deseo saber si aaliguno de uds tiene el auto aca en mvdeo y cual es su consumo aproximado en ciudad y en carretera. Desde ya gracias a todos. Salu2!!!

hola. tuve un gol 1.9 sd/año 2000 y jamas tuve problem, salvo cambiar mas de 4 veces la bomba de agua en 137.000km. un carro para algunos. para mi un fierro. En 2007. compre otro 1.9. a los 500 km rompio bomba de agua -10 dias parado porque volksw no tenia repuesto, perdió el liquido hidráulica y el aire acondicionado es pedorro reclame 4 veces y me cansaron. Lo que si me cambiaron es un foquito (???), idem autos ok. que tuve de otras marcas. Alguien sabe que significa?. Será para descontar ganancias?. bueno, como rompi el chanchito no puedo acceder a otro auto.En las paginas web. ponen que tiene un tanque de 50 lts. que jamas pude llenar.Ahora se prende el rulo del tablero y se apaga.el tapizado es merda, carece tercera luz stop, iluminacion en el baúl y apertura desde habitaculo. O sea, del 2000 al 2007 fueron en calidad para atras. Sigamos así que vamos bien y encima te chorean con el precio.un abrazo a todos.-

Hola Gente, tengo un Gol Trend pack 1.
Seré breve para el que le sirva mi experiencia:
La calidad de los plásticos no es la mejor, pero mas no se puede esperar del vehículo brasilero mas económico de VW. Es eso, un auto económico y hay que comprarlo con esa idea. NO lo compren con la idea de andar en un 307 porque estan equivocados.

El consumo es excelente tanto en ruta como en ciudad, el aire acondicionado un Freezer, la caja de cambios es la mas blanda y precisa que he probado.
Cero ruidos y en ruta lo puse a 177 km/h medido con GPS cuando de tablero me dió 185 KM/h.

Ví un comentario bastante viejo de una persona que lo compró y en una semana rompió la manija y no se cuantas cosas mas… la verdad que es que hay que darle duro para romperlo eh! por mas pedorro que sea. Igual no quita que le haya salido malo el auto.

En fin, por lo que es el auto, esta bien, le faltan muchas cosas, pero créanme que después de 5000 KM que le hice ya, no apareció un solo ruido en ningún lado, la tenida es muy buena, y no gasta nada.

Me hubiera encantado tener ABS, luces por todos lados, airbags, hasta la 3° luz de stop (me parece una gilada que no la traiga) pero este año mi presupuesto dió para un auto de $46500, sino me compraba uno superior. Y realmente por esa guita estámuy bien. Es mucho mas cómodo que los anteriores Gol y mucho mejor confort de marcha.

Una ultima cosa, tener en cuenta un retén defectuoso, lámpara quemada o manija rota, no es un arma de decisión para definir la compra dle vehículo.
Tengo amigos laburando en 2 agencias oficiales (Peugeot y Chevrolet), también conocidos agencieros y cada tanto, TODAS las marcas tienen autos que salen mal paridos, el último caso que les puedo decir es que mi amigo Claudio compró un 206 0 KM y a los 5 meses lo cambió por un Bora porque le pareció una berretada. Pueden compartir o no esa conclusión, pero pasa en todas las marcas.

Saludos

Gracias Alvaro… leí mucho en varias páginas antes de comprar mi Gol, que encima era mi primer 0 KM, y toda esa sarta de opiniones sin fundamento a veces complican la decisión o bien te hacen creer que hiciste una mala inversión.

Te vengo siguiendo hace rato y siempre opinaste con objetividad. Si mal no recuerdo estás por encarar uno no?
Cualquier cosa, mi email es elnacho (arroba) gmail punto com.

Saludos a todos

Ahhhh una mas para la gilada. Tengo un amigo que le sobra la guita, en un viaje se fué con un Mercedez caja automática y por algún motivo cuando paró a comer en la ruta, al querer arrancar la batería estaba descargada, como no se puede empujar para arrancar con la caja automática, se perdió medio día esperando la grúa.
Este comentario se lo dejo a la gilada, NO COMPREN AUTO CON CAJA AUTOMATICA porque después no lo pueden arrancar.

Nacho, ojalá estuviera por encarar uno….pero por un buen tiempo mas voy a seguir con mi golcito 2005 con el cual estoy más que conforme, seguramente el día que lo cambie va a ser por un Gol nuevo o tal vez por el sedán voyage si mi mujer insiste en hacer una mundanza cada vez que nos vamos a algun lado je je….En fin, que cada cual compre el auto que lo haga feliz, yo mismo he escuchado hablar tanta boludez acerca de los gol que opto por no discutir, decir que sí tenés razón y olvidarme. Con respecto a si hacés una buena o mala inversión, fijate solamente en los miles y miles de Gol que se venden todos los meses en el mercosur, ¿puede estar VW engañando a tanta pero tanta gente durante tantos años con un producto que según algunos es malísimo? Ser el más vendido no significa necesariamente ser el mejor, pero seguramente algo bueno tiene que tener el auto para lograr semejante éxito año tras año….así que disfrutá de tu nuevo Gol y que las boludeces que dicen por ahí te entren por un oído y te salgan por el otro…saludos…

La hago corta. Un amigo compro un Gol pack 2, y viaje con el 900 km. Lo que me gusto del auto unicamente el tablero. No me gusto, la mala calidad del interior, en ruta a mas de 110 km/hora, olvidate de escuchar la radio el motor hace mucho ruido, se quejo del consumo de combustible, y las butacas me dejaron el traste cuadrado. Ah me olvidaba si andas en caminos defectuosos, el auto es durisimo y parece que se va a desarmar todo.

Mi opinion
Pesimo diseño el gol 2009!!…
La version 2008 parecia mas un fiat palio y la 2009 parece peugeot 307 o un japones…
Tengo un gol g3 confortline de 3 puertas 2004, y es para mi, precioso, sus puras y sobrias lineas, su frontal y portalon limpio lo hacen de una solidez unica, sus accesorios como : llantas, aleron, el tablero morado y rojo y el confort de conducirlo hacen de el un gran auto…lamentable por vw, parece que el diseñador esta en un voicot para la marca y el modelo Gol, que al menos aca en Chile han tenido casi nulo exito estos dos modelos, sin embargo los g3 hasta el 2007, han sido lejos uno de los modelos mas valorados y adquiridos del ultimo tiempo..

Saludos

Me gusta porque es bastante conservador, pero ese frente tiene una pizca de agresividad.
Lástima que el interior es poco agraciado, parece el de un vehículo de hace 10 años.
En sí me gusta….no tengo un mango para comprarlo, pero opinar es gratis, entonces lo hago.
Excelente el Blog!

Huummmm, hay mucha gente que tiene el gol 2007 que se las quiere cortar con este modelo. Es mucho mejor que el anterior, lo vivi viajando en uno con 15000km. Es muy lindo comparados a los demas, despues lo otro es obvio por lo que siempre fue un “gol”. Lo de ruido a 110, cualquiera …. a partir de los 140 se pone rumoroso

Me parece muy interesante y me encantaria tener el dinero como para comprarme uno de esos gols.

TODAVIA CON EL VIEJO MOTOR 1.6 QUE CONSUME UNA ESTUPIDEZ …. ESOS MOTORES MUEVEN A UN MEGANE .. O FOCUS …. TENDRIAN QUE BUSCAR UNA PLANTA MOTRIZ MAS MODERNA PARA ESTE AUTO !! MUCHO MOTOR GRANDE MI 1.8 CAMINA … BLA BLA BLA … DESPUES NADIE LOS PUEDE MANTENER …Y TERMINAN CON GAS COMO EL 90 % DE LOS GOL QUE HAY EN LA CALLE…

A favor:

Reemplazaron por fin el Gol , que por mas maquillaje que tenga es el de 1995 y es un coche que hoy dia esta superado

La plataforma es nueva , es la del Ibiza/Skoda fabia europeo , o sea , abajo del auto es nuevo

Es mucho, pero mucho mas auto que el Gol y el Fox

abajo es Volkswagen , o sea no es tallerista

el precio esta relativamente bien ( es mercosur , magia no se puede hacer )

en contra :

exteriormente ( mi opnion )
tiene poca personalidad, se asemeja mucho a otros autos ,
un lifting le hara bien,
, habra que esperar el 3 p

3 puertas muchachos de VW….el Gol debe desaparecer y el Fox posicionarlo donde gusten ( el Fox deberia estar segmentado abajo del Trend , como lo segmentan en europa , es lo mas barato de Volkswagen )

Tablero interior , los acabados ….muy brasileros , plastico barato, feo color, sensacion de mala calidad, de viejo ….. un tablero te puede arruinar todo un coche

el motor 1.6 de VW , fue

el golllllllllllllllll es super fashion

TANTO QUE CRITICAN AL FIAT UNO MILE ECONOMY … LA CALIDAD DE ESTE GOL NO ES MUY DIFERENTE …IGUAL EN DISEÑO … LA DIFERENCIA ES QUE CON SUME MUCHO Y ENCIMA VALE 20 LUCAS MAS !!!

VENDO Gol Power 2005, motor 1.6, 3 puertas, Aire, Dirección, color negro, 39000 Km, única dueña.
Accesorios que le puse: alerón con 3ra luz de stop, polarizado, colita de caño de escape cromada, chapa cubre carter para proteger el motor, alarma, cierre centralizado, stereo pioneer, baberos de VW en las 4 ruedas, molduras laterales de plástico (para proteger las puertas de golpes). Todos los services hechos en concesionaria oficial. Excelente estado.

Precio: $31.000.-

Mail: vaninaver@yahoo.com

ES UN BUEN CARRO YO TENGO UNO, ES COMODO TIENE SEGURIDAD POR TODOS LADOS BUENA MUSICA Y ES BIEN MANIOBRABLE ES EL MEJOR

C L I O

ESTA MUY BIEN EL CAMBIO QUE LE HICIERON Y PARA TODOS AQUELLOS QUE COMPRAN RENAULT. JAJAJAJA; NO SABEN EN VERDAD LO QUE SON, ESOS EN VERDAD QUE SI SON PORQUERIA.
HE COMPRADO DE TODAS LAS MARCAS; DURO CON CADA COCHE UN AÑO Y ASTA AHORITA LAS MEJORES MARCAS CON SUS RESPECTIVOS AUTOS SON:

*A, SUBCOMPACTOS.- VOLKSWAGEN GOL Y CROSSFOX. FORD ECOSPORT Y FIESTA. MINI COOPER. Y POR ULTIMO SEAT IBIZA

*B, COMPACTOS.- AUDI A3. BMW SERIE 1. DODGE CALIBER. NISSAN TIIDA Y SENTRA. SEAT LEON. VOLKSWAGEN BORA, JETTA, GTI Y BEETLE. Y A LO ULTIMO VOLVO C30

*C, MEDIANOS.- ACURA TL. BMW SERIE 3. CADILLAC CTS. CHEVROLET MALIBU. CHRYSLER CIRRUS. DODGE AVENGER. FORD FUSION. HONDA ACCORD. MERCEDES BENZ CLASE C. NISSAN ALTIMA Y MAXIMA. VOLKSWAGEN PASSAT

*D, GRANDES.- BMW SERIE 5. CADILLAC STS. CHRYSLER 300C. DODGE CHARGER. MERCEDES BENZ CLS. VOLVO S80

*E, SUPERIORES.- AUDI A8. BENTLEY ARNAGE. BMW SERIE 7. JAGUAR XF. MASERATI QUATTROPORTE. MAYBACH 57/62. MERCEDES BENZ CLASE S

*F, SUV.- ACURA MDX. AUDI Q7. BMW X5. CADILLAC ESCALADE. CHEVROLET SUBURBAN. CHRYSLER ASPEN. DODGE DURANGO. FORD EXPEDITION. JEEP WRANGLER, GRAND CHEROKEE, Y COMMANDER. LAND ROVER RANGE ROVER SPORT. LINCOLN NAVIGATOR. MERCEDES BENZ CLASE R. NISSAN PATHFINDER Y ARMADA. PORSCHE CAYENNE. VOLKSWAGEN TOUAREG. VOLVO XC90

*G, SUV LIGHT.- BMW X3. CHEVROLET CAPTIVA. CHRYSLER PACIFICA. DODGE JOURNEY Y NITRO. FORD EDGE. JEEP COMPASS, LIBERTY Y PATRIOT. HONDA CR-V. MITSUBISHI MONTERO SPORT Y ENDEAVOR. NISSAN MURANO, ROGUE Y X-TRAIL. PONTIAC TORRENT. SUZUKI GRAND VITARA. TOYOTA RAV4

*H, VANES.- CHRYSLER TOWN & COUNTRY. FORD TRANSIT. HONDA ODYSSEY. NISSAN QUEST Y URVAN. PONTIAC MONTANA. RENAULT TRAFIC. TOYOTA HIACE Y SIENNA. VOLKSWAGEN EUROBAN

*J, PICK- UPS.- CHEVROLET COLORADO, CHEYENNE Y AVALANCHE. DODGE DAKOTA Y RAM. FORD ESPORT TRAC Y LOBO. FIAT STRADA ADVENTURE. GMC SIERRA Y CANYON. LINCOLN MARK. NISSAN FRONTIER Y TITAN. TOYOTA TACOMA

*K, CONVERIBLES.- AUDI TT ROADSTER. BENTLEY CONTINENTAL GT. BMW Z4. CHEVROLET CORVETTE CONVERIBLE. CHRYSLER CIRRUS CONVERTIBLE. DODGE VIPER. FERRARI 430 SPIDER. MASERATI GRANSPORT SPYDER. MERCEDES BENZ CLK CONVERIBLE. PEUGEOT 307 CC. PORSCHE BOXTER. RENAULT MAGANE CC. VOLKSWAGEN BEETLE CABRIO

*M, COUPES.- ALFA ROMEO BRERA. AUDI TT Y R8. BENTLEY CONTINENTAL GT. BMW SERIE 6. CHEVROLET CORVETTE. DODGE CHALLENGER. FERRARI 599 GTB FIORANO Y 612 SCAGLIETTI. FORD MUSTANG GT. JAGUAR XKR COUPE. MERCEDES BENZ CLK. NISSAN ALTIMA COUPE Y 350Z. PORSCHE 911 Y CAYMAN

A, OTRA CUESTION; MI TRABAJO ES INVESTIGAR AUTOS, PROBARLOS Y HACER COMPARATIVAS, HE PROBADO MUCHOS AUTOS Y ESTOS SON LOS MEJORES DEL 2008 Y DENSE CUENTA DE QUE HAY VARIOS AUTOS QUE NO APARECEN Y ES POR QUE TUBIERON MUCHOS PROBLEMAS EN CUYO AÑO.
A MI POR LO GENERAL HAY MUCHOS QUE NO ME GUSTAN PERO QUE PUEDO HACER, SON LOS MEJORES DEL 2008 Y USTEDES PUEDEN CONTAR CON UN SERVIDOR CUANDO QUIERAN COMPRAR UN AUTO Y NO DECIDAN CUAL. MI CORREO ES: HADC_92_ELMEJOR@HOTMAIL.COM

Me encanta esta nueva versión pero quisiera saber cuando llegara a venezuela?

Para Juan, a vos te parece hermoso, porque de diseño evidentemente no tenes mucho conocimiento, pero si observas la linea del capot queda en los laterales, como quedaba en el Fiat Uno, el viejo Clio etc. Y esto en diseño no es moderno precisamente, en los diseños modernos la linea del capot no se ve ( ejemplo el Fox, ) otro detalle es que tiene la cintura muy baja al igual que el techo por eso cuando te subis te da la sensacion de que estas sentado en un karting, porque no queda otra que bajar el asiento para que no te toque la cabeza en el techo. Y si hablamos de mecanica, tiene el mismo eje trasero de todos los goles anteriores, y el tipico motor de siempre con algunas modificaciones. (seria hora de estrenar un 1.2 o 1.4 con 16valvulas me parece si tenemos en cuenta que este motor era el del viejo Gacel y Gol lo cual tendria la misma potencia con menor consumo ejemplo: El Clio y Honda Fit ) El que probe es de mi amigo haciendo un viaje de 1600 km. Conduciendolo a 140 km/h o mas el motor se debora la nafta y esto no me parece chiste con lo que cuesta el litro. Aparte olvidense de escuchar la radio o hablar a esa velocidad porque se escucha mucho el motor Y si lo vemos en linea general parece un rejunte de autos de otras marcas lo que le da esa linea tipica de los 90. Otra cosa que observe es que las trabas de las puertas traseras estan al lado del ventilete, lo cual resulto muy molesto para mi amigo abrirlas desde adentro. Esperaba un producto de diseño mas elaborado teniendo en cuenta las tendencias actuales y los autos que compiten en el mercado con este. Saludos a todos muy buenos todos los comentarios y este foro !!!!

Yo opino como persona que´tuvo varios VW y fuí a ver este y probarlo pensandolo como opción de compra.
Por afuera me gusta, me parece estéticamente agradable, lo que no me gustó fueron las terminaciones interiores, asientos, el ruido en marcha, las prestaciones y los frenos.
Aparte los de VW no pueden decir que es el mismo motor que monta el VW Golf o el Audi A3 ( 1.6 de 101 CV ), ya que manejo uno seguido y siendo mucho más pesado tiene unas prestaciones abismalmente superiores.
Es un buen producto si costara unos $ 8.000 pesos menos.
Saludos

Pesimo..

santiago que tiene que ver que el fox traiga usb no es pendrive y bluetooth con lo de los rivales de segmento como el 407 y el vento,la verdad es que los autos de vw como el gol,fox,suran no me gustan mucho pero igual on dejan de ser lindos autos,yo soy fana de fiat pero igual hay marcas como vw que tienen lindos autos como el vento y el passat que son una nave,saludos.

YO TENIA UN GOL 2008 Y ME ENCANTABA ESE CARRO LO VENDI POR RAZONES DE NEGOCIO PERO ESTOY OBSERVANDO EL MODELO 2009 Y ME PARECE GENIAL, QUERIA SABER TIEMPO ESTIMADO EN LLEGAR A VENEZUELA ESE CARRO…… LO ESTOY ESPERANDO

va a salir en mejiko la version GT si ono si no vayanse musho ala gaver ok

MI OPINION ES QUE ME DEFRAUDO QUE SE HAYA DEJADO DE FABRICAR EL GRANDIOSO MOTOR AP 1.8 Y 1.6 .. DE AUTOLATINA QUE ERA REALMENTE SUDAMERICANO … Y FUNCIONA A LA PERFECCION
DEMAS BIEN POR VW .. AA DEJENSE DE PEUGEOT Y RENAULT (UNA MIERDA) MUY LINDOS SI , PERO CUANDO SE ROMPEN COMPRATE OTRO POR QUE SEGURO TE VA A SALIR UN HUEVO … QUE SI SE ROMPEN ??? TODO EN ESTA VIDA SE ROMPE , NO EXISTE ALGO INROMPIBLE , SINO DENMELO A MI
, HAY MANERAS DE TRATAR LAS COSAS ESO SI ….

YO SOY PROPIETARIO DE UNA PARATI GL 94 1.8 .. CON DIR HID Y LLANTAS DE ORIGEN , TRABAJO TODO EL DIA ARRIBA DE ELLA , Y NORMALMENTE CONDUZCO COMO SI ESTUVIERA EN UNA CARRERA DE TC 2000 …..
O EN UN OFF ROAD DEPENDE DE A DONDE VALLA …..
Y LES ASUGURO UN CAÑO Y UN FIERRO DE VERDAD !!!!!!
GUASCA Y GUASCA Y LA LOCA NUNCA ME DEJA TIRADO , COMO ANDA ??
COMO UN VOLKSWAGEN COMUN , UN XANTIA ANDA MEJOR ???? SI SEÑOR …
PERO NO DURAN LO QUE ESTO Y SEGURO SI HAGARRO UNO PARA DARLE , NO ME DA EL SALARIO PARA ARREGLARLO ……
YO SOY DE VOLKSWAGEN (EL AUTO DEL PUEBLO ) Y ASEGURO QUE ES ASI ..
DE QUE SI ES UN POCO DURA DE AMORTIGUACION …. PUEDE SER O PUEDE SER QUE HAGA ALGUN RUIDO .. SI ..
PERO EN LA RUTA NO HAY NADA QUE NO PASE NI QUE ME ALCANZE ….
(BUENO SALVO AUTOS GRANDES CLARO ) …
ESTE AÑO CUMPLE 15 AÑITOS Y TODAVIA LES DOY PATA A MUUUCHOS CLIO , 306 206 405 SAXO ZX MEGANE C3 MONTANA CHEVROLET Y OTRAS COSAS …

CUANDO LOS VEO POR EL ESPEJO , NO ME IMPORTA SI LA AMORTIGUACION ESTA UN POCO DURA ESO SE LOS ASEGURO ….

EN CUANTO FIAT … OTRA COSA , SERAN ECONNOMICOS SI !!!
PERO TODOS DAN RESULTADOS … POR ALGO EXISTE EL GRUPO FIAT ….
A GRANDES RASGOS VENDIENDO FIAT UNO .. SE COMIO A LA FERRARI Y A VARIOS OTROS QUE SON DE SU PROPIEDAD AHORA ….

palabras grandes son VOLKSWAGEN , Y FIAT ….

los enamorados de los “franceses” entre comillas por que los arman en cualquier lado ….
estan malll ..
me subi a un 206 nuevo de paquete armado en argentina … que eraaaaaa
desastroso .. los plasticos eran peor que un LADA (sin ofendeer , a lada claro )

y de picaso de mier…. eh sabido de 1000 problemas mucho peores que un poco de ruido interno ……….

ademas despues de todo …. comparen con la misma gama de gol
aaaaaa ademas para el alexis .. que tiene un focus y lo compara con un gol ….
naaa sin palabras ….

OJO el nuevo gol esta lindo a la vista … pero concluyamos QUE NO ES EL GOL DE NOSOTROS SUDAMERICANOS , no es el motor de auto latina de siempre , que nos acompaño tanto tiempo !!!!!! no es y no es …
yo particularmente soy fanatico del gol “cuadradito ” como mi camioneta ….
el gol nuevo esta lindo si , demas la verdad no se , lo mejor prueben antes de comprar ..

yo por mi parte pienso seguir en mi parati nomas , para que cambiar si me da elresultado que quiero ……… y opiniones hay un milllon igual que gustos !!!
en cuanto al motor nuevo , no me gusta che ….. aleman fabricado aca !!!! mmmmmmmmmm
no me parece , creo que es lo mismo que los peugeot y citroen y renault que andan en la vuelta ….. para problemas

bueno los dejo y saludos e V (de volkswagen )
jajajaj

Hola a todos tengo una duda de los wg gol, la otra vez la estuve viendo en un concesionario y note que no traia el “el gancho de remolque”, alguien me podria explicar o decir por que nol lo trae. Por que en una de esas te podes caer en un pantano en los dias de lluvia por que te puede pasar o podes tener alguna falla en el motor, o sea si tenes que llamar el auxilio de donde lo enganchas?. Si lo enganchas asi nomas corres el riesgo de romper el paragolpe, es una verguenza que no traiga el gancho ya que es una seguridad mas tanto para el propietario y para el auto, y asi no se corre el riesgo de romper los paragolpes o dañar el auto.
Otra cosa que note en el modelo anterior del gol que algunas versiones no traen la tercera luz de stop, me lo podrian decir por que no lo traen?. Simplemente por que es una versión base?, son un desastre por el precio que te lo venden aca y que no traiga la tercera luz de stop dejense de joder los mismos pasan con algunos fiat siena no traen la tercera luz de stop, por que son una version base, dejense de joder. Volkswagen son unos irresponsables en los ultimos modelos suran, gol country y otros modelos no los traen son caros y tienen que tenerlos por una razon de seguridad o sea el gancho de remolque.

Bueno en mi caso se me quedo sin embrague el Gol con solo 2000 km y cuando me lo cargo la grua con plancha lo engrancho de un brazo de la suspension y me destrozo todo el paragolpe de adelante porque el cable de acero comprimio el plastico del paragolpe delantero y me lo quebro, ( un desastre ) pero fijate que ni el Suran trae gancho delantero, la verdad no se que piensan los diseñadores. Otra, fijate donde le pusieron la traba d elas puertas traseras, cerca del ventilete, te juro que para abrirlas tenes que estirarte como un chicle para llegar al piturro, no se porque complican las cosas asi.

Ultimamente si te fijas la mayoria de los autos que vienen de Brasil ninguno o algunos traen el gancho de remolque, los volkswagen ultimamente en los que yo vi no lo traen nose porque ya que es un detalle importantisimo en lo que es seguridad para el auto como la del propietario y asi no se corre el reisgo de dañar el vehiculo, me gustaria que comentaran sobre el tema. Modelos ultimos de VW no lo traen.
Igual que la tercera luz de stop en algunas versiones del gol anterior no los traen.

Es un cachivache ese auto , mi accord 2004 es una ferrari al lado del esa caja con ruedas tan cara

quiero saber si van a sacar algun motor turbo diesel y si van a sacar la saveiro.gracias

HUGO .. QUIEN TE PAGA LA AUDI??? JA .. UN MOTOR 8 V .. CON DISEÑO BRASUCA.. PESIMO Y OBSOLETO.. COMPARARLO CON UN 207 O UN CLIO !!! EL MOTORCITO 1,2 16 V TIENE AÑOS DE ADELANTO EN TECNOLOGIA !!! AL VIEJO 1.6 TRAGON DE VW… ES SIMPLE LA CUENTA … EN PARIS DAKAR LA MAYOR CANTIDAD DE VICTORIAS LAS TIENEN CITROENPEUGEOT-RENAULT Y DESPUES MITSUBISHI.. , EN WRC EL RECORD CITROEN CON 5 AÑOS CONCECUTIVOS. EN F1 RENAULT CON 7 AÑOS SEGUIDOS. EN TC 2000 LA FUEGO CON 8 AÑOS SEGUIDOS .. Y EN LEMANS EL PEUGEOT 907 , MATO AL POBRE AUDI .. FIJATE A VER SI LE QUEDA UN LUGARCITO PARA FIGURAR A VW AUDI-MERDCEDES–EN ALGUN LADO !!! ..LAS MARCAS ALEMANAS VIVEN DEL PRESTIGIO HECHO EN LOS 70´S Y AHI QUEDARON,LA SUPERIORIDAD SUPUESTA SE VE EN SEGMENTOS MUY ALTOS BMW 735 , MERCEDES 600C…, AUTOS CON MUCHA GUITA ENCIMA …CUANDO COMPITEN IGUAL POR IGUAL NO EXISTEN …

Yo he tenido el Gol 06 todo un desastre lo vendi con 10.000 km me canse de escuchar ruidos de todo tipo, y llevarlo al service dentro de la garantia, le cambiaron el tablero, la bomba de aceite, me dejo sin embrague era la placa y el radiador perdia. Mi hermana compro el Voyage un poco mejor al mio pero igual deja mucho que desear, plasticos baratos, tapizados y terminaciones berretas, mas duro que el 2006 una piedra para andar por calles rotas, gasta mucho en ciudad y el ruta el motor va muy enroscado. Todavia no se que comprarme pero prefiero algo mas moderno y menos gastador. Ah me olvidaba quien fue el genio de los diseñadores que le puso las trabas de las puertas traseras tan lejos del conductor estan al lado del ventilete trasero para abrirla el conductor tiene que pasar por el medio de las dos butacas y estirarse toda una incomodidad, si no tienen cierre centralizado. Me da la impresion que este auto con estilo retro de los 90 lo diseñaron muy rapido sin pensar en detalles. Muy lindos todos los comentarios Saludos a todos !!!

hola

a quien corresponda:

por medio de la presente me permito solocitarle una cotizacion de un gol 2009
ya que gustaria comprar uno de ellos en financiamiento dando un enganche de unos $10,000 en lo que fue la feria de leon uno de los asesores que estaba en ella me comento que dando un enganche asi la mensualidad quedaria de unos $1,700 y quisiera corroborarlo agradezco la atencion y espero su pronta respuesta

me podrían decir cuanto sale en GOL TREND MOD 2009 EN ARGENTINA

Hola a todos.. cierto Marcelo. el gol para mi es un autazo por que por lo que cuesta no podes pedir mas.. esta demasiado bien en todo sentido.. es un auto barato para la gente que ganamos lo necesario para vivir y darnos algunos pequeños lujos.. yo tengo un gol 4 puertas naftero 2007.. hasta el momento no me quejo de nada.. estoy muy satisfecho con mi auto.. saludos gracias..

Hola.. Bueno Estrel. es cierto lo que decis. tenes razon.. Obvio no lo comparo con un toyota o mercedes.. un autazo me referia a que es muy sonfiable la mecanica del gol, cierto el acabado en los detalles no es el mejor, pero aca en mi pais (Paraguay) el gol es mas barato que el FIAT PALIO por ejemplo,.. que es un muy buen auto tambien, hay muchos por aca.. y por el precio del GOL aca en Paraguay es un auto que no le podes pedir mas.. y el mantenimiento es mucho mas economico.. me gustaria probar otras marcas por que no.. mas adelante tal vez. Me hablaron muy bien del nuevo Fiat Siena.. Por el momento no puedo darme ese gusto.. gracias Estrel por tu consejo y saludos a todos.

Ah me olvidaba. el Gol aca tiene casi el mismo precio 1000 dolares mas.. que el Fiat UNO a eso me referia..

…con respecto al tema de los equipamientos y precios lo único que les puedo decir es que en uruguay donde yo vivo un Gol Trend base sale más barato que un palio 1.4 también basico…¿es mejor el Gol que el palio? A mi me gusta más, pero no por eso puedo decir que sea mejor. Lo que sí es cierto es que el diseño es totalmente nuevo (guste o no guste) y no otro restyling más sobre la misma carrocería como el fiat, y que aca cuesta menos. Y el tema del andar duro del gol, de que se te caen los dientes y todo eso, me parece una exageración y además depende de con qué lo comparemos. Yo tengo un gol 2005 y manejo seguido un corsa classic, ando por caminos de tierra, pozos, ruta etc. ¿Es mucho más suave el corsa? No tanto, yo lo encuentro un poco más confortable pero la diferencia no es mucha. En lo que sí encuentro diferencia es en el comportamiento en ruta, y a favor del Gol. El Corsa es demasiado blando (y no es que el auto que manejo esté mal de amortiguadores), no se lo siente apoyar con firmeza en las curvas ni tampoco muestra precisión a la hora de seguir la trayectoria que le marcamos con el volante. El Gol tiene una suspensión más equilibrada, lo que para algunos es duro como una piedra para mí es el punto justo entre comodidad y firmeza. Y esto no es invento mio, vayan a cualquier test de cualquier revista y lean lo que dicen acerca del comportamiento de estos dos autos. Una buena estabilidad y comportamiento en ruta también contribuyen a la seguridad y a hacer el viaje más placentero y confortable…saludos

A mi el gol me gusta, pero bueno es un gusto personal. Ahora lo qme da bronca q nosotros los argentinos critiquemos a los brasileros que hacen autos feos o autos lindos, y nosotros que miercole hacemos? no nos quejemos de los que hacen algo, en este pais solo se fabrican cosas para los ricos.
Gracias.

Bien por Volkswagen que nos trae un vehiculo nuevo y bien terminado lo unico reprochable es el motor que si fuera un 16v los elogios serian completos por que con un motor asi este auto consumiria 7lts. Ojala aprendan la gente de Peugeot y otras tantas marcas que nos dan autos viejos y camuflados como nuevos.

Marcelo: es muy sencillo, nunca escuchaste el refran “haste la fama y echate a dormir” ?. El que lo compra es un usuario de vw de siempre; ni le preocupa ni le interesa buscar otra alternativa…es muy raro que alguien que siempre compró vw se cambie a otra marca independientemente si es mejor o no. Por eso el exito en ventas….y sucede lo mismo con el peugeot 207 compact. Lo importante es estar feliz y conforme con el auto que uno decide comprar y a otra cosa mariposa. Saludos

es verdad Juank, yo tenia miedo de como le iba a ir al gol trend, tenia un plan de ahorro vw de un gol power aire, direccion y cd, y no sabia si cambiar de modelo, al final elegi el vw voyage y me lo entregaron hace 15 dias, espectacular. Fui a visitar a mis amigos y ninguno lo conocia ya que el auto no tuvo publicidad, conocian el trend y no el voyage, a mi me parece encantador por fuera y por dentro, yo soy feliz, se que por ejemplo el symbol tiene mejor equipamiento por igual precio que el voyage advance pero el diseño del voyage es excelente y te dan 2 años de garantia, un año mas que el trend.

Buenas noches Soy de Mdeo Uruguay y queria contarles que aca el modelo gol (si bien con el correr de los años ha ido bajando en calidad) es uno de los mejores autos del segmento que hay.
Es un auto noble y confiable, el peugeot 206 sera muy lindo y todo, pero aca se viven rompiendo en lo q es tren delantero amortiguacion y motor,(no se olviden q la mecanica francesa trae camisas flotantes) y ni hablemos de las versiones diesel (170000 y fuman por todos lados.eso si lo logras arrancar en invierno!!)
Aca nunca fueron aceptadas los coches franceses, y ni hablemos de los armados en Argentina, literalmente se desarman!!
Aca en mdeo, quedan taxis Vw amazon/senda, Passat con mas de 2 millones de Km, me gustaria ver a un 206 diesel en ese kilomertaje y andando bien!
Saludos

Los autos argentinos se desarman??? quien te paga uruguayo??que queda para los de brasil!!! .. este gol sigue siendo muy tosco , le falta diseño y terminacion, performance… como sera hasta hace poco traia motor longitudinal…..lo que decis de peugeot , no me consta .. en nuestro pais fue alreves ..un sendita nunca ni se arrimo al indestructible Peugeot 504 que desde hace 40 años sigue siendo lo mas confiable y robusto para taxi, VW nunca pudo construir un auto asi !!! saludos !!!!

Hola, estoy entre este gol Trend pack III, un fit, 207 compact o Fiat Punto. Tengo un Corolla 98 japones que es una nave y no quiero bajarme a un carreta, alguna sugerencia seria?? Gracias