Opel anuncia planes para ofrecer una versión bi-combustible más económico del Adam, que también puede funcionar con gas licuado.
Después de la introducción de un motor de tres cilindros turboalimentado de 1,0 litros para el compacto de ciudad, Opel vuelve con una variante del Adam que incluye un motor de 1.4 L ecoFLEX con puede funcionar con gas licuado de petróleo (GLP) y nafta regular. El motor desarrolla 87 CV y consume 6,9 litros / 100 km de combustible, con emisiones de CO2 de sólo 112 g/km cuando funciona con GLP.
El tanque de gas licuado se ha instalado bajo el suelo de la parte trasera, lo que significa que la capacidad de carga trasera ha sido conservada. El tanque puede contener 35 litros y permite que Adam tenga una autonomia de aproximadamente 500 kilómetros en el ciclo combinado, mientras que junto con el tanque de gasolina llegaría a los 1.200 kilómetros.
Disponible para ordenes en Alemania, el Opel Adam 1.4 LPG ecoFLEX tiene un precio de salida de 16.150 euros.
Me gusta el concepto de Chevrolet, que tenga un auto con reminiscencias del pasado y al que le puedan aplicar todas las variantes y convinaciones , pero se queda a mitad de camino, no le podrá competir al 500 o al Mini, pero bue
ese detalle de techo y pilar C tiene algo de Agile…