El nuevo Opel Astra Sports Tourer será presentado oficialmente en el próximo Salón de París hacia fines del mes de Septiembre. Se trata del Open Astra con carrocería familiar que combina confort y deportividad y ofrece gran habitabilidad y gran espacio de carga.
Incorpora un amplio nivel de equipamiento tanto de serie como opcional. En este último apartado se puede optar por suspensiones adaptativas FlexRide, faros adaptativos AFL y cámara de reconocimiento de señales de tráfico Opel Eye, sistema integrado de portabicicletas denominado FlexFix, control de tracción electrónico(Trailer Stability Assist) adicional que evita pérdidas de tracción cuando el vehículo es remolcado.
Cuenta con una capacidad de carga máxima de 1550 litros con el asiento trasero completamente abatido mediante un botón eléctrico ubicado en el baúl. La gama de motores se compone de: 1.4 Turbo de 120 CV a nafta y 1.31.3 CDTI ecoFlex de 95 CV con sistema Start & Stop y arranque automático del motor.
Si viviria en europa, y tubiera qe elegir un auto para comprarme, eligiria la linea Opel, ya qe entre todos son los qe mas me gusta, prinipalmente los nuevos Astra e Insignia…
A mi punto de vista tienen un buen eqilibrio entre diseño, forma de sus volumenes, eqipamiento, calidad, y motores respecto de sus competidores…
yo elegiría una bmw o un audi, opel que se valla a cagar!!
Muy bien Julián! Que opinión de universitario! Por otro lado VAYA va von Y.
En relación al auto estoy de acuerdo con MaXimO (aunque no mucho con su ortografía tampoco) creo que el Astra y el Insignia son dos de los mejores autos generalistas europeos. De hecho los dos se venden hoy en día como pan caliente. Inclusive el Insignia que es un auto grande para lo que es Europa es uno de los más vendidos.
Lo de Opel es de no creer, sus diseños son copias puras.
Este Astra, más allá de ser muy lindo y bueno, es una copia del Bravo y del Megane III. Y el Insignia es idéntico al nuevo Mercedes Benz Clase E. Sigue sin tener una identidad de marca, algo que la destaque, algo que la haga inconfundible. Espero que en este nuevo período, post reinado de GM, encuentre un buen camino. Con este Astra, si a los números (sobre todo de ventas) nos atenemos, me parece que lo está haciendo… pero le falta muuucho por mejorar. Es más, aparece detrás del Kia Ceed (dicho sea de paso, lo llamaron a revisión por problemas en los frenos asociados al control de estabilidad), del Renault Megane III y del Fiat Bravo, según las críticas de los especialistas.
Para julian:
Elegilos y compralos si te alcanza la plata, si no te gusta el modelo o la marca criticala por lo q no te gusta o por lo q no lo eligirias, no te atajes diciendo q elegis otros autos q son de mas alta gama y caros
Alguno sabe que paso cin Chevrolet en argentina con Opel ya que dejaron de traer los vehiculos de Opel para traer los de origen asiatico?
Si es una lástima que Chevrolet haya decidido apostarle a los autos Coreanos y haya dejado a un lado los Europeos de Opel, aunque no son los mejores, pero si ofrecen una buena calidad. Esperemos que Fiat al adjudicarse Chrysler haga algo bueno para Latinoamerica.
Saludos
Guido critica diciendo puras estupideces. No argumenta nada de lo que dice, y mas encima compara con auto de gama mas alta como lo son el Mercedes Benz clase E. Y trabajo en Mercedes Benz y se que el Insignia no tiene nigun parecido con el clase E, ni por como se ve por fuera ni menos por dentro. Dejate de decir burradas y aprende a comparar como la gente. El bravo tiene un tipico corte italiano el cual ni se parece al del Astra. Mejor informate mejor, porque el Opel Astra tiene una historia mas que larga, siendo el sucesor del Opel Kadett
APRENDE!