El Open Insignia Sport Tourer incorpora un nuevo acabado denominado Sportive Crossfour. Se diferencia por la incorporación de plastico negro en las defensas, alrededor de la carrocería y en los pasaruedas, además incorpora detalles en cromado en la parte delantera, llantas de 18 pulgadas. 
En la parte posterior lleva 4 salidas de escape(dos a cada lado). Incorpora de serie suspensiones adaptativas, FlexRide, diferencia autoblocante en el eje trasero, sistema Start/Stop, arranque automático, freno de mano eléctrico, asientos delanteros semi-eléctricos, control de crucero, Bluetooth, Puerto USB, barras de techo cromadas, climatizador de dos zonas, tapizados específicos para esta versión. Estará disponible con motorizaciones Diesel 2.0 CDTi de 160CV y 2.0 CDTi BiTurbo de 195CV con transmisión manual y tracción total en las 4 ruedas. Entre los opcionales se podrá elegir por la transmisión automática.
Me gusta, aunque la primera impresion cuando lo vi fue pensar que era un Volvo.
Con este Insignia y el Peugeot 508 SW se me acaba de generar un amor por los autos “familiares”. Ya en el Tour de France se ve cada sport wagon infernal, desde los Skoda hasta los Audi o Volvo, pero este Opel y el 508 SW me matan.