El 207 Compact, en realidad Peugeot 207 HB para el mercado Brasileño ya se está comercializando en el mencionado país. En este oportunidad les presentamos dos videos con los comerciales en donde lo podrás ver en movimiento.
En el siguiente video s pueden apreciar el comercial desarrollo en Buenos Aires más precisamente por la zona de retiro sobre la avenida Leandro N. Alem.
Y en el siguiente video denominado “EscuteSeuCorpo“, se puede apreciar la sinfonia, al igual que lo hizo Audi con el R8, elegida por Peugeot de Brasil para la presentación del 207 Compact/HB.
Notas Relacionadas: Peugeot 207 Compact; Peugeot 207 CC, Peugeot 207 Passion; Peugeot 207 RC
Via: motorspain
Buenos dias
me gustaria saber si tienen informacion en cuanto a las motorizaciones y que tiene en particular este modelo HB,
Muchas gracias
Saludos
es imposible que la gente se crea que esto es un nuevo modelo de peugeot… sigue siendo un claro 206 de siempre!!! Increible lo cara dura de la marca francesa.
Peogeot nos toma por idiotas. Es un papelón lo que nos hacen. Como nos subestiman asi?? Ojalá vendan pocos, solo a los que no entienden nada de autos, asi de una buena vez traen/fabrican autos decentes y no refritos.
Sinceramente parece un autazo…. debe ser por los laterales unicos… esas puertas son totalmente nuevas… por favor …. con este “nuevo” auto van para atras… lo peor es que seguramente lo van a comprar personas que no tienen la menor idea de este injerto frankenstein…les deseo que pierdan muuuuuucho dinero con la produccion de este engendro…
Me gustaria saber el precio de este auto para compararlo con el 206. Realmente el que paga por este auto tiene MUY poca idea de autos y de diseño. Es una tomada de pelo de Peugeot.
Es como comprar un televisor de almacenero con carcaza de un plasma.
Tengo un 206 Xline y no lo cambiaria ni loco por esta version brasilera de mala muerte, Ademas si se fijan el 206 es mas bonito. 😀
DIOSSSSSSSSSS que pasó con el buen gusto? Ahh cierto que somos del tercer mundo, ahora si, que lindo auto…alguien sabe si vamos a tener la bendición de no tenerlo en nuestro país, ya que quien sabe, a lo mejor alguien de peugeot lea los comentarios de ahora y todos los anteriores y se de cuenta de la sensación desagradable que genera cuando ves las fotos y videos este “206,5”, cuando tantas personas opinan parecido creo que es importante prestar atención no? después de todo nosotros somos los compradores o los clientes…
Como usuario de la marca y propietario de un 206 XS Premium (mi primer peugeot) me siento traicionado por la marca, todo el glamour y estilo que la marca dice representar es tirado por la borda con este ingerto al cual otras automotrices nos tienen acostumbrados, pero que la francesa no habia incursionado ultimamente, eso de llamar al mismo auto de dos formas, (entiendase 206 y al mismo auto con un par de plasticos diferentes 207 compac) no solo le quita valor de reventa a ambas unidades, sino que en el futuro cercano, digamos 5 años, los 207 compac seran unos pàrias que no va a querer nadie (calculo que ya para el 2012 van a venir las obsoletas lineas de montage del 207 europeo original a esta esquina olvidada del globo (entiendase Mercosur=culo del mundo) y los Europeos estaran a bordo de sus 208).
Mas alla del analisis de renglones anteriores, es que ahora digo: Sres Peugeot Argentina, dejen de robar, metanse esta bosta nuevamente en el orto y traigan el original si quieren traer algo nuevo, o condenence a la mediocridad de “refritar” viejos modelos exitosos por los “craneos del diseño local”
(Muero por tener la primicia de lo que le van a hacer al pobre 307 para metamorfosearlo en el “308 Compac mercosur”…. por que no se van a lavar las tet…
ay ay ay ayyyyy… estos brasucas y sus ideas y diseños de merda!
Y como si no fuese suficiente… van a hacer el tricuerpo. No parendieron con el Clio?
Como usuario de la marca y propietario de un 206 XS Premium (mi primer peugeot) me siento traicionado por la marca, todo el glamour y estilo que la marca dice representar es tirado por la borda con este ingerto al cual otras automotrices nos tienen acostumbrados, pero que la francesa no habia incursionado ultimamente, eso de llamar al mismo auto de dos formas, (entiendase 206 y al mismo auto con un par de plasticos diferentes 207 compac) no solo le quita valor de reventa a ambas unidades, sino que en el futuro cercano, digamos 5 años, los 207 compac seran unos pàrias que no va a querer nadie (calculo que ya para el 2012 van a venir las obsoletas lineas de montage del 207 europeo original a esta esquina olvidada del globo (entiendase Mercosur) y los Europeos estaran a bordo de sus 208).
Mas alla del analisis de renglones anteriores, es que ahora digo: Sres Peugeot Argentina, dejen de robar, metanse esta basura donde mejor les quepa y traigan el original si quieren traer algo nuevo, o condenence a la mediocridad de “refritar” viejos modelos exitosos por los “craneos del diseño local”
(Muero por tener la primicia de lo que le van a hacer al pobre 307 para metamorfosearlo en el “308 Compac mercosur”…. por que no se van a lavar el Or…
gente fanatica de peugeot..no lo culpen al mediocre mercado brasilero, culpen a cristina que con impuestos altos no dejan que ingrecen los verdaderos autos de las famosas empresas europeas
miren chile ya tiene el 308 y mucho mas
en españa arranca con 10.000 euros
y aca en 45.000 pesos
mismo precio y menor calida y confort
Esto es INCREIBLE!!!! La marca francesa nos esta tomando el PELO!!! por suerte aqui todos coincidimos, pero ya estuve escuchando a mucha gente que dice: se viene el nuevo 207, viste que bueno que esta dicen!! noooo!!!! nooo lo puedo creer!!!
CONCLUSION: tenemos el pais que tenemos por la gente que hay……despues pretendemos que los politicos sean distintos…..
Al menos podrian haberle cambiado el nombre llamarlo 207 (HB o Compact o lo q sea) es una ofensa y engaño para los consumidores. Ese auto de 207 no tiene nada. Por que no le ponen 206 Brasuca?
Una lastima para todos los propietarios de un 206. Lo unico que espero es que no caiga tanto el valor de reventa (o mejor me apuro y lo vendo ahora)
Ya lo venden? Quiero uno! que tiene de malo? es como una fucion del 206 con el 307, es como un nuevo 206, por lo menos lo cambian hay autos como el corsa que se hacen desde 1993, 1994 y todavia traen todo lo mismo, lo unico de diferente los faros mas claritos, aca cambio la trompa.! El precio?
si cambio la trompa nomas, pero le ponen el nombre del 207 original.. ademas es mucho mas lindo el 206 original.. no te puede gustar eso, por mas q sea lindo.. xq es una ofensa para nosotros xq no nos estan respetando
A comprar el RC muchachos!! Eso si es un auto…Lastima que esta carisimo. Si lo hubieran puesto a $80 lucas iba a ser un bombazo, estoy seguro…(gracias impuestos a la importacion de autos!!)
La verdad que es una verguenza lo que hace Peugeot. Es una tomada de pelo al mercado nacional. Le tendrian que poner 206 bis y no inventar giladas.
gente estamos en argentina un pais de tercera gracias a los craneos que nos gobiernan
igual somos pocos a quien nos gustas un buen auto por ej
he visto cantidad de sanderos y logan y ka nuevo
osea que el argentino es el boludo no lo demas ja
Que desastre, que gran engaño, pero nosotros a los directivos de peugeot, le vamos a dar una leccion, porque no lo vamos a comprar, no se olviden, que gracias al 206 (cuando fue lanzado era moderno) la marca crecio en el mercado como nunca, pero con este injerto se va a ir a pique como nunca, a parte de que es una de las marcas mas caras del mercado argentino, sus productos estan viejos y ya es hora de renovarlos totalmante. Y si dicen que no pueden fabricar el verdadero 207 por los impuestos es mentira compañeros, les doy un ejemplo, como puede ser que el 307 full tope de gama valga 97.000 pesos, lo mismo que un audi A 3 hecho en alemania, con terminacion premiun, ¿como los audi no se le aplica el 35% por ser producto extra mercosur? Paremos con la SANATA, lo que pasa es que peugeot quiere seguir utilizando sus viejos productos para ganar todo lo posible, no invierten nada, porque son diseños con matrices que fueron recontra amortizadas y todo lo que ganan, en sudamerica y otros paises, lo utilizan en francia para desarrollar nuevos productos para el mercado europeo. Entonces de que me hablan que es para proteger la industra nacional.
Seria mas honesto que los directivos de peugeot dijieran que no estan interesados en invertir en Argentina, asi nosotros no seguimos soñando con el 207, y compremos autos de otras marcas modernos como Honda, Nissan, Toyota etc., no nos MIENTAN MAS, con este producto han perdido toda credibilidad en nuestro mercado, pero el golpe final se lo daran el inminete nuevo gol, el punto con motores 1.4 turbo de 155 cv y 1.9 de 130 cv y el nuevo corsa que estan construyendo en secreto en rosario muy parecido al opel aleman y ahi sera nuestra mejor venganza como usuarios consumidores de productos dignos.
Mas bananas para usuarios del tercer mundo.
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En vez de avanzar retorcedemos y arruinamos lo que teniamos.
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Arruinaron un auto bueno en cuanto a diseño como el 206 con este mamarracho brasilero, donde le cambiaron 2 opticas delanteras, y le reducen la calidad de los materiales y te lo venden mas caro! Es increible.
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Igual por mas que me queje va a ser un exito de ventas.
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Como el sandero, logan, fox, fiesta, ka, palio, corsa, gol, ecosport,etc ahora se le suma este “nuevo” espejito de color del siglo XXI.
El Auto no es feo, pero el 206 actual tira mas “facha”, y tambien estoy en desacuerdo con el nombre de “207Hb.”
Posibles nombres para este injerto: 206bis, 206 fase IV, 206 mercosur,
Nosé cuales otros se les ocurre a ustedes, saludos.!
Me encanto el comercial porque sinceramente es lo que va a pasar con este nuevo lanzamiento: PEUGEOT VA PARA ATRAS! si hasta ellos mismos se dieron cuenta antes de lanzarlo! vamos todavia peugeot…la proxima publicidad va a se un antes y despues mostrando las desmejoria en calidad de materiales y aumento de precios jeje
Me parece que en este caso el nombre no podria estar mejor elegido …207 HB ….donde HB= horrendo brasilero!. Por Dios … basta de engendros hecho en Brasil con criticable buen gusto….. en fin …. mientras sigamos comprando merda … merda nos daran! Saludos
Muchachos lamentablemente, en esto y en muchas cosas dependemos de los cariocas, el auto lo van a vender asi vendan 300 por mes como sucede con el logan y sandero de renault(del cual estoy indignadisimo porque yo queria el clio 3), en brasil lo van a vender mas que el actual 206 solo por el echo de que el restyling se hizo en brasil, y ellos aman todo lo que sea nacional, no se fijan si es un engendro de la naturaleza. Y por mas que nos quejemos no nos van a dar bola porque siempre existe el vecino que se sube a un 0km por primera vez y le parece lo mas hermoso del mundo por el hecho de ser nuevo. Ojala algun dia en Argentina se puedan ver circular por las calles VW POLO, OPEL CORSA, 207, CLIO 3, Fiesta nuevo (Europeo no el lambada carioca)
COMO NOS QUEJAMOS EHHH!! asi en todo… q país por dios…… a mi por mi parte no me disgusta, ahora bien, el tema es al precio que será vendido….
hola amigos, desde chile mi mas sentido pesame por el 206 que se usara como 207 en el mercosur..una burla¡¡¡ Lamentablemenete es un problema de impuestos, pero piensen con esta medida se esta dando trabajo ya que permite que empresas intalen sus fabricas en el mercosur. Chile esta llenandose de 207 a pesar de su precio altisimo y las ventas del 308 han sido mejores que las del 207, debido a que es un auto mas grande, elegante y con buenas prestaciones.Uno ve que el 207 europeo esta en mexico, colobia ecuador, peru y chile asi tb el 308. Argentina es un buen meracdo para peugeot.. deberia darles lo mejor..yo tengo un 308 , es lejos mejor que el 307..
Desde Chile amigos latinoamericanos , les digo no compren esa Basura, le falta el respeto al exitoso 206 y quieren pasarle ese 206 con mascarilla de 207 por un 207, que creen estos Europeos que somos imbeciles.
Es muy ingrata la Peugeot sobre todo con argentina, yo se que en Argentina hay muchos fanaticos de Peugeot lo veo en los foros y esto es una falta de respeto con esos amantes de la marca.
Acá se vende el 207 y el 308 hace mas de un año y les ha ido bastante bien, exijan los autos originales, si es un 206 que sea 206 si 207 que sea 207.
yo creo que el problema es el nombre,tendrian que haberlo llamado 206,o sea,el nuevo modelo de 206,al que le guste que lo compre,pero al llamarlo 207 me parece que le erraron,es como decir,vamos a ponerle 207,total el cliente argentino con tal de decir,guau, tengo un 207 va y lo compra,si es un karting con el logo de peugeot igual
PERO “ESTAS IGUAL”
al 206, ,,,, que cara dura muchachos.
La verdad muy lindo auto.. acabo de vender el mio, un 206 y quiero el 207.. en cuanto esta.. no encuentro ningun presio por ningun lado… el peugeot 207 compaq. es el que me interesaria…
Gracias.
SI SE VENDEN LAS 2 VERSIONES( ACTUAL Y 206.5) EL PUBLICO SEGURO SE VA A VOLCAR A LA VERSION MAS ANTIGUA…. CON MAS RAZON SI ES MAS BARATA
Que PAPELON de peugeot, me da verguenza ajena, que desastre, que falta de respeto con el publico argentino, se olvidan que en el unico lugar de sudamerica hasta no hace mucho los unicos que valoramos y tenian muy buenas ventas era aqui en nuestro pais, hace un par de años atras ibas a brazil, y a peugeot no lo conocian.
Por lo menos por la lealtad de nuestro mercado nos mereciamos el verdadero 207, pero peugeot nos traciono, y para los que tenemos barrio no hay nada mas despreciable.
Pero nuestra mejor venganza va ser no comprarles, NO compren, impongamos nuestro peso como consumidores, hagamos valer nuestro dinero.
Y a los que dicen que van a tener exito igual que el sandero, logan, el nuevo ka, si a eso le llaman exito, casi no se ven por las calles, ni las rutas, realizo mas de 200 km diarios por la provincia de Buenos Aires, y se ven muy pocos de los autos antes mencionados, y generalmente se lo venden a mujeres (perdon no las quiero ofender) pero les venden cualquier cosa, lo que si veo cada vez mas, estan ganado con mucha fuerza el mercado, son Honda fit, civic, nissan tiida y toyota corolla, eso me da mucho orgullo, porque los consumidores argentinos estamos demostrando que valoramos productos modernos y de calidad, ya no nos venden espejitos de colores.
Me olvidaba de uno exito en ventas desde que salio el C 4, un autozo, y cuando salga en diciembre el 5 puertas veran tambien como se venden.
Y yo me pregunto La marca Citroen, pertenece al grupo PSA, en el cual esta la marca peugeot, como puede ser que fabriquen autos atractivos y modernos como el C 3, 4, 5, 6 etc., y peugeot se haya quedado en el tiempo, pero ademas nos miente en la cara, con este tipó de producto.
chicos…para lo que esten pensando en comprar ya un 206 o ver que pinta el “207” este decidanse rapido por que ya no estan mandando mas 206s a las concecionarias porque ya lo estan dejando de la lado en la fabrica y estan fabricando este enjendro…
saludos y espero que les sirva el dato
adios
El que quiere comprarse este engendro que lo compre, tiene lógica comprar ésto si lo comparan con la bosta que vende la competencia, siempre hablando del segmento B claro, con qué lo van a comparar? con el Corsa II?, con el Sandero? con el Clío?, con el Palio? en el Fiesta?, seguramente este 206,5 sale victorioso, en el país de los ciegos el tuerto es rey, ahhh por favor , cortémosla comparandonos con Chile porque en Chile no fabrican NADA, asi que importan lo que se les canta, el que le gusta Chile porque le venden el 207 original o el 308 que se mude y consiga un empleo digno y veamos si le alcanza para tenerlo y vivir dignamente…, si nos queremos comparar creo que hay mejores ejemplos.
Por último, el 206 NO SE VA A DESVALORIZAR, el mismo sigue en producción en Francia, asi que tiene cuerda para un tiempo más. En cuanto al valor de reventa de este invento Mercosur, el que lo compre mejor que reze para que se siga fafricando por mucho tiempo porque si en Brasil deciden cambiar la plataforma y fabricar el original con los nuevos motores los dueños de esta “Primer serie” se van a querer matar porque la gente va a buscar la “Segunda serie”.
gente comparto los comentarios de todos pero como dijo r26sports, la competencia es una bosta!!!, no se le arriman a peugeot ni a palos, y mi bolsillo da solo para el segmento B, asi que voy por el 207 compact!.
Esto no es más que basura para el Mercosur, espejitos de colores que salen muy caros (si creíamos que la época donde intercambiámos oro por baratijas había terminado, después de 500 años vemos que no). Precios internacionales de autos desactualizados.
Buena suerte para la gente que gusta de estos lavados de cara brasileros desproporcionados. Saludos
estoy de acuerdo con NUX,,,, veremos cuando salga al mercado local, pero es una obviedad que tanto el 206 como este 207, uno de los dos deberá bajar su precio…
todo el mundo quiere el 207 europeo, pero cuanto de ustedes pueden pagarlo? creo que ni el 3% de los que hablan acá….
yo estaba esperando esta versión, cuando este en el mercado lo decidiré, si este o el 206 actual, además es sabido que peugeot no tiene competencia en el segmento B,
a quien no le encantaría el 207 europeo por 50 lucas…… hay que estudiar gente para saber y opinar!!!!!!
a me olvidé, para aquellos que puedan está el 207 europeo RC a la venta…
slds,
ehhh? en Suiza no hay industria automotriz, en Holanda tampoco , en Austria tampoco , en Italia solo esta la Fiat, en Inglaterra casi tampoco, en Nueva Zelanda no hay .Argentina no va a ser un pais por fabricar 4 autos locos. Admitilo, mucho country club , mucho Audi pero el pais es una Rumania en Sudamerica , trucho, decadente ….y 50 años dandole de comer a un industrial caro ,malo y protegido no me gusta nada
TENGO ENTENDIDO QUE CUANDO LLEGUE EL 207 COMPACT SOLO SE VENDERA LA VERSION X-LINE DEL 206 SOLAMENTE, QUE TRAE EL MOTOR 1.4L DE 8 VALVULAS. SI QUERES EL ACTUAL 206 VERSION “XS” CON EL 1.6 DE 16V VA A HABER QUE COMPRAR EL 207 COMPACT. UNA PENA.
HOLA, PARA LOS QUE DICEN QUE ESTE 207 BRASILERO NO TIENE COMPETENCIA EN EL SEGMENTO B. SE ESTAN OLVIDANDO DEL FIAT PUNTO AUTO QUE DESDE MI PUNTO DE VISTA LE PASA EL TRAPO AL 206 QUE SE COMERSIALIZA Y A ESTE QUE PRONTO VENDRA. ESO SI LO UNICO ES QUE DEJA BASTANTE QUE DESEAR CON LAS MOTORIZACIONES, DEPENDIENDO DE QUE ES LO QUE PRIORISE CADA UNO, POR MI PARTE PREFIERO UN INTERIOR MODERNO CON BUENA TERMINACION, CON UN PACK ELECTRICO QUE ME HAGA PLACENTERO EL MANEJAR Y PODER VIAJAR A 120/130, COSA QUE HAGO CON CUALQUIER MOTOR DE ESTE SEGMENTO.
SALUDOS A TODOS
Dios mío, ¿esto es el 207? ¿nos tratan de boludos Peugeot?
Para mi este es un 206 fase 2 y no nos quieran engañar con este invento.
Vendan en Sudamerica el 207 Europeo que seguramente sera un exito….. no este engendro de auto.
Tengo Peugeot y tanto como Volkswagen estan dejando mucho que decear en el segmento bajo.
Ojala que no sea un exito para que las automotrices nos dejen de estafar
sin entrar en controversias con r26 sport si tienen fabricas de automoviles en argentina y brasil bien ,pero no hay competencias hay aranceles altos para productos fuera mercosur sus productos la mayoria ,no todos ,son malos y caros u obsoletos todo el problema es que no hay competencia protejan la industria nacional y los empleos pero no en favor de hacerle el trabajo mas facil a las fabricas automotrices sin competencia se convertiran en una rusia o una cuba ,la competencia no es mala si beneficia al consumidor al argentino promedio hoy en dia en argentina lo digo por que la conozco es que son esclavos de lo producido en el mercosur la clase media compra lo que se le ofrece y la clase alta compra importado asi es la cosa ,nadie con dinero compra algo del mercosur prefiere pagar mas con todo e impuestos y compra importado ,pero porque no todos pueden , la competencia es sana, eso beneficiaria a ustedes ahora los trabajos de las armadoras no se perderia si la competencia fuera buena con productos actuales con seguridad y bien armados,es mi humilde opinion saludos desde chile.
Fijate que al unico que le gustó este auto de todos los comentarios, escribió precio con ‘s’ . Espejitos de colores del siglo XXI.
Resúmen de modelos de marcas generalistas dirigido a los “Pro-Chile”, a esta data puede acceder cualquiera consultando las paginas Web que cada marca ofrece en Chile:
Ford: Mismos modelos que en Argentina, Fiesta, Focus Viejo, el Ka y el Mondeo nuevo no lo comercializan. En cuanto a SUV tienen muchos modelos incluída la Ecosport.
VW: Mismo modelos Gol, Surán, Fox, Bora y Saveiro que Argentina + Golf engendro Mercosur idem Argentina, acá con una salvedad, traen también el GTI y el exclusivo R32 europeos, en cuanto al Vento lo comercializan con un único motor, el 2,5L en tres terminaciones, con un nivel de equipamiento es muy inferior al que se ofrece en Argentina, ejemplo llantas de 15″ con neumáticos 195mm, sin techo, etc. etc. etc. pero lo peor es que viene sin ESP ni siquiera como opcional, una vergüenza.
Renault: Venden el Logan… increíble, se vé que el perfil de gente que gusta de ese auto se encuentra en Chile también… no existe el Clío en ninguna versión ni el viejo Mercusur ni el europeo, como opción tampoco existe el Sandero, el megane I se sigue vendiendo al igual que Argentina y por último nos encontramos con el Megane II como el que tenemos acá.
Peugeot: mismo 206 y 307 que tenemos en Argentina aunque con equipamientos verdaderamente miserables si se los puede catalogar de alguna forma incluídas las versiones tope de gama. La diferencia que en este caso no es poca y creo que es la única marca que se destaca del resto es que venden el 207 original, eso sí, con menos equipamiento, por ejemplo no existe el ESP, pero el menos es un verdadero 207, también tienen el 107 y el 308.
Fiat: Palio y Siena mismos que Argentina pero sólo la generación anterior, no existe la nueva versión, pero a cambio existe el Grande Punto verdadero y no el engendro Brasilero en base a la plataforma del Idea adaptada, éste último no lo comercializan, por último ofrecen el Bravo nuevo.
Citröen: En este caso amplían la oferta agregando el C1, el C2 y C4 5 puertas (en breve en Argentina) resto de la gama idem Argentina.
Cabe aclarar que en Chile casi no hay oferta de autos Gasoleros, los pocos que traen tienen tecnología vieja al igual que Argentina ya que tienen el mismo problema con la calidad de el gasoil, osea los motores FAP no los pueden comercializar.
Como se habrán dado cuenta la basura Mercosur la sufre Chile también. Y si se creen que todos los chilenos andan en autos europeos con menos de 5 años de antigüedad visiten Chile, eso sí, salgan de Santiago y recorran un poquito.
Aclaro que no guardo ningún resentimiento con nuestros vecinos, pero hay que tener principalmente autocrítica y objetividad.
SALUDOS A TODOS
si, es verdad… una bestia. Puso precio con “s” y escribió 206 “compaq” (con “q” final). Martín, mejor comprate una notebook.
NO r26 sport estas equivocado e informando mal aqui en chile existen igual que en europa las normas euro que en automoviles van en euro 4 y en camiones en euro 3 la calidad del diesel o petroleo es buena con 250 ppm de azufre cuando en europa van en 50 partes por millon de azufre y alla se pretende llegar de aqui a 2010 asi que es mentira. las automotrices que venden autos petroleros gasoleros o diesel venden lo mismo que en europa citroen con hdi peugeot tambien ah el peugeot 206 y 307 que traen desde francia lo equipan con motores euro 4 para chile no asi en argentina el citroen c4 sedan que arman en argentina el motor euro 4 diesel lo colocan par españa y chile no mas ,los fiat y alfa romeo tambien viene con motores 1,1 1,2 1,4 y 1,9 diesel y todos todos tiene FAP o filtro de particulas . Aqui bmw no queria comercializar motores diesel por lo malo del diesel en regiones 500 ppm de azufre pero la euro 4 se hizo norma nacional todo el pais y bmw igual los trajo con la unica salvedad de revisiones cada 5000 kilometros .la calidad en chile de los combustibles es buena no la mejor pero no me explico si bmw tuvo tantos reparos con vender motores diesel en chile como les venden autos petroleros a argentina y brasil que tiene verdaderos aceites de milanesas como combustible ,la normas que corren en chile las puedes ver en copec.cl si no me crees y ver la extensa gama de productos petroleros gasoleros o diesel en chile iguales a los de europa si hasta opel (chevrolet ) trae diesel en el verdadero astra,vectra y zafira alemanes ,asi que mas rigurosidad antes de afirmar algo,saludos desde chile.
ah en cuanto a autos te rectifico
citroen:c1 c2 c3 c4 5 puertas c5 c6 c4 grand picasso c4 picasso jumper y berlingo todos franceses y el unico argentino el c4 sedan todos hdi con fap.
peugeot 107 206 207 307 308 407 605 partner boxer expeert todo franceses salvo algunas versiones del 206 y 307 todos diesel hdi con fap
fiat: palio siena punto classic panda grandepunto doblo ducato bravo salvo el palio el siena y el idea todos italianos con motores Tjet 1,2 1,4 1,9 iguales que en italia y con fap
volkswagen :no tenemos el suran el golf tiene el gti y r32 y las gama son casi iguales.
mazda no tienen
ford: no tenemos el mondeo ni smax tenemos otra ranger el edge y escape mas la porqueria de ecosport
renault: tenemos el laguna 3 y toda la gama megane es francesa y de turquia nada brasileño ademas a kangoo es francesa euro 4 tenemos 2 scenic grand scenic 7 asientos y scenic 5 asientos
chevrolet: tenemos la gama opel alemana con astra 5 puertas el astra gtc el opc el vectra y la zafira verdadera mas la colorado y la silverado la equinox la suburban la uplander y la gama coreana optra aveo y vivant y luego para terminar aca en chile hay 55 marcas de autos o sea 55 opciones de marcas para elegir,saludos desde chile.
esto lo dijo otro argentino en otro blog por si acaso:
Yo ya probe lo de importar un auto, no se puede, el gobierno tiene a las empresas protegidas por todos lados para que ESTEMOS OBLIGADOS A COMPRAR LA MUGRE QUE NOS VENDEN. Sin ir mas lejos yo vivo aca al lado de chile, y si compro un auto alla NISIQUIERA PUEDO VENIR MANEJANDO HASTA ARGENTINA, PORQUE NO ME DEJAN PASAR EN LA ADUANA. Porque? porque los argentinos no podemos manejar autos con patente extranjera…
Mis felicitaciones a los chilenos que no se creen el cuento ese de que una ensambladora de autos malos y caros equivale a “progreso” y q prefieren beneficiar al pueblo con autos buenos y baratos antes que darles el mercado entero en bandeja de plata a las 2 o 3 empresas extranjeras que dominan en el mercosur.
Sin ir mas lejos Honda, VW, Ford y muchas otras terminales mercosur venden los mismos modelos aca que en chile, y por eso cuando voy alla lo unico que veo son Mazda y Subaru, pq son mas baratos, con mucha mejor tecnologia y equipamiento.
Si al desapareser todas la empresas locales podemos tener autos buenos y a precio aceptable, que asi sea.
Total la industria automotriz argentina murio hace años, lo que tenemos ahora es un chiste…
Felipe estás cegado con tu exceso de nacionalismo. De tus comentarios de “político en campaña” transmitís falsamente como si vivieras en el primer mundo, lamentablemante son tan tercermundistas como nototros, y comen las basuras Mercosur igual que nosotros, o te pensás que el Gol y el Palio son europeos? sólo por dar un par de ejemplos.
Sería recomendable mirar hacia arriba y hacia abajo para saber en que altura estás, además es bueno mirar más a tu alrededor y nó sólamente tu ombligo. La gente que ha tenido oportunidad de viajar y conocer Chile sabe perfectamente a que me refiero. Ahh, la info sintetizada que pasé es la de las páginas oficiales de cada marca, siempre hablando de las principales, calculé que no interesan las marcas que patentan 3 vehículos por mes, tampoco incluí las marcas premium que en Argentina también las tenemos. Por último Si sabés lo que significa FAP de darías cuenta que es inviable usar esos autos con el gasoil que tienen en Chile, porque además de tapar los inyectores arruinás el filtro en menos de 5000 kilómetros, el hermoso 207 HDI que venden allá de 90CV NO TIENE FAP, el que tiene FAP es el 1,6l de 110CV y a Chile no llega …
“Si al desapareser todas la empresas locales podemos tener autos buenos y a precio aceptable, que asi sea”
este comentario es de alguien que no estudio en toda su vida….. señores, las automotrices no ponen las reglas de juego, es el estado y el mercado y creo que el mercado es mucha mas gente de la recorre este foro….
slds,
victor400 , gracias por tu comentario, pero dale una repasadita ortográfica antes de postear… yo fuí a ver el punto y me pareció muy feo por dentro…. slds,
R26SPORT,,, coincido con vos 110%…… yo conozco chile y la verdad no volvería nunca más, solo a esquiar nuevamete….
por favor felipe, este es un post del 207, acá no se hablá de lo bien que está la industria Chilena.
Seguramente encontrarás buenos foros en tu país para recibir dichos comentarios.
slds desde Argentina.
esto dice peugeot de sus motores del 207 diesel en chile
Motores
Comportamiento en carretera|MotoresMotorizaciones de Bencina de inyección multipunto o directa, motorizaciones Diesel HDI common-rail de última generación… las motorizaciones del Peugeot 207 ofrecen unos rendimientos excepcionales, tanto en términos de motor, aceleración y recuperación, como en términos de consumos y ruidos. Nacido de la cooperación con el grupo de BMW, cabe destacar el motor de gasolina 1.6l de 120 CV que trae la versión Sport.Merece una mención especial el motor 1.6 bencina con turbocompresor Twin Scroll (Versión RC). Esta tecnología viene para enriquecer la gama 207.
esto dice la version 1.6 16v HDi 90 CV del 207
Para reducir significativamente su consumo,
éste motor Turbo Diesel HDi juega a dos
variables: la disminución de su peso y el
recurso de tecnologías innovadoras para
permitirle ganar dinamismo. Lo anterior
permite obtener un rendimiento de 26,3
kilómetros por litro en carretera,
cumpliendo con la exigente norma
medioambiental Euro 4.
esto dice de los motores del 308 en chile
Motores de gasolina en
colaboración con BMW Group
En colaboración con BMW Group,
Peugeot desarrolla y produce una
nueva familia de motores de gasolina
dotados de todos los últimos avances
tecnológicos. Su potencia oscila entre
120 y 150 caballos y establecen
nuevos estándares tanto en materia de
prestaciones y disfrute de conducción
como de bajos consumos y emisiones
de dióxido de carbono (CO2). La nueva
tecnología THP (Turbo High Pressure)
posibilita una destacada síntesis
entre rendimientos y consumos
gracias a su turbocompresor y a su
sistema de inyección directa a alta
presión. En cuanto a la tecnología
VTi (Variable valve lift and Timing
Injection), retoma en gran parte el
contenido tecnológico del motor THP
añadiéndole un sistema de apertura
variable de válvulas de admisión que
permite mejorar el rendimiento
termodinámico del motor y sus
consumos en consecuencia.
Motores diesel HDi (High
pressure Direct Injection)
El éxito del concepto HDi desarrollado
por Peugeot se fundamenta en un
sustancial ahorro de consumo, un
disfrute de conducción derivado
del par disponible a bajo régimen,
así como en un excelente balance
medioambiental debido al control
preciso de la combustión que permite
el “common rail” y al uso de sistemas
de anticontaminación muy eficientes
como el filtro de partículas (FAP) que
elimina definitivamente las partículas
diesel.
como ven yo trato de ser super objetivo no descalifico un pais, su pais o el mio gratuitamente ,si gt no quiere volver a chile es su problema ,si r26 sport piensa que es nacionalismo aqui estan los hechos de la pagina peugeot del 207 europeo y el 308 europeo,saludos desde chile y gt ven a chile a esquiar no mas no somos unos moustros ni te vamos a comer.
está todo bien felipe… gracias por los datos y bienvenido al blog.
Me saturó, toda la bliblia marketinera que copiaste, si entendés un poquito de mecánica y comprendés como funciona el FAP, te darías cuenta que es invible utilizarlo con el pésimo gasoil que venden en Chile, bah, no solo Chile sino toda Sudamérica a menos que importen gasoil con menos de 50 ppm de azufre cosa que no sucede. Yo fui a Chile más de una vez y la mayoría fue a Santiago (Motorola y Optima Chile) y el gasoil que me vendían tenia que cargarlo en un surtidorcito en el fondo de la estación de servicio donde cargan los camiones, porque el que conoce Chile sabe perfectamente que es muuuuuuy raro que una estación venda gasoil pero no porque se quedaron sin este combustible sino porque en la mayoría de las estaciones Copec incluída, no existen los surtidores para este combustible, osea no se comercializa, se entiende??
EL HDI FAP PARA EL CASO DE PEUGEOT ES EL DE 110CV, chequealo con la página de Peugeot Francia en donde está bien detalladito que motores lo traen y cuales no, o te pensás que todos los diesel traen FAP?
Pido disculpas a todos, me cansé de intercambiar opiniones con una persona cegada por su fanatismo.
diesel ciudad 50 ppm de azufre region metropolitana (santiago) resto del pais 350 ppm de azufre y porfavor mira la pagina de copec,cl o la enap.cl donde sale los porcentajes de azufre 0,005=50 ppm y 0,035=350 ppm de azufre es norma decreto supremo en chile no soy cesgado y no tienes razon no vas a ganar mintiendo,saludos desde chile.
y por ultimo por saber en que norma euro van por argentina y segun la normativa el diesel o el petroleo en argentina cuanto azufre partes por millon tiene allende los andes alguien sabe,saludos desde chile.
En lo que tiene que ver con ppm de azufre, en teoría -desde el 1/01/2008- no debería sobrepasar las 50 ppm en Capital Federal, Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe y Mendoza, y las 500 ppm en el resto del país, lo que se considera un diesel de grado 2.
Sin embargo, todos sabemos que se supera las 500 ppm holgadamente, eso porque no hay una política a nivel gobierno que obligue a las petroleras a hacerlo y mucho menos que las incentive. Ni que hablar de los controles. Por eso no es lo mismo cargar gas oil en Capital Federal que en Neuqén o Salta. Y respecto a normas de emisión recién estamos en Euro III…
Se acaba de postergar por tres o cuatro años la entrada a Euro IV. La Ford Ranger 2009 iba a salir con un motor nuevo, pero ahora decidieron seguir usando el viejo debido a esta postergación.
En la Argentina el diesel tiene en promedio 750 ppm.
El gasoil que importa el Gobierno por la escasez desde Venezuela, trae hasta 1000 ppm de azufre, es de muy mala calidad con el consiguiente daño a la salud y la atmósfera.
En el año 2006 se había iniciado el proyecto de 50 ppm de las refinerías de YPF, de La Plata y Mendoza, en ese momento el gobierno se peleeo con las petroleras por las retenciones, el precio de la nafta, los impuestos internos, y el barril de petróleo y las petroleras decidieron no invertir más nada, hasta que aclare….gracias a eso Honda Toyota, Peugeot en algunos modelos, etc., no pueden importar autos con motores modernos y ecológicos, sobre todo Diésel, tampoco se desarrolla nuestra industria exportadora de motores modernos, ojo que esto no pasa solo con el gas oil, a la nafta le pasa lo mismo.
Gracias Narcosur.
Bueno gente tampoco es una CA gada… si bien sigue siendo un 206 reformado…no lo veo tan malo…es mas grande que el 206 y el diseño coupe esta terrible.
Solo hay que ver, si la diferencia de precio, hace que el cambio valga la pena.
error,no es mas grande,el 207 compact esta fabricado sobre la base del 206,el que es 14 cm. mas largo es el rc y el cc,que son importados
No se dejen engañar: el 207hb narcosur no es mas grande, no trae mas equipamiento, no tiene mas calidad, no nada!!
.
es el 206 opticas delanteras mas grandes (las traseras son iguales!!)
Dios mío, que refrito. El auto luce con un frente desproporcionadamente importante para su envergadura…!. es posible que el modelo tricuerpo sea mas aceptable. De todos modos se trata de una verdadera estafa. Un INDEC del comercio automotriz franco-brasilero. Por las dudas parece que Palomar va a seguir haciendo un 206 1,4.obviamente a menor precio.
Peugeor viene mal sres. Tenemos en casa un 206 1.6 y un 307 2.0. El andar del 307 es inaceptable en ciudad. Hay un constante ruido de la suspensión trasera y un pésimo acelerador electrónico que no permit e usar adecuadamente el motor. Uno se queda parado viendo como un simple Gol base le saca una cuadra…Todo porque es imposible coordinar la caja con el acelerador, si es que uno desea apurar los cambios. En cambio en la ruta anda rebien.Un consejo para los que tengan un 206 ( que anda bien para su precio y tamaño), y quieran agrandarse …Consideren otra opciones. Prueben los autos.Yo tenía un 306 y pensé que esto sería igual o mejor y no fue así. Además la visibilidad es mala hacia adelante y hacia atrás debido a que los apoyacabezas traseros son demasiado altos. Debo decir sin embargo que el confort y la terminación son muy, pero muy buenos. Según vi en la TV al nuevo Toyota le pasa los mismo con el acelerador electronico. Un consejo.. Si no llegan a un BM, comprense un Fiat. Da los mismo…en el medio solo pagan de mas..
Carlos: el principal tema con los defectos del 206, viene de que está subido varios cms. en la suspensión delantera, con respecto a su diseño europeo, como consecuencia la pisada es muy mala acelerando en curvas etc., se confirma viendo que por el espejo retrovispr solo puede verse el pavimento atrás del auto, según mi opinión esto configura una falla de sguridad que va contra las leyes de seguridad argentinas, yse termina de confirmar si tomamos la distancia desde la rueda de lantera, en su parte superior hasta el filo del guardabarro, y la comparamos con la misma medida del europeo. Obviamente el 306 tendrá mejor andar, por que es fabricado en europa, eso pasa con todos los autos fabricados en europa o para mercado europeo. Yo trabajé allá, y ráidamente te das cuenta un europeo, no se banca ni un minuto un auto con semejantes fallas, o co diseños como el de este foro. Vuelvo aclarar que tengo un 206 HDI premiun 2007, saludos a todos
Creo que este 206barra7 (¿les gustó el nombre? jaja), va a abarcar los modelos de más equipamiento, si es así, creo q los 206 “verdaderos”, con alto quipamiento se van a a valorizar más, ya que si querés un 206 “verdadero” usado, vas a tener que comprar uno viejo ya que los nuevos solo vendrán con poco equipo. Tal vez trato de pensar así por q tengo uno equipado, para que resulte mas digerible la “banana” que los directivos de la “casa francesa” nos quieren meter, jaja.
OTRO SI DIGO, como en los escritos mi amigo abogado:
Propongo algo divertido, si los amigos de Mundoautomotor lo permiten, y la propuesta pasa la censura. La idea es darle vuelta al tema de este “rediseño” con buena onda. He visto que los participantes, haciendo gala de la “inventiva argentina” le ponen nuevos nombres a este modelo, entonces propongo que , para ponerle una sonrisa al tema, mandemos al foro nombres para ambos modelos, o para los tres. Poniéndolos en orden o sea,
Por ejemplo:
206 “verdadero”, 207 “trucho”, 207 “verdadero”,
de forma que la 1ª denominación corresponda al 206, la 2ª al 207 HB, y la 3ª al 207 europeo.
Agrego algunas que he visto en el foro o yo he pensado:
206; 206,5 y 207 (esta me parece brillante) Autor Tony, citado R26sport
206; 207 brasuca; 207 francés (muy bueno too) Autor bobpatiño
206; 206 fase 2; 207 Autor Daniel.
En la medida que pude les agrgegué el autor, by the way, alguien puede decirme que cazzo es 206 HB????? Saludos a todos
Ni siquiera se calentaron en modificar las tomas de aire del capó características del 206. Que ladris por Dios!!!
sorry pero a mi no me parece tan feo, ademas por 63 lucas que otro auto full HDI compro? diganme!!!! no me queda otra…. ademas por lo que leí en los foros brasileros se corrigieron los “errores” del 206… habrá que esperar a ver que dicen los especialistas..
slds,
gt de donde sacaste que el HDI sale 63 lukas????……….
si conseguiste los precios ponelos en el foro.
saludos!!!
El 206 HDI està: $65500. Asi que nosè de que auto estara hablando Gt”…
ok juan, que compro hdi full con esa guita? y no me digas fiat punto pls…..
carlos, de donde sacaste eso del 307, deja de decir cosas que no son, si te gustan la porong@ de fiat compratelo vos, pero no vengas a decir cosas que no son, sabes como se come un 307 a un gol en ciudad, ruta o lo que quieras, lo que decis vos es lo mismo que un palio le gane a un bravo (para que lo entiendas FANATICO DE FIAT)
A cuantos reales estaba el 206, 5 puertas full en Brasil?. Pregunto xq como nose fabrica
mas esa versión que fue reemplazada por este bicho, queria deducir el precio. Y mirando la pag. de Peugeot Brasil me encontré con la version 1.6 full, viene sin ABS, sin techito, sin Airg bags, frenos traseros a tambor? el unico que lo trae todo esto es el automatico? que raro…
Bueno gente, la verdad me quiero pegar un tiro en las pelotas…Resulta que en mayo de este año me iba a comprar un 206( en ese momento live o x-line) vi las prestaciones, diseño y etceteras del XS Premium y dije espero hasta fin de año y me compro este ultimo. La guita me la dan del plazo fijo en octubre (ademas de un prestamito) hoy fui a la concesionaria para consultar por el 206 xs premium. Y el vendedor me dice.
-Mirá muy dificil que lo consigas ya no se fabrica mas… Aca no tenemos. solo nos queda uno que es HDI. QUeeeeee???????? le dije…
Entonces me quiero matar… el chabon este me dijo que en noviembre salia una version del 207 nacional que iba a costar un 10 % mas caro que el 206 actual. Con los comentarios que leo en internet en (en la mayoria de los foros) del 207 mercosur la verdad no se que hacer. Lo voy a ir a ver tal vez llegue algo copado nose.¿ De todas estas personas que postearon, alguien lo vio personalmente?
Estuve viendo autos. y de 50 a 55 lucas lo que me puedo comprar que maso me gusta es esto:
Pailo 2008 1.8r
Punto 1.4 HLX
Honda FIT
Y si me estiro un poquito mas a un ASTRA GL.
Alguien puede darme una mano con este tema… para ir abriendo mi cabeza un poco tal vez hay cosas que no veo.
GRACIAS.
Yo esperaria al nuevo Fit que dicen que esta muy bueno
Hola diego, cuando compras un auto es una inversion de mucho dinero, mas cero kilometro, por eso pensa bien, si te gusta el punto espera que en diciembre sale con motores modernos de 16 v de 130, y otro de 155 con turbo, los motores que equipa ahora a este modelo, son chevrolet de 8 v viejisimos, el honda fit es otra excelente opcion, peor tambien espera a enero 2009 que sale el nuevo modelo, si elegis este anda a una concesionaria y reservalo, por lo que tengo entendido, estan tomando reservas para marzo abril, por la demanda.
De los otros modelos olvidate, porque cuando lo quieras vender van a ser demasiados anticuados y vas a perder mucho valor de reventa, por ese dinero tambien tenes el fox, excelente el motor, andar y habilitabilidad, el tablero algunos les gusta y a otros no, igual que los plasticos, pero es irrompible, en diciembre empiezan a salir las primeras unidades fabricadas aqui.
Yo tambien esperaba el 207 verdadero, con ansias, es mas lo maneje en Paris el año pasado, pero este engendro del 207 compac, no lo quiero ni regalado
Diego la verdad que tendrias que esperar, ya que van a salir autos nuevos, y nuevas motorizaciones en algunos casos… hasta diciembre por lo menos…
Tengo mi segundo 206 (xs 3p HDI) y estaba muy entusiasmado con el nuevo 207 que habia visto en chile. Ayer estaba con unos amigos que me contaron que fuera del cc y el rc, el 207 era un enjendro del 206. No podia creer semejante cosa. Hoy llego a mi oficina, busco en Internet y se confirma lo que me habian contado.
Realmente no puedo creer que una marca como peugeot haga semejante cosa en argentina. Desde ya que es mi ultimo peugeot, voy derechito al punto con sus nuevos motores diesel, o voy a cualquier auto que no sea uno de lso tantos inventos del mercosur. (ECO, KA, Palio, etc.). Solo me queda decir que como usuario de peugeot me siento totalmtente decepcionado. Espero que algun dia no muy lejano, podamos tener autos como los tiene el resto del mundo (sin contar el mercosur obvio).
Una verdadera lastima lo de al casa francesa en argentina….!!! patetico….!!!!
PD: No me quejo por todo.. como dijo uno por ahi… si me quejo que me quieran vender algo que no es, eso se llama estafa.
YOOOOOOO ME LO VOY A COMPRAR Y TENGO UN XS PREMIUN 2007
Que bajon a veces uno se pone a ver precios, prestaciones, y la verdad no se decide. Para comprarme un FIT Linea nueva tengo que esperar hasta el 2028 masomenos. Reservar algo que no se si me va a gustar aunque ya se que en ese caso me devuelven la plata. El 207 hay que verlo aunque seguro sale mucha guita. El nuevo gol? si quiero levantavidrios teng que poner 52 lucas… Donde se vio??? por un gol?…
Estuve viendo el punto actual… 1.4 la verdad la velocidad maxima 160 aprox no es muy buena, es muy poco margen que tengo. De la version nueva aún o hay muchos datos. Espero que por un motor 16V no lo aumenten 10 lucas. De Ford ni hablar puras basuras venden, Me parece que me tiro a un 206 xs premium usado con pocos km o un clio 2 1.6 16v, ya que us valor va a bajar teoricamente, y se va todo a la re mierda…
O no?
Yo tuve un Taunus 83 L 2.0 despues un palio 99 EL 5 ptas, AA/CC/LE. y pasar a este 206 o el clio 2 no vendría nada mal…
el nuevo 206/7 que va a venir parece esos viejos colectivos que le ponen faros de uno nuevo para cambiar lo viejo no es de criticon pero en vez de llamarlo 207 hb que le llamen 206 fase 3 o 2006 gama 2009 por que engañar a la gente ? ahh creo que se va a hacer en palomar la version bicuerpo y rural , supongo y por lo visto los autos de aca vienen mejor terminado que el de los brasucas saludos
Si les parece feo este recortar y pegar que hizo Peugeot con el 206 y medio, es porque no vieron lo que acá en uruguay tenemos: el SMA, un auto chino hecho con lo que alguna vez fue un Citroen ZX del cual conserva el casco, las puertas, parabrisas y techo. Despues se le agregó una trompa copia de Audi y un baúl de diseño “genérico”, es decir parecido a todos e igual a ninguno. Vayan a http://www.grupoaler.com y admírenlo……lo que se están perdiendo por no vivir en Uruguay, je je….
Noo me gustaa, es iguall al 206 con opticas distitinntas i algun q otro cambio de paragolpes :S, q lastimaa porqe hubiera sido un lindoo modeloo si lo cambiaban todoo jajaja
No le echemos la culpa al pais por los impuestos de importacion y demas, porque en Brasil que es un pais con mucho mas poderio economico, es donde estan fabricando ese adefesio. Evidentemente es la politica que tiene Peugeot para lo que es Mercosur.
Sale Peugeot Rojo XT, $49600 puesto en la calle. Que va a hacer una victima mas del monopolio…
Desde Chile no puedo decir nada más que encuentro lo peor desde el punto de vista del Concepto de Diseño que significa crear.
Tomar 2 modelos que se venden en Chile para hacer una nueva serie del 206 o 207 Mercosur no parece óptimo. Si tanto Brasileros como Argentinos armaran con calidad modelos para nuestro mercado serían mejor apreciados por acá y tendrían la versión original del 207.
Por lo menos Citröen se sigue importando directamente de Europa a excepción del C4 sedán claro…
Citríco Pelambres.. disfruten de la vida que los come el mar!!!!
Ya hace unos 2 años alquile un 207 en España, y la semana pasada alquile el 207 Brazileño en Curitiba. nada que ver, ni la calidad, ni el diseño, ni los consumos, ni la posicion de manejo. Es tan triste que nos dejemos engañar asi, fijense el ka mercosur y el Ka Europeo nuevo. Nada que ver, o la horrible “cosa” – POR que no se le puede decir diseño – que hicieron con el C3 y la Meriva. Dejemos de comprar estas porquerias Brazileñas.
acabo de llamar a SIRO que es donde tengo el plan para sacar el 206 y no se comercializa mas, ni el base ni el full ni nada, hay que esperar el 207 brasil o comprar el 307 hdi de 90 lucas… el de 78 es una bosta… no trae ni airbags…. solo aire dir vidrios y abs,,, que verguenza….
un 307 HDI DE CASI 80 LUCAS Y NO TRAE AIRBAIGS?
todos lo que critican al 207 se equivocan la sarpa de bueno…. mi primo lo tiene y es un caño .,,,,(españa) ….
y yo tengo un 307 y lo voy a cambiar por ese …
para todos ustedes si no lo tienen , no opinen !!!!!!!!!!
igual creo que todos los que tienen un 206 se quieren matar !!!!!!!!!!!!!!
adrian, que car ajo miras??? no te das cuenta de que el 207 español y el 207 mercosur son diferentes, y de eso se quejan todos??
por dios, las cosas que hay que ver aca…
creo que peugeot la pifio con el nombre del auto, si se hubiera seguido llamando 206, la gente diria “esta bueno, lastima que no llega el 207”. Y la gente lo compraria pensando que en unos años llega el 207.
Pero asi todos saben que la empresa no piensa traer el 207.
Y queda muy poco serio hacer algo asi.
y para los que menosprecian a los fiat, dense cuenta de que unos cuantos vendieron sus yeyos y ya andan en PUNTOS, y ni me imagino cuando el punto tenga nuevos motores
Está bueno, sin dudas que han mejorado muchas cosas entre otras la garantia de 2 años, a pesar que no le pisa los talones al 207 europeo, es una buena opcion aca en Arg. Dejen de hablar tan mal de este auto por favor.
Tengo una 206 SW, contento estaba por cambiarlo por una 207 SW con el techo panoramico, bue eso es en Europa pero aca ni siquiera un misero techo solar, la verdad un desastre su 207 Mercosur, siempre fui de la marca del leonsito pero de esta forma estoy obligado a cambiar de marca, la verdad me parece una tomada de pelo. Esto no es un 207 es solo un 206 reformado.
Creo que autos de esta gama, como el 206 y el 207, son autos en los que ningun dise;ador va a gastar mucho tiempo, por lo que me parece que esta bien el modelo nuevo.
Lo que si me parece una verguenza, es en el equipamiento que traen los autos aca, no puede ser que uno gaste mas de 40000 pesos y no vengan full.
Encontre un comentario de una persona que recomienda el RC a un precio de 80000 como economico. Esto me parece un disparate!!!! con 80000 pesos yo estaria pensando en comprar un auto de verdad y no uno de juguete como un 206 o un 207, creo que tenes opciones muchisimo mas buenas, tengas el gusto que tengas (comodidad y confort, equipamiento, velocidad, salida etc)
Yo particularmente no me siento atraido desde que compre un auto usado mitsubishi y honda. por donde lo mire trae mas ventajas comprar ese estilo de auto que cualquier 0km nacional o brasilero.
Es una cuestion de gustos, a mi lo que nos venden aca, no me gusta nada, y lo que me gusta esta arriba de las 80 lucas, por lo que la mejor opcion que encontre fue un auto japones en buen estado con todo el equipamiento que un auto de 80 lucas trae, por tan solo 26.
El dia que dejemos de comprar autos por 50 lucas sin aire o direccion, se van a dar cuenta que no es negocio y la cosa va a cambiar, mientras sigan comprando esta clase de autos va a seguir igual la situacion.
Pero bueno, entiendo que a todos les gusta decir ! ando en un 0km!!! 🙂
Saludos.
Diego
yo llegue hace 1 mes despues de vivir 6 meses en españa, y alla hay muchisimos mas modelos que aca ni existen, el 308 alla esta de re oferta, el mas chico anda por los 13000 euros, alla tienen el 107 que realmente es un coche hermoso, aca ni existe, aca yo tengo un 106 que me cuesta un huevo conseguir los repuestos, el auto es un caño, es frances, el consumo del 106 motor 1,1 max, gasta lean bien, 3 litros en 100 km a 95kmh, ojo jamas lo pasen de 110 por que te come la vida. con el tanque de nafta tranquilo me voy a mendoza, y lo digo por que lo he hecho, varias veces, el auto tiene 95000km y ni loco lo vendo por que por lo que sale el auto y la prestacion que me da…..es un caño, el fin de semana pasado me fui a mar del plata, con un bora de la linea de los faros redonditos, y gasta para hacer 500, 40 litros de nafta, y no lo cague a palos……..a 3,5 el litro de fangio…..me gaste como 120 pesos de nafta, loco!!, la proxima vez me voy en tren y alquilo un auto alla,…..es una mierda el bora nuevo…..mi autito el tanque carga full full 40 litros, hasta las bolas no?, y tranquilo me voy a mendoza sin cargar nafta en el medio…..con el bora tendria que para a cargar seguramente 2 veces y como 200 pesos solamente de nafta!!!….esa guita es tirarla a la mierda!!……la verdad me sigo quedando con mi peugeot frances……y ni en pedo lo vendo…..saludos a todos
Es simple , trabajo 1 mes por año en Madrid , en medicina , y hace 3 años estuve en el salon internacional del automovil de Madrid , con el novedoso 207.
La realidad es que aca encuentro el renegar de la NO innovacion de Peugeot, y el mas de lo mismo, y la falta de creatividad del empresariado Peugeot. Lo que no advierte este grupo de quejosos, es que este 207 , viene a reemplazar el 206 y no a sumar algo mas moderno;. pero se deja una linea abierta de 206 , mas economica, y con menos prestaciones , sin dejar de ser el noble 206 .No esperen un 206 con sensores de lluvia , de luz , o estacionamiento, tapizados de cuero , o telas de 1º calidad como las de 307 , 207 o modelos superiores .Para eso es el 207 , y es tecnologicamente mas moderno y eficaz .
En mi viaje del año pasado , tuve la oportunidad de alquilar un 207 , nafta , e intermedio en su confort. La verdad es que ya tengo encargado mi 207 4p, nafta para enero , y actualmente tengo un 206 HDI XS premium NAV 3p…. un caño muy rendidor. Pero me interesa modernizarme , y crecer junto a la industria automotriz , en terminos de seguridad y tecnologia .
Demosle solo 1 año al 207 , y veremos q peugeot no se equivoco en la actualizacion de mercado automotor .
tratemos de hacer los comentarios con experiencias en la mano; no dudo que mas del 95 % de los “quejosos” que escribieron , no pasan de haberlo mirado , y ni haber escuchado el motor… PARA SABER SI ESTA FRIA EL AGUA , SI NO LA TOCAMOS , NO SABEMOS NADA……
Martin, muy buen comentario, es una constante en todos los opinólogos que se guían por foto o gusto personal.
Sólo basta con entar y mirar las opiniones del Gol Trend… ya hablaban de pésimo consumo mucho antes que el auto salga a la calle!!!! Lamentable.
Opinólogos, les dejo una reflexión para complementar la de Martín…
“LOS MUERTOS SE CUENTAN FRÍOS”
HOla gente , quiero dejar mi sensacion despues de haber probado el 207 , por el rendimiento es igual al 206 o sea que no van a salir decepcionados . La trompa a mi gusto esta muy buena , buenas opticas , es uno de los lugares donde mas se nota la actualizacion. La cola es la parte mas pobre , me parece que el cambio ahi quedo con gusto a poco , el interior es un mix entre el 207 y el 206 , y aca va un punto importante DE DONDE SACARON QUE ES DE PEOR CALIDAD ????? LO PROBARON?? , tenes mejores plasticos , menos uniones , mejor terminacion , me parece una queja facil de alguien que vio fotitos y critica , nada mas . Ahora llamrlo 207 o 206 , la verdad que le doy poca bola si no no podes ver ni comprar ningun 0 , o si queres gastate las $ 80000 lucas promedio y ahi tenes al civic , al i30 al tiilda , etc , para el que nos los tiene ( la mayor parte del mercado , en si despierten aca se vendieron muchos autos pero todos corsa classic , fiat i}uno , gol , fun , etc , saca a estos y fijate a ver si nuestro mercado es importante , no exisitimos ), me parece que es una buena opcion , no se vario casi el precio y pusieron 2 años de garantia , punto muy importante . Y si asi y todo no te cierra tenes vehiculos como el polo , astra , megane 1 , que tienen una matriz de hace 10 / 1 año y que no se gastorn en modificar nada . Y si no les gusta fijense que compran con 45 / 52 lucas y hablamos
Leyendo sus comentarios me dio cuenta que el problema esta con el nombre no con el auto. hace una semana fui a comprar el 206 por que era el auto que mas me gustaba pero en la concesionaria te ofresen el 206 mas completo con miles de bonificaciones, te dicen lleva y pagas cuando quieras con entrega inmedita y casi al mismo precio del 207 de menos equipamiento y para que te entregen el 207 tenes que esperar unos 20 o 30 dias tampoco podes elegir colores y bueno yo no entiendo mucho de auto es mas yo crei que se llamaba 207 porque tenia el frente del 307 y la parte de atras del 206 jajaj, lo lamento por uds pero para mi el 206 en su version original esta a punto de fallecer, pero lo mismo pasa con el gol. Por eso no me quedo otra que compar lo ultimo que salio y compre el 207. Me parecio la mejor opcion porque no tiene comparacion con los de la misma gama.
pase por una concesionaria el otro dia para ver de cerca el 207 “sudakas boludos” no solo me sorprendi, sino que SALE 70.000 PESOS JAJAJA. pero por esa plata tenes en VOLKSWAGEN GOL TREND O UN FOX QUE son autos que por lo menos TIENEN un diseño NUEVO !! QUE ONDA PEUGEOT ? SE QUIEREN IR DE LATINOAMERICA ?
AHORA ENTIENDO LO DE “COMPACT” CHE… NO SEAN MALOS CON PEUGEOT LO FABRICARON RAPIDITO PARA QUE TENGAMOS EL 207 AL MISMO TIEMPO QUE EN EUROPA !!! JAJAJA
SUERTE PEUGEOT SE FUE UN CLIENTE !!! PARA COMPRAR ESO ME COMPRO UN AUTO CHECO !!
El auto no me parece feo, aunque no se si es más lindo que el 206. Pero creo que todos coincidimos en que en realidad lo que no gusta y enoja es que te quieran hacer creer que te están vendiendo un modelo de auto totalmente nuevo cuando en realidad nos están vendiendo el mismo modelo con algunos retoques y encima lo venden más caro, por lo menos lo hubiesen dejado al mismo precio. Creo que si en realidad le hubiensen dejado el mismo nombre y precio se vendería más. De hecho estoy por comprar un cero y si no cambio de idea voy a comprar un 206.
Saludos
He leído, y no todos, porque me cansé de tanto opinólogo barato. Te puede gustar o nó el 207. Hay que tener en cuenta que quien vá a comprar un automovil lo primero que vé es el exterior. Si esto lo atrae pasa al interior y al resto de las prestaciones. Lo que quiero decir es que no todos somos tuercas como los opinólogos de este país que a mi entender son muchos y opinan de cualquier cosa creyéndose eruditos en cualquier tema. Se pueden hacer comparaciones con otros modelos o marcas con un poco mas de respeto pero no se puede bardear de esa manera a los usuarios y /o fabricantes de los vehículos.
Yo soy un usuario que compró un 207 y pienso que es un autazo digan lo que digan. No soy tuerca, pero tuve muchos autos en mi vida y les puedo asegurar que este es bárbaro. Así que quien esté deseando comprarse un 207 ¡¡¡¡¡NO SE DEJE DESANIMAR POR ESTA NUEVA CASTA DE GENTE TOXICA Y NEGATIVA!!!!!!
Te felicito Andres!! Q modelo compraste? Te recomiendo q comentes en el foro principal del 207 q seguramente podras aportar datos de utilidad para futuros usuarios, como yo. Salu2
MUCHACHOS NO ESPEREMOS GLAMOUR CUANDO ACA SOMOS UN PAIS DEL TERCER MUNDO…. QUE PRETENDEN, QUE MARCAS COMO PEUGEOT, RENAULT, VW, Y OTRAS TANTAS SE METAN CON SUS MEJORES PRODUCTOS ACA DONDE SOMOS INDIOS TODAVIA, Y QUE NOS CAMBIAN ESPEJITOS POR ORO.
Esta nota salió publicada en el suplemento “Al Volante” del diario La Nación, y tambièn se repitió en el suplemento autos del diario Clarín:
“Si bien los patentamientos de enero alcanzaron las 71.105 unidades, con un retroceso de 13,4% respecto del mismo mes del año anterior, la caída real sería menor considerando que hubo dos días hábiles menos en relación con enero de 2008, informó Peugeot Argentina. En este sentido, el promedio de patentamientos diarios de enero último fue de 3555 unidades frente a los 3731 vehículos registrados en enero de 2008, lo que refleja una disminución del 4,7 por ciento.
Al analizar las ventas por modelo -continúa el informe-, es destacable la performance del recientemente lanzado 207 Compact ubicado en segundo lugar en el ranking de patentamientos con 3528 unidades (3192 berlinas y 336 sedan) a sólo 113 vehículos del Chevrolet Corsa (Classic y II) que, con 1183 berlinas y 2458 tricuerpos, totalizó con 3641 unidades. Sin embargo, según las contribuciones por siluetas, el 207 Compact berlina lideró las ventas del mes con 3192 unidades.
El tercer puesto general fue para el Renault Clio, con 2955 vehículos patentados, mientras que el Ford EcoSport sumó 2938.
“Por diversidad, imagen de marca y posicionamiento en la plaza local, el 207 Compact ocupará un lugar estratégico para reforzar nuestra presencia y liderazgo en el segmento de autos chicos”, declaró Bruno Grundeler, director general de Peugeot Argentina al presentar el modelo. Al parecer, los números han comenzado a darle la razón.”
Amigossss….get real!!!! todas las terminales hacen lo mismo y sino miren el golf de vw, si el mismisimo Rony Frost dijo que no valia la pena traer el nuevo golf de europa porque seria muy caro….entonces cambiaron las lucecitas como los siena y a rodar (o robar) Como siempre y a ver si aprendemos de una buena vez…el consumidor siempre tiene la razon…y si lo compran….sinceramente no veo muchos golf restilizados en sudamerica por la calle….ni los bora con opticas nuevas…sera que nos estamos dando cuenta…..tenemos los autos que podemos pagar muchachos, somos del tercer mundo, con moneda del tercer mundo y sueldos del tercer mundo…por suerte ya no hacen el ford falcon….regards!!
LA verdad que buscaba una opinion seria, antes de hacer una compra y en todos lados es lo mismo, esta lleno de boludos, el que vale la pena es el de MARTIN TRENQUE, mis saludos a el. los demas “QUEJOSOS” seguramiente no tienen ni para comprarse una bicicleta,
ciao
Buenas tardes, tengo una inquietud es para aquellas personas que tienen un 206 o 207 diesel….cuando ponen en contacto enciende la lampara de presión? si lo pueden chequear se los agradezco!!!!!!!!!!!
Para Andres:
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No se trata de ser negativos….
yo tengo un 207 original europeo…y no el RC o CC…pq en Chile llega casi toda la gama de 207 europeos…no solamente los de lujo (RC y CC) que son muy caros….
la cuestión es que peugeot latinoamerica “engaña” a sus consumidores creyéndoles que les están vendiendo un 207 (207 compact) cuando NO LO ES….. en Europa no se llama 207 compact….se llama 206+,,,,,obvio.,,,Europa no se dejan engañar!
Deberían haber sido mas sinceros y nombrarlo como lo que es: 206+.
Lamentable por los consumidores Argentinos que no tienen una oferta mas amplia de los 207 originales. Sólo les llegan el 207 RC y 207 CC….obvio que casi nadie puede comprarlos, pq son un lujo…. Si les hubiesen llegado las otras versiones que tambien vienen equipadisimas pero sin tanto lujo como las RC y CC se darían cuenta que peugeot latinoamerica los está engañando.
Saludos
Ariel
YO TENGO UN 207 COMPACT Y ES DESASTRE MI MARIDO ES MECANICO Y NO PUEDE CREER QUE MALA MECANICA QUE TIENE NO QUIERE SABER NADA CON PEUGEOT MUY MALO
YO QUISIERA SABER SI EL QUE SE COMPRO UN 207 COMPACT NO TIENEN PROBLEMA DE QUE PISTONEA YO LO COMPRE EN AUPESA EN BARRACAS Y SEGUN ELLOS ES NORMAL … SE CREEN QUE UNO ES TONTO YO VOY A INICIAR UNA CAUSA LEGAL PORQUE EL AUTO TIENE FALLA DE FABRICA Y ES UNA VERGUENZA.. PEUGEOT NUNCA MAS!!!!
Tengo uno 307 sedan hdi 110 cv, es uno delos mejores autos que compre, muy buena reacción de arranque, buen consumo a 95 km/m de promedio 5.75 lts/100 km – a 120 km 6.2 lts/100 a 130 km 7.14 lt/100 – de diesel.
Saludos