Peugeot 208 Ice Velvet es el nombre que llevan las primeras unidades que serán comercializadas en el viejo contiente. Se trata de una edición especial, disponible en versión de tres puertas, limitada a 650 unidades.
El nivel de equipamiento para la versión de lanzamiento es el siguiente: ABS + EBD, ESP + TCS, Dirección asistida, grupos ópticos delanteros direccionales, luces diurnas de LED, Múltiples airbags, control de velocidad, navegado, pantalla táctil, entrada USB, entrada auxiliar de audio, Control por voz, Bluetooth, climatizador automático de dos zonas, techo panorámico de cristal, paquete iluminación interior, asientos deportivos, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado con comando a distancia, ordenador de viaje, espejos eléctricos, volante forrado en piel, asiento trasero abatible, tapizado en TEP 3D, paquete cromado exterior, espejos cromados, llantas de aleación de 17 pulgadas, salida de escape cromada.
Los motores serán el 1.6 VTI de 120 CV y el .6 e-HDI de 115 CV con caja manual de seis velocidades
Super equipado… el que se fabrique en brasil ¿ Será igual?
Desde ya comentan que el futuro 208 brasilero no tendra la plataforma del europeo sino que sera la vieja del c3 estirada.
Pero bueno… ¡¡¡ no llores por mi argentina !!!!…ya nos acostumbraron a pagar lo viejo vestido de nuevo mucho mas caro que el genuino y encima mas berreta.
Saludos a todos…
el diseño del 207 era mucha mas logrado
me encanto!!!
Mas logrado el 207 compact?? Mmmmmm..
Tengo que decir que los diseños de peugeot no me gusta mucho,son un poco aburridos pero este 208 me encanto,por donde lo mire me gusta y en blanco la estalla.Es difícil decir que se fabricara en brasil lo mismo que vemos ahora en fotos,pero soñar no cuesta nada =)
Para leo:
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El 207 compact es uno de los engendros mas horribles que se comercializa en argentina!! Esas opticas sobresalidas son un espanto!!
Con respecto a este auto concido con nico, este auto sobresale un poco de lo que viene haciendo peugeot. Por lo que se ve, esta bueno aunque seguramente aca saldra fabricado en algun viejo auto disfrazado que aparentara ser el europeo.
No me termina de cerrar el diseño de la trompa ni el tablero. Me parece mas lindo el 207 europeo que este reemplazo.
Me parece que este va a competir contra el audi a1, el mini, mito o el citroen ds3 lo veo en el precio o por encima de un 207 gti
Adhiero a los comentarios, mas que una evolucion del 207 (el de verdad, no el de mentira) es una deformacion vaya saber uno a donde quieren llegar, pero bueno, seguramente la gente de marketing de peugeot sabra mas que yo, y no le faltaran consumidores.
Es cuestion de acostumbramiento. A mi tambien me genera un poco de ruido, pero se que esta muy bueno. Y es cuestion de tiempo para que los que hoy dicen que “lo arruinaron” pasen a decir que esta buenisimo y ni se acuerden del 207.
A muchos usuario les gusta cualquier cosa hasta un cajon de manzanas con ruedas con tal que sea 2012. Este auto no tiene el diseño mas feliz. Ahora entiendo porque marcas como estas no pueden entrar en el mercado norteamericano y al reves si como chrysler que se vende en francia desde hace dos decadas como el viejo chrysler le varon hasta los nuevos.
El 208 esta muy lindo, pero me da la sensación que no deja de ser en su diseño una “evolución” del exitoso 206. No creo que vaya a ser un auto ícono de Peugeot como lo fue el 205 y posteriormente el 206.
Esta barbaro la verdad, por donde se lo mire, y el interior para mi es terrible! MUY BUENO
Yo creo que el 208 fabricado en Brasil, va a ser el 206.5+ . En este no me gusta mucho el tablero, lo demas sí, pero tampoco es que me deslumbró.
El diseño me parece que más que una avanzada del 207 lo hicieron más como un mini 308, por las líneas laterales y la parte trasera digo. Ahora el tablero no me convence, será de fácil lectura pero en todos los autos que tuve nunca encontré ningún problema en mirar los datos detrás del volante, me parece más estético. Igual el auto da un poco un giro de lo que venía haciendo Peugeot.
Leyendo los comentarios llegue a la conclusion de que: a muchas de las personas que comentan y/o visitan la pagina lo hacen desde una postura subjetiva. Estamos viendo el 208 con un gran cambio, a lo que nos venden en nuestro pais “207”. El 206 fue un icono de la marca y fue muy importante.. ya despues con el 207 hicieron el famoso “restyling” que hacen las marcas. A exepcion del 207 Rc que ese tendria que haber sido el reemplazo del 206. Este 208 a diferencia de todo lo que vienen haciendo esta barbaro, y no le hicieron un “restyling” como suelen hacer. El auto mirandolo desde una postura objetiva esta buenisimo y hace merito al esfuerzo que le pusieron en salir de la onda 206 y hacer un buen cambio. Entonces no hablen por hablar y defenestren a los autos (en este caso a este) porque muchos de los que comentan darian lo que fuera por uno asi y lo que hacen es criticar nada mas. Es mi humilde opinion sin ofender a nadie. Saludos!
A ver si entendien, ustedes “fierreros”. Yo dije 207, del cual hay uno solo, no dije 207 compact. Aprendan a leer.