Peugeot nos muestra el primer teaser en video del Peugeot 208 que será presentado oficialmente el próximo 2 de Noviembre. Sucesor del Peugeot 207, el nuevo compacto será producido inicialmente en Francia y Eslovaquia y su comercialización en Europa se iniciará en Marzo de 2012 donde Peugeot prevé vender 500.000 unidades durante el primer año. También está evaluando la posibilidad de producirlo en Brasil y China incluyendo una versión de 4 puertas.

El reemplazo del 207 será más corto midiendo 3,96 mts de largo, pero con un habitáculo de mayor volumen, también será mas liviano para mejorar el consumo de combustible e incluirá un motor naftero de 3 cilindros y 68 caballos de fuerza emitiendo 99g CO2/km y un motor Diesel HDi de 90 CV. Su precio inicial se estima alrededor de los € 13.000 para la version inicial.

By Eduardo

27 thoughts on “Peugeot 208, primer teaser”
  1. Para mí debería tener un poquito menos de “rectitud” en las líneas de la trompa (es decir, que sean un poquito más redondeadas y orgánicas, pero del todo), la toma de aire inferior un poquito más grande en los extremos, y los faros antiniebla dentro de ésta.
    Por ahora me gusta más el Punto, sobre todo en las proporciones de toda su carrocería, donde creo que Giugiaro hizo un excelente trabajo. Después de todo, los mejores diseños son aquellos que tienen muy buenas proporciones en la carrocería (como el Maserati Gran Turismo o el Aston Martin DBS, salvando las diferencias obviamente con un auto delsegmento B) y en los que las líneas de ésta última están correctamente distribuidas y expresan algo agradable, ya sea ésto de carácter elegante, deportivo (más o menos agresivo), “simpático” o de estilo convencional/familiar,y no con trazos sobre ésta que resulten en algo impersonal o poco expresivo, como el caso de la Koleos, o sencillamente feo (aunque ésto es ya más subjetivo).

  2. Sinceramente… hasta ahora, con lo poco que ví… me parece horrible. Humildemente creo que hay muchas lineas en algo tan chico… esta muy lleno de cosas… le falta sintesis en el diseño. Menos es más…

  3. Mas de lo mismo!!!….. peugeot rompio el molde en diseño cuando lanzo al 205 y luego al 206. Eran autos diferentes a todos. Llamaban la atencion por su originalidad y presencia.

    Con el actual 207 y el futuro 208, se quedaron demasiado… Son autos estandarizados y muy neutros que cualquier automotriz puede ofrecer.

  4. Para Leo Salta:
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    Lo que decís es muy cierto! Lo dijo Steve Jobs. La simplicidad es la sofisticación definitiva. Este auto esta muy cargado en lineas. Es bonito pero habría que simplificar un poco mas…

  5. vieron qe Peugeot Citroen en Europa recortara 6000 empleos, ya empezaron a ver los resultados de las malas estrategias, y de los malos diseños, van por el mismo camino qe casi llevó a Chevrolet la quiebra.

  6. Es un diseño que tenes que verlo personalmente para cerrar la idea, si me guio por bosquejos no me cierra mucho la trompa sobretodo. Esperemos, le tengo fe igualmente.

  7. creo que los franceses el buen gusto lo dejaron todito con el 206 que me saco el sombrero la historia que marco. ahora todo el grupo psa derrocha mal gusto., que es lo que les paso???? una lastima
    parece que habrá que aguantar varios años mas de autos “modernosos” y no modernos y vanguardistas como muchos de la historia.

  8. aca seguro que usan la exitosa plataforma del 504 y con unos plasticos berretas, algo de cromado lo lanzan con bombos y platillos.,,,, TOMATELAS PEUGEOT, por que no empezas trayendo el verdadero 207

  9. Paren un poco de opinar sin ver el auto, yo no defiendo a peugeot porque me parece que todos sus modelos son 206s modificados, aprovecharon ese exito y a partir de ahi sacaron el 307, 308, 3008, 207, etc, son todos iguales.
    Pero como opinan de este auto si aca hay 5 fotos y son tres autos diferentes, como saber cual es el definitivo, esperemos un poco, no lo matemos de ante mano, esperemos por lo menos a ver las fotos del modelo final.
    Saludos

  10. Para MARTIN DJ:
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    me parece que todos somos libres de opinar y ademas uno opina por lo que ve y si el real va por este camino seguramente seara mediocre e inovolucionado como se ve en estas fotos.
    repito el 206 original y el 207 europeo son para aplaudirlos, el resto mmmmm

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