El Peugeot 308 GTi ya se encuentra disponible en el mercado local a un precio de 197.000 pesos. Llega importado de Francia solo en carrocería de 5 puertas y estará compitiendo con el Volkswagen Golf Gti, Mégane III RS, Citroën DS4 y Alfa Romeo Giulietta.
Exteriormente trae tubo de escape cromado de doble salida, llantas de aleación lincancabur de 18 pulgadas Dark Storm con neumáticos de medida 225/40 R18, alerón trasero deportivo color carrocería, rejilla de motor con borde cromado, faros bixenón direccionales, sensores de estacionamiento.
En el interior se destaca volante deportivo de cuero aplanado y con aro de aluminio pulido con las siglas GTi, pomo de la palanca de cambios de aluminio y frente técnico negro lacado, pedales y apoyapie de aluminio, asientos deportivos semicuero con bordados GTi y costuras en rojo, alfombrillas específicas GTi.
El nivel de equipamiento cuenta con dDirección asistida electrohidráulica de 650W de potencia que varia en función de la velocidad del vehículo, de la velocidad de rotación del volante y de la temperatura del aceite de dirección. Frenos a discos ventilados en la parte delantera de (340 x 30)mm y traseros(290×12)mm. frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción, distribución electrónica de fuerza de frenado (REF), sistema de frenado de emergencia (AFU), airbags frontales, laterales y de cortina, alarma volumétrica y perimétrica, cruise control con limitador de velocidad,luces diurnas de Led blancos, techo cielo panorámico, radio CD/MP3 cobn USB, Aux, kit manos libres Bluetooth & Audiostreaming, climatizador automático bizona, butacas en cuero y tela.
El motor es el 1.6l THP (turbocompresor Twinscroll e inyección directa), VTI(apertura variable de válvulas de admisión y desfasadores de árboles de levas de 200CV de potencia entregados a las 5.500RPM y un par motor máximo de 275Nm entregados a las 1.700RPM. Trabaja en forma directa con una transmisión manual de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100Km en 7.7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 237Km/h. La garantía es de tres años ó 100 mil kilómetros.
Yo pense que el grupo VW habia sobreexplotado a su archiconocido 1.8T hasta que PSA-BMW lanzó el 1,6THP. Quedó alguno de sus modelos SIN este motor?
pero de donde es?? no es nacional no??
retiro lo dicho.. una lectura muy rapida me hizo pasar por alto el primer parrafo…
compite con el hyundai genesis 2.0T nuevo ?… lindo con 200 cv! el mismo motor que la RCZ
El Megane RS y el DS4 le pasan el trapo a este 308 1.6 t….
FORD FOCUS RS de 350cv Europeo los destruye a todos.
ojala algund ia Ford lo traiga.
Perdon, FORD FOCUS RS500.
Para Lucas:
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Informate antes de opinar, te sugiero que compres la última edición de la revista parabrisas, y prestes especial atención a la prueba de hachtbacks: 308, Golf, Giulietta, DS4 y BMW serie 1… seguro te vas a sorprender.-
no puede competir ni con el verdadero gti , ni megane rs , ni mucho menos con un alfa , con citroen son la misma basura !
que no pueden competir contra un golf? QUE TIENE EL GOLF? Estas comparando un auto 1.6T y un 2.0T EL PEGUEOT CONSUME MENOS, Y EN RELACIÓN A LO QUE EMPUJA ES PRACTICAMENTE LO MISMO. Tampoco nos olvidemos que las llantas son una pulgada mas. Esteticamente EL PEUGEOT le pasa el trapo a ese golf que está en europa hace tiempo. Son 20 30 lucas mas el golf Y NO TRAE SENSOR DE LLUVIA, SENSOR DE ESTACIONAMIENTO OJO, Y ES UN GTI QUE VALE 220LUCAS. ESAS COSAS LAS TRAE CUALQUIER AUTO DE HOY EN DIA. Para mí, precio producto ese 308 1.6t lo mata.. Y en aceleración la diferencia es de 7,5 a 8,2 con una pulgada mas y mas peso, con motor mas chico y eficaz, menos gastador. Que pensas? EL GOLF ES UNA VERGUENZA LOS FALTANTES QUE TIENE.
perdon que me meta, pero generalmente el que compra una version GTI, no creo que le importe si tiene o no sensor de lluvia o si tiene o no bluetooth ene l estereo o algun otro cachivache… el qeu compra una de estas versiones es porque: ya tiene otro auto o le sobra la plata, y ademas es por la potencia que tienen… salu2
otra basura peugeot -citroen , no puede ni por casualidad competir con un golf gti , ni megane rs ni mucho menos con el alfa , despues el ds es la misma basura , por dios , como compran estos autos que son super tallerista !
Gente coincido con jorge ,, no puede competir con un W GOLF GTI ni a palos .
de toda la competencia, este es el mas hermoso
a ver y porque no puede competir con el golf gti….que tiene de mas o de menos el golf con respecto al 308? y no me vengan con los años de trayectoria porque los gti de peugeot tienen muchos años tambien….a ver diganme porque no puede competir
El Subaru Impreza STI de 300cv se los come crudo a todos. Ya lo demostre en el autodromo contra un Golf gti,Mini S Cooper,207 Gti,Ds4,Megane RS, RCZ, BMW serie 3,5,Audi A4…..etc. Un Subaru=maquina.
Puede ser que con 300cv se los coma crudos, pero por esa plata te compras un bmw que al impreza le rompe el traste. Si vas a comparar compara bien.
ta muy leeeeeeendo che, no se si es el que tiene mas prestaciones, pero este seguro que tiene mas levante 😉
esta muy bueno y no me importa si el focus o el golf es mas rápido.
El golf gti es lindo, pero llego aca siendo viejo. Su motor no brilla demasiado por ser un 2.0, esta dentro de lo acostumbrado para tal cilindrada. Este 308 gti tiene un motor realmente nuevo, y es un auto interesante, pero no deja de ser un restyling que recuerda demasiado al 307. El que verdaderamente le pasa el trapo a todos en cuanto a motor y diseño es el megane RS, con un motor nuevo 2.0 (250cv) y un diseño muy vigente y rompedor de molde de la linea megane.
No se puede comparar un golf gti, ds4,308gti, megane rs3, CON UN ALFA.. siempre alfa fue auto premiun.. saludos
Para Hernan:
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Alfa Romeo, Mini son Premium aca en sudamerica, en Europa NO son premium…
Para Dino:
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El Megane RS no le pasa el trapo a nada, si hablamos de motor, hablamos de 125 c/v por litro en ambos. Si hablamos de diseño,,,,,es muy subjetivo…
Che, y si hablan de este Peugeot y se dejan de andar chusmeando de otras marcas a ver quien la tiene mas larga? (Seguramente que ninguno de los que escribió probó los autos que mencionan)
Sobre el auto, sigo esperando que Peugeot ‘rompa’ el molde del 206, todavía no puede salir de ese auto… y ya es hora.
No tiene nada que hacer contra el Megane R.S. o el Alfa esos son verdaderamente un tormento.
Estaría bueno que haya un comparativo y ahi demostrar cual es mejor, cual es el peor, cual anda más cual menos, cual se presta mas paraciudad cual más para ruta, el consumo, etc etc etc, no xq uno tenga 180 cv y el otro 250 cv tiene que ser mejor el más grande. Hay que ver calidad también. NO SE QUEDEN CON TAN SÓLO UNA IMPRESION,
Para Emiliano R:
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Está el comparativo; mirá la revista parabrisas… pero bueno Jorge, que probablemente sea corredor de F1 o ingeniero industrial o superhéroe nos ha suministrado conocimientos científicos mediante comentarios sumamente enriquecedores, de alto conocimiento técnico…..
Para ROCKET:
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De acuerdo.-
Para Fernandocabe:
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No es personal, pero realmente que comentario inmaduro; totalmente carente de sentido…
Seguramente quien pensaba comprar un Serie 3 ahora que sabe gracias a vos que un Subaru “le pasa el trapo”, ahora decida comprar Subaru…
Me gustan muchisimo mas el ds4 y el alfa romeo que este.
Fiat punto abarth super sport 1.4 con 180 cv los mata a todos.
Acelera de 0 a 100Km en 7.7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 237Km/h??????
NO TE CREO NADA……
Acaso lei por ahi que decian que el motor era nuevo??? Jajaja que buen chiste…! Es el mismo motor que traen todos los modelos mas o menos deportivos de Peugeot Citroën (y Mini) hace mas de cuatro años!!!
Personalmente no me gusta el 308, esta demasiado presente la estetica del 307 (que si me gustaba).
Saludos!
Para ROCKET:
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Si el diseño es nuevo y original no es una cuestion muy subjetiva que digamos. Lo subjetivo es si te gusta o no. Este 308 es muy parecido a su antecesor y eso no es subjetivo. El RS es mucho mas original mas alla de si te parece lindo o feo. En cuanto a motor dije que los dos son motores nuevos y si bien rinden lo mismo por litro el RS tiene 50cv mas, algo importante si lo que se busca es deportividad.
Para Don:
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Decime que citroen, peugeot o mini trajo alguna vez un 1.6 de 200cv.
Para Enzo:
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Jajajajajajajajaja… muy buen comentario…
Muy similar al que comparo estos autos con un Subaru impreza Sti de 300 hp (80 mil dolares 0 km)… Estos son los que verdaderamente saben…………..
No me parece un mal auto, pero por mi gusto personal y por mi admiracion al auto, me sigo quedando con la Megane RS, es el que tiene el toque mas Purasangre de todos (aparte es la unica Cupe)… Aunque dicen que este año tambien llega el Scirocco… pero entre el Scirocco y la Megane, me sigo inclinando por la 2º…
Igual me gusta que las marcas se animen a traer estos bichitos purasangre, es algo que rescato muchisimo, mas alla de que me guste o no…
Saludos…
Hoy maneje un 308 feline de un amigo 2.0 y realmente muy lindo interior(identico a este),suave andar,motor bien insonorizado y exelente calidad de mteriales,lo pago 140.000 pesos….me gusto mucho.
Para juanchi:
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Tranquilamente puede andar en esas cifras.
Yo tengo el 207 GTi con el THP de 156cv y acelera de 0-100 en 8seg y vel maxima de 218 km/h, en aceleración no lo medí exacto pero anda en los 8seg seguro, lo medimos a la par con el vento 2.0T DSG de un amigo y hasta 100 van practicamente iguales, me saca solo media trompa. Vel maxima lo puse a 210 por gps y me quedaba resto así que no me extraña que este 308 con 44cv mas pueda lograr esas cifras.
Esta unas 20 lucas menos que un Golf GTi y como 40 menos que un Megane III RS, no está mal, es una opcion mas. Talleristas no son para nada, eso quedó con el 504, te pueden salir malos o buenos. Un familiar mio le devolvió un Vento 2.0T a la Agencia porque no aguantaba los ruidos y fallas electricas que traia, y es VW que todos dicen que es un fierro. El vento DSG de mi amigo tambien, apenas lo sacó de la agencia le tiraba fallas en la apertura de puertas….
la verdad que este auto no puede estar tan bueno. la versión normal me encanta, este deportivo es perfecto.
Para Dino:
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De eso hablo, el diseño te puede gustar o no…..Renault viene cambiando radicalmente el diseño del Megane, debe ser como la 5ta generacion, vaya a saber porqué (para mí es por que no convence mucho), y el Peugeot es un restyling del 307….
Tenés razón, si buscas un deportivo, el Renault tiene 50 c/v más, pero hay que ver si vale la pena pagar Desde $ 238,600 por un Megane o los 197.000 pesos del 308. Es decir 41 mil pesos mas por un poco mas de prestaciones……
Todos los que compran un VW creen que estan comprando un audi.. Lamento informar que no es asi.. Si lo hacen, no creo que tengan mas problemas de calidad que un Peugeot. Hoy en día todas las terminales hacen foco en la calidad, pero ninguna puede jactarse de ser lider en ello, mucho menos VW… Si te compraste Golf GTI me parece un lindo bicho, pero… no deja de ser un sonajero caro… A este 308 no lo probé, pero segun referencías de alguien que hizo un focus group, mas lo que he leido, realmente la diferencia radica en que este último tiene mucho mas que ofrecer en su relación precio-producto. Recordemos que son 50 lucas aprox menos que un Golf GTI… y ni me lo comparen con un Sirocco, porque tambien me parece una gran estafa lo que han hecho con ese auto..
yo compre un 308 Gti. Excepto que no tiene puerto USB ni audiostreaming, por lo demas en relacion precio calidad, prestaciones, estetica, es por lejos el auto del momento. Hay autos mas rapidos y mas potentes, pero estamos hablando de un motor 1.6, no comparemos con otras motores mas grandes porque le rompe el traste. Viaje mas de 4.000 km, ningun auto me supero en velocidad en la ruta excepto unas 3 toyotas Hilux. la velocidad maxima a la que pude ponerlo es 225 km/h, la verdad la reaccion , los frenos y los sistemos de antideslizamiento son una masa, me alegra que las marcas que producen autos en serie esten haciendo unidades que incorporan sistemas y tecnologias que antes solo estaban en los autos de alta gama. A todos los gansos que escriben sin saber como lei mas arriba, comparemos motores iguales 1.6 con 1.6, asi que i’m sorry Golf GTI tu motor es 2.0 y no es superado por este humilde 1.6, y nada menos que fabricado por BMW. Considero que VW es una excelente marca pero el sirocco por ejemplo era mucho mas caro con un motor mucho mas grande y con casi las mismas prestaciones que el 308 gti, el mini cooper un auto duro para viajes largos. En cuestion de gustos podemos decir muchas cosas, pero en relacion precio- prestaciones es el auto del momento, y blanco con los contrastes en negro la facha que tiene!!! Muchos me miran y me hacen señas como pulgar para arriba y otras expresiones. Asi que muchachos hablemos con coherencia a la hora de hacer una critica.
Tengo un 308 gti, tuve un vento 2.0 tsi, la verdad me dejo muy satisfecho este 308, no solo buen motor, buenas prestaciones, buen equipamiento, buena reventa, buena habitabilidad, buen precio, y ALTA FACHA!!!!, no midamos todo por si anda a 225 o 235 o 240 y si acelera de 0-100 en 7.7, 8.3, 9.1 seg, como dicen, es un caño, acelera es divertido y a buen precio, el q lo pueda comprar q lo compre, no los va a defraudar, es un excelente coche!!!, sin faltar el respeto, seguro q la mayoria q habla del focus, megane rs, golf gti, los conoce por foto. abrazo
Soy yo o todos acá aceleran entre las x6000 y x8000 revoluciones? El auto lo van a usar para manejar o para hacer drag racing?
En la vida real lo que queres es buena potencia en bajas revoluciones. Para alargar la vida del motor y la performance en el manejo cotidiano. Justamente por eso el 308 gti es mejor que otros deportivos son un queso en bajas revoluciones.
Quiero un auto que me de buena potencia para un manejo más ágil en ciudad y en ruta. Si tengo que pisarlo para obtener toda la potencia deja de ser ágil, hay que andar como en una pista de carreras, como un loco.
A partir de las 5000 o 6000 revoluciones QUE IMPORTA si acelera 0 a 100 en 6 segundos. No lo voy a pisar tanto porque no lo quiero hacer pelota al auto. Ni quiero hacer la gran Paul Walker.