El Peugeot 308 R Hybrid se presenta en el Salón de Shangai. Desarrollado sobre la plataforma modular EMP2, el 308 R HYbrid comparte una nueva expresión de líneas depuradas en azul y negro y una nueva cadena de tracción híbrida naftera plug-in desarrollada por Peugeot Sport.
Los 500 CV de potencia y la tracción en las cuatro ruedas rebasan la frontera de la deportividad en el segmento para ofrecer unas prestaciones y sensaciones extraordinarias, mientras que en el interior, el Peugeot 308 R HYbrid revela una expresión inédita de su interior con cuatro asientos baquet individuales. Además incorpora luces diurnas con tecnología de Led’s, llantas de 19 pulgadas de diseño específico para esta versión, vías ensanchadas en 80 milímetros, grandes entradas de aire, capó ventilado y una parrilla también de diseño específico y LED de marcha diurna. El sistema híbrido está compuesto por un motor naftero 1.6 THP de 270 CV y dos motores eléctricos de de 85 kW (115 CV) uno para el eje delantero y otro para el eje trasero alimentados mediante una batería de iones de litio de 3 kWh situada bajo los asientos traseros.
La potencia total del sistema en su conjunto es de 500 CV y un par máximo es de 730 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. La transmisión es secuencial de 6 velocidades y tiene un consumo homologado de 3 litros cada 100 kilómetros.
Que dificil es imaginarse ese consumo para esa potencia!