La familia 308 vuelve a comunicar novedades, una nueva versión, el nuevo Peugeot 308 Sport, que se instala en el tope de la gama producida en Argentina en el Centro de Producción Buenos Aires, reafirmando su estilo, carácter dinámico y los equipamientos diferenciales que destacan al 308. A continuación te contamos, en detalle, la ficha técnica del Peugeot 308 Sport.
| Peugeot 308 Sport | |
|---|---|
| VERSIONES | 5 puertas |
| MOTOR | |
| Tipo | Nafta |
| Modelo | EP6CDTM |
| Cilindrada (cm3) | 1,598 |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de Válvulas | 16 |
| Potencia (cv (DIN)/ rpm.) | 163/6000 |
| Par motor máximo (Nm / rpm) | 240 / 1400 |
| Alimentación | Inyección directa, Turbo THP tipo twin-scroll con sistema overboost |
| TRANSMISIÓN | |
| Tracción | Delantera |
| Caja de velocidades | Automática – Secuencial |
| Cantidad de marchas | 6 y MA |
| SUSPENSIÓN | |
| Delantera | Ruedas independientes, tipo pseudo Mc Pherson, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos presurizados |
| Trasera | Ruedas independientes, tren trasero a traversa deformable y amortiguadores hidráulicos presurizados |
| FRENOS | |
| Frenos delanteros | Disco ventilado |
| Frenos traseros | Disco |
| RODADOS | |
| Neumáticos | 225/45 R17 |
| Llantas de aleación ligera | Stromboli tonalizada |
| PRESTACIONES | |
| Velocidad máxima (km/h) | 217 |
| Aceleración de 0 a 100 km/h (seg) | 9.2 |
| Consumo a 90 km/h (litros/100 Km) | 6 |
| Consumo a 120 km/h (litros/100 Km) | 7.77 |
| DIMENSIONES | |
| Longitud total (mm) | 4,276 |
| Ancho total (mm) | 1,821 |
| Altura total (mm) | 1,519 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2,608 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 1,392 |
| Capacidad del tanque de combustible (litros) | 60 |
| Volumen del baúl (dm3 Norma VDA) | 348 |
| Volumen del baúl (en litros) | 430 |
| SEGURIDAD | |
| ABS | Si |
| REF – Repartidor eléctronico de frenado | Si |
| AFU – Asistencia al frenado de urgencia | Si |
| ESP | Si |
| Airbags frontales conductor y pasajero | Si |
| Airbags laterales delanteros | Si |
| Airbags cortina | Si |
| Apoyapié activo | Si |
| Apoyacabeza delanteros | Si, basculante |
| Apoyacabeza traseros | Si, 3 |
| Alarma volumétrica y perimétrica | Si |
| Antiarranque electrónico con llave codificada | Si |
| Volante colapsable | Si |
| Cierre automático de puertas en rodaje | Si |
| Cierre centralizado de puertas con Plip | Si |
| Seguridad niños manual puertas traseras | Si |
| Corte automático de combustible en caso de accidente | Si |
| Cinturones de seguridad delanteros pirotécnicos regulables en altura | Si |
| Cinturones de seguridad traseros inerciales de 3 puntos | Si |
| Cinturones de seguridad inerciales con limitador de esfuerzo en plazas laterales | Si |
| Encendido automático de las luces de emergencia | Si |
| Llave plip de apertura con 2 botones | Si, 2 |
| Faros antiniebla delanteros | Si |
| Faro antiniebla trasero (1) | Si |
| Faros alerta de marcha reversa (1) | Si |
| Tercera luz de stop | Si |
| Rueda de auxilio | Homogénea aleación |
| CONFORT | |
| Climatizador automático con regulación separada izq/dcha | Si |
| Salidas climatización plazas traseras | Si |
| Alarma de olvido de faros encendidos | Si |
| Apoyabrazos centrales delanteros individuales | Si |
| Apoyabrazos central trasero | Si |
| Asiento del conductor regulable en altura | Si |
| Regulación manual de la altura de luces | Si |
| Iluminación de acompañamiento "Follow me Home" | Si |
| Kit manos libres con conexión "Bluetooth" | Si |
| Levantavidrios eléctricos secuenciales (4) | Si |
| Espejos de cortesía iluminados conductor y pasajero | Si |
| Guantera refrigerada | Si |
| Toma 12v consola central | Si |
| Techo cielo vidriado hasta plazas traseras con cobertor eléctrico | Si |
| Volante regulable en altura y profundidad | Si |
| CONDUCCIÓN | |
| Asistencia al estacionamiento trasero | Si |
| Dirección asistida variable | Si |
| Espejos retrovisores exteriores con mando eléctrico | Si |
| Espejos retrovisores exteriores rebatibles eléctricamente | Si |
| Espejo retrovisor interior automático día/noche | Si |
| Control de velocidad crucero | Si |
| Encendido automático de luces | Si |
| Limitador de velocidad | Si |
| Limpiaparabrisas con detector automático de lluvia | Si |
| AMBIENTES | |
| Tapizado | Cuero |
| Alfombra | Si |
| Asiento trasero rebatible 2/3 – 1/3 | Si |
| Pedalera y reposapie en aluminio | Si |
| Pomo palanca de cambios en cuero con botón cromado de marchas | Si |
| Tablero de instrumentos sport en fondo blanco | Si |
| Volante deportivo con parte inferior plana | Si |
| Volante forrado en cuero perforado | Si |
| AUDIO | |
| Radio AM/FM con CD MP3 y WMA | Si |
| Comando radio al volante | Si |
| Audiostreaming | Si |
| Pack HP ( 4 parlantes + 2 tweeters) | Si |
| Toma USB + Auxiliar | Si |
| NAVEGACION | |
| Sistema Audio y Navegación RNEG | Si |
| Pantalla motorizada de 7 pulgadas | Si |
| Cartografía | República Argentina |
| LÍNEA EXTERIOR | |
| Ópticas delanteras de vidrio liso | Si |
| Contorno grilla cromada | Si |
| Monograma THP | Si |
| Luces diurnas LED | Si |
| Manijas de puertas color carrocería | Si |
| Espejos retrovisores color carrocería | Si |
| GARANTIA 3 AÑOS ó 100.000 kms | |
| La información que figura en esta ficha se basa en las caracterísiticas técnicas vigentes en el momento de la difusión del presente documento. El equipamiento presente en el vehículo descripto es de serie u opcional según version/es. En el marco de una política de mejora constante del producto, Peugeot puede modificar sin preaviso las características técnicas, el equipamiento, las opciones y los tonos. De esta manera, este folleto constituye una información de carácter general y no un documento contractual. | |
El 308 / RCZ son los únicos que me gustan de peugeot, los demás son todos iguales y amorfos. En mi opinion.
El 207 GTI me agrada tambien, pero es igual que el 206.5 salvo la carroceria deportiva. ,
Lo que me revienta de peugeot es que te tira el mismo interior para todos los autos, ese volante horrible que se lo ve desde el 206 hasta el 508, sin comandos al volante ( no atrás, sin no en el volante mismo, como volkswagen, audi, etc) !! los tableros dejan muchisimo que desear , salvo por el de 408 /308.
Despues dicen que son de gama alta… por favor…
Pero no solo Peugeot hace eso con los interiores, VW lo hace mucho más evidente y sin embargo es lider en ventas….
lider en ventas del Gol Power…
“El 207 GTI me agrada tambien, pero es igual que el 206.5 salvo la carroceria deportiva. ”
Como se nota que nunca entendiste un c4r4j0 eh…
porque lo digo… porque soy feliz poseedor de un 207 GT y te firmo que no es la “carroceria deportiva” la unica diferencia.
Nadie dijo que era de alta gama. Llegado el caso, si tu criterio es evaluar la categoría de un auto por los comandos al volante, estaría gastandome en explicarte. Saludos.
odio que todas las cajas sean automáticas, me enerva, a mi me gusta manejar un auto manual no automático, esta diseñado para tontos.
JAJAJAJ, para tontos?????? jajajajaj??? Todos los americanos, los japoneses son tontos????? jajajaj se nota que nunca manejaste un automático en una avenida cargada
tal cual en un transito pesado y embotellamiento es mas util que una caja convencional manual, por algo ya en grandes ciudades prefieren este sistema .
Si tuviera caja manual y saldría 10 lucas menos….seria perfecto
Es el motor y la caja automatica secuencial, justamente lo bueno que tiene este auto
la caja automatica es la mejor opcion para este modelo y no podrian ofrecer la caja manual por que subiria el costo del auto, por que la caja y el motor son importados de francia.( es un sport si queres una caja manual podes comprar el gti que ademas de una caja de 6 velocidades tiene 200 cavallos y una estetica bien deportiva)
Yo la verdad Peugeot paso no me parece un auto confiable , tuve un 307 y me salio bastante malo , tallerista y con problemas de toda clase , ademas si la casa matriz de Peugeot citroen llega a quebrar , quien levantaria a ese muerto .
, ademas si se termina todo en 2012 como dijeron los mayas, quien levantaria a ese muerto .
aguante este modelo, es mi sueño.lo banco hasta la muerte!!!
Hola a todos, me compre el 308 sport, les comento si lo hacen controlen cuando les entreguen el auto las terminaciones, el mío totalmente descuadrado la tapa de baúl o sea el portón trasero, las puerta delantera izq., el paragolpe delantero con referencia al guardabarros, una vergüenza el control de calidad de la terminal, lo armaron y asi salió el auto, estaría comiendo quien debía hacer ese trabajo ??, en otro país ni sale de la fabrica este auto, la agencia que dicho sea de paso tampoco se tomo el trabajo de mirarlo solo le pusieron las chapas y listo, fui a reclamar y me dieron turno para fines de marzo para corregir los defectos, esto es Argentina total quien les dice algo….
Fui el “afortunado” dueño de un peugeot 206.
En una de las innumerables ocasiones en que tuve que llevarlo al servicio oficial (por defectos, fallas, roturas, ruidos, etc), mientras esperaba que me devolvieran el auto, cae al taller un 307. Escucho la conversación cliente – encargado. El auto estaba recién sacado de la concesionaria. Su feliz propietario se fue a su casa y pasó a buscar a la “patrona” para dar una vuelta. Cuando la “jefa” se va a subir, no puede porque la puerta del acompañante no abría totalmente.
Hicieron la prueba delante mío y no podía dar crédito a lo que veía. Efectivamente, el guardabarros delantero derecho estaba corrido hacia atrás, solapándose con la puerta, de modo que al intentar abrirla el borde del guardabarros se clavaba en la chapa de esta última.
Por lo que leo, Peugeot sigue con la misma política de “calidad”.
No entiendo el sentido de la frase : ” en otro país ni sale de la fabrica este auto”, a qué países te referís? USA? Alemania? Suecia?.
El 3008 se abrica en Francia.
Es vedad algún comentario habla sobre la caja automática, yo tengo un 308 Sport que viene con caja automática de 6 marchas únicamente, es el primer auto con caja aut. que tengo y la verdad me quedo con la manual. Consejo: si van a comprar cualquier auto, eviten la caja automática. (bahh… son gustos).
Es cuestión de gustos y de acostumbrarse. En el futuro todos serán automáticos. Una caja automática de doble embrague es mucho mejor, como la del nuevo Focus. Dicen que es más rápida que la manual.
Es una caja automática diseñada por bmw .es para tontos? Pedro se ve que nunca manejaste un auto como la gente. Tengo el 308 thp y es un sueño de auto.
tengo un 308 sport 2014 con 2000 km ia estan empezando a hacer ruidos los plasticos. realmente todo una basura los materiales que usan aqui. tambien tengo un 605 frances. en la puta vida hicieron un ruido los interiores.
Estafados por peugeot, 308, ahora nos quieren vender un soft para corregir el problema que delos crearon , la alarma no funciona, y si pongo otra me quedo sin garantía, Chorros, solo en este país se joden en la gente, porque no lo hacen en países donde se sanciona verdaderamente a estas empresas fraudulentas, acá un site, hay que sumarnos entre todos y hacer juicio uno solo no hace mella
https://www.facebook.com/nocompres.peugeot