Peugeot renueva su apuesta en el Campeonato Mundial de Resistencia
Tras miles de kilómetros de pruebas, Peugeot TotalEnergies ha presentado el renovado 9X8 2024, que debutará en las 6 Horas de Ímola el 21 de abril y buscará triunfar en las 24 Horas de Le Mans.
Mejoras sustanciales para el 9X8
El 9X8 ha recibido mejoras sustanciales para competir en la competitiva clase Hypercar con nueve fabricantes y 19 prototipos.
- Alerón trasero: El cambio más evidente es la incorporación de un enorme alerón trasero, que proporcionará mayor carga aerodinámica.
- Neumáticos: Se han reemplazado los neumáticos de 31 cm de ancho por neumáticos de 29 cm en el eje delantero y 34 cm en el trasero.
- Modificaciones de diseño: Se han modificado el centro de gravedad y la distribución de las cargas aerodinámicas, lo que ha llevado a rediseñar el 90% de los componentes de la carrocería.
- Mejoras de fiabilidad y rendimiento: Se han incorporado mejoras para aumentar la fiabilidad y el rendimiento del prototipo.
Nueva librea que refleja el espíritu de equipo
La nueva librea diseñada por Peugeot presenta el icónico león de la marca en diferentes escalas, simbolizando una “manada de leones” que representa el sentido de colectividad y los valores de las carreras de resistencia.
Declaraciones de Olivier Jansonnie, Director Técnico de Peugeot Sport
“El objetivo es volver a estar entre los primeros, luchar por los podios y ganar carreras”.
Declaraciones de Matthias Hossann, Director de Diseño de Peugeot
“Este diseño despliega la ‘cabeza de león’ en diferentes escalas, simbolizando una ‘manada de leones’ y transmitiendo el espíritu de equipo”.
