Con versiones Coupe y Cabriolet, la casa de Stuttgart presenta el nuevo Porsche Carrera 4 GTS, la versión con tracción integral que completa la familia del 911 GTS.

Utiliza el motor boxer de 3.8 L logrando una potencia de 408 CV a 7300 RPM y un consumo promedio de 11L / 100km. Su aceleración es de 4,6 segundos de 0 a 100 km/h, acoplado una caja manual de seis velocidades; también Porsche dispone una caja de siete velocidades PDK con la que consigue una aceleración de 4,4 seg.

El exterior muestra el sello Carrera 4 GTS y neumáticos de 19 pulgadas con llantas negras y tuerca de ajuste en el centro, escapes y paragolpe delantero con diseño deportivo. El interior utiliza el negro Alcantara en tapizados, paneles en las puertas, palancas de cambio y freno de mano y el volante.

En Alemania, el nuevo Porsche Carrera 4 GTS se comenzara a vender a partir de Julio desde €111,956, a EEUU llegara en Septiembre con un precio a partir de los $ 120,100 USD.

By Eduardo

11 thoughts on “Porsche 911 Carrera 4 GTS”
  1. El Porsche 911 es un clasico si lo siguen haciendo es xq a mucha gente le gusta aparte de ser un caño!!. como paso aca con el Falcon, 504..etc y sigue pasando con el Gol, Corsa, Uno.

  2. pienso que para criticar hay que tener un punto de vista…..es cierto que el 911 es el mismo hace decadas !!! pero hay algo que no se puede discutir….estar parado al lado de uno en la calle…impresiona !!! yo a veces pienso que el diseño,las prestaciones la imagen deportiva,es tan buena que solo les basto este modelo y todavia no hay ninguno que lo supere…la verdad que es muy dificil encontrar algo para criticar y si mucho para envidiar…..saludos

  3. Para SERGIO A.T.:
    ______________________________________

    Vos queres cambiar tu porsche?? dejate de joder….. que hipócritas que somos los argentinos, criticando algo así, y ni siquiera producimos naftas acordes a estos autos.

  4. posrsche, ABURRIDO, ABURRIDO. le cambian el nombre al dope, porque son toooodooos iguales. El de la foto, ¿qué modelo es? ´78?

  5. El Porche es como la coca cola, si tenés un negocio y la vendés no hace falta ponerla a la vista, los clientes van a entrar hasta el final del local para agarrar su botella de coca. Con Porche pasa lo mismo (y salvando la distancia claro, porque es un producto infinitamente exclusivo) el usuario/cliente de Porche quiere un “porche” y esto es un Porche. Si lo cambian deja de serlo. La verdad que el que diseño este auto logró uno de los diseños más originales y exclusivos sino el más.Y la pegó. Entonces, la cuestión es, al que no le gusta y puede, que se compre otra marca….así de sencillo.

  6. Algunos pueden argumentar un diseño aburrido, pero en la fiesta de Porsche, el animador es el motor del 911!!!!

    Ya lo dijo el flaco Pailós: “La plata no hace la felicidad, pero prefiero llorar en una Ferrari” (o Porsche en este caso)

    Abrazo!

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