La nueva Porsche Cayenne 2011 fue presentada oficialmente en el pasado salon de Ginebra, con algunas modificaciones exteriores en las lineas del frente, opticas traseras y la linea de techo mas baja con un angulo mas inclinado hacia la terminacion del porton trasero respecto de la anterior Cayenne.
La nueva Cayenne comparte plataforma con la VW Touareg y toma algunos componentes mecanicos del Porsche Panamera, el exterior crecio unos 4,8 cm y redujo su peso aproximadamente 200kg respecto del modelo anterior que ayudan a reducir el consumo hasta un 23%. Para reducir las emisiones de CO2, el fabricante incluye la nueva caja de velocidades Tiptronic S de ocho velocidades con sistema start/stop que detiene el motor cuando el conductor frena el vehiculo a cero, por el ejemplo durante las esperas en los semaforos.
El interior se renueva completamente, incluyendo el panel de control y butacas.
En cuanto a los motores la nueva Cayenne incluye una version hibrida de 3.3 L V6 TSI de 333 CV junto a un motor electrico que genera de 47CV logrando un total de 380CV de potencia. Consume 8.2 L/100km emite 193 g/km de CO2. El modelo base cuenta con un motor naftero de 3,6 V6 que genera 300 CV de potencia y consume 11,2 L/100 km. La version S cuenta con un 4,8L V8 de 400CV que consume 10,5 L/100 km. La version Diesel viene con un 3,0L V6 240 CV de potencia y consumo de 7,4 L/100 km. La version Turbo, cuenta con un motor V8 de 4,8 litros que genera 500 CV de potencia y consume 11,5 litros cada 100 km
Estaria llegando a la Argentina durante este año 2010, su precio en Europa llega a los €115.000 para el modelo Turbo con motor V8 y 500 caballos.
Una belleza por donde se la mire…pero a mi gusto deberia haber sido un poquito mas alta…cuando llega a la argentina?
Nachito te paraste al lado de una Cayenne? Es un tanque y vos queres que sea mas alta? Sobre gustos….En verdad pienso que es un monstruo, pero no por lo fea, al contrario sino porque es muy aparatosa, por lo menos las versiones que conozco, quizas esta cuide un poco mas esa estetica exterior tan avasallante y presente rasgos mas ´cuidados y armoniosos. De todos modos pensar que la version turbo viene con cv 500 es too musch, igual que se puede decir o criticar de Porsche, solo algunos detalles, lo demas no alcanzan las palabras para calificarlo. Porsche es el sueño dorado sin lugar a dudas. Abrazos.
También comparte plataforma con el Audi Q7 si mal no recuerdo.
Está buena, lo que no agrada demasiado es que en todo el mundo la estarían ofreciendo junto a la generación anterior, a un precio superior. Yo creo que deberían reemplazar directamente el modelo, o hubiesen esperado a agotar stock para comercializarlo, si es que hacen esto porque tienen unidades ya fabricadas.
En Argentina, va a ser un vehículo casi millonario. Imagino que para tenerla hoy aquí habría que desembolsar por encima de los $850.000… No es para todos.. je…
Lindo bicho, me encanta saber que llega a la Argentina, lógico, pero la parte de atrás no me gusta tanto, las ópticas, me hacen acordar realmente a una banana. Yo tuve el placer de subirme a una, pero vieja, una 2004, y la verdad, es una nave, como cualquier auto alemán. Además me gusta este nuevo diseño del tablero que tiene, basado en el del panamera. Saludos
Exelente, pero el interior si bien parece tener la ultima tecnologia su diseño no me agrada y de atras perdio mucha deportividad, ahora parece una ifiniti.
Lindo auto pero, el otro dia en la autopista de cordoba intento pasarme un Cayenne color negro del modelo anterior a este calculo que seria 2006, aclaro que tengo un Chevrolet 400 Rally Sport 250 modelo 74, amarillo con la franja original negra en los laterales impecable y no lo pienso vender. Solo le hice algunos arreglos del motor, sistema de admisión Edelbrok, tiene embrague cerámico de competición suspensión deportiva, etc, asi le saco al 6 cilindros casi 190 hp a 4500 rpm. cuando estaba original de fabrica solo tenia 150 hp. El tema es que el porche se quedo con las ganas de pasarme, por lo que llego a la conclusión que no tiene caso gastar tanto dinero para tener un auto potente y pasarles el trapo a los demas, solo basta gastar un poco en modificar la perfomance del motor y algunas otras cosas.-
la base tiene 300cv, sin palabras
una cosa de locos.
sublime. me fascina
Ahor puedo decir, qe el diseño para mi está bueno, porqe la anterior sin ser fea, no decia mucho.
No que linda que esta, yo me acabo de comprar una turbo y mira con lo que salen…me encanto..sin palabras..
Para Fisher:
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me parece perfecto que te guste tu auto pero si una cayenne llega a acelerar a fondo te pasa por al lado y se lleva tu pintura..
cada vez mas linda la cayenne..
Soy sincero, la version anterior, no me gustaba, osea no era fea, ni espantosa, solo que en diseño y funcionalidad, prefiria a la competencia, y en ningún momento pongo en duda su deportividad, a la par de las BM, pero prefiero algo mas funcional, mas armonico, y discreto, como una ML, o una Q7, hasta prefiero una Range Rover, que se presenta como la mas refinada y elegante, representando la naturaleza de los ingleses; Eso hablando de los jugadores que han pisado nuestras canchas, por que sino hay muchos mas jugadores, productos de Infinity, Lexus, etc… En fin, pero a partir de la aparicion de la X6, y esta Cayenne, mis conceptos cambiaron, y sin dejar de lado lo que me gustaba, pude incoporar la deportividad para completar el pack; y no negado las excelentes prestaciones que tiene cualquier modelo que se largue a correr en esta cancha, pero Porsche, y BMW, son las insignias en estos puntos!!!
como se noa que es Porsche, mas que una camioneta es una “coupe todoterreno” jajaj (no quiero iniciar pelea con esto). Muy buena, pero por mi parte para comprarme un Porsche me compro un 911, aunque sea usado. Pero bueno el que tiene guita hace lo que quiere y el que no tambien hace lo que quiere con ella, no?
Fisher: tene cuidado que no se den cuenta del resto del pedal que les falta por pisar, yo con la Escort pase varios BM que si metian 3ra mas o menos me dejaban en el horizonte jaja, o como me paso en la ruta del desierto que iba a 215 pensando “mira como anda la coupe” y me paso un MB como poste, me agarro una deprecion ahi nomas jajaja
saludos
MUY LINDO EL CHAYANNE! jajaja!
jajajaj yo cometi el error de tirarme a pasar atras de un porsche en una ruta doble mano…imaginate que llegue medio apretado y el posche ya habia hecho 200 mts mas jaja…
Para Fisher:
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JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA!!!!!!!!!!!!!! Sos muy cómico Fisher, hacés bien en no cambiar el 400 por un Cayenne, JAJAJAJA!!!!!!!!!!!!!!!!!
Para Fisher:
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Capaz el chevrolet es ma rápido pero te aseguro que el negro que iba en porsche estaba mas cómodo y se te cagó de risa.
Para Fisher
Me haces acordar a la propaganda del CLIO, donde en una ruta iba con una camioneta regrasa intentando pasar al CLIO un gordito con la novia todo transpirado, y el del CLIO, lo mira le da lástima y levanta el acelerador para dejarlo pasar, me parece que a vcos te paso lo mismo.
Va con onda.
Saludos
Para chispa:
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No es para pelear, pero me parecio muy raro que justamente vos comentes —mas que una camioneta es una “coupe todoterreno”—; Justo vos que varias veces tuvimos encuentros por la de la apariciones de Coupé, de 5 o 4 puertas, a los que yo denominó, vehiculos con silueta de Coupé, estos encontronazos fueron para el Panamera, la X6, etc… sos el verdadero “Chispa”???
Muy buena la camioneta,el otro dia paro al lado mio una cayenne color negro con el vidrio bajo..era un caño,pero la verdad,que prefiero comprarme otra camionenita que sea mas util que esta,porque supuestamente es un suv,pero da pena meterlo al barrito..si tuviera la plata,eligiria otro modelo,mucho mas accesible y con mejor prestacion,que se le pueda andar sin tenerle pena de que le pase algo..Igualmente,muy linda chata
Chispa,estoy de acuerdo con tu comentario del tipo del clio..jaja,muy bueno..
Pero tambien estoy de acuerdo con lo que dice nenu,que justamente fuiste vos el que critico que no era coupe un auto con dos puertitas de mas…sos vos ese chispa o el otro que usa el mismo nombre?
Para NeNu-19:
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el del comentario del 25 a las 11:55 si, el del otro no. Lo de la coupe todoterreno, lo puse con un “jaja”, igual fijate que en la nota de un camioneta MB familiar puse que era una “familiar coupe”,pero era parte de la bronca anterior
lo del comentario del clio no es mio poruqe a esa hora estoy bastante ocupado en el laburo, ademas esa propaganda no me la acuerdo, si me acuerdo la que aparece el diablo, ademas cuando critique a alguien por tener el auto enfierrado y con anecdotas CASI imposibles?, al contrario si decia que tenia un Vento 2.5 y le gano seria mentira porque esta limitado a 210 (creo)
YA COMENTE TODO LO QUE QUISE DECIR SOBE ESTA CAMIONETA Y DE FISHER (menos el de las 9:46), LO QUE SIGUE NO ES MIO
te doy una prueba de que soy el verdadero
1ºel horario fijate que los mios que pongo que soy el posta tienen un horario, salvo alguno
2º nunca puse “va con onda”
3º para contestarle a alguien ahora uso eso que aparece de “responder”
4º la coupe iba a 215 por promedio, 217 el de aguja y 213 el digital, iba con una mano….lo comente en mis primero comentarios
algo de esto me recomendó el médico =p…y para ese de la camioneta amarilla,no te paso porque la llevaba en 2,dejate de joder….en carlos paz supe ver una,pero lo que resalta era que tenia todo los detalles cromados,llantas,manijas,estribos..era o es negra..preciosa como quedaba
Muchachos saben porq la Cayanne no pudo pasar al 400…., por la excelente aerodinamica q tiene el 400!!! como no se van a dar cuenta!!! no se comprara con la aerodinamia de esta camioneta, por favor!!! jajajaja, ahy q leer cada cosa, ojo no le tiro basura al 400, es un maquinon, mas si lo tiene enfierrado, pero hablemos con coeherencia jaja, saludetes.
No esta mal, pero por lo que cuesta prefiero un Corvette, Camaro o mucho mejor un Dodge Viper V10, con cualquiera de estos, se puede viajar y acortar los tiempos, ademas de no tener rivales como los Bmw, audi o mercedes. Estos son autos deportivos de verdad pero teniendo en cuenta el tema ecologico como lei varios comentarios. Opino que todos los autos deberian ser de muy baja cilindrada con rumbo a ser totalmente electricos. En europa se vende el Smart que es un autazo de bajo costo, economico, rapido, incluso se pueden cambiar las partes sin llevarlo a un chapista. Ya fue el tema de los autos gastadores y para que tanta potencia si en las ciudades a mas de 40 no se puede ir por los congestionamientos.
Yo me quede enamorado de esta bestia despues de verla girar en el autodromo con 5 tipos arriba y doblar curvas a mas de 130km/h como si nada, solo el ruidito de las cubiertas chillando en el asfalto!!!
un verdadero tanque esta camio…pero (si pudiera), me quedo con la X6
Para piyei:
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Yo probe la x6 me parecio una bestia, pero me quede con la cayenne me gusta mucho mas mecanicamente. Y me parece exelente el diseño de la x6 pero me sigo quedando con la nueva cayenne
saludos
Que quieren que les diga es una camioneta y es Porsche, es preciosa, igual que la X6 si tuviera la fortuna que cuestan tendría seis meses una y seis la otra. Pero como ni soñando llego a la llanta de ninguna no me queda más remedio que admirarlas cuando pasan y alegrarme por el que las pueda disfrutar.
Muy linda. Lo único que no me agrada demasiado son las ópticas traseras.
Muchos dicen que por el precio se compan un deportivo, pero imagino que el que tiene familia y le gustan los autos deportivos (y tiene plata obviamente) se debe volcar a este tipo de productos, si es que no tiene para comprar las dos cosas,jaja.
Saludos.
parece que este modelo es mas bajo que el anterior, no se cuantos centímetros pero seguro mas de 5.
Para fisher: el tipo de la porsche no te pasó porque en realidad estaba estacionando su vehículo, no te diste cuenta vos… Va con ondaaa!!!
me parece espectacular un poco parecida al la hyundia pero mas fina y mucho mas elevada en cvalor
La verdad…. a gustos colores… al que le gustan las camionetas… esta es una de las mejores..
en mi top solo hay dos… .la range rover y esta.. jeje…
en cuanto a la x6,, en youtube hay varios videos donde hacen competencias y realmente en todas la x6 les gana a mis dos favoritas. Sin embargo, cuando se trata de of road… la x6 no se puede medir con mis dos favoritas.. asi que por eso digo.. a gustos.. colores…
Les dejo un video bastante bueno en donde ven competir a la mercedes ML63 VS CAYENNE TURBO VS X6
chaoooooooooooo
ups estan lindisimos cuando me haga millonaria de seguro me compraria uno imaginan yo seria un sueño para mi pero la fe mueve montañas q chuzos chao
que tal, compre una seis cilindros y jala muy bien, no es la turbo pero es un super lujo, tengo un amg c63 2011 y me pasa seguido lo que al del 400, y piensan que me pasan pero seguramente el del porshe penso como yo pienso cuando veo un carrillo pitero queriendo hacerle al cobra, no vale la pena ni la gasolina ni el desgaste de mi pie en rebasar esa chatarra, suerte!!! y no inventes superheroe!! jeje