Surge en la Web una primera imagen de lo que sería la cuarta generación del Renault Clio 4. La imagen presenta gran similitud con los primeros bocetos del Clio 4 presentado el año pasado. Si bien no hay confirmación oficial al respecto lo que sí podemos ver es que tiene todo el ADN de los lanzamientos más recientes de la marca del Rombo, como por ejemplo el nuevo Megane III, principalmente en el diseño de los faros como así también de la toma de aire delantera.
Será presentado en el próximo Salón de Paris ??
jaja y aka seguimos con el sandero. jeje Das lastima renault
Si no fuera por esos espantosos y gigantescos faros antiniebla delanteros (que me hacen acordar a los de mi viejo y querido Clio 2 francés 1.9diesel, excelente auto, super fiel) y la toma de aire superior delantera que no me termina de cerrar, aunque no es demasiado fea, diría que está perfecto. Se asemeja muchísimo a un Megane III, parece que lo hubieran miniaturizado y listo. Pero por otro lado, esa linea lateral curva queda muy bien y le da mucha personalidad.
No me gusta…reanult esta diseñando autos muyyyy feoos
Tiene menos diseño que un Gol. Vi en el otro comentario gente que piensa que un bmw es el mejor auto, he tenido la oportunidad de ver en detalle el Rolls Royce de ricardito y la verdad ese si es el mejor auto, es perfecto en cada detalle y les puedo garantizar que con ese rolls Royce te comes a cualquier bmw, mercedes o audi el motor es un monstruo impresionante con lo mejor de lo mejor como todo motor rolls royce, extendiendo el comentario hasta los motores de aviones de la firma. Hasta tiene un paragua adentro de una de las puertas traseras no descuidaron un solo detalle como todo ingles. Cuando viaje a europa pude manejar un Bentley y les puedo asegurar que la sensacion de manejo es unica ni en el mejor bmw se siente eso. Saludos !!
Los faros antiniebla y la parrila re feas
a buee en cualquier momento sale el clio 4 y aca seguimos con la basofia del clio 2 sin abs ni airbags ni nada de seguridad
El Megane III estaba lindo pero este quedo sencillamente horrible, los grupos opticos son exageradamente grandes para el tamaño del auto. Me gusta mucho mas el Clio III
esto es tipo Volkswagen jajaj los alemanes estan planeando el golf VII para comercializar en el 2012.. y ak mientras tanto seguimos con el 4 1/2, y este año supuestamente o el otro viene recien el VI (de Brasil guardaaa), asi que nose.. hay que esperar, sino no hay q creerle mas a estos tipos, nos dicen una cosa y despues otra o directamente se baja todo. y en cuanto al auto esta bien para lo que es.. no pido mas nada.. saludos
Clio IV, y aca siguen con el Clio 2 de plástico y motor 1.2 y como opción “Moderna” el Sandero… Y bue… mientras haya gente que los compre…
chee aunq sea nos llegaran las matrices del clio 3 para empezar a fabricarlo aca?? jajajajja
Para german:
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y… eso esta tan frio como los jugadores de francia.. jaja!
NADA MAS HERMOSO Y SOBERBIO ..QUE UN DISEÑO , Y UN MOTOR RENAULT F1…..
Quieren saber como va a llegar al Mercosur? (Si es que llega, claro..)
Saquenle los detalles bonitos, imaginenlos de material berreta y pintenlo de color verde manzana
o amarillo patito.
Ese es el verdadero Clio IV 🙂
no me gustan los faros antinieblas… y muy grandes, parecido al feo Nissan Juke
Para Ingenieri francesco:
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y bue un auto a 600,000 dolares mas te vale que te traiga a pamela anderson y una negra que te abanique
si se le cambia la marca por la Peugeot pasaria como todo un Leoncito….
Para Ingenieri francesco:
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(ironía)Excelente comparación, también quiero agregar que un Maybach es mucho mejor que un Clio. (/ironía)
Por dios, es increible las cosas que hay que leer, que tienen que ver un Rolls Royce con un BMW, esta completamente en otro rango de precio, con lo que vale un Rolls me compro 10 BMW, por supuesto que va a ser mejor en casi todos los aspectos.
En cuanto al Clio este, no se puede apreciar muy bien en las fotos estas, el Clio III me parece precioso, y creo que este va a seguir con ese camino, que lastima que no venga a Argentina, por lo menos como hace Peugeot con el 207 RC y ahora el GTI que van a traer, si podrían traer un Clio Sport o alguno de la gama “alta” del modelo, creo que sería genial para la imagen de marca y a la vez se venderían unos cuantos.
Espero que sea mejor que el Clio que tengo que cuando lo fui a retirar por una conocida agencia de la av Alvarez Thomas el del taller me dijo que no cierre fuerte el capot porque se abolla, de hecho ya tiene dos años y está bastante hecho pelota
puede ser que llegue a la argentina en 2030 .
CREO QUE ANTES DE QUEJARNOS(CON RAZON)TENESMO QUE ACORDARNOS QUE SOMOS UN PAIS POBRE,ES COMO SI ALGUIEN D EUN BARRIO HUMILDE SE QUEJA DE QUE NO HAY UNA HELADERIA FREDDO EN SU BARRIO…LOGICO..ACA PASA IGUAL,NO ES CUESTION SOLAMENTE DE ARANCELES ADUANEROS ES CUESTION DE MERCADO….SOMOS UN PAIS CON GRAN POTENCIAL,PERO POTENCIAL,HOY SOMOS LA SALADA…Y ESO ES NI MAS NI MENOS QUE LO QUE NOS VENDEN..
menos mal q aca no va a llegar nunca…es como un Ka pero mas feo
TAAA BARBARO !!
Que decir, yo a los renault los veo igual hace 10 años
Para mi es mucho auto para nuestro pais teniendo en cuenta que te matan por un 3cv y a nadie le importa creo que los autos tendrias que ser mas berretas economicos y descartables para evitar todo esto ya que los inutiles de los politicos no hacen nada al respecto lo unico que hacen es mandar fotomultas y poner camaras al dope por toda la ciudad yo pregunto para que si no solucionan nada.
Si nos venden Autos con calidad d la Salada a precios de Patio Bulrich!!
Para Jorge S:
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Tenes toda la razon…Pero es tan simple como la ley de la oferta y la demanda…
Mientras haya gente que compre esos autitos de juguete(sin desmerecer)lo van a seguir haciendo…Y van a seguir facturando que a fin de cuentas es lo que les interesa…Por otro lado el mercado esta asi, caro por donde se lo mire y la gente no le queda otra que comprar lo que se pueda con el poco dinero que han ahorrado para comprarse un 0km…LAMENTABLE, pero es lo que hay…
Para LEONFR:
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Si tenes razon pero ,los vend el apublicidad como vende a Fort, uno dice como escuchan a ese subnormal…y como compran un Dacia…q dice Renault..mas alla de eso aunque entren nuevitos como con ***,no son para este marcado,no los hacen para aca..tuve un Clio frances q se fundio porque la toma de aire estaba en el guardabarro,agarre un charco y chau—para ser mercado interesante primero hay q ser pais al menos de “clase media” como España..y nos falta
he conocido casos como el que ta paso a vos. pero toy seguro que la calidad de ese auto fue muy Superiorr al fabricado aca. Comprastes un auto que es para el mercado Frances donde de seguro en el pavimento de ese pais no hay baches y el agua drena de lo mas bien. no creo que lo ingenieros frenceses no se hayan fijado en eso. mi viejo tubo un Peugeot 405 frances y los de aca No tienen nada que hacer en calidad d plasticos, andar, hasta las cubiertas son exelentes Uniroyal.. y no Fate como los nacionales.
Para Jorge S:
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jorge alguna vez estuviste en francia? como estas tan seguro? el transito en paris es 10 veces peor que aca cada uno hace lo que quiere en la calle, ademas son un desastre manejando y hay muchas calles de adoquines todavia por lo tanto pozos por doquier. Basta de mirar a Europa como si fueran lo mejor del mundo esa vision atrasa 100 años x lo menos.
Primero nos chorea el gobierno con sus impuestos, despues las automorices despues de ver estos ejemplos, y encima somos un pais emergente, subdesarrollado, y lo peor de todo, que somos mas exigentes que la mier…jaja. Bueno es lo que tenemos que pagar por ser sudacas y del tercer mundo, a ponerle honda nomas
Para JuanM:
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Me suena muy raro, pero si lo tuviste así debe ser. Yo tuve un Clio 2 francés, de los primeros que llegaron a Argentina, 1.9 diesel full, y le hice más de 300.000km sin un sólo problema. La suspensión más blanda con respecto a los alemanes lo hace mucho más resistente en las destruídas calles de Buenos Aires. Los alemanes con esa suspensión dura a los 100.000km (como mucho) ya estan destruídos, mientras que al Clio una vez sola le cambié los amortiguadores, jamás le hice tren delantero, jamás nada de suspensión. Y no es que lo dejaba, incluso en el taller oficial me decían que estaba bien, que no necesitaba nada.
Para Antonio:
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Dónde estuviste?? Qué autopista, ruta o carretera de Francia está así?? En serio, no conozco mucho de Francia, pero donde estuve está impecable. Los adoquines los usan porque le dan mayor encanto a la ciudad. En Londres, por ejemplo, cuando estuve el año pasado, los estaban poniendo. Si si, PONIENDO. Y no en una calle común, sino en la del British Museum. Los adoquines si son buenos y se ponen bien duran muchos años, y dan un aspecto más rústico e histórico a la ciudad. Si quedarían mal en una ciudad de estilo moderno.
Hasta cuando vamos a seguir viendo en el mercado argentino el Clio II, seguimos dos generaciones atrasadas en la Argentina. Tengo un Megane 98 y si tuviera que comprarme un auto similar, en calidad y tecnología actual de Renault, sin vender mi casa, no encuentro. ¿Que 0km. me voy a comprar: un clio viejo? o un dacia logan o sandero? o el horrible Symbol?. Ya sé, lo que debería hacer es vender mi casa y comprarme un Megane nuevo y vivir dentro de él. Renault Argentina, cada vez peor!!!
Para Guido:
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yo estuve en paris y hay zonas en que las calles estan destruidas mas que nada en los alrededores ( lo que aca seria el “conurbano”) obvio que alrededor de la torre eifel no… ademas de la mugre, que en eso de ciudades sucias nos compiten bastante, con respecto a los adoquines a favor tienen que filtran mejor la humedad pero por mas que este impecable no es mejor que el asfalto; los adoquines en londres es para darle un aspecto historico nada mas (seran los que se choreo macri de san telmo y ahora los exporta?) esto lo se porque tengo un pariente que vive alla y se lo consulte, con respecto al clio2 ayer estaba viendo fotos de este pariente en escocia y vi por las calles clio2 y focus1 por algo los tienen todavia (mas alla de las diferencias con el nacional). Comento que tengo un clio2 nacional 2008 con 30000km y el auto me salio excelente no hace ruido a plastico, no gasta aceite, no consume nada, no tiene todos esos problemas que comentan siempre en el foro, para mi gusto el motor es excelente le falta un poco de potencia pero nada mas, no entiendo porque le pegan tanto, admito que es un diseño viejo y que el precio es caro, ademas el tema seguridad es fundamental y viene pelado eso si es muy grave, pero a renault no le importa la seguridad solo facturar…
Perdon si me extendi demasiado saludos!
Para antonio:
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AMIGO LA CRITICA NO VA PARA EL CLIO, SINO QUE NOS VENDEN ESPEJITOS DE COLORES A UN PRECIO QUE NO ES ACORDE…COMO PUEDE SER QUE UN CORSA CLASSIC, UN CLIO 1.2, UN SYMBOL, UN LOGAN!!, UN FIAT UNO!!!!CHEVROLET SPARK…Y LA LISTA ES INTERMINABLE VALGA MAS DE U$S10000
O NOSOTROS SOMOS TODOS UNOS BOLUXXX(QUE LE SEGUIMOS DANDO DE COMER A ESTOS MUERTOS DE HAMBRE) O ALGO ANDA MAL…AL MENOS EXIGIMOS MINIMO CON ESA GUITA QUE VENGAN DE SERIE ABS, DOBLE AIRBAG, FRENOS A DISCO EN LAS CUATRO RUEDAS…NO QUE NOS DEN EL VOLANTE Y CUATRO RUEDAS DE CHAPA!NO SE SI ME EXPLICO…(YA NO HABLO DEL DISEÑO PORQUE DA PARA CORTAR LARRRGA TELA) AL MENOS QUE SE DE UN MINIMO DE SEGURIDAD…YA CANSA QUE NOS DEN “CARRITOS DE SUPERMERCADOS” Y LOS VENDAN COMO SI FUERAN DE OTRO SEGMENTO…(ME REFIERO A PRECIOS)
Para LEONFR:
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eso yo lo aclare en mi comentario anterior: “admito que es un diseño viejo y que el precio es caro, ademas el tema seguridad es fundamental y viene pelado eso si es muy grave, pero a renault no le importa la seguridad solo facturar…” estoy de acuerdo con vos en el precio y que no habria que comprarselos pero el bendito mercado y la libre competencia nos obliga a comprar estas opciones mas alla de los impuestos que pone el gobierno que son altos pero no es la razon del problema sino las empresas no venderian porque no seria negocio.
se parece mucho al restyling del suzuki swift!!!!!!!!!!! 0% original renault
TENIA QUE SER RENAULT ME GUSTA Y POR TODOS LADOS UN FIERRAZOOOOOOOOOOOOOOO!!!!