Renault de México divulgó un video promocional del Renault Fluence 2013. Se trata del primer restyling del Sedan de la marca del Rombo donde se aprecian cambios exteriores e interiores. En el exterior presenta un renovado frontal, con paragolpes, parrilla, grupos ópticos, capó de renovado diseño. En el interior se destaca el velocímetro digital, inserciones cromadas en manijas de puertas y palanca de cambios, sistema HMI (Human Machine Interface), computadora de abordo, cierre centralizado automático presencial por medio de una tarjeta inteligente, conexión bluetooth, USB, manos libres y control de audio al volante, freno de mano electrónico que se activa al apagar el motor y se desactiva cuando el auto se pone en marcha, sensor de luz, sensor de lluvia y espejos eléctricos con direccionales. Cuenta con suspensión delantera del tipo McPherson y barra estabilizadora. La trasera monta un eje tipo “H” con barras de torsión y estabilizadoras. El sistema de frenos es a discos ventilados de 280mm adelante y discos sólidos de 260mm atrás. El motor es el F4R con 140HP de potencia y transmisión CVT.
bastante lindo… aunque me hubiera gustad que le adapten la nueva parrilla del rombo… tipo la del clio IV (europeo)
Mas feo que antes.. a mi gusto..
A mi me gusta el rediseño de la trompa, lo veo mas robusto con esta nueva parrilla mas grande; a diferencia de muchos el velocimetro digital si me gusta y elijo la cvt antes que la manual; aclaro, tengo 35 años por las dudas jaja, pero despues de manejar un automatico y mas con las cajas de ahora que son mas rapidas que las manuales, ni lo dudo; volviendo al fluence, me gusta el rediseño aunque es muy leve el cambio, hubiera sido bueno un cambio en el motor, con mas potencia y menor cilindrada quizas; de todas formas, no creo que llegue aqui en el corto plazo, si es que llega, ojala.-
Quedo mas lindo que el actual , como mas proporcionada la trompa con la parte trasera , aparte con velocimetro digital y caja cvt etc.etc.
Excelente, le doy 10 puntos, la verdad me encanto ( la señorita ), ahora hablando del auto , mejora con este rediseño, le da mas importancia a la trompa tan insulsa de antes.
saludos
me gusta el rediseño de la trompa, me perece lo más flojito del diseño del Fluence actual, aparte de la forma de bote. Yo creo que cuando lo vendan en nuestro mercado va a seguir trayendo el velocimetro convencional de agujas, habrá que esperar
Trompa similar a la de la Koleos. Horrible
MENOS ORIGINAL QUE ANTES.
Mejoró
Pero si no es nuevo… este modelo de trompa ya se vendia en mexico desde que salió el fluence…, acá no va a llegar el fluence con esa trompa…, todo el articulo es “carne podrida”
Muy lindo,pero mientras se fabrique aca el fluence,del mexicano hay que olvidarse y el velocimetro digital particularmente no me gusta,la caja automatica cvt una delicia
le hubiesen adaptado la parrilla del clio IV (europeo) como en esta imagen:
Más fea que nunca la lancha esa.
LA BAÑADERA ESTA MAS FEA QUE ANTES !!!!!!
Hablan por que el aire es gratis…
Ese diseño como bien dice Pipi ya existía y se corresponde al Samsung SM3 Coreano! claro ultimo rediseño.
En Europa que llega desde Turquia el frontal es IGUAL al nuestro. Quizas cambie, quizas no.
A mi me parece mucho peor, menos original y muchisimo menos deportivo que el actual. Esta nueva parrilla lo asemeja al viejo VW Santana…
Por favor Renault Argentina NO ADOPTEN ESTE REDISEÑO!!!!!! Sería un paso largo para atrás y posicionaría horriblemente este excelente producto frente a los actuales Vento y proximo a llegar Focus III. Si quieren adptarlo sin afearlo tanto, encajenle el frontal del Megane III 2013. A fin de cuentas el viejo Megane II tenían casi el mismo frontal sean sedan o hatch y en el caso del Fluence comparte plataforma con el Megane III, así que no es mezclar cosas…
Coincido bastante en tu apreciacion, no me gusta para nada la parrilla porque tiene mucho de parecido con el logan a diferencia que este trae el logo en el centro de la parrilla. Tambien llevaria a que se asemeje mucho al latitude, el cual si me parece un lanchon sin personalidad. El fluence dentro de todo tiene sus parecidos con el megane III.
Gacias Matías!
Fijate que la trompa busca asemejarlo exageradamente al Koleos, que ya de por si no dice nada. Justamente una cosa es el family feeling (que dista mucho de esta trompa nueva) y otra es meter la misma trompa a cualquier cosa. Como bien decís, lo aleja del diseño original del Megane III, pierde personalidad. Frente a un Focus III asi con este rediseño no tiene nada que hacer.
Comparto lo del Latitude, es una nave pero que en diseño deja un gusto a nada (o muy poco)
LINDO EL SAMSUMG VESTIDO DE RENAULT!
Te equivocás… diseñado por Renault, el Fluence nació como Renault. El SM3 se produce y vende en Corea del Sur como Samsung, de igual forma que la Dacia Duster lleva el Rombo en latinoamerica. El SM3 es un Renault Fluence disfrazado de Samsung si lo querés ver así.
Igualmente no se en que perjudica que sea Samsung o vehículo coreano, ya que ese mercado ofrce excelentes productos incluso unicos en ofrecer para nuestros mercados 5 años de garantía…
Por cierto, el Fluence por si no sabías comparte la mayoria de sus componentes estructurales, plataforma (adaptada), mecánicas (incluso la 2.0 Nissan) y del interior con el del Megane III turco. De hecho en todo el mercado Europeo el Fluence es la versión tricuerpo del Mégane 3…
Ah y es uno de los pioneros de ese mercado en la tecnología 0 emisones (totalmente electrico, nada de híbridos) a precio lógico por el sistema de alquiler de baterias.
OK GRACIAS POR EL DATO, A VECES SOMOS UN POCO NEOFITOS EN ESTOS MENESTERES Y PRECISAMOS DE INFORMACION CERTERA PARA EMITIR UN DICTAMEN DEBIDAMENTE FUNDAMENTADO; ES UN MUY BUEN AUTO, LASTIMA EL PESIMO SERVICIO POST VENTA DE RENAULT EN ARGENTINA, LO VIVI EN CARNE PROPIA, LO CUAL ME LLEVO A NO COMPRAR MAS UN RENAULT.
No hay drama Jorge, uno aprende algo nuevo todos los días.
El auto es muy bueno y comparativamente esta muy bien posicionado tanto en seguridad como equipamiento.
Diseño y gustos es algo personal, yo por ejemplo me encanta (pero mucho) el diseño del Vento de generación anterior al actual, para mi el actual fue un paso para atrás de Volkswagen. Y el Volkswagen Bora de los del semento C me parece un dinosaurio de la época del Polo en tema diseño. El Corolla por ejemplo no comparto que tenga los paragolpes como derretidos, perdió originalidad. El Focus me gusta, pero en seguridad deja muchisimo que desear por mas carrocería Volvo con solo dos airbags y abs.
Lo de la Post venta es un mal congenito de la mayoria de las marcas “mercosurizadas”, ahi me parece que si querés una calidad superior sin irte a una alta gama habría que ver importados como Kia o Hyundai que hoy están brindando buenos productos con garantía interesante. Una de las cosas que varios me dijeron a favor de Renault comparada con otras es el servició de mecánica ligera “Renault Minuto”, claro siempre que tengas uno cerca…
Saludos!
Pepe tenes razon los de kia o hyunday son excelentes coches con un respaldo de 3 o 5 años de garantia, lastima que con el dolar tan inestable q tenemos en argentina nos limita en mi caso acceder a un producto como una tucson o sante fe q tanto me gustan, pero las malas experiencias con las marcas generalistas nos van llevando a esto, mirar nuevos productos importados en lugar de favorecer la industria nacional comprando los coches producidos en estas tierras. Saludos
El spot publicitario hace alución a la trampa… que mujer joven y bella en su sano juicio se compra un fluence? auto de marido…
QUE LINDO NEGOCIO HICIERON LOS QUE LO COMPRARON RECIENTEMENTE, MENOS DE TRES AÑOS Y YA LO CAMBIARON !!!! SIGAN COMPRANDO RENAULT Y SEGUIRAN PERDIENDO GUITA COMO GILES !!!!
Recuerden, Mexico importa sus Renault Fluence de Corea del Sur. Allí se produce como Samsung SM3 que justamente hace un año o mas buscó diferenciarse del diseño Renault adoptando una parrilla muy similar a esta. Ahora incorpora un rediseño minimalista frente a aquel diseño que es el que están viendo en esta nota.
Por esto, en Renault Mexico (y seguramente Chile) se muestra este redieño.
Hay que esperar a ver que adopta Renault Europa para tenere una idea de que puede suceder acá. Así y todo recuerden que el C4 sedán lo fabricamos en el Palomar sin cambios desde cuando? solo aca se consigue así y recién el año que viene llega su rediseño. (o sea, no se hagan ilusiones para el Fluence)
Si vean que pasa con el Megane III ya que se importa desde Turquia, los cambios que incopore allá nos llegan de una.
Me gustaba mas el anterior .
No entiendo que cambien la trompa y la cola la dejen igual… El video tampoco lo entiendo…. (se conocían de antes ???)…..
sigue siendo el mas feo de su segmento , hay autos de renault muy lindos , pero este es uno de los mas feos de renault y la competencia
El moror es M4R (Nissan), por eso mismo adopta la caja CVT. No F4R como ahi describe… En cuanto al rediseño sigue siendo horrible la trompa, pero es muy buen auto.
Quizas es mejor escuchar opiniones de un Fluence de alguien que ya lo ha usado. Yo lo compré en Mayo 2012 (México) y la verdad por muchisimas razones no me volveria a comprar uno y no le recomiendo a nadie que se lo compre, pues tiene para mi gusto muchas, pero muchas desventajas que van mas allá del diseño. No saben la decepción que me llevé al usarlo a diario. Creo que voy a regresar a Toyota, sin pensarlo. Quizas no era el coche indicado para mi y a otras personas si les funcione, pero si lo que buscas entre muchas otras cosas, es respuesta, potencia, brío, visibilidad hacia los laterales traseros, el Fluence no es para tí. Es deseperante querer tener respuesta cuando mas la necesitas y ver que acelera como si trajeras un Volkswagen de velocidades con el clutch a medio sacar y oir como se revoluciona el motor, pero avanza como tortuga. En fin ahi se los dejo por si querian comprarse uno.
ALGUIEN ME PUEDE ASESORAR POR LA CARROCERIA SI ES RELATIVAMENTE BAJO, MEDIO O ALTO, DIGO PORQUE SUELE ALGUNOS AUTOS TOCAR CUANDO HAY BADENES, POZOS SEGUN TRANSITES EN RUTAS ARGENTINAS O CIUDADES Y DESTRUIS EL CHASIS POR MAS QUE LO CUIDES,,, Y ADEMAS CONCESIONARIAS,, PORQUE NO SALE EN ESTA PAGINA PARA CONTACTARME Y CUENTEN COMO ES EL AUTO POR DENTRO, SU SEGURIDAD, ETC, ETC…
Yo tengo un fluence del 2011, el diseño me facina se ve imponente, el motor 2k le da la potencia y buena salida a sus 1.300 kg, el q compra este carro lo q menos piensa es en el costo de consumo, en carretera lo note estable, lo único malo es q es muy hermetico (para otros es bueno) no escuchas si te hablan al otro lado de la puerta con las ventanas cerradas.
ahora estoy comprando la version 2013, q viene con tablero mas digital, el faro ya diferente y asiento trasero replegable para hacer el maletero mas amplio.
“Comparto mi opinión personal totalmente”