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Equipamiento

* ABS + EBD
* Doble airbag
* Dirección asistida
* Cierre centralizado con mando a distancia y “Follow Me Home”
* Elevalunas (Expression)
* Decoración diferenciada (Expression)
* Instrumentación más completa (Expression)
* Aire acondicionado (Privilége)
* Cuatro elevalunas eléctricos (Privilége)
* Paquete Look de carrocería (Privilége)
* Tapizado exclusivo (Privilége)
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Presenta gran modularidad interior, que incluye abatibilidad de las plazas traseras en proporciones de 60:40, unida a su elevada capacidad de carga desde los 660 litros a 2.8 m3

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Motorizaciones

Nafta 1.6 l 16 v
Código: K4M
Cilindrada: 1.598 cc., 4 cilindros en línea
Tipo de inyección: Multipunto
Potencia: 106 CV
Par motor (Nm): 148 a las 3.750 rpm
Caja de cambios: JR5 (5 velocidades)
Velocidad máxima: 170 km/h
Emisiones (CO2 (g/km)): 191
Consumo combinado: 7.9 l

Diesel 1.5 dCi 70 HP
Código: K9K
Cilindrada: 1.431 cc., 4 cilindros en línea
Tipo de inyección: Common Rail con turbo
Potencia: 68 CV
Par motor (Nm): 185 a las 1.750 rpm
Caja de cambios: JR5 (5 velocidades)
Velocidad máxima: 147 km/h
Emisiones (CO2 (g/km)): 138
Consumo combinado: 5.2 l

Diesel 1.5 dCi 85 HP
Código: K9K
Cilindrada: 1.431 cc., 4 cilindros en línea
Tipo de inyección: Common Rail con turbo
Potencia: 86 CV
Par motor (Nm): 200 a las 1.750 rpm
Caja de cambios: JR5 (5 velocidades)
Velocidad máxima: 158 km/h
Emisiones (CO2 (g/km)): 140
Consumo combinado: 5.3 l

Diesel 1.5 dCi 105 HP
Código: K9K
Cilindrada: 1.431 cc., 4 cilindros en línea
Tipo de inyección: Common Rail con turbo
Potencia: 106 CV
Par motor (Nm): 240 a las 2000 rpm
Caja de cambios: JR5 (5 velocidades)
Velocidad máxima: 170 km/h
Emisiones (CO2 (g/km)): 146
Consumo combinado: 5.5 l

Diesel 1.5 dCi 105 HP con FAP
Código: K9K
Cilindrada: 1.431 cc., 4 cilindros en línea
Tipo de inyección: Common Rail con turbo
Potencia: 103 CV
Par motor (Nm): 240 a las 2000 rpm
Caja de cambios: JR5 (5 velocidades)
Velocidad máxima: 169 km/h
Emisiones (CO2 (g/km)): 151
Consumo combinado: 5.7 l

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Nota Relacionada:

Nueva Kangoo 2008

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By Daniel

49 thoughts on “Renault Kangoo 2008 – Equipamiento”
  1. Me gustaría saber cuando llegará este producto a la Argentina, costos y si vendrá con las motorizaciones Diesel que se nombran en la nota. El diseño, si bien no está muy logrado, intenta cambiar un poco la cara del actual Kangoo. Me parecen muy buenas las mejoras en cuanto al espacio interior y calidad de materiales. Veremos que ofrece la marca (versiones, calidad, motores, precios, etc.) aquí en Latinoamérica.

  2. El modelo del artículo es fantástico, pero dudo que sea realmente el que se ponga a la venta en latinoamerica. He visto en algunos sitios que inclusive aseguran que el lanzamiento será en ABRIL del 2008. Ya estamos pasando mediados de marzo y desde la empresa del rombo no dicen nada. Por otro lado dudo que la empresa opte por un cambio tan radical en cuanto a equipamiento y confort, seguramente le cambiaran las opticas a la vieja por las dek clio, un par de plásticos mas y la largan al mercado. Es mas estoy seguro que en la rama furgon el modelo seguirá siendo exactamenteel mismo que ya conocemos. Es llamativo como la empresa no efectua ningun tipo de declaracion al respecto. Sera una estratégia de mercadeo o le importan tres carajos lo que los clientes quieren saber. Saludos

  3. La unidad esta hermosa me conforma el consumo de combustible. Si me gustaria saber el precio en la version mas full tanto diesel como nafta,desde ya muchas grasias.-

  4. LA camioneta esta muy buena, dudo que llegue asi a la argentina, me gustaria saber si el “NUEVO MODELO” va a estar disponible en utilitarios. Cuanto costara si llega a la argentina Gracias.

  5. quisiera saber si tambien llegaria en la version diesel y que precio tendria y cuanto me saldria en ventas especiales agradesere me envien el rubro solicitado a mi correo para ver si soy merecedor de una cangoo renault 2.008 muchas gracias.

  6. me impresiona que la empresa alla evolucionado bastante con los modelos de innovacion, mi auto favorito es es la nueva kangoo es muy hermosa,el nuevo megane,estaria bueno que salga una nueva “fuego”. las demas marcas quedan atras…gracias

  7. ojala no le pongan ese motor diesel, porque en argentina revienta.. a cambiar filtros cada 5.000 km
    aguante el viejito 1900cc, filtros cada muerte de obispo.

  8. Hola estoy interesado en saber cuando llega a argentina esta linea de kangoo en full 1.6 nafta porque estoy por cambiar mi vehiculo y en la concesionaria me dijeron que espere que ya estan por llegar y estan rematando las kangoo sportway.
    Espero novedades urgentes en fechas y precios estimativos…
    atte. gabriel juan

  9. 10 años que soy usuario de Partner, muy contento con el resultado que me dieron pero creo que las terminales abusan con el rédito que le quieren sacar a algunos modelos, desde la primer Partner en el año 1998 hasta la fecha no le cambiaron ni el color del tapizado, solo bajaron la calidad, ejemplo la alfombra de la plataforma de carga en la versión Patagónica.
    Debí haber renovado mi vehiculo dos años atrás esperando algún cambio que no llego, ahora si Renault se adelanta con la renovación no lo dudo mi próximo vehiculo será una Kangoo.

  10. Realmente esta kangoo, es muy bonita, pero, por verciones, esta kangoo, no llegaria a la Argentina, solo le haran un restailing, a la actual, seria una lastima, no tener esta Kangoo en Argentina.

    Diego

  11. la nueva kangoo es de verdad muy bonita y completa…lastima el motor diesel…ya esta demostrado en los clio diesel actuales,el motor revienta antes de los 100.000 km..ojala siguiera el viejo diesel 1.900…no es motor para sudamerica,el gas oil de aca los hace pedazo

  12. Exactamente asi se vendera en argentina??? equipada como esta ahi? el precio sera el mismo?
    si alguien tiene esas respuestas le agradeceria que me la envia a mi correo electronico

    Gracias!!

  13. ESTA MUY LINDA, LLEGARA CON ESE COLOR QUE MUESTRAN? EL CONFORT FABULOSO APOYA BRAZOS MUY COMODO ME ENCANTA LA PALACA, EN DEFINITIVA CUANDO LLEGA? Y COMO TODOS PREGUNTAMOS EL PRECIO? PARA CUANDO?

  14. Poseo un clio II, con motor k9k (dci. 1.5) que está llegando a los 100 mil km. y de momento, anda que es un lujo. No consume aceite en absoluto, y …hasta arranca en frío!!!!! Quizá tenga que ver que desde que lo tengo, siempre protejo el aceite con Molykote Af turbo, y le echo siempre Molykote Chem 10 al gasoil, que a propósito, aquí en Uruguay, además de ser el más caro del Universo, (dólares 1.60 por litro), también es el peor de la Galaxia (20 veces más azufre que el que se usa en la CCEE). No es un “aviso” para los productos Molykote. También hay otras marcas argentinas que podrían suplirlos perfectamente. A lo que voy con esto, es que, usando los aditivos y recaudos indicados, quizá este fantástico motor, pueda sobrevivir al pésimo combustible que en caso de mi país, distribuye un solo distribuidor estatal y monopólico, que no tiene el menor interés en hacer algo por mejorar la carísima e inmunda mercadería que nos vende, ni le importa en absoluto el daño fiscal (debemos pagar 26 mil dolares por un clio dci), un “impuesto de circulación” de más de 1000 dólares anuales por poseerlo, y ni siquiera tenemos la certeza de que nos va a llegar a los 100 mil km.
    De todas maneras, y de ser posible, me gustaría que algún técnico de su país, me explicara si estoy haciendo bien con el mantenimiento de mi coche.

  15. ya les dije la kangoo de Argentina, es la ya conocida desde 1998, con un pequeño restailing en la trompa, y con un motor diesel 1.5 dci, resumiendo no cambia en casi cada, prefiero el 1.9 D, que el 1.5 dci, y el cambio de trompa es insignificante, seguimos con el modelo viejo aca, no hay mas preguntas que hacer, lo nuevo esta en el otro mundo……….

  16. QUE PASO CON LA KANGOO 2 ?? ESTAMOS PROMEDIANDO EL AÑO 2008 Y TODAVIA NO LANZARON AL MERCADO EL NUEVO MODELO. HASTA CUANDO LA ESTAREMOS ESPERANDO? A MI ME PARECEN MUY BUENOS LOS CAMBIOS REALIZADOS, Y CREO QUE TENDRA UN EXITO TREMENDO Y ARRASADOR.

  17. Tengo una Kangoo authentique pluss con carga màxima de 500Ks.modelo Noviembre de 2006; me interesarìa saber si la nueva versiòn sedan cinco puertas como la que tengo ,con las modificaciones viene trambièn con carga màxima de 500 Ks..Si es asì tengo deseos de cambiarla por la nueva versiòn.En la pàgina qu Uds.publican dicen que es para 800Ks dejando de ser asì un coche pasando a ser un furgon.Les agradecerìa si me pueden enviar es informaciòn, ya que estoy muy conforme con el peso de la que tengo actualmende.Atte.
    Raul Oscar Brunetti

  18. Si Renault pusiera a la venta la Kangoo que se venderá en Europa (la de abajo es la que se vende en en este momento) Citroen y Peugeot tendría que fletar a sus Berlingo y Partner, respectivamente. Bah, directamente traer la plataforma nueva, la que las dos son lo mismo.

  19. Para quien tiene un negocio como yo, además de hacer “las vueltas” con la familia, y salir de pesca (bah!!! a intentar pescar algo) seguido, parece ser el vehículo ideal, más aún si viene con el fabuloso motor dci, que tiene un torque imponente, un consumo muy bajo y una velocidad final más que aceptable.
    Lástima que acá, en Uruguay, como al gobierno se le “cantó” que hay que desestimular el uso de vehículos diesel por parte de particulares, de venir esa versión de Kangoo, dudo que bajara de 22 o 24 mil dólares, porque están tributando (los diesel) tasas impositivas del 60% sobre el valor del vehículo en origen.
    Algún día será……..

  20. ….O leyeron mis comentarios los responsables del combustible en nuestro país, o quizá los dioses (esto último es lo más probable), los iluminaron y acaban de hacer un llamado internacional para que nuestra única destilería, pueda ofrecer (como en el mundo civilizado), gasoil con bajo contenido de azufre y no lo que nos vende ahora. Así, no sólo podremos ponernos al día con las exigencias medioambientales que rigen en el primer mundo, sino que hasta vamos a poder disfrutar de las enormes ventajas que ofrecen estos fantásticos motores diesel de última generación, sin estar con la “espada de Damocles” todo el tiempo sobre nuestras cabezas!

  21. SOY DE URUGUAY, MI CONSULTA ES SI ESTE MODELO ESTA PENSADO COMO PARA QUE VENGA A MI PAIS ,PUES ACA SOLO LLEGA EL MODELO ECONOMICO SIN NINGUN TIPO DE EQUIPAMIENTO . Y SI PUDIERA SABER EL PRECIO

  22. OJALA ALGUIEN PUDIERA DECIRNOS SI VIENE A MEXICO, PUES YA ES TAN ESPERADA COMO EL IPHONE, SOBRE TODO DESPUES DE VER LA CAMPAÑA FRANCESA, CON LOS SIMPSON

  23. EN ESTE PAIS TENEMOS AUTOS DEL AÑO “50” . LOS MEJORES AUTOS, NUEVOS, SEGUROS, CONFIABLES, ESTAN EN EL OTRO CONTINENTE. PERO NO NOS PODEMOS QUEJAR. ACEPTEMOS QUE NO SOMOS EL 1 MUNDO Y QUE LA ECONOMIA DE ESTE PAIS NO ESTA BIEN. Y ESTAMOS EN VIAS DE DESARROLLO. TENEMOS BUENOS AUTOS , PERO LO QUE TODOS QUEREMOS ( LAMENTABLEMENTE) NO ESTA ACA. PARA ALGUINOS AUTOS HABRA QUE ESPERAR Y PARA OTROS , NUNCA VAN A LLEGAR. GRACIAS , ESTE ES MI OPINION , Y ME GUSTARIA SABER QUE OPINAN SOBRE LO QUE DIJE Y SI ME EQUIVOCO EN ALGO.

  24. tuveun clio 1.5dci y es un avioncito! pero como dijeron antes.. no es un motor para el gasoil malo que hay en argentinaa.. lamentablemente no estamos preparados para las nuevas tecnologias.. veamos como nos mata ypf con su nuevo gasoil mas refinado.. pero bue estamos en arg..

  25. hola! es medio viejita la nota pero quiero comprar la kangoo2 y no tienen ABS NI EBD ninguna, estoy buscando mal o estos dos sistemas se perdieron por el camino? por favor si alguien sabe que me asesore es un punto que en mi caso decide la compra, gracias!

  26. Para guido:
    ______________________________________
    me parese que ests ekibocado si vos te sentis inferior es problema tuyo no nos pongas a todos en la misma bolsa por favor

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