Renault de Brasil presenta oficialmente el Renault Logan gama 2012 que incorpora la versión automática a la gama de versiones existente conformada por las versiones Authentique equipada con motor 1.6 16V hi-flex y Expression con motor 1.6 8V Hi-torque.
La gama 2012 recibe una nueva gama de colores, el nombre de la versión se ubica en el centro de la tapa de baúl mientras que en el interior incorpora una nueva radio con reproductor de MP3, WMA, WMV y sistema de conectividad Bluetooth. Además los botones del aire acondicionado son de nuevo diseño y los anillos de las salidas de aire acondicionado y manija de puertas son de color acero gris.
La versión “Expression” tope de gama está equipada con el motor 1.6 16V Hi-Flex y con la nueva transmisión automática. El equipamiento de serie trae aire acondicionado, dirección hidráulica con volante regulable en altura, cerradura electrico que se traban automaticamente a los 6Km de velocidad, levantavidrios eléctricos delanteros, computadora de abordo, faros antinieblas y llantas de acero de 15 pulgadas. Entre los opcionales se encuentran: llantas de aleación de 15 pulgadas, paquete de seguridad que cuenta con: ABS, doble airbag, tercer apoyacabeza trasero, volante revestido en cuero. Además se puede elegir el Pack Confort 2: que trae reproductor de CD/MP3/USB/entrada auxiliar para Ipod/bluetooth, comando satelital, levantavidrios traseros eléctricos, espejos retrovisores eléctricos color carrocería.
QUE MAS LE VAN A PONER PARA PODER VENDERLO?
“los botones del aire acondicionado son de nuevo diseño y los anillos de las salidas de aire acondicionado y manija de puertas son de color acero gris”……..con estos cambios es otra cosa (ironia)
ahora si chocas con este engendro lo vas a hacer ¡con caja automatica¡ ah si queres hacerlo con airbag para por ahi salvar tu vida o tener ABS para evitar el accidente tenes q pagar el opcional…
CALLENSE UN POCO,todos critican como si supieran o manejaran un bmw,dios q gente hipócrita que hay,este auto no esta hecho para ir a 200 o tener un estilo deportivo,es para la familia o remisero q necesita habitalidad y buen baul a un precio accesible,porque lo esta. Dejen de criticar tanto y fijense en lo que andan ustedes,
para nilko:
Tu comentario no pudo ser mas a favor de lo que la gente opina de este auto. Justamente como es familiar carece de completa seguridad. Si queres defendelo pero nunca te la pegues con esta torta con tu familia arriba, dudo que sobrevivas. Exitos y te comento que no sos nadie para mandar a callar, menos alguien que opina bien de esta torta de auto
Hasta que nosotros, usuarios y compradores de vehiculos, no exigamos niveles de seguridad en las consecionarias estas ni se van a calentar para colocarles nada, venden lo q a la gente exige, puro sentido comun.
Es tan feo el diseño q no seria buen negocio comprarlo ni si costara $40000 con airbags y abs!!
Ademas para remis esta el classic!! ja ja
Si bien nunca me agrado esteticamente el Logan, veo que Renault le apuesta fuerte esta vez. Comparto comentarios como el que hizo danielb en cuanto a la seguridad, hasta que la gente y el estado no exija autos con un minimo nivel de seguridad las terminales no se van a calentar…menos que menos para autos que en su mayoría son vendidos para ser taxis y que, para peor, muchos tacheros le anulan hasta el mismo cinturón de seguridad para “estar mas cómodos”…tristísimo y preocupante.
Por último quería agregar, yo prefiero que se venda este auto como taxi antes que un Classic, ya que por lo menos este tiene la opción de agregarle seguridad y estructuralmente es un poco mas que el precámbrico producto de la marca del moño dorado…
Saludos
Esto es simple; Oferta-Demanda. Se oferta lo que se esta demandando. Si la gente compra un vw gol pelado sin seguridad, y despues gasta 8 lucas en llantas y 15 lucas en estereo, La situacion es muy clara y el gusto del consumidor esta a la vista. No me parece que las terminales automotrices tengan que obrar como educadores o contenedores sociales, no es su función. La educacion vial tiene responsables claros y ya definidos. mi unito fire (que es hasta donde llegue con la guita) anda a 155 – 160 km/h. Pero no lo puedo llevar a esa velocidad por que es un peligro, asi que como mucho en autopista voy a 120km/h que es la velocidad tope de acuerdo a los medios que dispone como para poder controlarlo y en situaciones de peligro a respondido muy bien. asi que si sos pisterito y te matas, jodete.
Para guillox:
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y con que auto a ese precio tenes mejor seguridad? al meenos tiene opcion de airbag asi que..
es bueno que se ofresca una version con caja automatica.en el resto del mundo las cajas manuales ya van deapareciendo de a poco.
Me quedo toda la vida con el Symbol, el logan ya tiene el estigma de auto low cost, por mas que lo mejoren si naces low cost moriras low cost.
No entiendo porque tantas quejas, el auto ofrece, airbag y abs como seguridad, el que quiere los paga, el que no que se compre un celta o prisma que no lo ofrecen ni el tope de gama…. INCREIBLE…. Chevrolet lanza vehiculos nuevos sin seguridad y critican al Logan que la ofrece a quien quiera…
Ya entendi, seguro que la mayoria que opina aca anda en algun chevrolet 400, falcon del 70, citroen 3 cv, algun fiat 128, y sigue la lista….. o son pendejos de 17 años que todavia no tienen concepto de nada y les encanta hablar al pedo… y seguro que el dia que se compren un auto sera un classic base…. o un uno cargo… para tunearlo.. ja,ja….
precios
Aunque la estética no sea de lo mejor y aparte un item subjetivo, tanto el Logan, como el Sandero se venden en Europa, con alguna diferencia en los motores, por una cuestión de normas, pero básicamente el mismo auto y la misma plataforma.
No podemos decir lo mismo de muchos Mercosureños que tal vez los pensamos como mucho mejores.
Creo que son autos básicos para nuestro mercado, con un precio comparativo adecuado y una calidad general similar a los de sus compañeros de segmento.
Nada para deslumbrase, pero lógicos en lo que ofrecen y cuestan ( según nuestro mercado ).
Es mi opinión solamente, Saludos.
Me parece un buen opcional o versión automática, a mi me gusta mucho mas la caja manual, pero como alguno dijo por ahí, de a poco va a ir desapareciendo y solo quedara para autos deportivos.
Concuerdo con mucho acá, los que critican es porque realmente no tienen ni el mas mimo concepto o idea de lo que hablan, si bien es un auto con diseño reprochable, aunque a cada quien le gustan diferentes cosas y si a alguno no le gusta a otros si, a mi el logan no el sandero y simbol si, por ejemplo.
Renault lo esta ofreciendo en ciertas versiones con doble airbag y ABS de serie al igual que el sandero y como opcionales en otras versiones.
En la gama de precios son los mas equipados y además como alguno dijo por ahí no son solo Mercosur dado que en Europa se vende y se venden bien.
Para un primer auto o segundo auto esta más que aceptable, preferible a otros modelos de otras marcas o inclusive el viejo clio.
Saludos!
Para Christian: muy buena tu optica pienso lo mismo. pero 1ero y principal el airbag y el abs tenes que tenerlo en tu MENTE que es lo principal. yo tbm tengo un uno fire y estoy contento xq m es economico y fiel. y tbm ando a 120 en la autopista como max y grac a dios al auto lo tengo entero. y es asi el mercado y la empresas quieren ganar $$ y si la gente no exige los abs, airbag de serie. ellos no se van a calentar.
Para niko:
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La familia y el taxista también necesitan ABS y AirBag, por más que no pasen de 120 Km/h
Y siguen con los Low Cost: Logan, Sandero (Dacia), Symbol (diseñado en principio para Europa del Este), Fluence (Samsung SM4 coreano). Renault lo que se dice Renault sólo la antigüedad del Clío II y la (des)actualizada Kangoo.
Para ADRIÁN:
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Eso es totalmente un punto de vista cerrado e ignorante, Que importa en que país o lugar se diseña el vehículo, el grupo Renault, tienen varias marcas y el pone el logo que se le canta en el país que se le canta, ya estoy bastante podrido de leer esta clase de comentarios intentando denigrar una marca con comentarios idiotas, Todas los autos de las diferentes marcas de Renault los diseñan los mismo ingeniero, incluso en cada país se le hace ciertas adaptaciones integrando ingenieros de ese país. Pero TODOS son del Grupo RENAULT.
El Fluence es un autaso, es un orgullo Argentino y además es idéntico al que venden en Europa, no entiendo que mas quieren, siempre se quejaban que acá no venden autos antiguos y demás, mas de la mitad de los Modelo que vende Renault son análogos a los que se venden en Europa, algunos con mas equipamientos otros con menos equipamientos pero en fin de cuentas modernos.
También la línea Megane, Fluence, Koleos y Latitudes incluso el Laguna que acá no se comercializa, tienen partes Nissan, gracia s ala alianza entre las Marcas.
A diferencia de otras marcas como Peugeot con su 408, diseñando para china por ingenieros chinos, no se vende en Europa eso si no es un León de pura cepa, dado que lo único de Peugeot que tienen el logo, solo se venden en lugares específicos y nada mas, así y todo es otro Autaso! Con el Chevrolet Cruze pasa lo miso y con el Vento igual, así que por favor infórmense antes de hablar, el único que es análogo a lo que se vende en Europa hoy en día es el Fluence y el Megane3 incluso el Latitud, hablando de Renault, otras marcas también tienen sus modelos analogos.
Saludos!
uuh que groso ofrece abs y airbag.. preguntenle al que se la pega con un compact 207 si le sale bien con el airbag……
Para niko
Con esa guita me compro flor de usado ( de hecho hice asi)con seguridad estructural y airbag y abs tambien. Lo del cero hoy por hoy es una mentira en Argentina, mucho 0 pero tambien 0 son los huevos que te quedan bien si te la pegas con esta torta
Lindo en diseño no es, pero los de la competencia tampoco lo superan ampliamente, ademas tiene muchos componentes claramente Renault, desde los motores hasta los interiores.
El ABS, es para los animales que no saben manejar, si sos prudente. Dudo mucho que necesites usarlo. un poco de criterio al conducir es mas efectivo que cualquier ABS SBS SSSBBSBSBSBS y todas las SS que quieran ponerle. Eso habla de como somos conduciendo….temerarios a full…
Para Zs:
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Que pa ya so q sos x favorrrrrr… comentarios sin sentido si los hay… osea los autos base que no traen ABS son para todos los pilotos eh? q grandes las automotrices te venden los autos sin ABS xq todos saben manejar re bien..
Entonces todos los que tienen un mercedes, bm, audi, etc etc se los compran como 1er auto para aprender a manejar xq trae todos los sistemas de seguridad??
Osea q segun vos el que busca seguridad es un animal manejando, no lo habia pensado asi.. q genio q sos para q se te ocurran esas ideas!! premio novel al pel*tu2…
Para Zs:
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EN CIERTA FORMA TENES TODA LA RAZON ,,, HACEN FALTA MENOS AIR BAG Y ABS CONTROL DE ESTABILIDAD ETC ETC ,,, Y MAS CONCIENCIA .,,,, HABRA ALGUN ESTUPIDO QUE CREE QUE POR TENER UN FERRARI ITALIA CREO QUE ES EL EXPONENTE MAS IMPORTANTE EN TECNOLOGIA ACTUALMENTE ,,, VA ANDAR A 300 KM/H POR PANAMERICANA (COMO LOS HAY MUCHOS ) Y VA A SALIR CAMINANDO , SI SE TRAGA UN CAMION O SALTA UN GUARDRAIL ….
Para Zs:
Creo entender a que te referís, pero te comento que los elementos de seguridad salvan al más precavido.
Recuerdo cuando en la curva de entrada a la autopista Bs. As. La Plata delante mío volcó un camión con gas oil y gracias al ABS de mi Xsara pude frenar y esquivar el tanque cruzado.
También gracias al ABS de mi Punto el otro día no maté a un chico que saltó al medio de la calle al mejor estilo bicivolador, te comento que la calle era un barrial y sin ABS le pasaba por encima al pibe.
Yo ando en moto hace 42 años y soy instructor de manejo seguro, sin embargo siempre uso casco.
No por ser precavido vas a evitar todas las situaciones de riesgo.
También es claro que si venís a 180 km/h y te metés abajo de un camión estacionado, no hay Airbag ni casco que te salve.
Los elementos de seguridad nunca están de más.
Saludos
Para neo:
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Ni cerrado, ni ignorante, ni mucho menos comentarios idiotas. Nunca te preguntaste si alguien compraría en nuestro país un auto con marca Dacia?. Si es un Dacia, que lo vendan con esa marca y con su precio correspondiente. Renault cambia el logo para poder vender más caro un producto que no lo vale. Si quiero comprarme un Dacia, voy y pago 5 pesos, si quiero comprarme un Renaul, pago 7 pesos. Pero si quiero comprarme un Renault, me venden un Dacia, y encima pago de más, es una estafa al cliente.
Lo mismo hacen otras marcas. Es sólo cuestión que seamos compradores inteligentes (mucho pedir para tu caso), que antes de comprar, nos informemos qué compramos, que exijamos más seguridad y calidad en los autos.
PD: El Latitude es un SM5 (coreano)
Para niko:
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Te apoyo absolutamente, todos manejan por lo menos Audis A4.
Ja ja ja ja ja ja ja el FLUENCE ORGULLO ARGENTINO???? NUNCA ESCUCHE ALGO TAN CÓMICO !!!! LA VERDAD QUE LOS ARGENTINOS NOS ENORGULLECEMOS CON MUY POCA COSA !!! FALTA QUE NOS SINTAMOS ORGULLOSOS DEL TRACTOR PAMPA !!!!
Primero que nada se comprar un auto, tengo un Renault 19 del 96 1.8i 16V y un Megane 3.
Adrián, Dacia pertenece al Grupo Renault al igual que Renault, entonces realmente tu comentarios es idiota, porque una u otra marca son de mismo Fabricante, además no se quien sos para decir que si lo vendieran como Dacia nadie lo compraría, a menos que seas psíquico o algo si, son vehículos de segmentó B con terminaciones y elementos des seguridad acordes a sus competidores, por supuesto que siempre hay que exigir mas, pero de ahí a decir que por tener un logo en la parrilla es más o menos que otro vehículo me parece una locura, o vos clasificas a Citroën se porquería por el solo echo de relacionarlo con el 2 o 3 CV?.
Carlos, por supuesto que es un orgullo, no el vehículo en si, sino todo lo que conlleva el fabricarlo acá en Argentina, otorga muchos puestos de trabajo y además yo lo compare con mi Megane 3 importado y tienen la misma calidad de terminación, es EXCELENTE, además te cuanto que soy dueño de una empresa de seguridad en informática la cual desarrollamos y fabricamos los dispositivos acá en Argentina y al igual que el Fluence tienen calidad óptima, eso es a los que me refiero con orgullo Argentino y no como otros que dicen que lo Argentino es caca, así que mejor cierren el pico! Solo hablan con puro sentimiento, anti Renault, sin razonar ni siquiera con lógica
Siempre se quejan de que los autos fabricados acá son basura y elogian los importados o mismos modelos europeos, el Fluence esta al nivel de los Europeos se los puedo asegurar, como así los productos que fabrica mi empresa y muchos otros productos fabricados en la Argentina, bata con tener en mente que algo fabricado acá es basura!
Saludos!
Para Zs:
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LOs imbeciles no sabenm nade de seguridad porque nunca an tenido un carro aso
Soy propietario de una “torta” Logan desde julio , y puedo asegurales a los comentaristas entendidos en autos ( o en reposteria, por caso ) que es similar en prestaciones y calidad a otros modelos ( bizcochuelos o budines, por caso ) de otras marcas y modelos disponibles en el mercado ; caso Classic,Palio ,Gol Power , etc.
Seguridad: opino al igual que propietarios de los Uno, no voy a más de 120 km/h en rutas, soy conciente de las prestaciones de mi vehiculo , ahora el que sale a las rutas y calles argentinas hoy en dia sabe el excesivo transito que circula y la cantidad exorbitante de transporte de cargas y pasajeros , muchas veces en rutas de 2 manos con omnibus y camiones nuevos cargados con 35-40 tn que circulan a 120 ó mas , un impacto con uno de estos y … no creo que haya airbags ó ABS que alcance.
Entendidos: abandonen el teclado y el monitor y tomen el volante , y exijan MAS controles en rutas y calles al Estado antes que opinar la calidad de vehiculos que leen por Internet .
El otro día tome un taxi que era un Logan de estos. Le comenté al chofer “que tal anda el Dacia?”, y casi me caga a piñas. El hombre no tenía idea de que dónde venía su auto, y se ve que le saqué la ilusión…
No entiendo como hay gente, y más aún en este foro de autos, que DEFIENDE A LOS AUTOS QUE VIENEN SIN AIRBAGS, ABS Y MEDIDAS DE SEGURIDAD!!!! A todos los que escribieron la boludez de decir que si chocás, es lo mismo que el auto tenga medidas de seguridad como que no, les digo que ESTÁN EQUIVOCADOS, y que es por uds que se ofrecen basuras como éstas en nuestro país. Tomen el ejemplo del Fiat Punto: 5 estrellas en el test EURONCAP.
PARA JAVIER: Le erraste fiero viejo, estas totalmente equivocado. El Logan es 100% desarrollo Renault Francia. Renault compro a Dacia y a Nissan en 1998. La planta Dacia de Rumania fue totalmente renovada y reacondicionada para producir productos diseñados y supervisados por Renault. Renault manda a fabricar al Logan a Rumania para abaratar costos de mano de obra, nada mas.
Para quitarle la ilusion (como vos decis) a alguien, hacelo con la verdad, no con chusmerios vacios.
Gracias!
Para ezequiel:
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Tal cual Ezequiel, y si desarmas un Logan muchos de sus componentes tienen impreso el “Made in France” con el Logo Renault. Pasa q muchos todavia priorizan sus prejuicios por sobre el conocimiento y todavia no llegan a entender el concepto de “globalizacion”.
Ademas nada tenemos que reprocharle hoy por hoy a la marca Dacia, esta marca esta considerada como la mas confiable de varios paises europeos:
[http://autosworld.eu/2012/01/11/dacia-recunoscuta-ca-cea-mai-fiabila-marca-auto-in-2011-in-belgia/?lang=es]
[http://www.diariomotor.com/2010/06/17/las-marcas-y-modelos-mas-fiables-en-espana-segun-la-ocu/]
Desde mi punto de vista, por tener contacto con usuarios y bastante experiencia en el rubro automotor, (soy tallerista desde hace 20 años) creo que dos tipos de compradores tienen este auto: – Primero el que no esta decidido porque auto ir, que no es “fana” de ninguna marca y que tiene un presupuesto de alrededor de los 65mil pesos. Entonces empieza a dar vueltas por concesionarias y alli recorre Fiat, Ford, VW, Chevrolet, hasta que llega a Renault y sin prejuicios ignorantes, ni ideas erradas, sube y prueba el Logan. Es el unico auto del pais con habitabilidad de segmento C a precio de segmento B y comparativamente es el mas equipado de todos. Por eso todos los que lo probaron, se lo llevan y estan chochos con el Logan. – Segundo estan los compradores que van directo al Logan porque averiguaron mucho, conocen la historia que hay detras del auto, el equipamiento, la nobleza y economia del motor y la robustez de su carroceria y suspensiones. El Logan esta montado sobre la plataforma BO de Renault, plataforma utilizada por el Clio III Frances, el Renault Modus y el Nissan Tiida. Es lo mas evolucionado en cuanto a robustez en vehiculos del segmento B en Argentina. A eso le sumamos la nobleza y economia del motor K7M y tenemos un combo ideal. La mejor habitabilidad del segmento, la mejor robustez, motorizacion confiable y equipamiento de sobra (tiene todos los chiches habidos y por haber al precio que un competidor solo ofrece aire y direccion). Pero, como esta instalado el concepto de que “el logan es un auto feo”, este auto no sera buscado por los prejuiciosos, los superficiales y los inseguros, ya que estos sujetos necesitan la constante aprobacion del resto para sentirse bien (ya lo dijo alguien por ahi, necesitan un buen auto para levantarse una mina… Asi que el dia que no tenga auto por x motivo, vivira a paja y agua el pobre muchacho). El logan apunta a usuarios muy racionales. Es por eso que en Argentina no despunta en ventas, como si lo hizo, lo hace y lo seguira haciendo en los 130 paises que se vende. El mote de “Es un Dacia”, habla de un prejuicio netamente Argentino. Dacia en europa esta considerada, luego de su fusion con Renault, una de las 3 primeras marcas mas confiables. Sin embargo aca todavia juzgamos a la marca por el adefesio rumano de la era menemista. Argentinos…… Estamos como merecemos estar, pero claro, la culpa no es nunca nuestra, ni jamas lo sera, ¿no cierto?
Coincido plenamente con hernán. Soy propietario de la “torta” logan , este ya tiene 30000 km probados en todo tipo de terrenos la verdad es un autazo nunca un problema es comodisimo sobre todo para una familia con hijos un baul inmenso poco gastador, una suspension muy buena y mecanica sencilla. En un pais como el nuestro en donde la inseguridad es moneda corriente prefiero andar en este auto que no tiene “la” facha o sea de bajo perfil antes que otros modelos mas llamativos, ideales para levantar minas como dijo uno mas arriba. Para la familia tipo es ideal y la relación precio-prestaciones excelente.
saludos
Acabo de adquirir un LOGAN me parece un auto no lindo pero si absolutamente funcional que es lo que necesito, además esta muy bien equipado y no gasta nada…en lo que insonorizacion de interior es perfecto no hace ni siquiera ruido a viento como en algunos autos que dicen ser menos low cost que este ( fiat siena, fiesta viejo, y otras pedorrodadas que hay en el mercado)…les pido que para hablar suban a uno y manejenlo despues hablamos.
ok con los ultimos 3 comentarios quede superconvencido q no erre en pagarme un logan .gracias hernan,sergio y cristian.
Gente no se si sera lindo o feo pero después de comparar lo que avía en el mercado me compre un Logan Pack II, el tema es que el bajo consumo, el inmenso espacio, la facilidad de manejo y la comodidad lo hacen un auto ideal para la familia.
Tiene buena estabilidad, y un andar parejo lo probé en empedrados, campo, ruta y no tuve ningún problema. Hasta ahora me a dado grandes satisfacciones