Renault Logan

Renault ha firmado una carta de intención con Great Wall para una posible colaboración en el mercado Sud Americano.

Renault Logan

El objetivo de la colaboración es el de producir y comercializar un modelo basado en el Dacia Logan en Venezuela, en particular en el establecimiento de Guacara, donde la empresa China Great Wall está activa desde hace algún tiempo.
Renault, actualmente, importa en Venezuela alrededor de 10.000 vehículos por año, pero gracias a este acuerdo, la fábrica podrá producir una 15.000 unidades bajo la marca Renault y otras 7.000 con su propia marca Great Wall, mejorando la penetración en el mercado de ambos constructores.
Renault, en el mercado Sud Americano, no utiliza la marca Dacia, pero vende los Logan y Sandero directamente con la marca Renault, mientras Great Wall propone el Peri, un muy discutible clon del Fiat Panda, el SUV Hover y alguna pick up.

Renault Logan

 

By Carlos

0 thoughts on “Renault Logan en Venezuela”
  1. No entiendo, porque hacen este auto tan feo al igual que el Sandero, el Symbol, si no cuesta mucho hacer un diseño de buen gusto, no entiendo cual es la idea ? Este auto le gusta solo al genio que lo diseño nada mas. Cual es la idea, que es onda retro como el pt cruiser ? La verdad no lo se. Igual convengamos que Renault siempre hizo coches de feo diseño recuero el Gordini, el R 4, R6, y es una lastima porque las otras marcas se estan comiendo a esta. Lo miro y lo miro y no hay una sola parte del auto que me guste ni los faros nada. Observen donde le pusieron la cerradura de la puerta delantera ??? Arriba de la manija, no hubiese quedado mejor arriba del techo ? Uds que opinan

  2. yenien, en principio te recomendaria otra marca. el corsa 2 5 puertas esta muy bien equipado y en precio, aire direccion abs airbag llantas antinieblas y pack electrico esta 50mil pesos y hay uno mas baratito a 45 mil no tan equipado. tambien tenes el nuevo siena. pero si te gusta renault, dale adelante con el clio. ese logan no lo quiere nadie ahora de cero, imaginate como se te va a desvalorizar el dia que lo cambies…

    suerte!

  3. pobres venezolanos, no saben lo que le estan metiendo en el pais. Tiene tanta nafta y la van a desperdiciar en este cascajo, diossssssss.

    Yenien: en tu lugar me compraria un bmw 94 o un eclipse o algo asi… pero bue cada uno tiene sus gustos. suerte

    saludos

  4. Muchachos, si quieren ver algo realmente horrible, vean:
    “Audi A1, sale a producción en Octubre”.
    comparado con ese mamarracho, éste hasta parece bonito.

  5. ME COMPRE UN RENAULT LOGAN , Y NO AHI NADA QUE EMBIDIARLE, ES UNA COCHAZO CON TODAS LAS LETRAS.

    NO ENTIENDO PORQUE LE SACAN MANO AL DISEÑO, DESPUES DE TODO ES UN AUTO, TIENE UN ANDAR DE 10, NI HABLAR DE LO COMODO, ES PARA 5 PERSONAS ADULTAS , LO USO PARA VIAJAR Y ES DE LO MEJOR.,

    A LAS PERSONAS, INTELIGENTES, SE LO RECOMIENDO QUE LO VEAN POR DENTRO, Y LO PRUEVEN, SE VAN A QUEDAR SIN PALABRAS .

    AGUANTE LOGAN .::D

  6. Lastima que al no despegar mucho las ventas en Argentina aca discontinuaron el Luxe… si lo trajeran con ese diseño en una de esas iría por uno… De afuera competiría muy bien con todos los de su segmento y tiene un motor (el 16V) muy superior. Pero hay que tocarle un poco el interior -que me gusta menos que el exterior-. Maneje uno en México y me gustó su andar. Ademas adentro es comodisimo.

  7. POBRE VENEZOLANOS,.

    OJALA ANDE EL DICTADOR CHAVEZ EN UNO DE STOS (COSA QUE ES MEDIO IMPOSIBLE YA QUE EL MARXISTA DICTADOR DE SEGURO ANDA EN LO MEJOR QUE HALLA) Y CAGUE CHOCANDO

  8. Bien PANCHO asi se dice, el marxista de chavez seguro que va andar en un Clase S mientras los venezolanos, pobres andan en esto, ojala que caiga pronto ese hijo de pu ta.

  9. Hola, este auto se ve mucho mejor al que venden en Argentina. Por lo menos debe ser de mejor calidad. No podemos dejar de aceptar que estan a un nivel superior al nuestro. Saludos.

  10. nicxo:
    Es Renault, ya que fue diseñado por Renault y con mecánica Renault como auto “low cost” para vender en Europa a través de su subsidiaria Dacia. En España, por ejemplo, podes ver en el maletero que dice “Dacia Logan by Renault”. En México se vende como Nissan Aprio.
    Se le puede criticar, obviamente, la estetica y, dado su caracter “low cost” algunos aspectos de las terminaciones.

    Pero le pegan en exceso a un auto que, de los que se venden en ese segmento, creo que es el único que se vende en Europa (no se que pasó con el Aveo despues de su papelon en la EURONCAP) es decir, que pasó por todos los procesos vinculados a su homologación.
    Si tenemos en cuenta que compite con autos viejos reestilizados (Siena), o diseños mercosur “sui generis” (Voyage, 206,5) con motorizaciones menos eficientes habría que ser mas cuidadoso en los juicios.

    Las únicas contras que realmente le veo son que me parece que puede ser un auto complicado en la reventa -no porque sea mal auto sino simplemente porque no esta vendiendo mucho en Argentina- y la política comercial de Renault que es desastrosa -discontinuar el luxe a poco más de un año de su venta es una falta de respeto para los que lo compraron-.

  11. Es la secuela del Renault 12. Tiene una silueta muy similar.

    Tanto este como el Sandero están equivocados en el precio me parece. Si me traes algo medio pelo vendémelo como tal.

    Es increible lo boludas que son las automotrices al pensar que la gente no tiene internet y no puede ver como le quieren vender gato por liebre. Con entrar a un par de páginas españolas cualquier cristiano se entera de la verdad de la milanga.

    Pasa con todas las marcas igual: el vaciamiento de equipamiento, los re-styling truchos, motores viejos, etc.

  12. El auto que se ve en las fotos tiene un “toque” de buen gusto mejor logrado que el que se vende aca. El simil cromado me parece interesante y cambia bastante su imagen exterior, ya qe el de aca es puro plástico.
    Renault se equivocó con los precios realmente elevados que tienen actualmente, mas alla de las bonificaciones y las versiones 8 valvulas.
    Este auto a un precio razonable, hubiera sido un exito.
    Y los que se quejan qe es Dacia, lo esencial es que el motor es Renault y se vende como tal.

  13. la cosa es que este engendro aca no se lo venden a nadie que tenga 2 dedos de frente, posta! y es mas, ya lo empiezan a usar de tacho o de patrullero en muchos lados, por eso vale lo que vale, nada…

  14. malarte esta bien que no te guste renault 4, 6, gordini etc , pero estos autos comparado con este son muchos mas lindo a mi gusto y tienen el tinte renault, lo que se esta equivocando renault es ofrecer un auto low cost, como auto superior, pero en el segmento que compite los B (autos chicos con baul) , no hay uno que valga la pena el 207 sedan feo,el corsa 2 con baul un asco, el fiesta un diseño desactualizado nada tiene que ver con el kinetic design el que safa el siena, el voyage no esta mal, pero el interior muy malo ahhh y chavez debería andar en un mercedes 770, 20w (el mismo que andaba hitler el mercedes de 6 ruedas y el que hitler le obsequiara a aznar) asi se recibe de dictador del siglo XXI

  15. Lo que algunos señalan despectivamente -que los taxistas empiezan a usar el Logan- para mi es un punto a favor. Posiblemente lo esten eligiendo porque es un auto confiable y eso es mucho más importante que la estética. Hagan el ejercicio de comparar las opiniones de los poseedores del Aveo y el Logan y saquen sus conclusione sin olvidar que el Logan hay casi el triple de Logan en la calle y que hace mas tiempo que circulan y estan sometidos al uso diario.
    Recuerdo haber hablado con un taxista que manejaba un Logan el año pasado y estaba muy conforme pero decía que lo que limitaba su adopción como taxi era que no había versión sin airbags (que parece les molesta porque, ante los riesgos de choque por el uso intenso, incrementa los costos potenciales de reparación). No se si a lo mejor ahora la versión mas base viene sin airbag.

    Por otro lado esta claro que no funciona en ventas pero no me queda claro si el balance es tan desastroso:
    Si miramos las estadísticas de ventas de este año vemos que arriba lejos estan el corsa (3 y 4 puertas) el gol trend y el 207 Compact (no queda claro pero parece que incluyera 3, 4 y 5 puertas). En los último sdos casos movilizados por las versiones hacthback.
    Tomando las ventas desde principios de año, hasta junio tenemos estos números: (seleccioné solo algunos modelos)

    Siena 5989
    Sandero 4429
    Voyage 4359
    Corsa II 3365
    Aveo 2544
    Symbol 2496 -arrancó a fines de febrero-
    C3 2482
    Punto 2440
    Corsa SW 2214
    Logan 2146
    Idea 1215

    Así se vende un Logan cada tres Siena (el más vendido de los tricuerpo sacando al Corsa Classic ) y uno cada 2 Voyage.

    Otra aproximación nos da que el Voyage único tricuerpo de VW se vende menos que la suma de los tricuerpo de Chevrolet (Corsa II + Aveo) y que la suma de los de Renault (Symbol y Logan). Y aunque no nos convenza hay que sacarse el sombrero ante Chevrolet en ese segmento porque sostiene muy bien tres modelos que de alguna manera compiten entre sí, si se incluye el Corsa Classic

    Creo que tenemos que empezar a pensar que el mercado no es local sino regional y que a las empresas la cuenta les cierra en la “acumulación” en la que el mercado brasilero es mucho mas relevante. y que en todo caso, en un segmento en el que ninguna oferta es hace mucha diferencia por lo menos la variedad de opciones es una ventaja.

  16. si se usan de taxi , es porque da resultado, sino no no lo pondrian de taxi, (es solo logica)
    eso quiere desir mucho.
    recuerdo a principio de año, que tome un taxi logan, y lo comodo que viaje despues de esa vez , cada vez que tomo un taxi, espero un logan a pesar que muchos no ahi en rosario, lo espero igual .

  17. Hu loco, fijense el parecido descarado que hay entre el fiat panda y el great wall peri.
    Los chinos le copiaron hasta la consola central!!

  18. Danyg, estoy de acuerdo con lo que decís y creo que las cifras no siempre dicen todo de un auto. Hay que preguntar a la gente que lo tiene y saber ubicar el producto.
    Un dato importante es que los motores 8valv. estan pensados para el mercado brasilero que funciona mas con alcohol. Cosa que en argentina pasa algo parecido con el gnc.
    Aclaro que no cuestiono la eficacia de las 16v.

  19. HOLA A TODOS DEJENME DECIRLES QUE SOY UNA PERSONA CON UN PIE ELEVADAMENTE PESADO TENGO UN RENAULT LOGAN Y ES LO MEJOR QUE BOTO LA COMPAÑIA ES UN CARRO PARA PASEAR Y DISFRUTAR EN FAMILIA SI QUIEREN VELOCIDAD. Y EMOCION PUEDEN COMPRAR UN AUDI QUE PUEDE DESARROLLAR VELOCIDADES INCREIBLES COMO TAMBIEN LO ES SU PRECIO SEAN RAZONABLES CADA QUIEN TIENE LO QUE PUEDEN NO CRITIQUEN VIVAN Y DEJEN VIVIR ESTE CARRO ES LO MEJOR.( SI ME HA DURADO A MI ES BUENO )

  20. Me ha ido de maravilla una de las mejores opciones en cuanto a la relación costo calidad… y no por que sea fantica de la renault me compre dos… saludos…

  21. COMPRE MI DACIA LOGAN LAUREATE 1.6 HACE 1 AÑO Y 8 MESES Y DESDE QUE ESTA CONMIGO A LOS TRES DIAS ENPECE HACER VIAJES AL AEROPUERTO CON LA MALETA LLENA DE EQUIPAJE Y DE DOS A TRES PASAJEROS CASI TODOS LOS DIAS IGUAL ESTAMOS HABLANDO DE 2 HORAS DE VIAJE Y 234 KILOMETROS DE IDA Y DE VUELTA , ESO HACE UN TOTAL DE 468 KILOMETROS CON EL AIRE ACONDICIONADO ENCENDIDO CUANDO ES VERANO O SI NO LA CALEFACCION CUANDO ES INVIERNO , MUSIQUITA CON EL REPRODUCTOR SONY QUE ME VINO , GASTO EN GASOLINA 50 EUROS DE IDA Y AL VOLVER LE ECHO 20 EURINES Y ME QUEDA PARA ANDAR EN MI CIUDAD , APARTE CUANDO TENGO TIEMPO ME VOY CON MI FAMILIA QUE SOMOS 4 PERSONAS A VISITAR LOS PUEBLOS O CUANDO HACEMOS MERCADO LA MALETA DEL COCHE LE CABE TANTO QUE NI CUENTA NOS DAMOS LO QUE HEMOS COMPRADO , OSEA EN POCAS PALABRAS EL COCHE FUNCIONA RESPETO A LOS QUE DICEN QUE ES FEO , YO LO RECONOSCO QUE POR LA DELANTERA SE AN TENIDO QUE ESFORSAR UN POCO MAS PERO REPITO FUNCIONA Y SI HUBIESE QUERIDO UN COCHE DE MARCA RECONOCIDA PARA QUE ME VIERA PR LA CALLE Y VOLTEARAN ME HUBIERA COMPRADO UNA HAMMER , A SI QUE PARA LOS QUE DESEEN COMPRARCELO ADELANTE Y NO DUDEN EN PENSAR EN LA DUSTER PROXIMAMNETE A ESTAR EN MI FAMILIA , BUENO QUE ESTEN BIEN SALUDOS CORDIALES .

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