El Renault Logan y Sandero 2013 reciben, en el vecino país de Brasil, el motor 1.6 8V Hi-Power. Se trata de una actualización del conocido 1.6 8V que se destaca por recibir una curva de torque más lineal y por su reducido consumo. Todo eso se logró gracias a 36 meses de trabajo intenso, 7.000 horas de ensayos en laboratorio que fueron testeados en 40 prototipos, la incorporación de 51 piezas nuevas y a las siguientes modificaciones:
– Se modificó la tasa de compresión de 9,5:1 a 12:1
– Sistema de arranque en frío con inclusión del 5 inyector en la mariposa del acelerador
– Pistones optimizados con menor masa propia y mayor tasa de compresión
– Perno de pistón flotante con anillo de seguro de fijación
– Junta de tapa de cilindros más robusta con tres láminas de sellado
– Nuevo motor de arranque más eficiente
– Biela fracturada con buje para el perno de pistón flotante
– Cojinetes de bielas con material más resistente al desgaste y la fatiga
– Árbol de levas con desfasaje completo de 2 grados
– Tapa de cilindros con nuevos asientos para las válvulas de admisión y escape…
En datos concretos el motor 1.6 8V Hi-Power gana un 10% en potencia (106CV) usándolo con Etanol (E100) y 2,5% (98CV) con nafta (E22). Por su parte el torque mejoró significativamente, 7% con Etanol logrando un torque máximo de 15,5 kgfm y de 14,5 kgfm en la versión naftera. Renault informa que el 85% do torque estará disponible a partir de las 1.500 rpm. La velocidad máxima es de 174 km/h con Etanol y de 172 km/h con nafta. Acelera de 0 a 100 km/h es de 11,2 segundos con Etanol y de 11,8 segundos con nafta. Además es un 10% más económico en ciclo urbano.
como nos empoman las terminales en el mercosur, salen a anunciar con bombos y platillos un nuevo motor 1.6 8v, para cuando un estándar de 1.4 16v con buena potencia y bajo consumo???
Yo tengo un sandero stepway , dice 16v en vez de 8. Tuve kangoo y clio y este auto nada q ver , es una matraca. No tiene salida, para pasar en ruta tenes q pasarlo de vueltas. Ni hablar del media nav q es una basura q cuando andaba era incompleto en mapas y dejo de andar a los pocos meses. Deje de ser fanatico de renault, Sandero= basura, Menos mal q no compre la duster!!!!
un verdadera porqueria!! porque no le ponen 8 valvulas mas? o ponen un motor nuevo? estas babosas ya no sirven! queremos una renovacion señores!
36 meses de trabajo!!!! Para ese motor de cuarta? Fahh, ni me quiero imaginar cuanto demorarian en sacar un motor moderno
Mariano
24/08/2012 en 12:04 pm
Ese trato lo hacen todas las terminales para la gente del Mercosur, porque sino fíjate los motores que estrena el nuevo Clio 4 Europeo, que tiene un consumo de 3,2 litros cada 100KM, o lo que es lo mismo, hace 31.25 Km con un litro. La culpa es del chancho y del que le da de comer no te parece???
PERO SI ES TAN MARAVILLOSO E INNOVADOR ESTE MOTOR…PORQUE NO SE LO OFRECEN A LOS FRANCESES??
LAS AUTOMOTRICES Y SU MARKETING BERRETA SON UN PAPELON.
Si hacen un auto como dicen ustedes, lo van a poder pagar ustedes nomás que tienen toda la mosca!
Es la cruda realidad, todo el mundo pide y pide, pero se niegan a aceptar que vivimos en Argenvilla y casi el 50% del precio de los autos son impuestos. Para comparar con un auto Europeo, tendriamos que sacarle como minimo el 35% del valor y ver donde se ubica por ese precio, seguramente, compite con bicicletas y monopatines,
Sus 2 comentarios son más que acertados…los que comentan no se dan cuenta que los vehículos que se ofrecen por menos de $ 100.000 son en un 90% vehículos adaptados/injertados para “calzar” con lo comercial y que la gente los pueda comprar.
Incluso hay casos que son peores, como el del VW Bora, que con una tecnología obsoleta de motor y equipamiento se ofrece al mercado argentino por unos módicos $ 120.000 !!!
Saludos !!
Los 36 meses de trabajo y las 7.000hs. de ensayos se la hubiesen ahorrado, al costo que se la facturan a la matriz, y solamente tiene que utilizar tecnología disponible de la misma empresa, no tercerizada, con motores actuales de baja cilindrada, mucha potencia y bajo consumo. En eso, parece increíble, pero aprendan de Fiat con la tecnología Multiair, Uds. Sres del Rombo ATRASAN!!!
No sabía que Fiat vende motores multiair en nuestro íspa.
Despues de hacer algunos ensayos sobre la chapa de los diferentes autos con puertas chocadas, note que especialmente los Logan, Sandero, Duster y Symbol tienen una chapa sumamente fina se arrugan como papel ante un pequeño impacto ej. golpes de estacionamiento. Los 206 y 207 es un poquito mas dura. Y el que me sorprendio de buen espesor fue el Corsa. Hablando con un matricero me dijo que las matrices del corsa estan calibradas desde los 90 con la chapa que es usaba en ese entonces y los otros renault en realidad DACIA son de una linea super economica en europa por eso tiene lineas planas y se estampa con chapa delgada para gastar menos energia y costos. Observando la mayoria de los sandero en la calle noto que muchos estan muy marcados con golpes de puertas de estacionamiento.
callate richard…eso es lo que te hacen creer a vos y al resto de la gente para seguir ofreciendo la basura que nos ofrecen…. ellos ofrecen un motor del año 90 pero los precios siguen siendo altos.
Uno lee esto y se da cuenta de lo alejado que estamos del primer mundoooo, para ellos seguiremos siendo siempre los indios sudacas…. y nos siguen tirando con bananas…
Bien Renault venís barbaro!!!!
¿ y el consumo que es lo que tendrian que informar, no dicen ni mu ? no importa lo que hicieron o lo que modificaron, si no el resultado, son motoresdinosurios.. en ciudad gastan 11o 12 lts,.cada 100 kms.
El mejor castigo es NO COMPRAR estos injertos mercosur!
“Injerto Mercosur” …
Tal vez tengas razón…..pero qué opinión te merecen, por ejemplo :
– Chevrolet Ágile (relación precio/producto mala)
– Chevrolet Classic (se pasa de obsoleto….0 seguridad)
– Peugeot 207 Compact (tomada de pelo al cliente de Peugeot por ser lo mismo que el 206)
– Renault Duster (Sandero inflado)
– Ford EcoSport (Fiesta inflado)
– Fiat Uno “clásico” (no puede estar tan amortizado este chasis por Dios)
Como verás, la lista puede seguir. A lo que vos referís como “injerto” que es cierto, le podés agregar que esto ocurre por 2 motivos:
* nos falta mucho como País, en legislación por ejemplo, en donde no está regulado elementos básicos de seguridad como un Airbag o un ABS (ej: Honda City, precio $ 105.000, sin ABS…)
* consumidores argentinos que no pirman las cosas importantes en un auto
Saludos !!
Todos los autos de Honda traen ABS y Doble Airbags en la actualidad.
Estoy muy de acuerdo en todo lo que decís.
Un claro ejemplo de lo berreta que es el Mercosur, es comparar el fiat qubo europeo con autos del segmento B y la verdad se nota mucho la diferencia de materiales. Considerando que el qubo no es ningún BMW, estamos hablando de un furgón hecho pasajero.
Las opciones igual son pocas.., por mi parte tengo un Fiat Uno linea nueva, y tome el rubro seguridad como primordial ya que era el auto que me ofrecía Doble Airbag y ABS.
Ice, muy bueno lo tuyo, y agregale que como consumidores, nos importa mas el estereo o las llantas, que la seguridad. Hace un año, compre un auto, por la plata que tenia era un Gol Power o un Honda Fit usado. No lo dude, compre el Fit, y estoy feliz de la vida. Tiene seguridad, y lo que hay que tener de equipamiento. La mejor manera, es no comprar este tipo de autos, tratar de comprar usados de gamas mas altas, y que los 0km, entren en crisis, pero la gente sigue comprando un Classic o un Gol, que no tiene ni luz de baul.Un saludo
Lo unico que zafaba de este auto feooo era su 1.6 16v ahora ni eso le queda a este DACIA disfrazado de Renault
Que cara dura que son estos de renault el r12 de mi viejo modelo 72 tenía un motor 1.6l 8v
NO merecen que les ponga el nombre con mayúscula.
Así que tu padre tenía un R12 modelo 72´ 1.600cc ??? tal vez el mecánico se lo haya cambiado … el R12 trajo motor 1.6 después de 1992 …
Criterio para postear muchachos…
Saludos !!
Exacto, el 1.6 que compartió con el 18, 9, y 11 entre otros. Antes de eso, llevo siempre el 1.4, con modificaciones de potencia. Coincido, hablar desde el conocimiento.
Me encanta leer las opiniones… Ahora resulta que son todos ingenieros… No se olviden, muchachos, el Sandero es el tercer auto más vendido del país… Si no les gusta no lo compren… Junten 240 lucas y comprense un Megane RS…
Disculpá… todos sabemos ya que el sandero es el coche más vendido del país. Y los comentarios no tiene nada que ver con que somos ingenieros ni nada. Solo es sentido común y lógica.
A vos te parece coherente , logico , que quieran actualizar un motor pedorro de hace 10 años con cositas nuevas , 3 caballos mas, 2 litros menos de sonsumo y 5 mas de torque? , en vez de hacer las cosas bien y hacer un motor nuevo mas eficiente? 36 meses para esto?
Realmente …. dejate de joder…2 dedos de frente Gaston
De todas maneras, no me calienta mucho la noticia esta… Aca en Argentina se esta vendiendo como pan caliente, ademas de que viene con una motorizacion diferente, y bastante eficiente. Sí, quizás para tus estándares es obsoleto… A mí también me encantaría que hayan más motores de la onda del Multiair, por decirte algun ejemplo… Pero bueno, que va a ser…. No me digas “2 dedos de frente” porque a lo que voy es que todo el mundo aca tira m*****, cuando seguramente manejan un Gol Power o un Corsa Classic… Seamos honestos, y dejemonos de joder…
Que las moscas vayan a la mierda, no quiere decir que sea bueno. Es un Dacia, que se vende por su interior, que es grande, y sobre todo el Stepway, porque es “fachero”. Pero por ejemplo el Rip Curl, es igual, pero le sacan el airbag! Repito, por lo que vale un Sandero 0Km, es mejor comprarse un usado de mejor calidad, y equipamiento. Creo que el Sandero no es el peor, pero la política de traerlo al mercosur, es una clara muestra, de que tipo de Mercado somos para Renault.
Mis Amores…. pero que quieren ………….un auto de alta gama a precio de un sandero??????
no sean mediocres………el auto esta hecho a la medida del bolsillo de las personas, si te alcanza para algo mas …….vale acedlo…… si no elige entre lo que puedes comprar……….
por que apuesto que mucho hablan y no tienen un peso en el bolsillo
Kusje xoxoxoxo
El Logan y Sandero se venden mucho porque dentro de lo que hay, es bastante práctico. No se consiguen autos decentes por menos de $150.000 en Argentina y nos venden autos berretas por precios altos debido a la política de nuestro gobierno y al poco criterio de los consumidores (que se ve claro en los comentarios de este blog).
Coincido con Gastón. El Sandero es uno de los autos mas vendidos desde que se largó a la venta, le dijeron feo, lata, dacia disfrazado, etc. Peeeeeero…no sé, por algo será. No soy mecánico pero la lógica me dice que algo pasa sino sería un fiasco como el nuevo Fiat Uno. Luego criticamos a la mitad del pais que los compra, es el viejo cuento cuando uno dice: “No sé cómo salió presidente si la gente no lo quiere y yo no lo voté”, somos un verso andante y pedante el argentino promedio.
Idem… Nada mas para agregar!
Un grande! opino lo mismo, pero para entrar a este “foro” hay que saber leer y escribir lo que nos hace un poco mejores que el promedio guachiturro Argentino ;).
Creo que muchos de los que entramos acá añoramos autos del primer mundo a precios accesibles como en el primer mundo… Siempre hay que recordar el dicho “Coma mierda…millones de moscas no pueden equivocarse” 😉
Saludos a todos…
entonces segui soñando……….o toma un pasaje al viejo mundo ..donde dices que los autos son los mejores a precios buenos………… por dejadme deciros que soy de barcelona y recido en liej belgiga, y nada de lo que decis es verdad………creo yo que debes empezar a leer mas y a culturizarte mas antes de hablar
besos xoxoxoxo
Malisimo!!!!
Soy honesto? En la portada antes de entrar al post, leí : Renault Logan y Sandero reciben el renovado 1.8 8v hi power (algo es algo jajaja)
Pero bueno… demasiado bueno para ser cierto. jjojojoj
indignado chau
hoy en dia los autos deberian traer un motor minimo, para que sirve que levanten mas de 110 km/h, si no existe en el mundo un auto que resista una piña a mas 70km/h?
Totalmente! , encima viendo los pobres resultados del latiNcap siguen si ofrecer doble airbag ni abs. Y menos ESP . Es un negocio para ellos, al ignorante lo pasan por arriba.
El consumidor argentino es estu*pido. Prefieren gastarse la plata en llantas 19″ , aleroncitos , bajar el auto adelante , cañito de escape , pero se pegan una piña y no la cuentan
El hecho de que se haya mejorado un poco el motor es una buena noticia. Evidentemente no es un salto cualitativo enorme, pero es un avance. Lo que es inadmisible es que las terminales sigan vendiendo abs y airbags como packs (Fiat) o como artículos suntuarios (Volkswagen) o que directamente ni lo incluyan como opcional (Chevrolet Celta, Classic) o Renault (Kangoo por ejemplo). No se puede seguir especulando con la vida de la gente que juntó plata y expectativas por años !!!
ME INMAGINO LOS BRASILEÑOS ESTAN TODOS AGOTADOS DE TANTO TRABAJAR EN ESTA PORQUERÍA, A LA GENTE LE DIGO POR FAVOR NO COMPREN QUE ESCARMIENTEN DE UNA VEZ ESTOS CARADURAS DE RENAULT !!!!!!
Tengo un Logan Expression Pack I (el más full, ahora creo que se llama Confort II) hace una semana y la verdad que me sorprendió. El diseño exterior no me llamaba mucho, pero cuando me lo entregaron me enamoré de todo lo mucho que ofrece: la posición de manejo es comodísima, los baches no se sienten, es muy robusto y estable, frena bien, tiene un excelente equipo de audio, levanta cristales delanteros, cierre centralizado (puertas y baúl), alarma volumétrica (opcional), antinieblas, llantas, airbag y regulación en altura de asiento y volante. También tiene garantía por 3 años o 100.000 km.
El andar que tiene es muy sereno y seguro, el espacio interior es el mejor de su segmento (el baúl es descomunalmente grande).
También consulté con taxistas y me dijeron que de mecánica es hiper probado y confiable, además de simple y económico, que es lo que yo buscaba. Tiene motor 1.6 8v con 90HP, suficiente para un auto familiar y de trabajo.
Realmente lo recomiendo, le han mejorado la estética, terminaciones y equipamiento desde el 2007 hasta el 2012. Es mi opinión, muy conforme quedamos en casa con la compra.
No encontré otro aunto que por ese dinero ofreciera todo lo que tiene el Logan. Ideal para los que no podemos comprar autos muy caros.
No le encuentro otra explicación a este motor que no sea un desarrollo particular y específico para Brasil, para que funcione en forma óptima con etanol.
Porque teniendo Renault un motor EXCELENTE (con todas las letras) como el K4M de 16V y 106CV (antes 110CV), no veo el sentido de desarrolar este motor de 8V, que no es otro que el primer motor que trajo el Clio II (año 2000), siendo sustituído por el K4M cuando empezó a fabricarse en nuestro país.
Este motor “resucitó” con la aparición del “revolucionario” Logan, o sea, auto barato + motor barato.
Probablemente la Régie filial sudaca esté planeando discontinuar el K4M y “regalarnos” este innovador motor de 8 válvulas, para ponerse a la altura de otros dinosaurios térmicos como el VW y el Ford Zetec Ro-Cam.
em noc q decir.. xq renault no se jugo x discontinuar al motor de 8v y al k4m darle lo q se merece.. nose q esta pasando con renault.. acaso xq somos un pais del tercer mundo se merecemos esto? no ya se como siempre se dijo y esta mas q provado.. las calles y rutas argentinas son un asco.. quisas x ello las automotrices de autos digamos accesibles no se juegan x darnos algo mas eficiente??
Todos los que hablan por este medio hablan como si pudiecen comprar un porche a un lamborghini o un aston martin o tal vez una ferrari. No sean caretas y tan criticones de lo q seguramente no pueden tener la realidad es esta estamos en la argentina y la mayoria de la gente no tiene viviendas ni sueldos dignos y el auto es una necesidad para la familia si los que critican son tan vivos seguramente vivirian en europa y tendrian cosas mas importantes q perder su tiempo con estos supuestos autos horribles a y estarian arriba de una ferrari con gente como estos no se puede asi estamos pobre argentina !!!
vale cariño
asi se habla, por que los mismos modelos con motores iguales y otros similares hay en europa a precios bajos.
como os dije anteriormente, hablan por que tienen complejos de **.
besos xoxoxox
estos tipos estan loco , cambian el 1.6 16 v por esto deja de joderrrrrrrrrrrrrr
soy propietario de un logan 2011 la verdad que estoy mas que conforme, muchos se quejan de la hoja lata que tiene pero esa chapa tan finita evita que vayas a un chapista y te rompan el or…, una vez guardando el auto toque la pared se abollo un poco agarre la pistola de calor le di frio y quedo como nuevo!!!!!
hola guillermo,a mi me pasò justamente hoy lo mismo,me podrias explicar bien como hiciste?,gracias
HOLA. LASTIMA QUE EN LA ARGENTINA LOS AUTOS RENAULT NO VENGAN CON EL MOTOR DIESEL 1.5 DCI QUE ES UTILIZADO TAMBIEN POR MEREDEZ BENZ
tengo un logan si es muy descartable en ruta flamea mucho en 120km es muy inestable al andar aguante el 19 1.6
capaz que sea tercermundista yo tengo mi sandero 2013 1.6 8v y la verdad un amor d auto muy noble seguro que no es un auto veloz , pero yo no lo quiero para correr a nadie , viajo a 120km y llego seguro a todos lado , tiene gnc de 5ta generacion no altero en nada su andar , yo la recomiendo y el que tiene la suerte de tener unos pesitos mas comprara 16v . lo que si amarretiaron con la luz de la guantera y baul
RENAULT IGUAL A BASURA, ACA UNICAMNTE PUEDEN VENDER LAS BASURAS QUE OFRECEN !!!!
una masa mi sandero 2013 motor 8v valvulas a los 5000km le puse gnc le hice 4500km en mis vacaciones y ningun drama de nada a 140km iva muy bien y a nafta a 160km un amor , no se que tanto publican al pedo seguramente no la tienene
exacto,tuve 2 sandero y un duster,UNA MASA!!!!!,sin palabras muy buenos autos,la gente habla al pedo
tengo un sandero 2010 1.5 y no me arranca en frio
Hola tengo un sandero 1.6 8v muy bueno y economico 140 km/h como si nada buena potencia
Estando en el 2015, lo gracioso de todo esto, mas alla de que el sandero ande bien con el motor 1.6 8v, es que ese motor es el k7m que usaban el renault 9 y 19 hace 20 años…y un poco mas. Me pregunto..se justifico una renovacion total de ese motor con pernos flotantes..tapa de cilindros reforzada..un 5to inyector en el cuerpo de mariposa y vaya a saber que mas..en vez de usar un motor k4m de 16v con menor consumo y ya bastante probado en la linea renault ? Saludos
Yo tengo el sandero tech run 1.6 8 valvulas y tuve un problema y para conseguir los repuestos originales es un problema mas grande! Y para el colmo el servicio técnico de esta provincia es cualquier cosa no reciben tarjetas y te cobran como si fuera de oro. Es todo un problema. Nunca mas renault.
Es increible la desinformación que tienen muchos. Hasta algun poco informado confunde el 1.6 del R9 con el 1.6 de este (Dacia) Sandero.
El del R9 era el que usaron R12, R11, R18, R19, Trafic (creo que no se me paso ninguno) con distinta cilindrada.
Este es otro motor, que no obstante para los días que corren, tiene una mala relación cm3/potencia.