El Renault Megane Extreme es una edición limitada para el mercado Brasilero y estará disponible en versión Sedán y Grand Tour.  Presenta un aspecto más deportivo y es muy similar al Renault Megane II In Black de Argentina.

Entre sus cambios exteriores se destacan los paragolpes  Renault Sport, llantas de aleación exclusivas, detalles cromados, pedales de aluminio, tapizado combinado en tela y cuero, volante y pomo de la palanca de cambio en piel, logotipo “Extreme”, espejos pintados en gris, alerón posterior.

Motores:

1.6i 16v Hi-Flex con 115 CV

2.0i 16v con 138 CV con cambio manual de seis velocidades o bien automático-secuencial Proactiva.

Este modelo se presenta en Argentina bajo la denominación Renault Megane II Sport

By Daniel

30 thoughts on “Renault Megane Extreme – Salón de San Pablo”
  1. muy bueno ese paragolpes del Megane R26, tendrian que cambiarle la parrilla como la que riene la version 5 puertas, es mucho mas agradable. El domingo vi una oferta del megane II confort a $64500!! sera ese el precio real? porque en internet el mas barato es de 75mil.

  2. bravoooo wou wou wou wou wou me falta el chiflido jaja.. naa excelente muchachos… esta hermosisimo ese megane… salvo el aleron de atras pero el resto bellizimo.. SIGAN ASI QUE DE A POCO AVANZAMOS….

    saludos desde bahia blanca….

  3. YA QUE SE DEJA DE HACER EN ESPAÑA ESTARIA BUENO QUE EMPIECEN ACA A HACER EL MEGANE 2 5 PUERTAS,ESE DEPORTIVO QUEDARIA MAS BUENO TODAVIA…

  4. Bien por Renault (???????). Siguen con los refritos de modelos antiguos que nunca funcionaron bien. Pero seguramente, más de un fanático de la marca lo va a acomprar.

  5. Dejate de joder, como les puede gustar ese cacharro. me quedo toda la vida con los fiat 147 tuning de pueblo. No tiene un mango pero si mucha mas imaginacion que estos bolastrines de ranault. me da bronca que te quieran meter estos inventos baratos. y para esos que dicen que esta lindo que se hagan romper bien el……..están comprando una porqueria que fué presentada como un bmw, y termino siendo papita para el loro. doble airbag, abs y afu, un 206 tiene eso y mas. Que dejen de mentir estos de renault por dios. da mucha bronca, no somos giles señores de ranault. basta, ya nos metieron el perro con el dacia

  6. es un remise de carrera !!!!! ese auto en un tiempo es un grasada invendible … que renault traiga el 5 puertas mas barato !!!!! se lleve el sandero/logan y traiga el clio 3 !!!!!
    Basta de batatas mercosur con toque Brasilero grasa !!!
    estoy con Dario y DonRamoneitor ese una porqueria. Ojo que el original me gusta. el auto me gusta, lo que no me gusta es ese tunning que le hicieron.

  7. Ervard si es ese el precio, es mas yo compre el mio a ese precio con el auto en calle. Igual te recomiendo que mires el PLUS que viene un poquitin mas equipado por poca plata.

    Alguno sabe donde comprar el aleron y el deflector delantero?, no digo esos del modelo de la foto, otros que ya se los vi a muchos meganes 2 aca en argentina. Si alguien tiene algun tipo de info, lo agradeceria..

  8. Bien por renault, pero no podrian haberle puesto una llanta mas linda qe esa de 10pulgadas y 6 rayos rectos. En mi ciudad hay uno negro un poqitito bajadito y con unas llantas de 17 de simple diseño de 7 rayos finos y le qeda demasiado bien, muy deportivo sin tener ningun aditamento deportivo en la carroceria. Renault desaprovechan mucho el diseño de ese auto al utilizar esas llantas tan chiqitas y tan sencillas, con solo unas llantas mas delicadas y elegantes y de mejor diseño el aspecto del auto mejora mucho…

    Lo lamentable tambien qe sign con ese equipo de musica tan pero tan feo y chiqito, digno de un logan, y lo peor de todo creo es qe no trae puerto usb o reanura para memorias teniendo en cuenta qe los discos compactos hoy en di yas estan qedando vastante obsoletos…

  9. creo que son una verdadera grasada los chichones que sobresalen a los costados del paragolpe para colocar los faros rompeniebla… cuando una version se hace con un aire deportivo, generalmente se prioriza la aerodinamia como mejorando levemente la version original. se nota la falta de materia gris de los ingenieros brasileños xq aca no la mejoran sino q la empeoran con ese paragolpe.
    me quedo con las llantas oscuras y la parrilla tipo Megane 3p Sport (europeo). el spoiler no se parecia bien en la imagen asi q no suma ni resta por lo pronto.

    mi opinion, mis salu2 a todos

  10. buena opinion, esta mie%$&!!!! piensan vender?!?! q bueno q es solo para brasil jajaja

    bueno pongamonos serios hacen cualquier cosa por vender un megane…

    pero pensemos 1 momento : ya sale la version III del Megane

  11. igual a lo q iso ford cn la eco sport
    lo pintan de negro, le ponen guevadas y te lo venden cmo si fuera un suuuper edicion!
    arto de estos tongos comerciales!
    aguante la originalidad: focus, laguna, mondeo, s-max, linea ec

  12. BUENAS!!!
    TUVE UN MEGANE 2001… 130.000 KMS CON EL PIE DERECHO SOLDADO AL PISO… NUNCA EN 4 AÑOS UN DRAMA… PERO ESTO??????? IMPRESENTABLE…
    ACTUALMENTE TENGO UN BORA LINEA VIEJA 2007 1.8TURBO CON 180 CV 4 AIRBAGS, CLIMATIZADOR, TECHO, ESP/ASR, LLANTAS 17, CUERO… ETC.
    UN AUTO COMO EL MIO CUESTA 82 A 85.000 PESOS
    UN MEGANE IN BLACK CASI 10.000 MÁS… SIEMPRE 0KM… HONESTAMENTE NO TUVE QUE PENSARLO MUCHO…
    SALUDOS

  13. Lalo, gracias por el interés en mi post.
    MIrá, yo soy más apegado a los diseños originales… por ende el que se vende acá ahora me cuesta digerirlo… el que saldrá el año que viene en china… por fuera parece lindo y por dentro es igual a los primeros golf que venian con el tapizado clarito…
    El auto mío tiene dos aspectos. Por un lado la linea recontra vieja (pero no fea) y que no a todos le puede gustar… Pero cuando lo arrancás, pones primera y salis… es otra cosa. Hasta el sonido es cautivante. El desempeño rutero, que ya de por sí era bueno, con el ESP es mucho mejor y te cuento que yo tenia dos miedos al comprarlo.
    Uno eran las cubiertas. Pensé que el perfil 45 sería duro, que rompería cubierta cada dos meses gracias a los baches, etc…. y nada de eso pasó. Sí te digo que copia hasta al pisar una moneda. Pero en ruta, no sabes la diferencia de manejar los generosos 225 de pisada.
    Lo otro era el consumo. Y me sorprendió que gasta menos que un 1.6 de 8V y casi 100 CV (Fox, Golf, Polo, Idea, Palio) con casi 12,5/100 kms en ciudad con el climatizador conectado y en ruta a 140/150 se viene a 9,5/10 litros cada 100.
    Ese consumo lo tenia en el megane 1,6 de 110 cv a 130/140 kms por hora… Soy viajante y sé por que te lo digo…
    Salir de atrás de un camión en la ruta en 3° a 90 y pasarlo y llegar a los 140 sin problemas… No tiene precio… JA JA
    Sorprende más por las aceleraciones, recuperaciones y velocidad max en cada cambio que por la velocidad final. 210 limitado electr. que viene a 5.250 rpm…consumiendo 14 litros cada 100…
    La gente de audi… GENIOS con ese motor.

    Saludos.

  14. si me imagino lo que debe andar con ese motor.. jaj.. volasss… pasa q te pregunto porque mi papa hace 2 meses se compro uno pero 0km linea nueva y es un motor 2.0 trendline de 116 CV, 195 km/h y ademas no gasta tanto en ruta ya que en ciudad es una locura jaj …. pienso que es igual al que tenes vos en cuanto al interior.. yo no he visto diferencias.. salvo el equipo q trae usb y aux.. jej.. y las luces de atras y eso.. pero en si sigue siendo el mismo auto… al principio cuando lo vi en fotos al nuevo bora me parecio espantoso pero al verlo en persona es otra cosa.. jej.. vas por cualquier calle de mi ciudad (B.Blanca) y se te paran a mirarlo.. uno no sabe si lo mira por que es feo o porque la gente tiene ganas de subirse a este auto.. no entiendo.. jejej… ahh y lo que mas me gusta de este auto es el “”TECHITO”” jaja.. te sentis rre importante.. jaj.. weno FEDEX te dejo sino me cuelgo hablando todo el dia.. jaj.. un abrazo…

  15. Lalo Amigo, tengo un par de amigos en Bahía que trabajan conmigo… Amantes de las motos también y tienen Bora.
    La gente te mira xq es un Bora… lo mirás de costado y son los dos iguales… imaginate que el que tengo yo además tiene butacas de cuero climatizadas y la facha de las llantitas 17″… ni hablar. Tengo ganas de bajarlo un toquecito (3 cms, 4 cms max) y ponerle kit de xenon… nada más… ya tiene audio y vidrios… más no le voy a ser xq ya estoy viejo para hacerle mas cosas… JAJAJA
    Estoy averiguando por un kit EIBACH… contale a tu viejo, decile que independientemente del motor para la ruta se lo va a mejorar mucho… sobre todo de atras…

    SLDS

  16. LALO… DOS COSITAS MAS

    Cada vez que se lo presto a alguien se ponen locos. He hecho comprar Bora a varios.
    Respecto del interior lo que me decias del auto de tu papá, la diferencia con el mío es que este trae simil madera… pero no trae luz en la guantera ¿¿¿¿¿¿¿¿????????

    Bueno…

  17. FEDEX… como estas?.. es raro que no tenga luz en la guantera.. pero si cuando abris el espejito para mirarte…. jaja.. en fin.. es un auto muy lindo, un excelente andar y un poquito incomodo atras… pasa q soy medio alto.. mido 1.87 mts.. jajaaj. te puedo pasar mi mail para charlar un poco mas.. leo_javier_19@hot… ns vemos

  18. FEDEX !!! JA JA A QUIEN LE QUERES VENDER EL SARSO DEL BORA … ES UN AUTO DE DISEÑO DE LOS 90{S. QUE ENCIMA ES LA 3 GENERACION DEL JETTA DISEÑO PESIMO FABRICADO EN MEXICO..QUE DESPUES RETOCADO SE LLAMO VENTO!! CON UN MOTOR TURBO CUALQUIERA ANDA RAPIDO ENCIMA INVENTADO EN BRASIL… QUE TE DOY UN CONCEJO !! TRATA DE NO MALTRATARLO PORQUE SI ROMPE NO TIENE NI SERVICIO TECNICO DECENTE , NI REPUESTOS!!! ES UN CLAVO !! PREFIERO UN AUTO LIDER EN SEGURIDAD.. Y LA VELOCIDAD LA DEJO PARA LAS PISTAS …FORMULA 1 O RALLY … DONDE RENAULT LE DIO MUCHAS CLASES A AUDI . MERCEDITOS.BMW ,.. COMPARAR UN ESCARABAJO CON UN F1 ..ESA ES LA DIFERENCIA ENTRE RENAULT Y VW…

  19. LALO … PODRIAS PONERLE UN AIRE ACONDICIONADO MAS POTENTE AL VW BORA ???? ….ASI SI TENES UNA FIESTA GRANDE EN CASA … PODES USARLO DE REFRIGERADOR …. !!!! PORQUE LA FORMA YA LA TIENE …….JA .

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