La unidad sur coreana de Renault ha dado a conocer toda la información con detalles del actualizado sedán SM7, una semana antes del comienzo de su comercialización en Norte América.
La empresa Francesa, que tiene en su poder el 70% de las acciones de la Samsung Motors ha declarado que el nuevo SM7 provocará un importante impacto en el mercado de los grandes sedanes en los países donde sea comercializado.
Desarrollado en algo menos de tres años, con una inversión de 207 millones de Euro, el nuevo modelo de Renault Samsung Motors llega siete años después del lanzamiento del modelo original, que fue basado en el Nissan Máxima, del año 2004
El nuevo Samsung SM7 es de mayor tamaño que el modelo precedente, mejorando así la habitabilidad interior y, en especial, el espacio para las piernas. Esta equipado con la tercera generación de los motores Nissan de la serie VQ, entre los que se cuentan el V6 de 2.5 litros que entrega 190 HP de potencia y 243 Nm de torque y un consumo promedio en el ciclo combinado de 9lt/100km, y el otro motor V6 de 3.5 litros con 258 HP de potencia, 330 Nm de torque y un consumo de 10.4lt/100km.
Ambos motores se acompañan con la transmisión automática standard de seis velocidades con la posibilidad de realizar los cambios manualmente.
Renault Samsung Motors destaca que su nuevo modelo se constituye en el vehículo de bandera de la empresa, brindándole a los usuarios todo lo que se espera de un sedán de esta categoría, incluyendo un refinado y lujoso estilo, excepcional calidad, un sobresaliente confort y un gran placer de conducción gracias a la experiencia tecnológica de clase mundial desarrollada por la Alianza Renault-Nissan.
Con este nuevo modelo, el Renault Samsung SM7 fijará los nuevos Standard para el mercado de los grandes sedanes en Corea.
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Que feo es, como todo Renault y Samsung que siga haciendo televisores
A mi me gusta y muchoo…aunque parece q tiene un rejunte de muchos modelos…jaa
Para Gabi:
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Que objetivo tu comentario, te felicito.
Impresionante el espacio para los pasajeros de atrás pueden jugar un partido de futbol jaja, no me gustan los autos tan grandes!!!.
Saludos
no me gusta porqe le veo una mezcla de estilos de Parrilla en V como las qe usa VW, las llantas de un Citroen, esa seja cromada y grotesca arriba de la trompa, y la forma de un Citroen C5 con esa trompa qe parece qe levanta vuelo y la cola plastada como un Citroen C5 o C6…
Que buena la línea que tiene el auto, sobre todo en la foto que se ve desde atras. Derrocha elegancia!
Lisa y llanamente un bote. No me gusta. Te quiero ver queriendo estacionar en horas pico.
Simplemente, HORRIBLE, hay que sacarle los ojos al que compre este auto
tan mal no esta, lastima esa parrilla hasta abajo tipo audi o volkswagen
Que de comentarios prejuiciosos!
Ven la palabra Samsung, y empieza una carrera para ver quien critica primero!
Vean un poco, no me sera el mejor de los diseños exteriores pero el baul y la linea de cintura no es desagradable, si tuviera otro logo los comentarios serian distintos.
El interior se lo nota muy elegante comodo y espacioso.
Asi que “Gabi” empeza a discutir en foros de microondas, o pensa un poco mas antes de escribir.
Saludos!
muy feo , TAN FEO , COMO UN MOTOR RENAULT DE F1 ,,, Y COMO LA MICROELECTRONICA DE SAMSUNG ,, UNA DE LAS MAS AVANZADAS DEL PLANETA, MARTIN , ETC .. SEGURO QUE SON FANATICOS DE VW BERRETAS O ALGUN MERCEDES CALSE B , HOY ESTOS AUTOS N MAS DE UNA OPORTUNIDAD DEMOSTRARON SER SUPERIORES A MERCEDES BMS Y AUDIS…… QUE VIVEN DEL PRESTIGIO QUE CONSIGUIERON HACE MEDIO SIGLO ATRAS … HOY LA REALIDAD ES DIFERENTE ,, SI NO MIRA EL TEST DE LA HIUNDAY GENESIS CONTRA EL BM SERIE 3 Y EL PATETICO AUDI A3 …
No me parece feo!! tampoco lindo!! habría que ver el precio que siempre te hace cambiar la mirada hacia lo lindo o feo
COMO ROMPEN LAS BOLAS ESTOS DE RENAULT CON SUS MODELOS SAMSUNG, PANASONIC HITACHI !!!! NO TIENEN BASTA CON EL FLUENCE QUE NO SE LO PUEDEN VENDER NI A LOS BRASILEÑOS NI A LOS ARGENTINOS !!!! NI REBAJADO DE PRECIO COMO ESTAN HACIENDO EN ESTE MOMENTO !!!
VIVA LA RENOLETA Y EL 12 !!!!!!
Que de comentarios inteligentes,criteriosos y fundamentados que se pueden leer aca.
Parece que si no conocemos a la marca, es una porqueria, cuanta ignorancia y prejuicios, asi estamos…
El auto puede gustar o no, pero de ahi a descalificar la marca, quienes son, Enzo Ferrari o Henry Ford?o quizas diseñaron el Zonda de Pagani?
Seria bueno que en vez de criticar sin fundamentos hicieran algo mas productivo y de ultima comparar sus propios modelos con los de Samsung, no?
Por suerte hay algunos que todavia entienden y comentan positivamente, saludos
imponente, alto lujo. sera para el presidente de korea? pues parece un auto de mandatario!
De adentro muy lindo, pero nada fuera de lo comun. De afuera…sin palabras. Acaso Reanult está en la carrera por hacer el auto mas feo?
Particularmente a mi no me gusta, pero más allá del tema gustos, lo que se advierte de los últimos modelos de Renault es un cambio importante en sus diseños, un cambio de línea y un family feeling muy distinto.-
Subjetividades aparte, lo que no puede negarse es que Renault está abandonando su estilo francés, y está adoptando líneas y “costumbres” orientales… el mercado dirá si la decisión es sabia o no lo es; yo prefiero autos alemanes o frances, aunque hay excepciones lógico. Slds-
Enzo si te referis a los horripilantes Logan o Sandero tene en cuenta que son Dacia y no Renault,mira el Fluence que es Renault autentico es otra cosa.
Seudo Renault Latitude; ultimamente ya nos tiene acostumbrados Renault a estos autos, los cuales debemos aceptar ya que tanto Dacia como Samsung estan bajo la orbita Renault (Nissan tambien).
A mi gusto, al margen que estas marcas sean presentadas como Renault prefiero que sigan diferenciandose; es decir, Renault Laguna, Dacia Latitude, y Samsung SM7; que tengo entendido usan la misma plataforma.
Si bien debo reconocer que esta muy interesante en cuanto a confort y tecnologia, no es de mi agrado.
El gusto es subjetivo siempre. A mí los autos grandes nunca me gustaron, y hoy en día prefiero los hatchback o si se puede una buena coupe pero para este tipo de autos en EEUU hay mercado. Para mi es un auto al pedo.
Pregunta: alguien sabe cuántos Latitude se vendieron? En la calle todavía no vi ninguno.
Tifosi
El Logan, el Symbol y el Sandero son autos de concepción de Europa del Este, son Dacia, comparto totalmente; pero para la gama media y alta Renault mira a Oriente.-
El Fluence Renault auténtico? Lamento informarte que es Samsung, más allá de mi apreciación sobre sus líneas, es Samsung. El Latitude tampoco es Renault auténtico….
la verdad que esta espectacular . es lo segundo que hicieron bien despues del fluence
Los que hablan mal del modelo es porque no han tenido la oportunidad de subirse a uno o manejarlo, es exquisito, yo he tenido autos lujosos y caros, mercedes, camaro, mustang GT y este no tiene nada que envidiarle y mucho mas económico, de hecho me acabo de comprar uno MS7 y es FANTASTICO a todas mis anchas y no andar dele que dele moviendo los cambios de un mecánico y peor aún de uno pequeño que tienes que entrar por capitulo, a si que a los envidiosos , primero manejenlo y luego comentan.