Shelby conmemora el 25 aniversario de la Serie 1, el primer coche diseñado desde cero por el fundador de la compañía, Carroll Shelby, resucitándolo como un cupé. Los compradores pueden elegir entre una carrocería de aluminio o de fibra de carbono, pero tendrán que instalar un motor antes de dar una vuelta.
La versión 2024 de la Serie 2 es similar a la presentada en 2018, que fue una evolución del modelo 2006 que fue a su vez una evolución de la Serie 1, pero gana un techo fijo y una línea de techo tipo fastback. Wingard Motorsports and Custom Coaches, con sede en Maryland, se encargará de la producción y señala que los frenos actualizados, los cambios en la suspensión y las modificaciones del chasis permiten que la plataforma gestione más de 1.100 caballos de potencia.
Shelby tiene tres sugerencias en mente. Uno es un Windsor V8 de 427 pulgadas cúbicas (7.0 litros) construido internamente. El segundo es el motor Godzilla de Ford, que es un V8 de 7.3 litros diseñado originalmente para camionetas de servicio pesado. Produce 430 caballos de potencia y 475 libras-pie de torque en su configuración estándar. El tercero es un tren motriz eléctrico que aún no se ha detallado. En cualquier caso, tendrás que instalarlo después de la entrega.
Wingard Motorsports and Custom Coaches construirá 10 unidades del cupé Serie 2 en nombre de Shelby. El precio de los siete coches con carrocería de fibra de carbono comienza en 385.600 dólares, mientras que los tres ejemplares con carrocería de aluminio tienen un precio de 498.200 dólares cada uno. Ninguna de las dos cifras incluye las opciones, y parece que el cielo es el límite; Shelby señala que cada cupé Serie 2 será único. Las opciones de motor mencionadas comienzan en 83.500 dólares, más el coste de que alguien lo instale para ti.