El segmento SUV 4×4 de Toyota está compuesto por los modelos SW4, RAV4, Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado, cada uno de ellos orientado a cubrir las necesidades de cada uno de los usuarios de este segmento.
La RAV4 fue lanzada en el año 1994 y su nombre deriva de las siglas en Inglés “Vehículo 4×4 de Actividad Recreativa” con excelentes aptitudes para la conducción en ruta como fuera de caminos. En el año 2006 se lanzó la tercera generación de la RAV 4 presentando un importante rediseño al que se la ha realizado un lavado de cara hace un tiempo atrás. Se encuentra disponible en versión 4×4 y 4×2, ésta última destinada a un público que privilegía el uso urbano.
La SW4 fue lanzada en el año 1984 basada sobre la base de la Hilux, a la que Toyota denominó 4RUNNER. 20 años después la SW4 redefine el concepto de lujo que conjuga sofisticación. Se destaca por su amplio espacio interior y 3 filas de asientos permitiendo una capacidad de 7 pasajeros.
La primera generación de la Land Cruiser Prado se presentó en 1954 desarrollada sobre la base del primer prototipo denominado BJ Toyota. Este modelo surge a partir de las necesidades de las “Fuerzas de Reserva de la Policía de Japón”. Este modelo fue evolucionando año tras año a través de 9 generaciones. Se trata de la familia de vehículos más prestigiosa dentro de los modelos todoterreno de la marca.
La Land Cruiser 200 es el buque insignia de la marca ya que se trata del todoterreno que conjuga fortaleza, solidez, durabilidad y además cuenta con un equipamiento tecnológico de última generación y el más alto nivel de confort y calidad dentro de su segmento.
Via: Toyota
Me suena a post de relleno…
Cuántas novedades!
QUE BUENA GASETILLA DE PRENSA!!!!!! UUUUUUUUU
Hola, no estoy en contra de la marca como algunos piensan, ni muchos menos, es mas soy poseedor de un producto toyota, Pero trato de ser justo, aclao, y mas lo digo por los temas de precios que tanta discucion dan!!
En fin, buena gama de productos, de indiscutible durabilidad, relativa calidad, etc, Lo que quiero hacer llegar, es mi opinion sobre la tercera fila de asientos de la SW4, los mismos plegados quedan en tan mala posicion, ademas de quitarles puntos en estetica!! Creo que no los pusieron en la posicion que ocupan en cualquier monovolumen o SUV´s, por temas de espacios por las caracteristicas de esta, chasis, auxilio, sistema de escape, y no imterferir los temas del despeje, Pero no habia otra forma??????
MundoAutomotor se les cae el foro… Vamos ustedes pueden
es un post de relleno, parece que se quedaron sin noticias;
que desepción.
aguante la Land Crusier 200
No sabia lo de RAV4 = Recreative Activity Vehicle 4X4.
Que bueno seria que traigan la Pick-UP Honda Ridgeline 2010. Seria una mejor opcion que la ya poderosa Hilux.
La Hilux es una pick-up bien equilibrada en precio y prestaciones, solo hay que tener cuidado a altas velocidades por su inestabilidad, el motor es excelente, y si quieren un motor mejor aun tienen el CUMMINS de la DODGE RAM pero ya estamos hablando de 6 cilindros con una velocidad final muy alta, ” viaja como un tren ” y es otro tamaño de pick-up complicada para estacionarla en la ciudad y garages de Capital sobre todo. Tambien he manejado varias pick-up, como Ranger, F100, Mitsubishi L 200 sport. De todas la peor es la RANGER, tiene el andar de una estanciera y la de doble cabina en las plazas traseras parece un Fiat 600, ni hablar de hacer un viaje largo viajando atras, y al motor de Ford le falta bastante potencia. Lamento muchisimo que Toyota no fabrique autos chicos, porque les pasaria el trapo a todos esos autitos de los 80 y 90 que nos venden como nuevos porque le cambian solo los paragolpes, opticas y alguna que otra pavada.
Que manera de comentar al dope que tienen algunos, destilan soberbia como ” Cuantas novedades! ” seguramente no debes saber que es SUV y te largas a prepotiar diciendo esas palabras, Dios mio que gente ! o como Julian Fernandez ” se les cae el foro” quien sos vos para decir eso, esta informando nada mas ! si no debes saber nada, por eso Mundoautomotor sube una nota para que aquellos ignorantes ( los que nombre ) puedan tener informacion.
PIENSO LUEGO EXISTO.
CUANTO LE PAGARON POR HACER ESTE POST??? HAHAHA
bueeno che no viene mal de ves en cuando algo para conocer la gama de toyota menos siendo unas de la mas importantes de argentin.
Che elgringo, la ranger está pensada para TRABAJAR, es, para mi la mejor para el campo. No hay con que darle.
El motor tiene buena potencia y torque.
yo ya no entiendo nada sobre la renger, escuche de todo, unos dicen qe no sirve y qe se rompe, otros dicen qe la usan y es un fierro, sobre la ranger vengo ecuchando opiniones diferentes…
Mi amigo de formosa tiene una y le salio mala, se le rompio la caja a los 10.000km y desp el embrage, mi viejo me cuenta qe en ciertos lugares de campo hay gente qe le conto a el qe las ranger no sirven y se rompen…
Otro dijo aca qe en la mineria la ranger no se rompia nunca y a hilux si…
Mi amigo de formosa me dice qe la ranger es mala, y en su pueblo de campo de caminos de tierra la hilux son las qe no se rompen nunca…
LA VERDAD YA NO SE QE PENSAR…..
FSI: COGITO ERGO SUM
De ignorante, no tengo un pelo.
Este post fue un tanto indignante para muchos.
Go kill yourself!
Que grande, Toyota siempre lo mejor y más conveniente…
Sabían que Jarno Trulli tiene una Hilux igual a las de acá, en su Villa de L’Abbruzzo donde tiene sus viñedos?
Saludos,
Juan B
La hilux es una pick up pasable, totalmente incomparable con una Ranger. Las primeras Ranger que vinieron al pais eran de USA, con una calidad superior a las actuales. Si probas una Toyota y una Ranger notaras la superioridad de la Toyota en todo sentido. Lo mismo paso con la Chevrolet Blazer americana y la que traen de Brasil, nunca se puede comparar, los materiales son distintos y la calidad tambien es muy inferior. La pick up ideal para el campo y para viajar en la ruta es la Dodge Ram lejos, fijense las pruebas de “tractor pulling” es la unica que puede arrastrar las cargas junto con las GMC americanas. Pero bueno es otro precio la mas economica es la Ranger por eso viene media pelada de equipamiento y la ultima que salio no me gusta la trompa que le hicieron.
Me parece que es una nota para ocupar lugar…
Respeto mucho lo que hacen. Pero en un par de semanas iran hacer lo mismo con Ford??? Ranger, F 100, etc??
Y asi con Renault… Y demas marcas…
Me gustaria ver mas info sobre productos nacionales… Y que actualicen los test drive…
Un abrazo!
Mary!!! Ese remate no es para una mujer!!!
Juan B!!!! Eso que dijiste de Jarno Trulli, que tiene la toyota, si es el piloto titular del equipo Toyota, de seguro esa fue de propina!!! Y la propina no se niega!! jejee
Espero los Post de las otras Marcas!!
Hola a todos, con respecto la las hilux, son muy buenas camionetas para el trabajo duro Yo trabajo en zona petrolera en el sur del pais, y es verdad tube una hilux 2.8, 2001.Es impresionante el coso de mantenimiento muy bajo 300000km, y luegon la dieron de baja por los km que tenia, despues una ranger 2005, una porqueria a los 25000 se rompio el cuenta km y cambiaron el tablero completo!, cada servis $5000 a $6000 una locura, luego a los 100000km se rompio la cañonera y la 4×4, $14000, y luego a los 150000, nuevamente la cañonera, la tubieron que dar de baja.
Actualmente poseo una ranger 2008 3.0 PETROLERA , el cambio que veo es la posicion del amortiguador trasero un poco afuera del chasis, ya se rompio la caja de carga 30000km, por suerteme la cambian cada tres años de uso.
En cuanto a las nuevas hilux,las cajas de cargas son muy quebradisas.y al motor 2.5 con turbo le falta fuezas no asi el motor 3.0 toyota, en cuanto lo unico bueno que tiene la ranger 3.0 es el motor.
Saludos!
me encanta la toyota negra 4*4, quisiera seber el presio de contado. y el de un plan de pago en cuotas, muchas gracias
HOLA YO ME COMPRE UNA HILUX SR 4X4 HACE 10 DIAS AYER DOMINGO 30 DE MAYO ME FUI A CORDOBA ME AGARRO VIENTO EN CRUZADO Y VOS VIERAS EL RUIDASO DEL BURLETE ME ARTO HASTA CORDOBA
yo franco ya se lo del lio del burlete a mi que yo viajo siempre me arta