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Toyota acaba de dar a conocer las primeras fotos oficiales de la nueva generación de la Land Cruiser 2010 en versión de 3 puertas que estará disponible incialmente para el mercado Australiano donde se comercializa bajo la denominación Prado.

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Exteriormente presenta un aspecto mas deportivo que su hermano mayor de 5 puertas ya que los guardabarros tienen un diseño más musculoso. Además cuenta con nueva parrilla, nuevas ópticas, nuevos diseño de paragolpes, nuevo portón trasero como así también nuevos faros traseros. El habitáculo cuenta con capacidad para 5 pasajeros a diferencia de su hermano mayor que cuenta con capacidad para 7 personas y a pesar de que cuentan con las mismas dimensiones.  El motor es el 3.0 Diésel con 173CV y contará con 7 airbags y control de estabilidad entre otras cosas.

By Daniel

0 thoughts on “Toyota Land Cruiser Prado 2010, 3 Puertas”
  1. Coincido, el diseño exterior es medio espantoso, de todas maneras nunca me gustaron los SUVs de dos puertas… o como quiera que se llamen. Je..

  2. sus lineas son extremadamente exageradas…parece eso tunning trucho q los ensanchan y le meten fibra por todos lados..y los faros muy feos

    me quedo con la grand vitara 3p

  3. El Problema con estas camionetas que sacan versiones 3 puertas es que a nivel diseño, da la sensacion de que ”no saben” como terminarlas. Por decirlo de alguna manera, las tarminan a las patadas. Coincido en que los faros son feos, seria genial que las camionetas vengan con la norma americana (optica toda roja, luz de giro roja) las luces blancas y mas que todo los colores naranja (norma europea) en las opticas quedan muy feos.
    la version 3 puertas mejor lograda, creo que es la Mitsubishi Montero. En Brasil esta lleno, alli, al igual q en varios paises de sudamerica se llaman ”Pajero”.

    slds,

  4. Para que 7 airbag si le falta potencia, tendria que tener un V8 diesel Euro 3 de 400 hp, por el tipo de vehiculo que es, antes que este Toyota prefiero el Sandero Stepway que cuesta menos y es casi lo mismo, ademas en ruta mas de 120 debe ser un peligro por lo inestable que se ve este vehiculo.

  5. La miro y la veo como una chica petiza y culona. Realmente no me gusta. Ademas, como dice chispa, apostaria lo que sea que debe ser muy saltarina para los golpes e inestable. el motor no es malo, pero siendo una Land Cruiser, me esperaba algo mas.

  6. La verdad es que no me gusta mucho, me gusta más la actual, me parece una de las 4×4 más lindas del mercado.
    Chispa, no te hacen falta 400cv porque tiene caja reductora y posibilidad de bloquear los diferenciales central y trasero, ya con eso pasás por todas partes, aparte este motor desarrolla como 40kgm de torque y a bajas vueltas, lo cual es un suficiente.
    Por otro lado este motor desarrolla sólo 170cv porque gira a bajas vueltas y no a 4000-4500 rpm, como muchos otros motores que tienen prestaciones más “deportivas” pero en la zona baja están medio muertos, y justamente para el off-road “fuerte” necesitás un motor que empuje bien de abajo.
    Suerte…

    PD: el sandero stepway está lejísimos de ser lo mismo que esta toyota, ni siquoera está a la altura de la palio ad. locker, que no es mucho…

  7. PARA QUE PUEDEN QUERER UN SUV CON 400 CV. ES UN DESPROPOSITO… DEMASIADAS GILADAS… CON 170 TENES DE SOBRA. A CUANTO QUERES VIAJAR??? A 300 POR ESTAS RUTAS….

  8. TOYOTERO coincido con vos para que quieren tanto¿?¿?¿?Aparte cuantos se subieron a prado??El andar que tienes es hermoso no se este motor pero el anterior es el 1kz que es muy bueno

  9. Diseño demasiado exagerado, pareciera que lo hubiesen inflado por el tubo de escape o lo vieras con una lupa que deforma lo que tienes cerca. Ese es en mi opinión uno de los mejores 4×4 que existen, pero me gustan mas las versiones anteriores. Son mas sobrias y adaptadas al tipo de uso que tienen.

    Saludos

  10. en la nota de la toyota land cruise 3 ptas….. a ver el gil que se hace pasar por mi donde esta? ya es la cuarta vez que pasa, que aprovechan que me voy a la costa para poner comentarios a nombre mio

    el stepway me parece la mayor caca de Renault, piensen si proteste contra los plasticos del adventure creen que apoyaria lo del stepway

    saludos

  11. Anda que se han complicado, han retocado el rav4 quitandole 2 puertas, lo han “tuneado a patadas” y le han puesto Land Cruiser 2010 3p. Estaba entre el GV 3p, el Montero 3P y el nuevo LC 2010 3P. Definitivamente la última opción la deshecho. Así que la pasta será la que me diga cual comprar. Un saludo.

  12. Me parece un todo terreno espectacular en todos sus aspectos se nota las claras que no han probado este super coche e ignoran las posibilidades que tiene ,deberian de tener un poco mas de cuidado al opinar tan a la ligera y comparar este modelo con otros que no estan a su altura.

  13. A mi me gusta el diseño en general, dudo bastante de su potencia ya que aqui en Colombia lo venden con caja automatica y la estabilidad espero sea mejor que el modelo anterior.

  14. Hola a todos! tengo la gran duda de cuál 4×4 comprarme, estoy entre el montero corto automático bencinero, el prado corto automático bencinero, o el fj cruiser automático bencinero.
    Me interesa un 4×4 que tenga buen desarrollo en arena en la nieve y que sea como para manejar, ojala con estanque grande y no muy gastador, que sea bien cómodo y ojala no ruidoso por dentro…

    Si me pueden opinar feliz de leer sus opiniones!

    Gracias

    MATIAS

  15. Para Matias:
    ______________________________________
    el prado de toyota es un carro muy rudo con un dar muy suave en malos caminos con angulos de decenso y ataque muy amplios lo que permite una visibilidad adecuado en los caminos de off road, ademas su suspencion mac person es una de las mejores para esta condiccion de caminos, sin contar que es un toyota una de las marcas junto con mitshubichi mas reconocidas en este tipo de vehiculos, no olvidemos que su andar en ciudad y estructura externa te ofrece un rodar elegante

  16. el toyota prado es uno de los mejore 4×4 su estetica me gusta tanto en la anterior version como en la actual, creo que su apariencia debe ser tosca y ruda, nada de sutilesas es un 4×4, el precio si algo alto pero no hay qeu olvidar que el valor de reventa es importante y no se devalua mucho, eso hay que considerar, en especial en sud america

  17. Realmentes no se qué está pasando con los diseñadores de vehículos. Esa prado está horrible. Porqué es que no comprenden que los todo terrenos son vehículos que deben ser sobrios, sencillos. No deben tener tanta aerodinámica ridícula que no sirve para nada. No deben estar sujetos a la moda. Yo critico a los fabricantes en general que se copian unos con otros. Si está de moda un tipo de luces frontales, todos los demas lo imitan como los monos. Desde que Mercedes lanzó el SEC del 1992 con las luces delanteras curvadas hacia arriba, todo el mundo lo ha imitado groseramente. Que falta de creatividad! Hay vehículos con diseños sobrios y eficientes. Como la Tahoe 2007, Ford Explorer 2002 y 2006. Son diseños sin la moda estúpida repetida incesantemente. Eso de copiar deben dejárselo a los chinos.

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