Volkswagen presenta oficialmente en el Salón de París el Volkswagen Golf VII GTI, la versión deportiva de su hatchback mediano que estará disponible en el viejo continente a partir del segundo trimestre de 2013.
El Volkswagen Golf GTI de séptima incorpora tapizados cuadriculados, volante deportivo, multifunción, revestido en cuero con costuras rojas y la parte inferior achatada, pedales de aluminio, doble salida de escape cromados con diámetro de 80mm, parrilla con diseño panal de abeja, grupos ópticos con luces de LED’s, faros traseros oscurecidos, pinzas de frenos pintadas en color rojo, llantas de aleación Brooklyn de 17 pulgadas con neumáticos 225/45sensores de estacionamiento delanteros y traseros, Dirección asistida progresiva
El Volkswagen Golf de séptima generación se encuentra equipado con un motor naftero turboalimentado de 2.0 litros de inyección directa con 220CV de potencia y 350Nm de par motor máximo. Trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de 6 velocidades, acelera de 0 a 100km/h en 6.6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 246km/h. El motor cumple con la Norma anticontaminación Euro 6, cuenta con sistema Start/Stop y homologa un consumo mixto de 6 litros cada 100Km recorridos. Entre los opcionales se puede elegir el paquete performance que aumenta la potencia del motor a 230CV, llantas de 18 pulgadas y además se puede elegir la transmisión DSG de doble embrague.
El paquete Performance incluye discos de freno de mayor diámetro y diferencial de deslizamiento limitado. Con el paquete performance el Volkswagen Golf GTI acelera de 0 a 100km/h en 6.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/hora. Por su parte el chasis deportivo ha sido rebajado 15 mm. Estará disponible en rojo, negro y opcionalmente en blanco.
Que es ese tapizado de Camisa leñadora?. Muy raro no me convence. La linea roja hasta los faros no me gusta tampoco. lo demas muy lindo
averigua la historia que hay atras de este auto y vas a entender un poco mas.. abzo!
La historia que atan con una cinta los amortiguadores para que parezca mas vago, pura tecnología alemana, la de la cinta obviamente. Ni lo peor de la industria China hicieron semejante mamarracho.
WV le bajo la suspensión de este Golf GTI con un cinto para que se vea mas bajo, busquen en internet.
Lamentable a los que llegan las empresas y en particular VAG.
..que auto tenes genio?
NO te preocupes que no es un auto atado con alambre, o bueno con cinta según se estila en VAG con las nuevas políticas de reducción de costos.
Mirá, acá tenés las fotos… http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2946346
REALMENTE vos pensás que con esas dos cintitas podés bajar la suspensión?? Esas dos cintitas se bancan 400kg para bajarlo unos cm???…
Mmmm… UNO se le antojó decir cualquier barbaridad y sale todo el mundo repitiendo como loro…
Y aunque así fuera, sería válido igualmente, porque lo que quiere Volkswagen es que te des una idea de cómo quedaría el GTI con el paquete performance.
OBVIO que si lo comprás no va a venir con las cintas! Cualquiera la observación…
Saludos a todos.
Si vi las fotos , que truchada lo que hicieron !!!Yo les dije que era una verguenza lo que hicieron con este coche , lamentable como le ataron una cinta a los amortiguadores con la barra estabilizadora para que parezca mas pegado al piso , cachivache sobrevaluado!
Gonza que autos tenes?
salu2 gente
Gustavo
02/10/2012 en 3:34 pm
Ya te dije, ninguno atado ni con alambre y mucho menos con un cinto.
La reducción de coste en Volkswagen quedo patente con el nuevo Volkswagen Vento, si vos estas contento con que te engañen es tu problema y compra un auto rebajado con un cinto.
Que va a cambiar si te digo que auto tengo, ni los chinos hacen tan barrabasada, por algo los coreanos le están comiendo los mercados. El problema aca no es que auto tengo sino que Volkswagen rebaja las suspensiones de son Volkswagen Golf GTI con un cinto, de terror.
tengo un vento 2.0 tsi y no me cagaron , acepte los cambios y los volvería a aceptar , hablo con conocimiento , a vos que te paso con tu vento que lo criticas ?
Estas seguro? No solo la nueva versión parece un bote, sino que perdió muchísima calidad y la suspensión multibrazo.
Que seas un burgués conformista es otra cosa distinta, pero te dieron mucho menos por mucha mas plata. Un verdadero timo.
Yo tb tengo un Vento ningún drama, reducción de costos??? no sé, lo que es seguro que le sigue pasando el trapo a la competencia.-
Me preocupa que le paso a tu Vento, no le contestaste a Jorge.-
Tu marca q ofrece x 160mil?? y cuanto valdrá cuando lo vendas????
el diseño me gusta mas el nuevo que la versión anterior , la calidad es buena , comparado con el anterior , no trae xenon , el auxilio y las bisagras del baúl es lo criticable , (y no me importa ) la suspension es multibrazo , por lo menos el 2.0 tsi . de que otra calidad me hablas? la volvería a comprar porque me encanta , plantea tus argumentos sin descalificar , o lo haces por falta de argumentos ?
Eh! dejen pasar una! ¡ve el escándalo que hacen por una presentación! seguro nunca llegaron tarde a algún lado ustedes.
Que manera de decir pavadas Gonza!!!! Te pagan por decir lo del cinto o lo hacés gratis…..No ví la imagen, pero me imagino que lo hicieron, en ese coche, para la exposición…..Las empresas preparan los autos para las expo, algunas agarran un auto de serie y le colocan el kit aerodinámico que es opcional y a veces queda bien otras no..
Si buscar bien, veras las imágenes con excelente calidad que muestran claramente como rebajan la suspensión del GTI, te diría una pagina de países bajos que empieza auto.
Ví las imagenes y cual es el problema??? Eso habla mal del auto ??
ROCKET
02/10/2012 en 6:44 pm
Veo por que te engañan tan seguido, ni siquiera sabes usar Internet y eso que te dije todo, antes podrías haber investigado un poco, acá tenes el link.
http://www.autoblog.nl/volkswagen-verlaagt-de-golf-gti-concept
Vergüenza mundial de VAG en Paris!!!!
En serio pensás que este auto sale de serie con un cinto???? Sinceramente ahora entiendo como hay algunos que creen todo lo que dicen los diarios, la TV… vos seguro te morfás 6-7-8 y te morfaste el “Vamos ganando” en época de Malvinas.-
Usá el sentido común, no te parece que no puede ser??
Obviamente que no, pero es un fraude rebajar la suspensión así en un Salón del automóvil, es como que te vende una imagen y luego te ofrecen otra muy distinta, y esto es lo que vemos, imagínate como trucharan lo que no se ve.
Ojo que VAG este en una clara política de reducción de costo, sino mira como le bajaron la calidad al Vento.
Ah bueno, si vos pensás así de una marca alemana, que pensarás de una marca francesa o una italiana o de un auto made in Argentina….Por lo que decís no tenés la menor idea de la diferencia entre una expo y la vida real!!!
Esto es la vida real, rebajaron la suspensión con un cinto.
Si, ya lo ví abuelo, es que no tengo tanto tiempo como ud para navegar….De todas maneras,,,,no se que auto tenés vos, pero si hablamos de engañar, vos no estás al margen,,,,La unica frase coherente que dijiste es la última “Vergüenza mundial de VAG en Paris!!!!”
el auto es de exposición! Siempre se hacen este tipo de cosas, hasta en las propagandas y o afiches se bajan los autos para que den un aspecto deportivo. El auto un cañon fiel a su tradición, pocos pueden mantener un estilo por tantos años…
un caño ojala algun dia venga es un excelente auto saludos!!
Gonza que cinta?????es un auto de exposicion,osea,para que lo veas en la calle psa mas o menos 2 meses,osea todo auto d exposicion tiene que brillar por todos lados,y no creo que dentro del salon se lo den a algun Gonzalito para que pruebe la suspencion (con cinta supuestamente).Y otra que insultes un Golf GTI????creo que tendrias que tener una RS o Genesis o alguna 430 siendo extremista.Lee la historia del Golf y fijate si involuciona el auto….
Gustavo
02/10/2012 en 10:43 pm
El problema que tenia que el Golf GTI se veía muy alto y dado que había otros GTI de marcas francesas, se mandaron la grasada de bajar la suspensión del auto con un cintos, si con unos cintos aunque no lo creas, es “La extraña manera de rebajar la altura del Golf” .
Vos que sabés tanto GONZA: como sabés que los otros GTI “tan bajitos” de marcas francesas no tenían la suspensión cambiada para ser expuestos en ese salón??
Si vos crees que ese auto sale a la calle así, no compres nunca más un auto, de ninguna marca, porque todas las empresas TODAS, apuntan a la reducción de costos…Viajá a pié..
Tan simple porque son mas serios obviamente, no por algo los RS son considerados lo mejores en su especio, en efectividad le pasan el trapo a todos.
NO entiendo porque defender a quien esta estafando a la gente.
Estafando a la gente??? Será a la que asiste a la expo….viste algun auto nuevo con algo así por la calle o a la venta en una agencia????
No digamos gansadas porque ya es demasiado…si no te gusta el Golf nuevo, decílo directamente
Es una estafa y esta vendiendo algo que no es.
No es que no me guste tal o cual auto, lo que no comparto es que empresas como VW estafen a la gente de esa manera y perdona, pero lo suyo es ridículo defendiendo a estos estafadores, un poco mas de dignidad por favor.
Dios!! Que hermosas butacas
Osea 100 personas estudiaron Ingenieria tanto electromecanica,elecronica,industrial,y automotriz hasta civil en Volkswagen para bajar un auto con cintos??????????????????????????????yo estoy estudiando ingenieria y llevo 3 años y lo que se es que para abaratar costos y mantener el producto lo que se hace es elegir materiales “simlares” pero alternativos,osea un cinto no baja un auto “en movimiento”……lo que hicieron en el salon fue solamente por vista,osea NO SALE A LA CALLE ASI.Es estetica de momento por asi decir.No confundas 14 dias de un salon a estar en la calle con el auto.Ningun auto sale asi “con un cinto”
Pero es como muestra al auto ante millones de personas. Eso de bajar con cinto demuestra que tan serios son y la capacidad de sus ingenieros, ni los chinos fueron capaces de mandarse tal truchada. Si era una marca china la defenestraban, pero como es NAZI, todo bien.
Ahora la duda es:
¿El cinto es opción o vienen de serie?
Por otro lado, de da hasta vergüenza ajena que alguien que estudie Ingeniería tenga esos conceptos, la verdad que lo primero que uno debería aprender es la ética profesional y no engañar a la gente con lo que no es.
Solo espero que no estudies Ingeniería Civil, por el bien de todos, no me imagino un puente arreglado con cintos.
Estamos mal, pero parece que iremos peor con gente pensando así.
Mas de una marca hace esos arreglos,y si has tenido la oportunidad de ir a algun salon,todas las marcas tienen sus “trampas” pero es solo para estetica,y te lo dicen cuando lo ves,osea,todo sabemos que no anda,y otra que VOS no te dejs engañar,o te la creiste????el auto no sale a la calle con cintos no te preocupes
Dado que estudias Ingeniería, pienso que debería comportarte como tal, debes presentar las evidencias del caso.
Solo VW rebaja las suspensiones con cintos de sus GTI y hay evidencia irrefutable al respecto o no viste las fotos.
Espero que presente las evidencia de los otros casos que nombras, sino defendés lo indefendible, sin ningún argumento solido.
No hay que ser un ingeniero para darte cuenta que el auto no anda con cintos,y por mas que hayan instalado esos cintos,es un concept el auto….te digo un ejemplo,lamborguini en el salon de turin llevo el casco del auto y el motor por otro lado,cuando lo instalaron se dieron cuenta que el motor no entraba y lo dejaron a un costado,al auto lo taparon y en 4 meses modificaron el chasis para hacer entrar el motor.Otra si ves las fotos puede que de ahi lo hayan sujetado al camion,vos te pensas que con las oscilaciones esos contos no se rompen???otra,si instalaron esos cintos,lo hicieron manualmente,y un hombre puede bajar en auto de 200 kg por muelle?????bajara 2mm nada mas,otra que esos tensores estan por romperce y si ves bien no estan ajustados de la misma manera en cada muelle,osea lo mas posible es que se hayan olvidado de sacar los tensores del camion,y te vuelvo a repetir,es un concept el auto,habria que sacarle fotos al auto de produccion no te parece?????
GONZA, lee lo que estás escribiendo,,,vas contra la corriente, te están diciendo que ese auto es solo para la expo pero no lo entendés!!!! que necesitas??? De verdad crees que VW de Alemania estafa al cliente???? Que queda para los que compran autos acá en Argentina??? Te pusiste a pensar que vos serías un estafado mas??? Por último,,,fijate que el Vento o Jetta con suspensión multilink se vende….no lo comercializan en nuestro país seguramente porque ahora traen una versión mas barata….