El nuevo Golf, fabricado en México, ya se encuentra disponible en el mercado local en dos versiones Comfortline y Highline, ambas con motorización 1.4 TSI de 140 cv con tecnología BlueMotion. La caja en la versión entrada de gama puede ser manual de 6 velocidades o DSG de 7 marchas, mientras que la versión tope de gama ofrece únicamente la opción automática. El precio de esta nueva versión es de $ 281.626 para la versión Golf Variant 1.4 TSI Comfortline Manual, $292.141 para la versión Golf Variant 1.4 TSI Comfortline DSG y $307.974 para la versión Golf Variant 1.4 TSI Highline DSG.
Entre el equipamiento más destacado, se encuentra su generoso baúl, con una capacidad de 605 litros, y la posibilidad de incrementarlo hasta los 1.620 litros, con los asientos traseros rebatidos. Su largo es de 4562 mm y su ancho de 2017 mm si se consideran los espejos retrovisores. El Golf Variant incorpora Park Assit automático y techo solar panorámico en la versión Highline.
Confort
Entre el equipamiento destacado, se puede mencionar el comando de luces de fácil alcance, regulación eléctrica de espejos exteriores con función calefacción, comando de luces de lectura, apertura y cierre de techo, luz de marcha diurna en LED con función “coming home”, volante multifunción, computadora de abordo, control de velocidad crucero, diferentes espacios guardaobjetos, techo solar, butacas ergonómicas en las 5 plazas, sistema de arranque sin llave Keyless Start System, dirección asistida electrónica servotronic y climatizador automático bi-zona Climatronic, con refrigeración de guantera y modo de recirculación automático si el aire en el exterior lo requiriera.
Además, el sistema de radio composition media incluye una pantalla TFT en color de 14,7 cm (5,8 pulgadas), pantalla táctil con sensores de aproximación, lector de CD compatible con los formatos .mp3 y .wma con ocho altavoces de 4 x 20 W de potencia. Incorpora, además, un lector de tarjetas SD, toma auxiliar, puerto USB y conexión Bluetooth para teléfonos móviles.
SEGURIDAD
El nuevo Golf ha obtenido cinco estrellas en las pruebas de Euroncap en su lanzamiento y ha ganado el premio a la innovación en las áreas de seguridad integral en los prestigiosos “Euro NCAP Advanced Awards”. También ha sido reconocido como innovación pionera en el campo de la seguridad con el sistema de frenado anticolisión múltiple. Todo ello confirma la alta competitividad del Golf en su segmento.
Además recibió la calificación de cinco estrellas para protección adulto y para protección infantil. Los resultados se lograron luego de una evaluación en dos formatos de ensayos de colisión: el de impacto frontal a 64 kph, y el de impacto lateral a 50 kph. Ambas calificaciones de cinco estrellas obtenidas por el Golf representan, en conjunto, la mejor combinación de resultados hasta el momento en Latin NCAP.
Las ítems de seguridad son los siguientes: sistema de frenos ABS, control electrónico de estabilidad (ESP), control de tracción (ASR), bloqueo electrónico diferencial (EDL), cinturones de seguridad delanteros y traseros inerciales de tres puntos, 7 airbags de serie (de cabeza, laterales y de rodilla), 2 anclajes isofix en plazas traseras, aviso de cinturón de seguridad desabrochado, faros antiniebla y luz estática de giro, control de velocidad crucero, park pilot que advierte al estacionar la cercanía de obstáculos delante y detrás por medio de señales acústicas (o visualmente en la pantalla), control de asistencia para arranque en pendientes y sensor de lluvia, entre otros.
MOTOR
Como principal novedad, Volkswagen incorpora en la línea Golf el motor 1.4 TSI (Turbocharged Stratified Injection) con tecnología BlueMotion en sus versiones Comfortline y Highline, ambos con opciones de cajas manual de 6 velocidades o automática DSG de 7. Esta motorización ya utilizada en otros modelos de la gama Volkswagen (Sharan, Scirocco,) confirma la estrategia de la marca en soluciones innovadoras y eficiencia en plantas motrices de reducido tamaño, logrando exitosamente el concepto de downsizing: reducido tamaño, alta eficiencia por su acotado consumo de combustible, elevada potencia y torque y cuidado del medio ambiente.
mentira ese precio!!!, VW en los modelos GOLF “NO TIENE PRECIO DE LISTA”, las concecionarias te cobran entre un 20 y 30% más
eso no es novedad, se aplica a cualquier modelo de cualquier marca
Me gusta mucho. Es la mejor versión familiar rural del mercado. Los precios están muy inflados en las concesionarias.
Me parece una muy buena opción para la familia, excelente mecánica y seguridad, muy buen baúl, realmente muy interesante.
Cuando veo los precios de todo lo que me gusta me doy cuenta de lo seco que soy…
Y si , coches disparatadamente caros y bolsillos cada vez mas flacos .
Si alguien lo consigue a ese precio avise . Despues piden la escupidera al gobierno cuando los numeros no le cierran , pero claro ahi la oferta y la demanda no les sirve . Sinverguenzas son las consecionarias . Piden fidelidad y formar un mercado pero son unos mercenarios que poco le intereza la expansion comercial .solo la usura .
Claro despues escuchamos a los grandes defensores del mercado que dicen si hay salames que lo pagan lo vendemos con sobreprecios . Por eso despues a llorar a la iglesia .