Volkswagen quiere demostrar que los motores nafteros (no híbridos) pueden ofrecer bajo consumo de combustible, incluso cuando se monta en un sedán de tamaño medio.
El Passat BlueMotion es alimentado por el motor de 1.4 litros TSI EA211 de inyección directa, turbocompresor y desactivación de cilindros. Acoplado a una transmisión automática de doble embrague DSG, que ofrece un estimado de consumo de combustible en ruta de 5,6 l/100 km.
El motor entrega 150CV de potencia y 184 lb-pie ( 249 Nm ) de torque. Incorpora la función coasting, la cual permite aumentar más la eficiencia del combustible cuando el conductor suelta el pedal del acelerador y de esta manera la transmisión DSG desacopla el motor, permitiendo que el auto ruede con un menor arrastre mecánico. Otra medida de ahorro de combustible es la adición de un sistema Stop / Start.
Muy buen motor, pero sedan de tamaño medio? pensé que el voyage era un sedan mediano, se nota que es yankee la nota.
mediano acá es un vento, allá debe ser un a8, ls, serie 7… no se
(los de tamaño grande aclaro)
Muy lindo motor…….pero diseño …..cero…nada .. que le pasa a VW son todos iguales los auto, mas grande , mas chicos….pero todos iguales, ya esta quedando como el Passat de hace 20 años….?
igual este es el passat para usa, el nuestro es el europeo