Volkswagen presenta oficialmente en el Salón de París, el Volkswagen Taigun Concept, un SUV compacto que será fabricado en Brasil a partir de 2014. El Volkswagen Taigun cuenta con 3.86 metros de largo y ha se desarrolla sobre la misma plataforma del Volkswagen Up. Como otros conceptos de Volkswagen, el Taigun adelanta mucho de las líneas del modelo de producción y cuenta con todo el ADN de la marca con diseños simples y precisos. Exteriormente cuenta con un frontal corto, faros y parrilla rectilíneos y posición de manejo elevada. La tapa de baul se abre en dos partes, la luneta hacia arriba y el portón inferior hacia abajo formado una mesa. El Taigun trae un motor 1.0 litros TSI de tres cilindros con 110CV de potencia y un consumo combinado de 20 km/litros.El Volkswagen Taigun será la propuesta de Volkswagen para competir en forma directa con la Ford EcoSport, Renault Duster, entre otros modelos del segmento.

By Daniel

42 thoughts on “Volkswagen Taigun Concept”
  1. taigun? muy parecido a tiguan!
    mas alla de eso tiene muy buen motor, muy economico y con buena relacion!
    me la compraria antes de una duster o ecosport

  2. Todo muy lindo, y por la última foto diría que también va a tener un modelo con opción 4×4, pero no dice nada de alguna con motor diesel.
    La principal desventaja con que va contar desde el vamos este vehículo es una fundamental: se va a fabricar en Brasil, y como sabemos todo vehículo que viene de Brasil es de cuarta. no obstante es la marca con lo mejorcito que viene de allá, porque si hablamos de Fiat o Chevrolet eso si que son realmente escabrosos!

    1. Che cráneo, ¿de dónde sacas que por la última foto va a haber una versión 4×4?
      Ahora más que nunca, ya sabemos por tus comentarios que sos todo un conocedor del mundo automotor.

      Saludos,
      Sebas

      1. Y seguro que vos si, no es cierto?, ya con el avatar con que te presentás, dice el 100% de vos y tus vastos conocimientos que tenés, por tu elección de la gran marca!!.
        Está por debajo del volante, ampliá la imagen chicato!!

        1. Lástima que tengas que agredir a los demás para sentirte superior, das pena. La verdad no me interesa que hay debajo del volante, ni tengo que agrandar la foto, solo con mirar el tren trasero te das cuenta que no hay tracción en ese eje (al menos en esa imagen).
          Lo bueno es que ya todos los que opinan en este foro se dieron cuenta que clase de persona sos.

          Saludos,
          Sebas

    2. Por la foto no sabes que nomero sale en la quiniela??
      De donde sacaste que lo que viene de Brasil es de cuarta??
      Lo que puede ser de cuarta o no son los controles de las automotrices, yo tengo un FIT que viene de Brasil y es excelente!!

      1. Si los controles y las terminaciones de los materiales son de cuarta, por lógica el auto pasa a ser de cuarta. El Fit es un autito pasable en comparación con las marcas generalistas del Mercosur, pero si lo compararas con un Fit japonés de seguro te vas a cortar las venas!.
        Mercedes Benz cerró sus fábricas de autos en Brasil justmente por esos problemas…

  3. Lineas rectas y sobrias….. al fin un vehuculo con buen gusto y sin tanto adorno plastico y rueda de auxilio atras colgada.

    Celebro el primer motor moderno y eficiente de vw en el mercosur.

  4. Un automóvil que innovará el mercado argentino hasta por lo que hoy se conoce en el segmento (la ECO SPORT VIENE CON UN MOTOR VIEJO) (LA DUSTER ES BUEN AUTO PERO MEJORABLE). Este VW aportará un motor que realmente es excepcional por sus prestaciones y consumo. Su diseño es muy lindo, conserva el gen de la marca y será un competidor de fuste para lo que existe en el país si la marca germana introduce como es su estilo, elementos de última generación en tecnología automotriz. Esperemos no se demore su incursión en Argentina.

  5. uhhhyy cuanta tela para corta jajajaj, mientras veia la nota y leia pabadas se ma hacia agua la boca ( digo el teclado ) espero mi ansiedad no me traicione jajaj……

    segun los fanas de vw esto no es un up ( vehiculo recontra chico ) levantado, es una touareg achicada bolaaaaaaa !!!
    es como si el diseñador se le quedó trabado la opcion orto creoque era esa como en el autocad, he hizo todo cuadradito…
    le ponen las mismas letras que la tiguan para que los pelott…. crean que compran una mas cara, para el nuevo modelo les queda ponerle taguin o tugain ……
    el interior todo colorido, no va con la onda sobria del exrterior…. el motor, hasta no verlo no aseguro que venga con ese…. ademas todo suma ( precio !!!) o se piensan que ford por que no le pone el ecoboost de un litro a la eco? en otros mercados sale con ese motor, pero es carito y aunque en brasil esta bonificado todo motor de 1 o menos litros , asi y todo no lo poneen !!

    yo diria que no compite con la eco , esta un escalon menos por tamaño !! aunqe seguramente sera cara para lo que es como todo VW,.
    Saludos.

    1. El único vivo…… interior colorido y exterior sobrio?? es la primera vez que observas un concept?
      Mismas letras, autocad, ecosport ??? y si te limitás a ver el modelo y punto? Claro, cambiaron el volante y ahora no queda nada que decir sobre VW.-
      Up levantado?!, bué..

  6. Ahora si es un concept, no tiene que esperar la aprobacion, y luego todo el proceso de fabricacion y pruebas?? eso le llevaria mas o menos entre 3 y 4 anos mas, me equivoco?? para cuando salga esta camionetita (futuro restyling de la Duster, que no me gusta) la EcoSport y la Dustar ya van a tener sus mejoras y restyling.

  7. Es un manotazo de ahogado de mostrar algo como para que le comprador ( o mejor dicho MONTONES DE COMPRADORES ) de la eco les surja la duda de que en el futuro proximo tal vez salga algo mejor y asi no compren…. solo eso…..
    Enzo, te dolio tanta verdad de mi comentario? este up levantado no da a camioneta ….”da´s auto…. ” jajajja o autiiiiiiito…..

    1. EZEQUIEL: como estudiante de arquitectura y diseño industrial , cohincido en todo lo que decis; cuando lo hizo ford con la eco todos los fanaticos de las marcas se reian diciendo que era un fiesta levantado y despues esos mismos genios se compraban el fox con la ruedita colgada atras solamente porque era vw….ahora estan todos encantado con este concepto que en definitiva es el mismo concepto que la eco pero con otras lineas y marca…..igualmente mi humilde opinion la ecosport al menos , salvo por la rueda colgada es mas novedosa y tiene mejores lineas, al menos es mas arriesgada, estas lineas sobrias y rectas ami me huelen a los autos aburridos de los 80″ fiat uno, senda, gacel, el primer gol….etc etc etc…..pero bueno gustos son gustos!!! NO NOS OLVIDEMOS EZEQUIEL QUE VIVIMOS EN EL PAIS QUE TINELLI ES LO MAS VISTO!!!! JAJAJAJ BUEN COMENTARIO EZEQUIEL!!!

  8. se podra criticar la rueda atras, yo lo hago, pero es comodisimo si pinchas!!! y teniendo sensores de estacionamiento, salvo que no sepas manejar, no tenes xq tocar ningun capo!!

  9. A favor:
    1) El motor
    2) Cubrir un nicho que vende muy bien (aunque le robará clientes a la Suran)
    En contra:
    1) El interior parece medio básico.
    2) Al ser tan cortita, alta y cuadrada temo que su aerodinamia y estabilidad estén penalizadas.

  10. Hola: La verdad me pone contento que volskwagen piensen en un modelo con fines de competencia al exelente producto ecosport y la bien acepatada duster. Obvio el motor seria extraordinario dado la precariedad en la evolucion de estos(evolución…??? estos alemanes saben mucho de eso, el tema son los costos de mierda para producirlos en el mercosur y ahi empieza la truchada)Ojala cubra el nicho dentro de este segmento. Abrazo

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