Volkswagen da luz verde para el pequeño crossover VW Taigun, que se lanzará en 2016 segun lo planeado por la casa alemana.
El Volkswagen Taigun debutó el año pasado en el Salón del automóvil de San Pablo, y también se lució este año en el Salón de Buenos Aires. Si bien su principal rival en la región es el Ford EcoSport y el Renault Duster, otros modelos comienzan a aparecer como el Chevrolet Tracker y Peugeot 2008 que también competirán en el mismo segmento.
Inicialmente el VW Taigun sera tracción delantera, ya que comparte su plataforma con el Volkswagen Up!, aunque sera un poco más larga que el Up! con una distancia entre ejes de 2.470 mm y el mismo ancho de vía con 1427 mm su la parte delantera y trasera.
VW también ve el Taigun como alternativa a otros crossovers de tracción delantera como el Fiat Panda Trekking y hasta su propia CrossUp, que se lanzará en Europa a finales de este año. El fabricante de automóviles alemán no ofreció un calendario oficial para el lanzamiento de la Taigun de producción, pero al parecer el coche ha entrado en un programa de ingeniería inicial, lo que significa que debe llegar a los concesionarios en 2016.
El Taigun será fabricada en dos plantas: San Paulo, Brasil, para los mercados de volante a la izquierda y Pune, India, para los mercados de volante a la derecha. El informe dice que VW también está considerando la producción en una tercera planta en Kaluga, Rusia.
VW muy probablemente ofrecerá al Taigun con un motor a nafta de tres cilindros y otro diesel vinculados ya sea a una caja de cambios manual estándar o una transmisión de doble embrague opcional. Una variante de gas natural también se dice que está en los planes.
La galeria que te mostramos a continuación contiene imagenes obtenidas en Buenos Aires durante su visita al Salón del Automóvil realizado durante el mes de Junio pasado.
Nada mal, al menos algo distinto al resto de los VW, pero así a simple vista, salvo al Duster, elegiría a cualquiera de sus potenciales rivales (EcoSport, 2008 y Tracker) antes que el Taigun
Comparto lo que opinas homero thompson. parece estar por debajo de sus rivales directos, salvo el Duster que a igual precio sería la última opción. De todas maneras no creo que recién lo larguen en 2016 como dice la nota. Para el año que viene ya va a estar por la calle de Europa.
Naa la manquearon parese made in china
Me gusta como los fanas de VW defienden hasta lo indefendible. Esto es un bodrio y seguramente será carísimo.
Taigun = Tiguan mercosur
Siiii… igualito….. mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm (con tal de criticar, cualquiera)
Nunca pensé que iba a decir esto…pero prefiero la misma porquería de diseño family feeling. Estimado Walter (es en sentido figurado…lo digo para la arenosa de jose, no querido…se que Walter Da Silva no me va a leer) no es necesario que cuando desarrollen un auto global, extiendan a toooooooooda la gama el diseño. Ruego que el nuevo Phaeton no se parezca a ésto (no es que lo vaya a comprar Jose), pero disfruto de ver a viejos autos volver con un aspecto con personalidad como lo tenían en su momento.
yo también creo que volkswagen exageró un poco con lo del family feeling, pero lo peor es que se lo “contagió” a otras marcas que tiene en su poder como seat o skoda, que están basados en los mismos volkswagen
Espero que el diseño final difiera un poco del concept porque por más de que sea el nuevo lenguaje de diseño de volkswagen, éste me parece medio simplón, aunque parece más robusto que sus futuros competidores
taigun = tiguan para el gilún
jajajaja buenisimo
Hay que verla en vivo a mi x fotos la nueva Ecosport me encantaba y hoy en dia la veo en la calle y me atrae mas la vieja Eco..
La vi en el Salón del Automóvil de Bs. As. La verdad que me gusto mucho, la compraría si tuviera un precio similar a la Eco, Suran, Tiggo o Duster. Es más chica que la competencia, no es un auto familiar, mas bien apunta a un publico joven que le guste practicar deportes y necesite el espacio para llevar una tabla de surf, o la bici y un par de bolsos, con buen poder adquisitivo que no se ve tentado ni por una Eco, Suran, Tiggo o Duster que son más familiares en su concepción. El modelo que vi y probé estaba muy bien terminado (era un concept). Habrá que ver que precio le ponen y que competidores va a tener en el momento que salga a la venta.
Que tiene que ver la Suran en esto??? Estas mezclado peras con manzanas. Y la Tiggo me parece que no encaja tampoco en la comparativa tuya.. sería manzanas rojas con manzanas verdes.. Para comparar hay que hacerlo bien, sino es cualquier cosa
a)Pretenderá VW hacer un vintage de los ’80 – ’90 con este diseño?
b)Le habrá quedado colgado de algún tablero de hace treinta años atrás y se lo enchufan al Mercosur, total saben que acá compramos cualquier cosa?
c)Los de VW ya no saben que hacer y querrán competir con renault por el auto mas horrible=duster? (Nota: Si es así muchachos, están yendo por buen camino, aunque les falten años de desarrollo de bazofias impresentables como las que ya nos tiene acostumbrados renault)
d)Todas las anteriores son correctas.
e)Menos mal que es un concept, todavía hay esperanza…
Taigun muy chico habitaculo pesima calidad interior lo mas parecido a una chery la vi salon automovil buenos aires me decepciono volkswagen
Sera cierto que resien en 2016 salga?, para ese tiempo puede que hasta su diseño se haga viejo no vaya a ser que Volkswagen tenga en sus planes seguir con su tradicionales retoques minimos en los modelos hasta ese entonces..
No se porque a nadie le gusta. Al menos el exterior es mucho mas lindo que la duster, ecosport y tiggo.
La tracker en cambio si es linda, pero la caga el tablero de moto que tiene horrible.
Habría que evaluar el tema seguridad de este auto y algunas prestaciones extras que pueda o no traer.
Obviamente que no es para hacer aventura (como ninguno de los autos con los que compite). Ademas el consumo que dicen que va a tener es mínimo.
Faltaría saber el precio final, pero yo creo que si se la juegan poniendo un precio accesible se va a vender bien.
Ademas no olvidar que parece orientada a publico joven deportista, cosa que las otras “camionetas” no inspiran tanto y van mas a lo familiar..
Pero buen, como ya dije, hay que ver el precio!
me subi en la expo!, malisima terminacion de los plasticos de su interior!, y en la puerta, esas dos lineas amarillas que se ven del lado de adentro (son dos elasticos re truchos!)
lindo diseño!
malisima calidad en su interior!
me gusto la Traked (algo asi se escribe.., jaja).
si la comparas, nada que ver!, la de chevrolet tiene mas calidad de materiales y es mas grande!
mmm. es una especie de Duster .. No me gusta nada la verdad. (Y me encanta VW).