Les mostramos las 3 nuevas versiones de la nuevo Porsche Cayenne indicando las características que diferencia a una versión de la otra. Tanto la parte frontal como la parte trasera han sufrido modificaciones que hacen a la nueva Cayenne más atractiva.
Parte delantera: La toma de aire de la versión turbo es mucho mayor que la de los otros modelos(Cayenne y Cayenne S) y además el capot de la turbo presenta dos bóvedas adicionales. En lo que respecta a ópticas la Cayenne y la Cayenne S presentan ópticas H-7 con tecnológia de proyección mientras que la Cayenne turbo trae ópticas Bi-Xenon con luz de curva estática y dinámica.
Parte trasera: Se puede ver que la parte trasera es más dinámica que la versión anterior presentando la luz de marcha atrás y la luz de freno en tecnología de led’s. La salida de escape de la Cayenne y la Cayenne S vienen con dos salidas de escapes simples mientras que la Cayenne turbo trae dos salidas de escapes dobles.
Seguridad: Las tres versiones vienen equipadas un sistema de regulación electrónica de estabilidad(PSM) además de contar con sistema ABS como así también las tres versiones vienen equipadas con airbags de gran tamaño para conductor y acompañante, airbags craneal incorporado en el techo que cubre todo el marco del techo, airbag torácico incorporado en los asientos delanteros. Además cuenta con sensores adicionales en la parte frontal para detectar colisiones.
Con respecto a los frenos los discos delanteros son de 330 mm para la Cayenne y vienen pintados de color negro, 350 para la Cayenne S pintados de color plata y de 368 mm para la Cayenne turbo pintados de color rojo.
Baúl: Las tres versiones tienen un volumen de 540 litros obteniendo 1770 litros rebatiendo los asientos traseros.
Suspensión: La versión turbo viene equipada con suspensión neumática de serie, regulación de nivel y altura regulable. Esta opción es opcional para las versiones Cayenne y Cayenne S.
Confort: Cinco instrumentos esféricos, volante de cuero de tres radios. En la versión Cayenne y Cayenne S es ajustable en profundida y en altura de serie mientras que en la versión turbo la regulación es eléctrica y además es calefaccionable automaticamente.
Asientos: Cayenne y Cayenne S vienen con asientos eléctricos de 12 canales, regulables en altura y en forma longitudinal como así también se puede regular la inclinación del respaldo. La versión turbo trae asientos confort eléctricos de 12 canales de serie y cuenta con una función de memoria ampliada de tres posiciones.
Porsche Communication Management (PCM), pantalla TFT de 6.5″, unidad de navegación DVD, radio CD y MP3, doble sintonizador y otras funciones y sistema de sonido envolvente BOSE.
Ambos sistemas vienen de serie en la versión turbo y son opcionales para las otras dos versiones. Trae dos consolas de pantalla en los respaldos de los asientos delanteros, consola de juegos y dos auriculares inalámbricos infrarrojos.
Techo panorámico opcional para todos las versiones.
Información técnica:
Nota relacionada: Porsche Boxster RS60 Spyder
Regalan los Cayenne Turbo me avisan
nefhy8@hotmail.com
em mexico, cual es su presiao al meracado?
Una de las SUVs que mas me gustan. 😛
jaja aguante la koleos^^:P
Wow! Porshe inconceivable dream for me.It sounds great itsharp,design……..