Les mostramos el Renault Logan uno de los últimos lanzamientos de Renault. Aquí les contamos en detalle las características, versiones, precios sugeridos y equipamiento según versión.
El espacio interior del Logan es muy amplio y además tiene todo lo que une le pide a un auto: un baúl enorme, espacio interior y equipamiento.
Seguridad:
Airbag conductor y pasajero, cinturones de seguridad con limitador de esfuerzo, sistema de retención programada, dispositivo antiarranque, single door opening, cierre automático de puertas en rodaje, estructura de carrocerí¬a rí¬gida y barras de protección lateral y ABS.
Motores
Viene en dos versiones, Diesel y Naftera.
Motor nafta 1,6l 16v con 105cv de potencia y un Turbo Diesel de 1,5l dCi de 65cv de potencia, con tecnología Common Rail de segunda generación que brinda un mejor confort de marcha y un menor consumo.
Precios y Versiones:
- 1.6 16 V Confort: $ 46,530
- 1.6 16V LUXE: $ 51660
- 1.5dCi Confort: $52320
- 1.5dCi LUXE: $ 57350
[…] ver toda la gama de autos de la marca teniendo como máxima atracción al Sandero, la Grand Scenic, Logan y Megane II Coupé […]
La verdad yo tengo un 2009, es un buen carro, motor 1400cc 8 valvuals. demasiado economico comparado con otros iguales. direccion hidraulica, gran espacio interior. no se golpea la cabeza al subir o bajar, en el asiento trasero caben 4 personas adultas bien sentadas. lo he levantado a 170 km/h y tiene una gran estabilidad y un buen margen de frenada, el baul es algo especial ya que cabe de todo y no es necesario llevar paquetes adelante como en otros vehiculos, en este caso solo le faltaria que la silla trasera fuera abatible para meter mas cosas, es un carro de trabajo, rin 15 como si fuera camioneta, no hay problema de coger huecos o sanjas y que se dañe el rin. en fin es un carro de trabajo, para necesidades fuertes ya sea para negocio o finca. Si eres un gomelito este carro no te sirve. No es bueno hablar de lo que no se ha manejado.
Personalmente me parece espantoso. Parece un remake del Renault 12. Y aun así, me gusta más el 12.
Es el auto mas feo que e visto ultimamente , es un auto que nacio viejo es como retrotraernos a los años 80 parecido al Dacia porque el r12 es hermoso al lado de este enjendroide.-
pues si no te gusta ese exelente auto entonces simplemente no te lo compres,para mi ese auto es regio y si quieres reclamar dile eso al diseñador
Un auto para el tercer mundo,un espanto,horrible
mejor analiza lo que has dicho al revez,tu eres del tercer mundo,un espanto,horrible porque el renault logan es mas actualizado que tu
ESTE MISMO AUTOMOBIL YA SE VENDE AQUI EN MEXICO, PERO LO COMERCIALIZA NISSAN MEXICANA, Y REALMENTE ES UN RETROCESO EN CUESTION DE DISEÑO, QUIEN SABE QUE PASO CON LOS DISEÑADORES DE RENAULT, SE DURMIERON O NO TENIAN GANAS DE HACER ALGO, AL MENOS, EN MI CONCEPTO DE DISEÑO, RENAULT SIEMPRE SE HA DISTINGUIDO AL SER PARTE DE LA VANGUARDIA AUTOMOTRIZ MUNDIAL, TANTO EN DISEÑO COMO EN DESEMPEÑO, OJALA QUE PRONTO LO REGENEREN AL 100% ESTE POBRE MODELO
[…] Conoce el Renault Logan […]
por dios lo que es ese auto!! las revistas o programas de la especialidad tendrian que ser un poco mas criticos con este tipo de autos y con la firma que los trae.
Gente de poco juicio. es un auto mas. tendrian que preguntarle a las personas que los compran el porque lo hacen, que les gusto. no opinar por lo que ven y por la moda de los vehiculos actuales que son todos iguales. claro si ven un PT cruiser no dicen nada de antiguo. no es necesario que sean un diseño futuristico para que sea bueno.
en EEUU los mejores autos jamas fueron de gran elegancia externa. quizas es una linea que sale de lo comun en renault. pero es solo un negocio mas. es un auto que nacio barato y se hiso caro. comprenlo usenlo y despues critiquen.
la verdad a mi me encanto tiene todo lo que un auto tiene que tener y es muy cómodo y amplio lo he viajado mucho y cada día me gusta mas . paresia un auto común pero luego de tenerlo entendí por que la gente lo compra..
este auto lo diseño dacia para la ex rusia que andan en lada imitacion del fiat 125 y como les fue bien se pensaron que aca seria lo mismo yo me quedo con el clio 4 puertas y el r 12 encima para tratar de salvar la plataforma le cortaron la cola en brasil y mandaron el sandero y lo venden mas caro para q nadie se de cuenta
Por que se compra este auto:
Precio
Ahorro en gasolina
Espacioso
Diseño (regular no más, pero si uno quiere gastar por lo que gasta por un renault, entre las opciones, Toyota Yaris, Chevrolet Aveo y Peugot 206, que el precio esta por la nubes, y por ahi algun otra marca, definitivamente, Renault).
Perfecto para las pistas de mi país y resistencia (Perú)
Este auto es el Dacia Logan con los rombos puestos para que creais que es un renault. Aqui en europa se vende como dacia que es un filial de renault y procede de rumania. Es un auto basico con motor “Renault´´ y economico.
Hay gente que compra u auto por la “pinta” como decimos en el Perú, vale decir por como se ve y se luce. Efectivamente ese es un tipo de mercado. Hay otra que privilegia la seguridad , o el espacio, o el precio. Cuando vemos uno que ofrece buen precio, seguridad, espacio y calidad y ademas que exteriormente le gusta al cliente, y sobre gustos no hay mejores o peores, baste que me guste para que sea adecuado. Para mi ese es el Logan de Renault, si no me gusta…. me compro otra cosa, pero jamas lo descalificaría solo por snob, no prejuicios.
Es realmente horrible el diseño… Espero que compense en todo lo demas… Invito a algun propietario conforme de este auto a dar su opinion.
la verdad es un renault 12 modificado, se mataron en el diseño
RENAULT POR FAVOR TRAIGAN LOS MODELO DE EUROPA.
Mmmmmmmmmmm……… me parece que todos hablan por boca de jarro… si se suben a un Logan no se bajan más !!! yo tengo un diesel 1.5 y la verdad… no miro más otros modelos, las prestaciones que me da este auto son SORPRENDENTES !!!
LOGAN
NO SE QUE LE VEN DE RENAULT 12. ES UN AUTO DISTINTO MUY CONFORTABLE Y ESPACIOSO.
NECESITA MAS PROMOCION PUBLICITARIA.
yo tengo un logan y realmente confortable, espacioso nosotros estamos enamorados de el
yo tengo un logan 2008 en ese año llegaron a Chile apesar que el modelo no era muy conocido en la actualidad se esta viendo en toda las ciudades de mi país con mas frecuencia, el logan no es diseño exterior,lo que deja conforme y satisfecho con el auto es el diseño interior la comodidad. yo personalmente lo recomiendo
Estoy en el dilema de comprar uno u optar por otra marca y modelo …. mmm .El diseño no me convence por lo convencional, pero comparandolo con algunos autos de la misma gama tiene muy buenas prestaciones, incluso he conversado con algún dueño mas que satisfecho que esta mas que conforme con su rendimiento. La verdad todo un tema .
estoy en un plan rombo por un clio 5 puertas y tengo muchas ganas de cambiar una vez que salga mi licitacion por un logan. me gustaria que me digan que ventaja tiene el logan y si tubo buen resultado mecanicamente y sino cuales fueron las fallas
Hace un par de días subí a un taxi Logan. Estaba pensando si tomar un taxi o no y cuando lo vi aproveché para recurrir a la opinión de un taxista -no por autorizada sino porque siempre los tienen muy “andados”-. Estoy pensando en cambiar mi auto y el Logan “entra y sale” de la lista de los que me interesan, todos los días.
Era un Logan Confort naftero (2007) que ya tenía un poco más de 50.000 kms. De atrás se lo sentía enorme -más que cuando lo vi en la concesionaria- aunque incidía un leve adelantamiento del asiento del acompañante (típico en los taxis pero casi innecesario en este caso).
No se escuchaba ningún ruido de carroceria (y eso que ibamos por una paralela a la av. San Juan que estaba como el promedio de las calles del sur de la ciudad: levemente poceada y con cunetas pronunciadas) y su andar era muy agradable (suave).
El taxista me contó -porque le pregunté- que el auto era de el, se usaba en doble turno, estaba muy conforme y no había tenido ningún problema mecánico relevante -solo algún cambio de correa-. Lo comparó, por ejemplo, muy favorablemente en relación con el VW Polo que tenía la mujer.
La única crítica que tenía era que le había hecho un cambio de rulemanes porque sentía un ruidito tipo zumbido, que los rulemanes eran chinos y que pese al cambio no había quedado como el esperaba.
Este es solo un aporte más a la confusión general.
Saludos a todos/as.
me parece un auto barato y util para quienes asi lo requieran maletera grande y espacioso adentro con respecto a los de su categoria sobre todo que los motores son renault que es sinonimo de ser bueno y por el precio la mejor opcion para quienes no se fijan mucho en el diseño y cosas exteriores que son opcionales en un auto
todos opinan y es muy lindo opinar desde afuera, en realidad hay que hecer una comparacion para opinar, todo el mundo quiere buen auto, buen motor, buen diseño, y que sea economico y para lograr todo eso hay que pagar y mucho. Lo que hay que hacer es comparar con otros vehiculosx de la misma gama y a mi entender el precio en comparacion con otros vehiculos esta bastante bueno aparte aca en argentina lo acaban de sacar en un muiy buen plan de cuotas fijas y en pesos, que en esta epoca es imposible con otros autos!!!
Hola!!!! Soy de Rep. Dominicana; hace años tengo un Clio, me encanta Renault y ojalá el Logan llegue pronto aqui. Me parece muy cool en las fotos y me encantan los baúles grandes; y si además es económico, que bien!!!!!!!!
Soy Propietario de un Logan 1.6 Pack y realmente es un autazo, sinceramente no entiendo a la gente que opina sin siquiera haberlo conducido y creo yo que se enganchan en los comentarios de los demas, sinceramente es un buen auto es espacioco, economico y de diseño inovador, cuando las demas marcas estan sacando ahora similares diseño el Logan hace mas de un año quese lanzo en Argentina y mas de cinco en Europa, creo realmente que la gente que opina en contra es por que no tiene conocimientos de autos y mucho menos del Logan
Estoy de acuerdo con Gabriel.
Antes de hablar hay que comparar diseño, capacidad, respuesta, consumo y precio, siempre dentro del mismo segmento del mercado.
He probado varios modelos, pero les puedo asegurar que no hay otro tan cómodo y equipado.
Al igual que otros comentarios que lei mas arriba, estoy pagando un clio pack 1.2 pero lo quiero cambiar por algo mas grande de Renault. Sabia gente poseedora de un Logan del foro: vale la pena el auto? No me interesa mucho la “pinta” del auto, sino que sea bueno. Que me dicen del andar, repuestos, motor, equipamiento, etc.??? Que se opina? Cual es el veredicto? Graciasssss
Es horribleeeee…………..cuadrado y no tiene ninguna forma, lo peor de todo es que no llama la atenciòn igual que el renault 12 la misma bosta cuadrada, con este modelo renault se vino abajo.
R.Logan:
Gucido: Pienso que dentro del segmento, el auto es recomendable y muy bien equipado sobretodo en la versión Luxe. Tengo uno con 7000 km.y hasta el momento estoy conforme. En cuanto al diseño hay que fijarse en otras marcas y modelos. No se ve desagradable, como dicen algunos. Si uno quiere comodidad, a veces hay que resignar algo de aerodinámica, o pagar un precio muy alto, no te parece?
Bienvenido el Logan!! Y sufran los que no les gusta!!
Yo lo elijo por comodiad, precio, consumo y SEGURIDAD!!
El Logan confort 1.6 16v me da AIRBAG para conductor y pasajero!
OBSERVO QUE NO PIENSAN EN SU SEGURIDAD!!
Hay que exigir AIRBAG y frenos ABS!
Me lo entregan en enero/09, y lo espero ansiosamente!!
Es curioso que algunos críticos furiosos del Logan omitan que por ese precio… q
Acabo de comprarme un logan 2008 y no saben lo comodo y espacioso que es ademas de la seguridad que tiene… los que opinan sin tenerlo mejor no lo hagan…creo para todos los beneficios que da versus el precio sales ganando. Espero comentarios de personas que ya lo tienen.
“JONH”
PERDONAME, PERO ESAS PALABRAS METETELAS EN EL BOLSILLO, Q DECIS FLACO? EL RENAULT 12 REVOLUCIONO EN LA HISTORIA, Y QUE SABES VOS??? OSEA.,, ANTES LOS DUNAS ERAN HORRIBLES Y AORA ESTAN X TODOS LADOS…ASI Q, SI NO SABES, INFORMATE QERIDOO YO ESTOI CON RAUL, CON LILI, CON GUCIDO, ETC…METANSE EN EL CLU B IGNORANTES LOS Q OPINAN SIN SABER!
Yo no lo tengo y no lo compraría, pero me late a buen auto… no sé, si bien en diseño es feo, me dá la sensación que es un fierrazo.
puede ser feo , pero la gente que lo tiene ni una queja
Hola, soy propietario de un R. Logan Pack 1.6 8V 2008.
_ En 1º lugar aclaro que soy entusiata de la firma VW, pero compré este porque el plan de ahorro de Renault me era más conveniente, que los demás: luego (al djudicarlo) decidí cambiar del Clio al Logan sin conocerlo demasiado.
_ 2º La respuesta obtenida es Muy Satisfactoria, soy hijo de mecánico y estoy acostumbrado a subir a diferentes autos, la verdad es muy cómodo y de gran Robustez. Las terminaciones pueden ser un poco objetables (pero hoy… cual no?) no olvidar el segmento, mucho más no se está ofreciendo.
_ 3º La Estabilidad una barbaridad.
_ 4º El Frenado Lo mejor (esta versión NO tiene ABS), Repito LO MEJOR, apesar de que le atribuyen el espacio como lo más fuerte de este auto, yo digo el Frenado!
_ 5º El consumo es muy inferior al informado en el manual, ronda los 6 litros/100km, De todos modos lo tengo con GNC desde los 2000Km, hoy tiene 12000Km. Cuesta un poco regularle el Equipo, pero anda bien, No tuve problemas de Contraexplosión como sucede con algunas Kangoo que tbien tienen el mismo motor.
_ 6º La verdad el auto es de muy buen andar, se siente muy robusto y muy muy seguro.
_7º Es bsatante Ruidoso a altas velocidades, referente a la fricción con el aire.
_ 8º En cuanto al tan criticado diseño, reconozco su diferencia, pero la verdad que a mucha gente (la mayor sobre todo) le agrada a primera vista, tiene parecer de un auto de más alta gama del que corresponde. Y al que no le guste pues simplemente que no lo compre. Yo lo he personalizado con ploter en el parante, y un detalle en el retrovisor parecido al del los corsa, tbién le agregue las baguetas y ha cambiado bastante, a mí me agrada, reconozco que no es el + lindo, pero me agrada!
_ 9º Una contra son los retrovisores, no tienen reguladores (no es posible que en el 2008 debamos bajar el vidrio para regular el espejo! en un auto que sale +15 sueldos).
_ 10º La dirección es otro punto muy muy a favor! que junto a su estabilidad (que yo no me inimajinaba en el mismo, por su altura) hacen que doble como un fierro, tipo VW senda. Y eso que la suspención es blanda, tiende a caerse de cola si se lo carga muy mucho.
Nada Más, espero les sirva de algo!
PD: DE volver a comprarlo, llevaría el diesel “DCi 1.5”
el auto de dracula
es horrendo, solo conformistas tercermundistas se pueden conformar con este cachibache. se vende solo en rumania , africa y sudamerica. osea el tipico auto para los negros gitanos de rumania y los negros de africa y de acá. lo llegas a vender en europa y te queman la fabrica con los directivos y los diseñadores adentro.
y sobre el precio … en rumania donde se produce bajo la licencia DACIA vale 6700 euros, aca vale 49 mil pesos, jajajaja q giles q somos por dios! esto si q es increible! tenemos el pais q nos merecemos. asi como hay gente que se conforma con este insulto, hay gente q se conforma con todo y todo le parece muy normal. estamos muy acostumbrados a q todo ande para el reverendo o g t
jajajajajaaja me mate de risa .. uno arriba dice q es muy buen auto solo q tiene mucho ruido al rozar con el viento por e diseño de caja de ataud q tiene, jajjajaja
q esperan estos inutiles para decir q no es buen auto? esperan q se le caiga el motor en la ruta para q no queden conformes?
Hace un año compré un Fiat Siena de linea nueva, en ese momento el Logan valía casi $ 10.000 más y todavía les estaban haciendo el recall de los pedales de freno que se soltaban y la dirección que se cortaba.
No me compré un Audi, pero mi Siena, al lado del Logan, es un Lamborghini.
Ahora, el que en ese momento pagó $ 54.000 y el mismo ahora sale $ 48.000 y para colmo cada vez que lo mira tiene retorcijones, ¿ que piensa de Renault Argentina ?
¿ Se acuerdan del exelente R 12 ?, bueno, recuerden también que había un Dacia igual, nada más que era una bosta, los Renault siempre fueron muy buenos autos, pero recuerden que este no es Renault y aparte es muy feo.
Saludos
Yo tambien estuve pensando comprar un Logan…pero me parecio muy cuadrado….al final decidi por el fiat siena y debo decir que es un auto del cual te enamoras desde el principio, es un sedan muy bonito, sobrio y de lineas suaves, y su interior es espacioso y bien acabado.
Tengo un logan naftero 8v desde febrero del 2008.
Acepto todas las criticas escritas, pero estan basadas en su diseño y en algunos casos el precio. Las prestaciones que da este auto: Gran espacio interior, andar muy sereno en ruta y en caminos de tierra, muy robusto, confortable, buen frenado,me cobraron 43000 y a pesar de que tiene 19000 km no tuvo ningun problema, habiendo autos que en el mismo segmento de la categoria si lo tienen a esa altura.
Todo depende de lo que se busca en el. puntuacion 8 puntos. gracias
Leo los comentarios y todavia no puedo creer que se siga citando al renault 12 como ejemplo comparativo. Jorge, un R 21 95 tiene todas las bondades que mencionas y le podria agregar varias mas. EL LOGAN ES UN INSULTO, a los vendedores de rnlt les da verguenza tenerlo en el salón…..pero el mercado es generoso y siempre alguien compra.
Los que critican , les sugiero algo , porque primero no lo prueban y despues opinan.
Les recuerdo que la pinta no te salva la vida ni hace mejor auto eh!!!!
el auto tiene varias cosas a tener en cuenta
– precio
-aspecto
-seguridad
-rendimiento
-calidad
este auto lo unico que puede tener en contra es el aspecto .
pero despues es un fierrazo.
no opinen solo por mirarlo por internet.
Vuelvo de mis vacaciones por la Patagonia luego de recorrer 6.000 KM con mi renault logan luxe naftero 2007 (ya tiene 23.000 km). Mi opinión personal luego de esa experiencia ratifica que este auto es un fierrazo, se adapta a todos los desastrozos caminos y rutas de mi país. Llegué hasta Esquel (Chubut), y en el Parque Nacional Los Alerces y alrededores hice más de 1000 km. por ripio. El Auto impecable, andar sereno y jamás tocó abajo; “0” problemas; Consumo promedio 7,8 litros cada 100Km.. Considero que antes de emitir opiniones como las que se leen; deberían tener una experiencia de manejo a fondo como las que trato de trasmitirles.
Hola Gabriel -o cualquier otro que lo tenga-:
¿Podés contar algo más sobre el auto? Me interesan cuatro cosas: 1) Como dobla en ruta -por el tema de la altura-, 2) el confort de marcha en ciudad, 3) el ruido interior y 4) la calidad del estereo. Tu respuestas serían un gran aporte a un agitado debate familar.
Saludos
Danyg: Fui usuario de una Scenic RT modelo 1999, que tuve desde okm., hasta mi actual logan luxe naftero. El andar de este es muy similar al de la Scenic ( siendo este más ágil), y al de otros renault.
-Muy franco y aplomado,y sereno hasta los 140 km/h (alcanza los 175).
-Dobla muy bien en ruta a pesar de su altura y despeje del piso – por altura y rodado 15 (estos dos últimos espectaculares para nuestras rutas y caminos).
-En ciudad su andar es de un auto de segmento superior (suave la suspensión y 0 ruidos interiores de materiales).
-La potencia de motor para sobrepasos en ruta es más que suficiente, y me atrevería a decir que es superior al de la Scenic, dado su menor peso.
-El estereo a pesar de su apariencia es de última generación, y suena perfecto para equipo standar, ya que los 4 parlantes son de muy buena calidad y bien montados de fábrica.
En cuanto al debate familiar, yo también lo tuve, Somos 5 adultos, y te puedo asegurar que – en esta categoría de vehículo – ningún otro tiene la misma habitabilidad (distancia entre asientos, altura interior, y perfecta capacidad para tres en asiento posterior, además de su inmenso baúl) como el logan.
Hasta el día de hoy estoy contentísimo por la elección.
Espero que mi opinión aporte algo. Saludos
Mucha gracias Gabriel!
Es un buen aporte de alguien que sabe por experiencia -me sorprendió la comparación con la Scenic- y vale un millón de veces más que las macanas que dicen los que se dedican a la “crítica fotográfica” y ni siquiera se subieron a uno en un concesionaria!
“Un crítico es alguien que mea en un río y dice “miren que corriente que he hecho”” (R. Frost)
La verdad es que el Logan venía tercero en la lista pero esta sumando puntos. Espero que estos “craneos” de los gerentes de Renault no discontinuen el Luxe porque al precio al que esta ahora se puso muy interesante.
Soy propietario de un Logan Luxe desde febrero de 2008 y me sumo a la dicho por otros propietarios en cuanto a las bondades de este auto. La comparacion con el Siena en cuanto a la habitabilidad, es util solo si hablamos de personas de no mucha altura y en ese auto 5 adultos no se con que confort viajan. Las reacciones del auto son correctas para un motor de 105 cv y dobla y frena satisfactoriamente. A mi en un comienzo tambien me hacia ruido el diseño exterior, pero con el transcurso de los meses te olvidas completamente de este tema secundario. En resumen, muy conforme
Tengo un Renault Logan 1.6 naftero . He tenido otros vehiculos de muy buen andar ( Peugeot 405) y este es muy bueno. las prestaciones son muy buenas. Y a los que no
les gusta….. ya les va a gustar. No por nada se comercializa en 105 paises.
A los propietarios: recientemente empezo a hacer un ruido en en los plasticos del tablero y en el airbag del acompañante. alguien escucho ruidos semejantes? En ese caso, como lo resolvieron.
Gracias. el resto del auto que buen comportamiento tiene.
Saludos
unos de estos plata y bajo esta re bueno
A todos los que defienden al Logan, sobre todo en Argentina.
No se dan cuenta de que pagan en “Euros” practicamente lo mismo de
lo que sale en Europa un auto como la gente, de diseño impecable y moderno
y con todas las prestaciones ? No se dan cuenta de que les están robando la plata que les costó un huevo ganar ?
Les podrá parecer muy lindo, si engañence, es hermoso. Es su plata y hagan lo que quieran. Personalmente, mi plata vale y no la voy a estar regalando. Ni por este ni por casi ningún auto de los que que están en el mercado enfermo, con precios totalmente fuera de relación con el producto.
PAREN DE COMPRAR CUALQUIER COSA. HAGAMOS QUE TRAIGAN O FABRIQUEN COSAS QUE VALGA LA PENA COMPRAR.
Ah perdón. Si me subí en una concesionaria a un Logan.
Lo siento si les duele, pero es lamentable. Para su consuelo.., todos los demás también lo eran salvo el Megane II y más o menos el Megane viejo a 51 lucas, auto de remisero a esta altura pero potable.
Acerca de ciertos clichés que tienen algunos:
El Logan es un auto concebido y diseñado por el Tecnocentro Renault aqui en Francia, se utilizaron parcialmente elementos del Clio III, MeganeII, Modus, etc. la idea fue aprovechar matricerias existentes para abaratar costos, pero es quizás el mas moderno de los Renault vendidos en Argentina.
Renault compró la marca Dacia a fines de los 90 y creó una fabrica totalmente moderna en Rumania para fabricar el Logan para el Mercado europeo, pensaban que lo venderian en Europa oriental ( como Dacia Logan )y resto del mundo ( Dacia o Renault ), pero lo venden tanto o mas en Francia y en Europa occidental. Asi que a los que temen tanto en que se los tome como ” atrasados tercemundistas” 😉 … Descomplejen !
Entonces decir que “es un Daaacia”… con la connotacion que puede tener respecto a la “fama” de los Dacia R12 ( que eran realmente malos ) y que esta hecho para venderlo en Rusia, les adelanto que retrasan unos quince años por lo menos… ( y ademas no tienen ni idea de lo que es el mercado ruso actual )
Respecto a la opinion de quienes lo tienen, en general salvo algun detalle, me confirma todo lo bueno que pensaba de ese auto y su adecuacion para nuestro pais.
Sobre todo porque a los autos les llega la hora de la verdad en el ripio patagonico !
En cuanto a su estetica, lo veo como un Beme clasico condensadito, para mi no esta mal, y ademas me juego que con su linea “clasica” va a tener mas vigencia en el tiempo que otros “curvaditos modernos”.
Aclaro que tengo un Citroen y soy mas bien fana de la marca, pero lo del Logan es un buen punto a favor de Renault.
Wolverine
llegue a esta pagina para ver los comentarios del Renault Logan.
Logan cada día me parece más lindo y mas fierro.Es un auto probado ya en muchos paises.Leyendo todas las opiniones expuestas mas arriba pienso :
Les gustaba a todos cuando salio en Ford Ka y el clío con baúl y sin embargo que paso?.
Indudablemente hay segmentos de mercado y algunas personas tienen capacidad de comprar otros vehículos con otra marca y reconocidos tecnológicamente , obviamente no van a entrar en esta discusión , máxime si tienen el dinero para pagarlo.( Porque todo hay que pagarlo)
Pienso y (muchos lo deben hacer) que el auto es el “chiche ” de las personas grandes.Que tiene una lucecita mas , que es más deportivo , Que es mas fachero etc.etc.(muchas necesidades que no tenemos y que las fabricas para vender más nos crean).
Y la realidad es que el auto, que pierde valor en forma instantanea al sacarlo de una agencia como 0 Km, ( o sea es un gasto)y hay que comprarlo de acuerdo a cada una de nuestras necesidades. Compro lo que necesito y pago el precio acorde a lo que necesito.
Por lo tanto tengo un Logan , que es un familiar , bueno, seguro, con buen andar y es lo que necesito .Al que no le guste ese auto , no entre en ninguna discusión esteril . Mire para otro lado o comprese otro auto y listo.
Cuantas de las personas que opinarón son especialistas en diseño?.y en futurologia?. y en gustos?. Un abrazo a todos.A los que tengan un Logan les deseo mucha suerte y que lo disfruten y a lo que no lo tengan que puedan tener el mejor auto que les guste.
Hace unos dìas entrè en una agencia de autos para cambiar mi corsa 99, entre otros autos me ofrecieron un Logan confort 2007 con 17000 Km. La verdad que ni le prestè atenciòn por todos los malos comentarios que leì, pero no se porquè, al dìa siguiente se me diò por probarlo, y no puedo creer como en este paìs lo ùnico que se busca es hacer daño a los demàs, tratando de informar mal, quizàs sea por ignorancia, no los culpo, nadie naciò sabiendo todo, la verdad que cuando lo probè quedè sorprendido, el andar, la tenida, la posiciòn de manejo, es realmente confortable, econòmico y seguro. Asì que no tuve ninguna duda y lo compre, y cada vez estoy màs convencido de mi acertada inversiòn. Mi familiares y amigos opinan lo mismo. Espero que los argentino dejemos de faltarnos el respeto, quizàs asi logremos estar màs unidos y poder avanzar como gente civilizada.
No le hagan caso a los comentarios maliciosos, por precio y prestaciones compren el logan la mejor opcion.
El logan es un gran auto, la pinta del mismo es algo muy personal, pero el confort y seguridad renault, no se lo quita nadie, que interesante seria ese auto con caja automática como el aveo, seria una verdadera joya, además economico y barato.
Es cierto deberian sacar el Logan con caja automática.Lastima que ahora en la Argentina lo hacen competir con el Simbol. Aguante Logan es un fierro. Un auto muy bueno y a un precio accesible .
Despues de leer atentamente los comentarios precedentes veo que el marketing y la “pabadita” les ha ganado a muchos. Para quienes tenemos la nesecidad de viajar seguros, comodos y sin gastar ni contaminar demasiado el logan es un automovil exelente.
Para quienes esten nesecitando cubrir con la compra de un automovil otras cosas, validos son los comentarios injustamente despectivos. Si bien gustos son gustos y bolsillos son bolsillos. De todas formas los pingos se ven en la cancha y logan de a poquito y con perfil bajo va ganando cada ves mas mercado.
A ver… yo no soy fanatico de renault y sus diseños, me parecen feos.
recorri concesionarias en estos dias, y les tiro los precios…
a los q comparan al logan con un siena les hago hacer memoria…la plataforma es del fiat punto (el viejo), el cual salio en 1993, y si te vas a europa, te lo revolean por la cabeza mas q a un logan…
por un palio 1.4 5pt con aire y direc pidieron 42500…el logan tiene lo mismo y por 41 conseguis uno idem ok…+baul…
por un uno (si sres, fiat uno diseño año 1983) con aire y direccion me pidieron 37800!!!
ahora si comparas el diseño con un punto, obviamente pierde…pero recuerden muchachos hay gente q no puede gastar 60000 y si analizan variables como espacio robustez ademas de otros items…
MarianoC el 23/01/2009 @ 6:34 am tu siena marianoC, no es un lamborghini, la fiat en italia no le pone el nombre a tu auto, ni siquiera con su segunda marca…decime si hay un innocenti siena…renault en europa le pone la segunda marca…cierre el upite diria un cordobes
por precio me parece q es interesante, diseño prefiero un 206, calidad un audi pero por favor no hablemos pelotudeces y analicemos en q contexto estamos, en q pais, y q es la mejor alternativa q tenemos
Diego D. el 07/03/2009 @ 2:53 pm
debido a lo que dijiste…tenes razon, aunque te invito a hacer el ejercicio de comparar tipo de cambio euro- $, gastos de transporte y demas, y ahi te quiero ver…ademas si no lo fabrican en el mercosur es porq importar el know how sale a las fabricas…cuanto?
por eso tenemos hermosos ford ka, = a los europeos, hermosos 207 = =, y el clio 2?¿ en europa no existen esos adefecios…pero logan si…ohhhhhhhhhhhhh
la verdad renault desepciona en este auto es horrible
Esta semana estuve en México, de vacaciones, y alquilé un Nissan Aprio -el Logan en México- con el que anduve algo así como 400 kms. Creo que era una versión base que ofrecían en las agencias en el mismo segmento que el Aveo, el Nissan Tsuru, y el Dodge Attitude-. Quería manejar uno que se fabricara acá así que entre el Aveo y el Aprio elegí este atento a los comentarios que había leído en la página.
Este venía sin airbag para el acompañante, pero con dirección, a/acond., levantavidrios eléctricos delanteros, espejos eléctricos, cierre eléctrico de las cuatro puertas y el baúl y cierre automático en rodaje. No exploré demasiado el resto del equipamiento . Creo que la configuración no es la misma que la que se vende acá.
Impresiones para compartir:
1) Me encantó el andar, suave y confortable en la ciudad y mejor de lo que esperaba en ruta -esperaba que la carrocería se balanceara más-. En particular me gustó el andar en calle de tierra y asfaltos “latinamerican style” con lomos de burros y brutales reductores de velocidad incluídos. Aunque me pareció un poco rumoroso arriba de los 120 km/h -más por cuestiones aerodinámicas y de insonorización que por el motor-. Algo similar sucede con el A/Acond que se pone un poquito rumororo a partir del punto 3 -igual con el punto 2 y a pesar de los 31º caribeños enfriaba muy bien.
2) El motor, naftero, que según entiendo es el mismo que equipa al Symbol y el Sandero -supongo que en México será el mismo- me pareció muy elástico. Salía muy bien en tercera a baja velocidad y tenía una quinta muy larga que funcionaba muy bien -funcionaba muy bien incluso abajo de los 60 km/h-, Me pareció que tenía una buena recuperación en las aceleraciones en 4ta. y 5ta. Por lo general me gusta andar a bajas revoluciones y funciona muy bien debajo de las 2000 rpm. A 120 andaba por las 3000. Lo puse a 140 pero no registré las rpm -más de eso no podía porque las velocidades máximas no excedían los 100 km/h- (no le cuenten a nadie el exceso que, además, fue breve-.
3) La pedalera me gustó. Tuve que frenar de manera exigida en una ocasión y los frenos respondieron muy bien -no fue una frenada a 0, no quiero exagerar-
4) La dirección me pareció, tal vez, un poquita dura. No tengo en claro si era por el tacto del volante -un poquito aspero para mi gusto- o porque era es así. Hay que tener en cuenta que lo anduve casi el 80% del tiempo en ruta y ese detalle que en ciudad molesta en ruta es una virtud
5) Me encantó el instrumental, muy claro y con indicadores de nafta y temperatura del motor muy claros y funcionales -dos barritas digitales a los costados de la pantalla.
6) No me gustó el botón de las luces intermitentes -balizas-.
7) Los levantavirdrios delanteros ubicados en el centro resultaron menos problemáticos de lo que pensaba. En cambio la ubicación del regulador eléctrico de los espejos, debajeo del freno de mano, me pareció rídicula e incomoda -no imagino en que sentido tamaño disparate puede contribuir a que un auto sea “low cost”-
8) Cero ruido en la carrocería. De todos modos, el auto tenía algo más de 1600kms y lo devolví con más de 2000. Era bastante nuevo.
9) Me pareció comoda la posición de manejo y para nada cansadora. Especialmente teniendo en cuenta cuenta que hice los 400kms en el mismo día, suelo tener problemas con la espalda por malas posturas corporales y viajaba con el plus de tensión que supone viajar en auto alquilado para quien lo hace por primera vez -y piensa en el voucher de tarjeta de crédito que quedó en blanco en la agencia!-.
En sintesis, para la media del segmento me pareció mucho mas interesante de lo que esperaba. La estetica de la trompa estaba mucho mas lograda que la versión local -ojalá adaptaran acá la parrila “continua” al estilo del Symbol- y el paquete confort de marcha-motor-caja me gustó mucho. Una diferencia enorme -a favor del Logan/Aprio-en relación con, por ejemplo, los VW que me parecen muy duros-.
Saludos a todos y disculpen la extensión del comentario
Trabajé en Renault. Les cuento:
El Logan fue concebido para paises en desarrollo, donde la compra de un auto significa más que un gasto, una inversión. Por ello, fue diseñado para que sea económico, robusto, amplio, de bajo costo de mantenimiento, caminos en mal estado, etc. Por ejemplo, tiene 1300 piezas contra 2300 que es el promedio de otro vehículo. Aunque la plataforma es similar a un Clio III y Tida, se utilizaron piezas de modelos ya existentes, como motor, instrumentos, etc.
El diseño, estuvo también limitado porque se buscaron procesos de fabricación sencillos y económicos (piezas que se puedan utilizar de los dos lados, sin curvaturas complicadas, y robustas).
Solo en el Mercosur vino con motor 1.6 de 16 v. En el resto del mundo solo hay (tal vez ya no sea así) con motor de 8 válvulas. Y los modelos base de otros paises, son con tapizado de cuerina y base de verdad, como el viejo R12 L . Este no tuvo exito, por lo que Renualt Argentina para el Logan tuvo una estrategia diferente y arranco con los modelos “tope” de la gama.
Respecto a los precios, no se puede hacer una comparación con otros países, dado que somos incomparables. Increíbles más bien. Por lo pronto, los impuestos de los 0 km son de los más altos del mundo.
Si es bueno comparar con los modelos similares del Mercosur. Y alli, lo definen además otros puntos, como ingresos, usos, espacios, etc.
Una persona con 3 o 4 hijos grandes, piensa más en un Logan que un 206. Y un soltero, que vive de joda, sería raro que lo compre.
El vendedor que le de verguenza presentarlo (como dice alguien por ahí), no sabe vender.
Me cuentan en el taller de la concesionaria que salió bueno. Solo algún atraso en los repuestos (pasa en todas los modelos nuevos Mercosur), y de costo alto por ahora (dado que no hay alternativos).
Bastante mejor el naftero que el diesel, sobre todo por la calidad del gasoil (si van a cargar el Gasoil eur4, olvidense de mezclarlo con el común pues pierde todas sus propiedades).
PD: Consulte a los remiseros y taxistas que lo tienen, están muy contentos.
Espero haber colaborado
acabo de comprar un Logan 1.6 naftero .Ya lo había consultado previamente con el jefe de mecánicos de Honda que ne aseguró que era un muy buen auto y había hecho el test con la agencia.La verdad impresionante.Es un autaso.Por precio, equipamiento,confort, fortaleza espacio y ecopnomia le pasa el trapo a mas de uno en el segmento(, Siena ,Polo, Fiesta Max etc.) Y además un motorazo.En mi casa somos 5 ideal para la familia.Se los recomiendo con los ojos cerrados.Sim podes comprate uno ya.No lo dudes.
Tengo un Logan de 8 valvulas y es un auto excelente. Es comodo y tiene muy buena suspension en comparacion con los autos de equivalente gama (voyage, polo, siena, symbol y corsa). No existe ningun auto de esta calidad y de esta prestacion que valga 43000 puesto en la calle. En ciudad hace 14 km con un litro de nafta. Alguien me puede decir que potencia tiene el motor de 1.6 de 8 valvulas?
hola soy remisero pensaba comprar un corsa classic , pero me han ofrecido el logan casi por la misma plata, el logan y me interesa mas es mas grande mas comodo ,aclaro que tengo un renault 19 año 2000 que me a dado muy buen resultado como fierro de trabajo , repuestos baratos y bajo mantenimiento,aunque duro de suspension y quizas ruidoso pero como elemento de trabajo me dio exelente resultado .quisiera saber si elmotor del logan es similar al del renault 19 , y si viene con 8 valvulas o solo con 16 , me gustan los autos sencillos de bajo mantenimiento
debo dicidirme ,gracias
Tengo un logan 1.6 16 v luxe, tiene 50000 km. La verdad que es un autazo. Muy buen fierro, economico, robusto, espacioso, no te cansas nunca de manejarlo.Excelente producto les pasa el trapo a todos los de su categoria.El motor empuja muy bien, a altas velocidades va muy bien, buenos frenos, ideal para la flia.Recomendable 100%
Hola amigos!! Mi duda corsa classic, sienna, logan. Me está convenciendo el renault.
Cuál será mejor el naftero o gasolero. Si alguno tiene algo q aportar es bienvenido. Gracias.
Soy el feliz propietario de un Logan luxe nafta 2007 con 30.000 km. en el odómetro. Regresé de mis vacaciones por San Luis (3000 km. mitad ripio, mitad asfalto): simplemente impecable, buena tenida, no toca nunca abajo, buen confort de marcha y frenos. No te cansas de manejarlo bajo diferentes condiciones con cinco adultos más equipaje en su inmenso baúl, arriba. Muy recomendable para uso familiar.
logan lo mejor de renault en los ultimos años un fierraso yo tengo un logan 1.6 16v confort,modelo 2008 laburando como remis jamas tuve problemas tiene andado 82.000km,pienso comprar otro mas a fin de año por que la verdad con semejante maquina los clientes estan chochos por su confort. elegancia comodidad . el auto se vende solo te imajinas laburo hasta con casamientos aguante logannnnnnnnnnn a todos los mufas critican por envidia dejen sus carros y manejen un FIERRO un AMIGO LOGAN
esos que critican al logan son unos cara dura, y hacen lo mismo con todo lo que se presenta en la página, de seguro son unos secos y ni siquiera tienen para comprar un usadito modelo 90, sigan con sus motitos financiadas y sus empleos de 1800 pesitos,
tengo desde diciembre del 2008 un Logan conford DCI 1.5 Diesel, cuando lo compre aun no habia en mi provincia ( Santa fe Argentina) Eurodiesel asi que lo usaba con ultra diesel. a principios de Abril del 2009, llego el tan deseado combustible, y desde ese dia uso SHELL Vpower diesel, el auto cambio totalmente, tiene una reaccion propia de cualquier naftero, y una suavidad en el andar unico.
lo he controlado en ruta a 140 Km me da un promedio de 14,5 a 15 Km por cada litro de combustible, y en ciudad, andando tranquilo lo controle dos veces y me dio 16 a 16,5 es POSIBLE QUE ME GASTE MENOS EN CIUDAD??????
por todo lo demas un autazo, comodisimo, el mio es color gris eclipse (muy oscuro) y con vidrios polarizados queda SUPER Elegante, parese una Limousina, jeje ( no soy fanatico)
tienen un andar y posicion de manejo confortable, en la ruta a 120 te ABURRIS, de manejarlo porque ni se siente.
estoy muy contento con mi auto, tiene recien casi 17000 km y es un mazza
Que tal. Tengo un logan 1,6 8v. con aire y direccion 2009. No daba un mango por el logan hasta que un vendedor me lo dio a manejar en carone. agarre la tarjeta de credito y señe al instante.
Hoy, con ya 5100km. me atrevo a decir que es un autazo, que se agarra muy bien en las curvas, que tiene un andar muy suave, que el consumo es tal como dicen entre 7,8 y 8 lts/100km. que es ruidoso al pasar las 3500 rpm…..
pero por el precio que lo pague, por mas que algunos digan que me lo cobran en euros….
por esa guita no me compraba nada mas confortable que este coche.
Cuando lo compre todos me decian que era una poronga y que era feo. lo pague 39 lucas y cada 30 autos, 1 era logan por la panamericana. Hoy no te lo dan por no menos de 44 lucas y esta lleno de logans.
Ahora, mas de uno quisiera tenerlo despues de haber andado en el mio.
Precio/Calidad/Apoyar el culo en un cero/Buen aire acondicionado/Tacometro: me quedo mil veces con el logan antes que un ford fiesta max mal terminado y caro y antes que un voyage o corsa o cualquiera que se situe en un rango de 40 a 50 lucas en berlina.
saludos y disfruten que es un auto para disfrutar!
hola…me acabo de comprar un logan y por mas que no sea el auto mas lindo,es cierto,me parece que para una familia con 4 hijos adolescente como tenemos, es el auto mas espacioso que probamos,y el mas còmodo. Creo que fue la mejor opciòn por el precio que nos ofrecieron y por la posibilidad econòmica que estamos pasando.
lo probamos y el andar es muy confortable, yo fui sentada atràs y por empedrado ni se sentia. En cuanto a diseños de distintas marcas creo que todos los autos tienen algo de parecido en las curvas, este por lo menos es diferente y no pasas desapercibido.
en cuanto al symbol, vimos un programa de autos y dijeron un montòn de desventajas…y por los comentarios arriba dichos de los que ya tienen el Logan parece que no las tiene…ahora abrà que elegir entre buen auto o buenas curvas.
hola gente .para comentar hay que tener un logan..yo tengo uno y te puedo decir que es excelente..si comparas es mas grande. mas fuerte. que el megane 2 y ensima es mas barato..el auto gente es fuerte .buen andar confortable.y si les preguntas a cualquiera que tenga un logan te diran que no lo cambian por ningun otro..logan es segurididad .logan es confort.logan es fuerza. logan es tu proximo auto..fierro
Hola a todos:
El Logan se está ofreciendo en Perú por el representante oficial de la Nissan Motors (la empresa Maquinarias de Perú), habiendo la Renault recientemente retornado al mercado peruano. Es cierto que el Logan se ofrece a mejor precio (el modelo básico lo venden a US$ 11,990 dólares amercianos y el full equipo a US$ 13,650 dólares americanos) que los modelos competidores de otras marcas. Por ejemplo, está en el rango del Kía Río, el Hyunday Accent y el Chevrolet Aveo, de exteriores curvilineos a diferencia del Logan, pero son superados por éste último por el precio y el equipamiento. Siendo el Logan un modelo de auto que no es muy frecuente ver en las pistas de Lima – Perú, lo hace menos apetecible a los robos, circunstancia que ha jugado en contra del modelo Yaris de Toyota, señalado por la policía como el más robado en nuestro país, razón por la cual las aseguradoras exigen instalarle al auto GPS (sistema de posicionamiento global = rastreo satelital), elevando el precio de su mantenimiento y también la presión arterial del potencial dueño. Todo lo mencionado son puntos a favor para adquirir un Logan; siendo puntos en contra que aqui en Perú se vende únicamente el modelo 1.6 y no por ejemplo el 1.4 cc de cilindrada. Si a ésto adicionamos que utiliza gasolina de 95 octanos (menos contaminante pero más cara que la de 90), en combustible gastaría mas que sus competidores, aunque me informaron que sería probable que próximamente sea ofertado con GNV (Gas Natural Vehicular). Finalmente, existiendo un sólo proveedor de repuestos y de mantenimiento, el costo de los mismos es de suponer que no es el más competitivo.
Bueno, es lo que les puedo comentar sobre el Logan en Perú. Seguiré indagando para decidirme si comprarlo o no.
GEnte, probé uno en una consecionaria. El vendedor me dijo: pasá la vía rápido nomás que aguanta! es un caño!. Es cierto, la suspención es suave y sin grandes ruidos pero el tablero se desarmó literalmente. Tenía menos de 10000km y era de ellos.
Puede que sea bueno, no se, pero me enferma que nos empernen con autos que en europa se los venden a los inmigrantes pobres con una marca de segunda.
El mecánico cuando pregunté me dijo no!!!!!!!. Pregunté a un amigo en españa por el dacia y me dijo no!!!!!!!.
De todos modos, prefiero un Corsa II cd con airbags y ABS eso compre por casi la misma plata.
LAS PERSONAS QUE OPINAN QUE ÉS IGUAL AL RENAULT 12, ES MENTIRA…
ES UN LOGAN!!!… DESDE SU NOMBRE ES DIFERENTE!!!
TAL VES, LO COMPARAN POR EL BUEN CARRO QUE FUÉ EL RENAULT 12.
me parece que la gente que opina,tan mal le pasa que nunca aspiro mas alla de un renolito 12,y bueno a laburar mas para poder comprar el logan
quiero saber las posibles fallas del logan con gnc xq dicen q hay fallas como x ejemplo q se para no regula bien si alguien sabes x favor contactese mil gracias
El DACIA Logan no solo comparto el 90% es espantoso, yo lo manejé y en las curvas “se va de viaje”, o sea que no tiene tenida en ruta, es espantoso el diseño, una estafa mas al consumidor de paises subdesarrollados….. me alegro por la gente de renault si puede ganar plata con esto, la culpa no la tiene el chancho sino el que le dá de comer
Para Roberto:
________________________________
hace 3 semanas que tengo un logan y la verdad estoy reconforme, este año viaje a santa fe con un corsa , eramos 4 y viajamos incomodos ademas de los bolsos por todos lados, ya que no habia lugar para nada, estoy seguro que con el logan esto hubiera sido distintos, creo que existen edades y necesidades distintas para todos a mi me sirve y estoy reconforme como viajo yo y mi familia dentro del auto el resto a mi no me interesa. Respeto las opiniones de los demas siempre que sea para sumar.
hola… quisiera saber a donde puedo ir a ver personalmente ese auto, teniendo en cuenta esos precios… vivo en bariloche.. Mi nombre es Karina Barria
Gente salvo el que paso por las vias de un tren (si son argentinas mi C5 se desarma) todos los que opinaron mal del auto ninguno lo manejo, yo tengo ese fierrazo de citroen modelo 2009 y tenia un bora diesel para mi mujer, el cual se lo cambie no porque era malo sino que queria un auto mas pequeño y menos ostentoso, despues de dar varias vueltas le compre un logan dci 1.5 luxe, el auto es un fierrazo, las lineas mucho no me gustan (ahora me resultan menos feas) el auto es muy comodo en la ruta se comporta en forma optima y no gasta nada, obviamente mi citroen tiene otro andar pero para los que hablan sin haberse ni siquiera subido al logan les aclaro que el citroen sale mas del doble y les digo como contador que no es el doble de mejor, espero que mi experiencia con el auto le sirva a algun indeciso. Saludos
Evidentemente acá hay muchos que solo se fijan en lo externo. Seguramente estarán de novios o casados con mujeres de buenos pechos, pero que no saben cocinar ni lavar un plato.
Lo importante es lo que es el auto y lo que te puede ofrecer. Si bien lo han mejorado un poco, prefiero un auto feo y que me lleve, donde ademas pueda viajar comodo, y no uno lindo que se me desarme a las 3 cuadras o que haces un viaje (un amigo se compro un Fit 2010) al sur y esté, a pesar de ser la version full VTec, lo tuvo que traer a remolque porque le entro tierra a uno de los sensores de no se que y no anduvo mas.
Y les aclaro que mi mujer, por tener 43 años, tiene buenos pechos, buenas piernas y está mucho mejor que muchas de mis compañeras de oficina de 30 años.
Estoy buscando un segundo auto, para que ella se mueva con los chicos, y me parece que ahora es una opcion para pensar.
Lo siento por las personas que limitan a calificar algo por la apariencia, Tengo un Logan Dinamic 2009, dure cotizando 3 meses carro preferi el logan por espacio interior, seguridad al andar, economia, fuerza.
Llevo 5 meses con el carro y satisfaccion total.En la oficina se dieron cuenta de lo anteriormente dicho y ya somos 5 los partidarios de este fenomeno automotriz.
El Logan es un carrazo. sube muy bien y tiene un desempeño formidable. Lo del espacio interior es cuento aparte, del baúl ni hablemos, y la relación precio – beneficio es del carajo. Poseo un Logan Dynamique y estoy muy satisfecho.
Señores, en primer lugar, no se debe juzgar al que compra un auto distinto al que compraríamos nosotros, porque en muchos casos, uno compra el auto con los pesos justos, seguramente teniendo más plata, se comprarían algo mejor.
A los que hay que reprocharles algo es a los directivos de las empresas de autos, a los de márketing y a los del gobierno, que permiten que los autos cuesten lo que cuestan.
Que decir de Renault, el una de las empresas a la que menos le importan sus clientes… recuerdo cuando vino el 19, al poco tiempo sacaron el Megan, desplomando el valor del usado del 19.
Dejaron de vender el Laguna, no ofrecían otro auto en esa gama…
Ahora vinieron con el Fluence, y por algunos días, no habia otro auto en algunas agencias, así que no se podía ver ni un Logan….
A Renault no le importan sus clientes.
Hablando de precios, no puede ser que un auto de baja calidad cuesta 20 sueldos…
No hay un auto como la gente que sea comprable a un costo relativamente bajo.. finalmente uno se conforma con lo poco que hay…
Ahhh y ni que hablar del equipamiento, si uno quisiera caja automática y cuero… epaaaa, hay que hablar de un montón de plata adicional, de aquellos pocos que por ahi ponen caja automática.. y cuero casi nadie, salvo muy por arriba de los 80.000
Yo de pibe tenía un 128, ahora no me subiría a un Siena.
Chebrolet, se fue del pais, y ahora viene con el Agile…. que es menos Agile que el Logan y consume casi 10 litros cada 100, en ciudad.
Ahhh y ahora el C3 AirCross… 85.000 y compite con el Fox Cross ?… jajaj, estos de marketing son peor que los politicos..
¿ Tendremos el pais que nos merecemos ?.
TENGO UN RENAUL LOGAN 1.6 8V EN QUITO-ECUADOR , Y ES UN VEHICULO DE VERDAD, NO COMO ESOS DELICADITOS COMO EL CHEVROLET, HYUNDAI, KIA, SKODA, SABEN MI AUTO NO LE PIDE NADA A NADIE,,,,,, YA LO TENGO 3 AÑOS Y SIGUE COMO NUEVO..
ME OFRECIERON UN LOGAN PACK, EL MAS SENCILLO NO SE SI VALE LA PENA COMPRARLO VENGO DE UN SIENA HL, MUY LINDO AUTO PERO TALLERISTA. QUE ME SUGUIEREN.
Para RAYMUNDO:
______________________________________
see.. se re durmieron!!! aparte: los colores son 4 o 5 nada que ver a quienes eran antes.
una lástima.
Alguien me pueda ayudar con el diagrama de montura de la correa unica del logan renault gracias
que diran los propietarios de logan a esta epoca? quizas encuentren en comentarios viejos un poco de consuelo en loos que lo alababan y hacen terpia de grupo, por dios que feo es este auto, me quedo con un aveo mil veces.
Soy poseedor de un LOGAN 2009, espectacular muy comodo, buen andar, espacioso, economico, tiene casi 60.000 kilometros y ningun problema mécanico, talvez no sea esteticamente muy lindo, pero es un muy buen auto, voy a cambiar pero por otro LOGAN muy satisfecho de él.-
hola hola,,leyendo las opiniones de cada uno.en esta pagina q no son muy actualizadas.por q los q escribieron no saben de autos haciendo,haciendo algunas salvedades jajajabueno mi opinion con respecto a est auto yo adquiri un logan 1.6 16v confort 2009 okm osea q ya hace 2 años q lo tengo y voy y vengo del trabajo 30km x dia saquen cuentas ,sin decir q me ido de vacaciones 2 veces las primeras vacaciones con 3000kle sume 5000km ida y vuelta de chubut a catamarca. este año me fui con mis padres siendo los tres de talla xx con el baul completo de comodoro rivadavia pasando x la cordillera ,neuquen,mendoza,san luis y tambien pasando la rioja y de venida x el mismo lugar.hoy tiene 40 000 kms bien puestos su andar robusto como el primer dia .no tngo xq criticar es un auto muy fiel m parece q es el hijo del 12 y sobrino del 18.no vuela agran velocidad com el aveo pero no tiene problemas de caja o gastadod de cubiertas como m han comentado algunos usuarios,es mas no m deja apie como e visto a propietarios de fiat siena o palio tirados en el costado de la ruta.q lastima q algunas personas hablen xhablar sino peden conocer del tema de autos.aguanteeeeee el logaaaaannnnn
TENGO UN LOGAN HACE 5 MESES 1.6 8V LA VERDAD NO ME GUSTABA LA MARCA RENAULT PERO BUENO,, CUANDO EMPECE ANDAR ME DI CUENTA DE QUE HABIA COMPRADO UN AUTASO BUEN ANDAR MUCHO ESPACIO. ESPECTACULAR YA ME FUI A CORDOBA Y COMO 3 VECES A SAN JAVIER.. NINGUN PROBLEMA SOLO MANEJAR Y TOMAR MATE JAJAJJAA CREO QUE LA PEGUE COMPRE REBIEN…
Compre de contado un Logan despues de mucho comparar. Tengo familia grande y no quiero un auto chico y con problemas complejos de mantenimiento. No me interesa la estetica. Me gusto su confort y andar (llantas 15″, para nuestras horribles calle y rutas). No buscaba algo barato, prueba es que compre la version confort plus, la mas cara y equipada como uno de alta gama. Sin embargo me duro exactamente 129 kilometros y 14 horas: se incendio solito. Ya en los primeros kilometros fallo la alarma (original y homolgada) y el encendido. En la consecionaria, al volver a quejarme, me dijeron que con el andar y la carga de la bateria a full se acabarian los problemas. Quiza fue producto del apuro al ponersela en la consecionaria y bien pudo haber ocurrido en otro modelo, pero la alarma parece ser la causa del incendio. A poco de compralo y al querer guardarlo en una cochera, el dueño me lo rechazo porque tuvo problemas con varios cero km y me sugirio que lo guarde en el garage de mi casa y que le deje en su cochera mi antiguo automovil. Ni que fuera brujo. El incendio del Logan, ocurrido en mi casa, por suerte fue apagado por los bomberos antes que se derritiera el tanque plastico de combustible. Se quemo el frente y el baul al mismo tiempo, empezando por las opticas, salvandose el habitaculo. No hubo heridos, a pesar de ocurrir de madrugada y con las habitaciones de mi familia muy cerca. Yo pense primero en un vandalismo, de alguien que haya saltado las altas y dificiles rejas de mi casa, pero los peritos oficiales y del seguro le echaron la culpa a la alarma. Me hablaron de varios similares, de varias marcas y modelos, siempre cero KM. El unico que expreso dudas fue un perito de la consecionaria, pero me tranquilizo y me dijo que “Renault no me abandonaria”. Nunca mas tuve noticias. Los unicos que se movieron rapido fueron los del seguro, que me prometieron por escrito uno nuevo, aunque a mas de un mes del hecho parece que tambien sufren las demoras de la entrega de este modelo. Ni Renault ni la consecionaria dieron mas la cara, hasta que por pedido del seguro les envie cartas documento. Por supuesto que contestaron negando todo, hasta la existencia misma del incendio. Por suerte hay peritajes e informes escritos de bomberos y policia. Un señor muy amable de Renaul me llamo por telefono, me dijo que la consecionaria nunca les aviso y lamento que les haya enviado cartas documento y que el seguro se haya llevado el resto del auto. Pero que esperaban? 20 dias estuvo el auto en mi casa, todo un horrible espectaculo y la visita de mas gente de Renault nunca se habia concretado. La consecionaria dice que yo debi haber avisado directamente a Renault. Sus primeras palabras y la ley de defensa del consumidor no dicen lo mismo. Creo que Renault nunca mas. ( Logan o lo que sea)
Para pablo:
______________________________________
Excelente comentario y sintesis al decir “El C4 vale más del doble y no es el doble de bueno”
Yo lo he manejado poco más de 650 km por rutas y el ripio patagónico y puedo asegurar que parece que lo diseñaron para éso, cómodo, buen andar, económico y me hizo 18km/litro un 1.6 8v 2010 con algo más de 4000km caminados anteriormente.
Perdon por revivir un thread viejo.
Tengo un logan 2011 con 35000 Km. la verdad un auto que no le envidia nada a nadie.
los que dicen que son feos o viejos es por que no subieron a uno. Super comodos, silenciosos y economicos. CERO PROBLEMAS, esto lo digo por que tuve una fox cross 0Km y a la semana se incendio el tablero del aire acondicionado.. antes del año de uso se rompieron los levanta cristales electricos masa y rulemanes de las ruedas. Un año WTF?? un auto de 93000 pesos???? nunca mas VW. me gusto mucho el Logan y me ayudo a decidir por la marca.. voy por el Fluence.. saludosss.
me voy a comprar un logan 1.5 para laburar de remis.
Robusto, muy bien equipado, de mantenimiento super economico, motores confiables y con buena habitabilidad, Eso es el Logan.
¿Las otras marcas que ofrecen dentro de estos parametros? NADA.
Para las otras marcas si queres buen espacio y comodidad, tenes que tener mucha guita y si sos un lungo sin mucha guita, y bueno, viaja apretado, total la gilada se conforma con tener un autito que “tire facha” aunque te bajes con el cogote torcido porque la cabeza te toca el techo.
Tengo un logan desde hace mas de un año, ya lo camine mas de 30.000 kmts y jamas tuvo el menor problema.
Para los que se guian por las apariencias, busquen otro auto.
Para el que quieran un buen auto, compren un logan.
Cuando Renault saco la Kangoo al mercado todos lo criticaban. Resulto que fue, es y seguira siendo lider en su segmento.
Cuando saco la Scenic y el Twingo fue el primero que innovo con los monovolumenes, despues todas las marcas la siguieron.
Ahora le toca el turno al Logan: un auto con habitabilidad de segmento superior pero al precio de uno inferior.
Y por ahora la competencia que ofrece? NADA
Para mariano:
Todo verdad lo que decis pero el auto te tiene que gustar, y la verdad no creo que te guste,es como las mujeres, pueden ser muy buenas, cocinar excelente, planchar como las diosas pero si tenes que dormir con ella todos los dias te tiene que gustar, si no que sea empleada.
Yo no dudaria en comprar un Logan pero para taxi y que lo maneje otro, yo no me subo ni palos.
PD: tuve 2 taxis en cap un Siena y ahora un Corsa, tan baratos, espaciosos y y de bajo mantenimiento como el Logan ahi tenes algo de lo que ofrece la competencia
Para TIFOSI:
En primer lugar ni por asomo compararia una mujer con un auto. Un auto es un medio de transporte, una mujer es un ser humano.
En segundo lugar me gustaria que compares la habitabilidad de un Logan con el Siena y Corsa que mencionas. Si al menos una sola ves te hubieras subido a un Logan, te darias cuenta que ni punto de comparacion hay entre ellos. En el Corsa y en el Siena, 5 personas viajan, indefectiblemente, muy incomodas. En un Logan, no. Ni siquiera se chocan los hombros tres adultos atras y con las butacas delanteras tiradas al maximo para atras, ni te chocan las rodillas. Y las matematicas para esto no mienten: el Logan tiene un ancho y un entreejes superior a cualquier otro auto de su segmento (tiene mas entreejes que un VW Vento para que des una idea). Por eso vuelvo a afirmar que la competencia no ofrece NADA parecido a esto.
En tercer lugar, sobre lo lindo o feo, es muy subjetivo. No entiendo porque decis que no crees que me guste. La verdad que el viejo Logan mucho no me gustaba, pero el nuevo realmente me gusta. Es mas, apenas lo saque de la agencia le puse unas lindas patitas y la verdad quedo hermoso.
A mi el Corsa por ej. siempre me parecio un auto horrible, pero no por eso voy a decir que a vos no te gusta. Personalmente siempre me gustaron los autos con lineas cuadradonas y clasicas. Sinceramente todos estos nuevos diseños estrafalarios, con adornitos y linea huevo nunca me gustaron, y vistos de lejos parecen todos iguales.
En cuarto lugar (y esto te lo digo como hijo de un mecanico con mas de 40 años de profesion): pone un Logan en la fosa y miralo bien abajo, despues comparalo con el Corsa, el Siena, o cualquier otro auto del segmento B. Mirando el auto abajo te das cuenta porque un Logan puede resistir tantas palizas del camino sin quejarse y durar tantos años sin aflojarse.
En quinto lugar, la mecanica Renault desde siempre es una garantia de confianza. No existe ni un motor Renault que haya salido malo.
En sexto lugar, la garantia que Renault le da al Logan: 3 años de garantia general y 6 años de garantia contra corrosion. Mientras el Corsa, por ej., te da 6 meses o 20mil k, una real cargada.
En septimo lugar, el equipamiento. El Logan Expression que tengo trae: airbags frontales, cinturones con limitador de esfuerzo y regulables en altura, columna de direccion regulable en altura, butaca regulable en altura, direccion hidraulica, aire acondicionado, levantavidrios electricos, inmovilizador de motor, cierre electrico con mando a distancia y automatico en rodaje, estereo con mp3, entrada usb, bluetooth (manos libres), comando del estereo al volante, 4 parlantes con un sonido realmente muy bueno, 3 apoyacabezas atras y tercer luz de stop. Cuando lo compre (Nov de 2011) lo pague igual a un Siena base con aire y direccion, o a un VW Voyage base que ni luz de guantera trae. Asi que de nuevo puedo decir: que ofrece la competencia? NADA.
Saludos!
Para mariano:
______________________________________
perdon, quice decir nov de 2010
Hola como están, pienso que todas las personas que criticaron al auto es porque seguramente poseen autos mucho más sofisticados, caros y talvéz de lujo, en fin, pienso que deben ser críticos pero con argumentos, en mi caso he conducido este modelo y me parece muy bueno, en confort ofrece muchos ventajas y comodidades, vidrios y retrovisores electricos, A/C, 2 airbag, asiento regulable deportivo, etc etc, lo cual le hacen un auto muy versatil, comodo y economico, a diferencia de otras marcas que ofrecen solo diseño y talvez versatilidad pero a precios muy exesivos, recordemos de todos los productos en el mercado están hechos para diferentes segmentos, asi que quién usa un modelo renault logan, sabe porque lo hace y porque lo compro.
Siempre recuerdo que la primera vez que viaje en un Renault Logan fue alla por 2008. El auto era de una empresa de remises turisticos de la ciudad de Purmamarca (Jujuy). Esta empresa viaja diariamente 3 a 4 veces por dia, desde Purmamarca hasta las Salinas Grandes, para visitarlas (lugar muy bonito, se los recomiendo). Del Logan me quedo grabado la gran comodidad, ya que yo iba a atras con otros dos turistas (todos bastantes grandes por cierto) y la verdad ibamos comodisimos, el auto ni se sentia y trepaba las pendientes de manera impecable.
Para los que no conocen la zona, purmamarca se encuentra a 2.200 metros de altura (msnm) y para llegar a salinas grandes, distante 72km, se debe pasar por uno de los puntos mas altos del noroeste argentino situado a 4.170 metros de altura (Cuesta del Lipam).
Ahora bien, estos datos no dicen nada….. pero me sorprendio terriblemente que este verano, despues de 4 años, volvi a ir al norte Argentino y la empresa de remises TODAVIA TENIA EL MISMO LOGAN, y al tomarlo para ir a las salinas FUNCIONABA IMPECABLEMENTE COMO EN 2008!!!!!
Calculen que este vehiculo recorre, en promedio, algo asi como 500 kmts. diarios y lo notable es que estos viajes siempre son CARGADOS A TOPE, POR ZONA DE MONTAÑA Y TENIENDO UNA PENDIENTE TAN TERRIBLE COMO LA DE LA CUESTA DEL LIPAM!!!!!!
Al consultarle al chofer por el auto no hizo otra cosa mas que hablarme maravillas. Destaco dos cosas: lo noble del motor al cual le faltaban pocos kilometros para llegar a los 500.000 (una locura!) y la capacidad, ya que puede llevar 4 pasajeros comodos cuando en los otros vehiculos de la remiseria el limite es de 3 porque el trayecto es largo y no da para viajar incomodo.
Me parece que estos son los verdaderos testeadores de autos y los que dan veredicto sobre la fiabilidad de un modelo.
En estos dias estoy por pasar a cerrar negocio por mi primer cero km. y obviamente sin dudas me voy derecho al LOGAN!!!!!!
Tengo un Logan avantage desde septiembre del año pasado realmente un auto muy bonito, comodo, robusto y muy economico. Ademas viene muy bien equipado, tiene casi todos los chiches de un auto de lujo! Si alguien tiene dudas, preguntele a cualquier usario de Logan que seguro se los recomienda ES UN MUY BUEN AUTO!!!!
Saludos!
Para mariano:
______________________________________
Mariano
Tus comentarios me parecieron de los mejores por hacerlos con conocimiento del auto, te quería consultar ya que estoy pagando un plan y la idea es cambiar el modelo de un clio a un logan ó sandero; manejé un logan base 2011 (anterior al último en que le cambiaron la radio por la misma que el sandero) lo manejé por rutas asfaltadas y ripio y me pareció espectacular (un poco de ruido al golpear las piedras que saltaban en el piso pero bueno, no tiene la mejor aislación, tampoco sé que tal los autos de la competencia) lo que sí, en ningún momento tocó abajo por peor que estuviera el camino, además que se lo sentía aplomado y con un muy buen andar, además de económico, hice 18km/litro.
Ya que comentabas del armado del auto quería saber si sabés si el Sandero tiene la misma configuración y robustez, digamos que casi que cambia la carrocería nada más ¿ó el logan es más “aguantador”? El Sandero me parece un poco más actual pero como decías vos el modelo anterior a mi tampoco me gustaba pero al rediseño del 2010 lo veo cada vez más interesante y las posibilidades de sacarlo, podría ser el pack II (por cuestión de costos) ó si puedo estirarme un poco más veía que entre el expression pack II, tope de gama del logan y el confort del Sandero casi no hay mucha diferencia por lo que me jugaba por el Sandero ya con otro motor también (creo que el K7M de 8v incluso es más económico y con menores problemas aunque el K4M es un fierrito según dicen) pero bueno ésto que comentabas de la durabilidad, robustez y comodidad del logan también tira en favor de la berlina.
Como todavía no se dió el sorteo ni tampoco la licitación salió favorecida tengo que esperar un mes más y es otro mes también para analizar un poco las posibilidades.
No es cuestión de necesidad de baúl ó espacio interior, de hecho el Clio me va bien pero entre que a fin de año sale el nuevo (ó el que lo reemplaza como entrada de gama) y la diferencia de 2 años en la garantía la razón tira hacia logan ó sandero. Supongo que cualquier data me servirá así que agradezco desde ya tu tiempo.
Para Pablo:
______________________________________
Hola Pablo! Mira tanto el Logan como el Sandero abajo son identicos. Los dos vehiculos estan montados sobre la plataforma BO de Renault, compartida por el Clio III, el Modus y el Tiida. Y los trenes de suspension -delantero y trasero- son tambien identicos. Asi que por robustes quedate tranquilo que los dos son robustos por igual.
Lo que decis de la aislacion es verdad, pero si andas arriba de cualquier otro auto del segmento B (por ej. Corsa, Fox, Voyage, Siena, etc) vas a ver que todos son iguales -o peor- en ese punto.
Respecto de los motores la eleccion es algo personal. Yo preferi el K7M 8v porque en realidad no me interesan tanto las prestaciones del auto, mas bien busque economia y bajo costo de mantenimiento. Si queres algo mas picante, ahi si andate al K4M 16v. En si los motores son exactamente iguales, salvo tapa de cilindros y admision. Lo que si tene presente que el K4M consume bastante mucha mas nafta en ruta y a la hora del mantenimiento es algo mas costoso (bobinas lapiz independientes x4 bastantes sensibles, mas costo en la mano de obra por cambio de correa de distribucion y mas caro el kit, etc.).
Vos sabras poner en la balanza que necesitas y si esos 15 cv extras que tiene el 16v son o no importantes para tus necesidades.
Realmente a mi lo que me convencio del Logan es la economia en ruta del 8v, que como decis vos anda en los 17-18 km-litro, realmente algo brillante y ademas el espacio de las plazas traseras y del baul es algo unico en su tipo. Como somos de hacer viajes largos, con el auto muy cargado y somos 4 adultos bastantes grandes, estos items eran importantes.
Para mi vas a hacer bien en cambiarte del Clio al Sandero o Logan, para mi al Clio es muy chico e incomodo adentro, no tiene nada de baul y ahora lo han dejado muy pelado y la unica opcion de motorizacion que trae (el 1.2 16v) es casi exclusivo para uso en ciudad, apenas tiene 75cv. Por otro lado a la gama Sandero – Logan los han equipado muy pero muy bien y a un precio realmente bajo si los comparamos con la competencia.
Te transmito lo que pienso y lo que se. Pero siempre la mejor decision sera la que vos tomes y de la que estes realmente convencido. Espero haberte ayudado!!!
Saludos!
Para mairano:
______________________________________
Gracias Mariano, la verdad que tu respuesta ayuda muchísimo, lo del costo/mantenimiento del 16v es importante y no tanto la performance del auto en ruta, no soy de ir apurado ni me interesa hacer pavadas ni pisarlo, así que el motor de 8v creo que va sumando puntos y es posible que el próximo renault sea un logan. Nuevamente gracias por la respuesta y el tiempo que te tomaste para leer y contestar. También hay mucha data en [www.clubsandero.com.ar]
Para Pablo:
______________________________________
HOLA GENTE TENGO UN LOGAN 2009 Y ESTOY SUPERCONTENTO ES UN AUTAZO, SE PRENDIO LA LUZ DEL TABLERO DEL AIRBAGS Y QUISIERA SABER SI ALGUIEN SABE QUE PUEDE SER SI SON LOS SENSORES DONDE ESTAN O ES OTRA COSA DESDE YA GRACIAS
Para roly:
______________________________________
A los que piden que traigan los modelos de Europa, como tú… en verdad, dudo mucho que puedan pagar alguno… claro, si no es con la chequera de papi. En mi caso, tengo un TOYOTA Corolla del 2000, no es full equipo (no tiene lunas eléctricas), pero lo considero EL carro… veo Yaris en Lima, tb Rio, incluso los Corolla del 2005 para arriba, y me doy el lujo de verlos por encima del hombro (asi estos cuesten más que el mio), y la razón es muy simple: el carro me costo a mi, lo pagué con el fruto de mi chamba, y claro, compre lo que YO deseaba. A lo que voy es a lo siguiente: el carro propio siempre sera EL auto, siempre sera espectacular.
Volviendo al tema, estoy pensando muy seriamente comprar el LOGAN, xq considero que siendo de un diseño “clásico”, es elegante y atractivo… en contraparte, modelos como el MARCH (Nissan), q siendo un modelo totalmente “futurista”, “vanguardista”, o como deseen llamarle, su diseño pienso que es una patada en los genitales… pobre carro!…. sin mencionar que me da la impresion q TODOS los modelos de ahora se parecen entre si, sean de las mismas marcas o no: AVEO, SAIL, RIO, YARIS, COROLLA, SENTRA 2.0, ALMERA, TIIDA, etc.
Para Christian Wlk:
______________________________________
me gusta tu comentario ya que estoy por comprar uno y no me decido
Para javier:
______________________________________
que tal es el 1.5 modelo 2008 estoy por comprar uno
hola te cuento que en 2 oportunidades ne engañaron en carone, la primera me inscribieron en un auto que no quería, pero decían que el auto era mas caro que el que pague y por eso ellos eligieron, después cuando licite en la cuota 20, dijeron que me superaron la oferta y al mes siguiente que no abrió a licitación, finalmente quería comprar un coche y me comunique y no me contestaron nunca, ESTO SIGUE, se comunican diciendo que el plan cayo q podía adherirme al plan volver al ahorro, que con la plata q tenia pago en el plan caído se me acreditaba en el plan nuevo y me durmieron de nuevo, la plata se acredita recién terminado de pagar no sirve para adelantar cuotas ni para licitar, le comento lo que el asesor me dijo en la entrevista y me dice perdone pero el estaba equivocado, y en cuanto al vendedor que uds llamo para comprar un coche y no lo llamo debe haber tenido autos mas caros para vender( traducido sos pobre, jajajajaja), si quieres compra y suerte, yo no la tuve.
SOY TAXISTA,TODOS LOS QUE HABLAN MAL SEGURO QUE TIENEN UNA ESPOSA VIEJA Y GORDA Y SE LA AGARRAN CON EL LOGAN,POR QUE NO LES GUSTA LA LINEA,ES LO MISMO QUE LOS ESTUPIDOS QUE PONEN NUNCA GNC Y Y NO SABEN QUE CON EQUIPO DE GAS LOS MOTORES TIENEN UNA DURACION DE 200.000 KM MAS.EL MIO ES DE ENERO DE 2012 Y TIENE 75000KM,Y LO UNICO QUE GASTE FUE EL MANTENIMIENTO MINIMO (ACEITES,FRENOS,FILTROS Y ES UNA GACELA.
solucito ayuda se me bloqueo el estereo del logan 1.6 dinamic 2007 les agradezco
Por favor se me bloqueo el estereo retire la bateria es un logan 1.6 dinamic 2007les agradezco ok
Jk
ALVARO PORQUE NO LO QUEMAS Y TE DEJAS DE JODER ??
Para comprar un buen auto se debe primero consultar el bolsillo ,segundo tener buena experiencia en conducirlos ,tercero saber un poco de mecanica y cuarto saber quien lo fabrica .Lo demas es opinion vana .
tengo un renault logan 2008 es lo mejor. suave en carretera amplio lo cuido como a mi perrito.
08/08/2014 a las 12.30 pm