El Fiat Punto Turbo ya se encuentra dando vueltas por el vecino país de Brasil ó al menos eso es lo que indican las fotos ya que el autodromo de Interlagos se mostraron cuatro prototipos del Punto Turbo.
Se puede apreciar un kit deportivo incorporando spoilers, deflectores traseros llantas aleación de 17 pulgadas dandole un aspecto mucho más agresivo y deportivo.
Estará equipado con un motor 1.4 Flex de 16 válvulas y el turbocompresor Garrett IHI logrando un desempeño similar al Fiat Punto Abarth Europeo el cual incorpora un motor de 155HP a 5500 RPM y un torque máximo de 23.5 m.kgf a 3000 rpm.
El turbocompresor se activa a las 3500 RPM, incorpora caja de cambios manual con cambios precisos pero de recorrido largo para un auto deportivo. Se adaptó la suspensión acorde a la potencia del motor.
En el interior del tablero se puede apreciar el característico color blanco que equipa a todas las versiones deportivas de la marca. Se espera su lanzamiento para el mes de Octubre del corriente año.
seria muy bueno que Fiat tratara de exprimir este motor mas modernoy explotar por el lado deportivo a su mejor auto en diseño (por lo menos de los q se vende en el Mercosur) ya que el 1.8 es una gran mentira y vieja, cedida por GM y no deberia ni siquiera venderse. aunque no sea de la misma calidad del europeo, seria muy bueno equipar el punto con estas cosas, a ver si Fiat aunque sea pelea algun segmento bien en la punta. eso si, q se moderen con los precios.
es mi opinion, saludos
Está linda esta versión del Punto. La única pregunta que me surge sobre los nuevos modelos para el Mercosur es ¿por qué no traen las versiones de 3 puertas o coupé como en otros países? Saludos!
Este auto recuerda el Fiat Uno Turbo i.e. que con un 1.4 y 115 hp era un karting en las calles. MUY DIVERTIDO. El secreto era un peso muy bajo y un torque alto para el motor que tenia. A las 2500rpm aprox uno se quedaba pegado al asiento.
Espero que este auto llegue a Argentina. Me gusta mucho.
Si en argentina fiat hubiera lanzado al punto con motores 1,4 de 16 valvulas sin turbo, como version economica, y un 2,0 de 16 valvulas de 140 cv como version tope de gama, hubiera tenido mucho mas exito.
Conozco un par de personas que esperan q el punto salga con mejor motor, y todavia no lo compraron por ese motivo.
FIAT AUTO ARGENTINA, avivense!!!!!!!!!
como no sacaron el nuevo fiat doblo para competirle a la kangoo y partner??
y el fabuloso STILO DUALOGIC??? y por que no traen el BRAVO EUROPEO??
asi nunca van a sacarse la mala imagen, si siguen vendiendo unos y fiorinos…
EN EL MERCOSUR FIAT VENDE A SUS AUTOS URBANOS CON MOTORES 1.8. SIENDO TOTALMENTE IRRACIONAL.
EN EUROPA LOS AUTOS URBANOS TIENE MOTOR 1.2 O 1.4 DE ULTIMA GENERACION, ECONOMICO Y ECOLOGICOS.
ACA VAMOS A LA INVERSA DEL MUNDO.
si luciano tenes razon. Pero no le peguemos solo a fiat. VW con el gol (el auto mas vendido tiene un motor 1,6 de 8 valvulas y encima esta colocado longitudinalmente en el auto, cosa muy antigua, y nadie lo critica. El fox tambien tiene motores arcaicos, el 206 base, un motor 1,4 tambien de 8 valvulas y nadie se queja.
Ni hablemos de renault, nos quieren vender sanderos y logans que en europa son dacia y valen 5 mil euros (25 mil pesos, no 50 mil como sale aca)
Ford saco este nuevo KA que es una KA gada comparado con el europeo
El corsa 1ra generacion ya es viejisimo.
Peugeot por que no trajo el 207? acaso nuestro dinero no vale? si pagamos igual que todo el mundo, por que nos venden caca por la misma plata?
La version 3 puertas ni soñarlarlo, no?
Yo no se que pasa con las terminales que no traen las versiones 3 puertas de los autos medianos…
El Punto 3 puertas no lo traen.
El Golf 3 puertas tampoco
El Megane II 3 puertas menos
El Focus 3 puertas ni en figurita
El Astra o el Vectra 3 puertas ni en proyecto
El 307 linea nueva 3 puertas oficialmente olvidate (con suerte tal vez conseguis uno importado)
A la gente que le gustan los autos deportivos, se tienen que conformar con las versiones 5 puertas.
La verdad que no entiendo por que las terminales del Mercosur dejan semejante bache en el mercado….
Si alguien me lo sabe explicar se lo agradeceria…
es verdad adrian por que no hay 3 puertas si en argentina siempre tuvieron exito los 2/3 puertas: antiguamente la coupe chevy y torino, despues el fiat 147, fiat uno, gol, twingo, clio, 206, ka, los alfa 145 vendieron muy bien, suzuki swift (los viejos), etc
Queremos coupes carajo!!!!!!
Adhiero al comentario de Gabriel(fan de fiat),yo tengo un c3 2004,y lo queria cambiar x un fiat punto,pero tengo en el citroen 1.6 16v 110 cv,un motor que sigue siendo modernno y de muy buenas prestaciones y confiable,y no puedo ir para atras en tecnologia,cuando el punto tenga motores 16v ,lo cambio.
NOVEDAD LLEGARA A LA ARGENTINA ESTE AÑO 2008, NECESITO INFORMACION, MUCHAS GRACIAS, MUY BUEN MOTOR , FIAT ABARTH . QUE SORPRENDENTE CAMBIO, HACIA MUCHOS AÑOS QUE NO VEIA TAL MOTOR, DESPUES DEL 128 IAVA , O 125 POTENCIADO. LOS FELICITO , UN ABRAZO GUILLERMO DE MDP .
SEREMOS SINSERIOS ….QUE EMPRESARIO QUISIERA INVERTIR CAPITAL EN AUTOMOVILES … SI DE UN DIA PARA EL OTRO EL PAIS Y NOSOTROS ENTRAMOS EN QUIEBRA …. SI LOS DEL CONO SUR NO MAS RECIBIMOS QUE BASURA DE AUTOS QUE …POR DESGRACIA ALCAZAMOS A UNO .!!! ..UN SALUDO Y SIGAN COMPRANDO VEHICULOS DE 3º ARGENTINOS ,BRASILEÑOS ( EXCLUYENDO A CHILE )
Develar cual es en realidad la verdadera estrategia de fiat para el Mercosur es un desafío. El uso del remanido motor 1,8 de GM en las opciones mas atractivas estimo que no lo favorece. Si comparamos el uno desde su lanzamiento hace ya mas de….con el actual, nos asalta la decepción. ¿requerirá un CEO realista y creativo que nos presente una gama igual a la europea no similar, empezando por los motores,por favor no los desvistan.Finalmente el precio debe ser moderado y parte de la seducción.
ME CANSE DE ESPERAR EL PUNTO CON 16V Y COMPRE UN 206.
TUVE 147, UNO Y PALIO.
ESTO ES PARA QUE LO LEAN LOS “GENIOS” QUE MANEJAN LA FABRICA: PERDIERON LA FIDELIDAD DE UN CLIENTE DE 14 AÑOS EN LA MARCA.
YO SE QUE NO SOY EL UNICO QUE TOMO ESTE TIPO DE DESICION.
SALUDOS DE UN HINCHA DE FIAT QUE TRAICIONO SUS COLORES.
Hola Gabriel te hago una pregunta: estaba mirando la revista autofoco del mes de mayo y ofrecen el fiat punto de tres puertas…no entiendo…no es que solo hay a la venta los de 5 puertas?? y encima llegan al pais a fin de año? Porfis contestame.
Gracias!!!!
ESTA MUY BUENO EL PUNTO TURBOO……ESPECTACULAR.
EL PUNTO NI SE COMPARA CON EL RENAULT SANDERO (A MI PARECER ES FEO ESTETICAMENTE) RENAULKT SE ESTA EQUIVOCANDO MUY FEO N DOS ASPECROS: NOS TRAE SANDERO Y LOGAN …Q SON LOS FAMOSOS DACIA EN UROPA.- Y A DEMAS DE UN PRECIO ELEVADO EN CUANTO A SU COMPETENCIA
Chicos ponganse contentos FIAT SACA NUEVOS MOTORES PARA EL 2009 FABRICADOS EN ARGENTINA. Se trata de los motores JET y TORQUE que equipan el Stilo, etc. sino miren esta pag. aparte van a fabricar el PALIO ARGENTINO Motor 1.6 JET fabricado en la planta de Cordoba
http://rrii.infobaeprofesional.com/notas/68125-Fiat-ya-fabrica-el-nuevo-Palio-en-Cordoba-y-busca-producir-mil-autos-por-dia.html?cookie
Vamosss Fiat carajoo!
Ojala llegue este motor hermoso, y obviamente que no se les valla la mano con el precio. Si no me equivoco el 1.8 arranca en 57.000 y este creo q tambien va a arrancar con ese precio.
Si tienen datos del 500 tambien me interesaria.
Forza Italia!
DESPERTATE FIAT!!!
Como dicen varios de los muchachos, traigan motores de 16V y en poco tiempo se van a cansar de vender autos, más con el FIAT PUNTO que tuve oportunidad de probarlo y es realmente muy comodo, pero aflojemos con los motores de 8V.
ES MAS; PARA EL QUE NO LO SABE, el motor 1.8 que trae el PUNTO es en realidad un motor de CHEVROLET, si si el del CORSA 2 o ASTRA, ahora no me acuerdo bien…..MEDIA PILA FIAT!!!!!
La verdad que el punto turbo atrae mucho para uno que busca estetica y potencia, pero hay que esperar que no se vayan a las nubes con los precios porque hoy el mercado ofrece mejor tecnología de motores y por muy poca diferencia resignás el turbo y lo pensás dos veces. Tengo un clio 1.2 16 valvulas que te acaricia el bolsillo sobre todo en ciudad y esteticamente se lo puede loockear (con algo de imaginación) esperando el clio 3 europeo, pero me mataron con el sandero y ponerle el logo de renault a un Dacia …se fueron al carajo
Tube la oportunidad de preguntarle a un directivo de fiat latino america, un groso en una exposicion de autos en españa, porque no hacian tantos auto 3 puertas, y su respuesta fue “porque a los brasileños no les gustan los autos 3 puertas”
Hola. Una vez estaba hablando con alguien de un concesionario Fiat muy conocido y le dije “che, por qué ponen la foto del Punto 3 puertas en la página web si acá no lo venden?” y me dijo “porque eso hace que la gente se acerque al concesionario y cuando ya están acá le terminamos encajando el 5 puertas”… :S
Sin palabras…
Saludos.
Sin ir más lejos!!!………… en esta misma página. http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2007/11/16/analisis-del-fiat-punto-precio-airbags-dimensiones-motores-14-y-18l/
Las fotos del auto, son 3 puertas !!!!!!!!!!!!!!!!!! porque nos engañan ???
Hola. Yo me compre un punto, a mi me gustan 5 puertas.
El auto es muy cómodo y tiene muy buena estética….. Con respecto al motor no es malo solo hay que hacerle un par de modificaciones para mejorar el rendimiento, soy mecánico y le agregue un turbo, cambie el múltiple de admisión y un poco mas de presión en la torre de inyección. Consumo en ciudad 8Lts. cada 100 KM. En ruta entre 6 Lts y 7Lts. cada 100 KM. Velocidad máxima que lo puse: poquito más de 220 KM
alguien sabe cuanto va a salir el turbo de 16 valvulas y cuando? porque yo estoy pagando un 1.4 8 v y si sale un poco mas saco el de 16 v sin pensarlo , habriam nque ver si no salen un disparate
Tengo un punto 1.4, el auto es muy como y bien terminado, pero le falta potencia, al motor fire 1.3 lo llevaron a 1.4 y le sacaron la tapa de 16v, es ilògico. El motor 1.8 es una antiguedad de chevrolet, para lo unico q
estoy aqui de nuevo, no se cuando Fiat se va a avivar, el punto1.4 es barbaro, pero falta fuerza, ese motor en un Palio va bien, pero con el peso del Punto se queda corto, eso si, consume poco, el turbo va ayudar y mucho, espero que no se vuelen con el precio.
Quiero cambiar el auto y tengo mucha bronca por no poder comprar el nuevo Fiat Punto, que me encanta. No pienso pagar un peso por ese motor gigante de rendimiento tan pedorro. Es una realidad, le venden autos a gente que no entiende o que no le queda otra alternativa. Ofreciendo un producto de menor calidad que en otra parte del mundo y a precios inflados insultan y desmerecen al usuario de esta parte del mundo. Esto va para casi todas las automotrices del mercosur.
Estoy buscando hace tiempo que comprar y la verdad que si elegiria por estetica me encanta el punto , pero con el motor pedorro 1.8 y sin frenos a disco traseros es una estafa!!!
Lo que me hace tener que resignarme al 0km y comprar un bora 1.8t 2005 pero con todo el equipamiento que la mayoria deberia tener en un auto por encima de 60mil
Es una lastima que cuando sacan una nueva linea con exito en muchos paises aca la embarran con el alma del auto…
Tengo un palio 98 1.6 16v y en cuanto al motor es lo mejor que saco fiat aca, ojala llegue pronto eso que todos los fanaticos de fiat queremos.
yo tengo un focus, y estoy esperando el punto turbo para cambierlo.
Coupe CARAJOOOOOOOO!!!
gente es simple si fiat en el mercosur hubiera seguido desarrollando los motores de la primera generacion del palio y del fiat bravo…estamos hablando de motoroes 1.6 8v 1.6 16v, 2.0 16v y 2.0 20v …se hubiera tenido muchismo mas exito sabiendo que con el 1.6 8v le ganas por paliza a al 1.4 y le corres al 1.8 y con el 1.6 16v al 1.8 lo comes vivo
es simple muchachos, aca ojala salieran lo que salen en europa pero a lo que salen en europa sumale la barbaridad de impuestos que te chupan los ladrones y no me digan que es problema de que no invierten en matrises nuevas xq aca muy pocos pagarian un auto nivel europeo xq si fuera asi estariamos como europa y la realidad es q somos pobres
Hola les escribe un argentino desde chile, tengo un fiat “GRANDE PUNTO” como se llama aca es el modelo 100% ITALIANO 1,4 16v SPORTING (3 puertas) negro , basicamente queria darles mi opinion del modelo ya que muchos de ustedes sueñan con las 16v.
en realidad el motor es bastante digno, pero no es la 8va maravilla del mundo, tiene 95hp desarrolla 187km/h y acelera de 0-100km en 10 segundos + -, como ustedes veran es un motor de ultima generacion, pero hace que mi “NAVE” con una estetica increible ande como “AUTO DE ABUELA”, lo unico bueno que tiene es que me da 20km x litro en carretera y 13km x litro en ciudad.
De prepararlo, olvidense, todo es carisimo para este motor si se quiere conservar el origen del auto.
En resumen: ubiese preferido el 1,8 arcaico que por 2 pesos lo dejo como cañon.
Nota: en realidad nos metieron la pij… a todos, ya que en europa por lo mismo que pago el mio, aya viene con turbo y 120 hp (eso es otra historia).
un saludo.
le pregunto a diego ,el mecanico,es un 1.8 ?,cuanto gastaste?
siempre los italianos a la vanguardia en diseño y tecnica de motores,pero la filosofia francesa, alemana, japonesa y coreana en cuanto al compromiso rendimiento, consumo y fiabilidad los pone en plano de similitud a todos. Esta como globalizado esto, viteh…Era el romanticismo de la GRINTA italiana de sus alfas, abahrts, maseratis, cisitalias,etc. Pero en esta region, los numeros mandan mas q alla, sumado a la desequilibrada ambicion de nuestros empresarios, hacen q el coto de mantenimiento de estas modernas (pa’ nosotros) mecanicas sea exagerado. En europa las versiones tres puertas son comunes, sino fijense los R11 turbo de 105 y 115 CV del ’83 en adelante. En contrpartida, q lindos los NASCAR yanquis con sus V8 de 5860 cm. cubicos (350 pulg), 2 enormes y hermosas valvulas, un solo arbol, un carburador de 4 cuerpos Holley y 850CV girando arriba de 9000 rpm, es musica… por cierto, las 2 valvulas bien diagramadas favorecen mas el torque q las 4 a bajas vueltas, con similar consumo a ese regimen, q es lo mas habitual en uso normal. Ahora, pa divertirse a gusto personal, hay variedad para armar el combo q mas guste, al margen de las preferencias de marcas. Chauuu!
los 1.4 1.6 16v turbo van a hacer historia, x ahi dijo uno q un C3 2006 es mejor?? jajaj pero no podes decir eso papa,,
1.4 16v turbo 155cv..anda a 220 como si nada——–acaso keres un V8? eso tampoko ayuda con la ecologia y en fin………los Turbos van a ser comun el dia de mañana para sacarle el mayor jugo a un motor…
creo que fiat a pesar que sigue vendiendo el uno y fiorno a mejorado mucho en lo que es calidad de terminacion ,tuve la posibilidad de manejar una idea y un punto relmente sorprende el andar y equipamiento por la relacion precio, lamentablemente no puedo decir lo mismo de peugeot 307 y 206 una re cagada los vendi con 7000 km mucha facha calidad cero.
ahora tengo un honda fit…caro pero el mejor lejos
Tengo un Fiat PUnto 1.4 elx top, muy lindo andar, muy buen material, el defecto es el MOTOR QUE ES UNA VERDADERA VERGUENZA NO ENTIENDO COMO NO HECHAN YA AL QUE DECIDIO PONER ESTE MOTOR VIEJO DE 8 V Y 87 CABALLOS A UN AUTO DE 1187KILOS.
A LOS ARGENTINOS NOS VENDEN LA MIERDA DEL MUNDO Y LA COMPRAMOS CUANDO ESTE PAIS Y SU INDUSTRIA DE MIERDA CAMBIARAN.
FIAT DELINCUENTES PORQUE NO VAN A VENDER EL PUNTO O TADA LA MIERDA QUE VENDEN, PRUEBEN EN EL MERCADO AMERICANO A VER QUIEN LES COMPRA.
AÑO 2010 , LO QUIERE CON LEVANTAVIDRIOS?, LE PONEMOS ESPEJOS ELECTRICOS?, FRENO A DISCO O TAMBOR?, QUIERE QUE CIERREN LAS PUERTAS A 20 KM ?, CARADURAS ESO LO HACEN CON UNA CENTRAL DE ALARMA DE 200 PESOS.
SIGAMOS APOYANDO LA INDUSTRIA Y CONSECIONARIOS ARGENTINOS QUE VEN 10 AUTOS DE ALTA GAMA POR AÑO Y SON RICOS. JAJAJAJA ALTA GAMA…………….
tengo un fiat grande punto turbo 2008, me gustaria informacion sobre las opciones de mejorar la potencia del motor, ya sea atraves de abrir el turbo para que genere mas libras o hackear la computadora y meterle mas caballaje al motor, se un poco pero al ser un auto poco comun en mexico quiero ver que consecuencias puedo tener, gracias por cualquier ayuda.