Renault Argentina presenta una edición especial del Megane II denominada “Megane II In Black” que incorpora un alto nivel de equipamiento ubicandose al tope de su segmento y será comercializado a partir del 1 de Agosto.
Equipamiento
Airbags frontales adaptativos conductor y pasajero, cinturones de seguridad delanteros con pretensionador ventral y traseros de 3 puntos, laterales con limitador de esfuerzo, cierre automático en movimiento, ABS, distribución electrónica de frenado (EBV) y frenos a discos en las 4 ruedas.
Encendido automático de balizas en frenado de urgencia, tarjeta llave para arranque y apertura de puertas, control y limitador de velocidad, computadora de a bordo, faros antiniebla delanteros, espejos retrovisores exteriores con comando eléctrico y plegado tambien eléctrico, sensor de lluvia y luminosidad, sensores de climatizador automático, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros con función impulsión, sitema anti-pinzamiento y cierre a distancia, asiento conductor regulable en altura, asiento trasero rebatible 1/3 2/3, cargador de CD, lector de Mp3, tapizado de cuero.
Exteriormente se presenta en color negro nacré, llantas de 16 pulgadas, molduras y baguetas color carroceria. En su interior presenta detalles en cromo satidado en puertas, tablerdo, volante y detalles en aluminio en el zócalo.
Motor
F4R 2.0 litros de 16v y 138 Cv con una transmisión manual de 6 velocidades, que disminuye notablemente el consumo.
Precio estimado: $92.500.
Mejoro mucho el equipamiento..me parece un precio muy bueno, yo tengo un Vento con casi el mismo equipamiento pero mucho mas caro! igual no nos arrepentimos.
Buena Opcion…
es bueno q hayan sacado una version, aunque sea limitada, que realmente tenga equipamiento de lujo, para q el escalon entre el megane y el lagguna no sea tan largo.
va a ser salado, pero va a ser una buena alternativa.
saludos
Excelente
lo que se menciona como alto nivel de equipamiento, en un auto de su segmento y superiores debe ser y en muchos casos es de serie. Rob, no podes comparar el vento con el megane… por mas chiches que traiga el renault!!!!
por otro lado, entre el megane y el laguna, hay un océano de diferencia…
Rob..comparas un Vento con un Megane????..NOOOOOO….
No está mal… pero el Corolla pack cuesta unos pesos menos y trae airbags laterales (aunque no tiene caja de 6 marchas).
perdon por ser ignorante… pero se fabrica aca en argentina no?
tieneeen idea del precio ?
Espero que hallan solucionado el tema da la estabilidad ya que se complica pasando los 170 km. Gente de renault subanse y anden se van a dar cuenta inclusive el velocimetro miente demaciado para mi gusto.
tiene un equipamiento aceptable. Creo que 2 airbags es poco, deberia incluir laterales. Hasta mi humilde clio2 trae airbags frontales.
seguro que es brasilero los unicos megane europeo es el 5 puertas y cc
El precio es de 92500 y se importa de Brasil como el resto de la linea megane 2
Ademas por un precio superior esta el 5 puertas que limita la diferencia entre un megane 2 y un laguna
Al que se queja de la estabilidad le digo que en argentina no hay ninguna autopista en la que se pueda ir a mas de 130 km
Un amigo tiene una revista donde hacen un comparativo entre 7 mediano: C4,Vento, Corolla, Tiida, Megane (In black) 307, Vectra, y otra revista que compara un Bora con un C4 (esta ultima es discutible) a mi me gusta este megane, era una de nuestras opciones, despues de todo son el mismo segmento, mas alla de que uno sea mejor que el otro.
Saludos
PD: expliquen por que no se pueden comparar…
no te aflijas Rob, es comparable el Megane y el Vento por el segmento q ocupan y por sus dimensiones. Pero la gente se niega a verlo, porque ven al Vento como un auto mejor terminado, con motorizaciones mas grandes, y terminaciones excelentes; y eso es verdad! (teniendo en cuenta las versiones q llegan aca) Pero no nos olvidemos q no deja de ser un Jetta, por ende, compite directo con el Megane. Pasa q en ARG, donde todo es diferente, el Megane viene en una version Mercosur q lo tira abajo, y es comparable con el Bora (q justamente es el Jetta! pero la version anterior).
por ende, tu concepto no esta errado, pero por esta serie de cosas, tmb resulta reprochable ponerlos en el mismo segmento.
saludos a todos
Yo con el vectra cd 2.2 viajaba a 180 y o 190 casi todo los días. Hacia un trayecto que lo conocía casi de memoria. Las curvas las tomaba como venía porque conocía el recorrido y el auto no se movía ( llegue a tomarlas a 205). Con el megane 2 es difícil mantenerlo a 170 y en las curvas se va de cola si entras muy fuerte. Sorprendentemente, los de la consecionaria me dijieron que ” las rutas argentina no daban para andar mas de 130″… y cuando les conté lo del vectra no me supieron dar respuesta ni explicación alguna. Después me enteré que un conocido mio cambió su laguna con 10 mil km por un bmw porque “se iba de cola en las curvas”.
Gente de renault, manejen sus auto en ruta. Y sino son seguros adaptenle un limitador 130 y punto.
Salud2
yo tengo un megane 2 y nunca se me fue de cola..y e batallado muchos vectras y bora en autopista..en ciudad me a andado muy bien…
El tema de estabilidad, me sorprende en un vehículo de este nivel y gama. Personalmente lo padecí en un Megane Authentique. Pensé que era una línea económica. Por eso hay un adagio, que dice “el que se quema con leche, ve una vaca y llora”.
Gracias RmL-023, por fin alguien que esta de acuerdo conmigo.
Otra cosa, este auto se comercialza solo en negro, asi que a los que no les gusta el negro pero si un megane full se joden?
Jajaja
al fin Renault se decide poner en esta gama de autos, como es le megane que tiene como competencia, civic, vecra, bora, etc. Poner coo opcion el cuero, climatizador, sensores, jejeje
El megane II el tope de gama era algo de 88 y no traia asientos de cuero ni climatizador
una berreta
pero este esta barbaro
me encanta
nada mas que un pokito caro
yo tengo un megane 1.9 dci 5 puertas frances es una locura como se agarra en la ruta y curvas cuando vas a 190- 200 tiene michelin no lo cambio por nada
Tengo un Megan II de luxe 1,6 lo siento rumoroso, sensible al viento en consumo y estabilidad tengo entendido que esta levantado 7 cm respecto del frances para andar en nuestras rutas. El Megan in Black será igual ?
increible las velocidades que permiten en argentina aca el limite es de 120km/h en las autopistas y sino los carabineros te partean y la multa y el mal rato,son velocidades casi de la autobahn deben tener unas carreteras muy buenas para esas velocidades,saludos desde chile.
Lo mejor del Mégane y que muy poca gente lo distingue es su estructura, que es muy segura, (5 estrellas en la euroncap). pocos competidores lo igualan. Lamentable el precio, pero renault esta intentando, creo de levantar la imagen de maraca que tanto cayo con el logan y sandero. Recomiendo no circular tan rapido por las rutas, ya esta demas decirlo… nos podemos sacar las ganas en un atodromo sin poner en riesgo a nadie. Una muy buena opcion a este auto y del mismo segmento (creo) es el Chrysler PT Cruiser Classic (21.200 dólares) este trae 4 airbag, freno a disco en las 4 ruedas con ABS, motor 2.4 16v. vidrios electricos. un diseño retro y excelente calidad, lo notable es el precio.
Felipe, acá tampoco se debe circular a mas de 130 km/h, con todo respeto y sin querer desviar al tema, la gente que va a 180/190/200 y más generalmente es la que cuando pierde el control te lleva puesto a vos y toda tu familia, que venías ‘paseando’ a 120, pero bueno, esto es Argentina… por algo estamos como estamos.
No defiendo como andaba en el vectra y ahora las cosas cambiaron. Pero lo loco de nuestro país ¿saben que es? Que podemos conseguir autos que superen los 220 km/h aunque la máxima permitida es de 130 km. Es como el alcohol que solo se puede vender a mayores de 18 pero con13 años lo conseguís como caramelos. La solución ¿sería que vengan con un limitador a 130? Yo creo que si, aunque nunca las automotrices van a hacer algo como esto ya que estan en juego sus ganancias.
Inclusive, la gente que aca se escandaliza de la velocidad son los que tampocos respetan las reglas a menos que tengan un R12.
Salud2
Es un disparate lo que cuesta este auto!!!!!!!!!!!!!, si hablamos de equipamiento hablemos de cosas importantes, cuantos airbags tiene????? dossssss, tien ESP??? nooooooooo, eso si, tiene tapizado de cuero (sintético) por $500 más me quedo con un Vento Advance (base), 8 airbags, ESP y un motor de 170CV además la calidad de un Vento HUMILLA a cualquier rival del segmento, además es el mismo auto que el Jetta Europeo. El único punto favorable es que tiene caja de 6ª.
Otro tema, para los que piensan que la gente se mata por ir rápido están equivocados, en Europa arriba de una autopista si no te corrés te pasan por arriba, una Ferrari, un BM, un Mercedes a más de 170 podés ver y no por eso tienen accidentes. Es más en Alemania en autopistas NO EXISTE EL LIMITE DE VELOCIDAD .Hay accidentes porque existen los imbéciles al volante, que tiene que ver la velocidad????? la única diferencia radica en las consecuencias. Un idiota puede circular a 40 en una bocacalle y sin frenar te parte al medio y si tenés un BB en una sillita lo MATA y a cuanto venía??? Los accidentes pasan por imprudencia, osea manejar borracho, drogado, no prestar atención, no conocer las prioridades de paso, etc. etc. etc. Ponerle limitador a un auto no es atacar el problema, eso no sirve para nada.
El PT Cruiser no compite con el Megane, con un scenic puede ser..igual tiene buen precio
R26SPORT, No en todos lados podes andar a fondo en europa y tenés autopistas a dos manos. Además, una multa te sale un ojo de la cara lo que hace que lo pienses dos veces antes de volver a cometerla.
Yo saque el tema de la velocidad por la inestabilidad del magane 2, no por los accidentes.
salud2.
Ya que salio el tema del pt cruiser y el motor 2.4 16v.. me dio la impresion que lo destacaban siendo que este solo desarrolla 143cv.. una verguenza con semejante cilindrada. Y despues se critica el motor del Astra gsi o Vectra que es de 150cv
En cuanto al Megane II me parece una buena idea de Renault como para que la diferencia entre el Megane y el Laguna no sea inmensa. Lo que me parece mal es que por ese precio no se incluyan mas de 2 airbags o ESP.
Saludos desde Tierra del Fuego
R26SPORT, justamente, a todos los imbéciles al volante sumale los que van a 200 con máxima de 130, ó me vas a decir que los reflejos y la capacidad de reacción es lo mismo a cualquier velocidad?. Yo también he pasado en la ruta, por la noche algún Falcon 67 podrido, sin luces y a 20 km/h, pero una cosa no justifica la otra. Y con respecto a Europa, no creo que tengan rutas llenas de pozos de 50 años atrás, ni humo, etc. Para terminar, al que le gusta ir a 200 que lo haga en un autódromo y se mate solo, Fangio hubo uno solo… Saludos
Germán, exacto, no en todos lados, pero donde andan a fondo hay accidentes como los que vemos en Argentina todos los días?, para evitarlos empezemos a manejar bien, luego retirar toda la basura que anda por la calle que es la mitad de los autos, colectivos y camiones, después meter PRESOS a los imbéciles que le cambian el color a las luces de un auto como si fuera un telo o diréctamente andan sin luces. Al que no le alcanze para tener un auto con menos de 10 años y en condiciones que viaje en colectivo!!! y a los remicerdos que no puedan bancar el auto en condiciones que trabajen de otra cosa. Para el que quiera circular con un auto de colección debería homologarlo como tal al igual que en Europa, claro que para ésto el auto debe estar sin modificaciones, en excelente estado y respetar la ley vial, vas a ver si con medidas severas no se evitan accidentes.
Por último comentás acerca de la inestabilidad, puede ser andando muy rápido o con maniobras bruscas, si en vez de dotarlo de tapizado de cuero (berreta por cierto ya que no es cuero) sensor de estacionamiento y no sé cuantas estupideces más y con esa plata instaleran el ESP se soluciona ese problema. La desición es del comprador, como dije antes por esa plata llegás a un Vento, creo que no hace falta decir nada sobre ese auto.
Yo tengo un Megane frances modelo 2006 1.9 dci unos de los primeros en el pais, va en Cordoba por lo menos, ya tiene 98.000 km… el auto es muy lindoo por dentro y fueraaa.. el quipamiento es todo el q se nombra aca mas 6 airbags… el mio es el q tiene 5 estrellas en seguridad no el brasileroo…
Les cuento al principio estaba muy conforme con el autoo…pero con el pasar de los kms fue decayendo bastantee… los ruidos a plasticos adentro se notan bastante; el soft-touch q tiene en las puertas (esta como engomado) se esta levantando todo y da una imagen desagradablee y lo peor de todo el pinion del burro de arranque le comio todosss los dientes a la corona de la caja, la cual hace girar para arrancar el motor… esto me paso a los 14 meses y la garantia no me lo reconocio… asi q tuve q esperar 45 dias y poner 6 mil pesos para el arreglo!!!! No hay practicamemte repuestos de este auto!!! menos del frances… tuve q cambiar un precap y NO habia un mes esperandolo tb!!! es increible lo mal q se porta la gente de Renault Argentina pareciera q te atienden de favor!!! y te cobran como un service de BMW son unos caraduras… Este problema de la caja es una falla de fabricacion!!! ya conozco 2 casos mas q les paso lo mismo!!!
Cabe destacar el excelente desempenio del motor; caja y consumo realmente son excelentes!!!!
Por surte estoy viendo de cambiarlo por un civic Si!!!! oajala se de…
En europa todo el mundo se cuida con la velocidad porque los castigos son severos pero no quita de que alguno se pase de rosca y/o existan accidentes. Recuerden al Turco Mohamed en ALEMANIA se lo llevo puesto un borracho y le mató un hijo.
Las desgracias ocurren en todos lados, con y sin limitadores. solo no hay que tentar a la suerte. Si las condiciones del vehículo, de la vía de circulación, etc. no están dadas, hay que seguir con las ruedas en tierra y hacer caso de esos cartelitos al costado o por encima de las rutas que se llaman SEÑALES y tener dos dedos de frente para saber si debemos estar en la calle o no. Ahora bien, si vemos delante nuestro cinco o seis luces rojas de semáforo alineadas y que se van apagando una tras otra, estaremos en el lugar correcto para llevar el coche a fondo si queremos y hacernos torta si es nuestro destino. saludos
Excelente idea. A la persona que dice que en Argentina no hay donde circular a más de 130 km/hora, le informo que en este pais hay miles de rutas en óptimo estado donde se puede circular a más de 200 km/hora durante varias horas de marcha. Es cosa de conocer la Patagonia, desde el sur de la provincia de Bs. As, La Pampa, Neuquén, Río Negro, Chubut y Santa Cruz. Yo hago este recorrido todas las semanas e ir a 130 km es como viajar a 40 km en las autopistas de la Capital. Vengan a la Patagonia y disfruten de manejar incansables horas y así sus vehículos también tendrán una fiesta, pero ¡ojo!. Manejen fuerte de día y cuando ya hayan conocido el camino por lo menos una o dos veces, sino … al vuelco seguro.
Yo tengo un Megane 2 sedan cuatro puertas 2006.Mi opinion sobre el comportamiento en curvas difiere un poco.Me gusta como se comporta en autopista en subida y con curvas, y podria decir que no tiene rival si se le compara con el bora, civic, mazda 3, jetta. En pista en bajada y con curvas he alcanzado los 160 km y no hay problema, se siente seguro y en recta he superado los 200 km Sobre los acabados si estoy de acuerdo la manijas de las puertas se desgastan muy rapido y los problemas electricos y electronicos del tablero, elevacristales y luces son muchos.La bateria con la que salio de agencia la tuvieron que cambiar al año. Ahorita la pantalla de la computadora de viaje empieza a fallar, se apaga constantemente.Las reparaciones de los mismos bastante caras.El servicio en Mexico hasta eso no es tan malo, te atienden bien, pero eso si, con su debido costo. Alguien recomienda algun auto del segmento que no haya tenido que gastar tanto o nada en desperfectos en un periodo de 3 años? Independientemente del mantenimiento, como lo son servicios, llantas etc. Saludos!
Alguien sabe cuando van a traer el megane III a Argentina?
Hola, me voy un poco del tema. He tenido tres Scénic, una 2003 1.6 RXE, una 2005 1.6 PREVILEGE y ahora una Sportway 2007 1.6.
El tema es que estoy pensando en cambiarla por un Megane II 2.0 LUXE. Por ahí me han comentado que tiene ruidos en las puertas.
No sabía sí volver a otra Scénic LUXE 2.0.
En algunas oportunidades, he cambiado de marca Vectra 2.2 1999 y támbien he tenido un Marea 1.9 jtd 2000. Vuelvo a Renault, porque nunca tuve inconvenientes.
Saludos y disculpen si me he bandeado con la Scénic
Por favor… el que se compra eso en vez de un Corolla, no piensa.
Cada vez amo mas al VENTO, sigue siendo arrasador con quien se le cruce…
Estoy de acuero con R26SPORT en un 100 x 100…
Yo tengo un 307 xs premiun y cuando me subi al VENTO, el mio parecia de cotillon.. de todas formas es superior al MEGANE Brasilero
MUCHACHOS. ATENTI … ESTE VEHÍCULO LARGO EN ARGENTINA EN 1998.
ESTAMOS EN EL 2008 Y NO PUEDEN DEJAR DE VENDERLO !!!
TRES SCÉNIC TODAS CON MOTOR 1.6 – 16v
QUIENES CONOCEN ALGO DE MOTORES, SABRAN QUE LES CAMINA EL TECHO A MAS DE UNO, LEASE 307, COROLLA ETC.
ME RESERVO CON EL HONDA CIVIC.
VIAJO PERMANENTEMENTE. ROSARIO-BS.AS. Y VICEVERSA (AUTOPISTA).
CUANDO VOY SOLO, SOLO ME HA SABIDO PASAR ALGÚN BORA 1.8T, QUE NO DUDO LE HABRA CORRIDO UN POQUITO LA ALFOMBRA PARA BAJAR 1 CM EL PEDAL…
A COLACION, ALGUNOS QUEDAN HACIENDO LUCES, OTROS PROCEDEN A SUICIDARSE DE PARADO AL LA LADO DEL ADQUIRIDO…
Con 2.0 16v y 138 cv??? el bora estaba paciando o sino funcionaba mal. Yo con un vectra 2.2 148cv no había megane que se arrime.
salud2
Hola a todos. Soy de Còrdoba -Argentina-. Muy interesantes todos los comentarios del foro
en la comparaciòn de vehìculos. Sin ànimo de que nadie se sienta mal por lo que voy a decir, para algo existen en las rutas y calles, los carteles que indican la velocidad màxima. Y les puedo asegurar que lo mejor, es respetarlos. Por algo estàn. Si el que proyectò el camino, y Vialidad despues de muchos estudios, decidieron que la velocidad maxima fuera de 120 kms/h, por algo es. O sea, es por su seguridad y la de los demàs. A mi tambien me apasiona la velocidad, pero eso me lo guardo para un Autòdromo, donde no le jodo la vida a nadie, y si pasa algo, yo me la busquè. Si quiero correr a fondo, averiguarè en el Autodromo mas cercano a mi domicilio, y verè que dìa puedo ingresar a hacerme mierda SOLO, sin llevarme una familia inocente en el viaje. Los que hablan que van a tremendas velocidades en la Patagonia o en otros puntos del pais, disculpen, pero realmente tendrìan que estar presos por ser un peligro para sus semejantes. Bueno, algun dia en este bendito paìs funcionaràn los controles, y disminuiràn las muertes tan irracionales en rutas y calles. Les pido que mediten sobre lo expuesto. Firmado: Un padre de familia, que los saluda a todos muy cordialmente, y sin ànimo de polemizar u ofender a nadie. Gracias.
Tienen razon, no se puede comparar un megane con vento… el vento es una porqueria!!
2.5 L y 150 cv (ahora 170) para eso me quedo con el falcon
R26SPORT no tenes idea de lo que estas hablando el jetta es como se comercializa en mexico… tu estándard de calidad… en europa se vende como golf 5ta generación y es bicuerpo… lee un poco antes hablar giladas
El Megane II es una bosta!
La calidad de los materiales es pésima, el equipamiento también (recién este está bien equipado), no puede ser que un coche de alta gama como lo es este Megane no tenga techo solar!
Lo destacable es la caja de 6ta.
El resto, no lo compraría ni en pedo, un Bora 1000000 veces.
El vento es mas completo,mas que nada por los airbags,esp,asr y demas chiches.
Yo tengo una Picasso 2.0 16v exclusive y me parece lo mejor para viajar y por la respuesta del motor en sobrepaso.Yaunque sorprenda levanta 216 km. por hora.
Muchachos, me parece que el problema está en comparar el Megane II brasileño con el que está hecho en Europa.
Igualmente, no puedo dejar de reirme con el comentario de Mike y algún otro, los cuales tienen vehículos tan ráidos, como que andan a 216 Km por hora, o con un Megane le hacen fuerza a un Bora 1.8 T.!!!! Qué genios !!!
Muchachos les comento que tengo un bora 2008 1.8t el mas full pero sin caja automatica, es un auto que ronda los 83000, viene con 4 airbags, tapizado de cuero, ESP, Levantavidrios en las cuatro plazas onetouch, ABS. Si bien el motor tiene una tecnologia media vieja, es un motor recontra probado y ni hablar de lo que anda en ruta podes doblar frenar y acelerar que nunca vas a estar disconforme, para mi es un autaso, no tengo el gusto de haberme subido a un megane II pero por esa plata me compro un bora o un vento. Renault la verdad que este año no pego una con la mugre del sandero, el logan. Espero que hagan algo porque estan perdiendo mercado.
Saludos
german: el velocimetro es mentiroso si, pero te aseguro que no se mueve ni a 170 ni 180 ni 190, si se te mueve a vos es porque no sabras manejar y tendras que ir mas despasio y te digo mas clava los frenos a 130 con 2 ruedas en la vanquina y 2 en la ruta a ver si se mueve, no es que yo maneje rapido como vos que sos una bala pero lo probe y el auto no se mueve no se como sera el vectra pero si es chevrolet mmmmm…. sino hace una cosa comprate el vectra nuevo a ver como te va jaja, y deja de llorar schumacher
Hasta lo que yo sé. Los renault anduvieron mal toda la vida (me refiero a la establidad en ruta), 9,11,19,21,clio, meganeI, aunque del laguna I (no de los mas nuevos) solo escuché y leí elogios en este tema. Y ahora me vengo a enterar que el megane II tambien padece eso. Evidentemente llegó el momento de cambiarme de marca y estoy pensando en toyota corolla o mitsubishi lancer, no me gustan mucho sus lineas pero al paracer son eficientes. Aclaro que mucho nose de autos asique acepto opiniones (objetivas) sobre autos de esa gama de precios.
Saludos a todos.
saimon: jajaj mira tengo un conocido que toda su vida manejo mondeo. Por una cuestión de modelo o no se que halla sido cambió por un megane 2. El pueblo donde vive tiene un acceso con curvas y es de largo recorrido pero sorprendentemente no tiene lomo de burros ni nada y todo asfalto. Con el mondeo salía todo los días sin problema y a una velocidad no baja. Cuando cambio al megane ya no tuvo un buen comienzo porque se confio en una curva y casi termino entre los alambrados. Tiempo después venia viajando a 170, el auto se despisto y bue se hizo bolsa. Después de recuperarse y como el megane era furor fue a quejarse y los de la consecionaría le decian que “ningún auto puede doblar a 180 km”. Ahora tiene un vento, y le trae esos viejos recuerdo que les hacia vivir su mondeo 98, experiencias que fueron manchadas por la super estabilidad del megane 2.
El vectra anterior (era opel) tenía un coeficiente aerodinámico de 0.23 cosa que este megane 2 no puede ni arrimarse. Pero si me preguntas ¿cual es mejor de los dos? osea el vectra nuevo ( mercosur) y este megane negrito ( mercosur) yo diría que el VENTO.
salud2
Estos autos Mercosur nose pueden comprar muchachos, uno no puede pagar 30000 dolares por un auto fabricado en Brasil con 2, si 2 airbags, sin techo corredizo, sin control de estabilidad, ni uno de traccion. Hay que dejar de comprar esos autos, asi la gente de las distintas marcas se da cuenta que no se le puede faltar el respeto al cliente de esta manera. Hay que comprar autos con los mejores niveles de seguridad posibles, sobre todo para andar en nuestras calles. Un auto como el hyundai i30, tiene de serie en toda la gama, esp y 6 airbags, o un vento lo mismo, ni hablar de la calidad de las cosas que es muy superior a los productos brasileros.
Saludos
Miren dejen de decir pabadas tengo un Megane II anda perfecto y tiene airbags laterales
Si juan porq vos tenes los primeros Megane II que venian de Turquia nada q ver con estos brasileros…..
le pregunto a los entendidos acerca de un consejo que me viene muy bien a estas horas:
no sé si comprar un megane serie II o el nuevo vectra 2.4 gl
me gustaría que me informen sobre las ventajas y desventajas de los mismos, o que tal vez me sugieran otro vehículo de ese segmento.
muchas gracias
el bora que camina 220.km unicamente que lo lleve enganchado..un passat o un laguna….por que en tc 2000..no andan ..creo que hay uno solo y lo usan para hacer.propaganda de algun kiosco……fijate como andan los megane y tambien somos campeones de formula uno…o sea existimos..los demas venden por que son baratossssssss…toy con sueños mañana la seguimos espero respuestas coherentes
El bora camina a 210 medido por GPS, no se de que bora hablas jorge pero yo tengo el 1.8t 2008 y no hay megane que se arrime. un megane no pasa los 200 medidos por GPS acordate que todos los velocimetros mienten un poco. Saludos
Ah me olvidaba renault creo que saco el sandero y el logan, que no son los mas lindos del mundo y tampoco son nada baratos
el megane 2 luxe 2.0 6 vel tiene exelente potencia lo demas no se si es bonito como el bora , el vento , lo que sea pero es muy seguro y muy potente me atrevo a decir que mas que el bora 1.8 t lejosss marcha atras
Amigo ramon si lees un poco el bora 1.8t tiene 180cv contra 138cv del megane creo que el bora tiene mas potencia si no hago mal la cuenta.. Saludos
Por esa plata hay mejores opciones…
si es cierto el bora camina 220….pero no sirve para otra cosa….fijate que no anduvieron en tc 2000…que no es tan complicado
¿qué tiene que ver el tc 2000? El corolla anterior parecía una nave pero el de ciudad no pasaba los 190 Km/h.
No me voy a comprar un auto porque ande bien en el tc ni en la fórmula uno al menos que mi hermano sea fontana, ortelli o tal vez alonso. El bora sirve para viajar con cómodo estabilidad cosa que nuestro megane no conoce. Supuestamente porque esta levantado para lo “pozos” (?¿).
salud2
coincido con jorge!!!!!! aguanta renault!!! la mejor marca lejos!!! no nos fijemos en el mercado nacional!! no nos olvidemos q somos el culo del mundo… a las automotricez les importamos poco y nada… fijemosnos en europa que ahi es donde realmente estan las buenas maquinas! no en el mercosur
por menos plata y mas equipamiento me compro un Fiat Stilo
Mauri: si que hay megane que supere los 200 Km/h un amigo de mi viejo tenia un Megane I fase II que no se si era edicion especial o que pero tenia motor 2.0 con 143 Hp y lo levanto a 220 Km/h y si, los velocimetros mienten pero me vas a decir que mienten mas de 20 Km? otro tema: si Renault traeria el Megane Turco que tenia 6 airbags y un equipamiento completisimo el megane le daria competencia a cualquiera de su segmento(excepto el vento) pero estamos en argentina entonces que hicieron? lo empezaron a fabricar en Brasil igual que el Sandero ojala que Renault saque un buen auto porque a mi no me esta gustando nada lo que esta haciendo esta gente
hola yo tengo un megane 2 2006 no es el brasilero
es el modelo anterior y es mas estable en las curvas y en ruta que un megane
brasilero he tomado curvas a 160 km/h o 170km/h y no se mueve
para nada y he pasado en la ruta a barios bora
un saludo desde Montevideo
AMIGOS COMPREN EL MEGANE 1. YO TENGO UN 2007. TENES EL FALCON MODERNO. ESTABLE A 170. CONFIABLE, ES BARATO Y PARA SER BRAZUCA ANDA MUY BIEN. LASTIMA QUE ESTA PLAGADO Y ESO ME EMBOLA.
Respecto a lo q dicen del bora 1.8 turbo se lo come al megane es verdad,pero el vectra???????no hay formaaaaaaaa, tengo los test donde comparan al 307,vento,megane,vectra y c4,y a que no saben cual es el q acelera mas rapido,tiene mayor elasticidad,baul mas grande,mejor comportamiento y mejor consumo???????EL MEGANE 2 señores!!!INCLUSO ACELERA MAS RAPIDO QUE EL EL VENTO Q TIENE UN 2.5 Y MAS HP!!!!arriba no dudo q el vento sea mas rapido pero de que te sirve un 2.5 que te gasta la vida con 5 velocidades cuando al momento de pasar un camion o recuperarse con un motor 2.0 lo hace mas rapido,ahhhhhhhh y caja sexta.El vento es mas auto q el megane pero el vectra,c4, 307,tidda nooooooooooooooooooooooooo!!!!!! POR CIERTO TENGO 2 MEGANE:UN MEGANE1 2.0 RXE Y UN MEGANE 2 2.0LUXE GRIS ECLIPSE UNA MAQUINA1!!!!!
Oscar quiero solamente dejar en claro que al hablar del vectra me refería al anterior no al astra sedan nuevo que se vende ahora. Te puedo contar que inclusive le di pelea a lagunas y que estoy muy decepcionado con el megane 2 con su pésima estabilidad.
salud2
German respeto tu opinion,se que no tiene estabilidad el megane uno lo reconozco porq tengo un megane 1 y un megane2,pero respecto a este ultimo no digo lo mismo se agarra muy bien en las curvas ya que tiene una suspension mas dura y biene con muy buenas cubiertas. Si le diste pelea a lagunas debe ser al rt2.0 que trae el motor del megane1,no creo q le hayas dado pelea al rxe 2.2ni menos al v6 3.0.
YO hace mucho tiempo pique a la salida de un peaje con el megane viejo no me acuerdo si era un astra o un vectra viejo 2.2 estuvo pèleado hasta q puse 3 y me fui…
A mi el vectra me gusta mucho:para mi entre el vectra nuevo y el megane 2 la competencia es muy pareja,pero como mencione arriba el megane 2 acelera y se recupera mas rapido que el vectra,no lo digo yo,lo dice la revista (auto test). Saludos a todos!!!!!!
Era un rxe 2.2. De salida me comía pero en 4ta andaba a 190 km llegaba muy rapido el vectra y arriba estabamos parejo. El vectra con gps andaba 218km, me marcaba 230km.
Muy buen coeficiente aerodinamico tenía.
El magane 2 no me puedo quejar de muchas cosas pero la si de la estabilidad al menos en mi experiencia es pobre y me moleta que los de la consecionaria manifienten que es imposible doblar a 180 km curvas que yo hacía con el vectra.
Un punto bueno es que desde que cambién de auto ando mucho más despacio por que el megane 2 130 se va de cola y mucho.
Salud2
yo tngo un megane 2 5 puertas 2007 frances con 6 airbag motor dci y caja de 6ta como explicarles lo bien q anda..como se agarra en las curvas y como pica..mi hermano tiene un vectra 2006 y cuando le preste el megane para probar su opinion fue ” el vectra no le ata ni los botines a tu auto” y sinceramente yo nunca me subi a un vectra..asiq nose como sera..
saludos..
Y si pablo yo le quiero hacer entender eso a German, porque dice que no podes doblar a 180km y con el vectra si,debe tener el vectra de la top race,sinceramente me parece imposible tomar una curva con un vectra,megane,c4,307 y muchos mas a 180. SALUDOS!
hola, tengo 16 años, mi viejo se compro ayer un Megane II in black que me gusta más que el Vento que tiene mi vieja…está muy copado…aunque el Vento está bueno porque se puede abrir el baul solo tocando un boton y aparte mi vieja le puso tapizado de cuero beige…en mi opinion, aunque el Vento de mi vieja sea mas caro, me quedo con el Megáne II in black que esta re piola…
ustedes son los que saben, yo tengo un megan II luxe 1,6 2007 y la verdad es que a mi me desilucionó, ruidos de puertas, problemas electricos (vidrios que suben y bajan solos) de la estabilidad no sé porque no manejo a mas de 130 km,viajo dos veces por año desde ushuaia a cordoba y una cosa que les quiero comentar es que segun el manual la velocidad maxima es de 182 km y una ves probé y llegué a 185 km un ratito y se escuchaba muy fuerte el ruido del viento, al trayecto lo hago en dos dias y lo unico bueno es que te bajas del auto y no te duele nada, estas como recien levantado de hacer la siesta, pero vas al taller a hacer un service y salis como que te hubieran agarrado a palos, recontracaro los servis, yo pregunté y me dijeron porque es un auto de alta gama, tiene un estereo de 50 mangos.-
buenas
Yo desde febrero 2007 tengo un Megane II 1.6 privilege
La verdad, nada bueno, los 20000 km tuve que cambiar una de las patas del motor y no quedo nada bien. Aparte hace ruido a plástico por todos lados.
Antes tenía una Hyundai Santao, la vendí con 70.000 km y NO LE CAMBIE NI LA BATERIA señores.
No discutamos más, a las marcas Coreanas no hay con qué darles. Los autos del mercosur son kartings al lado de los importados
No veo la hora de terminar de pagarlo y largarlo para volver (si me da el $$$) a un auto importado.
Mis saludos
el mejor megan de todos lejos
El megane in black es muy buen auto,tiene un motor que responde muy bien con una exelente recuperacion y un buen confort,el problema ,es el precio exesivo:empezo saliendo $92.500,despues $89.500 y ahora lo estan vendiendo por $85.500.Yo tengo un megane 2.0 luxe y estoy muy conforme con el auto,es el mismo in black solo que no viene con todos los detalles y el interior negro,anteriormente tuve un megane 2 1.6 16v confort plus y el auto me resulto exelente,pensaba que con el motor 1.6 no era suficiente para la carroceria,pero me respondio muy bien. Solo en este pais intentan vender un auto brasilero,al mismo precio de un importado,ya que cuando salieron los primeros magane2 eran turcos con un confort totalmente superior al brasileroy salia el mismo precio que estan vendiendo este in black.
Aclaro no me quejo del auto,sino del precio!Saludos!!!
Es verdad que andan a 180 km/h?, tengo un megane II 2007 y por más que tenga un F1 no andaría a esa velocidad, digo, por si pasa algo, o por el simple hecho de conducción responsable. No nos engañemos, nosotros no tenemos ni autopistas, ni la sapiencia para conducir a esas velocidades, he conocido muchos que reían de esta aprecicación y terminaron enroscados y para peor perjudicando a otros. Vivo en Río Gallegos y para llegar a Bs As o cualquier otro lugar se atraviesan largo desiertos, ahora eso si, si uno quiere andar muy rápido están los aviones, lo digo con todo respeto, y disculpen mi ignorancia.
Daniel
Jorge vos queres respuestas coherentes. Bueno. Primero que el cacharro de megane que corre en el tc es una baratija, ni siquiera ponen el neuvo. Parece que lo ponen el año qeu viene. Campeones de la formula uno, dejate de joder, ahora seguis teniendolo a alonso y gana si se despistan los ferraris o los mclaren sino ni a ganchos y eso no podes discutirlo. Lo que me da lastma es que alonso se halla ido de mclaren porque en renault no gana mas en la vida. No digo que sea mal auto el megane lo que digo que es caro por lo que ofrece, 2 airbags abs y frenado de urgencia que hasta un 206 lo trae. vale mas de 80 lucas cuando por 90 tenes un vento que ni siquiera se puede comparar porque el vento pertece a otro segmento, es la antesala del pasat y no lod igo yo, lo dice eduardo smok y el viejo figueras de auto test.ademas uno se da cuenta por razones obvias, 8 airbags de serie, control de traccion y estabilidad, abs repartidor y demas cosas. y por supuesto la opinio de los referentes criticos de autos que dicen que el vento se puede sentar en la mesa del segmento superior ( passat, laguna, 407 etc) a dar pelea por comportamiento dinamico y seguridad.
Mariachi te aseguro que el megane turco;osea las primeras versiones que llegaron al pais se comen al vento en seguridad,confort,motor etc.Segun la revista auto plus el megane brasilero acelera y se recupera mas rapido que el vento 2.5 170hp,con eso te digo todo,si queres despues te paso las cifras de aceleracion,frenaje etc.Saludos!!
oscar mi tio tiene el megane turco y en eso del motor te puedo creer, ahora en la calidad de materiales y equipamineto no podes poner esa pavada.el vento es mucho mas auto y es calidad global. a vos lo que te falta es comprarte una revista de primera linea que no sea la parabrisas e informarte un poco con los que saben, y no decir burradas. te dejo un abrazo.
El megane turco es turco,el vento mexicano con eso te digo todo.Lee vos e informate de todo el equipamiento del megane turco y despues decime,nada que ver con el brasilero.El vento viene con ese 2.5 chancho que se arrastra,el2.0turbo es otra cosa.Yo tengo un megane turco y si hubiese querido comprarme un vento me lo compraba ya que salia lo mismo.Otro abrazo para vos
Muchachos, tengo un MEGANE UNIQUE 2004, la verdad es una maquina, anda bien abajo, arriba, y gasta muy poco combustible, es una version muy full, y mas al piso que los otros megane, no si venderlo o vender la ECO de mi sra. y pasar al MEGANE IN BLACk, .
Hola, alguien me puede decir que megane lleva tapizado de cuero gris que creo que viene con apoyabrazos entre las butacas, es que lo vendo y me preguntan si le va al cabrio y no sé bien a que modelos le sirve. Gracias
El tapizado de cuero gris con apoya brazos creo que es del megane 2 turco,ese no creo que a la coupe cabrio le entre,si es l del fase 2 ,si va andar…van a tener que adaptarlo pero va entrar
Hola gente!
Estoy disfrutando con la lectura del foro, sobretodo con los comentarios de aquellos que conocen del tema e hila fino en cuanto a tecnología de motor, nivel de equipamiento, seguridad, prestaciones, plataformas y comparativas de producción mundial de la industria automotriz.
Comparto con muchos un lamento “mercosur” y la desazón de tener tantas versiones devaluadas/anacrónicas con mentiras marketineras para este lado del mundo! (No soy un fanático Chevrolet pero como amante de los autos sufro un poco conque se use el tan prestigioso nombre “Vectra” para un auto que no corresponde a segmento ni a historia – Aún cuando les reconozco a los diseñadores brasileros un logro con los actuales “Vectras” sedanes y GT-).
Entiendo que uno por estas latitudes debe resignar un poco en cuanto a avances, pero un 206 con trompa 207…Un icono del diseño “Edge” de Ford como el “Ka” estirado en otra plataforma para convertirlo en un Fiesta chico…El ya citado caso de la denominación Vectra, un Megane II con faltantes de equipamiento severos para un segmento C actual y por $ 92K pesos!
Les cuento que estoy en proceso de adquirir auto del segmento y se pone peliagudo a la hora de definir la elección.
De los diseño viejos indudablemente el Bora 1.8 T aparece como una opción interesante teniendo en cuenta motor, equipamiento, prestaciones, relación costo/calidad, etc. También si uno está dispuesto a aceptar una carrocería antigua (Aunque con innegables virtudes) y un motor de tecnología superada (Pero con un torque interesante para sobrepasos en ruta) está el Astra GSI, que parece una anacronía pero que cuando se lo evalúa tiene prestaciones relevantes y un precio descendente.
De lo nuevo e indiscutible pareciera sólo diferenciarse el Vento que por cierto tiene un rango de precio amplio y que se despega claramente del promedio del segmento. Desde el motor 2.5 con 170 CV al fabuloso 2.0 FSI con 200CV y caja de sexta (Sólo megane II y Tiida entre lo accesible, no?), tiene una terminación y calidades diferenciales con un equipamiento realmente de segmento (6 airbags, TC, ESP!, etc) y qe puede bien hacer cosquilear a muchos del nivel superior.
Bueno, con un aire más familiar y un respetable motor 1.8 aparece el Tiida, pero no me cierra en su diseño y si bien creo que es un indiscutible en terminación y equipamiento, en lo personal no lo veo elegible (Algo asi con el 307 que sólo lo consideraría de optar por un HDI). Aún asi celebro tener esa industria mexicana por estos pagos.
Acerca de los “Vectra” 2.4, lo dicho anteriormente para el motor, que en lo personal lo veo más penalizado de lo que merece aunque está fuera de época ya, pero me queda la sensación de que el logro mayor ha estado en los diseños (Incluyendo el GT) que en la calidad o equipamiento. Por cierto los precios Chevrolet están siendo competitivos y eso es un puntito a favor.
Lo del Megane II me da pena, digo porque me pareció un auto de diseño sumamente atractivo y moderno pero que fuera del motor (Respetable) y la caja (virtuosa de sexta), en seguridad el equipamiento es lamentable…No concibo un auto asi con sólo dos airbags, sin ESP, etc…La calidad interior es mejorable y en eso los Turcos sacaban ventaja…Una pena porque tiene todo para ser un auto de referencia pero caro e incompleto no va para el comprador exigente…
Bueno lo de la industria nacional con el nuevo Focus, pero también claudicó en equipamiento…Sólo dos airbags? Sin ESP? El Trend Plus parece la mejor versión porque en el Guía el empobrecimiento se hace más notorío…Pero aún en esa versión, que feo que sólo traiga dos apoyacabezas traseros, es realmente lamentable (Palo para el Vectra GT tb!!!).
Y hablando de industria nacional vamos a ver ahora que tal el C4 Hatchback (El sedan honestamente me desagrada en estetica y tamaño), que en equipamiento y tecnología parece realmente ser sobresaliente (Lástima esos paneles digitales para velocímetro y cuentavueltas!!!) y con un lindo motor de 143 Cv aunque me gustaría algo más “picante” (Tengo entendido que es un motor que trabaja bien en vueltas altas, pero no da las mejores prestaciones – Incluso comparado con el 2.0 Duratec del Focus (Que es aplomado también).
Por cierto que lo que trae el C4 me ha sorprendido, y en las versiones de tope de gama es formidable: TC, ESP, AFU, CEF, faros bixenón direccionables, 6 airbags, radar delantero…Ejemplar, realmente! Mi única duda es motor, transmisión y caja (No por buenos, que lo son, sino el rendimiento)
En realidad me gustan los motores que tienen alguna “respuesta relevante”, valoro mucho el sobrepaso en ruta, y me gusta el auto que responda aunque eso después se ve en el consumo. Por ahi el 1.8 T del Bora, el 2.4 de Chevrolet, el 2.0 del Megane II, los nafteros del Vento son los que aparecen con las respuestas más “interesantes” para un uso común con regular exigencia del acelerador para quien anda mucho en ruta.
Tengo algunas dudas con los de Nuevo Focus y C4…Puede que no den las mejores prestaciones en rangos intermedios.
En fin, hasta acá el repaso…Por cierto que está el Corolla, un fierrazo pero sin las prestaciones que busco (No deportivas pero si con margen a exigencia)…Lindo el Hyundai i30…Equipamiento y terminación extrazona, no? Pero se va un poquito alto el 2.0…
Por cierto en otro rango de precios el Seat Leon con 200cv…Que terminación y que alucinante motor para un deportivo…
Algo que me resulta curioso…El Civic 1.8 de 140 cv esteticamente no me gustó para nada, me pareció una linea demasiado grande y aplastada pero vi el SI y me ha alucinado y me cuesta sacarmelo de la cabeza!
Por cierto la primera selección que hago son de autos entre 75 y 92 mil y éstos últimos ya están en otro orden donde aparecen otras opciones…
Bueno hasta acá cómo veo las cosas y lo que estoy teniendo en cuenta, si alguien quiere prenderse y compartir u opinar, más que bienvenido!
Saludos a todos.
ustedes no tienen ni idea de lo q es un auto. van a comparar un megane 2 con un bora..
el bora tiene un diseño prehistorico, parece una caja de zapatos. En cuanto al megane, yo tengo un fase uno y creo q no hay auto q agarrare como este. Y otra cosa antes de criticar al megane, Porq no se fijan? renault es mejor marca q vw, en cuanto a la tenida en curvas q tanto crtitican es depende del piloto, osea del indio no de la flecha.
nos vemos giles.!
ahh y al de bora q tiene 180 cv en un circuito con mi megane lo paso por arriba!
chau
Adolfo hiciste una muy buena valoracion,pero tengo que corregirte un par de cosas.
El megane que criticas con un 2.0 acelera de 0 a 100 en 9.5seg,los 400 metros los hace en 16.4 seg,de 80 a 120 en 4 tarda8.5seg,de 80 a 120 en 5tarda 10.8 seg y frena de 100 a 0 en 38metros.
El vento con un 2.5 de 170hp acelera de 0 a 100 en 9,9,los 400 metros los hace en 17.4 seg,de 80 a 120 en 4 tarda9,1 seg,de 80 a 120 en 5tarda 12,9 seg y frena de 100 a 0 en 40metros.(test revista autoplus)
El “gran motor” del vento,es poco eficiente,ni hablar del vectra 2.4,con un 2.0 de 138hp del megane logras mejores prestaciones que con el 2.5 y 2.4.
Respecto al bora 1.8t tiene un motor de lujo,pero la estetica es de un polo modernizado.
El bora 2.0 es una torta con el megane viejo que tengo 2.0 me lo como vivo.
Respecto a la falta de equipamiento del megane 2,lo reconozco pero no me quejo,por cierto,tambien tengo un megane 2 ,2.0luxe
.Es simple si queres mayor equipamiento te compras un megane turco y listo, ese en confort,seguridad etc,le da pelea bien parejo al vento.
Si llegan megane,206,307 “pichuleados”es por el nivel adquisitivo de nuestro pais,fijate cuantos megane turcos andan en la calle,muy pocos.
Mauro abras tenido suerte tengo un megane 1 y no tiene para nada buen agarre,en el megane 2,a ese problema lo superaron y esta si tiene una muy buena tenida.Saludos!
Hola Oscar!
Justamente lo que no critico del Megane II sino que, por el contrario, me seduce son las prestaciones, aceleración y recuperaciones, excelentes para los 136 cv (Entiendo que los motores anteriores traian 138cv). Fijate que asi lo menciono, motor, transmisión y caja que evidentemente tiene unas relaciones muy bien logradas para los valores que arroja. Otra cosa que tampoco critico sino que igualmente destaco es la estética del vehículo (en cuatro y cinco puertas). En sedan me parece excelente realmente!!! (le falta un techito al actual, no?).
Incluso en cuanto a comportamiento que algunos usuarios mencionan como no el mejor en ruta (por cierto hablamos ya de alta exigencia) es un tema que me reservo porque no tuve oportunidad de manejarlo exigido.
Lo que si le critico fuertemente es la falta de equipamiento de seguridad (De confort ahora con el “InBlack” esta mejorado), realmente me duele y no lo concibo en un tope de gama con sólo dos airbags y sin ESP…Igual digo para el Nuevo Focus…Vergonzoso…
Y porque me encanta el tema de respuesta y prestaciones agradezco los datos que ponés y me prendo a compartir y discutir testeos:
Si el Test que mencionás del 2.0 del Megane II es el publicado en Auto Plus de Junio de este año te corrijo un par de datos (Sólo por mantener los valores de publicación, no creo que las diferencias sean relevantes): La aceleración de 0 a 100 es de 9,8 seg y no 9,5 (Igual me encanta y entiendo que en el testeo del modelo turco hecho por “Auto al día” el valor era justamente el que ponés vos: 9, 5 seg.).
Por otra parte la recup de 80 a 120 en 4ta es de 8,9 seg, no de 8,5 (Igual es grossa para esa potencia).
Pero insisto, las prestaciones lejos son una de las mejores cosas que veo en ese auto (Relación caja, transmisión, motor).
Con respecto al Vento esos son los valores que publica Auto plus si bien de 0 a 400 es en 17,1 seg y no 17,4.
Y con respecto al Vento te aclaro algo, no elogíe el motor de 2.5 sino el 2.0 TFSI de 200cv, éste último es el que me parece fabuloso, no el de 2.5.
Pero sí es cierto que me sorprende gratamente que un motor de alta cilindrada como el 2.5 del Vento arroje tan buenas prestaciones con una caja de 5ta!!!
Fijate que con 150 kg más y una caja y motor de tecnología inferior al Megane II, casi que tiene prestaciones similares! Pierde sólo 1 seg en acleración 0 a 100, 7 seg de 0 a 400 (Quizá la mayor diferencia), gana por 1 seg en los 1000 y en recuperación en 4ta (5ta ni considero por ser cajas de diferente cantidad de cambios) de 80 a 120 sólo pierde 2 seg con el Megane!
Sinceramente son datos que me parecen muy buenos para un motor de alta cilindrada con una caja de 5ta un tanto anacrónica, sobretodo teniendo en cuenta que el Vento es mucho más pesado que el Megane II.
Así, Oscar, en realidad me sorprenden las buenas prestaciones con ese motor y caja y elogio eso, no la actualidad/tecnología del motor.
Incluso me pasa eso con un caso mucho más drástico como el 2.4 de Chevrolet que para lo obsoleto del motor (Ni discutir que la relación cilindrada/potencia es muuuy baja) es de destacarse el buen torque que tiene y como da unas prestaciones sorprendentes en el Astra GSI sobretodo en recuperaciones que superan en testeos a las del Bora 1.8 T!!! Entonces, no es que alabe el motor sino que rescato características como las que menciono que por ahi en la crítica rápida y ciega se pasan por alto.
A ver si coincidís, en 93K, uno frente a otro, me quedo con el Vento Advance y no con el Megane In Black (Basicamente por terminación muyyy cuidada, airbags y ESP, solo siento que resigno el cuero y diseño del Megane – Y eso que me vendría mejor el Megane por gusto y tamaño! – Pero honestamente: Es inteligente comprar ese auto con sólo dos airbags, sin ESP y con sólo un año de garantía?).
Adicionalmente te cuento que las prestaciones del Vento 2.5 170 cv fueron muy valoradas en un testeo de Auto al Día, cuando incluso algunos valores fueron peores que los de Auto Plus, por ej aceleración 0 – 100 en 10, 3 seg. Sorprende las recuperaciones y ese es un fuerte de los motores de alta cilindrada y en el caso de éste tiene un consumo “aceptable” para la cilindrada (A diferencia del 2.4 de Chevrolet que en ruta “zafa”, por asi decir, pero en ciudad se pone muy glotón – Te come un litro de nafta para caminar 7 kmts sin aire!).
Bueno, es para hablar largo, pero fijate, hoy lo mejorcito que encuentro en terminos generales hasta los 90 – 95K es el C4 Hatchbag con motor 2.0 de 143 cv y sin embargo quizá no sea el motor que más me gusta en prestaciones con la caja que tiene actualmente el auto (Un tanto asi me pasa con el Duratec 2.0 de 145 cv del Focus).
Ojo! buenos motores con prestaciones aceptables, sin duda, pero me da la impresión de que les falta nervio para algunos sobrepasos, etc. (Vuelvo a decirlo, el Megane es una buena referencia en eso).
Con respecto al Bora, sólo contemplo el 1.8 T, gran motor con buenas prestaciones aún con la caja de 5ta. Indudablemente de diseño antiguo y una estética sobria (Incluso en calidad y estética era mejor antes del último “restyling”) que sólo hace un tiempo me resulto “aceptable” como para pasar desapercibido con el común de los diseños. por cierto ayuda en la comparativa un precio conservado y alguna tecnología como 4 airbags y ESP.
Por cierto que otra historia sería tener la decisión de ir por autos de 100 a 110 y pico donde ya tendrá menos dudas: El Civic SI que me ha vuelto loco estos días, el Vento 2.0 TFSI o el Seat Leon 2.0 FR que es la linea deportiva conservadora mas linda que he visto en ese precio. Claro que ya hablamos de motores de 200 cv, cajas de sexta y tecnologías que ojalá fueran más accesibles al grueso de las motorizaciones.
Bueno Oscar, si Renault me pone dos airbags laterales (Ni cortina pido, ya es desesperación ésto!) y ESP a 93K, me soluciona mucho las cosas porque medio que iría por el Megane II tope de gama!
A todos los que quieran opinar, denle nomás que con tanto número y prestación todo dato ayuda a tener más claro el panorama!
Saludos!
Gracias por las aclaraciones Adolfo,me fije en la revista y tenes razon, son un poco superiores las cifras del megane ,a las que yo expuse;pero aun asi el megane es mas rapido que el vento. De que te sirve un 2.5 cuando con un 2.0( que incluso es mas economico en el consumo) logras mejores prestaciones.
No discuto que el vento sea mas auto que el megane,pero aun asi me quedo con el megane por estetica(yo lo veo mas lindo)por la caja,y el motor que es lo mejor que tiene.
Cuando compre el megane en abril de este año lo pague $84.600 si me estiraba un poquito mas podria haber llegado al vento pero no quise,bue no soy muy objetivo soy fana de renault,todos mis autos han sido renault ,incluso en la actualidad tengo 2 megane.
Respecto a lo que marcas que en algunas cifras de aceleracion que hay “solo “,uno o dos segundos de diferencia es una eternidad,en la ruta ,un segundo si estas jugado decide tu vida!!!!Para mi el 2.5 del vento no es eficiente,diria malo y gastador.
Habia rumores,bahh estaba casi confirmado,que a fines del 2009,estarian largando el megane3 aca,no sabria decirte si se va hacer en en Brazil o Argentina,ese calculo que va venir mucho mas equipado,pero con todos estos problemas de la economia mundial no se si llegue.
Y si llega el megane 3 aca, estaria cambiando el 1 por el 3,me dijeron que las primeras versiones que largarian serian importadas,pensemos en $90largos.
El megane 2 turco trae 6 airbag,Xenon,apoya brazos,techo electrico,otra calidad de materiales,mp3,control crusero ,etc pero el problema es que no quedan muchos 0 km y los que quedan superan los$95.000.Este ultimo es un avion un amigo tiene un 1.9 turbo diesel y lo hemos viajado a 190 con aire prendido y se la banca de 10.
Saludos Adolfo!yo esperaria hasta el año que viene.
Oscar, sacame una duda por favor, cuando me hablás de Megane II 0 km de origen turco, te estás refiriendo a un sedan 4P como los que Renault está trayendo de Brasil desde hace un par de años? De veras se puede conseguir un 4p naftero 2.0 turco 0 km como los primeros que entraron al país?
Desde ya gracias por cualquier información que puedas pasarme y probablemente esperaría pero estoy necesitando reponer un auto de ese segmento para viajes por trabajo y no se si me conviene esperar mucho más.
Un abrazo!
PD:Están hablando de un Focus con estilo deportivo de 158cv y con equipamiento de seguridad adecuado y seguro habrá algunas novedades en otras marcas, pero lo dicho, tengo que ver si me conviene/puedo esperar realmente.
Si,Adolfo vi varios en la web,que es parecido al brasilero pero no tan parecido,ese obtuvo 5 estrellas en la EuroNCAP ya te voy a buscar las paginas y te paso los link s,incluso hay uno que lo estan vendiendo mas barato porque esta patentado 2007,pero es 0 km.
El 5 ptas es español ese viene bien equipado. Saludos!
Oscar, desde ya mi mayor agradecimiento si me podes pasar esos links, por cierto que el turco venía con otro equipamiento e incluso a partir de ciertos tests que he visto, me parece que tenía mejores prestaciones que el brasilero. Gracias y un saludo!
PD: El 5P es muy especial y me tienta realmente pero creo que está en otro precio y me hace dudar un poco (El diseño me gusta pero es vanguardista y eso por ahi te lo planteas, no?). De todos modos voy a revisar (No sabía que venía de España, creí que era Francés).
Yo tengo un Megane II Confort Plus que compré 0km y actualmente tiene alrededor de 16.000. Desde que lo compré he tenido varios problemas, entre ellos un zumbido persistente en la caja de cambios, el deterioro del embrague que lo cambiaron en garantía, aunque tiene un “tironeo” al salir en primera que no se lo pueden sacar; las puertas hacen mucho ruido cuando el coche está en marcha y lo más reciente es un olor muiy desagradable que se siente al poner el aire acondicionado e inunda el habitáculo.
La concesionaria ha recibido siempre mis quejas pero las ha podido solucionar parcialmente ya que el zumbido de caja, el olor del habitáculo y los ruidos de las puertas me dicen que son problemas comunes a los Megane II y no tienen solución.
Es lamentable que si existen estos problemas comunes a los modelos Renault Argentina no haga nada para contactar a sus clientes e intentar solucionarlos.
No tengo Meagne pero si mi suegro, un RXE 2.0 y la verdad deja mucho que desear. Las puertas suenan a lata, se azotan, le entra tierra por los burletes. tironea en primera, regula desparejo, se viene a 550 rpm y vuelve a1000 … y la palanca de cambios todo un tema, dura , gomosa, y se mueve para adelante y atras al acelerar o desacelerar, los levanta vedrios traseros ya no andan (electricos) , el volante se es de tan mala calidad que se desgrana.No tengo nada contra ese auto, solo me parece que tiene cosas muy mejorables respecto a otros autos con siete años de uso. Tambien tiene cosas buenas, como los frenos, sensibles,potentes y con ABS.El andar del auto es muy suave tambien muy comodo, para que vean que no soy solo criticon.Los plasticos del interior son todos duros, de pobre calidad, y ruidosos. El equipamiento es bueno, hay que reconocer, trae de todo . Muchachos del foro, no sean fanaticos ciegos, asuman las cosas pobres del Megane fase 2 , y remarquen las buenas. Otra , Son todos coredores profesionales? dicen andar a 200, 220 como si nada, en autos que no andan a eso y en nuestras rutas que no estan preparadas. Mueren 30 por dia por inconcientes asi. Saludos.
Diego: tengo 2 megane un rxe 2.0 y un megane 2 luxe 2.0 16v.
Respecto al primero va hacer 10 años que lo tengo es frances y no tuve ni tengo ninguno de los problemas que mencionas,si tu suegro no le da el cuidado que el auto necesita es un problema de el.
Soy socio del club megane y ahi todos contamos nuestras experiencias de nstros autos y ninguno tuvo ese tipo de problemas.
Entre las cosas que resaltas te olvidaste de la elasticidad,que es exelente incluso es mejor que la de muchos autos modernos.
Saludos!!
por favor leer con atencion…tengo un dci 1.5 ya tiene dos años..93000.km.le hice un servis a los 10.000..me fije como era y de ahi en adelante los hice motor del clio pero con mucho turbo de ahi la reacion o sea el mantenimiento es barato…tuve muchos reno y son todos una masa…o sea me interesa la mecanica para que no me dejen a pata…los chiche le dan valor al vehiculo …..o sea ..perdon es muy economico…..como escribo hablo…pero lo importante es que los megane son muy buenos..hasta ahora le cambie cubiertas pastillas de freno incluido los servi que les hago..a los plasticos que hacen ruido..no le den bola todos los autos son iguales..y por ultimo mejor que sean plastico asi no se pica y te olvidas de los chapista ..que son una larvas esos tipos….salu2 pa los hincha de reno
Oscar, muy de acuerdo con lo de la elasticidad del motor, se me pasó. Reacciona siempre, en cualquier marcha y regimen de rpm, sin tironeos ni vibraciones. Una masa el motor en ese sentido, y fui yo mismo quien le ayudo a elegir el auto a mi suegro y se lo recomende. Con eso queda claro el concepto que tengo del Megane , la critica pasa por otro lado, y que por mas hincha y fana que seas , si sos objetivo, no podes negar. Nunca fue un auto barato, y menos el RXE , que aunque trae un equipamiento barbaro , los plasticos del interior son duros, rigidos y con los años muy ruidosos. Toda la competencia del segmento C lo supera en calidad, a la vista y al tacto, y en terminacion. No cuenta con levanta vidrios con “un toque” , y los de atras … que mal ubicados, ahi entre los asientos.Y lo que decia del volante, con los años se “desgrana” , se vuelve áspero y de mal aspecto. Me parece deberia tener mejores materiales en algunos sectores, al tratarse de la version Tope de gama. Saludos
Diego que modelo es el auto de tu suegro???????el mio es un RXE modelo 98 (Frances) si, trae levanta vidrios con un solo toque.Quizas el de tu suegro sea de los que se hicieron aca,ahi si cambia la cosa y mucho.Respecto al interior es muy bueno los plasticos son exelentes,incluso mejor que el megane 2 luxe 2008 que tengo,pero bue…uno es frances y el otro brasilero…
Concuerdo con lo que decis que la palanca de cambio se mueve cuando aceleras y desaceleras.
Ahhhhhhhhhhh acabo de leer tu primer msj nuevamente,es un fase 2?????nada que ver ese esta hecho en Sta Isabel Cba respecto a la calidad de los materiales si,quizas tengas razon.Los primeros mega que llegaron (fase1)eran franceses.
Un abrazo y ojala solucionen pronto los problemas.
GENTE .. !! ESCUCHO TODOS LOS DIAS EL TEMA . EL VENTO ES SUPERIOR EN SEGMENTO !!ES MEJOR !!! BLA,BLA.. SON DEL MISMO SEGMENTO MEGANE,C4,VENTO,FOCUS,,, LO QUE PASA ES QUE UNO ES IMPORTADO Y EL OTRO DEL MERCOSUR QUE SON AUTOS MAS BASICOS Y DE MENOR MANTENIMIENTO SIN TANTA ELECTRONICA!! SI QUIEREN COMPARAR HAGANLO CON MEGANE DE 6 VELOCIDADES SECUENCIAL (FRANCES) O C4 CON SUSPENSION ELECTRONICA.. Y VERAN QUE EL VENTO ES UN KARTING… LOS PRO Y CONTRAS?? IMPORTADO ..CONTRA: PROBLEMAS CON LOS SERVICE , REPUESTOS CARISIMOS Y REVENTA DESASTROZA !!!!AUTOS DE $100.000 DE 0KM QUE EN 1AÑO DE SU VENTA NO SUPERAN LOS $ 70.000!!! (ACORD/VENTO,ETC) //PRO: CONFORT,EQUIPAMENTO. Y NACIONALES/MERCOSUR: CONTRA: AUTOS BASICOS A PRECIOS NO RAZONABLES DEL TODO, ///PRO:EXELENTE REVENTA, MANTENIMIENTO RAZONABLE PARA EL BOLSILLO SUD AMERICA, ESPERO LE SIRVA EL DATO , SALUDOS TODOS.
19 16v el megane2 importado en todo caso es turco no frances,ese se lo come vivo al vento en seguridad terminacion etc.
Sino tenes el otro megane 2 5 ptas que es español.
SI PABLO A ESE ME REFERIA .. SE FABRICA EN TURKIA POR UNA CUESTION DE IMPUESTOS MAS BAJOS … PERO TIENE EL CONTROL Y GARANTIA DE RENAULT FRANCIA …. TUVE LA SUERTE DE PROBAR UNO NEGRO VERSION R26 O ALGO ASI NO RECUERDO, CON CAJA SECUENCIAL , CON TECHO SOLAR GRANDE (TODO EL AUTO) . EL DE COLA REDONDA …SE ACERCA A LOS 240 KM/H QUE ME PARECE UNA EXAGERACION PARA NUESTRAS PELIGROSAS RUTAS, . . YA QUE RENAULT SIEMPRE PRIMA LA SEGURIDAD , CONFORT, BAJO MANTENIMIENTO APARTE DE LA EXELENTE POTENCIA…HACIENDO AUTOS MAS LOGICOS PARA LA GENTE ..Y NO PURA POTENCIA Y DERROCHE DE COSTOS QUE AL FINAL TERMINAN SIENDO NAVES DEL OLVIDO…. TENES GILES QUE TE DICEN LLEGA A 185 KM NADA MAS !!!! CON UN MOTOR 1.6 UN AUTO DE 1200 KILOS !!(CILINDRADA DE UN GOL O CORSA) QUE PESA 400 KILOS MENOS !!! NO ES UN TERRIBLE MOTOR ?? IGUAL EL CLIO 1.2 16 V… PARECE RENAULT SE ADELANTO A LA CRISIS !!! PARA QUE MOTORES GRANDES QUE TERMINAN CON GAS.. Y DESTRUIDOS!! CON TAPAS REBAJADAS 3 VECES QUE NO SIRVEN NI PARA UNA CHACARITA…
T felicito 19 16v por la nave que manejaste!!!!!!!!!!!!!y por la que tenes un 19 16s???
Yo tengo un 1 megane 2uxe 2.0 y es un auto exvelente,obvio nada que ver con el Turco pero es un buen auto.
Con un 2.0 acelera y se recupera mas rapido que el vento 2.5(segun test revista autoplus)
Y respecto a lo que decis del 1.6 es verdad,tenes autos que pesan mucho menos y no pueden alcanzar los 180 x ej el punto.
Con el 1.6 se come a varios 1.8 y 2.0 del mercado.
Un abrazo!
ASI ES PABLO ES MOD 94 COLOR CELESTE METALIZADO.. LA COMPRE A 2 AÑOS DE 0 KM.. EN EL 96,, DESDE ESE DIA PRIMAVERA 96.. QUEDE ENAMORADO. EL ROMBO DE APOCO FUE GANANDO MI APRECIO..APARTE DE VERLO TRIUNFAR DESDE CHICO CON LAS FUEGOS Y LUEGO LA F1 Y ES LA CULPABLE DE QUE NO PUEDA TENER UN MEGANE HOY !! NO DEJA DE HIMNOTIZARME PARA PODER VENDERLA..Y NO ME DA EL CUERO PARA 2AUTOS . EN LA EPOCA QUE SALIO , (NO QUIERO FANFARRONEAR) .. PERO LA VERDAD LA SABE TODO AQUEL QUE LA MANEJO.. LES DI PALOS A BMW 323… MECEDITOS 230..ERA LA ESPECIALIDAD!!ENTRE HONDITAS CIVIC COUPE Y VARIOS…CON UN MOTORCITO 1.8 !!!!! 218 KM/H Y 8.0 SEG. DE 0-100 ,Y EN CURVAS ….ES INCREIBLE..IMAGINA ESTO HACE 14 AÑOS ATRAS!!(YA NO HAGO ESTE TIPO DE BOLUDECES) LAS RUTAS CAMBIARON ,EL TRAFICO, LA FORMA DE MAEJAR DE LA GENTE ETC. Y PABLO TE FELICITO..SABES DE AUTOS..Y TENES UN GRAN AUTO!! Y EL MODELO ACTUAL ES EL MAS SEGURO DEl MUNDO!!!(www.euroncap.com)..superior a los alemanes mucho mas caros!!!. UN ABRAZO …
19 16v ¿como estas?. Leí tus comentarios pero no creo estar en total acuerdo con vos sobre todo en los puntos bajos del vento. Simplemente porque son los mismo puntos bajos que el megane, además que este ultimo cuenta con algunos más en su contra.
El service no es tan barato y ni tan buenos como vos comentas, en concesionaria oficial esta desde 500 hasta 700 pesos; La reventa si bien es mucha no deja gran margen de ganancia por la gran desvalorización del vehículo. Un megane 0km arranca desde los 65.000 cuando hubo gente que por el mismo vehículo pago cerca de los 75.000; sin lugar a duda los repuestos del vento son más caros pero los del megane no son una ganga tampoco y más cuando comparten motores con algun otro vehículo. Tengo anécdotas de un mecánico que se necesitaba una pieza que venía tanto en el megane 1 como en la kangoo. Pero sorprendentemente los precios variaban según el modelo que querías. Aun así, nos queda el problema de la estabilidad, el crujido de las puertas ( cosa común en renault al menos en mi 19 y en otros les ocurre).
A mi me encantaría que el laguna le de algunos genes al magane especialmente en el tema de calidad, me da la sensación que hay una brecha muy grande entre ambos.
Un salud2 y paz.
Oscar . El Megane en cuestion es un 2.0 8v RXE 2001 , hasta la pintura es especial , un plata perlado que ya no se ve en otros autos. Seguro es nacional, y ahi esta la diferencia con el tuyo que decis es frances. Y ahi esta el punto, comparado con el frances no tiene nada que hacer…segun tu comentario, y seguro es asi.Ahora, la comper¡tancia del segmento C esta mejor terminada, sin ser importados. ya sea un Astra brasilero, un 307 de El Palomar o un Focus de Pacheco, siempre hablando de versiones tope de gama.Me refiero a la vida a bordo del auto, como no contar con un toque en ningun vidrio, lo mencionado de lo mal ubicados de las teclas entre asientos, y hasta las manijas internas de las puertas, de un plastico gris que da pena, cuando un Golf (cualquiera) o un Astra (cualquiera, hasta el GL) las tiene de metal cromado que delata buen gusto y calidad.Eso me llama la atencion, que viniendo tan bien equipado con ABS dos air bags, computadora … y con un precio que nunca fue “tentador” , siempre son caros los Renault, (hasta esos autos horribles como Logan y Sandero ) y sin emabrgo el interior no esta a la altura de las circuntancias.Uno lo que ve , toca y huele es la calidad de donde esta sentado al viajar, y me parece de lo mas flojo del Megane nacional. Es una locura que para tener un auto mejor haya que traerlo de Francia. Un saludo, y no vendas nunca tu Meagne “franchute” .
German te paso unas cifras de comparacion del vento2.5 y el megane2.0.
El vento con un 2.5 acelera de 0a100 en 10 sgs
De 80 a 120 en 4: 9,9 sgs
De 80 a 120 en 12,9 sgs!!!!!!!!!!!
Frena de 100 a 0 en 40metros
Los 400 metros los hace en 17,1segs
El megane con un 2.0 acelera de 0a100 en 9,5 sgs
De 80 a 120 en 4: 9,8 sgs
De 80 a 120 en 10,8 sgs!!!!!!!!!!!
Frena de 100 a 0 en 38metros
Los 400 metros los hace en 16,4segs(ESTOS TEST FUERON SACADOS DE LA REVISTA AUTOPLUS)
German me parece que sos un tipo que sabes de autos,te hago unas preguntas:de que te sirve un motor gigante como el vento que te consume la vida,cuando con un motor mucho mas chico como el 2.0 F4R del megane conseguis mejores prestaciones?????
Tan malo es el megane y tan bueno el vento????
Respecto a lo que decis del megane uno es imposible que los repuestos del mega sean los mismos de la Kangoo,por el hecho de que los megane FASE 1 son franceses,aparte del mega 2 luxe,tengo un rxe 99 2.0 F3R.Pueden ser del fase 2 ahi no sabria decirte…
19 16v:ESTAS EN EL CLUB DEL 19????
Un abrazo,me gusta estos foros donde no hay agresiones…
Hola pablo, tan solo me acuerdo que era en el motor 1.9 dTi pero la pieza te la debo. El mecánico lo contaba como una cosa increíble y hasta corrupta porque el termino comprando el repuesto de la kangoo para un megane.
Esta genial lo de los datos, no los conocía pero se por experiencia que motor gigante no siempre consume la vida, en un caso de ir a 190 km el más gastador va a ser el megane por lógica.
Me encantaría saber si este nuevo megane mejoro en varios aspectos porque a este nivel de juego son las mejoras lo que al vento lo destacan. Tampoco es EL AUTO el vento pero tiene genes de su padre el passat cuando el megane no es ni pariente del laguna.
Escuche decir que el megane venía levantado para el mercosur y sin duda esto no es un acierto para nada. En una oportunidad estábamos trabajando en la ruta, uno de los ingenieros de la obra tenía un megane nuevo y otro un vectra 2.2 de los viejos. Los dos estaba estacionados al costado de la ruta uno atras del otro. Como en la ruta los camiones pasan a 80km los dos autos sufrían el embate del viento de costado. Los dos ingenieros estaban ubicados detras del los dos automóviles. El dueño del megane no podía entender porque cada vez que pasaba un camión su auto se movía como si fuera un fla, cuando el otro vehículo solo respondía a los golpes del viento levemente.
Tal vez hallan mejorado ese punto o un ESP al megane le vendría de maravillas.
salud2 y paz.
El megane 3 “es el auto más seguro de la historia
Según EuroNCAP, el nuevo Mégane que se vende en Europa, se ha convertido en el primer auto de la historia que ha conseguido la máxima puntuación (37 puntos).”
No creo que el megane a 190 gaste mas que el vento ya que a 190 en el megane vas en sexta y en el vento en 5.
Saludos!!
Pablo, en eso no puedo discutirte porque no se como funciona la caja. Aunque me queda solamente la duda de que relación tendrá. Porque, en autos como journey Dogde o S-max Ford que traen 6ta automática no podes ir a 190 km en el último cambio ya que la velocidad no se mantiene. Si en 5ta.
Además, en estos vehículos el consume se disminuye en velocidades que oscilan entre 120 a 170 km.
Salud2 y paz
hola. me queriia sacar una duda, mi tenia un megane 1 modelo 2002, la edicion especial por el aniversario de la fabrica de santa isabel en cordoba, y un amiigo le habia dicho qe era motor 2000, pero al entregarlo al concecionario se lo compraron como 1.6, que motoriazacion es?. ahora tienen un megane 2 1.6 y es una maquina! no creo que halla autos del mismo segmento con el mismo confort de marcha y sobre todo direccion, y para ese motor tiene bastantes cv (110), en otros autos los tienen cn motor 1.8, como el siena y el palio
La edicion de tu tia era 1.6 16v motor K4M 110hp.
La unicas versiones que vienieron 2.0 son la rxe de 8v 115 hp y la privilege y la sportway 2.0 16v 140hp estas ultimas son un caño 214 vel final y 0 a 100 8,5 seg.
Respecto al megane 2 a mo gusto le falta un poquito de potencia,pero anda muy bien,con ese 1.6 16v 110consigue las mismas prestaciones que el bora 2.0 115hp.
tengo un megane in black hace 3 meses y es realmente un autaso, enruta es un poco rumoroso a alta velocidad pero es muy estable y en ciudad es una delicia manejarlo muy agil a pesar de su tamaño…y frena muy bien…
que nave que es el in black…que autazo tendrian que haberlo fabricado mucho antes pero bueno lo tengo y lo disfruto tiene todo…..que maquina salu2 para todos
Estoy a punto de comprarme un Mégane II de los más sencillitos, que creo por lejos es el auto que Renault tiene aquí en Argentina con mejor diseño respecto a sus “hermanos” (Sandero, Logan, etc).
¿Ustedes creen qué esa compra es una buena opción considerando que se está discutiendo fabricar el Mégane III en el Mercosur y lanzarlo el año que viene?
Espero alguna respuesta, pero por favor no me sugieran Corolla, Bora, etc. porque a pesar de todo pienso seguir en la marca y lo que quiero ver es si compro ahora un II o espero un poco a ver qué pasa con el III.
Muchas gracias.-
RUBEN , TENGO UN MEGANE II 1,5 DIESEL, ES UN COCHE EXTRAORDINARIO, NINGUN PROBLEMA, NADA DE NADA, LO UNICO QUE HAGO PONERLE COMBUSTIBLE DE VEZ EN CUANDO PORQUE LA ECONOMIA ES EXTRAORDINARIA. SALUDOS-
Ruben, yo tengo el conford que es el mas pelado naftero. Tuve miedo al principio porque no me dio buena impresión pero eso cambio. La verdad estoy muy contento, me encanta el andar que tiene, facha, agilidad … etc … Lo que si, se pone rumoroso (relaciones muy cortas de caja y poco insonorización entre el motor y el habitáculo). No te lo puedo comparar con el bora porque no lo maneje, pero supongo que debe ser parecido (no salten con las versión 1.8t por favor …)
NI COMPARAR UN BORA CON ESTE MEGANE .. EL BORA ES UN AUTO DE LOS 90 S, EL VIEJO VOLKSWAGEN JETTA ..DISCONTINUADO EN EL MUNDO HACE AÑOS!! FABRICADO EN MEXICO SE LE CAMBIO EL NOMBRE ,,ES UN REFRIGERADOR CON RUEDAS SU DISEÑO .PESIMA VISIBILIDAD Y TENIDA ,A VECES PARECE QUE TODO ES SACRIFICABLE EN UN AUTO POR UN BAUL !!! NI HABLAR EL MOTOR 1.8 TURBO,, ASI CAMINA CUALQUIERA NO ??? MOTOR PROBLEMATICO DE DESASTROZO SERVICE Y FALTO DE REPUESTOS Y CARISIMO MANTENIMIENTO POR SER NETAMENTE MEXICANO Y DE NINGUN OTRO LADO!!!,, MI EXPERIENCIA ME DICE, POR TODOS LOS AUTOS QUE MANEJE EN MI VIDA, QUE EL MEJOR AUTO , ES EL MAS CONFORTABLE, SEGURO, BUEN DISEÑO….Y QUE CUIDE MI BOLSILLO , SIN HACER DERROCHE DE GASTOS POR ALGUNOS POCOS CV DE POTENCIA..
Gracias por las respuestas, pero nadie me dice si conviene comprar ahora un Mégane II patentado 2009, o esperar a ver si sale el Mégane III a fin de año acá en Argentina. LLegará al Mercosur ? Los franceses dicen que sí y que Argentina y Brasil se disputan donde hacerlo… Lo que no quiero es quedarme con un Mégane II 2009 y un Mégane III en el mercado pisándole los talones…Está bien, ya sé. Andá a saber el precio con el que sale el III si sale y todo eso, pero bueno. Es mi duda. El Mégane I se discontinuó y todavía lo venden, pero no sé por que creo que al II no le va a pasar lo mismo. Sobre todo porque si el III se hace en Brasil se va a hacer en la Planta de Curitiba, sobre la plataforma del II. No sé…
Gracias especialmente a Fernando y Catamarchorro.
Un saludo a todos.-
TENGO UN MEGANE II 2.0 LUXE, Y MI VIEJOS TIENEN UN VENTO Y UN BORA ME QUEDO DOS MILLONES DE VECES CON EL MEGANE EN TODOS LOS SENTIDOS EL BORA Y EL VENTO SON PARA DOS PERSONAS ATRAS NO PUEDE IR NADIE, ES MAS MUY POQUITOS AUTOS ME PASARON EN LA RUTA, SI QUERES ALGO BUENO COMPRATE UN MEGANE Y UNAS MANITOS COMO ESTAS QUE SON MAS SEGURAS QUE 6 AIRBAGS, LA SEGURIDAD NO SON SOLO LOS AIRBAGS LA TENIDA EN RUTA DEL MEGANE A FONDO 215 MEDIDO CON GPS ES EXELENTE. ES MAS CHOQUE UNA LIEBRE CON EL VENTO ME DEMORARON 8 MESES PARA TRAERME LOS REPUESTOS Y ESO QUE LE PUSE ABOGADO. AGUANTE EL MEGANE ES LO MEJOR LEJOS LE ROMPIO MUCHAS VECES LA COLITA A LOS VENTO Y BORA
BYE
Ruben, yo en tu lugar no lo dudo, te gusta el auto??? desde luego que si, ME LO COMPRO YAAAAAA, Y A DISFRUTARLO, ES IMPOSIBLE QUERER COMPARAR UN BORA CON EL MEGANE II, UN MILLON DE VECES EL MEGANE, Y LEE BIÉN ESTO, CONFIDENCIALMENTE, LA MAYOR PARTE DE LA GENTE COINCIDE QUE ES EL AUTO QUE MEJOR LINEA TIENE EN LA ARGENTINA, YO PIENSO LO MISMO, ES REALMENTE HERMOSO Y BUENO, ¿¿¿¿POR OTRA PARTE, ESCUCHASTE ALGUNO A QUEJARSE DE UN RENAULT ULTIMAMENTE???? NO PUEDE GUSTAR LA PINTA DE ALGUN MODELO PERO QUE SEA MALO JAMAS.-
Respecto a tu duda que va pasar con el megane III, yo lo pense mucho porque tengo el II, creo que se va seguir produciendo en caso de que salga el III, porque?? simplemente por la cantidad que se han vendido y la aceptación que tine, mira el I los años que lleva en el mercado y la gente lo sigue comprando, saludos y feliz 2009.
A MI ME ENCANTA ADEMAS ES RENAULT, LA MEJOR MARCA ARGENTINA, Y PARA COLMO PARA MARZO SE LANZA UNA VERSION DIESEL 1,5 DCI, CON CAJA AUTOMATICA DE 5TA., PARA COMPETIR DIRECTAMENTE CON AUTOS DE OTRO SEGMENTO, EL AUTO TENDRÁ COMO EL NUEVO RENAULT LANZADO EN ESPAÑA, SELECTORAS AL LADO DEL VOLANTE COMO UN AUTO DE F1 PARA HACER LOS CAMBIOS, AHORA LE QUIERO VER LA CARA A LOS DETRACTORES DE RENAULT Y MUY ESPECIALMENTE DE ESTE MODELO, A LA VENTA SEGUN VERSIONES DE LA FIRMA EN CORDOBA VALDRA APROXIMADAMENTE 72.OOO PESOS, Y CON UN LITRO, HARA 24 KM. A 11O , FELICITACIONES ROMBO, SALUDOS A TODOS Y A DISFRUTAR ESTE NUEVO PRODUCTO QUE SE APROXIMA, Y A REVENTAR AL FIAT LINEA.-
amigos yo tengo un audi a 4 2009 3.2 y lo pasa caminando como tortuga y el mio es una edicion limitada q anda a 300 km x hora lo probe en el sur y la verdad lo pasa de cola chupala megane
Fernandez !!! ayyyyy que miedo da ese auto !!! un mototr de 3.2 litros con una torta de guita encima !! contra un simple 2.0….. porque mejor no le corre audi , en la F1 a Renault ???? de los 9 campeonatos mundiales de Renault y ninguno de audi !!! o mejor en Rally??? …. 10 campeonatos ganados por autos franceses contra 2 alemanes!!! sabias porque el Audi 100 dejo de correr rally ??? , porque el 205 Turbo lo mato !!!!! llevate tu auto lleno de brillantes , que para lo unico que sirve es para fanforronear guita !!! , En Renault usamos el motor de tu audi para ponerlo en la cortadora de cesped !!!! ja
FELICITACIONES CHARLY, POBRE FERNANDEZ, QUE TONTO QUE ES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
Fernandez:por empezar te felicito por la nave que tenes,ahora no hables giladas porque ningun audi llega a 300,salvo el R8,todos estan limitados a 250.
Es obvio que le vas a ganar a un megane comun,me gustaria verte con un megane R26 sport o con un RS,te pintan la cara malllllllllllllllll,sino entra en you tube y mira las palizas que le dan esos megas a los audi.
Saludos!
Estoy buscando info para comprarme un auto nuevo, y busco opiniones, pero la verdad es que lo que encuentro no sirve. No me interesa saber si el auto toma una curva a 205 km/h o si deja pagando a una ferrari. Gente, las rutas no son para andar a esas velocidades. al que le guste la velocidad, hagase corredor de autos, pero no nos pongan en peligro a quienes deseamos ir mas seguros. Va con onda, en serio. Es una norma de convivencia.
Fernandez, jamas he visto un comentario tan demencial como el tuyo, coincido con elvi…vo, reanult, 4, 6, 12, 19, 21, meganes, clio, lagunas, etc etc. fuego, ja ja ja queres algo mas nos cansamos de ganar campeonatos del mundo de rally, etc. etc, audi que gano, gil de cuarta, sos tan estupido que aunque no te des cuenta, por tu comentario tu nivel debe ser deplorable, a vos te quedaria bien un r 4, bueno y barato, porque al audi creo que no sabes ni manejarlo, boludin.
tengo un megane 2 in black es un NAVE
hola, german deja de hablar al pedo yo tuve un megane 2 motor 1.9 dci 120 caballos, caja de sexta, todos los chiches y era un fierraso. Dolblaba a 190 y no se movia. Chau saludos a todos
Fernandez, no podes ser tan necio no?? porque no haces ese comentario en una pagina donde presenten el mercedes-benz c350 o el c63 amg. Debes ser una rata para ponerte en un blog y decir “si porque con mi audi le como el culo”, ni siquiera debe estar pago ese auto, debe ser tan frustrante manejar un auto y que ni siquiera sea tuyo. Prefiero manejar toda la vida un megane de estos que son naves, y no un audi que no es mio. Eso que hiciste lo hace un arrastrado y un muerto como vos, porque un tipo que tiene plata ni si quiera dice que auto tiene. Aprende gil !!!!!!!!!!!!!.
a u d i …. TORTA porque no comparas autos del mismo segmento y cilindrada !!!! MEGANE R26 DE 2.0 cc CONTRA AUDI A4 2.0 …. BUSCA LAS PRESTACIONES, TENIDA, Y SEGURIDAD DE ESTE MEGANE Y COMPARA CON ESE GOLF ADORNADO DEL A4 O BIEN UN FORMULA 1 … RENAULT R27 CONTRA AUDI ….. ??? AHHH CIERTO QUE SE CAGO DE CORRER ALLA EN LOS 80´S !!! CUANDO EL RENAULT TURBO … “LE PARTIO EL C..” !!! JA
mauri yo tengo n megane FASE II 1.6 16v 110cv y la otra ves venia de bs as hacia mi ciudad que es san nicolas y un bora 2008 1.8 t no me podia alcanzar imaginate al megane II no se le asoma ni por los espejos
leo… ¿vos vas corriendo carreras por la ruta..? ¿que pasa, tenés alguna frustración sexual, o sos así de tarado desde chico…?
Leo yo soy fanatico del mega de hecho tengo 2 un megane 2 F4R 2.0 16v y un mega 1 F3R 2.0 8v y el bora 1.8 turbo nos pasa como parados hay que reconocer las cosas.
El bora 2.0 es una torta ese no pasa ni a un fiat 147.
Saludos!
Con respecto al posteo de paliru sobre la velocidad, hay un aspecto interesante que comentaba el otro día el Ing. Garibaldi en su programa del canal EL GARAGE. El decía que cuando una persona está manejando un auto de alta gama, y a el le pasa constantemente en la ruta, muchos de los que vienen atrás quieren torearlo y desafiarlo en velocidad, (como si fuera un duelo en el far-west, no..?). Parece cosa de adolescentes tardíos, o directamente propio de pacientes de un psiquiátrico, porque a esos tipos habría que internarlos en el Borda.
CATAMARCHORRO el 25/02/2009 @ 1:28 pm
CATAMARCHORRO el 25/02/2009 @ 1:27 pm
DIAS PASADOS HICE un comentario en el foro de renault y toyota y misteriosamente desaparecio de los dos foros, pero se habia publicado porque algunos contestaron sobre ese posteo, hoy repito no aparecen lo sintetizo:
HICE EL CAMINO SANTA FÉ- CORDOBA, EN TOTAL, 340 KM. ENCONTRE 15 MEGANE II, Y SOLO 4 TOYOTAS, Y VARIOS BORA , SON TAS ESTUPIDOS TODOS LOS DE SANTA FE Y CORDOBA EN NO COMPRAR TOYOTAS Y SI RENAULT?? ESPERO ME RESPONDAN, Y NO BORREN, PORQUE REPITO BORRARON EN EL FORO DE TOYOTA Y TAMBIEN DE MEGANE II, CASUALIDAD O NO SE AGUANTAN UNA REALIDAD QUE EN LAS CALLES SE NOTA— – – – – – – – -¿¿SE VEN POCOS TOYOTAS??
hola amigos miren tengo un vento 2.5 y lei en uno de los comentarios que el renault megane tiene mayor aceleracion; no se que diran las revistas pero llendo a brasil este año(2009) me encontre a un megane por el camino y sinceramente al pasar a un camion el reno acelero pero luego se tuvo que correr y lo pase. amigos les aclaro que el reno me parece un buen auto , es mas estuvo dentro de mis opciones de compra pero me parece que el vento tiene un diseño mas lindo y en cuarta tiene una reaccion que sorprende .
otra de mis experincias fue en la ruta a zarate , iba a 180 km/h y veo asomarse un mercedes benz CLK y logicamente me corri , lugo acelere hasta 210 km/h me mantenia en su cola lo cual me sorprendio , amigos cuando rebaje la marcha para pasar el camion al mercedes le costaba y me le iba acercando….. el tipo estaba loca no sabia que hacer imaginense yo gaste la mitad de la plata y lo estoy pasando…
quiza era pesimo pasando los cambios pero estoy orgulloso del auto que tengo y me parece que le voy a poner un chip de potenciacion ….
saludos , gabriel
INDEPENDIENTEMENTE DE LA LOCURA DE LA VELOCIDAD QUE RELATA GABRIEL, AHI ESTA LA CAUSA DE TANTOS ACCIDENTES EN ARGENTINA, LO QUE TU DICES ES REAL SEGURAMENTE ENTRASTE EN LA SUBSION DEL MERCEDES POR ESO NO SE ALEJABA, ESO ES ALGO MUY LÓGICO Y SIMPLE.-
RESPECTO A LA LINEA COINCIDO CONTIGO EL VENTO Y EL MEGANE PARA MI GUSTO SON LAS MEJORES LINEAS QUE EXISTEN EN LA ARGENTINA, CREO QUE ES PRACTICAMENTE UN EMPATE, O ALGUN PUNTITO MAS PARA EL MEGANE II, PERO SON DOS HERMOSOS AUTOS, Y TAMBIÉN A FAVOR DEL MEGANE ESTA EL PRECIO, CON CAJA DE SEXTA ETC ETC. CHAUU
Bien dicen los psiquiatras que el auto es una extensión del conductor.
Manejamos sin madurez, como adolescentes. El adolescente se lo pasa buscando límites, físicos y de los otros, y a veces los encuentra, pero mal….
El director del CESVI acaba de decir que a esa velocidad no hay accidentes, hay conductas criminales. Es decir que esos tipos son delincuentes.
Para picadas y carreras están los autódromos, muchachos….
es una imbecilidad andar a esa velocidad , ENCIMA EN LAS DESASTROZAS RUTAS ARGENTINAS ES SER SUICIDA !!!Y ASESINO POR SUPUESTO,, PORQUE SIEMPRE LA LIGA UNA POBRE FAMILIA QUE NADA TIENE QUE VER.,. ME GUSTAN LOS AUTOS POTENTES .. TENGO UNA R 19 16 V, DE FABRICA DA 0-100 8.0 SEG.. Y 220 KM/H MAXIMA…. CON PEQUEÑOS RETOQUES, ESCAPE Y OTROS ANDA CERCA DE 235 KM/H , CON UN MOTORCITO 1.8 Y MODELO 94 HACE 15 AÑOS ATRAS !!! SIN CHIP DE POTENCIACION !!!!— SI QUERES COMPARAR POTENCIA NUNCA LO HAGAS ENTRE UN MOTOR RENAULT(9 AÑOS CAMPEON F1 ) Y UN VOLKSWAGEN…. LA MAYORIA DE LOS MEGANE SON 1.6 16V , Y SE ACERCAN A LOS 190 KM/H.. INCREIBLE MOTOR , EXELENTE CONSUMO.TE HABRAS ENCONTRADO CON UNO DE ESTOS GABRIEL!!.RENAULT SIEMPRE TUVO MAS TECNOLOGIA QUE VW.. LEJOS
Fui yo el postee las diferencias del 2.5 del vento con el 2.0 del megane.
El motor del vento fue calificado de poco eficiente ya que el megane con un 2.0 de 138 consigue mejores pretaciones que el vento 2.5 de 170 creo ,si me piden se las vuelvo a postear el mega 2 es mucho mas elastico que eo vento.
En vel final gana el vento.
hola a todos de honduras les saludo, tengo un meganeII 2005 y les cuento que este carro falla muy seguido, entre las fallas mas comunes estan. bateria de fabrica, vias y luces bajas se queman seguido, a los 40,000 km le cabie el decalador y banda de tiempo y hace 3 dias se le arruino el sistema de bajada de los 2vidrios delanteros y cada uno cuesta $600.00 en total en 3 1/2 anos e gastado $3,500.00 adicionales a los mantenimiento preventivos que tambien son demasiado caros.
el carro en carretera en unico y comodo y la altura inprecionante con sus rines 16 pero sus fallas continuas son una M…………………..
quiero desaserme de el y olvidarme de esta marca, que mal por renault.
me ayudan que turismo me aconsejan entre corolla 2009, mazda 3 y mitsubichi lancer.
saludos.
Muchachos: Antes que nada los saludo y les comento (en mi 1ºra vez que escribo en un foro de autos) que en esta semana cambié mi gol country 2006 diesel por un Renault megane II grand tour 0km, todavia no lo saqué del consecionario. Estuve por comprar un Bora ( que me gusta un montón) pero por el uso que le doy me conviene un familiar, y por mi bolsillo el megane fue mi opción obligada porque quise pasar a un mejor auto, con mas equipamiento. Leyendo el foro comienzo a dudar de la compra que realicé, pareciera muy problematico este auto. Lejos estoy de ser un fierrero, pero me gustan los autos y viajar con confort. Todavía ni lo saqué ni lo manejé una cuadra y tengo temor que sea un problema. Espero que no sea todo lo malo que se comenta.
Saludos.
alberto, sos un capo manejar a 190 o 200 con las rutas que hay en este pais, que capo sos, puedo unirme a tu club de chicos capos???? dale
Ezequiel:
No tengas miedo, el auto es un caño.
Para aclarar todas tus dudas te recomiendo un foro muy interesante, donde hay gente con muy buena onda, y te van a dar toda clase de consejos y opiniones sobre tu modelo.
Entrá a: (http://www.clubmeganeargentina.com.ar/)
Cordiales saludos.
EZEQUIEL FELICITACIONES POR LA COMPRA, ES UN AUTO MARAVILLOSO, LO UNICO QUE TE VA BRINDAR SON SATISFACCIONES, COMO TODOS LOS RENAULT, NO CONOZCO UN PROPIETARIO QUE HAYA TENIDO PROBLEMAS. QUE LO DISFRUTES SUERTE. CHAUUU
ahora yo no entiendo por q tanta critica.. ak en bahia blanca se hace una feria sobre el servicio, comercio, industria.. osea FISA.. y en el stan del renault podias testear un megane negro con caja manual.. mi viejo lo manejo.. yo fui atras bueno despues mi vieja, etc, etc.. en conclusion.. tiene un buen andar como los otros autos.. ya sea.. nissan tiida, vectra, bora, peugeot 307, etc.. pero por ay lo malo son los plasticos esos q tiene adentro.. si no fuera brasilero y lo importaban solamente.. saben como les pasa el trapo a los otros.. jaaj ni hablar..
igualmente tenemos un 0km pero vw bora… y para mi son todos los mismos autos.. buen andar, equipamiento, etc..
para ir terminando.. antes de basurear o decir hueevadas… hagan un test de cualquier auto y de alli saquen conclusiones.. sino no tiene sentido entrar y ya decir “A NO ME GUSTA POR Q ESTO”.. jaja es la verdad chicos..
saludos.. buen domingo…
la verdad que lo queremos … pero hace un mes lo pedimos en negro y todavia no nos dan una resppuesta de nada … al contado … ya lo señamos pero no pasa nada… no sabia que era tan dificil cosueguirlo…cualquier novedad avisen..adios… Dios los bendiga
Hola les comento que tengo un megane II confort 1.6 16v la verdad la primera impresion es que le falta detalle de confort para el precio siendo que es el nombre de la verision, en general soy fanatico de la marca habiendo tenido y probado varias, por la motorizacion NO son vehiculos talleristas en general y nunca me dejaron a pie como si lo hiso peugeot y ford. a este vehiculo lo viajo mucho entre ushuaia, cuyo, cordoba y entre tantos quilometros suele pasar algun descuido pero en general me sorprendio la estabilidad en momentos criticos como salir de la ruta a velocidades altas y retomar la senda sin problemas , es un vehiculo agil con buena potencia de sobrepaso, con muy bajo consumo para el tamaño, en lo particular soy de pisarlo en ruta solo me e tenido que vancar las cola del vento que tiene un motor muy superior. en la autopista de san luis lo prove con un vento y otro megane igual y lo maximo que marco el velocimetro fue milimetro mas de 210 que no se si seran reales, a 6000 rpm tiene muy buena freanada lo unico molesto para alguien que viaja mucho en vehiculo es un ruidito en las puertas que parece que son los vidrios pero no logro saber que es pero puede ser molesto.
Sres. Tengo una combinacion de auto / motor que he llegado a los 250 Km. hora y no me anime a darle mas. Coupe Fuego Max 1999……con motor Mercedes TD 3000. Perdón por la comparación, pero no lo cambio por nada…..
Jose Linares:
¿Y….? ¿A que viene el comentario….?
¿Te diste cuenta que este es el foro del Megane in Black….?
Flaco, no perdas el tiempo……aportá algo que sirva……-
Tengo un Renault megane II 1.6 Luxe con 40000km y realmente ha sido una desepcion. El auto es hermoso y tiene buen andar en condiciones razonables, aunque blando de cola y hay que andar con muchas vueltas para sacarle los 110 hp, pero aceptable para un sedan familiar. Lamentablemente se me rompio el aire, el embrague (lo cambiaron en garantia y el nuevo ya falla igual con 20.000km) la bateria, se desprograman los vidrios, la computadora tira alertas sonoras que no figuran en el manual y los concesionarios no saben que es y son aleatorias, los discos delanteros se deformaron, etc, etc. Sumemosle que el servicio de posventa es caro y malisimo….
Despues de 8 renault, este sera el ultimo!
Saludos
Muchachos, tengo un R12 tuneado y con GNC y turbo T4, funciona a la perfeccion y choco a todos los Bora y Vento que puedo, por envidia y porque les hago luces pero no me dejan pasar, asi que ya saben ! El Megane II es un autazo, en 10 años van a seguir andando de 10, dudo lo mismo de un Bora o un Vento, solo esperad.
Arriba Renault !
Los que se quejan del agarre y tenida en curva en alta velocidad de los autos “argentinos” como el renault frente a los importados como bmw olvidan que los importados conservan su suspension original y despegue del piso, mientras que a los autos homologados aca lo primero que hacen es cambiarles la suspension y aumentar varios cm el despeje del piso. Con los baches que tenemos, la cantidad de caminos de tierra, etc. que otra cosa se puede hacer? (mejorar los caminos, si)
Hola a todos, le cuento q hace 3 dias, me llego el megane II sport 2.0, la verdad q lo compre poco convencido, pero por suerte una vez arriba del auto me di cuenta de la gran compra que hice, estoy totalmente enamorado de la performan del auto. Una mezcla de confort y agresividad a un precio accesible. Es una version limitada que lanzo renault hace 15 dias, el cual viene con un equipamiento muy bueno, climatizador,sensor de lluvia, sensor de luces, detalles en semil aluminio en el interior, y con un stereo con mp3 cosa q le faltaba al anterior y tambien para conectarlo desde usb. No se si lo conocen, pero les dejo un link para que vean el auto. Un abrazo a todos los amantes del rombo! saludos
http://blog.deautos.com/2009/06/megane-ii-sport-pura-deportividad.html
Yo tengo un Megane Sportway 2.0 16V del 2003. El auto mecanicamente es muy confiable, pero en un poco berreta en las terminaciones. En cuanto a velocidad no superaba los 190 km/h, hasta que lo mande a la concesionaria para reparar el motor paso a paso y una junta de admision rota, y ahora anda a 210 km/h (medido con GPS). Respecto al tema de estabilidad, sin ir mas lejos, esta manana casi vuelco en una curva cerrada que tome a 120 km/h, se fue de cola y despues los tipicos latigazos al tratar de corregir con la direccion. Por suerte, cuando empece a volantear me acorde de este efecto latigazo, y corregi menos de lo que el instinto me indicaba… zafe bien, pero ahora estoy pensando en conseguirme otro auto…
quisiera decir que me encantas este tipo de automoviles y quisiera comporar uno pero aun no encuetro la forma quisiera informacion sobre este automovil aun tener acceso para poder atquirir uno.
hola amigos, tengo un megane in black, es una maquina sobre todo en ruta pero estoy asado con los ruidos que hacem los plasticos de las puertas, es habitual o es un problema de mi auto. gracias.
Es verdad que el Megane II es buen auto, tiene muy buen andar, buena tenida, frena de maravilla, y el DCI 1.5 vuela, es impresionante lo que acelera y el bajo consumo que tiene, pero lamentablemente mi viejo ya es el segundo que tiene y los dos mas o menos entre los 20.000 y 30.000 Km tuvieron problemas en el tren delantero y les comento que maneja muy bien y hasta ahora no conozco tipo que cuide mas el auto que el. Además me entere de otros casos iguales. Lastima que pase esto porque me parece muy buen auto.
Hola gente!!!! Les escribo para saber si algien me podria pasar las prestaciones del megane 2.0 rxe 2001 ya que no las tengo….
Renault un fierro…
Muchachosla potencia del bora es superior, conduzco diversas marcas de vehiculos y las comparaciones que hacen me gustan….
Mas alla del fanatismo yo tmb tengo un megane y me encanta, reconozco que los 180hp del bora no los tiene al pedo, pero a la hora de medir prestaciones como confort creo que el megane es el que se lleva el premio pese a las como didades, no entro en la parte trasera del bora, creo que es undetalle garrafal pera ese vehiculo y la dureza en tanto dem los asciento como del vehiculo mismo,,,,,
Rob, yo tengo un megane ll mi esposo un vento, si son comparables. Nos plantamos en la ruta y no tengo nada que envidiarle, en cambio él a mi si por el precio. En cuanto a la estabilidad que dice que no tienen, no se de que megane estaran hablando porque el mio a 180km todavia puedo tomar mate.
Ojo chicos, no quiero ofender a nadie, en serio, en estos tiempos y por este precio no conseguimos otro igual o sino tirarse mas abajo y comprarse un C4 o un Bora que segun amigos que lo tienen dicen que dejan mucho que desear.
ah me olvidaba…no saben lo que consume el VENTO!!!!!!
hola a todos estoy por comprar un megane fase 2 2006 bicuerpo, me dicen que es uno edicion limitada, como se llama para saber cual es el precio real expression o autentique; es uno full full y que no tiene nada de plasticos negros llantas de fabrica, iodos, airbags, levanta vidrio en las 4, 1.6 16v si alguien me puede ayudar les agradesco.
Yo creo que el Renault megane 2 es uno de los mejores auto para una familia, cual es mi argumento? El Bora podra tener alto motor de 180cv, y viajar a 210km/h, pero en la comodidad es distinto, si ustedes se fijan el espacio del bora en los asientos traseros es chico, ya que solamente pueden viajar dos adultos y un chico, ya que la plaza del medio es incomoda. Pero el Megane 2, el que es de fabricacion brasileña le sacaron el apoya brazos del medio(que seria el asiento del medio) y lo pusieron como asiento, como conclusion se pueden ir 5 adultos comodamente, y yendo a una velocidad tranqui de 150km/h que ya es demasiado. Pero esa es mi opinion. Gracias,.
Lo que si quisiera saber por favor si son caros los respuestos del Renault megane 2, porque ya estoy en tramite de comprar uno. Gracias.