El Fiat Strada Adventure Locker se presenta oficialmente en el mercado local con un aspecto offroad y con el nuevo diseño exterior basado en la línea del nuevo Palio/Siena. De esta manera se suma a la gama Adventure comformada por el Palio Adventure Locker y por el Línea Adventure Locker.
Se trata de la Pick up Fiat Strada que se presenta con cabina simple y cabina doble, incorpora plásticos en color negro en todo el contorno, faros delanteros recortados que llegan hasta el paragolopes, cuenta con suspensión Power Shock reforzada y una distancia al suelo de 190mm.
Equipamiento de serie:
– Aire acondicionado
– Levantavidrios eléctricos delanteros
– Cierre centralizado con comando a distancia
– Alarma
– Dirección asistida
– Columna dirección regulable en altura
– Espejos exteriores eléctricos con luz intermitente incorporado
– Reproductor de CD con MP3
– Faros de profundidad y antiniebla
– Barras de techo
– Llantas de aleación de 15? y cubiertas 205/70 R15
– Inclinómetros y Brújula
Opcionales:
– ABS
– Doble airbag frontal
– sistema Locker
– Capota marítima
– Pintura metalizada.
Motor:
Naftero de 1.8 litros con 110CV entregados a las 5500 RPM y trabaja en conjunto con una transmisión manual de 5 velocidades.
ESTO TIENE MAS SENTIDO!!! EL DISEÑO ES DISCUTIBLE PERO ES MUY SUBJETIVO AGUANTE FIAT Y SU VARIEDAD DE AUTOS UNA MUY BUENA RELACION PRECIO PRODUCTO
en vez de venir con brujula, debería venir con gps….
jajajja
horribleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
asquerosa mucho plastico
porq no sacan una versión pistera por lo menos?
ja
Más de lo mismo… Igual parece más lógico el toque “Adventure” en la Strada que en el resto de los Fiat/VW/Ford/Peugeot/Renault modificados.
Nuevo dicho: más al pedo que inclinómetro de Adventure.
jajaja muy bueno ese nuevo dicho…
Para mí el auto es aceptable estéticamente.-
Saludos!
Si ni hablar!!! esta buena!! dentro de todo!!! y aclarando que estamos en Argentina!!!
Y antes que una Cuorier, de Ford, y la Saveiro, de Volkswagen!!! A parte mas equipada, y le sienta bastante bien el look!!!! y Aplausos para FIAT!!!!! por ue aunque sea en los opcionales ofrece ABS!!! y el sistema Locker!!!!
q bicho feo por dios , encima con esos nombres en ingles q les ponen para q parezcan mas importantes , jajaj me da risa , siempre la misma basura . Lo unico bueno q rescato es q por lo q se ve en brazil piensan en el medio ambiente , hacen vehiculos reciclables son todo plastico , no entiendo como pueden sacar esto al mercado y meos etiendo q haya compradores y como siempre los elementos q hacen la seguridad del coche son opcionales pero en cambio traen mp3 y otras sartas de boludeces , abran los ojos por diosssss
jeje porque le habran puesto esos ojos de gatos en el porton de atras…. es como el que le pusieeron al vw polo que se dejo de hacer hace poquito y al ford galaxy. no tienen funcion, menos en esta version porque si se fijan bien, abajo de la optica estan los ojos de gato que tienen toda la linea palio/siena
eso de agregar una extension de faro al faro trasero hacia la tapa de baul es cualqiera, qeda mal, un diseñador serio no hace eso..
esta pasable pero el tema son esos plasticos.. jaj.. saludos..
Me gusta mucho el despeje que tiene. Me pregunto si se podra pedir sin los plasticos, o al menos disminuir un poco el alto nivel de plasticocidad…jajaja. Me parece una camioneta que no tiene competencia. Justa para cuando hay un poco de barro en el campo, pero uno no quiere desperdiciar plata en una 4×4 o no es necesario. Dicen que en el 2009 aparecen los JTD de Fiat, por ahora nos tenemos que conformar con una camioneta naftera. Un motor naftero es insoportable en el barro donde se prefiere un motor tranquilo de mucho torque a bajas vueltas. Estoy hablando de 4×4 sin ayudas electronicas.
Tal ves, ese exceso de plásticos parezca como muy cargado, ya es mucho plástico, demasiado casi al punto de la saturación.
salud2 y paz.
igualmente hay una version de este strada q es la treeking.. ese por lo menos no tiene tanto plastico.. jaj.. es muy bueno… de todos modos este no esta nada mal tampoco..
Tiene mas plásticos que la Pradón. Un espanto.
PAREN DE CRITICAR AL PEDO !!!!! yo se que a gente sin criterio le cuesta menos que idear un halago o una critica de VERDAD. pero dejense de joder, Evaluen la relacion precio producto sin mirar marca y nombre comercial porque eso es de nabos, yo no soy fanatico de ninguna marca y muy critico pero con criterio no por pabadas, comparen el precio con el equipamiento y la pinta que tiene, y luego acerquense a su autito y mirenlo a ver si no les da ganas de tenerla!!!! yo una S10 c/d 2006.
Está buena pereo no me gusta como le quedan esas luces sobre el portón trasero. En mi opinión me parece que la trekking es más linda porque no está tan cargada de plásticos negros. Tiene buen equipamiento.
En España se vende con motor 1.3 JTD de 85cv, buenísimo. Qué potencia le pondrán acá??
EZEQUIEL CAMPANA A MI ME GUSTA MAS MI HILUX, SI TE GUSTA CAMBIALA POR TU S10
JAJA Q BUEN DICHO, MAS AL PEDO Q INCLINÓMETRO DE ADVENTURE
nicob : yo gasto 8.5 litros cada 100 km de gas oil y pago patente 140 y seguro contra todo riesgo 170 . quedate con la hilux
me gusta mas la hilux, q me importa lo q gasta o deja de gastar.
De esta manera se suma a la gama Adventure comformada por el Palio Adventure Locker y por el Línea Adventure Locker.
no sera el Idea Adventure Locker? jeje
Jajaj si nose por que en el articulo dice Linea Adventure Locker, lo unico que falta es que hagan un desastre de un futuro buen auto en la Argentina jaajaj
La camioneta me parece excelente y solo le falta la versión diesel y ya está. Hay que reconocer que es lo mejorcito que se ofrece en este segmento y no tiene practicamente competencia. Lo de los plasticos es relativo; tengo un conocido que tiene una ( la version anterior de la strada) siempre metida en el barro, con poco tiempo para lavarla y dice que prefiere el barro pegado al plastico que a la chapa.
Lo que no entiendo es que salgan comentarios ridiculos como “prefiero mi Hilux” que casi cuestan el doble (comprarlas y mantenerlas)
Saludos
Se considera pick-up? Para mi es medio Siena con caja atrás (idem que las mini-camionetitas de las otras marcas… medio auto con caja atrás).
Yo las veo para un uso más citadino que campestre, por volumen de carga y despeje (al ser adventure mejora el despeje, eso si). Y ese motor 1.8 no pega ni con cola para uso “aventurero”.
Son las “city-pick-up” jaja
segui la conversación sino no hables ok Juank
nicob dejate d joder, este foro es para opinar de autos, no para ver quién tiene mejor o peor vehículo.
ES DE CUARTA……SEGURO ENTRA EN ELPLAN GOBIERNO….AYER ACOMPRAÑE A UN AMIGO A VER EL 207 SEDAN NO SE PUEDE ESTAR ADENTRO DEL OLOR A PLASTICO….NI ME QUIERO IMAGINAR ESTA PICK UP!!(LO DEL OLOR APLASTICO PARECE UNA PAVADA,PERO ABRIS UN BMW OK Y CAMBIA…LOS MERCOSUR TE ASFIXIAN)
me parece que estan muy al pedo para criticar si no te gusta hay muchas maneras de estar al pedo mas que escribir y criticar los coches si fijaron en sus coches seguro que son de esos que tunean un coche de mal gusto
hablando solo de la parte estética, el modelo 2010 o el 2011 ya no traerá chapa, será todo de plástico, esa parece ser la tendencia!!! sería mas util si fuese cabina doble, por los chicos digo. la foto que muestra el inclinómetro y la brújula me genera dos impresiones: primero, que berretas que se ven (que son) los materiales. segundo, el fondo de los tres relojes parece de papel pegado.
por lo demás, hay que ver el precio, seguramente habrá gente que le resultará un vehículo útil.
Juank bueno dale compratela entonces. JAJAJ
Hay gente fanatica quee defiende a su marca a muerte, aunque sea una carretilla como esto.
No se fanatisen mas, nos estan estafando las automotrices!
ADEMAS DE TENER UN DISEÑO, MUY MERSA, TIENE UN MOTOR MUY OBSOLETO Y GASTADOR.
ES DECIR, NO TIENE NADA POSITIVO ESTA BASURA EXCLUSIVA DEL MERCOSUR.
javi salió todo cuando un señor dijo q el prferia esta camionetita antes q su s10, y q se fijen los demas si no te da ganas de subirte antes q a tu vehiculo. Asi q no hagas post sin gracia
pienso q arg comparando con brasil… argentina producen buenos autos (o me equivoco?).. tales como el focus nuevo, c4, menos el sedan por q es medio berreta, mmm podria ser la suran, fiat siena, entre otros.. y no hay tanto problema.. saludos..
Lu: vos me podrías decir porque es un motor muy obsoleto? te pido por favor que no repitas lo del los Monza de los 80, tecnicamente quiero saber que es lo que siempre le achacan.
nicob….sito: si leyeras antes de escribir cositas entenderias que dije que esta camioneta esta buena para lo que es y ademas que yo tengo una s10 para que se entienda que se de lo que hablo. no que la cambiaria por esa.
Me causo gracia 2 cositas que escribiste una es :”segui la conversación sino no hables ok Juank” sera que podes decidir quien escribe y que ! mira vos !!! y la otra tambien de notable elaboracion :”Asi q no hagas post sin gracia” sera que esto es como un comic para vos o la webcomedia o que se yo , Te aviso que estas en una pagina de autos con post de opiniones y datos que pueden o no tener la gracia que pretendes. te recomiendo visitar alguna de CARTOON NETWORKS !!!!!
deja de calentarte que va con onda
al resto: el que puso es una pick up citadina no tiene ni la menor idea de para que sirve una camioneta , yo hago montajes electricos y cargo todos los materiales y herramientas en mi s10 y no me meto en el campo ta!!! y si una de estas strada te metes en barro o ripio o la llevas por la ruta con la cantidad de piedras y mugre suelta que hay por todos lados, no vas a tener el saltado en los guardabarros ni el paragolpes de la pintura porque tiene plasticos, para eso es !!!!! no solo fachita como creeen los que no cruzan la gral paz.
Ezequiel campana: si llegás a agarrar ripio con esta camionetita no se te va a saltar la pintura como bien dijiste: ¡¡¡ SE TE VAN A ROMPER TODOS LOS PLASTICOS!!!. Después si se va a saltar la pintura. Un abrazo
Ezequiel, vivo en provincia, asi que cerrá cerrando los cantos. Esta “camioneta”, al igual que todas las de su segmento, estan hechas para transportar cargas livianas en la ciudad. No la podés sacar al campo con esos 2 plastiquitos que le meten (ademas que la capacidad de carga es un cago de risa). ¿Facha? A mi se me caería la cara de vergüenza. Es medio auto con caja, ya lo dije. No descubrieron nada.
POR FAVOR QUE ESPANTO!!
PARECE UN AUTO TUENEADO POR UN COLECTIVERO. LLENO DE CHIRIMBOLOS POR TODOS LADOS.
FALTA QUE LA LUZ DE STOP ESTE EN LA PALANCA DE CAMBIO Y QUE CUANDO FRENES SE ENCIENDA.
JAJAJA…. MUYYYY CABEZA.
Como se nota que cualquiera opina, hay gente tan limitada en su pensamiento que porque dicen que una pick-up, creen tiene que ser grande, alta y andar por los campos. A causa de la falta de pensamiento de esta clase de gente el pais esta como esta. Hay distintos tipos de pick-up, esta sirve para llevar cargas relativamente livianas que no pueden se llevadas en un auto, con un vehículo pequeño (comparado con las otras camionetas) y de bajo consumo. Ademas, si ubieran leído en algún monto como es el despeño de estos Adventure Locker en campo… no se dirían las barbaridades que se dicen.
Ahhh antes, 2 cosas muy graciosas que lei:
1- lo que dijo un tal bruneeto: “porq no sacan una versión pistera por lo menos?” Es una camioneta. no un auto de carreras. Si queres algo deportivo busca un auto.
2- lo dicho por un tal Mauro: “Nuevo dicho: más al pedo que inclinómetro de Adventure.” Malisimo, si supieras en las condiciones que se puede usar el vehículo sabrías lo útil que es el mismo
Slds.-
charly coincido , ademas hay uno que critica lo que escribi y se nota que ni entendio, deberian pedir secundario terminado para opinar aca por lo menos aHHH y si supieran de autos ni hablar ( entiendase saber de autos a conocer un poco tener criterio y haber usado alguno, No quiero decir con saber de autos que tienen que ser periodistas ) fui claro me parece……
saludos a los demas
Ezequiel y Charly, coincido con uds en que hay diferentes tipos de pick-ups y que esta es para cargas livianas, ó incluso para el ocio (creo que va apuntado a esto sobretodo), pero no creo que deban publicar comentarios agraviantes hacia lo que otras personas piensen, creo que muchos de los comentarios que se leen aquí en la página son de gente que está (muy) disconforme con los productos que algunas marcas ofrecen y por esa razón critican todo, algunos son graciosos, otros fuera de lugar, y otros a veces parecería que no tienen idea de lo que están hablando, pero aún así sería mejor que los corrijieran de buena forma y con respeto, no tratándolos de inútiles, y también, para mejor estaría bueno que compartieran todo lo que saben, para así estar mejor informados y cometer menos errores a la hora de comprar un auto.
Hay formas y formas de decir las cosas…
Suerte…
charly y ezequiel, les cuento q esta pick up no es para hacer trial, (por el inclinometro) porq no tiene chasis, es un auto, no es una 4×4, si la usas continuamente en ripio se afloja toda. Tenés menos idea de off road Ezequiel cabeza de huevo. Yo estoy en este foro mucho antes q vos. Montajes eléctricos no es una carrera universitaria, asi q sos vos mas troglodita q yo.
Comprate una y usala para el ripio aver si hace ruido o no despues.csn, es verdad pero este señor no me tiene porq faltar el respeto.OK
Salu2 a tdos los demas. Y suerte
Otra vez el del trial y el chasis!!!, cada vez que aparece un Fiat Adventure nuevo aparece el pibe este de la Hilux opinando que en el futuro se a aflojar toda porque no tiene chasis!!! Queridos foristas, por favor, diganle que el sí tiene una camioneta, “LA CAMIONETA”, la mas grande y potente, la mas larga e imponente, la mas saltarina y la mas dura, así ya nos deja por un ratito charlando de nuestras miserables existencias.
bueno loco.. fiat hace lo que puede.. ya algun dia va a hacer un gran auto.. y creo q con esta strada a todos les atraeran.. saludos..”
Ilógico sería para mi escuchar a un usuario de estas camionetas razonar de la siguiente manera…” No, no voy al ripio porque el chasis se afloja junto con las puertas…” o “…no, no la cargo porque no es pick up…” y también “…no esquiva el barrito ese porque no es 4×4 y …”
Cargadas con fardo, con tachos de 200lt de aceite, llevando a hacer repartos, llenas de herramientas atras etc…así las he visto yo hasta eh esperado verlas volar, porque son las camionetas que más maltrato se les da y siguen andando.
Fabricas y empresas tiene siempre algunas y las denominan las “saca de apuro” x su consumo, agilidad, pequeñas y robusteza.
Lo de los plástico ya opine más arriba que me parece una exageración, típico cuando quisiste darle un toquecito y seguiste dándole un toquecito al toquecito que ya habías hecho y termina toda plastificada.
Lo de “más al dope que inclinometro en adventure” es relativo porque también sería un desperdicio tener un vehículo que supere los 220 km cuando la máxima es de 120 km, pero eso son tres puntos a parte.Ahora, Yo creo que los inclinometros podrían ser tan inútiles como la comparativa de esta camioneta con una pick up 4×4.
salud2 y paz
Fe de erratas: Los inclinometros son tan inútiles como las comparativa con las pick up 4×4.
Pablo A, esta bien, segui pensando como dicen los de fiat q es para hacer safari, ¿Por q en Dubai,Africa? no usan esta strada, yo no dije q no era una pick up.
No voy a comparar una hilux vs la strada. Pero el inclinómetro esta al dope. ¿Que funcionalidad tiene el inclinómetro? en este tipo de camioneta.
nicob veo que no podes dormir con este tema, comprate una dodge ram y dejate de joder, ahh montajes electricos es a lo que se dedica mi empresa , no es una carrera universitaria , pOR DIOS ASI ESTAMOS CON ESTA GENTE……
Tengo una Strada Aventure .La uso en caminos de piedra y barro.NO se desarma como dicen los entendidos.Tal vez la nueva tenga mas plasticos de igual modo pienso comprarla ya que por su precio y equipamiento el mercado nuestro no tiene una opción para ofrecer.
El motor chevrolet que tiene es antiguo pero confiable.
Gente, comprendanlo a Nicob, esta emocionado por participar de estos posts, pero es buena onda si le explican alturadamente el asunto.
Yo tengo una palio adventure locker, y como le explicaba a nicob, tiene muchas cualidades. De hecho no se va a comparar con su Hilux (la de su papa), pero es una de sus pocas referencias (no la unica).
Nuevamente viene el tema de los plasticos. Casi todo auto nuevo que veo, sea camioneta, pickup, statio wagon, rural, 4×2 etc… tiene plastico (digan una que no lo tenga, ni siquiera en el parachoque y les pido disculpas). Quiza tenga mas plastico que otras, pero al final todas tienen…muchas veces pintados con el color de la carroceria para ocultarlos…fijense bien, habran los ojos
Mi experiencia: Me meto en ripio y trocha una vez por semana, al campo, y el plastico me ha salvado mas de una vez de malograr la pintura.
La ultima vez enganche la locker en un cable de un poste, por un error mio por llevar a mi suegra adentro del auto (error fatal) y como estaba todo enojado un fierro se engancho y lo jale…zas!!! rompi el plastico.
Conclusion, ese plastico que critican tanto me salvo la pintura. Cambio el plastico y me sale como menos de 90 pesos (soy peruano) y es mucho menos que pintar nuevamente todo el guardafango trasero. Agradezco tener ese plastico ahi. Me ahorre varios pesos…
Despues le han caido piedras (medianas y chicas), y lo he metido por varios tipos de caminos y ni un rayon, la calidad de ese plastico externo es bastante buena. Lo digo por experiencia, quien me puede contradecir que tenga una locker como la mia?????????????????
A veces criticar es muy facil, pero seamos sensatos y aportemos cosas constructivas, no peleas de niños
Abrazos
Fray
señor ezequiel, lee bien, interpreta, entendé. Yo no dije q montajes eléctricos sea una carrera universitaria. Fray yo a vos te respeto porq entendes del tema, pero q opinas del inclinómetro?. Salu2 a todos
alguien sabe si van a lanzar la nueva volkswagen saveiro ?
Fray ¿como estas?. El plástico puede agrega en algunos autos buen aspecto, elegancia y/o apariencia robusta. Todo comprador de automóviles espera encontrar algo de plástico en un vehículo pero, todo a su medida.
Mi opinión, es que en esta strada está muy cargada de plástico y esa carga me da como una sensación a escaza calidad. Además, la supuesta barra antivuelco que monta podría tener una mejor terminación ya que aparenta no solo debilidad si no mediocridad. Otro aspecto a tener en cuenta de casi tanta utilidad como los inclinometros, son los estribos que estan como encastrados en su costado. Accesorio que muy sabiamente retiraron en el palio, lastima que aca lo dejaro.
Ya manifesté las cosas positivas sobre estos vehículos más arriba y aclaro ya que lejos está en mi crear discordia, pero si dejar de lado el fanatismo para poder opinar con la razón.
salud2 y paz
Hola German y Nicob
Me alegra leerlos.
Vamos por partes: primero me disculpo por mi ortografia. Mi mensaje anterior esta pesimamente escrito (el apuro 🙂
Segundo, sobre el inclinometro.
El los casi 4 meses que tengo el auto nunca he usado, ni creo usar, el inclinometro. A veces suelo mirar la brujula, pero por aburrido. No me sirve ni me servira…Ciertamente un mejor aditamento seria un GPS. Ahora la buena nueva, por lo menos aca en Perú, en el ultimo Motorshow estaban ofreciendo la palio locker con GPS. Sonaba interesante, aunque deberia buscar referencias sobre su utilidad real, no vaya a ser un gasto inutil a la larga, como los inclinometros y la brujula.
Segundo, la opinion de los plasticos.
Concuerdo con el abuso del mismo, pero tambien entiendo que tiene una funcion estetica y de proteccion a la carroceria (pintura).
La verdad, en gustos y colores todos tienen razon (soy comunicador y diseñador, por ende entiendo que los gustos son tan disimiles como las personalidades del ser humano). Si tienen una funcion real en la aerodinamica, o hacen que gaste mas gasolina, o que tenga mas peso el auto y se vuelva mas lento, la verdad no lo se. Lo sabre cuando esta semana le cambie el plastico dañado y calcule el peso de los plasticos al sacarlo. Ahi tendre una mejor impresion del mismo.
Sobre la barra antivuelco, pues concuerdo que no parece solida, pero al parecer ha sido rediseñada con otras funciones, como para el uso en deportes extremos (llevar tablas por ejemplo, etc.). Con eso es mas notorio el uso recreativo de esta pick up.
Podremos ver mejores fotos en el foro chileno clubpalio http://clubpalio.cl/sitio/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?65386
Ahi veras algunas buenas fotos de como se desmonta la puerta trasera. Aqui parte del texto del otro foro:
“Evidentemente, lo que mas distingue en una pick-up es su trasera. Además del nuevo logotipo Fiat al centro, tiene un nuevo portalón: removible y con llave, es mas práctica y segura. También los focos son mayores, ganando una parte estética en el portalón. En los estribos, a los lados de la patente, complementan el visual y facilitan la carga y descarga.
A lo largo del auto, los parachoques siguen las líneas de las cajas de rueda, aumentando el “size-impression” del modelo. En las soleras de las puertas, las manillas y espejos retrovisores externos dan a la pick-up un aire fuerte y decidido. En cuanto a las nuevas tapas de rueda y llantas de aleación (de serie en la Adventure) dan un toque deportivo al vehículo y se complementan con neumáticos de uso mixto, mas anchos y seguros.
La delantera muestra las novedades de la nueva gama Palio, con nuevo capot y mecanismo de apertura, focos polielípticos, de formato ovalado, hechos de policarbonato y con doble parábola. Marcos negros y Molduras cromadas, en las versiones Trekking, dan aire de agresividad al modelo.
El nuevo parachoques con rejilla y entrada de aire incorporada, puede tener moldura negra o cromada, dependiendo de la versión, y en el centro esta el nuevo logo Fiat. Neblineros y luces traseras centrales de freno son de serie.
Internamente, la nueva Fiat Strada aparece mejorada con nuevos tejidos y colores, dejándola mas agradable. También hay nuevos porta-objetos: uno en la parte central inferior del tablero y otro removible, además del portalentes. Estos ayudan a mantener las cosas del piloto organizadas, protegidas y accesibles.” “Además de la nueva barra antivuelco integrada a las nuevas barras laterales en el techo, tienen un carácter mas funcional – ayuda por ejemplo en el transporte de carga para los amantes de deportes extremos”
Mira las fotos y veras que no se ve tan fea
abrazos muchachos
y felices fiestas 😀
Fray
Bueno despues de haber leido todos los comentarios , me llamo la atencion q alguno pretenda compararla con una hilux y aclaro q tengo la nuevaSW4, . El tema plasticos es relativo a gustos , pero es lo q viene : los autos de plastico , y viendo el equipamiento q posee con la opcion de adicionales abs, doble airbags , y palieres flotantes a 56000 pesos en una excelente opcion precio-calidad, y lo q dice fray , mas unos test drive q vi , me llevan a pensar de tener una de estas , para hacer otras tareas y no ensuciar mis otros dos vehiculos. Tengo un amigo q tiene una version anterior , con el mismo motor y vi como la maltrata y nunca tuvo problemas. y para mi eso es lo mas importante.
te puede gustar o no , es relativo. Pero si es de utilidad y no se rompe como vi , q me importa el inclinometro, los plastiquitos y los ojitos de gato , lo q importa es : EQUIPAMIENTO-PRECIO Y CALIDAD. y aca esa relacion parece buena.
saludos
fray , gabriel : coincido. y para no criticar a nadie , dare mi opinion sobre diversos puntos en cuestion que mas discucion veo que han provocado:
1. Inclinometro, Depende mucho del uso que cada comprador le de, debe de haber muchisimos que nunca en su vida lo usen y unos pocos que valoren mucho que lo traiga, Valoro mas que traiga un instrumento de mas que uno de menos ( no deberiamos quejarnos porque un vehiculo traiga algode mas sino lo contrario ).
2. plasticos, todos aquellos que viajen relativamente seguido por panamericana , rutas u otros caminos a moderada velocidad sabran de los capots, guardabarros y demas partes llenas de golpes de piedritas y demas mugres que hay en nuestros caminos. asi que son muy utiles en ese aspecto, Ademas todos ( TODOS ) los autos y camionetas tiene plasticos, los fenders de la mia o la hilux son de plastico solo que pintados, los paragolpes de todos los autos igual, hasta el guardabarros delantero del clio sedan ( no se el bicuerpo ) es completamente de plastico.
sobre si tiene mucho o poco es un gusto de cada uno, y si provocan sensacion de poca calidad alla con cada uno ( yo trato de no manejarme por sensaciones sino por cosas concretas) .
3. con respecto al costo/beneficio creo que es muy bueno. y como siempre cada uno debe comprar un vehiculo para el uso que necesite darle porque para eso son, Ahora si les sobra la plata compren para hacer facha pinta extension del miembro etc.
Saludos a todos Ezequiel. ( no soy fana de ninguna y muy critico de las porquerias que nos venden aca pero no critico por el solo hecho de hacerlo).
esta buena.,
Bueno despues de haber leído todos los comentarios…les aclaro que yo tengo la nueva Hummer 6×6,(la compramos juntos con Segovia) pero estaba viendo esta camioneta porque me parece una muy buena opcion en cuanto EQUIPAMIENTO-PRECIO Y CALIDAD para regalarsela a mi jardinero porque me tiene cansado con el tema de las llegadas tardes. El tema plasticos es relativo a gustos , pero es lo q viene : los autos de plastico , y viendo el equipamiento q posee con la opcion de adicionales abs, doble airbags , y palieres flotantes a 56000 pesos es en realida un vuelto. Ah , me olvidaba de contarles que también tengo un mercedes CLK con marcha atrás y 3º luz de stop y un BMW Z3 con llantas de aleación, magazine y un tunning con llamaradas que le queda SUPER, pero esta última ya está media viejita (modelo 2007). Saludos y seguiré viendo en que oportunidad les cuento el resto de mis propiedades.
Gabriel: Seguí participando…y otro abrazo especial para vos.
Jajajajajajajaja
Muy buena Omar…Pero yo que tu cambio esa Hummer, tan pasada de moda y con la fabrica en quiebra, con nadie que la quiera comprar, a un auto mas deportivo como un Bugatti Veyron o el nuevo CCXR de Koenigsegg, el cual saldran solo 6 ejemplares (algo mas digno de ti) con 1,018 hp y motor v8 biturbo, y que llegara de 0 a 200 km/h en 8.9 segundos y una velocidad maxima de 417 km/h. y por la crisis esta de oferta a 1`500,000 euros…nada mas, una ganga…
me avisas cuando cambies de auto
abrazos
Fray
La Hilux tambien trae inclinometro y brujula ?
Alguien que tenga la Adventure me puede decir si sirve para camino de tierra, ya que compramos casa en Cordoba y necesitamos un vehiculo de esta naturaleza para entrar y salir a la ruta varias veces al año. Camionetas grandes y 4×4 no son para mi ya que no las puedo mantener y me sobra auto. Esta nos gusta, aunque prefiero la version anterior con menos plastico, ademas es lo que necesitamos, una vehiculo chico que tenga capadidad de carga, pero si sirve para nuestras necesidades igual la compraria. Estamos entre la Fiat y la Volkswagen Saveiro 1.9 (que si bien no ofrece todo lo que trae la Fiat es un excelente auto. Alguien sabe si Volkswagen va a sacar un modelo nuevo de Saveiro que compita con la Adventure? En Brasil esta la Surf que es muy linda. Gracias y un cordial saludo a todos.
Pablo A, la hilux no tiene esos juguetes q son inservibles, una brujula q dice los puntos cardinales, nada de eso, lo mismo dijo Fray (q tiene una palio adventure locker). A q queres llegar con eso?
Jajaja, re loco , vieron el veyron se come a un zonda,ferrary enzo. es un avión.
Entonces, la respuesta es NO, ok.
Ahora, que salames son tambien los de Mitsubishi que le ponen todos “esos juguetitos inservibles” a las Montero.
No se sinceramente a donde quieren llegar las automotrices creando estos vehículos simil Look Offroad 4×4… si necesito un 4×4 me compro uno que sea 100% de esa menara y no un intento del mismo. Deplorable.
Pablo A la montero es una 4×4 esta no, es lo mismo q a un palio´1.8 y le pongan un velocímetro q marque hasta los 350km/h.
Bue, salu2
A pablo, los relojitos venian en la montero hasta el año 2000,ahora ya no viene mas con relojitos prehistóricos. Estamos en el 2008 ya casi 2009 PabloA
Nicob, o te expresas sin pensar o no conoces mucho del tema.
Los padres del off-road traían estos accesorios a los que vos llamas “juguetitos” y eran de gran utilidad, especialmente en aquellos tiempos cuando las 4×4 se utilizaban para lo que realmente habían sido creadas. El inclinometro, te ayuda a saber de tus limites y cuando es hora de poner el plan b en la maniobra que se esta haciendo. De mucho andar sobre una camioneta uno empieza a conocerla y sabe hasta cuan lejos puede ir. Aun así, son útiles.
Que tu hilux no los traiga no quiere decir que no sean necesario, tampoco trae un bloqueo de diferencial y no por eso estos sistemas son un “juguete”. Ahora, que los inclinometros sean innecesario en cualquier adventure, es un hecho.
Fácil es endiosar a la hilux si se la compara con fíat, pero creo que hay que ponerla donde corresponde que digna competencia tiene.
youtube aZF8N9NItHI
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI
Muchas gracias Fray por tus consejos. Creo que me voy a inclinar por la Bugatti Veyron, total por el gasto de nafta no me preocupo porque le voy a poner el equipo de gas que tiene mi viejo en el valiant. Un abrazo y feliz navidad para todos.
German la hilux trae diferencial blocante . Sabías, la nueva lo trae osea 2005 para arriba.
Y si volves a leer yo dije q la montero lo traía porq es una verdadera 4×4. Ya la nueva no trae los relojitos porq es lo mismo q le pongan cubos manuales a una montero nueva.
Observa lo q dije nuevamente.
Si es comparable parece q la hilux va mas rápido, 140 o 150 en una curva dobla re bien.
Tambien en salida le gana la hilux una tiene un 2.5 de 142 hp y la otra 3.0 de 163 hp.
A la hilux nueva le cambiaron la suspención trasera, y tiene rdado mas ancho asi q dps abría q ver el video nuevo. Salu2
nicob: No soy el primer forista que te mal interpreta. Eso me da la pauta de, o somos todos unos analfabetos o vos no expresas lo que realmente queres decir. Si propones como respuesta un “…no la hilux no trae esos jueguitos…” en vez de dar un simple no, me hace acordar a un forista herido que tuvo su ráfaga con su ram y prepotencia.
Entonces, yo te prometo que voy a leer bien lo que escribas pero vos lee bien lo que escribís antes de mandarlo y trata de ver como puede llegar a ser interpretado, de lo contrario van a abundar ocasiones como estas.
Dicho esto prosigo con lo siguiente: Ya me canse de discutir con otro forista sobre si las pick ups en argentina traen bloqueo de diferencial. Con manual en mano de la F100 08 le explicaba que la misma no traía tal cosa y el aun así me seguía discutiendo.
De esta forma y para evitar eso solamente me voy a limitar a la pregunta: ¿Alguna vez te quedaste con solo tres ruedas traccionando en barro y viste q la q flotaba se trababa? Ni la F100, ni ram ni hilux traen bloqueo de diferencial. Solo 4×4 de alta como pathfinder, freelander entre otras.
Tengo un video de una hilux donde una rueda queda en el aire y no se traba para nada.
Salud2 y paz
Hola, Germán! cómo andás? soy yo de nuevo, y… sigo coincidiendo con vos: las pick-ups en Argentina NO traen diferencial bloqueable, traen un AUTOblocante, pero me parece que no sabés o no entendés lo que esto es, por eso: http://www.mecanicavirtual.org/diferencial-autoblocante.htm. La otra vez dijiste que en el manual decía que si una rueda patinaba evitar superar los 50km/h, bueno eso debe ser porque el diferencial debe funcionar hasta esa velocidad así como el de fiat se desbloquea a 20km/h. Ya sé lo que me vas a contestar, pero en la página oficial de ford argentina dice que la f100 trae diferencial autoblocante, y en la página de toyota argentina dice la que hilux trae un diferencial LSD (que es lo mismo) y no creo que lo pongan por ponerlo, creo sinceramente que sí lo debe traer, y si no será que justo la unidad que vos compraste no lo trae, pero todas las otras estoy seguro que sí. Aparte me acuerdo claramente de una propaganda de la ford del ’96 en dónde destacaba la presencia del diferencial autoblocante en la nueva f100.
Suerte y feliz navidad para todosss.
P.D.: no le pude poner el hipervículo a la dirección, pero si en serio te interesa escribila en el browser y podrás leer la nota.
Otro señor del foro dijo q traía diferencial ELD, en toyota tambien me lo dijeron( solo trasero), y lo q traen la discovery3 es un sistema q se llama Terrain Response, q lo q hace programa las 4 ruedas para q no patinen , en barro, hielo, etc. Me encantan esas programas, te pido disculpas, pero no me compares con el gilaso de lastimado
ELD es por electronic locker differential, o diferencial de bloqueo electrónico, pero este no es un autoblocante es un diferencial que se puede bloquear cuando quieras como dice Germán. Tengo entendido que el terrain response no se limita sólo al diferencial sino que es un programa que te permite configurar la suspensión, la caja de cambios, y la respuesta del motor y demás mecanismos y ayudas electrónicas en función del tipo de terreno por el que vayas a transitar.
necesito saber si el nuevo fiat linea tendra rival con el bora o vento.. es medio kilombete.. jaj.. saludos!
A me dijerón q la hilux, ranger,l200 tienen autoblocante, osea q se blokea solo salu2.
Eso es lo que ellos te dicen, pero si nunca tuviste la oportunidad de probarlos ¿como vas a saber? Una cosa es auto bloqueante ( no es más ni menos que el posi-trac de chevrolet pero mejorado) y otra cosa es el bloqueo de diferencial manual o automático.
A fin de cuentas, es mi palabra contra la tuya y como ya tuve una experiencia similar voy a dejar que un video lo aclare mejor:
Vas a ver que la primera ford que muestran trae un open differential. (color gris ocuro)
La segunda es el mismo modelo con LSD ( o auto bloqueante) y tampoco llega a ningún lado.
La tercera es la ram con el open differential.
Finalmente la cuarta es una Silverado con locking differential.
Luego la secuencia se repite en 4×4 cada una con resultados similares.
Por último,un razonamiento obvio. Si tu toyota tendría el bloqueo de diferencial el precio no sería el mismo, porque es un sistema automático que reconoce cuando una o mas ruedas necesitan ser bloqueadas, no un sistema mecanico con años de antiguedad.
salud2 y paz felices fiestas.
Nuse me dijeron eso, un día de lluvia voy a llevar al campo dos ruedas barro y dos ruedas ruta a ver q onda, cualquier cosa, los de toyota dicen q trae ese diferencial automático.
Salu2 y felices fiestas
Antes que nada nicob, me había olvidado de pedirte disculpas por lo de la comparación.
Si totalmente es lo mejor que podes hacer, probar y sacarte las dudas definitivamente. Fijate cuando termina el video, que los muchachos de mundoautomotor gentilmente subieron, hay una comparativa entre la toyota tundra ( top pick up de toyota) y la GMC sierra en la parte inferior derecha.
En el video, la toyota tiene el LSD pero no el bloqueo de diferencial automatico como la GMC.
Aun así, no dejes de probar tu hilux para saber que vas a poder hacer y que no en una situación donde se necesite fuerza y muñeca.
salud2 y paz.
Es lo mejor para caminos de tierra, tengo la Strada Adventure 2007 y viajo todos los dias al trabajo que queda en el interior del Chaco, si alguien comoce el Chaco saben de los que les hablo, despues de mas de un año de manejarla en barro, tierra, ripio y calles totalmente maltratadas como las que tenemos no me puedo quejar y no hace ningun ruido de carroceria y nada se aflojo, ademas vivo solo y alquilo departamento y ahorre bastante en mudanza ya que la hago con mi camioneta y la verdad que se la banca. Con respecto a los plasticos me salvo de tener que hacer chapa y pntura muchas veces, tanto por el ripio como los que no saben manejar en los estacionamientos ya que una camioneta un poco mas grande saliendo de un estacionamiento me raspo el plastico del guardabarros y si no fuera por este me rayaba la pintura y no fue solo una vez que me paso eso ahora solo tengo que cambiar el plastico dañado y listo como nueva. Este modelo me gusta y sabiendo lo que me puede aportar ya la estoy averiguando.
Susy a mi me sirvio no solo varias veces al año sino todos los dias del año seguro que a vos tambien te va a servir, te la recomiendo. Ahora es tuya la desicion.
Saludos!
GRACIAS, CARLOS!!!!! Agradezco mucho tu comentario y te aseguro que lo tengo en cuenta, estamos yendo en estos días a ver la Strada. Además, creí que me había equivocaco de página ya que en ésta se dedican a pelearse por otro tipo de vehículos en lugar de hablar de lo que realmente le interesa al que la visita, en fin. Por eso te agradezco doblemente tu gentileza. Un afectuoso saludo.
Susy, todo lo que hablamos está relacionado con todo. Sinceramente discutir y compartir opiniones está lejos de pelarse aun así te pedimos disculpas si te ofendimos. De cualquier manera, ni nicob ni yo te podíamos ayudar ya que no tenemos está camioneta y hubiese sido de poca ayuda nuestro comentario para vos. Para eso están las personas como carlos.
salud2 y paz
leo bahiense.. los rivales del linea serian.. el chevro vectra, el megane 2, vw bora, honda civic, toyota corolla, peugeot 307 y posiblemente el citroen c4… ns vemos!
Susy con respecto a tu pregunta a cerca de la saveiro te quería comentar que es muy probable que la cambien, por que como presentaron el nuevo gol, probablemente la pick-up también adopte el cambio, pero no leí nada al respecto, sí leí a cerca de que parece que van a lanzar una pick-up derivada del 207 compact, pero no sé…
Las adventure son bastante buenas, tengo un amigo que la maltrata un montón y siempre anda…
Hola a todos: Yo tengo la adventure 2006 y estoy bastante conforme. Ando por autopista, rutas de tierra (rurales y de montaña), sobre nieve y barro, a veces cargada con algo mas de 400 kg y debo decir que esta tortita se las aguanta. Hoy vi la nueva en la agencia y puede que el inclinometro este al pedo, pero que vehiculo nuevo no trae cosas al pedo?? Tengo la comodidad de un auto con algunas prestaciones de una camioneta. Para mi trabajo cotidiano un auto me quedaría chico y una 4×4 sería muy grande, esta me viene al pelo y ahora con el locker creo que me será mas util.
sld
HOY tuve tiempo y fui a fiat a verla , me asombro , mucho mas linda q en fotos , reforzada muy solida y compacta, me tire abajo : no lo podia creer, hojas de elstico traseras , todo cubierto el falso chasis abajo , brutos espirales de suspension, con el sistema locker + la capota maritima+ color plata bari $ 52000 , realmente me parecio MUY ECONOMICA, con el equipamiento q ya viene de serie : muy completo , unas hermosas llantas y cubiertas, con esa cabina y media muy amplia, es bien alta , casi parece una camioneta. los relogitos una boludez q no tiene importancia comparada con el resto . asi q muchachoS ya me encargue una plateada , las semana q viene con suerte me la entregan. saludos a omar y segui participando, fray y ezequiel es inutil gastar polvora en chimangos . susy coincido con vos.
saludos a todos
walter y carlos , Claros y conociendo el tema !!!! los felicito, hay gente que luego de que vio una palabrita nueva en el foro sale a buscarla en google y despues se hace el entendido….. o llama a esta pick up como citadina ( me acuerdo y no salgo de la sorpresa es como analfabetismo automovilistico ) y despues dice que va a probar su chata en el barro ( o sea que nunca la uso en la tierra ) Walter y carlos al igual que yo tienen camionetas por el uso que necesitan darles y no como otros por continuidad de pene chico ,
Disculpen la dureza o salir con botines de punta pero deberia haber gente que antes de opinar burradas se informe o tenga criterio y sino que solo opine : ME gusta, es una opcion, ta buena, o alguna cosa de esas que muchos ponen porque no son entendidos y comprendes sus limitaciones.
Saludos a todos y felices fiestas.
Susy de la tierra o barro si no queres gastar en una 4×4 una de estas o la saveiro es lo mejor , una hilux o ranger o s10 con traccion 4×2 se quedan peor que un auto en el barro. estas con traccion delantera se cagan de risa del barro.
Ezequiel se nota q te criaste en el medio de la ciudad, antes en el campo entraban con f100 4×2 pero con ruedas con el dibujo similar al del tractor, y no con un Fiat 147, lo q voy a probar es a ver si la hilux tiene diferencial autoblocante (En el barro). Y lo del miembro, lo tendrias q ver para dps hablar. La strada no es un vehículo para entrar en el campo, ni para tirar un tanque o carros con animales en el barro, para eso si sirve mucho mas la s10, hilux, 4×4 o 4×2. Uno hilux 4×2 no se queda peor en el barro q una saveiro.
Salu2 y trata de no faltar el respeto, porq yo no te falto el respeto. Por la forma en q hablas, me imagino q clase de persona sos.
German, csn, Walter, Gabriel, Ezequiel, gracias a todos por los comentarios, realmente todos me son útiles. Es como dice Walter, a veces un auto te queda chico, o no lo queres estropear en caminos de tierra y una 4 x 4 es demasiado grande y demasiado cara para lo que la necesitás como en nuestro caso, entonces hay que buscar una alternativa, de eso se trata. Un afectuoso saludo para todos.
Hola Susy
Te recomiendo que entres al foro del palio adventure locker, que es la version de la strada pero cerrada (tipo pick up, suv light, o como quieran llamarla jajajaja).
Ahi veras que lo que me parece que necesitas es la adventure locker, por su capacidad y la cantidad de asientos, es decir, es mas familiar. Entiendo que la Strada es mas deportiva, y de trabajo.
Suerte
Fray
Hola amigos he leido muchas criticas pero para alguien que necesite una camionetita y no le guste, no la necesite o no quiera gastar en una grande le puede servir este tipo de vehiculo, tambien su cabina extendida sigue teniendo grandes ventajas por el espacio que las otras no los tiene, tambien un punto muy fuerte es su conford de marcha similar al de un auto de gama alta con muy buena insonorización, el motor anda bien solamente que es gastador de combustible . Yo tengo una modelo 2007 y estoy muy conforme. Pueden andar en caminos de tierra muy bien pero salir de situaciones extremas de barro eso no. En mi opinion el que no quiera gastar en una camioneta grande y pretenda tener algo agil y con buen andar de marcha cargar 500 kg y una buena relación costo beneficio tambien descubra que la fiat se ha superado puede optar por esta camionetita.
Germán, una pregunta , en el foro de la SW4 , habia un tal cristian q dijo q la hilux trae el autoblocante, me meti a la pagina y decía esto ADD nose q es, me meti en un foro y hablaban de q tenia bloqueo automático, osea autoblocante, la cosa es q estoy desconsertado.
nicob es la ultima vez que gastare letras para vos: se nota que no te metiste con una camioneta 4×2 en el barro , SEqueda !!!!! no tienen peso atras y por mas cubiertas de tractor que le pongas si conseguis en el tamaño ( solo tu gomero las debe tener) se llenan de barro y giran y giran y giran !!!! solo podes salir marcha atras porque asi conseguis traccionar, con una saveriaro o una de estas fiat tenes que ser muy burro para quedarte….
PROBA Y DESPUES CONTESTAME !!!! ahh y la f100 anda con tierra metela en el barro y como todo el que conoce de campo sabe se queda y luego a buscar el tractor para sacarla!!! NO creas todas la publicidades ……….. ahh y para tirar un tanque o animales en el barro necesitas un tractor , hasta con una 4×4 patinarias ( cada vez que escribis se nota que solo la imaginacion usas , porque experiencia mmmmmm)
si estas tan desconcertado por lo que tiene o no tiene tu camioneta me imagino el uso que le das, con bracito en la ventana, gafas y cumbia al taco sin pasar de 2° marcha.
Tomalo con calma y un consejo seria leer mas y escribir menos.
Saludos a los demas y feliz año para todos, esperemos que ser mejor que el que paso y principalmente que seamos mejores nosotros ( mejores no es igual a tener mas ) ( sino a dar mas!!!! )
Habla con respeto, eso de senota q, no sabes q, vos sabes todo debes ser Dios. Antes se metían con f100, no era lo mejor pero se la aguanta. Espero terminar bien el año con vos, nose q diferencial trae la camio, barro comió un montón de veces en el campo y arena en la playa. Te cuento q mi tío, hizo siempre 4×4, en parques para eso, arena ,barro, agua( competía ),entonces lo mejor seria preguntarle a alguien q sepa del tema. Te cuento q no las sé todas, pero vos tampoco.
Q tengas feliz año vos y todos los del foro, con un año cargado de buena suerte
Ezequiel las F-100 son una masssa, no se quedan nunca (bueno casi nunca, pero pasan por lugares que otras no pasan..) y si no preguntale a Germán que tiene una. También es cierto que como son muy livianas de atrás a veces patinan mucho las chatas tracción trasera, pero si las cargás ahí las que tienen problemas para andar por el barro son las tracción delantera, por el mismo problema que tienen las tracción trasera descargadas (son más livianas en el eje donde tienen tracción que en el que no tiene)
Suerte…
JAJA, me acuerdo q les ponian una camara de camión con arena en la caja para mejorar la tracción. csn, es q ezequiel cree q sabe todo y no es así
German: CAPO MIRA EL VIDEO; A VER Q ONDA
q camionetete.. jaja.. HILUX.. unica e irrepetible.. saludos
nicob ya encontré lo del ADD http://www.toyota.com.ar/cars/new_cars/hilux_imv/specs.asp es la desconección automática del diferencial delantero, según tengo entendido (y que alguien me corrija si no es así) es un sistema que desconecta el diferencial delantero para que no gire en vano cuando no se usa la doble tracción, lo que no ocurre en las versiones básicas ( fijate que sólo las SR y SRV traen ese sistema). Leí por ahí en una revista la carta de un lector al que aparentemente se le había averiado este sistema y se quedó encajado en el barro por que la pick-up no tracciónaba con el eje delantero, pero los que saben dicen que el ADD asegura una mayor vida útil del mecanismo al no estar sometido a fricción inecesaria.
chau!
Muchas gracias, capo. Mucha suerte
yo tengo una strada 2.007 1.7 diesel.
Cada tanto la cargo con 650 kg. y se la aguanta. Llegue a meterle 725 Kg. en un viaje de capital hasta la Plata
La cabina extendida me permite llevar dos personas alli en trayectos cortos de no mas de 1 hora porque se deben adelantar las butacas bastante y es incomodo. Pero te saca de apuros. (aclaro que de vez en cuando ya que no lo piensen como un cuatro plazas)
En cuanto a relacion precio producto cuando yo la compre era la mejor (comparado a saverio).
Fuera de la ciudad solamente se hizo una viaje a peninsula valdez. Andubimos por el ripio muchisimo y se la banco, vovlvio entera y los plasticos que tenia (version trekking) me safaron la pintura.
La critica que hago es que el motor diesel 1.7 es lento y ruidoso. La insonorizacion es mala. El consumo es contenido y la velocidad cruzero es de 120 Km/h a partir de pisarlo y llevarlo a los 140 Km tiembla demasiado para mi gusto.
Aclaro que yo soy un tipo hincha con el tema vibraciones del motor e insonorizacion.
Con respecto a los plasticos del torpedo tiemblan bastante pero calculo que en el naftero no debe suceder lo mismo.
Yo creo que seria un gran auto si incorporara el motor de la strada en europa 1.3 multijet de 85 cv.
Con respecto a la dudosa calidad de plasticos en general, insonorizacion y motores obsoletos es un mal que no solo afecta a fiat sino a todas las marcas.
La version locker me gusta pero opino que los plasticos deberían ser menos grasas. (es un poco sobrecargada)
Igual quiza la compre.
Seria linda con tapizados de cuero y techo solar electrico (creo que no viene con eso)
dijiste en joda lo del cuero?? y ni hablar del techo solar
mmmmm creo que en brasil viene con ventana en el techo, pero con cuero no sé…
Hola nicob y csn volví pero antes que nada quería pedirle disculpas a csn. Lo que ocurre es que cuando estamos con el tema del bloqueo de diferencial opinaste pero a mí nunca me apareció lo que vos escribiste. Como hace rato que no estoy en el foro, me quise actualizar en lo que se esta hablando y veo tus comentarios y aparte veo que son viejos. Por eso no los tuve en cuenta. Discúlpame nuevamente.
Ahora si vamos a los bifes, antes que nada quiero corregir a eze porque se equivoca en desmerecer a las 4×2. Mi padre en su juventud manejaba una Dodge 4×2 y una Ford f100 modelos 70 y largo. Recorrían kilómetros de barro sin doble tracción. Solamente desinflaban las gomas un poco y a manejar.
Yo tengo dos F100 una 93 con una tristísima caja y una 2008. En una oportunidad mi viejo manejando la 93 con cubiertas lisas salió de un camino de barro puro, mientras los jeep y demás se atoraban al costado.
Conclusión, tenes que ser muy capo para hacer algo así y tener mucha experiencia ya que si el que manejaba hubiese sido yo no hubiera salido nunca.
Pasando a lo segundo, estoy en Brasil y efectivamente estas camionetas abundan de todos colores y todo tipo. Aunque, son un poco mas pequeñas de lo que se ve en las fotos y menos espectaculares, no eh visto ninguna con techo solar pero si con llanta 20 de hummer.
Nicob con vos lo tercero. Me eh estado informando sobre el auto bloqueante y es una especie de tc (control de tracción en el diferencial delantero) aunque un poco mas ortodoxo. Es mas es como el padre del tc( es el control de tracción del diferencial delantero, cuando una rueda patina el sistema la frena automáticamente y hace que la velocidad se iguale a la otra que no esta patinando)
En el buen video que subiste, veras que esta toyo trae tres diferenciales como la grand cherokee, patrol y prado, algo típico de las camionetas que están doble tracción todo el tiempo (no con el mecanismo ADD como bien nuestro amigo csn comenta aunque me queda la duda si la nueva lo trae) Entonces, trabaja diferente a tu chata, por esa razón al bloquear el tercer diferencial en baja sale sin problemas.
(Los problemas que puede tener son de consumo ya que este tipo de camionetas tienen una autonomía de 300 a 400 km cuando nosotros estamos superando los 800km con nuestra Ford)
Yo tuve la oportunidad de subirme a una nissan pathfinder con posibilidades de usar 4×2 4×4 H y L respectivamente. En el tiempo que la maneje rondaba los 180 mil pesos y era el modelo anterior al que tenemos en ahora en el mercado. Esta, contaba con el sistema de bloqueo de diferencial automático ya que en simple tracción pasamos por lugares similares al que pasa la sw4 y la rueda literalmente se bloqueaba automáticamente.
Por ultimo una chata que viene pisando fuerte al menos aquí en Brasil es la nueva frontier o navara.
salud2 y paz
Todo bien Germán, y es cierto lo que decís de los comentarios, varias veces me pasó que escribí dos seguidos y uno no apareció. Lo del la ventana en el techo de la strada lo puse por que vi una foto de la fiat brasil en la que lo tenía, pero si vos decís que no viste ninguna y en brasil que debe haber un montón, entonces no la debe traer.
Así que la nueva frontier viene pisando fuerte en brasil? Está bastante buena, acá parece que la van a traer recién como en mayo pero parece que importada de tailandia no de brasil, no sé por qué será…
Suerte y que la pases de lo mejor!
Si csn, aca se ven muchas de estas camionetas y es mas las eh visto con mas accesorios de lo que se ve en las fotos. Tiene un rival directo que es el corsa que es un poco mas rutera.La verdad es que fiat y chevrolet se ven a dos manos en el pais masi grande do mundo ( segun eles)
Con el tema de pick up, la hilux no abunda y la ranger es casi como inexistente. Si esta plagado de la s10 nueva seguido por la triton, l200 y la nissan la cual es mas imponente que todas las que eh visto en este segmento. Estimo que si llega a argentina va a complicar mucho a toyota ya que parece mas grande y firme.
salud2 y paz
Hola german
Una pregunta, aprovechando que estas por Brasil: para la palio adventure locker, has visto algun accesorio alguna vez? o algun cambio que le hayan hecho en brasil????
Imagino que debe de haber mas que en Argentina y Perú, por eso te preguntaba.
Y que opinion tienes de esta?????. Gracias y disculpa por salirme del tema del post, pero es lo que me interesa y eres el primero que encuentro que esta en Brasil.
Un fuerte abrazo
Fray
Hola fray. Efectivamente, si existe algo que me sorprendio es la cantidad de fiat y Chevrolet que eh visto hasta ahora en Brasil. Si la eh visto a la palio adventure en gran numero pero ninguna presentada algo más que las originales salvo luces Philips en sus respectivos faros.
Aunque sin ninguna duda puedo deducir que esta strada tiene mejor salida en ventas que el palio, ya que las he visto en abundancia y con todo lo que te puedas imaginar como accesorio. (Tampoco tanto pero si muchas cosas… je)
En mi recién quinto día aca me llamo la atención un vehículo de Fiat como la fiorino adventure a la que no conozco el nombre. Tiene los fenders y toda la pinta similar al palio pero de mayor tamaño.
Cualquier cosa te voy a estar informando ya que autos es lo que sobran.
Salud2 y paz.
Germán tengo entendido de que fiat , chevrolet y volkswagen son los líderes en venta en brasil (cero que la primera es VW, y luego fiat). Lo que me comentaste de la S-10 sí lo sabía (no sé por qué les gusta tanto), también lo de la ranger, aunque me sorprendió lo de la hilux, me parece la mejor pick-up que se vende en la región.
La fiat que viste seguramente es la Doblò, que se vende hace varios años (4 ó 5), y no sé porqué no se vende acá (será que el estudio de mercado les dió que no iba a tener aceptación, no sé…)
Suerte…
Gracias por tus comentarios German.
Si, hasta donde se fiat es uno de los lideres en brasil, tanto asi que aun con crisis fiat va a crecer en este pais, cosa contraria sucede con las marcas japonesas como toyota.
Y quiza sea cierto lo que dice csn, debe ser el doblo el que viste (que no me gusta, pero en gustos y colores…)
Y el palio adventure locker fue premiada como la mejor station wagon del 2008, en brasil.Mas de 40 especialistas de revistas y portales lo eligieron. Disculpen la noticia, pero en cierta forma el adventure locker y el strada son como primos hermanos… 🙂
saludos y paz (me lo copiare de German jejejeje)
Fray
habia escrito un cometario largo pero se cago voy a simplificar.
estan comparando el fiat strada con un toyota hilux jajajajaj.
la verdad habla muy bien de la strada que vale la mitad
Hola leandro, seria excelente que lo publicaras para saber por donde van las ventajas y desventajas del segmento, relacion costo/prestaciones…
un abrazo
Fray
Hola leandro, en mi caso yo no estaba comparando camionetas si no mas bien mecanismos. Estos son el bloqueo de diferencial, y autobloqueante. Desde ese punto surge la comparativa, partiendo de la base que son dos vehículos diferentes para usos diferentes.
Salud2 y paz
Fray te falto … y paz. jejeje
Paz…
jajajajajajaja
Holas
Queria comentarles la ultima medicion de consumo que acabo de hacer:
El Palio adventure locker me ha dado 41.5 kilometros por galon, o lo que es lo mismo, 11.06 kilometros por litro. (motor 1800cc de fiat, el que dicen que es demasiado gastador y de alto consumo)
Mi forma de uso ha sido bastante fuerte, lo he corrido todo el sabado organizando un evento de mi empresa, he subido infinidad de veces el cerro de la molina (soy limeño), he usado el aire acondicionado la mitad de las veces y este consumo ha sido con gasolina de 95.
La forma de medicion ha sido a prueba de brutos y de engaños ya que llene el tanque apenas se encendio la luz de gasolina (la alarma de poco combustible) y lo llene con 10 galones, de ahi lo he usado hasta que hoy dia se ha vuelto a encender la luz de gasolina, con 410 kilometros de recorrido.
Una performance mas que aceptable para este tipo de camionetas, que sin ser motor moderno ha respondido excelentemente bien a mis condiciones de manejo exigentes.
Un abrazo a todos
Fray
Gente, leo comentarios de muchos de Uds. que demuestran experiencia en camionetas y vehículos off road, 4*4, etc. Por eso les quiero hacer una consulta, yo tengo “0” experiencia en este tipo de vehículos, siempre me intereso tener algo más que un auto dado que realmente disfruto de la vida al aire libre, soy de irme de campamento, acarreando a mi señora..jaja, me gustan los deportes, lo que incluyen bicicletas y hasta estoy pensando l día de mañana en comprar un kayak sit on top (los que vienen descubierto. Como les decía siempre me interesaron por el tema del espacio y llevar cosas pero siempre m había inclinado por algo carrozado. La consulta es la siguiente, la camioneta me gusta, los plásticos..humm no se, tal vez excesivos, pero comprando un color oscuro tal vez queden bien, mi Sra. no quiere saber nada y tiene las siguientes objeciones: solo sirve para dos personas, no tiene baul, la caja es molesta y el andar “debe” según dice ser incómodo..no como el de un auto. Pregunta para Uds. que parecen conocer más que yo, será este un vehículo para el uso que yo le quiero dar..digo no pienso estar todo el día en la montaña pero cada vez que me voy de vacaciones con un auto sufro cuando voy por un ripio y toca abajo, o cuando veo un camino un poco más osado y me tengo que quedar con las ganas. Me juego con la compra..?? o los contras son reales como para no hacerlo. Como verán necesito de sus comentarios. por favor con buena leche, sin pelear ni discutir.
Les mando un abrazo a todos y gracias.
PD: Desde ya que entiendo que no se trata de un vehículo del porte de una Nissan – Ford – Chevro-Land Rover-etc. (otra opción es seguir juntando $$ para llegar a una de estás y listo)
Leo, te comento que una vez hice un viaje en una strada adventure (de anterior generación) volviendo de un campo en el que estaba por la facultad, hice 120 km sentado en la “media”cabina detrás de los asientos porque iba con 2 amigos (no tiene asiento pero el piso es más alto que el resto del habitáculo) y el andar que tiene es casi lo mismo que el de un auto, por tierra por la suspensión más alta anda bárbaro y en ruta es bastante estable aunque si un poco rumorosa (tenía motor diesel e íbamos como a 140km/h). Aparte tiene buen equipamiento de confort. Con respecto a lo del baúl, podés comprar un cobertor de caja que viene como accesorio si bien no es lo mismo… a las balijas las podés llevar detrás de los asientos… Con respecto a los plásticos existe la versión trekking que viene menos cargada, aunque no viene con el diferencial locker.
Si no te convence tenés la palio adventure o la trekking también si no te gusta tan cargada de plásticos, o la ford ecosport (que no sé si te gusta…) también anda bien por ripio y demás y es bastante cómoda y espaciosa.
Si no otra opción sería la grand vitara o una pick-up cabina y1/2 como las isuzu (aunque son otro tipo de vehículos y son más caros).
Pero me parece que para lo que la querés usar, esta strada anda bárbaro.
Suerte…
Hola Leo
Yo te recomiendo el modelo “camioneta station wagon” de la strada, que es la Fiat Palio Adventure locker.
Tiene suficiente altura para meterte en diversos tipos de camino, un excelente andar, capacidad para 5 personas, una gran maletera, es dinamica, etc.
Buscala y analiza, ahi podria entrar en kayak y otras cosas mas…
Quiza es lo que estas buscando
abrazos
Fray
Fray, Csn; gracias por sus comentarios. Alguien sabrá como anda en ruta, digo en distancias largas como para poder viajar tranquilo. Yo soy de capital fed pero generalmente voy a para Mendoza, Córdoba, Neuquén, San Juan, en promedio viajes de 1000km mínimo. Esta camioneta se la bancará o será muy poco funcional e incómoda para viajes largos.
Sdos y gracias a todos por los consejos y comentarios.
Leo
Bueno yo me la compre…aun no he hecho viajes tan largos, pero no creo que tenga problema, es muy fuerte…a que tipos de problemas te refieres????
abrazos
Fray
cual es el precio del auto?? alguien me puede decir?? esta muy lindo es espectacular…cuanto cuesta en dolares??
Cuantos de uds. viven el campo???… cuando entras al barro la camioneta 4×4 o 4×2 se corre de un lado al otro si topas con un arbol o morro de tierra esos plasticos te salvan algo la chapa y la pintura… Esteticamente no se si es lo mejor pero me parece que funcionan.. los opinologos de la ciudad abtenerce…jaja ARGENTINA PAIS GENEROSOOOOOOO
nose, los fenders son piolas, en eso, tambien los trae la frontier,hilux,s10,etc. leo, nose de donde sos, para ir al ripio anda bien,para cruzar rios bajitos va. Nose el andar de esta, la q conosco es la palio locker,d’ps la idea y la strada no las probè nunca.
Ayer estube en un concesionario fiat y la vi y esta muy buena, muy original y con muchos detalles. No llega ni ahi a ser una Hilux o Ranger, y estaria mal que lo sea por que son segmentos muy distintos. Para ensañarse con Fiat habria que esperar que saque algo en ese segmento no?
Los comentarios son un refeljo de la clase de gente que hay en nuestro lindo país. Lamentablemente, como dice algúno muy acertado por ahi: Cuando no se tienen conocimientos y criterio, es más fácil criticar que ponderar.
Muchachos, hay que estudiar más, y mirar menos si tiene o no mucho plástico.
Seguramente la mayoría, en su vida tendrá un vehículo de estas caracterísitcas, y tendrán que conformarse con un vetusto carro que lo lleve y traiga!!.
Felicitaciones a FIAT y todas aquellas empresas que de una u otra manera, proyectan y producen nuevos y diseñados productos…con mucho o poco PLASTICO!!
hola quisiera saber cuanto gasta de combustible la strada 1,8 adv locker en cuidad, me dijeron que por ejemplo el siena 1,4 gasta mas porque al motor mas chico tiene que hacer mas fuerza ¿es verdad? 1,4 mas que un 1,8….gracias
Hola Sergio, la verdad es que no sé bien cuánto gasta la strada, pero lo cierto es que el motor 1.8 es gastador, así que… Con respecto a lo otro que preguntás, bueno, yo creo que no debe ser así, por el hecho de que el motor fire 1,4 es realmente de los más económicos (no el más pero uno de los más económicos), pero hay casos en que el motor más potente gasta menos, por ejemplo: la ecosport 2.0 16v gasta apenas menos que la 1.6 8v y las prestaciones no son para nada comparables (conviene la 2.0), la silverado turbo diesel (170cv) gasta menos que la diesel (91cv), y esto se puede deber a que el motor más potente mueve más fácilmente al vehículo y no trabaja tan exigido.
Es sólo mi opinión…
Suerte…
gracias,,,,por tu opinion
alguien que tenga esta camioneta me puede decir cuantos kilometros da por litro.gracias…
me gustaria saber cuando estaria llegando la doble cabina al pais y cuál sería su precio aproximado…muchas gracias
Hola soy un apacionado del sur argentino (patagonia) y la stada se adapta de manera soberbia en caminos DESTRUIDOS con una isonorisacion que asombra .el consumo es normal para un 1.8 de 10lt–100km en ciudad y 7.5 a 120km/h ruta
A no olvidar que camina a 180km/h
me quedo con mi saveiro no plastica
esos comentarios boludos que hacen “mas al pedo, que inclinómetro de adventure”…
en fin a mi me parece exelante, confortable, con estilo, con ese toque “ADVENTURE” que tiene.
Esta spectacular!!!!!!, nunca vi un vehiculo tan llamativo como esta gran strada…
me gusta mucho, quisiera que para cuando tenga 25 o 28 años todavia este en el mercado asi me la compro.
Ojala que fiat nunca deje de sacar a la venta modelos tan atractivos como esta “FIAT STRADA ADVENTURE LOCKER”
Soy bruno y esto es lo que yo opino…
gracias. XD
hola manyines. fui a probarla al concesionario nabongas es lo 1ro que deberían hacer. la pusimos en un camino-trepada con sanja de 30cm. para probar el locker y se agarra como diputado a la banca en el senado. es muy fachera, de día ayudás a cargar la heladera de la abu y a la noche la sacás de joda y tiene su pinta, la gente la mira…
la macana es el consumo, hasta que el motor afloje, no creo que haga 10 en ciudad ni a palos.no es 4×4 pero es mas que autito con baúl. tiene cosas de buena calidad y está muy equipada.
mi opinión: es para langas solteros deportistas, que con la excusa de cargar las bicis o la carpa agarran algo desprevenido por ahí jaja. con la compuerta abajo entra el bolso con el equipo y la wr450 sin drama. salu2 chicas
Tenes razon diego, mira yo laburo en el campo, en el norte, de cada 1000 km que ando 960 son en ruta afaltada, asi que tenia que comprar una camioneta y me tire por esta, no se si es linda o fiera, pero me baje de una s10 cabina simple y esta es un espectaculo a comparacion, andar mas comfortable, mas lujos adentro, en fin, entre estas dos camionetas 0 km hay como 22 pesos de diferencia..opte comprar esta y con esa plata cambiar mi xr 400 por un wr, y se termino..ahora estoy en tucuman y hay unos lugares tremendos para hacer enduro, asi que, por ahora 100% contento con la compra de mi strada adventure locker.
cuanto consume la fiat estrada locker por litro osea la 1.8
Antes que nada, tengo un gol power AA DA. Hoy fui a verla y personalmente es mucho mas linda que en fotos, la pickup es alta, almortiguación alta y fuerte, las patas grandes y no son de chapa. El equpamiento me sorprendió, aire, dirección, alarma, levanta cristales, radio mp3, volante regulable, 2 par de faros auxiliares, computadora de abordo y con buen conford, ect.
El sistema locker es opcional, asi como ABS y airbag.
Nueva sale 57.000, y consulte otros autos como el gol trend pack I, esta 52.000, si se compara el equipamiento mas o menos me salian lo mismo (aclaro, en el sur los autos son mas caros por el transporte).
Realmente para alguien que usa en ciudad y tiene salidas de pesca, la strada me parece ideal. Asi que ya la señe y en un par de dias me la entregan por que pedi color oscuro ya que disimulan mas los plasticos.
Cuando tenga unos kilometros les comento como anda. Saludos.
Fiat Srada Adventure:
1) Al compararla con sus rivales de segmento ( Ford Courier y VW Saveiro version Nafta)
por 2500 pesos más te entregan:
. Equipamiento electrico: Levanta vidrios, espejos , alarma volumétrica, cierre central de puertas y vidrios a distancia.
. Computadora de a Bordo
. Faros antinieblas y otros de profundidad
. Suspensión reforzada Powershock ( sólo pensar en nuestros baches y lomadas)
.Lona marítima cubre caja, cerradura del portón, estribos metálicos laterales y posteriores.
. Espacio extra detrás de los asientos.
.Barra antivuelco revestida y protector luneta.
. Barras de techo portaequipajes.
. Equipo radio y Cd con MP3
. Llantas de aleacion y cubiertas especiales de 15″
. Parrilla cromada
. Brújula e
INCLINOMETROS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! y muchos plásticos protectores…
Esta pick up debe ser comparada en este segmento, y aquí es insuperable.
Con menos plásticos y cabina común Fiat tiene la Strada Trekking. Ésta sería más comparable aún , pero también está mucho más equipada que las competidoras.
Pretender compararla con Toyotas Hilux o con autos es incorrecto: peras contra peras y manzanas con manzanas.
En esta verdadera comparación, la Fiat strada Adventure le saca mucha ventaja a sus pobres y antiguas competidoras.
Saludos poata todos!!!!!!!
.
Hola, despues de varios meses parece que por fin vamos a poder adquirir la Strada Adventure, una sola consulta: alguien que la haya usado en ruta me podra decir como se comporta, es la unica duda que tenemos, si para viajes largos es confortable y segura, o si al tener la caja atras no es muy estable. Desde ya gracias.
Y SISISISISI, por fin pudimos comprarla. Si Dios quiere la semana que viene nos la entregan. La queriamos negra pero no hay camionetas por ningun lado, te piden que la señes y te la traen en….. una semana unos, quince dias otros, veinte otros y asi sucesivamente. Ademas eso de señar un vehiculo para comprar y no verlo, mmmm. Nosotros la compramos rojo alpine, si bien no era la idea la fuimos a ver al deposito (ya que el vendedor de la agencia se preocupo en conseguirla porque sabia que mi marido si no era asi no la compraba) y esta espectacular. No vemos la hora de tenerla y salir para Cordoba. Prometo que cuando la entreguen hare un comentario en firme. Por fuera se ve muy bien, mas linda que en las fotos y el interior a mi me gusto mucho. Ojo, segun dicen van a entrar pocas porque en Brasil se venden mas caras y las que fabrican las venden alla. No se dejen engañar con el tema de la seña, ya que ni siquiera te mantienen el precio, ya la semana pasada hubo un aumento y los avisos que hay en internet la mayoria no dicen la verdad. Consejo, si la camioneta no esta no la compren. Hace veinte dias que estamos dando vueltas y recorrimos y llamamos a todas las agencias de Bs.As. Mucho blabla. Tambien esta faltando el Punto Multijet. Saludos cordiales para todos.
El punto multijet no tiene venta, dicho por gente de la fiat, por eso puede que no este. Incluso indirectamente dicen que el fiat stilo tampoco tiene ventas.
La strada no tiene amortiguación muy blanda, es mas bien tirando a durita, por esto la tenida en ruta es buena.
Los colores oscuros tienen como 60 dias de demora y tampoco aseguran que a esos dias tengan.
Ya tengo en color blanco y esta espectacular, no hay nadie que no diga “Muy buena la camioneta, muy linda!” de manera espontanea, causa un gran impacto en las miradas, yo diria mas que una hilux, por que estas ya es mas comun verlas.
No la recomiendo para 3 personas, entra, pero muy incomodo el asunto.
El motor tiene buena potencia, se ve que anda en revoluciones mas altas que un auto, para buscar mas potencia, pero si la pisan empuja y empuja.
Todabia no le encontre defectos, solo pabadas, por ejemplo el audio, la radio es parte del tablero y no se puede poner otra si se quiere, los parlantes cumplen su funcion, pero no son la gran cosa. La capota no se puede desmontar, esta aderida ya que tiene un desague, pero viene media pegada. En fin pabadas.
La alarma es genial, levanta los vidrios cuando uno la activa, eso no lo tienen muchos autos.
En fin, los plasticos no son un problema estetico por que a todos les encanta, y para mi es una nave, la recomiendo.
Saludos.
Hoy por suerte la vamos a retirar, no fuimos el lunes porque llovia y mi marido no la queria ensuciar, jajajajajaj hoy tambien llueve pero no importa, no aguantamos mas. Bandicoot, la probaste en la ruta? tiene buen agarre o habra que ponerle algo de peso atras? El audio seguro no va a gustar mucho ya que el que tiene el fox para ser de fabrica tiene un sonido espectacular, pero en fin como vos bien decis deben ser pavadas. Bueno el lunes o martes despues de probarla por aca comento. Saludos.
Por fin retiramos el vehículo y puedo decir que es muy linda, el rojo alpine le queda muy pero muy bien. Por dentro realmente es muy confortable, las butacas súper cómodas, me gusto el tapizado de las puertas. Tiene un andar muy bueno, se nota la potencia del motor, parece un auto mas grande y frena muy bien tambien. Para criticar, el audio, parece una radio Spica, realmente podrían haberse esmerado un poco mas ya que el resto lo vale. Otro tema la capota, no es fácil de desmontar pero en fin como dijo Bandicoot pavadas, tambien creo que deberia traer airbag de serie. Conclusión, me encantó, no nos equivocamos en comprarla, solo falta probarla en la ruta pero según mi marido que es el que entiende dice que va a andar muy bien. Espero que mi comentario haya servido, un saludo cordial.
No susy, no la use mucho en ruta, como para opinar de eso.
El audio es el mismo que trae el siena o palio y esta echo para 4 parlantes por eso cuando subis mucho el volumen medio como que satura, tendrian que haber mejorado los parlantes de las puertas un poquito. Se eschucha, pero si queres volumen y calidad ya no anda tan lindo.
Otra cosa que le encontre, es que la amortiguación delantera es algo ruidosa, hace un ruido como cuando uno tiene agua en los zapatos y camina, el accionamiento del amortiguador hace un poco de ese ruido, no mucho pero hace. Pero igual como baches a lo loco y se la banca bien.
En conclución es una muy linda pickup, muy completa y comparando otros autos teniendo en cuenta equipamiento, es una buena compra, habra que ver si en un futuro tendra o no buen valor de reventa.
De la consecionaria fiat y de la pick up no tengo quejas, al contrario muy conforme.
Hola yo estoy por comprar una mas bien ya la lisite pero hace como 3 meses y no me la entregan , me dicen que la farica no hay y ya estoy cansado de esperar y esperar . bueneo espero mas comentatarios de los afortunados que ya la tengan.
Hola Ariel, lamento lo que te paso, si lees mas arriba un comentario que hice por nuestra experiencia, aconseje que si la camioneta no esta en la agencia no la compren ya que depende de la agencia te prometen que la van a tener en una semana, quince dias, un mes, etc. pero la realidad es que no saben cuando van a entrar ya que Fiat la esta vendiendo en Brasil porque por precio les conviene mas. Los concesionarios no son honestos, te quieren sacar la seña para asegurar la venta y prometen cualquier cosa. En nuestro caso buscamos y averiguamos muchisimo porque en ninguna agencia tenian el vehiculo para verlo, nos pedian la seña y nosotros sin verlo no compramos. Al final una agencia nos la trajo y si bien no era el color buscado (porque no hay) igual el rojo nos gusto mucho y la compramos. Con respecto a la chata te comento que estamos mas que conformes, tiene muy buen andar, el interior es super confortable y esta muy bien equipada y por mas que digan de los plasticos a mi me encanta. Lo que se lleva un cero es el audio, nosotros teniamos un Fox y el equipo de audio original es espectacular. Creo que le vamos a cambiar los parlantes para mejorarlo ya que realmente es muy malo, por lo demas no te vas a arrepentir, esta sensacional. Un cordial saludo.
Hola Susy gracias por la respueta.
ya que la tenes te queria consultar del consumo de combustible si es tan elevado como dicen. me dijeron que tengo que esperar 30 dias mas vamois a ver si es sierto.
que lastima que el audio es malo , porque yo tengo un corsa y el equipo suena muy bien de fabrica. ya provaron el sistema loker que tal funciona. bueno desde ya muchas gracias por responderme.
Hola Ariel, espero te cumplan con el plazo ya que como dije tratar con la concesionaria a veces es un tema. Con respecto al consumo no te puedo decir ya que mi marido no le da mucha importancia a esto porque no usa el coche para trabajar, solo se usa para esparcimiento y en cuanto al consumo en ruta todavia no la probamos. Entiendo que eso tambien debe depender de la velocidad a la que vayas. No sé, por ahi nosotros tenemos mas en cuenta la prestacion en general que da el auto, si es confortable, buen andar, isonorizacion, que en la ruta responda, etc., un litro mas o menos creo que no hace la diferencia, es mi opinion personal. Mi chata no tiene locker ya que en nuestro caso no le vamos a dar ese uso. Comento otra cosa por si sirve, mi cuñado saco un Siena 0 km con motor 1.4, mi marido lo manejo y dice que la diferencia se nota y mucho contra el 1.8 de la Strada, los cambios son mucho mas cortos y se siente la fuerza que hace el motor, nada que ver. Creo que tu espera va a valer la pena, cuando la tengas vas a estar mas que conforme, yo que soy una enamorada el Fox y no lo queria cambiar por nada ya que me encantaba manejarlo, te digo que esta chatita me dejo muda. Un cordial saludo.
SUSY y Bandicoot, en unos meses quiero licitar mi plan y si bien en un primer momento pense en Siena, aqui en el norte, las calles por aca y los caminos de tierra son bastantes duros, lugares que para andar en un auto se los castigna mucho Cuando la vi me gusto, el interior muy cómodo, equipamiento completo.. la estética.. me gusto mucho.
Quiero conocer su comportamiento en ruta y en ciudad, y conocer tambien su consumosi es realmente elevado como dicen.
Saludos
Hola est, el Siena por dentro es igual de comodo, las butacas son las mismas, la diferencia es que el equipo de audio es mucho mejor. Yo comenté que lo que se siente mucho es la motorización, si es que vas a comprar el Siena con motor 1.4, nada que ver. En ciudad vas a quedar más que conforme ya que tiene muy buen andar, parece un auto más grande. En ruta no te puedo decir porque todavía no viajamos. En cuanto al consumo, nosotros no tenemos en cuenta eso porque la usamos para esparcimiento y en la ruta un litro mas o menos en lo personal creo que no hace la diferencia si el auto responde como uno espera y creo que esta camionetita va a cumplir muy bien nuestras espectativas. Si la vas a usar en caminos de tierra creo que te va a resultar mejor que el auto, ya que la suspensión es distinta, nosotros cambiamos el auto por eso, en Cordoba tenemos que hacer diez km de tierra para llegar a nuestra casa y con el coche lo sufriamos un monton, ademas tiene espacio atras para llevar algunas cosas que en el auto no pondriamos para no estropearlo. Saludos cordiales.
Tengo entendido que la amortiguación del siena es blanda y es buena para ciudad pero la tenida en ruta no es muy buena.
La strada tiene amortiguación mas durita, la tenida es mejor, ademas es reforzada, para ripio es mejor.
El consumo es contenido, no tengo numeros, pero tenia un gol 1.6 y le pongo nasta mas o menos con la misma frecuencia.
El audio cumple su funcion pero como tiene parlantes en la puerta y sabiendo que en la mayoria de los autos estos parlantes son buenos, y teniendo solo 2, no se puede pedir calidad de sonido.
Cambiar la rueda de auxilio de la caja al interior es toda una “adventure”, sacar la capota, sacar la rueda de la caja y colocarla dentro de la cabina, lleva tiempo y paciencia (un dolor de pelotas).
Por ahora estoy conforme con el vehiculo, la mia tampoco tiene locker.
Esta es muy buena opcion, ya que se combina comodidad y trabajo, aclaro trabajos pequeños.
porque luego andan comparando la camioneta fiat, con una Hilux que la verdad nada que ver,
Esta camioneta la comparas con una Courier de la Ford, Pointer Pick up y la verdad no se le acercan para nada, La Fiat no es para que la traigan choferes, ni obreros, es para personas que trabajan con un rango mas alto que buscan comodidad y lo del GPS el que lo quiera que lo compre y se lo ponga por su lado
Saludos! Claudio
Alguien sabe si entro o va a entrar al pais la version doble cabina?
alguien me puede contestar si en la strada cabina y media entra una moto de enduro?
Bueno la probe en ruta, vamos por partes dijo jack,
En primera medida, no debe traer gps por que el velocimetro esta tocado, cuando vas a 140 el gps dice que vas a 130, lo mismo pasa cuando vas a 100 constantes, el gps dice 90.
Por otro lado, el ruido aerodinamico es molesto, los apliques que estan sobre el techo, pasando los 120 el ruido a turbulencia ya empiezan a ser molesta, 140 una rotura de pelotas.
El velocimetro marca tope a 6000 vueltas, a 100km/h va a 3000 vueltas y en 140 a 4000 vueltas en 5ta, mas de 140 hm/h el motor se empieza a exigir (velocimetro del auto, no el gps).
Positivo, la tenida en ruta es muy buena, no tiene valanceo, la conducciòn es buena, el despeje del suelo no jode.
Consumo no pude calcular, mucho viento y montañas para tener en cuenta valores.
Hola, como se extrae el panel donde se encuentra el stereo de la fiat strada adventur locker 2009.saludos-
no megusto el comentario de compararla con la hilux, yo tengo yo tengo dos en la finca y me da pena meterlas al campo, yo estoy en tratativas de comprar dos de estas para que realicen el trabajo de las hilux ya que el plastico para mi es mas comvenientes, y mas economico de reemplazar.
hola .lisite un fiat punto hace 3 meses pague el canbio de modelo por adventur lokid
firme todos los papeles y esta todo ok hoy a la fecha no tengo novedades
A los que buscan mejorar el equipo de sonido, les comento que lo mas viable por costos y montaje; son los parlantes, ya que el equipo es complicado cambiarlo por no decir imposible.Los que trae no son triaxiales con buena impedancia, dentro de lo mejor que hay en el mercado esta BLAUPUNTK. ( puntoazul – alemanes ) tienen buen resultado y acustica, su respuesta en Db. es optima y lo mejor se pueden montar varios modelos de la marca. la ‘ganancia’ ( que es la respuesta general ) me dejo satisfecho, si.. hay otras marcas, pero es dificil el montaje necesitas aros( por la profundidad)
les dejo mi opinion saludos
Gracias Juan por tu informacion, en nuestro caso estamos viendo que hacemos con el tema del sonido que es malisimo, asi que lo tendremos en cuenta cuando llegue el momento. Por ahora estamos en otra cosa, en un par de dias estamos saliendo para Cordoba asi que todas las pilas estan puestas en eso, no vemos la hora de probarla en la ruta para ver como responde, no dudo que nos va a dejar conformes. Hasta ahora en ciudad estamos muy contentos buen andar, frena bien, butacas confortables y buen espacio interior. Consume mas que el Fox pero como siempre digo, si se usa para esparcimiento esto es lo de menos comparado con todo el resto. Saludos cordiales.
Estimados lectores y opinadores, les comento soy de La Pampa y casi les diria anti Fiat, pero no me caso con ninguna marca, lo cual en la actualidad les digo que por primera ves accedi a un usado y es justamente la Fiat strada Locker. La firma Fiat en la actualidad no se puede comparar con 5 años atras , ami criterio el cambio es rotundo. En cuanto a la locker Cuando la vi por primera ves me parecio muy cargada de plastico y la verdad que a medida que vas viendo una y otra te empieza a gustar. Con respecto a comparacion solo se compara con la saveiro ya que es un auto o rural con caja, no es una estructura como una toyota, mazda, nissan, etc etc. Saludos
Yo tengo una Strada Adventure locker ya hace 7/8 meses (4000 kms) y viaje en ruta, mucho ripio complicado y no tiene ni un ruido y no le falla nada, realmente por el momento estoy muy conforme con la compra en relación al precio, obtube lo que queria o esperaba, la gente aun hoy me elogian la chata por que les parece linda, los plasticos cumplen una función, pero si aun cargandola de plasticos estos plasticos la hacen “fachera” y linda para la gente, no veo que problema hay q’ los tenga. No la use de carga, pero con el 1.8 y la amortiguación que tiene, no creo que tenga problemas en cargar pesado.
hola ya me entregaron la strada después de 6 meses de licitada de no creer hasta cartas documento tuve que mandar pero bueno ya esta. por lo menos con el color que quería y el equipamiento . plata bari (gris metalizado ) , con loker, air bag , ABS y la lona marítima. Lo que no me convence mucho es que hace como un ruido el tren delantero como un no se . mas cuando agarras un pequenio sal tito con si hiciera tope algo , si a ustedes les pasa cuenten me si es normal o no, e lee-ido que en la wekend pasa algo similar , otra cosa que me llamo la atención es la terminación de la pintura en algunas partes como en en capo se notan como puntitos negros , tendría que tener mejor terminación .Ya la provee el ruta pero todavía el motor esta duro y se nota tiene 1600km, la tenida es buena por ahí tiende a irse de cola , en la tiera y subida de ripio de 10 con el LOKER activado sube por todos lados sin problema e andado por lugares que con un auto seguro que pega abajo o queda patinando, lo del estero si le falta potencia yo le cambie los parlantes por unos sony y mejoro . Otra cosa que note es como un zumbido supongo que seran las cubiertas o los caños de arriba de la cabina . bueno espero sus comentario gracias.
amigos , todavia estoy esperando que me la entreguen, con el tema de que la queria 2010 y con prenda , estoy a gamba todavia. consulta ?? cuanto les consume
Ya salio la Fiat Strada con motor 1.3 Multijet.
Para guillermo:
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al principio consume entre 12 y 13 litros cada 100 km en ciudad pero despues del los 3000 km vaja a 9.8/11 litros por cada 100 km, depende como la pises, yo le estoy haciendo 70 km diarios y es un caño, en ruta este entre 7.5 y 9 litros depende el transito, si le metes 100 km a 120km/h en 5ta, te da un promedio de 7.5.
Saludos
P.D. yo tambien espere com 3 meses, pedi roja con lona nautica y me dieron negro vesubio sin lona… 🙁 es lo que hay…
Seba muchas gracias por tu respuesta, la verdad es que al menos ya se que estan los papeles en el registro y si no es mañana el lunes la entregan y por suerte color como pedi. Gracias y espero obtener buenos resultados.
Para Ariel:
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Cuando hay viento tiene ruido a turbulencia por los plasticos de arriba, la amortiguación delantera hace algo de ruido cuando trabaja mucho, pero no a golpe, la mia es blanca y no tiene defectos de pintura. El sonido no es el mejor, pero si se eschucha a volumenes normales, anda bien.
6000 kms sin dramas.
Hola, a mi si me interesa y de hecho agradezco informacion de 0km en color negro, ya que no la puedo encontrar en mar del plata, porque parece que no se fabrica mas, si alguien tiene un dato de agencia o sino de buenos aires, se los agradezco-
Para Maxi:
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ESTIMADO, LA NEGRA SE SIGUE FABRICANDO, EL TEMA ES LA ESPERA. CONSULTA EN UN CONCECIONARIO OFIACIAL.
Alguien me puede decir que tan util es este Locker, la podes meter para bajar en la arena a la playa?
hola les ago una consulta…. con q boton se baja los vidrios de esta camineta?…
yo la uso para el trabajo la adventure locked 1.8 es excelente muy completa ademas es la mas veloz en su estilo ya que la nueva chevrolet montana camina a 161km y esta supera los 175km reales pues tiene mas caballos, en ruta es bastante gastadora la unica contra pero es un fierro excelente el producto, ademas uno uso que traia brujula y no es asi tiene indicador de inclinacion de la camioneta cuando va por terrenos irregulares, muy buena realmente
tengo una fiat strada adventure , el consumo real a los 10000km es de 9,2litros en uso urbano y de 8.6 litros en ruta ( hasta 120 km).
el zumbido va desde los 90 a los 130 km y es la CAJA DE CAMBIOS, como puede comprobarse rapidamente al ir a 130 km y poner punto muerto( desaparece automaticamente….), NO son los neumaticos, que hacen otro tipo de ruido, y NO es el caño transversal que la equipa arriba del techo ( este ruido se puede opacar poniendole un flota-flota que lo cubra, al menos para hacer el diagnostico diferencial entre ruidos…)
yo ya probe con la concesionaria, pero es lo de siempre.
si ud. puede, haga valer su derecho. este problema es muy comun en las nuevas strada.
hola a todos, mi primer auto es una strada doble cabina 1.6 nafta, negra con detalles en cromado a los lados a mitad de las puerta (agregados), le cambie los parlantes delanteros 6″ el sonido mejora mucho, no tiene loker ni lona. tiene 50000 km y la use en ciudad y en ruta, prove su velocidad en un viaje a cordoba y llega a 190km/h (velocimetro de tablero que marca 10km mas que el gps) solo para provarla y sus revoluciones no superan 5000rpm eso si no hace mas de 450km a esa velocidad. en cordoba la prove en ripios y recorri un camino que le dicen el cendero del los pinos camino a san agustin, ahi subio por caminos empinado de piedras y el bajadas me puse a jugar un poco tirando el freno de mano en curvas de tierra y piedritas las cuales subian rapidamente y quede alucinado. en otro viaje a san luis prove su rendimiento a 110km/h todo el viaje y a mitad de tanque ya tenia recorrido 450km!!! llega a 800Km con un tanque a esa velocidad. hasta ahora no tuve ningun problema, solo uno que es comun a ese motor el itorque al encenderlo suena la alarma de baja presion de aceite pero luego desaparece, esto se debe a su deley entre en sensor de presion y la velocidad del chequeo que hace la computadora de abordo, no es problema siempre y cuando no continue la alarma .la verdad que no la cambio por nada.