El Porsche 911 GT3 se estará presentando el próximo 3 de Marzo en el Salón internacional del automovil de Ginebra. Presenta pequeños cambios pero muy significativos destacandose las mejoras en la aerodinamía, mejoras en los sistemas de tracción y estabilidad, entre otras cosas.
Exteriormente se destaca nuevos paragolpes con nuevas tomas de aire, faros auxiliares, utiliza faros con tecnología del tipo LED, discos de freno carbocerámicos más grandes con nuevo sistema de refrigeración, control de estabilidad y control de tracción con sistema de activación independientemente, dispositivo PADM (Porsche Active Drivetrain Mount), que detecta automáticamente el tipo de conducción que se está realizando y ajusta la dirección y la suspensión adecuadamente.
También estará disponible una opción que permite elevar las suspensiones del auto 30 mm para superar las irregularidades de las calles. Esto importante porque este modelo va pegado al piso.
El motor es de 3.8 litros con 435 CV e inyección directa que desarrolla una velocidad máxima de 312km/h y acelera de 0 a 100Km en 4.1 segundos.
435 caballetes? mamita cuantas yeguas para mi de esa maquinita!
muy muy lindo.. como todo porsche.. saludos!
No niego que es un EXCELENTE auto!, pero personalmente ya me esta pudriendo de que sean todos iguales, solo cambios menores (hablo sobre la carroseria). Ni idea, ya no me llaman como antes.
Para mi es el mejor Auto Deportivo q existe… y por mas q no cambie la carroceria si lo ves en la calle no dejas de sorprenderte sea un modelo viejo o este actual… es un mitico 911 q no deja de ser para mi gusto el mejor deportivo… Saludos
Lindos Caballos para tener bajo nuestro poder!! va ahora solo la mitad, la otra mitad esta en poder de la computadora, o mejor dicho todos los pingos!!! ja ja
Como dice fernando, siempre lo mismo sin negar que el escudo que lleva en la trompa va a inmaculizar toda la carroceria que lleva detras!! osea digo que si es una generalista todos le tiran mierda por mas cambios que le hagan hasta que no cambien el modelo entero! pero como es una premiun todo bien!!! es verdad o no lo que digo????
Pero igual, aunque me sobre la plata para comprarme uno, optaria mas por uno mas funcional, algun mercedez Clase S o el Pullman, calculo que me alcanzaria!!! ja ja salvo que me sobre mucho, y lo compre y tenerlo en el garage para debes en cuando irme algun autodromo i sentir como la gravedad me planta sobre el asiento sin poder mover la cabeza, y hasta dificultandome la circulacion de la sangre, pero sintiendo que el corazon se me sale para ver esta bestia moverse en esa selva mas pura y salvaje, que pueda haber para que esta bestia se mueva!:la pista!!!!!!
ahh bueno me inspire, perdon!!!
Una maquina infernal !!!! you can kill bugs fast !!
Sin lugar a dudas, Porsche siempre da que hablar con todos sus productos, perfeccion, tecnologia, vanguardia, mejora continua, y por sobre todo prestaciones. El mejor.
Slds,
COMO DELIRA NENU-18 JAJAJA… TA BIEN ES VERDAD LO QUE DIJO PERO LE SALIO MUY POETA ESA PARTE DE LA GRAVEDAD…. JEJEJEJE
EN MI CASO TENGO UNOS DE MIS AMIGOS QUE TIENE UNO DE LOS DOS CAYMAN EDICION ESPECIAL QUE HAY EN ARGENTINA Y ES INDESCRIPTIBLE LO QUE ES ESA MAQUINA.. NO SE PUEDE CONTAR.. SOLO HAY QUE TENER LA SUERTE DE PODER AUNQUE SEA ESTAR AL LADO DEL QUE MANEJA…
SALUDOS A TODOS
Se fabricara en el Mercosur una version llamada Porsche 911 GT3 Compact
jejjeje.
Muy pobre de prestaciones!
Tenia pensado comprar uno, pero con esto de la crisis estoy dudando JAJAJAJA
No me convence el alerón trasero, por donde lo mire se ve alto y feo… pero que importa lo que diga, es un Porsche y punto. Saludos
Este auto es hermoso, excepto el alerón, que como ya dijo uno más arriba, es excesivamente alto. Por lo demás, es una obra de arte. Conducir una bestia como esta es conducir una pedazo de historia del automovilismo, sin dudas. Es una de las máximas leyendas del mundo automotriz.
pedazo de maquina, con respecto al alerón si creo q es un poco grande, pero es todo para mejorar la aerodinamica.
SIN DUDAS UN FIERRO. UNA JOYA DEPORTIVA DE LA INDUSTRIA ALEMANA… SOY FERRARISTA, TIFFOSSI, PERO NO SE PUEDEN NEGAR LAS COSAS BIEN HECHAS… SIEMPRE DESDE SU NACIEMIENTO A PARTIRE DEL GT2 ME GUSTO ESTE COCHE.
FRENA MUY BIEN, SE MUEVE MUY BIEN Y LO DE LA VELOCIDAD ES CASI UNA OBVIEDAD A ESTAS ESCALAS… NO? 20 KM/h MAS, 20 MENOS… ES UNA MINUCIA…
EL TEMA DEL ALERON NO ME DESAGRADA EN LO MAS MINIMO TENIENDO EN CUENTA QUE ES LO QUE ME EMPUJARÁ EL SECTOR POSTERIOR A 300 POR HORA… JAJAJA
AHORA BIEN… POR MÁS QUE QUIERAN… ESE NO ES EL TONO DEL ROJO IMOLA…
PORSCHE TIENE QUE SER GRIS ALUMINIO…
SALUDOS.
Fedex el GT2 no tiene nada que ver con el GT3, es la version extrema del 911 turbo, sin doble traccion, menos peso y mas potencia.
El Gt3 es la version extrema del 911 atmosferico.
El GT1 fue un auto de carreras con patente.
No va por cronologia, sino que a cada version nueva del 911 van saliendo sus respectivas versiones GT2 y 3
Esta lindo… es verdad lo del diseño, ya tendrían que desarrollar alguna alternatina nueva para la carrocería.
Si tuviara la posibilidad de tener ese dinero… me compro un Nissan GTR jejeje… quien sepa, me entiende.
GRACIAS POR LA ACLARACION SEBA…
VIENE BIEN APRENDER. A MI ME GUSTAN LOS PORSCHE PERO COMO DIJE MAS ARRIBA, ME GUSTAN MAS LAS DE MARANELLO…
AUNQUE FRENE MEJOR Y CONSUMA MENOS QUE LOS V8/V10… LA SINFONIA DE LOS CABALLINOS ES INCOMPARABLE….
IGUAL… ESTE GT3 ES HERMOSO… SOBRE TODO POR EL COLOR. JA JA
LA VERDAD ES QUE AUNQUE NO NIEGO QUE ES UN MUY BUEN AUTO, LLEVA EL MISMO DISEÑO DE CARROCERÍA DE HACE MAS DE 30 AÑOS, PODRÍAN CAMBIAR UN POQUITO ¿NO?, QUIZÁ ARRIESGARSE A OTRO MODELO COMO HICIERON EN LOS 80 CON EL 924. Y CREO QUE POR PRESTACIONES, PRECIO Y PARA LEVANTAR MUJERES EL NUEVO CORVETTE LO SUPERA.
la verdad, coincido con Fernando, no niego tampoco que sea un tremendo autazo, pero me parece que podrían hacer algunas innovaciones estéticas en la carrocerìa, ya que tanto farolito redondito (que ha variado poco y nada desde el carrera o el targa) ya cansa un poco. quiero decir que cuando salió a la calle el Boxter pensé que la escudería realmente se habia puesto las pilas, porque tenia unas lineas renovadas y llamativas, pero ahora, veo que viene màs de lo mismo. Creo, que deberìan hacer algo rotundamente nuevo, ya que tanto se la juegan otras marcas, que podrìan ellos romper un poquito el molde… es una opiniòn. saludos!!
aguante el corvette papa del porsche
y que quieren que hable mal de esta maravilla? no, no se puede es increiblee!!
calabaza horrible
Gente, si quieren cambios por afuera, se equivocaron de marca, es casi todo lo que porsche significa, mas todavia teniendo en cuenta que hablamos del 911, es una marca aparte, es tradicion, deportividad para todos los dias.
Si le hacen cambios mas drasticos, a los fanaticos de porsche se les revuelve el estomago.
Te gusta o no te gusta, es asi la marca.
hola…hermoso auto pero alguien sabe donde venden un porsch GT aca en argentina, o autos de lujo