La firma Japonesa presenta una nueva versión de Subaru Impreza. Se trata de la versión 2.0i RN que se ubica entre las versiones 2.0 R y el 2.5WRX y presenta un nivel de equipamiento superior a la versión RN.
Apoya cabezas activos (para el conductor y el pasajero delantero), cinturones de seguridad delanteros con pretensores y limitador de carga, cinturones traseros de 3 puntas, volante de inclinación regulable / ajuste telescópico, levantavidrios automáticos (delanteros y traseros), cierre centralizado de las puertas, radio doble DIN CD/MP3, entrada auxiliar en consola central, 4 parlantes, display de información.
Frenos delanteros de disco ventilados y trasero de discos, ABS de 4 sensores y 4 canales, distribución eléctronica de frenado (EBD), climatizador automático, 6 airbags, techo corredizo eléctrico, y control de crucero, Pack eléctrico, llantas de aleación, faros antiniebla, asiento trasero rebatible, suspensión delantero con tirantes Mac Pherson y suspensión trasera con doble brazo oscilante.
Largo 4415mm, ancho: 1740mm, alto: 1475mm, capacidad del depósito de combustible de 60 litros y cubiertas 205/55R16.
Motor
Boxer de 2.0 litros, 16V, 150 CV entregados a las 6400RPM, torque máximo de 196Nm/20Kgfm a las 3200RPM y tracción integral permanente 4WD. Puede trabajar en conjunto con caja manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades. 35.900 dólares para la versión con caja manual y 37.400 dólares para la versión con caja automática.
Nota relacionada: Subaru Impreza WRX ,
El interior no me gusta mas el volante que parece de un corsa osea no quiere decir despectivamente pero lo podrian haber echo mas original 😛 pero muy buenas motorizaciones eso si y el exterior tambien.
coincido con el comentario anterior…no me gusta el interior…pero bueno es una cuestion de gustos… el exterior esta espectacular…muy linda maquina
la trompa me recuerda al mondeo viejo y el interior no me gusta
siempre me gusto el impreza pero con esta version me parece que le quitaron la escencia que siempre lo caracterizo…
sin embargo me parece una perfecta opcion de vehiculo esta presentada para alguien que no llega al tope de linea pero quiere algo bastante mas equipado que el de entrada de gama
BIEN X SUBARU
saludos
Es muy buen auto, pero personalmente no me gusta el diseño, me gustaban más los Impreza anteriores. En fin, es cuestión de gustos.
Saludos
coincido con rami, tiene cara de mondeo o kia y cola de bmw, ami me gusta mas por dentro….
Que auto tan feo por dentro y por fuera..que diseo tan poco jugado en una epoca en que se ven autos de calle con diseños realmente innovadores y vanguardistas como Mondeo, Ciitroen C5, S Max, C4Grand Picasso y mil mas ( ya se que estoy mezclando diferentes clases de vehiculos, solo hablo de buen diseño ) …que les ha pasado a los de Subaru…encima con esas opticas traseras translucidas, me parece de muy mal gusto….
En mi opinión personal, lo veo un auto desactualizado. Me parece que el diseño no es nada inovador, ni espectacular, la motorización tampoco (o tal vez creia que los japoneses se diferenciaban mucho en esto). Esas opticas traseras para mi se ven muy bulagares. No me gusta el auto en lo mas minimo. Coincido bastante con los comentarios negativos. Saludos.
Muy buena opcion me gusta… pero como dicen varios… Por su diseño dejo de ser uno de los autos mas Deseados. Saludos
Que queda de un Impreza cuando no compite en Rally? Un auto feo, desatinado en diseño que hasta parece desactualizado. El interior parce pobre y hasta ochentoso. Que es lo rescatable? Un motor boxer con el torque maximo a bajas vueltas y esto lo hace comodo para conducir, aunque podria tener un poco mas de potencia. Hasta no probarlo, no se puede decir, pero tambien el motor con bajo centro de gravedad, seguro que evita un poco el subviraje de los traccion delantera.
la parte trasera me recuerda a la trompa de la mitsubishi L200.
pero tampoco me gustan las oticas traseras transparentes: me parecen muy de tuning, el diseño exterior me gusta pero no me llama la atención como el anterior, el interior me parece agradable, solo agradable.
la otra versión con la toma de aire gigante en el capó me parecia muy grasa.
la verdad q este modelo me gusta pero hasta ahi nomas, no es algo q me enloquezca. pero si me encantra y es terrible el subaru impresa WRX, es una bestia
La versión WRX STI dentro de todo zafa, pero tampoco me convence, me quedo mil veces con los anteriores en cuanto a diseño. Personalmente opino que el Mitsubishi EVO X (rival histórico del Impreza) tiene un diseño mucho mejor logrado.
Dentro de Subaru lo que más me gusta es la línea del Legacy, también dotada de buenos motores.
Saludos
coco basile dixit: “no hay pedazo que les venga bien…”
esta espectscular tienen un andar barbaro estos autos
son un polvo
yo maneje un 1.6 y el andar es epectacular
si alguien lo quiere comprar se lo recomiendo
Tengo un impreza 1,5 hace un año. La verdad que en calidad y terminaciones es inmejorable. No estoy de acuerdo con las op. sobre el diseño interior. A mi me parecio jugado.! a ver si lo comparamos con un sandero !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No me cabe el diseño, parece de los 90, no entiendo a esta marca… Van para atras.. Los feos diseños erosionan la reputacion de una marca..
Este auto y el Hyundai i30 CW harían la “parejita perfecta” en mi garage
puajjjjj….cero deportivo el diseño. Donde quedo el espuiritu del impreza viejo???
El diseño no me gusta mucho, pero pasa. Lo que me gusta es el motor boxer de alto torque y la tracción integral permanente con alta y baja.