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Nissan se encuentra estudiando la posibilidad de incorporar un auto economico en el mercado local. Si bien no es algo confirmado el  candidato a ocupar este lugar es el Nissan Micra. Se trata de un vehiculo urbano de gran aceptacion en el mercado Europeo.

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Cuenta con un amplio equipamiento de serie, entre lo que se destaca, Bluetooth, radio CD con reproductor con conexión para reproductor de  MP3,  sensor de estacionamiento, airbags frontales, direccion asistida el eléctrica, aire acondicionado, levantavidrios eléctricos delanteros, frenos ABS, EBD.

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Este vehiculo se encuentra disponible en el viejo continente con carroceria de 3 y 5 puertas y hasta existe una version descapotable. La capacidad del baul es de 251 litros extendibles a 371 litros gracias al asiento trasero abatible y con ajuste longitudinal.

Exiten varias motorizaciones según versión en el viejo continente entre las que se destacan las siguientes: 1.2 Nafta de 80 CV y 1.5 dCi de 86CV. Es un auto que compite con el Toyota Yaris, el Citroen C2, Renault Twingo.

By Daniel

46 thoughts on “Nissan Micra”
  1. Que buena opcion, para aumentar las posibilidades de eleccion en este segmento. Estaria muy bueno, ya que lo que existe es bastante obsoleto y basico en su mayoria…(GOL, UNO, CORSA, 206, CLIO) y si es algo “novedoso” es muy caro…para lo que ofrece en relacion precio-producto) C3, SPARK, KA….

  2. Escribi 20 renglones para que me de un error al cargar mi opiníon….

    Asi que voy a resumir:

    1: Es una buena propuesta; 2: Este auto no entra dentro del segmento Gol, Ka, Clio, 206 como alguien escribió mas arriba. 3: El precio de venta que tendrá y su equipamiento (si es el mismo que Europa) lo ubicaría con el Voyage Highline, 207 Compact Sedán etc., si un Tiida cuesta u$s20.400 en su versión Visia este auto debería costar el equivalente a u$s15.500

  3. Si se fabricaria en el mercosur y con precios logicos este auto seria un exito.

    Un auto economico, ecologico, seguro y moderno. Ningun auto de este segmento, fabricado aqui, tiene esas cualidades.

    Nuestros autos urbanos son lamentables!!! gastadores, inseguros y con matriceria de por lo menos 15 años atras.

  4. jaja si es feo, otra ves no se qe tienen en la cabeza aveces los diseñadores, es muy obvio darse cuenta qe no es muy lindo, por suerte el tablero es normal, es mas con peqeños retoqe qedaria mejor…

    ¿CUANDO VA A SER EL DIA QE TOYOTA, HONDA O NISSAN OFRESCAN UN AUTO DEL SEGMENTO B QE EN DISEÑO ESTÉ A LA ALTURA DE VOYAGE, PUNTO, GOL, ETC?

  5. POR FAVOR, OJALA UN AUTO JAPONES NUNCA ESTE A LA ALTURA DE UN GOL O UN PUNTO O DE NINGUN AUTO FABRICADO ACA.
    ES EVIDENTE QUE ALGUNOS OPINAN POR OPINAR.

    ME GUSTARIA SABER QUE AUTO DE SERIE TE OFRECE AIRBAGS, ABS, EBD, SENSOR DE ESTACIONAMIENTO, ETC.
    QUE AUTO DEL MERCOSUR TE OFRECE MOTORES ECONOMICOS Y MODERNOS??
    Y LA CALIDAD??

    OJALA LLEGUE PRONTO ESTE AUTO.

  6. Tiene un diseño original y jugado, por lo menos no es mas de los mismo.
    Solo a los que tienen mente cerrada y son muy estructurados no les gusta.

  7. AUTAZO. Y al que no le gusta, es un envidioso de los del primer mundo. Siendo tercermundistas como somos, que otra cosa podemos esperar?

  8. Económico no tiene que ser sinónimo de estéticamente feo. La verdad que este auto para mí es muy feo por fuera, en especial las ópticas. Ahora me pregunto, ¿Este auto “económico” para el mercado local va a venir con todas esas prestaciones ??? Ni soñando, ya que dejaría de ser económico. Hay autos caros acá que no tienen un equipamiento de serie tan completo como éste. Así que de qué estamos hablando. ¡¡¡ El argentino ya no come vidrio señores !!!!

  9. Ojo que ya sale el Nuevo Micra, asi que este que es el viejo solo justifica la nota, la llegada del nuevo es inminente asi que seguro no sera este 😉

  10. ESTE NISSAN MICRA O EL NUEVO NISSAN PIXO ME GUSTAN MUCHO.

    EN EUROPA OFRECEN AL NISSAN PIXO POR SOLO 7MIL EUROS. CON AIRBAGS Y ABS.

    ACA POR ESA PLATA NI EL INJERTO DEL FORD KA BASE COMPRAMOS.

  11. Si bien su diseño no cautiva pero ya que venga razonablemente bien equipado y a un buen precio lo hace perfecto y mejor aun si es fabricado en la region.

  12. CREO QUE SI LO TRAEN ACA O BIEN LO PONEN EN UN SEGMENTO DE LAS VERSIONES FULL DE LOS 206+, VOYAGE Y TODOS ESOS ENGENDROS
    O LO RECONTRAPELAN Y LO DEJAN AL PRECIO DE UN GOL TREND
    ESAS SON LAS OPCIONES
    ESPERO ESTAR EQUIVOCADO
    EL AUTO NO ES LA GRAN COSA PERO PREFIERO ESTO ANTES QUE UN UNO, CORSA CLASSIC, CORSA”DOS”, PEUGEOT 206+, ETC

  13. Cierto, el diseño deja que desear realmente, pero los japoneses tienen esa costumbre de hacer diseñitos raros a sus coches pequeños, quizá más al gusto local de ellos. Aparte lo veo como muuy “femenino” no se si me vea muy “varonil” andando en esto, jeje.

  14. Es una mezcla de Fiat 600 y el viejo mini cooper.
    ME ENCANTA!!

    A los que critican su diseño….. Prefieren el injerto brasilero del ford Ka?? o el obsoletismo diseño del Corsa Classic, Suzuki Fun o Gol power??

    Vamos, todos sabemos que es mejor que lo tenemos en todos los aspectos.

    Critiquen con criterio.

  15. simpatico, se nota que los orientales y europeos tienen otra cabeza para los modelos del segmento de los utilitarios, aqui sino lo hacen deportivo, pseudo off-road no sirve, todos tienen lineas aburridas, mas de lo mismo como lei mas arriba. seria una buena opcion al batallon de veteranos 206-uno-palio-siena-corsa-clio-fiesta con matrices betustas y nos siguen vendiendo el mismo chupetin pero de diferente envoltorio.

  16. Disculpen mi ignorancia, pero estos autos se fabrican en Brasil con todo lo ya impuesto por la marca, o los Brazuka lo modifican en cierto sentido bajando su calidad, para cobrarlos a precios irracionales, y sacar mas rentabilidad, y a la vez beneficio. Gracoas por quien quiera aclararme la duda. Saludos.

  17. Será bueno, pero yo ya lo descarto por horrible, prefiero un Gol o un Corsa Classic aunque este sea mejor y más completo.
    Yo solo me imagino abrir la puerta del garage a la mañana y ver ese adefecio y me quiero pegar un tiro en las b……
    Por dentro es muy agradable por lo poco que se ve, yo soy el primer defensor de los buenos interiores, pero hablando siempre de autos que me gusten primero por fuera.
    Digo, si vamos a gastar plata en diseño y matrices da lo mismo hacerlo lindo que hacerlo feo, ¿no?.
    Pero, sobre gustos no hay nada escrito, así que al que le guste que lo compre que no nos vamos a pelear.
    Ah.. quedense tranquilos que aunque sea barato en todo el mundo, acá será caro.
    Saludos

  18. Moderno, ágil, económico, seguro.
    Cuando aparece un auto que tiene todos los atributos para ser una buena propuesta urbana y que todos piden en estos foros. Le encuentran el pelo en la sopa.
    No a todos les interesan los autos como a la mayoría de los opinologos de estos foros y sin embargo cuando buscan un auto buscan un producto diferenciado en tecnología, equipamiento, seguridad, performance, diseño y precio. Y en esto Nissan cumple.
    Los japoneses se ganaron el privilegio que la gente los elija casi con los ojos cerrados mas alla de las cuestiones puntuales que se puedan objetar o el diseño.

  19. MARIANOC comprate un Gol Power o un Corsa Classic y hacete bosta en la ruta.

    Sos el tipico argento que prefiere un cachivache con mp3 antes que un auto moderno y seguro con Abs y Airbags.

    Pero bueno como vos hay muchos y hay que respetarlos.

    Saludos.

  20. El auto no tiene un diseño muy visual, sobre todo la trompa, quizás sea muy logrado tecnologicamente, pero el tema es el precio al que se comercializa.Por lo que se puede ver en Nissan España esta al nivel de precio de, por ejemplo, un Fiat 500 (car of the year 2008) y entonces no es tan barato, ni tan lindo. Puesto en el mercosur pasa a ser un auto caro, como el 500, y la cosa se disvirtua. Esta bien o esta equivocado tener aranceles que protejan la industria local?, es opinable, en lo personal me parece acertado.

  21. Pablo, interesante tu opinion, a mi me parece acertado, siempre y cuando tengamos un producto competitivo con el que viene importado, en ese caso si, pero en nuestra industria la competitividad es interna y a ver quien ahorra mas en costos, jamas el beneficio al cliente en los autos de mayor volumen.

  22. Disculpen mi ignorancia, pero estos autos se fabrican en Brasil con todo lo ya impuesto por la marca, o los Brazuka lo modifican en cierto sentido bajando su calidad, para cobrarlos a precios irracionales, y sacar mas rentabilidad, y a la vez beneficio. Se que con la mayoria sucede esto, pero me gustaria saber, si alguien me puede aclarar la duda, puntulmente con estos autos de marca Japonesa. Gracias para el que quiera aclararme la duda. Saludos.

  23. Disculpen mi ignorancia, pero estos autos se fabrican en Brasil con todo lo ya impuesto por la marca, o los Brazuka lo modifican en cierto sentido bajando su calidad, para cobrarlos a precios irracionales, y sacar mas rentabilidad, y a la vez beneficio. Se que con la mayoria pasa esto, pero me gustaria saber como es puntulmente con esta marca Japonesa. Con respecto al auto, no se ve mal, el unico detalle que le encuentro negativo, para mi gusto, es la disposicion de las opticas delanteras, elevadas hacia arriba, lo que arruina la linea que viene demarcando desde la parte trasera, con un diseño bastante novedoso e interesante.Gracias por quien quiera aclararme la duda. Saludos.

  24. Este auto no es Brasilero por suerte, y en el supuesto caso que se fabricara en el mercosur seguramente le restaran tecnologia para abaratar costos.
    La estrategia del grupo Renault/Nissan es fabricar en esta region vehiculos con poca seguridad, motores atrasados en tecnologia y con una calidad dudosa.

    Esto tambien es culpa del gobierno que no exige a las automotrices vehiculos que cumplan normas de seguridad, de emisiones contaminates ni de calidad.

    Dudo que llegue este auto aca, seguramente lanzaran algun injerto parecido. Quizas un Logan recortado disfrazado de Nissan.

  25. Sebas, eso que comentas no es asi, Nissan Fabrica en Mexico y con estandares de calidad internacionales, la tecnologia no se la quitan, sino mira el Tiida el equipamiento q trae, esto se debe a q se venden a mercados mas exigentes q el nuestro, como lo son mercados del Norte, a nosotros nos llegan por eso, a menor valor que otros importados, ademas por el acuerdo que existe con Mexico de libre comercializacion.

    EL tema de Renault es otro, las exigencias los empresarios las utilizan a su favor siempre, y si aca no le exigen normas ambientales ni de seguridad, no lo van a hacer, siempre es fue y sera asi, atrasados, por suerte en Brasil hasta 2013 se implemento que el 100% de los productos producidos alla deben tener ABS y DOble Air Bag, asi que caeriamos en la repartija con suerte, porque aca seguimos en veremos con 7 propuestas frenadas en el congreso por este tema.

    EL pueblo debe cambiar, debemos exigir y no comprar, de otra manera…seguimos igual.

  26. A todos, para los que dicen que somos opinólogos, yo no hablo de que el auto sea malo, debe ser seguramente un auto exelente en su franja, pero si a mí personalmente me parece feo ya lo descarto.
    A mucha gente le gustará sin duda, y eso se ve reflejado en el foro.
    Con respecto a que los argentinos pedimos autos con accesorios de todo tipo, eso está muy lejos de la realidad, no nos mandan autos mejores porque no los requerimos.
    Acaso hubo un boicot contra algún modelo hasta que no presentara un modelo más equipado?
    Las estadísticas muestran que casi el 80 % de los compradores Argentinos se inclinan por autos base (43% ) o con aire y dirección, dejando el 20% para autos premiun y full.
    ¿ Alguna duda más de lo que pedimos los argentinos ?
    Saludos

  27. Gente:

    Lo manejé en 2005 en España es un excelente vehículo !!. Hice 1200 km con ese auto entre ciudades y autopistas. Tenía el motor 1.2 de 75 CV que acá equipan a los Renault Clio por ejemplo. Muy económico en combustible.

    Gran nivel de seguridad, calidad de los materiales y terminanción seguridad, etc. etc.. Nada que comparar con los nacionales o brasileros, por favor no nos confudamos !!.

    Pero el problema principal es que se fabrica en Inglaterra, asique por impuestos y estrategias de precio nunca va a ser barato. No competería con los chicos del Mercosur sino con los chcos Europeos, como el Swift.

    Respecto al diseño… todo es opinable, personalmente me gusta. En cuanto a calidad gral. del auto, sobresaliente !.

    Saludos !!

  28. Hola, les escribo desde México y les comento que este auto se vendió en México como por 4 años (hasta el 2008) y es muy buen auto, con muy buen equipo, pero aqui no vendió mucho, resulta que su competencia tenia el mismo equipo y calidad pero a un menor precio; el Micra era importado desde Europa y eso le ponia en desventaja. Considero que para que este auto tenga exito en América debe ser producido aqui, pero ojo, tambien es cierto que esta por llegar la nueva generacion (aqui se vendio por 4 años entonces en Europa ya no debe tardar en salir su renovacion) y no sería justo que se decida produdcir un auto de generacion anterior (aunque creo que los latinoamericanos estamos muy acostumbrados a esto). En fin.

    Saludos,

  29. marianoC, buenos datos los que tirás
    El mercado argentino es muy conservador. y eso se ve en los baules injertados a lo que fueron autos pensados como 3 puertas o Hatchback. Cuando se deje de fabricar el corsa van a salir unos cuantos a rendirle tributo y juntarse en clubes de usuarios y esas cosas.

  30. Olvidense de que llegue este auto aca, es demasiado bueno.

    Seguramente se fabricara un cachivache sin equipamiento y con diseño regional, como lo es el Suzuki Fun (que de Suzuki no tiene nada)

    La estrategia de Renault/Nissan es estafanos con baratijas de bajo costo y alto precio.

  31. Esperemos que si viene a la Argentina, mantenga ese nivel de equipamiento y no sea una avivada de este bendito mercado que por AA, levantavidrios, abs y airgab te piden 12 mil pesos más, sino te dan la hojalata revestida nomas por el módico precio de 45 lucas!!!
    Argentina país generoso!

  32. Si la mitad de lo que se paga por un auto son impuestos, no va a haber nada barato. Ni siquiera el Uno cargo sin asientos traseros…..así que ni hablar de este Micra que además es extrazona. Y si lo hacen en el mercosur van a tener que optar o por sacarle equipamiento y calidad para que no sea tan caro o dejarle todo lo que tiene en europa y que cueste lo que cueste, mientras la carga impositiva sea tan grande no hay forma de hacer un auto barato a menos que las fábricas hagan caridad en lugar de negocios y vendan por debajo del costo…..poco probable ¿no?
    Y con respecto a los motores de los cachivaches mercosur, francamente no entiendo por qué no pueden ponerle al corsa II el 1.4 del Fun (en Brasil sí existe esa opcion aunque flexible alcohol-nafta), o por que el Gol Trend no incorpora el motor 1.4 de la misma familia del 1.6, que VW usa en la prehistórica Kombi. Yo vivo en uruguay y acá hasta hace un par de años teníamos al Gol y al Celta (Fun) con motor 1.0, que en esos autos anda bastante bien para un uso urbano y de viajes no muy largos (en este país ningún viaje es largo). Es obvio que en Argentina las distancias son mucho mas largas y esa cilindrada tal vez no sea la más adecuada para grandes trayectos, pero de ahí a que quien quiera un Corsa II o un Palio HLX no tenga otra opción que un 1.8 diseñado en la decada del 80….en fin, el micra tiene todas las chances de convertirse en “el” rival del Swift, y nada más….saludos

  33. lindo el diseño es original no copia a nadie y se nota la calidad de terminación en el interior lastima que aca en argentina el precio nii me quiero imaginar yu es hora qu nissan lance un auto del segmento compacto o B

  34. Es bastante gracioso el nivel de critica que tienen ciertos comentarios. Igualmente coincide bastante con el nivel de usarios de autos que tenemos por estas latitudes, al ejemplo de preferiri un auto que tenga manos libres en vez de ESP o un minimo ABS. Para mi la persona que se inclina por este tipo de autos lo hace desde una vision racional, y no basica de tener un auto “deportivo” para levantar minitas (eso si, un auto que consume y contamina de mas por su mecanica antigua, que no tenga airbags, ni abs, no ESP, sin sensores, ni nada) o lo suficientemente masculino para poder compensar la falta de seguridad hormonal que poseen algunas personas. En europa no lo maneje, pero lo vi muchisimo. No podemos calificar un auto basandose desde algo subjetivo, evaluemos el rendimiento, y que ofrece por el diner que cuesta, y no por cuantos metros le puedo sacar a alguno corriendo en un avenida.
    Lamento decirlo, pero tenemos los autos que merecemos, sino nadie compraria un 206 maquillado, ni un Sandia, ni un Astra maquillado de Vectra, ni un Corsa, y podria seguir con la lista…..

    ahh pero al corsa, lo bajamos le pones patas de 16 y le corro a toda la gilada ehh ehh

  35. la verdd que seria una exelente opcion para ampliar nuestro acotado mercado
    espero que llegue y su equipamiento sea comleto en versiones bases o sea por lo menos con abs y airbag
    pero en fin seria una linda opcion

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