Fiat de Brasil acaba de anunciar novedades en el Línea. Se trata de la gama 2010 de Línea que trae las siguientes novedades: cambios en la denominación, nuevas versiones y nuevo equipamiento tanto de serie como opcional . Las nuevas denominaciones son:
La versión 1.9 16V y 1.9 16V Dualogic pasarán a llamarse HLX 1.9 16V y HLX 1.9 16V Dualogic respectivamente. Además la versión HLX 1.9 16V Dualogic incorpora de serie el cuadro de instrumentos Dot matrix, el mismo que incorpora el Línea T-Jet, que mejora la disposición de la informacion.
Las versiones Absolute y T-Jet que poseen acabado interior Beige ahora incorporan alfombras en el piso también en color Beige. A su vez, la versión Absolute gana dos nuevos opcionales: llantas de 17 pulgadas con diseño deportivo y sonido Hi-Fi con subwoofer mientras que la versión T-Jet incorpora spoiler trasero de serie.
Las nuevas versiones que se incorporan a la gama son las siguientes:
LX 1.9 16V y LX 1.9 16V Dualogic ambas con motor Flex 1.9 de 16V y 127CV y con amplio nivel de equipamiento, como ser: doble airbag, reproductor de CD con MP3, volante de cuero, computadora de abordo, llave con telecomando, asiento trasero bipartito con apoyabrazos central.
Los precios en el mencionado país son los siguientes:
Linea LX 1.9 16V: 53.990 reales
Linea LX 1.9 16V Dualogic: 56.800 reales
Linea HLX 1.9 16V: 56.550 reales
Linea HLX 1.9 16V Dualogic: 59.350 reales
Linea Absolute (Dualogic): 64.850 reales
Linea T-Jet (Turbo): 68.850 reales
Me encanta esa máquina.
eeeeee malo muyyy malo, es malisiiimo, auto de remisero
La verdad..un auto con poco logrado diseño, con poca imaginacion, no se si de remisero como dice BETO…pero si un tipico Fiat mas…nada nuevo, nada innovador, nada sorprendente….un auto feo en definitiva…y esto pretende ser un tope de gama???…comparenlo con un Vento solamente…mil años luz a favor de VW…
todabia ofrecen un solo motor? Tanto les podra costar ofrecer otras motorizaciones nafteras mes chicas?
AUTO DE REMISERO???? CON EL EQUIPAMIENTO QUE TRAE ESTE AUTO Y EN RELACION AL PRECIO NO HAY NADA EN EL MERCADO QUE SE ASEMEJE…..
ME GUSTARIA SABER QUE AUTO TENES VOS B E T O QUE ESTE ES DE REMISERO… ME IMAGINO QUE TENDRAS UN BMW O UN AUDI MINIMO…..
Tengo una toyota land cruiser prado, te respondo marcos.
Si bien no es un Vento (Muy logrado pero no es un auto para todos los gustos, se fue largo tanto que promedia con Passat, personalmente me gusta mucho más la versión Hatch que no llegó al pais (Golf V)).
Y decía que si bien no es un Vento, para nada es despreciable (Sobretodo con terminaciones tipo Vectra GT y Megane II brasilero que dejan bastante que desear para los puristas del segmento…).
Hablando de Vento…Alguien mencionó que hay que poner mínimo 40 mil adicionales al Linea para entrar en el tope de gama de este modelo?… (Porque con todas las virtudes del Vento si hablamos de motorización sólo la 2.0 TFSI es excepcional en el segmento, la 2.5 zafa ahi con desempeño medio pero no supera la actualidad del 1.8 (mal llamado 1.9) 16 v de Fiat sino que tiene una relación de potencia cilindrada por debajo inclusive del de la marca italiana). Ni hablar del T- Jet 1.4 de 155 cv, gran motor sin duda!
Por cierto que es todo un temita el Linea, veremos como le va en Argentina, por ahi lo más flojo viene por algunos aspectos de la terminación interior. El diseño puede gustar o no pero tiene una terminación exterior muy buena, el equipamiento es respetable y hasta bueno para el segmento, el precio es de lo más accesible del segmento C y la motorización impecable (Personalmente me gustaría la potencia del 1.4 T-Jet con 155cv pero los 130 debieran bastar). Ah, detalle menor: garantía del primer mundo…Que bueno si los argentinos valoraramos nuestro poder de compra y eligieramos también la garantía…Sino cómo se entiende un C4, megane II o Focus con sólo un año…
En lo personal espero que al Linea le vaya de bien para arriba y creo que tiene argumentos para hacerlo. Y este deseo es porque entiendo que el mercado necesita este tipo de productos y es un incentivo para que otras marcas nos respeten y empiecen a ponerse a tiro con lo que ofrecen…baratos no son en nuesro pais los autos medianos y hasta algunos hechos en Brasil te los venden en dolares para que te pongas en “Honda”!
Pienso que el Linea puede ser ideal para personas/familias que vienen de segmento B porque es el que por menos dinero más les da. Entiendo que dificilmente el que venga de un Vento, Civic EXS o Focus Guía opte voluntariamente por cambiar al Linea. Pero seguro que el que suba del B o cambie de un C de otra generación se va a encontrar con un muy buen auto.
Ojalá le vaya bien al Linea y a todos nosotros, de paso!
Un abrazo!
PD: Tan bien les va a los Remisseros que están optando por este auto?…Que devaluado que está todo, ahora un Remisse es un auto común, en una época era un auto de muy buen nivel para diferenciarlo claramente del servicio del taxi…En fin…
Como hablan huevadas por favor, compararlo con un vento? entonces el vento si lo comparo con un bmw es un bofe. Que críticas absurdas, se le caen las babas a beto porque anda en un audi, lo que no dice que debe ser un auto union 1950.
Ya que existe la posibilidad de hacer comentarios, porque no hacerlo seriamente y con respeto. A mi no me gusta X auto y por eso no voy a decir estupideces, no me gusta y chau.
Saludos.
Simplemento es para felicitar a Adolfo por el comentario, se conoce que sabe de autos y tiene buena informacion, en tanto sugiero a Beto que no escriba mas, creo que no sabe o quizas no piensa lo que escribe, como va a comparar 2 autos como el Linea y el Vento cuando el primero vale un 40% menos que el segundo. Compraria cualquiera de los dos.-
por el equipamiento que trae, su relacion precio-producto y tambien su garantia, seria un auto que si tuviera las posibilidades compraria.
Esteticamente, lo vi en persona y me encanto!!, aparte no traten de igualar un diseño dentro de todo sobrio (fijense si no la version de tc 2000 creo que es que en el linea sigue siendo sobrio, no parece de carrera), con un diseño aleman que siempre fueron de lineas agresivas!
BETO SIN OFENDER ME PARECE QUE LEISTE FIAT SIENA 2010,(NO DIGO QUE EL SIENA SEA MAL AUTO QUIERO DEJAR CLARO, ES UN COCHASO), Y OTRA COSA EL LINEA NO SE COMPARA NI CON EL VENTO NI NADA DE ESO XQ ESOS VEHICULOS ESTAN EN OTRO NIVEL!
Por Dios que absurdas las comparaciones con el Vento, cómo indicaron más arriba nada que ver los precios de uno y de otro.
Beto, para sacar tan brillantes conclusiones, lo probaste?, recorriste varios kilometros con el auto?, por favor! que ganas de decir huevadas.
VistalbaMDZ, realmente si criticas este diseño que es uno de lo puntos fuertes del auto, dudo mucho que tengas buen gusto.
Me parecería más honesto que pongan somos ANTIFIAT, y todo lo que saque Fiat me vá a parecer malo, aunque sea bueno.
Este auto tiene una relación precio/producto muy buena, comparen el equipamiento del entrada de gama del Linea con el Corolla, lo revuelca.
Mis conclusiones; es un sedan atractivo, con buen confort de marcha, buen comportamiento dinámico, habitáculo y baul muy buenos, garantia de 3 años, con la opción de la caja Dualogic que me parece una maravilla.
Lo criticable, la calidad de los plásticos y terminaciones que no es mala pero hay autos de la competencia que lo superan EJ Focus 2, pero este también es más caro, y en prestaciones también está un poco por debajo de la competencia.
Para terminar, para mí la relación precio/producto, es la mejor del segmento.
Slds.
No creo que el diseño sea uno de los puntos fuertes de este auto. Aparte de los fanticos de Fiat, a la gente en si no le convence mucho (al contrario del Punto que le agrada a la mayoria). A mi, personalmente, me hace acordar a los cab-fordward americanos tipo Stratus o Neon.
Yo creo que el punto fuerte de este auto, es la mejora que viene haciendo Fiat en el segmento chico que le da una especie de cambio de imagen e intenta por enesima vez entrar en los medianos compactos (como paso con el Marea, Chroma, etc). Tambien me parecen muy buena la eleccion de motores de este auto. Me quedo con el 1,9 porque a veces (y NO he probado este auto aun) los motores chicos con turbo, a bajas vueltas son muy chanchos e incomodos de manejar. De ahi es que VW saco el 1,4 biturbo para disminuir las inercias de un solo turbo.
Por ultimo me gustaria agregar que no pueden hacer alarde de esa pantallita como avance tecnologico cuando Audi las viene sacando desde los ochenta. En fin, no se cuanto estara el real, pero si tiene un buen precio, creo que en general es un buen auto para una familia clase media.
Juan Ignacio… Stratus… Neon… sera que ya estaban pensando hace mucho comprar Crysler jaja
tampoco podes comparar Audi con el linea… para eso pensa en Alfa Romeo Vs Audi
a ver si aclaran bien los segmentos a que pertenecen cada auto.
sino es facil decir.. mira ese Linea… pero me quedo con el BMW 320 modelo 2000 traia mas cosas…(aclaro no se nada de autos) pero me parece que comparar ente un auto de serie mediano, con un alta gama tirando a grande. es ridiculo.
Y ademas bien sabemos de las terminaciones Brasileras frente a las Mexicanas e incluso las nuestras.. todos los brasileros plasticosos para el mercosur… no son lo mismo que los mexicanos bien terminados para el mercado yanki.
Y SINO COMPREMOS EL VENIRAUTO. EL AUTO QUE CHAVEZ ESTA ARMANDO EN VENEZUELA CON TECNOLOGIA IRANI Y DE PEUGEOT DE LOS ’90 A LA MITAD DE PRECIO QUE TODOS LOS AUTOS DE ESAS CATEGORIAS EN VENEZUELA…
(http://www.argentinaautoblog.blogspot.com/)
común y muy simple. Es incomparable con el Corolla, civic o bora, y en mi opinión este auto va a ser un fracaso más de FIAT, por qe al igual qe el FIAT ESTILO, nadie lo va a querer comprar por ser FIAT”Brasil”.
FIAT solo está para producir autos económicos y nada más.
Lo Mejor qe tiene fiat para mi es el estrada.
Hermoso auto, diseño impecable, motor moderno…no le busquen comparaciones sin sentido y por favor no entren en la provocacion de este muchacho Beto.
Gran paso hacia adelante de Fiat con la gama Punto/Linea, felicitaciones.
POR DIOS….. COMO LO VAS A COMPARAR CON EL VENTO…. DEJEN DE PONER COMENTARIOS RIDICULOS GENTE….
Señor Beto, a uds le parece que este auto es muy malo, me pregunto cuantos km manejó el auto para llegar a esa conclución? que tiene una mecáica mala? la terminación es mala?, o es que el diseño le parece poco logrado…..Otra cosa ? a uds le parece que todos lo remiseros usan autos malisimos? ……aclaro que no soy del gremio…y sería bueno opinar con fundamentos…..con todo respeto Sr Beto.
Bueno, creo que todos estamos de acuerdo que comparar el Linea con el Vento es comparar el Vento con un Mercedez…
En cuanto al Linea, yo lo vi en vivo, y el diseño la verdad que esta muyy bueno. El interior en general, es lindo pero… es un poco, nose, le falta algo tal vez. Pero el tablero, con esos relojes, si que están muy buenos. Recomiendo que vayan a verlo en vivo.
El motor, ni hablar. Es buenisimo. 1.8 (1.9) de 132Cv y en algunos Test que vi por ahí, el consumo era muy bueno. Practicamente consume lo mismo que el 1.6 de trend y con mucho mas torque y potencia.
Ahora el “problema” que tiene Fiat, es que está en cambio de imagen, y muchos todavía se quedan con los autos que hacía antes, y entonces antes que comprar este Fiat prefieren ahorrar y esperar, e ir por algún Renault, Ford etc. Pero si comparamos con el Megane II, con el C4, con el 307, etc, y tenemos en cuenta la garantía, calidad, y post-venta de estos, es para pensar.
Saludos.
David, si conoces el concepto cab-fordward sabes de lo que estoy hablando. La pantalla dot-matrix rojita, me resulta un dequecho recuperado de Audi, mas que un avance tecnologico.
Pablo, los mismos directivos de Fiat, lo primero que salieron a decir fue que compite directamente con el Corolla, Civic y creo que Vectra. Parecia un discurso politico mas que una presentacion de un auto.
Que lindo auto, espero que Fiat con este auto y el Punto empiece a cambiar el pensamiento erroneo que tienen los argentinos para con Fiat. Se quedaron con el Spazio y el Uno base de hace 10 años, Fiat es una de las marcas que mas innova (el acelerador electronico y el common rail, solo por nombrar dos, fueron inventadas y patentadas por Fiat).
Espero que al Linea le pongan el JTD que le van a poner al Punto a fin de mayo. Se trata de un 1.3 Turbodiesel de 90 CV; 175km/h de maxima y el consumo urbano ronda los 5.9 l/100km. Es el mismo motor que se usa en Italia y es de ultima generacion.
En fin, si traen el 1.4 T-Jet y le ponen el 1.3 JTD, el Linea seria mas que una buena opcion…y aparte trae una garantia de 3 años o 100000 km…
saludos
Coincido con Juan Ignacio, tiene un estilo cab-forward, y el posicionamiento de precios lo hicieron pensando en el corolla, fuera de joda.
El auto no me parece malo, tiene un diseño bastante agradable, a mí por lo menos me gusta más que el corolla, aunque me parece que cuando ford saque un focus 2 más barato, que lo va a hacer, porque están preparando un nuevo motor 1.6 16v para este auto, este fiat se va a ir a la “lona”, el focus está mucho mejor terminado, tiene mejores materiales, y en diseño, por lo menos a mí, me resulta muchísimo más lindo. En fin, el Línea no es feo, y en un test de 8000km que le hicieron en una revista salió bastante bien parado, auque dijeron que se le había despegado la bagueta cromada que lleva en la línea de ventana… y bueno, es brasilero…
Suerte…
YO NO SOY FANA DE FIAT, Y TAMPOCO ANTI FIAT, SOLO ME PARECE QUE ESTE AUTO ES MUY BUENA OPCIÓN PARA LOS QUE QUEREMOS PASAR DE UN SEGMENTO B AL C, ESTÁ MUY EQUIPADO Y LA RELACIÓN PRECIO/PRODUCTO ES MUY BUENA.
TODAVÍA NO VI NINGÚN TEST, PERO LO VI EN LA CONSECIONARIA Y EL INTERIOR NO ME PARECIÓ MALO, MENOS SI LO COMPARAMOS CON EL MEGANE II O EL PEUGEOT 307 SEDAN. CREO QUE SON LOS COMPETIDORES MAS DIRECTOS. SALUDOS
por q le ponen 2010 si es el mismo auto?? esta lindo pero al dope eso..
detesto a todos los que hablan mal de FIAT!ignorancia 100%…no es lo mismo que a mediados de los `90….dio un giro de 180º..no se dieron cuenta!??que barbarooo..el LINEA es un autazo..pero es cierto,no se puede comparar con un VENTO…
miguel angel porque no aprendes a leer, yo jamas compare el linea con el vento, solo dije que el linea es malisimoooooooo (en otras palabras)
ya me parece que felicitar a Alfredo y criticar a Beto fue no? Ya quedó clarisimo
En mi opinión, también es clarísimo que este Linea esta muy bueno. La verdad que no se ven cambios con respecto al actual. Creo que es un cambio puramente para Brasil, ya que incorpora un motor flex, que sólo se vende en Brasil.
CSN: fijate que un Focus 2 más economizado, como vos decís, no va a poder competir contra el Línea. Ya el actual trae sólo 2 air bags. El Línea actual trae 4 en el tope de gama y opción de 6. Todas sus versiones traen sensor de estacionamiento, cosa que el Focus sólo trae en el más full.
Me parece que los competidores son el Corolla, el Bora, el Astra (el peor de todos lejos) y el Nissan Tida, aunque este último es más del segmento C.
Para mi es un muy buen auto para el mercosur. En Europa no es muy exitoso, pero porque tiene muchos competidores a precios cercanos y prestaciones similares, y porque a los europeos no les gustan tanto los autos tricuerpo, son más de hatchback. Personalemente, me gusta muchisimo más el Punto (traigan el Punto multijet común!!! nada de versión deportiva!! fuera el motor 1.8 8v de chevrolet!afea a esa belleza), pero el Línea es el mejor auto del mercado en esos precios.
Tuve oportunidad de manejarlo en recorrido urbano y me parecio un auto sereno y con mucho confort de marcha. Las plazas traseras tiene excelente espacio aún con los asientos delanteros desplazados muy atrás. La calidad de los materiales no es excelente, pero tampoco mala (muy parecida a la del Punto).
En cuanto al motor -si bien no pude probarlo en autopista o ruta)- me pareció que tiene una respuesta adecuada, pero los 130 cv no generan el brio que tienen otros autos del segmento. Creo que la relación peso/potencia (1350kg/130cv) está penalizada en el caso y por eso en Brasil ofrecen la versión de 155 cv.
En definitiva, me parece que la versión de ingreso ($ 66.500) es una excelente opción de compra si es que comparamos con la competencia.
También es cierto que este segmento viene castigando bastante a Fiat, por lo que es un desafío muy grande para la marca. Me parece que si aprovecha la inercia generada por el Punto y la buena publicidad comercial y deportiva que se está haciendo del auto, puede encontrar un lugar en el segmento más disputado de nuestro mercado.
Saludos.
PD. Muchachos no descalifiquemos innecesariamente, intentemos pasarla bien hablando de lo que más nos gusta.
fue vistalbaMDZ el que comparó al Linea con el Vento.
BETO dijo que el Línea era auto de remisero.. jajaja.. los remiseros argentinos tienen Renault 19, Peugeot 505, Fiat Duna, VW Polo… lamentablemente no tienen autos buenos como el Línea. Ojalá los tuvieran, así nos llevan más cómodos y seguros a todos lados y los remiseros estarían más felices
No es para desmerecer, pero hay mucho tachero / remisero en buenos autos, y con lo que es FIAT que siempre fue un poco mas economico en el tema repuestos, no lo veria tan desafortunado al Comentario jajajja, hay mucho Focus…307 dando vueltas por ahi con el techito amarillo, no lo digo de forro sino de observador.
Aunque creo que el Voyage en el rubro va a ser Epidemia pronto por todos los que vi.
ES EVIDENTE Q MUCHA GENTE DE ESTE POST OPINA X Q ES GRATIS ,,COMO ESE BETO ,,Q REALMENTE NO SABE NADA Y TAMPOCO ENTIENDE NADA ,,
X ESA PLATA TE COMPRAS UN BORA 2.0 8V,,, UNA BATATA CON UN MOTOR VIEJO Y GASTADOR,,,, O TOYOTA COROLLA BASE,,, Q NI TRAE LLANTAS Y NO ABS ,, Y UN MONTON DE COSAS MAS ,, UN 307 ?¿ AUTO VIEJO Y SIN MODOFICACIONES DESDE EL 2000 MASO MENOS Y LA CREDIBILIDAD DE PEUGEOT VA DE MAL EN PEOR,,,ESTE FIAT ES UN ORGULLO Q EN ESTAS SITUACIONES FIAT APUESTE A CAMBIAR LA TECNOLIGIA Y A INCORPORAR UN NUEVO AUTO AL SEGMENTE ,, ES UN AUTAZO HERMOSO Y MUY BIEN LOGRADO ,, FELICITACIONES !
Si, está bien, Guido, pero a lo que me refería es a que ford va a sacar un focus2 con motor más chico, y si el actual arranca en $75000 apróx, ese otro saldrá $70000, y va a quedar muy cerca del línea pero con mayor calidad de manufactura. Aparte es un hecho que ford le va a incorporar al focus al menos 4 airbags más, ESP y le va a cambiar la rueda de auxilio temporal que tiene por otra permanente, por lo menos eso se rumorea. Aparte si te dan a elegir entre un Línea a $68000 y un Focus a $70000 (hipotéticamente…) la mayoría de la gente prefiere el Focus, es así.
Ojo, yo no dije que el Línea sea mal auto, al contrario, me parece un buen auto y con diseño logrado a diferencia de lo que opinan otros, pero la verdad es que yo me compraría el focus, tiene ese no sé qué…
Suerte…
BETO envidioso de mier da seguro que tenes un duna choreado echo bosta y fundido. Con respecto al auto, me encanta muy buen auto.
la verdad que fiat, para mi gusto ha mejorado en muchos aspectos, aunque en calidad deja bastante que desear…. he tenido la oportunidad de manejar un punto y la verdad que me soprendio su andar, que debe ser = que este coche, pero hay una cosa que no me gusto para nada su motor…. tiene mejor reaccion un auto viejo en salida que el punto…. muy malo y muy ruidoso por el precio que se esta pagando por ese 0km. la calidad en plasticos de interior no es mala pero por el precio que se paga deja bastante que desear… tiene muchos defectos… no hay con que darle a la calidad de peugeot en esos cuidados… saludos!
El Línea se lanzó para competir directamente (en la versión con la caja Dualogic) contra el Toyota Corolla. NO contra el Vento, que está más arriba. La revista Auto Plus del mes de Marzo en la comparativa dijo: ” Con la razón el Línea; con el corazón, el Corolla” (y con el corazón simplemente porque el Corolla es el líder histórico del segmento). No soy ni pro-Fiat ni anti-Fiat, pero parece que a algunos les molesta que Fiat esté sacando autos competitivos en segmentos más altos. Y como comentó alguna más arriba, la relación precio/producto es excelente, que alguien me diga que auto mejor que éste se puede comprar por $ 68.000 (caja manual). ¿Auto feo y malo? Larguen el tinto muchachos.
Saludos.
Gente comparen los autos por segmente, el Corolla es un buen auto, si me dan a elegir entre ese, focus, astra o vectra y bora me quedo con Toyota, ahora si ponemos el Linea, me quedo con el Linea, por la misma plata tengo mas equipamiento, la calidad ambos 3 años de garantia. Cosa que los otros no dan.
Todos los que mencione sacando el Focus son made in Brasil, eso de que la Argentina tiene mejor mano de obra,.. muchachos eso fue en los 90, pero hoy en dia el qeu vio una planta alguna vez sabe que se hace mayormente todo en forma automatica, pese a eso les recuerdo que el motor y la caja es Argentina.
En Brasil hace 20 años que se invierte en la industria, que se capacita a la gente, en argentina hace 20 años que se vienen cerrando industrias, hace unos 5, 6 años que se reactivo pero la realidad es qeu por algo brasil tiene mayores y mas modernas plantas.
Antes de opinar pensemos, realmente creen que los autos de brasil son malos porque no saben o porque quieren?
Sino piensen en el ejemplo del FOX el “mismo” se vende aca y en europa, salen de la misma planta y todo.. pero… que cosa que aca tiene menos de 2 estrellas y en europa 4? pero no es la misma planta?
Saludos
El vento lo ponen un segmento mas arriba aca en este pais bananero, es mas lindo, pero el entrada de gama no es tan equipado, el motor es viejo tambien.
Pensemos que originalmente reemplaza a la caja de zapatos con ruedas llamado BORA, pero por un tema de marketing se decidio seguir venviendo el Bora y el Vento en simultaneo, solo que el Bora se dejo de hacer en Mexico y se hace en Brasil, pero claro, del Bora nadie discute la calidad ni la procedencia.
Como tampoco de Honda, Toyota, etc…
che BETO todavia no me dijiste que auto tenes…… dale contanos que onda…. no se si un duna choreado como dicen por ahy pero minimo un bmw espero……
saludos
Perdon..para aquellos que me han mencionado..y para mi comparacion con el Vento….la hago mas simple…..este Linea es el tope de gama de Fiat???…
Pues esta muyyy por debajo en todo a los topes de gama de otras marcas, no???…
Camry ( sin embargo lo comparan con Corolla que NO es tope de gama de Toyota ), Teana, Passat, Mondeo, C5 y por supuesto ni vale la pena mencionar a BMW, Audi o MB.
Hasta el ya viejo 407 es mucho mejor que esto.
Entonces no escriban huevadas, no soy Anti fiat ni anti nada..soy serio..y me parece que si esto es un tope de gama, Fiat es una poronga, mas claro, H2O.
Tambien dejo afuera a Renault que no tiene un tope de gama como la gente comparable a estos otros ( o acaso el Megane II esta a la altura?? ), Fiat y Renault en diseño del siglo XXI, van en picada.
para csn: estamos de acuerdo. Si pasa eso, el Focus gana seguro, porque tiene historia. A la gente en general le gusta más.. Pero te parece que van a poner un Focus 2 a $70.000 ?? Si el más barato esta $75.000 (Focus 2, no el One K). Me parece difícil. Y si lo hacen, no va a llegar al mismo equipamiento que el Linea.
Después, el diseño, los gustos.. eso es otro tema. Va en cada uno.
La terminación y los materiales no me parecen malos. No me subí al Linea, pero tengo un Punto nuevito, y el interior es bastante parecido, comparten varias cosas. A mi me parece bueno. No como el del Fox, que es horroroso y malo, por dar un ejemplo.
Volviendo al Focus, desde que salió la primera versión, a mi me pareció un excelente auto, me gusta. Mi tío tiene un focus (un tanto viejito) pero anda bárbaro y el equipamiento es muy bueno. Pero la verdad que el precio es mucho mayor (sale más barato en Europa haciendo el cambio de moneda 5 a 1, y viene mejor equipado, con mejor motor y mejores terminaciones), y el Linea viene con un motor nuevo, caja nueva (manual o automática) y equipamiento muy muy bueno. Tampoco le llega al europeo, pero en comparación con la oferta nacional es muy bueno.
Me quedo mil veces con mi liinnnndooo megane 2 5p…autasoo total..! este xahi sea bueno, pero como fiat no me gusta tanto, jeje, no se, x algo soi fana de renault no?
Quizá el Linea no tenga un competidor definido en el segmento como uno podría visualizar en el caso del Focus II Y C4 hatchback que se supeponen mucho en el perfil y expectativa del usuario.
Como alguien mencionó, el hincapié en la caja dualogic y motorización lo podrían poner frente a frente con el Corolla automático como los más similares en cuanto a aspiraciones de comprador.
Creo que ha sido puesto como auto con precio de intersegmento ya que inclusive compradores de segmento B alto como 207 c y Punto HLX pueden mudar, por pocos pesos de diferencia, a una versión con mejor motor y condiciones de plataforma como el Linea. Inclusive los compradores de 1.6 de C4, Focus (uno o dos si lo hubiera), 307 y Megane II, que no están casados con la marca, podrían ser potenciales compradores (Se llevarían mucho más motor, modernidad y equipamiento por precio similar). Demás está decir que los compradores de 2.0 de Astra y Bora pasarían por la misma disyuntiva y son los quizá peor paraditos en esta comparativa si bien son confiables y el viejo Bora tiene una terminación más primer mundo tal como el Nissan Tiida.
Creo que los que apuntan naturalmente a las versiones full de C4, Focus II, Civic y Megane II (El peorcito lejos, éste) no son clientes del Linea (Sí los podría tentar el Vento).
En definitiva el peor enemigo del Linea puede ser la tendencia conservadora del comprador del segmento C que tiene idealizadas ciertas marcas como Renault, Ford o Peugeot (Ni hablar Honda!!!) que probablemente hoy estén dando mucho menos de lo que la historia y los precios dicen.
Una cosa es clara, si hubiera buscadores acérrimos de cajas automáticas el Linea quedaría bien parado y sacaría la mayor luz de ventaja si los argentinos nos volvieramos “incondicionales” de manejar sin pedal de embrage!
Fijense que en la mayor cantidad de comparativas entran los competidores pero con caja manual.
Un abrazo!
Marcos ya te dije que auto tengo, una land cruiser PRADO, y no hay que tener un super auto para opinar, simplementeme parece que en un mercado normal, no como el nuestro que nos ofertan autos berretas como el linea este, que tube la oportunidad de probarlo en la costa en un test drive y la verdad muchachos que te subis y parece un fiat uno, es todo plastico berreta, si muy lindo tiene 4 air bags, hay que ver si en el momento funcionan, dejemonos de joder, si quieren comprar estos autos comprenlo, pero despues no nos quejemos de los que nos ofrecen. LA PAGINA ESTA MUY BUENA. Saludos
El Vento, es rival directo del Avensis!!!!!!!!!!1, Estan en el segmento C moderno, pero en el ultimo escalon, ya casi para pisar el segmento D!!!!!!!!!!!
Mi unico comentario es que Fiat esta haciendo bien las cosas!!! Aparte levantar Fiat de como estaba???, solo Di Montezemolo, lo pudo hacer, y nadie lo va a poder repetir! escuchen, de pasar a presentar quiebra y ser comprada por GM, en unos años, paso a comprar parte de Chrysler, y a negociar para comprar parte de GM. Es un idolo este Luca Cordero!! Tampoco me olvido de Rattazzi que tambien hizo lo suyo!!!
Otra El C4, ofrece 2 años, decicion de este ultimo año!!!!!
Y el auto, me parece muy bueno en calidad, terminacion, etc, no pude andar pero si tocarlo y todo!!!
Haber si se dejan de joder, con que Fiat, es solo para autos de juguetes, o autos basura!!!
Ya fue eso, y anda mejor que otras marcas mejor posicionadas!!! abran los ojos, y olvidense de lo prejuicios!!!!
Beto dejate de joder!! capaz te subiste a una calecita!! No quiero pelear, pero seamos sinceros, no es tan malo, o te crees que la empresa se va a jugar a ofrecer 3 años de garantia??? cosa que otros autos no!!!
Adolfo
Simplemente quiero decir que tu comentario es exelente, haces el analisis exacto de la situación del mercado y de como pensamos como consumidores, y la describis a la perfección, te colocaste en la posición del “fabricante”, para poder “entender” donde cabe en el mercado Agentino la nueva gama Fiat Linea.
Por supuesto que hay otros muy buenos comentarios en función del auto en si…
pero pese a quien le pese, es la pura verdad, en terminos futbolisticos, las ventas del Linea (con crisis mundial incluida) serán como un golaso al angulo inatajable..
A todos: sigan opinando como hasta ahora, es decir criticando con criterio y seriedad.
Beto: te das cuenta que lo unico que cosechas es producto de lo que sembrás? opinando asi demostras tener resentimiento y envidia…a nadie le importa si sos millonario y si tenes un MB CLK, solo deberías pensar en como llevarte bien con tus semejantes, y verás que tu vida cambia para mejor, un abrazo.
Me parece que la mayoria que habla mal de FIAT es porque se estan dando cuenta que esta marca ha superado las espectativas de todos por lo que esta pisando a muchas marcas con modelos y diseños viejos. De vez en cuando hay que darse por vencido y aceptar la realidad de que FIAT esta a la altura y mucho mas arriba que muchas marcas. Saludos.
Mariano: En la planta de Ford de Pacheco no se hace la mayoria de manera automatica. Yo trabaje ahi. Y dudo que las de Brasil lo sean.
La calidad de fabricacion argentina si se diferencia de la brasilera, aun hoy. La diferencia esta en la parta mas “artesanal” del producto donde no influyen las normas de calidad, si el costo y mas que nada….las ganas de hacer las cosas bien y el detallismo que aun tenemos los argentinos.
Somos re criticones, pero eso hace que seamos detallistas a la hora de hacer los trabajos.
Se trata de un Fiat Punto con baúl. El tema es que Fiat lo estira en las gráficas para que parezca mas grande y eso genera los contrapuntos que estropean las opiniones constructivas.
Por qué preguntan que auto tienen los demás, eso da mas o menos derecho a opinar?.
Los que contestan que tienen un Audi o una Landcruiser, que otra cosa pueden opinar de un Fiat que no sea: una batata?.
Los unos tanto mas desubicados que los otros.
Sds.
Noto cierto resentimiento en algunos comentarios, y parece que se da en cualquier opinion sobre la marca Fiat. Critican desde un punto de vista muy subjetivo. Puede que guste o no pero me parece que el diseño es bastante innovador y bue, eso de compararlo con otro auto como el vento me parece que es de un fan de VW que critica con los ojos cerrados.
Guido, aclaro que el Punto me encanta; la cuestión del dos o tres cuerpos es cuestión de gusto o necesidad de espacio. La evolución de Fiat es incuestionable, si siguen así los Fiat de los próximos 5/10 años serán buenísimos. Los VW me encantan, 10 años antes de vender al Vento vendían los Pointer.
Sds
BETO el 13/05/2009 @ 1:15 am
eeeeee malo muyyy malo, es malisiiimo, auto de remisero
auto de remiseroooo? dejate de joder qudeate con tu corsa y segui trabaando remisro, hoy en mi auto yendo al trabajo vi el primer linea que vi, la verdad muy lindo, me encanto era negro. saludos.
mariano el bora se hace en mexico.. el q se hace en brasil es el golf IV informate bien antes de criticar por q seguro tenes un cachibache de renault 12.. chau.. y el fiat linea “GRAN AUTO”
Por favor pero como defienden a fiat, que es lo bueno de esta maca? el fiat uno? el siena? los adventure?? oo el 500 que sale casi como un audi A3.
yo ando en un BMW X6.. no entro en discusion por q sé q les pasa el trapo a todas esas mi3rdas del mercosur q andan dando vueltas por todos lados excepto los autos mexicanos q son de primera “pero q tmbien los deja atras” (TIIDA, VENTO, BORA, DODGE JOURNEY, PT CRUISER, etc, hermosos autos) .. ejemplo de los cascajos: focus 2 (auto re contra inseguro), megane 2 (c@g@d@ pasado de moda), fiat linea (auto supuestamente italiano y enzima re poca ventas en europa.. va a pasar lo mismo q la porqueria del Stilo), Astra (pfff ni hablar de ese.. es un auto ya fuera del mapa), honda civic (menos fachero q mi abuelo), toyota corolla (auto para viejos y equipamiento de cuarta) y asi sucesivamente.. buenas noches!
Estube probando el linea antes de ayer y me gusto el andar, en la actualidad tengo un megane 1.9 dci turco, y para fin de año si llego a cambiarlo estoy por el c4,linea,focus. Otro detalle que no tiene que escapar a ustedes aunque parezca una pavada. cuando uno va a probar los tes driver en una ciudad grande al auto lo usan tantas persona y a la ves lo usan de distintas maneras, alomejor quien lo uso despues de haberlo usado unas 100 personas el andar seguramente no es el mismo ni que hablar del ruido de los plasticos, Yo soy de un pueblo y el auto lo trajeron ni bien salio creo ser uno de los primeros en usarlo, ami particularmente me gusto el andar.
Linea… Segmento B, Low Cost en Europa, Aca Segmento C competidor “directo”? de AUTOS del segmento C, por dios, por precio cualquiera se la cree nomas…
Una cosa es Marketing, otra es el producto en si…, una es equipamiento, otra es robustes, una es motor, otra es intento de 16v, ni anda ni gasta poco.. todo bien con el Linea, me parece muy agradable, pero aca todos se creen el cuentito que les quieren contar, asi como Renault ( mi marca Favorita aunque nos recontra cague) Mete un Sandero a 50 lucas.
Fiat Segmento C es el Bravo, todo lo demas es Marketing a ver si dejamos las cosas claras en este Pais de aparienciasssss
Me van a decir que si existiera Clio 3 Tricuerpo o 207 (real) Tricuerpo lo harian pasar por competidor directo de Megane II…. Corolla…. Civic…. Focus…307?????????? el Linea es eso, un SEGMENTO C TRICUERPO… y nada mas.
Increible ver como se pelean por absurdos, cuando la realidad es mucho mas triste:
Novedades?
Y el pobre gil que se compró uno teniendo en cuenta su reciente lanzamiento en arg??????????????????????
Se le devalua la “maquina” que compró, digamos…. hace dos meses???????????
JAJAJAJAJA
Siempre nos siguen y seguiran cag……
Linda juga do brassssssiiiiillllllll
Muchachos, por el precio que tiene el auto, demasiado equipamiento trae….un vehuiculo de caracteristicas similares, a cuanto se va?
Me parece que nada nos viene bien…queremos un auto barato pero que sea lindo, robusto y recontra equipado, con motor grande pero que gaste poco…
Yo al menos, que soy un simple empleado con sueldo normal, me gustaria tenerlo
saludos a todos
Muy interesante muchachos pero porqué no dejan de funcionar de voceros de las oficinas de prensa de las automotrices y se tiran una noticia posta, de gente que está en la papa… estos modelos no van a llegar acá y en cambio se sabe que Fiat está probando el 1.3 TD que ahora va venir en el Punto. Una fotito de esos autos surcando la Patagonia, algun chismecito de un día de carreras , algun ingeniero que te tiró un datito, ponganse las pilas chicos!
Chicos!!!!
El Linea es del Segmento C! Eso no se puede discutir, el que discute eso es por que no sabe que se toma en cuenta, para decir que auto va en que segmento!!!!!
“Los automóviles del segmento C son los más pequeños con cinco plazas completas. Se ubican en torno a los 4200 mm en el caso de hatchbacks y 4500 mm en el caso de sedanes y familiares”
Despues vienen los subsegemntos, como ser tricuerpos o hatchbacks modernos, o se ve el tipo de carroceria, se pueden distinguir por equipamientos!!
Por Ej, el A3, el Serie 1, Y El Clase CLC, son de este segmento, pero son categorizados como premiun!!!!
Gonza!! En Europa, aca, y en la China, pertencen al mismo segmento!!!
En mi opinion personal, este auto no esta a la altura de ninguno de su segmento, para tener el valor en pesos, con el que se lo pretende vender. Trae dos motorizaciones, de las cuales la primera no alcanza a asemejar las prestaciones de ningun auto del mismo segmento. La segunda por poco lo intenta y por mucho no lo logra. Estamos al frente de un auto que no lo vale, y que no es nada interesante, simplemente otra incompetente creación de Fiat. Saludos.
Che Lucas me parece que no conoces cual es el precio del Fiat Linea, es un precio altamente competivo, con una buena relacion precio/producto. Informate antes de hablar.
Y el auto no tiene nada para quejarse lo probe y todo asi que no me vengan con que es un mal auto, y eso de que no es interesante, tiene un buen diseño y no lo digo yo si no lo que mas saben.
Saludos
El coche en si esta excedido en precio y viendo los volumenes de venta en arg creo que estamos frente a un nuevo marea o tempra, autos caros al momentos de comprarlos pero baratos a la hora de venderlos….
Tal vez la unica automotriz que apuesta en serio trayendo casi los mismos modelos que en europa -contando muy pocas excepciones- sea fiat, pero esto lamentablemente no quita ni la imagen de marca que historicamente supo adquirir (se ve en los volumenes de venta muy bien en los segmentos “populares” y bastante mal en los premium) ni la realidad que mes a mes da el mercado.
Opino igual que Beto, al igual que el Siena y el Logan, este es un auto de remisero, antes que el Línea me compro un clio y encima me sobra plata para hacerme la galería en mi casa…
No se si es este, creo que si, vistalbaMDZ había comparado el C5 con el fierro BMW 760, ahora compara este pedazo de lata con un Vento… Para mi nos estña tomando el pelo…
Saludos…
El precio en arg arranca en 65/66 mil mangos?? corrijanme si me equivoco
Y el C4, el focus, no andan en valores similares??? es comparable dicen???
Las dimensiones???
Son del mismo segmento???
Me parece que al linea le sienta mejor competir con un “symbol” o un 207 sedan (206.5) ahi se gana todo aunque sea base base, pero contra un focus, un c4 mmm… no lo veo.
CREO QUE PRIMERO SE ARMO UN QUILOMBASO CON EL POST DE BETO Y DEMAS FRUTAS Y VERDURAS
PENSANDO FRIAMENTE Y SACANDOSE LA CAMISETA( LES HABLA UN FAN DE PEUGEOT A MUERTE QUE ANDA DECEPCIONADO CON LAS MEDIDAS QUE HA TOMADO ULTIMAMENTE), EL LINEA ES UN SEGMENTO C GUSTE O NO GUSTE
SEGUNDO SI NOS FIJAMOS EN EUROPA O DONDE CARANCHO SEA LAS DIFERENCIAS SON MONSTRUOSAS, EN TODO SENTIDO.
TERCERO, PREFIERO UN AUTO CON 4 AIRBAGS Q UN COROLLA CON TASAS Y SIN ABS!!, ADEMAS SEAMOS SINCEROS MENCIONEN UN AUTO DEL MERCOSUR QUE LOS DEJE CONFORMES Y NO QUEDAMOS EN NINGUNO SEA O NO SEA TRICUERPO
XQ SI LES TRAJERAN EL BRAVO, 207 VERDADERO ENTRE OTROS Y LOS FABRICARAN ACA SEGUIRIAMOS QUEJANDONOS
SOLO QUIERO LLEGAR AL PUNTO DE QUE FIAT ME PARECE BIEN LO QUE ESTA HACIENDO, SACARSE EL KARMA DE MARCA BERRETA, ANTES VEAN EL LINEA, SUBANSE, PERO VEANLO BIEN Y FRIAMENTE NO COMO UNA “NOVEDAD” Y DE QUEDAR WOW
SE LLEVARIAN UNA SORPRESA
Me parece lucks que sabes poco de autos, para decir que el linea compite con un lymbol y con un 207 compact estas loco ( esos estan mas cerca del siena ). Fijate los equpiamientos y motorisaciones de los autos que estas comparando.
El Linea compite con el Toyota Corolla, 307 sedan, Focus, etc. No me digan que no, porque es asi, estos son los competidores fijos.
Saludos
Muchachos, tengamos piedad entre nosotros como roganba alguien y otorgémosles un mínimo de precisión a los términos usados!
La frase creada entre Gonza y lucks que podría parafrasearse como:
“El Linea, nuevo exponente del segmento B es un fracaso comercial pues no tiene buenos volúmenes de venta en el segmento “premium”, es como decir:
-Mi nueva bicicleta pertenece al segmento de los monopatines y debe ser un fracaso comercial pues no aparece en la lista de las motocicletas más vendidas.
No lo tomen a mal muchachos pero son frases absolutamente incongruentes…
Como bien te mencionaron Gonza, los segmentos de entrada, B, C, etc. se definen por tamaños, volúmenes y estructuras y no por calidad y/o precio.
Y lucks, lo opuesto, si se quiere, a modelos/marcas “premium” son los modelos/marcas “generalistas” y no “populares”…Y no sólo por una cuestión de léxico sino de realidad y sentido común…Inmaginate que las marcas generalistas (“populares” en tu decir) venden vehiculos de 40K hasta aquellos que exceden los 160 mil…Y convengamos que éstos últimos no tienen nada de populares ya que muy pocas manzanas en alguna ciudad de Argentina albergarán de 15 a 20 Ventos, Mondeos, Lagunas, Tiguan, C5, etc…No es lo común o popular que encontramos en nuestras calles, no? Mal que nos pese, por cierto…
Claro que si alguno justo vive en una cuadra así, es natural que al Linea lo vea del segmento B y, más aún, que lo confunda con el trailer de algun vecino!!!
Va con onda pero hablemos mejor, chessss!!!
Abrazo a todos y no pierdan la Linea por el comentario (mal chiste, I know…)!
Mirá no sabre de autos fran, pero un automovil no compite con otros solo por el precio, es una lastima que por estas zonas nunca haya llegado los verdaderos competidores de un linea, pero seamos sinceros que no puede competir contra los modelos que propones…
No creo que el mercado prefiera y de lugar, incluso si hablamos de precios, a un linea, a un corolla un 307 un focus (edge o ghia) por mas que estos vengan a igual precio con menor equipamiento.
Que salen en $ parecido nadie lo niega….
Pero compite realmente???
Veremos que opina el mercado, ya en el pasado un marea o un stilo eran defenestrados solo por ser fiat y ambos eran excelentes productos…
Una cosa yo compare con segmentos no con precios.
lucks, puede ser todo un tema que lugar ocupe el Fiat Linea en la voluntad de compra argentina y en el subsegmento, pero los precios del Focus están bastante por encima del Linea, igual el C4 excepto en la versión pelada de 1.6 (No es mala pero hay mucha diferencia en la motorización y equpamiento, muuucha!), el Megane II también y ya tiene reemplazo igual que el 307 que probablemente este en la despedida…
Inclusive con el Corolla, que no es un pleno dechado de virtudes tampoco, hay una diferencia de precios significativa…
Pensá que por un poco más de 70 k tenes un auto del segmento C con caja automatica y buen equipamiento relativo…A ese valor no aparece nada en el horizonte estando inclusive por debajo de un 307 de 1.6 (Sólo 110 cv!) y caja manual…
Que es una compra racional por precio nadie puede negarlo, que la reventa será una incógnita, tampoco, pero a no olvidarse que en este segmento ya la perdida de valor de reventa semi nuevo (Menos de tres años) se empieza a acentuar, aún en los modelos más buscados. y una a favor, si lo vendes en dos años todavía le ofecés un año de garantía de fábrica al nuevo propietario….Ojo que los argentinos todavía estamos verdes en exigir garantías y no valoramos el capital que eso significa…Vender un auto en dos años con garantía, no es cosa menor! (Si no fuera por los impuestos extrazona andaríamos muchos en Hyundai i30…(Se lo inmaginan al coreano terminación y equipamiento europeos con un motor casi como el Linea, caja de sexta, a $ 70 mil???) Deme dosss!!!
lucks!!!
Por segmentoo si o si compiten!!! y desde la casa italiana, lanzaron el producto para ese mercado, y por favor saquenme el vento de esta competencia, si bien es del segmento, pero no del precio y el equipamiento!!!!
Por precio, les aclaro que el C4, arranca en unos 66 mil pesos, el bicuerpo!!! pero a la mayoria de los que estan aca, los vi en comentarios a este auto que no se lo comparian, que citroen con sus tablero digitales eran de mal gusto, etc, tambien los vi decir que el 307, necesita un restayling o el 308, que siempre lo mismo, ahh y del focus, dijeron que estaba muy caro para donde competia, y asi fueron negando casi todas las opciones, simepre le buscan la quinta pata al gato!!!!!
Adolfo!! Te acompaño en el comentario!!!
Que buen auto el I-30, una armonica es!! je je
Tanto que quieren autos similares a los europeos y motores potentes y sin contaminacion, y poco gastadores, ahi tienen y no es similar, es un Autentico Auto del mercado EUROPEO!!! Y yo no he visto ninguno!!!
NENU Y ADOLFO
acertados comentarios los dos, lukas quizas en EUROPA SI COMPITEN, pero es otro mercado, vos fijate aca los segmentos son cualquier cosa, te clavan un ka en segmento b cuando siempre fue un city car,
POR OTRO LADO EL HYUNDAY I30 ES UN ESPECTACULO!!! CUANDO LO VI ME RECONTRA GUSTO, IGUAL QUE EL TIIDA QUE AUN EN SU VERSION BASE ES UNA NAVE
Nenu, te hice un comentario de Hyundai y no me lo tomo al post!
Bueno, despues te lo repito…Ah, el C4 de ese precio es el de mínimo equipamiento y motor de 110 cv, eh, los de 2.0 l ya se van cerca de los 80 mil para empezar nomás…Por eso la ventaja comparativa de precio del Linea, arranca en la franja de los C4 1.6…mucha diferencia de motorización de entrada, nomás!…
Edu…No metás al pobre Ka en este despelote!!!…Es como el 206, que tienen que ver los pobres soberbios diseños del siglo pasado con las atrocidades brasileras del siglo actual ( Ojo que nosostros les compramos, eh, jaja).
Al pobre Ka lo metieron en la horma, lo estiraron con plataforma de Fiesta viejo y lo cuadratearon de atras para que entre más cómoda la gente, pero de Ka no le quedó nada conceptualmente hablando…O si quedó, en los Ka originales o del resto del mundo…(Si hasta en la película de 007 en Bolivia está el Ka verdadero!!!!) Éste otro puede gustar o no pero es un “Fieska”, en el mejor de los casos!!!
Y al 206 que le metieron esa nariz a la juerza…en fin…
Lindo el Hyundai, soberbio en sus tres motorizaciones, terminación y equipamiento de seguridad y confort pal que quiere calidad mundial…Lo matan los impuestos extrazona que lo ponen a competir en precio con el Vento (Éste si compite, no? jaja)!
Un abrazo!
Me parece un siena un poco mas rescatado. saludos
A todos, vuelvo a insistir sobre un tema que ya puse en otros foros, porqué todos insisten en autos más completos y de tecnologías avanzadas si las estadísticas serias muestran todo lo contrario.
Los argentinos se decidieron en los últimos años en un 80% por autos sin equipamiento, base (43%) y con aire y dirección (37%), dejando el 20% restante para los full.
El mercado se cava su propia tumba, la mayoría de los argentinos no quieren autos equipados, ¿ para que se los vamos a ofrecer?.
Saludos
NeNu-18 ….de donde sacaste que al C4 le dieron 2 años de garantía? me entregaron mi 1.6 hace una semana, y me dijeron que solo tengo 1 año!
Nenu, lo hablo con conocimiento de causa, si no sabes y criticas mi opinion antes informate… No voy a dar tantos datos sin saber, me preocupo por el mercado Europeo desde que tengo uso de razon asi que de verdad, mi consejo es que te informes.
El Linea aca es competencia por MKTG, en europa es la opcion barata, como aca seria el Logan al mercado del segmento C, pero es un segmento B, como asi tb lo es el PUNTO.
Lo del 1.3 JTD de 90 cv ya se sabe, sale a la venta en Junio se comenta, pero le tienen miedo al gasoil nuestro y no creo q el usuario de ese auto le guste pagar el Eurodiesel con lo q sale a comparacion de los demas combustibles, por el hecho q no es un vehiculo premium, como el mercado al que apunta el combustible.
AH, hoy estan llegando las primeras unidades del FIAT 500.
salute!
La verdad, veo los ultimos Peugeot y Renault y mas ganas tengo de comprarme un Fiat, vieron el analisis de auto al dia del Sandero Stepway…..por Dios!!!!!!! viene con la alfombra del piso despegada, el tablero se mueve todo al tocarlo…un desatre!!!!
Siempre este auto genera quilombo, no se porque tb critican a los mejores exponentes del segmento tb, como lo son los medianos establecidos, quizas sean muy fanas de fiat o porque solo trajo el punto se piensan q FIAT es la unica q no se caga en el pais, las demas marcas tienen muchos mas productos y los venden.
Me han censurado mi post anterior, repito los conceptos de una forma más suave.
Sres. hay dos tipos de criticas; las contructivas y las destructivas, hay varios críticos de este foro que optan por las segundas, que reflejan los peores sentimientos de los seres humanos, cómo la envidia, el odio, el resentimiento, soberbia etc. y no aportan absolutamente nada.
Slds.
Sabes que vistalbaMDZ Renault tiene el Laguna, y se nota que no lo probaste, capaz ni lo viste.
Además que Fiat tenga como tope de gama al Linea ahora que molesta, tiene que tener uno del segmento D para tener un verdadero tome de gama? No, llega hasta ahí por ahora, y eso no significa que haga mal las cosas. Al contrario, en este último tiempo, fue el que más innovó si te fijas un poquito. Pasa que no te gusta, y vas a criticar porque podes opinar gratis.
Saludos. Y coincido que si traen el motor 1.3 JTD y 1.4 T-Jet no hay con que motor darle de los actuales. Sumale a estos dos el 1.9, que motor esta a estos niveles?
Bien por Fiat. Pero por favor ponele al punto también estos motoress! Y sacale ese 1.8 de GM Por favorrr!
FRANCO! si vos tenes una X6 yo ando en el Enola Gay, si con tu capacidad verbal decis eso es porque 1, o sos futbolista, o 2, andas en un mercedes con chofer, o sea, colectivo. Salamin, todos los autos “feos” que nombras, no estan al alcance de tus mediocres ingresos, dedicate a no mentir tan evidentemente. El auto sin duda es excelente, mas alla de lo que digan siempre, ya me tienen acostumbrado con sus palabras “remisero, brasuca, ingerto” etc. creo que una de 1 de cada 5 comentarios son relevantes. gracias a ellos el foro sigue siendo serio. saludos
Gonza!! Querido!!!
Estas son palabras de un especialista:
“Los automóviles del segmento C son los más pequeños con cinco plazas completas. Se ubican en torno a los 4200 mm en el caso de hatchbacks y 4500 mm en el caso de sedanes y familiares”
Sea como sea el Linea es del segmento C!! No se puede discutir eso!!!!
Lo de los precios, calidad y equip0amiento, etc!! Eso si lo podemos discutir, pero para mi esta dentro de todo bien!! por ahi un medio escalon debajo del new focus, c4 full, pero esta en el mismo escalon que el Vectra!!!
Aclaro, nadie niega que es una opcion barata!!, es mas aca y en Europa es mas barato. aca el full de los Linea, lo compras por 80 mil, y un focus, u n 307, un C4, etc, lo compras por mas de 95 mil, es con mas equipamiento, pero esta recien presentado el Linea, espera que se enfrie el biscochuelo y lo empiezen a rellenar, todavia ni un diesel tiene!!!!!
Igualmente me remito el primero de mis comentarios, que iba dirigido a la nota publicada (gente del blog, en la proxima junto a los motores porfa, meten la potencia) donde hago notar la calidez y cudidado de esta marca por sus clientes (en especial los premium) sacando nuevas versiones / modificaciones en un producto que hace no mas de un año que comercializa en nuestro mercado…. (no así en brasil)
Poco serio, y esto en vez de sumar, resta, porque nadie puede apostarle a un modelo que a poco de lanzarse ya las versiones se llaman distinto y cambiaaaan los equipamientos……
jajaja, lo de los segmentos lo dije por lo que veo, no son un ingenieron en industria automotriz, pero si me jode que si hoy compro un coche NUEVO que recien salio, al mes me salgan con nuevas huevadas que solo acen devaluar el producto qeu compre…
Bueno igual la marca italiana ya nos tiene acostumbrados, recuerdan muy recientemente al palio?? y ese si trajo modif en diseño.
Es cierto que no es un restiling mayor, mas bien son cambios en denominaciones y equipamientos pero igualmente me parece muy poco serio que se haga esto…
En fin…. mas de lo mismo.
Aclaro algo, el producto lo pude probar, y me parecio excelente el nivel de equip que ofrecía (veeremos ahora) pero no lo veo como competidor de un focus o un civic o un 307…. y bue, sobre gustos….
El Linea es promocionado por FIAT como un auto del segmento C pero señores El LINEA ES DEL SEGMENTO B porque su plataforma deriva del Punto, por ende es imposible compararlo con Focus, Megane, C4, 307, Corolla, Tiida, Vento, Civic, Lancer. Por esa razon mas barato que todos los C. El Linea es quizas el mejor auto del segmento B con un equipamiento envidiable pero es mas angosto que un 207 y que todos los del C. Es el mismo error de Chevrolet al denominar Vectra al nuevo Astra y así les fue. es cierto tiene el largo de los del segmento B pero con ese criterio el C4 es del segmento D y compite con el 407, Mondeo y Passat porque es mas largo que el 407. Es mi humilde opinion.
tin_mdq!!! Perdona, pero como el Peugeot 307 si empezo a ofrecer 2 años de garantia, pense que era decision del grupo PSA.
Gonza coincido con vos totalmente. y Reconozcamos como el mejor y por muy lejos auto tricuerpo del SEGMENTO B. aplauzos Fiat por el Linea pero NO ES “C”
Excelente vehiculo, bien equipado, con un lindo diseño y a buen precio. Chupenla fanaticos de VW, aprendan un poco primero de autos.
Yo no digo que la competencia es directa con un focus, o c4 etc, es tal cual lo que pasa con el vectra!!!! es el mismo caso!!!! pero que es del segmento C, se los aseguro y garantizo!!!!!!
Aclaro algo muchachos: el parecido estético -sobretodo en su delantera y hasta la mitad- con el Fiat Punto tienta a la gente en decir que es la plataforma del punto o un punto con baul. Esto no es asi. El linea alcanza los 4.54 de largo -casi la misma longitud de los C mas grandes- y la distancia entre ejes aumenta 10 cm en comparación con el Punto al cual Fiat lo denomino Sporthach o “B+”. Por eso es que si bien comparte el ancho con el punto y es por eso que la prensa en algunos casos lo criticó por angosto, no sucede lo mismo con el largo, que es de un segmento C totalmente encuadrado. Y si lo van a ver, hagan la prueba: tiren el asiento del conductor bien atrás (para un piloto de 1.80 o mas) y advertirán que en la plaza trasera izquierda el lugar disponible sigue siendo notable. Esto no se puede hacer con un Punto, porque la plaza trasera izquierda quefaría reducida auna expresión mínima y con seguro rozamiento de piernas en el lomo de la butaca del conductor.
EL MOTOR NO ME PARECE EL INDICADO.
SI UN 307, UN C4, MEGANE2 O UN FOCUS VIENEN CON LA OPCION DE MOTOR 1.6 NO ENTIENDO COMO ESTE AUTO VIENE SOLO CON UNA MECANICA TAN GRANDE.
EN EUROPA NINGUN FIAT VIENE CON CILINDRADA 1.9.
ALLA SON TODOS MODERNOS, PEQUEÑOS Y ECONMOMICOS.
EN EL MERCOSUR VAMOS A LA INVERSA DEL MUNDO.
ADOLFO ya se que el ford “KAKA” le hicieron cualquier cosa como hacen todos los frabricantes del garcasur!! YO NO SE QUE MIERD… TIENEN LOS BRAZUCAS CON DEFORMAR TANTO UN AUTO!! NO SABEN DE DISEÑO?? en fin volvamos al tema, el LINEA me parece un cochaso y sea del segmento que sea viene bastante equipado, si concuerdo con que el motor me parece un poquito grande pero bueno?? QUE MAS QUIEREN SI EN EL MERCOSUR LA COSA FUNCIONA EMPRESAS+GOBIERNOS+ PETROLERAS = CAGUEMOS AL POBRE GIL QUE SE ROMPE EL TUJE PARA COMPAR UN AUTO
gente: para el mercosur el Linea es C seguro. Por sus dimensiones y por las condiciones generales de los autos que así se denominan. Muchos mencionaron el caso del Vectra-Astra. Pero ese no es el único! Tenemos el caso de Ford, en el que el Ka pasó a ser el Fiesta, el Fiesta el Focus, y el Focus el Mondeo, pasando al monedo (segmento C) al segemento D. También Renault, con su injerto de Dacias en la gama Renault mercosur, subio de segmento a todos sus autos. Antes el Megane era un B, desde que apareció el Megane II, es C. Cómo???? Y, porque se lo permiten. Suba y suban los precios, bajen y bajen la calidad… los habitantes del mercosur los seguirán comprando.
Fiat, desde su cambio de política cuando estuvo al borde de la quiebra, decidió cambiar su imagen. En Europa, con el lanzamiento del Punto (auto del año 2007), se convirtió en un competidor importante, y con la llegada del Bravo ni hablar. Acá, en el mercosur, la llegada del Punto, el nuevo Palio y el nuevo Siena (se podrían agregar el Idea y el Stilo con su nuevo restiling el año pasado) cambió su imágen. Siguió ofreciendo autos baratos, como los Uno, Palio y Siena Fire (bastante malos, pero se aguantan todo y muy baratos) y por otro lado comenzó a ofrecer autos de mayor calidad y diseño.
Esto se marcó con la llegada del Linea, que introdujo el auto tope de gama y el nuevo motor, el multijet (no es europeo, pero “se supone” que la tecnología es la misma, y todos los que lo probaron lo afirman).
En síntesis, Fiat cambió. El cambio de logo no es porque estén histéricos, sino porque quieren marcar un cambio de imagen. Todavía falta para que esa transición se complete. A mi gusto, falta que llegue el Bravo, que mejore aún más el equipamiento (aunque es le mejor de la competencia EN ESOS VALORES) y, lo más importante, que mejoren los motores. El Punto reclama un motor multijet, pero no el 1.9. Necesita los 1.3 1.4 o 1.6 16v. Con eso Fiat sería objetivamente la mejor marca en esa gama de precios. Subiendo, Honda, Toyota y Citroën me parecen los mejores.
loco es un SEGMENTO “C” y no rompan mas las pelotas.. compiten con el bora, astra, corolla, 307, meganes, vectra etc etc.. basta cortenlan.. asi se van a matar todos.. saludos!
Cada vez que fiat saca algo es el post mas discutido……. MUERAN DE ENVIDIA Y COMPRENSE UN VOYAGE
Me gustaría aclarar que la primera foto que ilustra la nota corresponde a un Linea ESSENCE, recientemente aparecido y que es la entrada de gama, sale $66.000 y trae de serie airbags delanteros, frenos ABS, sensores de estacionamiento, aire acondicionado, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas, cierre centralizado con comando a distancia, estéreo con CD y MP3, computadora de a bordo y control de velocidad crucero.Si a esto le agregamos un diseño moderno y muy logrado, un baúl de 500 dm3, excelente andar y un motor moderno, no veo porque se discute tanto …hay algún producto de otra marca con estas características, por ese precio?
Muchachos, el Punto es Segmento B pero no sólo eso, sino que es el ÚNICO rreferente del Nuevo segmento C que tenemos en le país (Autos como el Clio III ó Corsa III no han llegado). Los sagmentos han tenido una clara tendencia de crecimiento a lo largo de los años tanto que hoy los C tienen habitabilidad muy cercan a alos D de hace una decada y media. El Punto es un auto más grande y mucho más pesado por estructura que los otros modelos, antiguos, del segmento B.
Sacándose camisetas, cosa que en algunos casos es, entendiblemente, imposible, hay que reconocer a Fiat que es la unica marca que apostó a traer un nuevo segmento B al país (lástima las motorizaciones pero es otro tema). Eso ya deberia ser suficiente para simpatizar con el modelo nos guste o no y/o lo compremos o no.
Con respecto al Linea, NO tiene la misma plataforma que el Punto. Es una plataforma derivada del Punto pero con cambios estructurales definitivos que inclusive transforman, del segundo parante hacia atras, las posibilidades de diseño. Estos cambios comprenden asimismo una extensión en longitud de la plataforma que la pone, indiscutiblemente, en la categoría del Segmento C. Sería impensable querer manejar esa longitud de plataforma para el segmento B.
Si bien en algunos mercados del mundo con otro tipo de oferta suele haber alguna discusión acerca de la “pureza” de segmento de un auto o no, en los mercados en que vivimos (No solo en espacio sino en valores y tiempos de permanencia y evolución de los productos) resulta ociosa y hasta necia cualquier especulación acerca del segmento del Linea. A mi personalmente me parece un poquito angosto el Linea para su longitud y me parece que eso da una sobreimpresón de que la linea de cintura se eleva mucho en la parte trasera y lo hace alto adelante, pero que tiene habitabilidad longitudinal muy lograda no hay dudas.
Recordemos sin ir muy lejos que en Argentina supimos tener un claro exponente de segmento D que competía en precios con los topes del segmento C…Es el caso del Vectra 2.2 que tenía una habitabilidad indiscutiblemente D (con un gran diseño!) y estaba varios miles por debajo de otros (competidores de segmento?) como el Mondeo, Laguna o Accord.
Un abrazo!
CORRECCIÓN DE ERROR: En la primera frase del anterior post donde dice que el Punto es “el ÚNICO rreferente del Nuevo segmento C que tenemos en le país”, debería decir el UNICO referente del Nuevo Segmento B”
Saludos!
Adolfo muy bueno tu analisis, muy esclarecedor (en especial los segmentos), y realmente se extraña al viejo vectra que costaba un precio mas coeherente que los laguna y mondeo de esa epoca. Era una buena opcion.
Tambien opino lo mismo sobre el ancho del linea, se queda escaso.
Gracias lucks y sí, realmente ese Vectra creo que fue fenomenal, inclusive la comodidad interior que tenía con un diseño exterior soberbiamente aerodinámico (Un cx realmente bajíisimo) y si bien por ahi la terminación podía dejar que desear en algunos puntos para pretenciosos, ese cuero claro le daba un interior absolutamente placentero.
Saludos
Prefiero un auto con menos cilindrada, como el C4 1.6
Ojala el Hyundai 1.4 16v con 110cv fuera mas barato. Ojala en el mercosur alguna automotriz ofrezca mecanicas mas racionales, eficientes, ecologicas y economicas.
No entiendo la politica de fiat en el mercosur.
jajaja que lindo bardo se armoooo, como siempre q sale un post de FIAT que chiste. Mejor no digo mas lo q pienso porque me meteria con el motor 1,9 y esto no termina mas jajaj
yo analizare algunas marcas q segmento son cada uno.
FORD: ka (A), fiesta (B), focus 1 y focus 2 (C), mondeo (D).
CHEVROLET: corsa classic (A), corsa 2, aveo (B), Astra y Vectra (C), Insignia (si lo traen) (D).
VOLKSWAGEN: Gol trend (B), Voyage (B), Bora, Vento, la mi3rda del Golf y EOS (C), Passat y futuro passat CC (D).
FIAT: Palio/Siena (B), Punto (B moderno), Linea (C) y no hay mas creo..
PEUGEOT: 206 y 207 (B), 307 y futuro 308 (C), 407 (D) y 607 o 608 (E).
RENAULT: Clio/Logan/Sandero (B), Megane, Megane 2 (C), Laguna (D).
HONDA: Fit (B), Civic (C), Acord (D), Legend (E).
saludos espero q les sirvan
Guido!!!
Coincido totalmente con vos!! En lo unico que difiero es que Fiat se completaria trayendo el Bravo, el Croma, y completa con la Sedici!!! y ya quedaria completa je je solo mi opinion!!
ADOLFO UNA SOLA PREGUNTA?? SOS ENTENDIDO EN AUTOS O LEES MUCHO?
SINCERAMENTE QUEDO IMPRESIONADO ANTES TUS COMENTARIOS TAN ACERTADOS, en cuanto al LINEA PRIMERO VEANLO, PIENSEN EN EL SEGMENTO Y QUE ESTAN EN EL GARCOSUR Y AL FINAL EXTRAIGAN UNA CONCLUSION
Creo que Adolfo aclara un poco el panorama a los escépticos que denigran productos sin saber de que se trata. Es cierto que los segmentos, como dijo alguien por ahí, se designan por rangos dimensionales, pero no es la única forma. El Línea deriva del Punto, es verdad, pero su distancia entre ejes es de 2600 mm. Entraría en el “C” sin problemas. He leído pruebas que dicen que es más angosto que el Corolla…es verdad, 3 cm. Lo mismo ocurre comparando trochas…peroooo…3 cm a lo ancho lo hacen B?
Además: tiene importancia si es C, B+ o lo que sea? Como decía, no solo se segmenta por tamaño, muchas veces manda el precio. Y la palabra la tiene el potencial cliente.
Si el cliente lo quiere comparar con un 207 Cd sedán, lo hará…por más que se note que el Peugeot está muy forzado a sostener un voladizo que no le pertenece (de perfil es de muy difícil digestión). Compararlo con un Symbol es mucho más difícil, la diferencia de calidad y preciso es sensible, lo mismo que de tamaño (comparen cotas interiores). En cuanto a porte, la comparación es mucho más difícil…Uno es todo armonía, el otro es…híbrido por donde se lo mire.
Muchas veces en estos blogs pasan cosas similares a las que ocurren en política. Nos cuesta el cambio, nos cuesta evaluar y comparar, desconocemos la lectura entre líneas. Hay que sacarse las camisetas de la ignorancia, es el único camino para progresar.
fiat otra vez se junto con GM los cagaron con ese motor viejo q no se lo puede sacar d encima espero el punto con el 1.9 el linea muy lindo por fuera y nuy simple por dentro el tablero deja mucho q deciar tiene q ser mas moderno
Creo que hay que ser un poco benevolente ya que veo cosas positivas. Como por eje. que un auto tenga de serie abs y airbags. Un voyage highline con ese equipamiento esta por arriba de 64.000 pesos.
EL motor me parece adecuado. ya que el peso ronda en los 1300 kg.
No me parece bien que todo tenga que tener el rotulo “economico, urbano y moderno” que por otro lado son categorías muy amplias.
Esta bueno el Linea. pero hay que entenderlo como un producto que apunta a aquellos que pasan de un B regular mercosur etc. Y quieren un poco mas. Si tenes acceso a un auto de este segmento C o ya tenes uno no creo que lo tengas como opcion.
Muy buena la pagina y algunos comentarios.
LOS AUTOS DEL MERCOSUR VAN A TENER MOTORES PEQUEÑOS, MODERNOS Y ECOLOGICOS EN EL AÑO 2050, CUANDO EN EL RESTO DEL PLANETA LOS AUTOS SEAN ELECTRICOS.
NO ENTIENDO POR QUE EN LE MERCOSUR NO OFRECEN MECANICAS MAS RACIONALES .
MIRA SINO EL FIAT CROMA LOS MOTORES QUE TRAE Y ES UN AUTO BASTANTE GRANDE, SIN EMBARGO SUS MOTORES SON DE BAJA CILINDRADA Y BAJO CONSUMO.
Sin animo de ofender, pero me parece que el post se llenó de comentarios obsecuentes, o como se dice normalmente…para la gilada. Si entra en un segmento u otro, no lo hace mejor o peor. Si manejas un Mercedes, o un Gordini, igual tenes derecho a opinar. Despues de todo, no son solamente los diseñadores e ingenieros los que compran autos.
Yo personalmente, me fijo mucho en la calidad de fabricacion. Mas que si tiene Bluetooth, 18 airbags. Y lamento dicernir con Adolfo, pero me parece que Honda está a la altura del precio que pide. Es uno de los unicos fabricantes en Sudamerica que usan las mismas normas de calidad que en Japon. Obviamente, por un tema de costos, algunos materiales se tienen que reemplazar. Y Toyota, tiene menos airbags, pero sabes que a los 100000km sigue frenando bien y no tiene juego la direccion.
TORINO – “Sono stati fatti tutti i passi necessari” dice il presidente Usa Barak Obama. L’accordo tra Fiat e Chrysler è cosa fatta. Con l’industria americana che sarà sottoposta ad una bancarotta chirurgica di 30/60 giorni e con la che Fiat vedrà salire le sue azioni dal 20 al 25%. “La Fiat ha dimostrato di saper costruire l’auto pulita del futuro ed è l’unica possibilità di salvezza – dice Obama – .Oggi ci sono forti chance di successo. Questa alleanza salverà 30mila posti di lavoro. Chrylser non può solo sopravvivere ma prosperare”.
TURIN – “Se han hecho todos los pasos necesarios” dice el presidente de EEUU Barak Obama. El acuerdo entre Fiat y Chrysler ya esta hecho. Con la industria americana que sera sometida a una bancarrota quirurgica entre 30/60 días y con la que Fiat verá subir sus acciones del 20 al 25%.
“La Fiat ha demostrado de saber construir el auto limpio del futuro y es la unica posibilidad de salvación” – dice Obama –
Hoy hay grandes chances para triunfar. Esta alianza salvará 30 mil puestos de trabajo. Chrysler no puede solo sobrevivir, tambien debe prosperar”.
Buenas, ayer probe el Linea ( color azul, hermoso) y mis conclusiones son:
-Relacion precio-producto excelente, por esa plata a la competencia siempre le falta algo, llantas, ABS, antinieblas, computadora,sensor de estacionamiento, cruise control, etc.
-Andar muy confortable, cero ruido y vibraciones.
-Diseño ( al nivel de los mejores,), lo opuesto al C4 y al 307 sedan (los mas feos)
-Bien terminado, superior al C4 (X y SX), 307, Vectra y Megane. Inferior al Civic, Vento y Corolla.
-Motor 1.8 16v suficiente, muy superior a los 1.6 16v de PSA.
-Habitabilidad correcta, baul gigante.
Me gusto mucho.
sebas me alegro de q te haya gustado.. yo siempre soñe con un auto de esos en q me lleve a todos lados.. aparte dicen “q levantan muchas minas”.. jajaja.. y bue.. el dia q tenga plata alguuuun dia.. me lo compro.. jijij!! sin mas comentarios te mando un abrazo.. y si te gusto CÓMPRATELO AMIGO MIO.. jajajaja.. chau chas!
LES SUGIERO QUE LEAN LA PAGNA ESPAÑOLA WWW TERRAMOTOR.ES,Q ES DE DONDE SE SACA LA MAYORIA DE LAS NOTAS DE ESTA,Y AHI SE DEJA CLARO QUE EL LINEA ES UN AUTO DEL 3 MUNDO COMO EL SANDERO,COSA QUE NO OCURRE CON EL JETTA(VENTO),MUYYY SUPERIOR AL FIAT,Y SI PASAN LOS COSTOS EN REAL A PESOS VALEN IGUAL Q UN VENTO….
JUANM, seguimos con las comparaciones obsurdas, el Vento no está al nivel de un Mercedes y no por eso es un auto malo. Acá se trata del Fiat Línea, e insisto con mi comentario anterior, tiene una muy buena relación precio/calidad: por $ 68.000 (el de caja manual) qué auto mejor que éste te podés comprar ? ¿Todavía hay gente que opina que este auto es feo y malo? ¿Entonces que se puede decir del Corolla, si son rivales directos? Ah, claro, el Corolla es una máquina y el Línea por ser de Fiat es malooooooooo y feoooooo; recién ahora lo estoy entendiendo, ajajajajja !
Saludos.
es q fiat siempre fue una marca criticable.. primero renault con los sanderos, logans y simbols.. y ahora con los fiats siena, palio y linea.. la verdad q no entiendo.. miren.. si fiat fuese cacharro no habria mayor demanda como la q hay hoy.. eso esta clarisimo.. y fiat brasil es un record de ventas.. y con el linea.. les aseguro.. q ak en el pais va a ser un record.. y segurmanete habra CLUB DE LINEA.. como lo q hay CLUB DE FOCUS O BORA…jaaja saludos!
beto, no hables boludeces, el auto no se presento en la costa, yo si lo probe en un test y me dio todo lo que queria y un poco mas… me decidi por la caja manual por que segun mi señora la automatica es una caja para “nenas” jajajaj. Si quieren probar la version actual de caja dualogic, hay uno en la Taraborelli de av cordoba. Despues de probarlo opinen y hablen, todo lo que digan sin hacerlo son boludeces…
muy buen foro, lastima los forreros que hablan al gas
CHE, alguien sabe si el linea se vende ,porque yo no vi ninguno en la calle (vivo en rosario )
Hola Juan Ignacio, la relativa crítica no la dirijo a Honda como auto (En particular hablando del Civic que está en el segmento de este foro (Indudablemente de lo mejorcito del segmento pero asimismo con algunos faltantes de seguridad increíbles)) sino a una politica de la marca en el pais que se ha visto reflejada en comportamientos que, en lo personal, no me parecen aceptables. De alguna manera, y entiendo que por méritos propios, Honda se pocisionó hace años en este país como auto elitista para la clase media, como el importado japones. En lo personal, y a partir de experiencias de otros también, he sentido un abuso de ese posicionamiento que se ha traducido en cotizar en dólares un auto mercosur como en otras conductas de cierta “desatención” con el cliente a la hora de comprometer plazos de entrega y de suficencia por parte de las concesionarias como si te estuvieran haciendo “el favor” de venderte un Honda. Por cierto que no digo que esta sea la general o que la atención postventa sea mala (la desconozco, inclusive). Pasó mucho con las CRV el año pasado que hasta sin previo aviso empezaron a llegar de México ciertos modelos sin el corerspondiente aviso de origen. Hubo quejas por actitudes de venta en un vehiculo que ronda los 40 mil dólares…
Con respecto a la cotización en dólares de Civic y Fit también me parece una actitud de aprovechamiento de mercado e inclusive no es la misma situación de ensamblaje que se dió en los origenes de la producción del Civic en Brasil. En ese momento los materiales eran mayormente clase mundial, hoy la producción mercosur tiene niveles de alta participación (Y por cuestiones naturales de mercado el proveedor mercosur no tiene los estándares de calidad generales de la clase mundial) por lo que resulta ociosa la cotización en dólares de un auto fabricado intrazona…Es más, si hubiera un alto repunte de ventas con presión sobre la producción, sería muy probable que los precios se volvieran a manejar en pesos.
Mal que nos pese, los mismos criterios de calidad no se aplican con el mismos rigor cuando las partidas de producción son diferenciadas por mercados. Caso clarito es un Fox el cual, con normas generales de una terminal mundial sale con equipamientos y calidades de manufactura bien diferentes según se destine a un mercado zonal o mundial.
No tengo dudas de que un Civic o un Fit están en lo más encumbradito de sus respectivos segmentos, pero creo que no pueden justificar un valor total en dólares (Fijate que no lo integran en divisas, directamente te lo cobran en dólares como si fuera una CR-V o un Mini).
Caso opuesto, hay marcas que te ofrecen calidad mundial, es el mismo auto que va a los mercados de primer nivel, como Hyundai y que tienen que pelear con precios de rentabilidad muy baja para ofrecer productos pagando arancel extrazona que es de un 35%. Igualmente Seat hasta hace un tiempo venía haciendo un esfuerzo muy grande para meter sus producos en Argentina. Por eso veo mal lo de Honda como principio de respeto y fidelización de sus clientes rales y potenciales, no como faricante de autos.
En el caso Toyota creo que es muy diferente porque ha tenido una política altamente integrativa en nuestro país y, consecuentemente, sus productos se han cotizado a precios “standares” de mercado.
Un abrazo a todos!
ACLARO que NO soy el charly que opino el 13/05.
Que lindo que esta el línea. Cada vez me gusta más. Coincido por ahí si con el tema de motores, que no son de lo mejorcito, pero hoy por hoy, salvando el 2.0T del Vento, ninguno se destaca por ello.
Los que no han tenido la posibilidad de subirse al Línea, haganlo.
Hola,
Ya que hasta ahora nadie lo dijo, les cuento que yo sí compré el FIAT LINEA en su versión Essence y hasta ahora realmente me ha sorprendido, tiene un andar muy confortable con el equipamiento que realmente corresponde para el precio.
No si si la relación “precio/producto” es la mejor, entiendo que sí, pero lo que no se puede discutir es que es la que representa un valor REAL de lo que debe tener un vehículo por el precio que está situado.
En mi caso particular, el auto anterior era una Picasso Excl. HDi, que por cuestiones de combustible y porque era usado me trajo muchos dolores de cabeza, así que me decidí a cambiar, pero evaluando los autos y opciones que había, sinceramente no me veía gastando 71 mil x un Corolla al cual se ingresa poniendo la llave en la Puerta!!, ni hablar de que carece de ABS, algo que en Misiones en donde vivo es realmente importante, y otros detalles de confort que no pueden ser omitidos en alguien que está por gastar esa suma. El honda Civic también es un auto muy lindo, pero el básico al menos en donde yo vivo, además de ser MUUUY básico y tener un Baúl INEXISTENTE, tiene un costo que supera los 80, por ello, siendo que tenga familia y que prefiero tener elementos de confort, tuve que descartarlo como opción.
Los demás vehículos 307, Focus, C4, tienen precios superiores y no representan una calidad superlativa en comparación con el Fiat, que sólo sería mejorable en algunos materiales del interior -torpedo-, que si bien no son malos, en el precio en que está podría ser un poco más esponjosos.-
No obstante, el tema de los plásticos uno se lo olvida cuando siente el volante forrado en Cuero, que para mí es una de las mejores cosas que tiene el auto.
A todos los que manifestaron sus críticas les recomendaría que al menos prueben el auto y que lo hagan pensando el valor del mismo, y no lo que les gustaría tener.
Es irrisorio ponerse a compararlo con el Vento, que sale en su versión básica al menos $25.000 más que el essense y que teniendo más de 700 cc más sólo tiene 18 cv más!!
También vi que compararon el Vento con el Línea 1.4 de Brasil por el precio que tienen allá, pero el que lo hizo se olvidó de tener en cuenta que el Fiat teniendo 1.100 cm cúbicos menos tiene la misma potencia, trae llantas 17, gps incorporado, y ahora el kit aerodinámico.
En fin la decisión de un auto es cuestión de gustos y de poder adquisitivo, ya que no creo que ninguno de los que estemos opinando aquí no piense que un Audi, un BMW o un Mercedes es la meta, pero obviamente no todos pueden, y si alguna vez ganamos la loteria o un premio no tan importante, seguramente nos vamos a plantear si vale la pena comprar un auto al cual al año de sacarlo perdes más de 5.000 dólares.
Por último, me parece interesante que tampoco en el “rango” de precio del Fiat Línea y de los demás vehículos que están mencionados por los foristas, existe un auto con el cual no se pierda dinero a la hora de la reventa, y ello es simple y sencillamente porque difícilmente alguien que tenga 60 o 70 mil pesos va a comprar un auto usado a un precio que tenga poca diferencia con el nuevo.
Tampoco las marcas japonesas aseguran nada, mi papá tiene un Toyota Corolla SEG AUT del año 2.005, el valor de toma en cualquier concesionaria es de $52 mil, de venta es $60 a $62 mil, pero el nuevo con las mismas características, agregando sólo el sensor de estacionamiento, es de $95Mil para arriba, así que en sólo 4 años se perdieron, pese a ser un “toyota” nada más y nada menos que $43 Mil. Y así hay ejemplos de sobra. Los Mégane II, los Focus, los Boras, en todos se pierden. Ni hablar del C4, que la propia Automotriz te hace perder valor de reventa, pues en su versión excl. hay gente que lo pagó cerca de $86 Mil, y al poco tiempo te sacan la “oferta especial” a $76 Mil, y en la calle con dos o tres años ya están todos menos de $70.
Bueno, espero no haberlos aburrido mucho.
Saludos
Daniel, realmente no sé sí se estará vendiendo bien este auto, en la calle solamente ví dos, pero lo que te aseguro que es un modelo que está captando mucho interés, fijate que hace tres días se inició este foro y ya está por la tercera página.
Slds.
La realidad indica que este modelo de Fiat no capta la atención de tanta gente como dicen. (salvo en este foro). Los datos oficiales de venta del año 2009 son los siguientes: enero: 365 unidades; febrero: 131 unidades; marzo: 158 unidades; abril:136 unidades. Este es el verdadero motivo por el cual este auto no es muy visto en las calles: sencillamente no se vende. Los datos los saque de la pagina de ACARA. Son datos de la realidad y no una opinión sobre un gusto particular. Personalmente creo que este modelo de Fiat sigue el mismo camino del Marea y del Stilo, más allá de que el auto sea malo o bueno. Creo que Fiat tiene una imagen que cuesta mucho cambiarla, pero hay que reconocer que está haciendo lo correcto en este sentido. Un abrazo
Omar es porque no hay stock
Entonces retiro lo dicho en cuanto a que Fiat esta haciendo lo correcto para mejorar su imagen. Si vendiendo menos de 200 unidades por mes te quedas sin stock, realmente es algo serio. Yo no creo que ese sea el motivo. Me inclino a pensar que es por falta de interesados. Es más, en las consecionarias hay unidades en exposición
Omar, como tenes los datos de venta del Linea en Argentina en Enero y Febrero, si se presentó al público recién en Marzo!!!
jaja
Nico, felicitaciones por tu compra, que la disfrutes y creo que has dicho bastantes cosas criteriosas y, a mi juicio, correctamente evaluadas.
Sólo por exactitud, te corrijo que le Vento 2.5 tiene 170 cv y un torque alto lo que lo pone a una potencia y prestaciones ignificativamente más altas que el Linea y llevan bien a un auto considerablemente más pesado. Por cierto que no es tampoco un motor que se luzca en la relación cilindrada potencia ni por las prestacones que lo ponen por debajo, aunque ahi nomás, de un Megane II si bien puede pecar de no contar con una caja de sexta y otra transmisión.
Adhiero fuertemenete a vos en lo que mencionaste sobre el valor de reventa del segmento C para arriba (Incluso se lo mencionaba específicamente a Andres C en un post que no quedó registrado). Es muy claro que, más allá de la mejor cotización para reventa como semi nuevos de algunos modelos con respecto a otros, a partir del segmento C (sobretodo superior), los valores de reventa caen estrepitosamente en los autos semi nuevos excepto en momentos de mercado de muy alta demanda que puedan impulsar, en general, a los usados. Y creo que ésto es asi en gran parte por el factor de oferta económica del comprador que vos mencionas. Quien dispone de 70 a 100 para comprar (Y más aún entre los 80 – 120), obviamente, sólo va por un usado semi nuevo si le hacen una oferta muy grande, sino pone la diferencia, la financia o negocia y sale con el producto cero. He visto gente a la que le costaba vender auos en excelente estado y de un año de antiguedad aunque bajara más del 20 % de lo que lo había comprado, simplemente por este factor y por las bonificaciones de las terminales y/o concesionarias.
Si en ningún caso el auto es una inversión, a partir del segmento C superior es un costo de desvalorización mportante que hay que asumir como parte de la compra…Si después se vende bien es otro caso, pero no es la generalidad a esperar.
Un abrazo a todos!
Omar, tal cual te lo dice fran, y que en lo personal considero un error grosero de Fiat, parece que realmente no hay modelos para entregar.
A mi también me daba la sensación de que el Linea se vendía poco, sólo una sensación referida a no verlo en las calles, pero ya tengo conocimiento de personas que no están pudiendo obtenerlo a pesar de tener el dinero en mano!
Sin ir más lejos tenemos la indignación de un compañero del foro del Linea que le dan 60 dias de entrega para un Linea Absolute, operación de contado!
TREMENDO!
Así que si ésto es así, no sabemos cuánto más se vendería y los números nos hablarían de la fatibilidad de entrega de la terminal y no de la demanda real.
Por cierto lo veo desatinado para Fiat porque son compradores que pueden mudar a otras marcas. Sin ir más lejos, Citroen parece estar con una política agresiva de bonificaciones. Y sean cuales fueren nuestras preferencias, tenemos que aceptar que los únicos dos vehiculos segmento C intrazona que nos están ofreciendo equipamiento de seguridad dignos son Vento y las versiones Exclusive nafteras de Citroen con ESP y seis airbags, fuera de eso, lo más cerquita es el Bora 1.8 T cuero, todo lo demás bastante precario (Salva un poquito el Linea con opcional de 6 airbags – Pero cuándo te lo entregan si hasta los “standards” están con demora?!!! – pero igual sin ESP).
Un abrazo!
Vi un linea en una estación de servicio ayer…la verdad que me gusto mucho el auto. Un amigo lo probo y quedo conforme, sobre todo con el precio y el equipamiento que trae y el tiene un vento.
Beto, decime…la Prado, es tuya o de tu papa?? no es nada personal ehhh jajaja…
Hace tiempo que vengo leyendo en distintos foros que nos venden porquerias, si quieren que nos vendan los autos europeos, pero aca los compra magoya, no podriamos pagarlos, quien pagaria 100 lucas por un clio 3??? o cualquier auto de ese segmento, hiper equipado, pero que no entran 4 personas comodas…de hecho fijense cuantos megane 2 5 puertas ven en la calle… en fin… nos venden lo que podemos comprar…
por otra parte uno no pregunta que auto tiene el otro por uqe eso le de mas o menos derecho a opinar, pero yo podria decir que tengo una ferrari 365 f1 spider; por decir se pueden decir muchas cosas, el tema es que para mentir no disimulan ni un poquito, o sino nombran el auto del papa o de su abuelo, el que sea mas lindo
La pucha qe hablar es gratis en este pais , lei muy pocos comentarios con criterio y objetividad al respecto. Lo de auto para remis, puede ser eh porqe creo qe si un remisero lo elije es porqe el auto no se rompe, o alguien vio polos dando vueltas,mmmm ??. Sino te gusta una marca y no podes ser objetivo quedate callado y no opines en algo qe no sabes ni medio, tambien lei por ahi qe FIAT debe de hacer auto de segmento medio, como se nota qe nunca manejaron un stilo jtd el mejor diesel del mundo qe va ya por su tercera generacion tiene una velocidad final de 205km reales, qe gasta a 120km sobre la hora unos tan deseados 6.5lts, qe es un motor qe se ofrece en europa con una gtia de 200mil km con un tope maximo de 5 años, seguramente los fiat punto abarth 1.4Tjet de 150cv y los essssessss de 180cv tambien son autos de la clase media, dios mio creo qe hablan por el simple hecho de desprestigiar o como todo argentino ( el cual soy) por el simple hecho de la pura envidia por no poder tener un auto, siendo fanatico de chevrolet hasta el ultimo de mis dias hoy por hoy no me compraria un chevrolet ni loco, por la mala calidad de todos sus productos dentro del pais, es mas estoy esperando comprarme un punto 1.3 JTDM qe salen en agosto-octubre si dios quiere, un motor de 90cv qe tiene un consumo de 4.5lts a 100km. Gent lean , anden en los autos pruebenlos y dsps opinen sobre determinado tema.
El equipamiento es muy bueno… pero en diseño deja muchisimo que desear.. no me gusta para nada parece un coche de fines de los 90…
Gabriel me parece que vas a tener que esperar menos, porque el Punto 1.3 JTD Multiject sale a la venta en el mes de Junio.
Saludos
Beto, la verdad ni vale la pena gastar en hacer docencia con vos, sos lo que comunmente decimos…un perfecto P….do
Respecto a las motorizaciones jtd hdi, etc. no hablo de fiat solamente, sino de los motores de avanzada diesel que se estan vendiendo en el pais.
Que resultado dan con el gasoil comun??? porque escuche que palman con menos de 50 mil km por el alto contenido de azufre del gasoil argento
Y frente al nuevo gasoil (eurodiesel) que te sale baaastante, te es redituable comprarte un diesel hoy??.
El nafta es cierto, creo que nadie meteria gnc a un 16v de avanzada (se que hay gente que lo ha hecho, incluso a v6 de renault-laguna con excelentes resultados) pero igual siempre esta esta opcion… nos guste o no…
Gabriel: te comento que a partir de la semana pasada, hay 4 Puntos JTD en el “playón” de Fiat en Berazategui. Asi que pronto lo vas a poder ver.
Saludos!
Sebas
La semana que viene en Auto Al Dia van a pasar el Test Drive del Linea.
“l” las tecnologias para hacer un diesel a la altura de los motores nuevos , y tambien en caso de las naftas estan!! EL TEMA ES QUE SEGUIMOS CON QUE LE CLAVO GNC AL AUTO , CLARO X EL PRECIO DE LAS NAFTAS QUE NO SE A MI ME PARECE QUE ESTAN MAS ALTAS QUE EN CUALQUIER PARTE DEL MUNDO, XQ AUN EL GALON YANQUI QUE ES CARO PERO HABLAS DDE CASI 4 LTS DE NAFTA X GALON
en fin algun dia veremos diesel como la gente, motores como la gente autos como la gente
jjaj aclaro ese dia va a ser cuando en el mundo viajen a pluton en colectivo para ir a trabajar
Que coche de los fines de los 90 se “parece” a un Linea???
Cada día más lindo el LINEA… Que bien que viene FIAT
Gente, aclaro que no soy el charly que opino más arriba.
Este auto es hermoso por donde se lo mire. Es cirto que los motores no son su punto fuerte, pero hay que ser realistas que en Argentina poco autos tienen motores buenos.
Los que no se han subido a uno, por favor haganlo y veran la calidad y el excelente diseño que tiene.
Que bien que viene FIAT… Slds
Edu, el tema del gnc tambien esta muy desarrollado en europa mas puntualmente en italia con el GLP (gas licuado de petroleo) ya que si conoces del tema, sabrás que este combustible practicamente no contamina (sin mencionar al co y co2) por lo que es casi un ideal.
Chau azufre, chau metales y carburantes altamente toxicos sin combustionar….
Edu, no entiendo porque el enojo de “clavarle” gnc a un auto, cuando defendemos tanto la no contaminación….
Un coche a gnc contamina menos que cualquier tecnologia nueva diesel o nafta…
Aunque te apoyo totalmente en el tema de los precios…. aca estamos pagando bastante de mas tanto la nafta como gasoil… y como siempre nos aumentas mas y mas (menos los sueldos)
Fijate por ej:
http://www.stargassrl.com/site/
Productos (in english)
http://www.stargassrl.com/site/?lingua=eng&a=prodotti
No solo los falcon lo usan y no solo arg es el unico pais del mundo en utilizar esta tecnoclogia
Salu2
Lei, te comento que tengo un Stilo JTD, hoy tiene mas de 120 mil km y la verdad qeu de motor una joya, anda mas que bien, tenes potencia de sobra con un gran torque, obviamente siempre lo utilice con gasoil comun (pensa que el nuevo hace menos de un año que esta) Te comento que con gasoil comun (Euro III) mi consumo medio (lo piso mucho en ciudad) es de 8 litros/100km, sin embargo con el gasoil de Shell o YPF de norma Euro IV es de apenas un poquito mas de 7L/100km como veras consume menos y es mejor para el motor.
Si tuve problemas con los sensores de recirculacion de gases (EGR) que se ensucian cada 60, 70mil km, se pueden limpiar o cambiar ($150).
Honestamente tengo la posibilidad de comprar otro auto, pero no encuentro disel que lo iguale (equipamiento y a nivel motor), obviamente si tengo que poner casi dos stilos para tener uno similar mas nuevo no me rinde.
No es para que nadie se enoje, sino como comentario mi vecino con una ecosport disel y tan solo 35mil km le cambio 3 inyectores ($3mil cada uno, los del Stilo 1500 cada uno)
Saludos.
Mariano, realmente lo tuyo para cambiar el auto es todo un tema, tenés una motorización espectacular + un autazo con todo el equipamiento, sí es cierto vás a tener que poner fortuna para cambiarlo por otro que lo equipare.
Slds.
Por fin en mi barrio están apareciendo los Línea, dos vecinos en una semana. Los dos optaron por la versión básica, pero es verdad lo que ambos me comentaron, con $ 67.000 no conseguían nada que lo equipare.
Me decían que para encontrar algo parecido en otra marca tenían que desembolsar de $ 80.000 para arriba.
Én este foro se discutió mucho a que segmento pertenece, les comento que según estadísticas sólo el 15% de los compradores toman en cuenta eso. El 85% se decide por lo ofrecido ( de cualquier segmento ) dentro del precio que quieren gastar.
Por ejemplo uno de ellos tomó la decisión entre un New Fit y el Línea y el otro se iba a comprar un Punto HLX.
Saludos
Para cuando algun motor 1.4 16v???
estoy podrido de los motores chupadores de nafta. Por que no siguen la misma tendencia de Fiat Italia.
motores pequeños, modernos , potentes y economicos.
Aca en el mercosur todo alreves.
gente
me parece absurdo discutir tanto
solo queda ver una cosa, la calle
soy fanatico de fiat, pero como siempre reconosco que la marca no ofrece productos con tan buena terminacion pero si con una mecanica bastante buena
tube la oportunidad de subirme a un fiat stilo italiano (1.8 16v) y poseia una potencia increible, pero los plasticos no eran de tan buena calidad
creo que el linea puede ser lo mismo, un motor muy bueno (es un motor nacional) pero puede tener detalles en terminacion.
sean un poco mas inteligentes, y beto, no des una opinion tan corta. si el vehiculo no te gusta esta perfecto, pero no podes decir que es auto de remisero.
espero que el linea tenga exito. es un auto que parece tener buenas prestaciones pero la marca no es bien vista.
repito, hay que esperar para que se vea en la calle como impacta el vehiculo y si es un produco que perdure.
Luciano, acá teníamos el 1242 cc de 16V, pero el costo de producción de ese motor es mucho mayor que el 1.4 de 8V, por lo cual no necesito explicarte mucho más.
Yo fuí usuario de los dos y aunque en números sean similares en el uso cotidiano te das cuenta de la enorme diferencia en favor del 1242 cc ( consumo, vibraciones, ruido, mantenimiento ).
El 1.9 16V del Línea dentro de su segmento tiene una potencia promedio y un consumo bastante aceptable, el costo de algunos repuestos comparados con la competencia generalista es más bajo, el costo de los servicios en garantía también.
Saludos
L no es enojo de clavarle gas, de hecho vi el scirocco que corre con gnc en 24 de le mans si no le pifio y me parece perfecto, lo que digo es que tambien hay motores a combbustion interna , modernos que no chupan ni ocote y que tampoco emiten nada ..
Eduardo porque decis que el fiat stilo 1.8 16v tiene mala calidad de plastico, para mi es al contrario tiene muy buena calidad en sus plasticos. Lo digo porque lo tuve hace unos meses.
Esto solo va para el NABO que puso lo siguiente:
OMAR NO SABE MUCHO el 16/05/2009 @ 10:13 pm
“Omar, como tenes los datos de venta del Linea en Argentina en Enero y Febrero, si se presentó al público recién en Marzo!!!
jaja”
Pedazo de cobarde que ni siquiera un nick tenes: Los datos los saque como ya dije de la página de A.C.A.R.A.(asociación de Consecionarios de Automotores de la Rep. Arg.) y por si no sabes mucho de autos te explico que la mayoría de las veces las ventas comienzan antes de que el auto llegue a la calle. Entendiste? Si te cuesta entender avisame que te lo explico con títeres…NABOOO!
Los datos de las ventas de autos de Enero y Febrero pertenecen a los Test Drive y autos de flota de FIAT, no son ventas al publico, sino que fueron exclusivamente a Consecionarias y Directivos, muchos de ellos destinados a los periodistas y exposiciones.
.
Para fin de mes ya está lista la presentación del Punto 1.3 JTD, es muy probable su inclusión casi inmediata al Línea.
Saludos
Mariano: es como vos decis, las de enero y febrero (la mayoria, no todas) son ventas a consecionarias, pero justo en marzo y abril cuando empiezan las ventas “normales” la cantidad cae abruptamente. Mi primer comentario tenía como fin apuntar a que los números de ventas no son lo que muchos esperábamos para un lanzamiento como este, lo que pasa es que a algunos se les salta la chabeta cuando el comentario no les agrada. Un abrazo.
Hay algunos del foro que me hacen acordar a mi suegra ,no hay una que les venga bien.Por otro lado esta Adolfo y unos mas que se ve que SABEN de lo que hablan.Con 5 asi me conformo.
Hoy vi un Linea y es verdad que tiene el estilo del Neon , me gusto y me gustaria poder llegar algun dia a un auto asi(soy otro de los empleados comunes y corrientes).
Con respecto al equipamiento , no me interesa mucho excepto los de seguridad ,lo demas por ahi te trae problemas y para los que vivimos en el interior ,no hay muchos talleres capacitados ,solo las consecionarias que te pueden arrancar la cabeza.
Con respecto al gnc yo creo que si no incharan tanto las bolas con la oblea y otras boludeces , es el combustible ideal , me gasto $10 los 90-100 km en ciudad . Ahora por el foro me entero que los diesel tienen problemas con el azufre ,los nafteros te comen el higado,prefiero seguir renegando con el gnc que ya lo conosco.
Les mando un enlace de este sitio para que vean si nos estan robando las petroleras on no( que gran descubrimiento el mio) y ademas si sirve el gnc o no.saludos.
http://www.mundomotores.com.ar/index.php?noticias=1&id=75
Omar cuantas veces te vamos a decir que el tema de las ventas es por la falta de stock.
Mariano C, No quiero entrar en densidad pero me gustaría aclarar algo: La segmentación de mercado es un recurso técnico de alta criticidad para planificación e implementación mercadotecnica pero no se relaciona de forma causal o directa con la predisposición/decisión de compra (Que concierne a un estudio completamente diferente). Por cierto que, debido a factores previos comunes, es esperable una alta coincidencia electiva dentro de un mismo segmento con menor superposición mientras más distantes sean los mismos (Por ej, va a haber más gente que elije entre un C4 y un Focus que entre Un 207 c y un Focus y mucho menos alguien que no sabe si se sube al Corsa Classic o a un Passat). Las franjas económicas por razones necesarias (Son limitantes de la opción) se relacionan con la decisión de compra (Y más en las franjas acotadas osea las que tienen un presupuesto que no pueden exceder) y acá entran todos los mix de mercado sobretodo porque a partir de las mismas se diseñan estrategias tendientes al intersegmento, es decir vehiculos C económicos para tentar al comprador del B a subir o la inversa, B muy equipados para tentar a permenecer.
Pero la segmentación de mercado es una metría técnica que no describe ni está hecha en base a la voluntad de compra e incluso es mucho más descriptiva de la utilidad del vehiculo o necesidad primaria a satisfacer (Porque la decisión de compra tampoco es una e indiferenciada, no sólo porque generalmente hay más de una persona en la decisión sino que también más de un factor de utilidad a satisfacer). Alguien bien podría oscilar entre conprar un SUV, un auto del segmento C u del D (E inclusive un premium) de acuerdo a condicionantes de uso, gusto y aceptabilidad/referencia social.
Un poco ésto porque el análisis técnico del segmento, en nuestros diálogos, tenía que ver con el gusto de desmenuzar evolución de productos y comparativas (Ahi el segmento juega un alto valor de criterio) tomando algunas herramientas más precisas. De hecho que nadie necesita conocer todo ésto para comprar si bien el comprador racional es uno de los que más uso hace de recursos técnicos en general. Y probablemente encontremos más compradores racionales en un foro de autos que en una muestra general. Sin abusar de tecnicismos, lo bueno de estos abordajes es que por ahi te permite llegar a ver cosas para las que inicialmente eras obtuso por lo que considero ricas estas disquisiciones.
Un abrazo!
si pueden lean el clarin de hoy fiat compra las plantas de GM BRASIL Y ARGENTINA espero autos con diseño italianos y motores italianos gracias
ADOLFO CLAP CLAP CLAP
alguien que escribe cosas coherentes
fran: y vos quien sos para tener la justa??? A ver si te queda claro: ya sea porque la gente no lo compra o porque Fiat Argentina es una lágrima, la realidad es que el Linea no se vende!!! te queda claro ahora? Por otra parte ayer fui a la agencia de mi ciudad (Viedma) y la entrega tarda a lo sumo 15 días pero si quería el gris que tenían en exposición me lo llevaba en el acto ( si tuviese el dinero). Un abrazo y que te mejores.
cualquier agencia tiene una demora de entrega para mediados de JUNIO . Lo demas es verso de los vendedores . SALUDOS
espectacular en todo. el diseño bellisimo sobre todo esa version t jet con terminaciones beaje ya lo dije me fascina el linea
SABADO 30 de MAYO , test en AUTO AL DIA de FIAT LINEA en sus dos versiones
Uh tarado como insistis, me lo dijo mi viejo, que no te puedo decir donde trabaja, y sabe mucho mas que vos. Asi que callate pibe, no hables por hablar.
FRAN , tranqui viejo , OMAR si el auto no te gusta , si la marca no te gusta ya te lo entendimos . Este es un foro de FIAT LINEA NO LO ARRUINES , LA GENTE SE CANSA DE DISCUCIONES Y NO ESCRIBEN MAS . CON TODO RESPETO , GRACIAS . SALUDOS
Me parece que alguno le están chigando. Si bien la idea de cualquier empresa es vender sus productos y que sean exitosos. Fiat no piensa en ningun momento convertir al linea en lider del marcado en su segmento y ni tampoco que se plague de linea la calle. Lo tienen calculado y talvez piensen que estar 5º o 6º en ventas en sus segmento (obvio) para los parametros fiat en este segmento, sea todo un exito (aclaro de nuevo: para ellos). Si fuera Vw por ej, claro seria todo un fracaso. además para que quieren que se venda tanto?? no hay nada mas deprimente que salir con tu auto a la calle y darte cuenta que es un modelo endémico y que lo tiene todo el mundo y que no fuiste nada original en la compra jajja. Me harté de andar en un R19, luego un megane, luego en un focus, autos que tiene todo el mundo y está quemadisimas sus lineas; asique ojalá que este auto no se venda asi me lo compro y lo tengo yo solo y no me aburre verlo todos los dias.
Qué tiene de malo que un auto se venda mucho??? Yo no me aburro de ver focus, mègane o R19, me parecen re lindos autos, lo que sí me aburro de ver son los gol, corsa o uno… esos sí son un embole…
Es cierto que el Línea no se vende mucho, no sé qué pasa, algo debe tener que no termina de convencer, igual hay que darle tiempo, recién se presenta, pero la verdad es que me llama la atención el punto, porque ese sí esperaba que se vendiera muy bien y sin embargo no le va taaaan bien, por lo menos como yo suponía. Supongo que cuando sume motores más interesantes empezará a sumar, sobre todo con el 1.3JTD.
Fran tu viejo trabaja para la CIA que no podés decir?, come on!!
Si exactamente csn trabaja en la cia, no me crean si quieren, pero le va razonablemente bien, el tema es que no hay stock.
Uh fran perdoname!, no sabía que tu papi era agente secreto… Vos en serio podes pensar que te voy a creer semejante imbecilidad? Dejate de hacerte el interesdante y de inventar . En todo caso discutí pero sin insultar. Yo también podría ofenderte pero prefiero respetar al que opina diferente.
Mario 66: para tu información la marca no es de mi agrado pero el Linea tengo que reconocer que es atractivo y me agrada. En todo caso el que va a decidir que y cuando escribir soy yo y no vos, entendiste? o tal vez a los que no les gusta el auto hay que censurarlos y borrarlos del foro? Por otra parte como vos bien decís este foro es de Fiat Linea y yo escribí sobre el Fiat Linea. Un abrazo a los dos y que se mejoren.
hola,tengo un linea,no tiene mas de dos meces,me enteré que llegaria a el país un nuevo modelo de linea con modificaciones? por favor si alguien está enterado de que se trata, pasenmé el dato porque creo que sería una estafa para los que compramos el auto y ya lo tenemos que cambien el modelo a no mas de tres meses de lansamiento, saludos,
JAJA ESTO ES SIEMPRE IGUAL. LOS PRIMEROS 3 COMENTARIOS SON COHERENTES HASTA QUE APARECE UN GIL DICIENDO ALGO FUERA DE LUGAR Y AHI UN MONTON DE “COMPRO 206 NEGRO DESDE 15.000” EMPIEZAN A RESPONDER VIOLENTAMENTE A DICHAS INCOHERENCIA, DONDE ESTA LA SENSURA CON ESTE TIPO DE “FRANES Y OMARES” QUE DESVIRTUAN LA SERIEDAD DE ESTOS FOROS?, EN DEFINITIVA, LO QUE LES MOLESTA ES QUE FIAT DEJE DE HACER AUTOS BERRETA COMO ANTES, ES COMO DECIR, QUE FERRARI SIEMPRE VA A SER BUENO POR MAS QUE HAGA UNA BOSAFIA DE AUTO, Y LAMBORGHINI HAGA AUTOS RIDÍCULOS SIMPLEMENTE PORQUE HACE TIEMPO ERA MUY POCO PRÁCTICOS.
Estimado EMA: porque me tienen que censurar a mi si el que trata de “gil” a los foristas sos vos? Yo en ningún momento insulté a nadie. Vos si.
Un abrazo.
pedro: no hay cambio alguno. Si te fijás en la nota que apareció del supuesto Linea 2010, es una modificación pura y exclusiva para Brasil, ya que acá no llegan los motores Flex. Es decir, la modificación es que ahora estará disponible con el motor actual y el Flex. Pero quedate tranquilo que no se va a devaluar en nada tu auto. Lo más probable es que en no mucho tiempo (creo menos de un año) llegue la versión con motor T-jet 1.4 turbo. Pero no creo que saquen la versión actual, eso sería muuuy raro y no lo veo para nada provechoso.
La verdad no he probado el Fiat Linea, pero siempre tuve Fiat y me han resultado los mejores autos (600, 125, Palio HL 98) a ver los citroenm c4 que tan buenos son por ejemplo, o el 307 que es la misma inmundicia que el c4 te los cobran como buenos y son una reverenda porqueria. Yo soy mecanico y si bien Fiat se ha quedado atras con la tecnologia de motores en la linea Palio-Siena y en el Punto, vamos a ver que pasa con el 1.3 JTD y el 1.9 del Linea.
El otro día ví en la señal de cable El Garage TV, un programa que se llama Tester, donde hicieron un viaje de 8.000 Km. por el Sur Argentino con 2 Fiat Linea, uno caja manual y el otro con Dualogic, uno de los que hizo la prueba fué Carlos Figuera que es un viejo y experimentado testeador de autos, este argumentó que los autos anduvieron muy bien, circulando tanto por asfalto como en ripio desparejo, destacó la robustés de las supensiones y el comportamiento general de auto, diciendo que estaba sorprendido gratamente con este nuevo producto.
Slds
gracias Guido, me dejas mas tranquilo, ya me parecía medio raro lo de el cambio, si a eso le agregamos las demoras de entregas de okm, se complicaba mas mi insertidumbre, muchas gracias por tu info, cualquier cosa que quieran saber de el linea preguntenmé ya le hice 3579km,Un fierro. saludos
yo aplaudo a fiat , creo que esta haciendo bien las cosas en pos de superarse,no como otras marcas como es el caso de renault que saca bodrios como el logan, el sandero,etc; el linea me parece un buen auto en base a diseño confort y relacion precio -producto ojala le vaya bien ya que seria muy bueno para el mercado . gracias muy bueno el foro
Adolfo, lo que digo en pocas palabras es que nosotros, si estudiamos el segmento cuando vamos a lanzar un vehículo, pero en el caso específico de Argentina y otros mercados sub desarrollados, los japoneses se están convenciendo que la gente busca cualquier tipo de unidad ( de distintos segmentos ) basta que estén dentro de su presupuesto.
Todo el análisis técnico que vos hacés lo hacemos a nivel internacional, mas bien que siempre desarrollaremos un auto pensando en sus rivales de segmento, pero acá eso no corre.
No sé como interpretás las cosas, nadie va a elegir entre un Corsa y un Vento, pero si entre un Fit y un Corolla y verás que son dos cosas absolutamente distintas, pero en Argentina son rivales directos, ¿ se entendió lo que quiero expresar ?
Acá el Línea está compitiendo con la Suran, el Fit, el Punto, el Corolla,el Tiida, el 207C, el 307, etc. Como verás un gaucho de cada pueblo. Seguro que Fiat no diseñó el Línea para el segmento del Fit, pero acá corren por la misma vía.
Saludos
che mariano de donde sacaste la suran?? si es un monovolumen al igual q el fit.. hablan por hablar.. yo no entiendo mas nada..
esta bien q compita con el 307 o corolla pero una SURAN!!??..
saludos!
Leito, es lo que responde la gente en la concesionaria cuando se le pregunta por los autos que está viendo para su decisión de compra.
Nosotros llevamos cabo encuestas de campo y las respuestas son totalmente irracionales.
Hay por supuesto un público que elige por sus necesidades, pero la mayoría mete en la bolsa todo lo que hay en oferta por la misma plata.
Como ya les comenté de mis vecinos, uno quería un Punto y el otro ya estaba decidido por un Fit y ambos salieron de la agencia con el Línea, un sedán 4 puertas mediano !!.
Es muy loco, piensan tengo $ 65.0000, y si me estiro $ 70.000,´¿ a ver que hay por esa plata?.
Son sólo estadísticas nacionales, yo seguiré usando la razón a la hora de elegir un vehículo, salvo que un día el dinero me alcance para un MiniCooperS.
Saludos
Vuelvo a insistir, hablar del segmento es hablar de comparativa entre características y utilidades del vehiculo y refleja la competencia directa por satisfacer ese rango de necesidad/demanda.
Sucede que rara vez hay una sola necesidad/demanda y por ende la franja de precios hace competir alternativas de satisfacción de varias necesidades sin que eso tenga que ver con la diferenciación clara de los productos.
Por precio puedo hacer competir la necesidad de un SUV con la necesidad de un auto segmento C, un D o un “exclusivo” como un Mini…En ese caso por el mismo dinero alguien verá que necesidad satisface. Quien compre por necesidad, y no por dinero, probablemente compre dos vehiculos diferentes paar dos necesidades diferentes. Cuando la compra es mayormente por precio la elección por producto queda en un segundo plano y por cierto que hay mayor superposición de los mismos (Por algo los productos son más claramente diferenciados mientras mayor es el poder económico del publico al que va dirigido).
En este mismo foro había gente buscando entre un Fit y un C4, pero porque apuntaba a dos tipos de satisfaciones bien diferentes aunque concurrentes.
Que haya más de una necesesidad y la compra por precio sea de alto impacto en nuestro país puede prestarse a confusión, pero eso para nada invalida que la comparativa más real se va a establecer entre los autos del mismo segmento (A veces se compara segemento contra segmento pero no por características propías sino por relaciones o terceros factores comunes (por ej precio/producto), en cierta manera deja de ser una comparativa de producto para ser de costo/beneficio, etc.
Incluso el Linea, por precio, claramente es una invitación al comprador o propietario del segmento B a subirse al C, porque el fenómeno mayor que hay detras de todo ésto es que la mayoría de las familias en Argentina no tiene un auto del segmento que necesita/quiere sino que está superpoblado de autos segmento B que son los más accesibles para cumplir una función natural tanto general como rutera del segmento C.
De todos modos, la comparativa de vehiculo por segmento es la que permite ponderar el vehiculo en paridad y con mayor realidad por eso me parece muy apropiado para análisis dentro del foro.
Por definición, cualquier automotor va a competir con otro automotor pero fijense que dificil se hace si obviamso las características naturales del vehiculo: Qué podríamos decir de comparar una Surán con un Linea?…Podemos hablar de precios, pero eso es más una comparativa de billetera que de vehículo. Toda vez que quisieramos hablar de prestaciones vamos a hacer una mueca y decir…bueno, pero son dos vehiculos muy diferentes…Y: A lugar, señores!
Un abrazo!
Justamente lo que mencionás de tus vecinos, Mariano, debería ser de alegría para los marketineros de Fiat porque si eso se replicara a gran escala respondería favorablemente a una de las estrategias de venta del Linea, es decir, capturar por precio a compradores de otro segmento (Y seguimos usando el segmento para definir la cosa).
Probablemente tu vecino del Punto sea una persona de mediana edad para arriba que encontró la posibilidad de, por unos pocos pesos de diferencia, mudar a un auto de prestaciones y caracteristicas superiores de andar, imágen, motorización que le dieron la oportunidad de entrar en el segmento C al que antes estaría renunciando por razones básicamente de costos.
El otro del Fit no creo que haya renunciado al mismo por marca o segmento sino que se bajo del Honda por la política de precios “dolarizados y tipo extra zona” que la marca ha implemetado (ya sea que tu vecino reaccionara así por cuestiones de billetera o de principios, en ambos casos lo aplaudo por no ser complice del relativo abuso de precios).
Justamente mencionas dos casos que serían emblemáticos del posicionamiento del Linea en el segmento, capturando cientes del segmento inferior en su evolución de compra. El tercer gran desafío marketinero sería ganar primocompradores (Por primera vez) del segmento C por ofrecer una mejor relación precio/producto con, por ej, el Toyota Corolla. Ésta creo que se las ve mucho más difícil el Linea y casi que descartaría la cuarta opción que sería la de ser auto de recambio en compradores tradicionales del segmento C. Dificilmente, al menos por ahora, atraería usuarios tradicionales de Megane II, Focus II, C4, Corolla, Civic, incluso 307…
En el comprador en ascenso, la gran ventaja del Linea y que vos ejemplificás, sería el precio por ser justamente un auto de segmento “superior” para el comprador tradicional “B” incluso en monovolumen de ese segmento.
Abrazo a todos!
gente es muy dificil esto tienen razon tanto mariano como adolfo.. yo tengo la revista de auto plus de enero q habla de ¿QUE CONVIENE MAS UN CHICO FULL O MEDIANO BASE?… y si es la preg q se hacen todos..
un tio mio le paso q estaba entre un siena full y un c4… el siena vale casi 60000 lucas y el otro 70000 si no me equivoco.. mi tio.. muy intelegente se dio cuenta de q el siena tenia un motor muy gastador y viejo.. y el diseño era solamente recambio de trompa y atras.. asi q siguio ahorrando y se compro el c4 cortito.. muy lindo muy comodo de manejar y la desventaja es el espacio de atras pero el resto muy muy lindo… saludos..
igual fiat va por mas.. y eso es bueno.. no desprecien por lo q la marca hace.. saludotes!
me olvide.. motor 1.6 nafta de 110 CV
Coincido que la figura del linea es moderna y agradable. El equipamiento del modelo Essence caja manual es completo, esta mas equipado que los competidores.
Tambien considero que los antecedentes de Fiat en el segmento no son los mejores, por lo cual una estrategia de marketing entiendo que puede ser disponer en el mercado un vehiculo con buen equipamiento y a un precio competitivo.
Mi capacidad de asombro por suerte sigue vigente gracias a la gente de Fiat, ante mi interes en un linea en dos concecionarias me explicaron que a partir del 5 de Mayo el precio aumento de $66,700 a $68,700 y sin ponerse colorados, requirieron por pintura metalizada un incremento de $450, cabe destacar que no tenian stock de vehiculos y menos con pintura “no metalizada”.
Me gustaria conocer al responsable analista de mercado de Fiat. Lanzar al mercado un nuevo producto, los disponibles en Abril deben considerarse preserie con un precio competitivo, para de ese modo lograr una rápida penetración, rápida acogida y ganar mercado puede ser positivo, pero todavia no estan los vehiculos disponibles y ya incrementaron el precio. Esta no es la politica de una empresa seria en tiempos dificiles, por lo cual continuare con mi 307 hasta que aclare el panorama.
LEito, vos pudiste manejar el C4 X 5p 1.6? Dados los aumentos que Citroen también ha tenido, en enero el SX 2.0 salía 74000 y ahora casi 81000, por lo que solo puedo pensar en la versión 1.6 y por ahora solo leo buenos comentarios.
Rubén, Citroen tiene la producción parada y el auto C4 aumenta aprox $1200 por mes desde Enero.
Incluso el New FOcus, ha subido 2500 desde su lanzamiento y de este encima hay 2 meses de demora en la entrega.
Tulio, es dificil entender que aumenten el Citroen C4 y el nuevo Focus, pero son autos que estan en el mercado con buena aceptacion por parte de usuarios y con trayectoria en el segmento. En cambio el Fiat Linea no fue aun comercializado, los vehiculos ingresados fueron para uso de los concesionarios y gente allegada a la marca, es mas me ofrecieron un vehiculo “test drive”. Si a lo comentado le sumamos la trayectoria de Fiat en el segmento, considero que la estrategia es equivocada y poco profesional.
Rubén, estoy de acuerdo con vos…No es muy acertada esa estrategia…
Ahora, sinceramente, creí que ya estaba en venta.
Lo de Citroen es increíble e inaceptable…Y en algún foro leí que, tienen intenciones de llevar la versión económica, C4 5p 1.6 16v X, piensan llevarla a los $71500..hoy en 67800…
Hola muchachos, de acuerdo totalmente con Ruben, error grosero el de Fiat! Indudablemente el Liena es un buen producto para entrar en el segmento por precio pero no para pelearle “de igual a igual” a los líderes en posicionamiento, calidad y equipamiento como pueden ser Corolla, Focus II, Civic, C4 y Vento.
Los preciso iniciales me parecen que ponian su calidad (Del Linea) en perspectiva de ventaja comparativa, subiéndolos la percepción ya cambia un poco y valorizan a la competencia.
Y Tulio, fijate que Citroen está con una política agresiva de precios reales, es decir con las bonificaciones de terminal y concesionaria aplicadas:
Aparentemente es diferenciada por modelos pero con quitas muy considerables en algunos casos, como el C4 sedan exclusive automático que llegó a ofrecerse a menos de 78 mil (Precio original por encima de 95 mil), igual el manual y el C4 en hatcback estuvo bonificado el X de 1.6 a un precio muuuy bueno de 67 mil pesillos maso (No me cierra la motorización pero indudablemente pusieron al auto a mano de un comprador de segmento B con mínima dosis de anabólicos!
Un abrazo a todos!
PD: Tengo entendido que al Focus lo aumentaron en algunos casos (Se consguían bonificaciones aceptables hace un tiempo) y tienen entrega muy limitada pero con una política de mercado de restricción, es decir disminuyeron drásticamente la producción para mercado interno. No pareciera ser ese el caso del Linea (sabe más a desprolijidad o a imprevisto no corregido, en el mejor de los casos ) ni uno esperaría que asi fuera en un producto al que le resulta crítico ganarse un lugarcito en el mercado.
Hola
Les cuento que mi mujer ya “estrenó” el Línea contra un badén temerario en la ciudad de Posadas Misiones, no fue tan grave, pero sí rompió la parte de abajo del paragolpe, aboyó un poco el chapón y dañó el soporte del filtro de aceite y obviamente se perdió todo el líquido.
Eso pasó el sábado pasado al medio día, llegué a llevarlo a la concesionaria, el lunes fue feriado y ayer, jueves al medio día lo retiré con todo arreglado y pintado.
Me sorprendió que hasta tenían un paragolpe nuevo, así que si bien puede ser que no haya entrega inmediata, al menos se preocuparon en tener repuestos para las unidades que vendieron.
Por lo demás, el auto sigue perfecto, 2.000 km y hasta ahora sin grillitos, cosa que también me sorprende, porque en los citroen anteriores que tuve ello se presentó más rápido.
Por otro lado, en cuanto a la demora de entrega, a mi me tardó casi un mes, pero en comparación con lo que me proponían en la Toyota, Ford y Honda, me parece que es un plazo razonable teniendo en cuenta que el precio se fija antes de la entrega -no como Honda y Toyota- y que el auto sale muchísimo menos.
Saludos
Adolfo, gracias por als sugerencias, pero debo decirte que lo de Citroen es mamarrachesco.
Las supuestas BONIFICACIONES no son más que agentes “llama atención de clientes buscando mejores precios”. El C4 SX, arrancó el año con un precio de lista de 77 y bonificado de 74.5 y de los 6 meses casi que van del año, en 5 meses incrementó su valor en $1200 promedio por mes, llegando hoy a precio de lista $83 y bonificado $80.5. Te parece que son agresivos? No…son simples estrategias de mercado, dado que, el que compra, busca 1 mes y decide y como yo por varios motivos tuve que ir dilatando la compra, porque no compro en efectivo, entonces pude ver esas mentiras de “bonificaciones”. Y porqué mentiras, porque NADIE para el precio de lista y de hecho, lo vi en una concesionaria, el precio en sistema aparece únicamente como el que nos hacen creer como BONIFICADO. Soy claro?
El C4 5p X sigue saliendo 67 y algo. $66700 el mes pasado, $67800 este mes.
Pero volviendo al Línea, sigo leyendo y empieza a parecer desde “impresentable” hasta un “hay que ver qué motivos llevó a Fiat, luego de los TEst Drive” a demorar la salida a la calle.
Tal vez, pensemos en positivo, han decidido hacer ciertas mejoras luego de estos Test Drive.
NUNCA DEBEN PRESTAR LOS VEHICULOS A SUS ESPOSAS POR Q SON MAQUINAS DE HACER C@G@D@AS JAJAJAAJ..
hola a todos, queria saver si alguien me pudiera explicar por que,hay gente que pagó en su totalidad su fiat linea a principios de el mes de mayo y todavía no hay entregas? alguien de este foro tiene esa data? saludos
Pedro, es posible que haya gente en esa situacion y algunos mas con la seña desde hace mas tiempo. Recomiendo que entren en ANFAVEA (Asociacion de Fabricantes de Vehiculos Automotores de Brasil) y comprueben la insignificante fabricacion y la exportacion nula del Linea durante el periodo Enero/Abril del 2009. En Brasil al vehiculo practicamente no se lo ve, me gustaria conocer cual es la estrategia innovadora/agresiva de Fiat.
Pedro, yo tengo cerrada la operación con una seña desde el 22 de abril, me comunique con Atención al cliente y a las 24 hs me llamo un tutor y me explico que las ventas superaron lo planeado, y me dio la fecha probable de entrega que será a mediados de junio. En la concesionario me dijeron que el auto aumento 2000 pesos pero yo tengo ya la operación realizada, solo espero que llegue el auto; mientras tanto les rompo las b……. seguido para saber como va todo.
Saludos
Hola otra vez, como todavía no me voy a dormir y estoy leyendo lo escrito en el foro les cuento mi experiencia personal. Actualmente tengo un Clio II tricuerpo Expression (1,6 16 v 110 cv), un lindo auto, equipadito, confortable, anda muy bien en la ruta y en la ciudad, solo he tenido algunos problemas con el embrague. Pero en general estoy conforme con el auto, hace un año lo quería cambiar por uno igual, pero me enteré que Renault lo discontinuo y ahora lanzo el Simbol que es igual pero con distinto nombre, no me satisface al igual que el Sandero y el Logan que no me gustan y están poco equipados con respecto a mi Clio por lo que decidí tratar de saltar un escalón y salí a ver autos (antes de llevar a mi mujer), primero que nada vi el Megane II, pero me cotizaron muy bajo el mío y a decir verdad no lo vi bien, después pase por Toyota, el Corolla mas barato no tiene nada, ni airbag, ni cierre centralizado, etc. aunque me daban mas por el Clio. Después pase por el Bora y me gusto, por precio me da para el 2.0, pero el motor es viejo, gastador y el modelo ya esta viejito aunque es lindo, tengo dos hijas y probé sentarme en los asientos traseros y lo vi algo chico, sobretodo pensé en los 1100 km que hacemos los veranos para llegar al mar (soy de San Luis, “otro país” 2% mas caros los cero kilómetro) Igual me gustaba pero un día pase por la Fiat (la única concesionaria que hay, no nos olvidemos que estoy en otro país) y vi el Linea, desde afuera me gusto, me senté y la verdad que me cautivo, cuando pregunte por el equipamiento, el precio y la seguridad, me senté en el asiento trasero, muy cómodo; lo salí a probar y realmente anda muy bien, me dieron algo mas por el mío y listo, me compre uno, lo encargue el 22 de abril con una seña. Me dijeron que en 25 días lo tendría, ahora es para mediados de junio, esta espera no me gusta mucho. Pero paciencia, las otras marcas esperan lo mismo.
Me parece que comparativamente por precio y equipamiento el auto es muy competitivo en términos comerciales, los test de revistas y el de Auto al día son favorables, ahora espero que llegue y poder disfrutarlo con mi familia.
Tenia mis prejuicios con la marca, pero ahora viendo los productos que tienen, me parece que a los Renault se los comen.
Saludos
Muy buen comentario Ernesto, muy rico, informativo y claro todo tu proceso de elección, en lo personal creo que eres el claro ejémplo de a quién va dirigido el Linea y coincido que en esa fraja saca claras ventajas.
Felicitaciones por la compra, que lo recibas pronto y que lo disfrutes!
Saludos!
PD: Un 2% es bastante, note convenía hacer unos kmts y comprarlo en la provincia de Córdoba, por ej (Supongo que también te darían menso por usado)?
En Argentina hoy se vende 25% menos de 0 km, sin embargo el motivo que le dieron a Ernesto por la demora en la entrega es que las ventas superaron lo planeado (de paso le aumentan un poco el precio). Mi opinión personal es que los consumidores tenemos que empezar a hacernos valorar, si a mi me mienten descaradamente en la cara para venderme un auto, me doy vuelta y me voy a buscar a otro lado. Por mas ganas que le tenga al auto, tengo que pensar que con la compra solo empieza la situación, con esto quiero decir que si me mienten al comprar es bastante probable que me mientan despues, es decir cuando use el auto y tenga que mantenerlo, con la garantía, etc, etc. Saludos y suerte
Sí , Omar, tal cual es lo que debiéramos hacer en todos los casos para darle forma a una oferta valiosa y respetuosa por parte de las automotrices y concesionarias.
Más allá de nuestars preferencias por marcas y modelos, sería deseable que premiemos las conductas de honestidad y calidad y castiguemos las que no lo son.
Siendo compradores concientes en cinco o diez años conseguiríamos una oferta digna. Porque si las terminales tuvieran la certeza que ofreciendo un producto de calidad, seguridad, garantía, etc inhundan el mercado, jugarían sus cartas serias en algún momento.
Pero si compramos un focus con garantía y seguridad deficientes, Hondas valuados en dólares, Meganes II escalofriantes, 207 truchos a precio europeo, etc. es razonable que ninguna terminal apueste a copar el mercado con un producto de real valor. Para qué si lo mediocrito se vende bien!
Y hay algunas cosas pasables, pero no estamos empujando a la oferta hacia el perfeccionamiento de la misma. Es una autocrítica que nos cabe.
Saludos a todos!
Adolfo, los autos anteriores que tuve, todos Renault los compré en Rio IV porque realmente existen ventajas en cuanto a financianción, oferta, buenos vendedores, etc. ese parque de concesionarias que tienen esta muy bueno. Pero justamente acá me “seguro ” que me coticen algo mejor mi usado que realmente esta nuevo (s 2005)y yo los cuido.
Un abrazo
Pregunta: Nadie testeó o tiene/tuvo en cuenta al Stilo? Me parece un muy lindo vehículo, con precio relatívamente aceptable, pero con una gran contra…el motor ese 1.8 de 8v, perezoso y consumidor…
SALUDOS!
Ese es el problema del Stilo. Ese motor GM feo. Pero casualmente, hace ya varios meses lo bajaron mucho de precio, creo que el emotion (“base”) está $57.000 más o menos (hace poco estaba $54.000, así que quizas es menos que 57). Por eso me parece que, en breve, o le ponen el motor multijet 1.8 16v del Linea, o les agarra un ataque de bondad y le cierran la boca a todos trayendo la belleza italiana, el Bravo !!! Sería demasiado bueno no??
Bueno, ya el Stilo para lo que es el mercosur es un muy buen auto, si le ponen el multijet. Tiene control de tracción y hasta 8 air bags!!! Eso no lo trae ninguno de la competencia.
Vi un par de comentarios que hablaban muy bien del Stilo. Pero siempre lo mismo, el motor gastador le juega en contra. Pero el resto, buenisimo. Un equipamiento, un diseño y una calidad acordes al segmento. Lástima que no se lo valora como debería ser… ese prejuicio que creó Macri con Sevel es demasiado difícil de sacar de la mente de la gente.
En el otro foro del Linea (Presentación 2009) se está hablando al mismo tiempo del Stilo con opiniones coincidentes, saludos!
hola a todos, me llegó el dato que el stilo tiene una falla de fabricación, consiste en que muchos autos sufrieron el desprendimiento de su rueda posterior izquierda ,causando serios accidentes,busquen articulos en internet, yo encontré fotos de estos casos, la que está dando vueltas por internet es la de un stilo amarillo,todos los casos se dieron en brasil,
saludos
hola!
hoy me entregaron el linea!!! despues de 64 dias!!!!! (por cierto es un autaso nada q envidiarle al vectra y al c4) si si lo señé el 30 de marzo, en taraborelli habia pedido el essence caja manual blue vitality, me dijeron q me lo entregaban en dos semanas, dieron millones de vueltas para entregarmelo, infinidad de versos, q: llama el martes q ya va a estar, llamaba ese martes y me decian el viernes, el viernes iba y me decian q le de una par de dias q me lo solucionaban y asi sucesivamente, en ese interin fui a ver el vectra pero no me convencio es lindo pero no me convencio, el 23 de mayo fui y me dijeron q fiat les dijo q se resolvia todo el 25 y q era seguro q me lo iban a entregar los primeros dias de junio, le dije q me lo haga por escrito asi me quedaba tranquilo q me lo entregaba en esa fecha y no lo hicieron, se lavaron las manos, hasta q la semana pasada fui re caliente a cancelar la operacion y q me devuelvan el dinero de la seña (1000$) y recien ahi me contaron q los linea van a llegar a fines de juLio… si si fines de julio, me ofrecieron el linea dualogic color bordo q tenian en “vidriera” q era el ultimo q le quedaba (salvo el test drive q no lo pueden vender) y bueno… acepte de ahi en mas se resolvio todo en una semana y ya lo estoy disfrutando es agradable manejar con la caja dualogic ya q te olvidas de hacer los cambios, solo disfrutas del viaje, y es una belleza…
valio la espera
Martín, te felicito. Bajate del Linea y contanos que diferencia de precio te hicieron entre el manual y el dualogic?, o te lo rebajaron?
Ya que yo espero unos días mas sino les pido me entreguen el que tienen de Test Drive en el que si me tendrían que rebajar ya que está andado.
Otra vez felicitaciones y contame.
Gracias
Felicitaciones Martín, hermoso color el bordo, a mi gusto lo deja entre un auto juvenil o “casual” y un auto sobrio, sobretodo el Absolute con las vaguetas cromadas que le quedan excelente en el marco de ese color. Tirona de abajo la dualgic o estás tan contento que ni lo notás, jaja?
De terror lo de los versos…bastante común parece para colmo!
Coincido que estaría bueno que comentes algo del precio, cómo te manejaron el cambio.
un auto con estilo. sin dudas la nueva fiat.
espero que ahora chrysler que fue comprada por fiat comience a producir autos lindos.
aguante el vw passat 3.2 commonrail con caja dsg
el peugeot 404, viejito pero un clasico.
Precisamente hoy, llego aca al pueblo donde vivo, en Cruz del Eje, Cba, un Linea y un 500.
Tengo 15 años, y no por ello no se de autos. El 500, que fue el que mas llamo la atencion a niños, mujeres y hombres era la unidad numero 5 de los 90. Con mucha verguenza, y con una cara mas de piedra me fui con mis amigos a verlo. Ellos se fascinaron con el auto. No es feo, pero me subi y con mi metro 71, rozaba la cabeza al techo.
Voy al Linea, q gracias a un potencial comprador que me hizo pasar como su sobrino pude andar. Se nota una calidad superior al resto de los modelos de mercosur (exceptuando civic y corolla), el espacio interior es muy bueno y como era una unidad de test drive, por consiguiente esta bastante azotadita, con 15.000 km no se escuchaba ningun ruido parasito en el interior. Le mejoraria la aislacion del motor, ya q me parecio rumoroso en alta, pero debo admitir que a mi no me molesta en absoluto, ya que es hermoso el sonido que emite. Se notan algunas filtraciones de viento, pero a mas de 120, porque lo sacamos a la ruta para ver el funcionamiento de la caja. Esta, es medianamente rapida, si se quiere, en el paso manual, recibe rebajes que es importante. Ahora, en el modo automatico, es lenta, pero mas que una tiptronic; los saltos de marchas son elevados, y es brusca la forma de entar. Es practicamente el mismo sistema Easy Tronic de los Chevrolet. A este hombre que hizo el test, le parecio fantastica. Pero a alguien que haya manejado una tiptronic, ni hablar una DSG le parecera obsoleta.
Yo, si tuviera los 76.000 q vale, lo compro, pero lamentablente no los dispongo. Yo si fuera alguien que quiere compar un Vectra o un Megane, consideraria al Linea. El Megane tiene mas opciones de motor, pero no los opcionales de seguridad del Fiat, ademas posee 1 año de garantia. El Vectra, tiene una calidad inferior, el motor es antiguo pero no por ello resigna en prestaciones, y tiene tambien 3 años de garantia.
El Linea es una buena opcion, Fiat con este auto demuestra que ya no es el mismo como en la epoca de SEVEL.
P/D: recomiendo a todos aquellos que lo critican, que se acercen a algun consecionario y que comprueven con sus ojos y manos, lo que es el auto. Y ojala, algun periodista, Antico o Figueras leyera esto y me de trabajo en su editorial, es lo que yo quiero hacer.
tenes toda la chapa Dario!! 15 años y escribis así! maestro! Escribis mucho mejor que el promedio de los periodistas del país, y mejor también.
Te juro que casi me agarra un ataque cuando leia que ibas a 120km/h en ruta con 15 años. Por suerte después aclaraste que ibas de acompañante, sino LA DENUNCIA que se iban a comer los de Fiat (fan de la marca a morir, pero esta no se las dejaba pasar).
100% de acuerdo con tus comentarios del Línea.
Por otro lado, del 500 no se mucho, pero me cuesta creer eso que con 1.70mts casi no entrabas. Porque yo, que mido 1.93mts, siempre entre muy bien en los Fiat. Claro que este es un vehículo distinto, compacto de compactos. Pero si me pongo a hilar fino, tampoco entro al volante en el 206 (206,5 tampoco) ni en el C3.
No hace mucho vi un 500 en un estacionamiento de Recoleta.Que bueno que esta!! con mi viejo nos sacamos una foto cada uno. Un blanco perlado lindisimo. Lo único, no era de los edición limitada.
Yo tengo un Linea, el “base”, realmente por el precio que pague es un muy buen auto, seguro, de buen andar y bien equipado. La unica contra (mas alla de algunos detalles, pero no es un BMW, y el Corolla/C4, etc tambien los tienen), es que por la fama que tiene Fiat en la Argentina puede perder valor como usado. Vengo de un 206 diesel 2006, y la verdad, es que Peugeot decepciona con sus ultimos autos, y lo mismo se de por gente que se compro C4 cuatro puertas, y no por nada debe ser que los estaban “regalando”, con hasta 10000 pesos de descuento (si, diez mil), cuando la limosna es grande….
Yo ando calentito con el linea. La verdad que el auto me gusta, el precio me parece muy bueno para el equipamiento que trae. Lo unico que me intimida un poco, es que no vi ni uno solo en la calle…No se si es el tema de que trajeron pocos, el tema de unos cambios que le tuvieron que hacer o que, pero no ver ni 1 Linea en la calle me llena de dudas.
Tengo un 206 SW, y naturalmente pensaba seguir con el 207, pero no este que estan vendiendo que me parece una fantochada (aunque debo reconocer que se ven bastante en la calle)
A gvn, me gustaria preguntarle como sale en Linea en comparacion al 206 que tuvo (aunque era diesel)
Muchas gracias Guido. Me alegra ver que publicaron mi opinion sobre este gran auto.
La verdad q si, no entre en el 500, y es por el techo, que al ser vidriado, quita espacio a lo alto. Atras no me subi, ni tampoco desearia hacerlo, porque vi como era y entra un par de bolsos nada mas; yo creo que ni un niño pequeño se ubicaria comodo ahi. Al 500 ya se lo llevaron, el que quedo fue el Linea, y en cualquiero momento, voy a pedir yo un test, aunque seria al vicio porque no me lo darian ni la vuelta manzana. Se manejar, aprendi a los 7 años en un Renault 19 rt, y actualmente manejo un Falcon, una herencia con 70.000 km.
Como me gustan tanto los autos, los lavo, y hay un sr. que me da un Nissan Tiida, buen auto, pero aburrido para andar, muy sobrio, sin rebusques de diseño en el interior.
Quedese tranquilo Guido, que hasta no tener el carnet, no pienso pisar la ruta en el auto. Se los problemas que acarriaria que yo atropellara a alguien o que me pare la cana.
Niki, a cuento de tu pregunta, yo tuve dos 206, ambos diesel 1,9, uno modelo 2000, que salio muy bueno, lo vendi con 200000 km y ni un problema, salvo el velocimetro que dejo de marcar, el segundo, un 2006, me decepciono, en 80000 km le tuve que cambiar dos veces el catalizador, el antiarranque, un cojinete de bancada, la crapodina de embrague, el tren trasero, (ademas de amortiguadores traseros a los 4000, los originales me destruyeron las gomas), el Fiat hasta ahora va muy bien (recien 4000 Km), pero es muy seguro en ruta, andando a velocidades logicas gasta poco (7,5/8 litros), y mas alla de algunos detallecitos en los plasticos, y lo rumoroso del motor en velocidad, anda muy bien (el tacto de la caja medio suave), el servicio posventa muy bueno (no se si todo Fiat o en Misiones), como decia antes, la unica duda como se comportara el mercado a la hora de venderlo (aunque el 206 nadie lo queria recibir tampoco…), en un par de Corollas que pude ver tambien tenian detalles de terminacion, y del C4 ni hablemos, el que lo tiene se queja.
Hola, creo haber leído casi todos los comentarios pero no vi nada respecto al consumo del motor de este Fiat Línea.¿Alguien tendría este dato?. Hice el test drive de este auto y la verdad que me gustó mucho. Lo único que me pareció una lástima es el plástico negro que tiene la consola central y el tablero “retro” que le han puesto. Otra cosa que no me gustó es que la manija para abrir el capot desde el habitáculo ya estaba rota ¿? Lo cual me produjo un halo de desconfianza….No lo sé..sigo analizando la terna Astra 2.0 GLS-Bora 2.0-Línea Essence. Saludos.
viklavoz, Respecto al consumo debe andar en los 11 litros más o menos en ciudad, en ruta al parecer disminuye mucho el consumo.
La verdad que vivo en Posadas, y el tránsito es muy lento, no hay autopistas y las avenidas colapsan, asi que prácticamente no se pone segunda.
En cuanto a las opciones que tenes, no va a gastar más que el Astra y el Bora.
Rectifico, jaajj, no se pone más que segunda.
viklavoz: Consumo del Línea, tanto manual como automático:
ciudad: 8,7 L/100km
ruta: 6,6 L/100km
Nico, no digas por decir. 11 L/100km es una barbaridad! Ni el 1.8 8v de GM gasta eso!
Consumo Bora 2.0:
ciudad: 9,5 L/100km
ruta: 7,2 L/100km
Consumo Astra 2.0: no lo encuentro. Pero es un motor 2.0 8v en un auto de 1270kg, pese a que es el más livianito, seguro anda en unos 10 L/100km en ciudad y 7,5 L/100km en ruta.
En tema consumo, el Linea lejos es el mejor de todos, debido a su motor 1.850 16v multijet. En tema potencia, también les pasa el trapo a los dos:
Linea: 130 CV
Bora: 115CV
Astra: 116CV
Menor consumo y más potencia.
Tema precios:
Linea Essence (manual): $68.700
Linea Essence (dualogic): $74.900
Astra GLS: $66.830
Bora 2.0 Trendline: $71.210
El Línea tiene la mejor relación costo-beneficio, el mejor equipamiento, el mejor motor. Sólo queda en vos el tema gustos. Aparte, tené en cuenta que es el único que tiene garantía de 3 años o 100.000 km. El Bora tiene garantía de 2 años, el Astra ni figura, y para mi, uno de los autos más desastrosos del mercado (actualmente, en el pasado era un buen auto, pero sigue siendo el mismo que hace 7 o más años… una vergüenza).
Por el tema de la palanca de apertura interior del baul. Me resulta muy curioso. Yo tuve un Palio 2007 linea nueva que la tenía, y en los tres años que lo tuve nunca se rompió. Ahora tengo un Punto y también, está perfecta. No se si el Línea traerá la misma, estoy seguro que el Stilo trae la misma, pero el Línea no se. Por propia experiencia te digo que es confiable. Aparte, si se te llega a romper no te la pueden cobrar muy cara. Tendrías que pegarle un tirón muuuuy fuerte, que no lo requiere para nada.
esto ya lo publique en el otro foro de linea hace como un mes.tengo un linea esscence manual,color negro vesubio, me lo entregaron a fines de abril, fue el primero que entregaron en la plata, ya llevo recorridos con el , 5000km casi todos en ruta ,y es verdad lo que dice,guido,respecto al consumo,y lo que tendriamos que resaltar es que cumple a rajatabla con los parametros de consumo, cosa que nunca me pasó en otros autos okm que he tenido.por otro lado, y cambiando de tema, es una verguensa la demora que estan teniendo en las entregas de las unidades,tengo a mi cuñado que pidió su linea y lo pagó en su totalidad el 4 de mayo, le dieron fecha de entrega a fines de el mismo mes,y recien el jueves 11 de junio lo llamo un tutor de fiat para informarle que su unidad recien salio de la fabrica el lunes 8 y que estaría en argentina para mediados de julio,me equivoco o es una verguensa? alguno tiene experiencias similares ,saludos
Nico, Guido, Pedro, muchas gracias por su tiempo. Creo que ya estoy casi decidido por el Lìnea. Ahora como viene la mano me parece que me lo entregarìan para Agosto! Saludos.
este comentario es para beto!!!!
me parece que lo que decis esdta totalmente fuera de lugar, yo creo que es un auto de luje de la marca italiana!!!! fijate que trae este vehiculo y despues fijate que tiene tu auto que debe ser un remis!!!
saludos
Guido
En cuanto al consumo, te digo que el TRIP A que es el que pongo en cero cada vez que cargo nafta dice 12.9, el TRIP B, que está sin reiniciarse desde que lo compré tiene 13.1.
Por eso les advertía, que en Posadas circular es absolutamente distinto a una ciudad grande, acá las distancias son muy cortas, yo para ir a mi trabajo no hago más que 2,5 km y de ahí hasta que muevo para hacer diligencias no haré más de 10 km a la mañana y después será como otros tantos a la tarde.
No hay avenida que permita mantener un ritmo que no atente contra el consumo.
Saludos
Momento, me parece que puede haber un error de referencia.
NICO: a vos te marca 12,9 KM por Litro o 12,9 L/100Km??? Me parece que te debe marcar 12,9 Km/L. Yo hablaba en L/100Km, por eso la confusión. Sería demasiado raro que las diferencias sean tan marcadas.
hola,alguno tiene alguna data de último momento sobre los autos que llegabán para la semana del 24 de junio,estan diciendo que se atrasarían nuevamente?saludos
A MI SINCERAMENTE ME PARECE MUY SUPERIOR LA CAJA EASYTRONIC DE LOS CHEVROLET, COMO CORSA, MERIVA, ETC, PERO MUY SUPERIOR A LA DUALOGIC. SALU2
Renolero: ¿tuviste la oportunidad de probar la dualogic? Contanos que te parecio, al margen de la comparación con la easytronic.
Gracias!
Saludos,
Sebas
Pedro, te comento que tengo un amigo en una agencia y me dijo que el linea (Villa Maria, CBA ) no hay entrega hasta agosto, te digo mas la lista de precios que me mostro el linea arranca desde 73000 y el mas caro esta en 88000, eso es de lista y le estan agregando unos 1500 a ese precio porque va a aumentar y no queda bien decirles a los compradores recien en agosto que tienen que pagar 1500 mas. No se si me explico ?
Comparado con un Stilo, el Línea es incomodísimo, es muy angosto en los asientos traseros. No sé por qué Fiat no trajo al Bravo actual usando alguna plataforma más vieja como hizo con el Punto y la plataforma del Palio, o como hizo Chevrolet con el Vectra Mercosur usando la plataforma del Astra Mersocur.
No soy el mismo Franco que tiene el BMW X6, yo tengo un Rover 400 MkII.
hola, lamento informarles que el viernes por la tarde, se comunicó el tutor de fiat y le confirmó a mi cuñado lo mismo que esta diciendo en este foro el usuario (QUENACHA), el auto llegaría en agosto, sisisi, escucharon bien , EN AGOSTO. por este motivo,este mismo lunes enviaremos a la agencia nuestra carta documento,y de no tener novedades seguiremos con todo el proceso,es lamentable todo esto,especulan con el dinero que no es de ellos,les paso el dato a todos aquellos que terminaron de pagar su linea y que tienen numero de chasis,PUEDEN ACCIONAR LEGALMENTE, HAGAN VALER SUS DERECHOS,no seamos mas corderos de estos especuladores, saludos y perdonen la calentura.
Lo que debe pasar es que les conviene vender al auto en Brasil, por el valor del real, y no en Argentina (lamentablemente asi están las cosas…). Seria bueno saber a cuanto se vende el auto en Brasil, si alguien tiene esa información?…
saludos!.
Hola, lo del atraso de la entrega es lamentable e indignante. Parece que con varias marcas esta sucediendo algo parecido, pero eso no es consuelo (mal de muchos). Lo último que a mi me dijeron es que en 10 a 15 días el auto llegaría pero como comente en el otro foro (de lanzamiento) el tutor para mi zona, soy de San Luis no se comunica y en la concesionaria saben lo mismo que yo, que el auto esta fabricado pero no lo envían.
Debemos intimar a las concesionarias y dar a conocer publicamente este tema. Aunque justo estan las elecciones y quien nos dará espacio con los males de nuestra Argentina?
Para barilochensis te comento que parece que en Brasil el auto se vende aproximadamente un 50 % mas caro; pero eso no debería ser problema nuestro. Además parece que allí no se vende mucho.
Acá si lo venden a un precio equivalente al de nuestro pais vecino no lograrían posicionarlo nunca por la historia de la marca en los años 90.
Seguimos en terapia de espera!!!!!
Aca hay muchos que hablan por hablar, no tienen ni la menor idea de nada… El Linea es una variante mas, una muy buena variante, con un precio mas que competitivo en el mercado nacional, porque con el equipamiento que trae, otros por el mismo precio solo trae tazas, sin abs, sin nada… Comparto el ej del 307 de martin (si no me equivoco jee), un auto muy pasado de moda, no cambio nunca, peugeot si es una marca que no tiene nada de distinto, los autos son iguales pero con distinto tamaño.
Me parece muy bien lo de las nuevas denominaciones, con version y motorizacion que trae el auto, como tiene que ser.
Pedro, Fiat no exporto a Latinoamerica ningun linea en el periodo comprendido entre Enero y Mayo del 2009 (fuente ANFAVEA). Solo se comercializaron vehiculos importados durante el 2008. Entiendo que no es una estrategia de mercado, merece un tratamiento legal.
Ruben, disculpame pero no entiendo lo que dices.
Estamos en Latinoamérica, los Linea se producen en Brasil. Si se exportan desde latinoamérica es que van a otro continente! Creo además que los Linea se producen en Turquia.
Acá en Argentina el Linea se lanzó al mercado el 19 de marzo de 2009 y se vendieron todos los que entraron desde producción.
Por lo tanto lo que dices o no lo entiendo o no tiene sentido.
Quizá el dato tuyo es que los que se vendieron fueron fabricados en 2008!
Lo que estamos planteando varios en este foro es que nosotros cerramos una operación de compra y los autos estan ya fabricados y con demora desde su origen(Brasil) porque o tienen un problema de logistica que sería inadmisible, estan especulando con nuestras elecciones u algun otro tema que no manejamos el comun de los consumidores además de la demora en las operaciones de aduana.
Desde Cordoba se estan exportando hacia Brasil todos los productos que se fabrican allí como por ejemplo el Siena, que se está vendiendo muy bien según ví por la tele ayer.
Saludos
Estimado Ernesto, disculpas por no explicar correctamente.
El Fiat Linea que se comercializa o comercializaba en Argentina proviene de Brasil.
En Brasil se fabrican vehiculos con tecnologia flex fuel (admite una mezcla de alcohol como combustible) y gasolina (nafta). Los vehiculos exportados a nuestro pais son nafteros al igual que los exportados a otros paises de Latinoamerica desde Brasil.
En el año 2009, desde Enero a Mayo NO SE EXPORTO NINGUN VEHICULO a Latinoamerica incluyendo Argentina. Durante el mismo periodo Fiat produjo en Brasil solo 295 vehiculos nafteros, de los cuales comercializaron 164 en Brasil.
Durante el año 2008 se exportaron desde Brasil, 571 vehiculos a Latinoamerica incluyendo Argentina.
Conclusion, los vehiculos Linea comercializados en Argentina fueron exportados al pais a fines del 2008, luego no entraron mas vehiculos.
La aduana, la logistica y el tema de las licencias no automaticas pudieron afectar la falta de vehiculos, pero el caso mas concreto que EN BRASIL SE FABRICARON SOLO 295 VEHICULOS NAFTEROS HASTA MAYO DEL 2009 Y NO SE EXPORTO NINGUNO. (fuente ANFAVEA).
El auto no vino porque no lo fabricaron hasta el 31 de Mayo, Es por esa razon que demoran y demoran la entrega de los vehiculos.
Espero que se entienda lo detallado, tambien deseo que pronto te entreguen el vehiculo que esta muy bien equipado y con un diseño atrayente.
Saludos.
Me llamo el tutor este lunes 20 de junio para informarme que mi auto ya estaba viajando y que lo iba a tener la primera semana de julio, espero que cumplan.
Lo señe el 29 de abril.
Los que le dijeron en agosto me parece que le tutor los engaño.
Aclarado Ruben, muchas gracias.
Ayer 23 de junio me llamo al fin el tutor y me dijo lo mismo que a Roberto, yo lo señe el 22 de abril. Se comunicará la semana proxima. Esperemos.
Saludos
Hola, les cuento que ayer me llamó el gerente de la concesionaria para decirme que consiguió un Linea y que esta semana me lo entrega por ventas empresariales. Ya firme los papeles y deposite el dinero. Según me dijo a mediados de semana esta el auto acá. Los mantengo al tanto.
Saludos
Ernesto: por favor tenenos al tanto. somos varios los que estamos sufriendo con este bendito? auto.
Yo tengo casi la misma info que esta circulando: estarían a mediados de la 2° semana de julio. espero sea así porque sino sería una gran desilucion. cambiar por otro auto a esta latura cuando ya tenía en mente al Linea… yo personalmente voy a darles estos 10 dias mas de chance para que me sorprendan positivamente.
hola a todos,quería contarles los resultados que dieron la presentacion de la carta documento, a las 48hs que la recibieron se comunico el tutor “Daniel” quien dijo que el auto saldría de brasil el 30 de julio, ahora lo que el no me pudo decir es si el auto biene por mar o por tierra,si viene por mar dijo que demoraría 5 dias, por tierra 15, me pareció un poco exagerado el tiempo, ahora, no me supo decir cuanto tiempo tardaría en salir de la aduana argentina y en llegar a el consecionario.Yo le calcularía que para fines de julio.
saludos
Hola spablo, hoy el gerente de la concesionaria me dijo que ellos ya pagaron el auto y que se lo mandan desde el centro de distribución, a mediados de semana o cerca del fin me lo entregan (mi esposa dice que la semana próxima), ya me hicieron firmar los papeles y pague la diferencia al precio que cerré trato el 22 de abril. Este que me entregarán no es el que tenía en primera instancia con número de chasis y todo, sino otro que le ofrecieron a la concesionaria (y porque yo hinche mucho), es otro color y todo. Lo consiguieron por otro canal distinto ya que el gerente trabajo anteriormente en ventas empresariales y consiguió justo uno manual como el que yo solicite, me dijo que dualogic no hay.
Por otro lado te cuento que el tutor que me llamo la semana pasada me había comentado que ya estaba saliendo de Brasil el otro que ahora yo no recibiré, no se si sabrá de este último arreglo que conseguí; quedo de comunicarse esta semana, si lo hace les comento que dice del embarco de los autos.
No se que trato hiciste vos pero realizar un cambio de modelo y marca si te reciben el usado es perder plata ya que estos han bajado de precio y los nuevos aumentaron casi todos, por lo que esperar el trato cerrado es mas conveniente economicamente pero mas angustiante.
Suerte, te mantengo al tanto.
Ernesto ,en tu mensaje decis que cerraste trato el 22 de abril y tuviste que pagar diferencia . podrias esplicar eso .Gracias
Lo que esta haciendo Fiat no tiene nombre. Si uno tiene el VIN o numero de chasis asignado por escrito, tenemos respaldo legal para tramitar el inicio de una accion o la devolucion del dinero adelantado.
Economicamente puede ser perjudicial o no, pero aceptando el continuo manoseo en la demora de entrega, del cambio de las caracteristicas del vehiculo e incremento del precio, incentivamos a los empresarios inescrupulosos.
Mario, quiza me exprese mal. La diferencia que aboné es entre mi usado y el valor del OK, yo solo habia reservado con un adelanto de $1000; ahora pague lo que faltaba. El precio original del auto al 22 de abril me lo mantuvieron, como así tambien el valor de mi usado que todavia lo estoy usando.
Saludos
ERNESTO, gracias por tu aclaracion, yo estoy en una situacion parecida señe el 25 de abril y me dijeron que el precio me lo respetan eso espero . SALUDOS
BETO no tenés ni idea de lo que decís, nunca tuve Fiat y ahora que tengo un simple uno cero KM, le puse escape completo de fábrica, lo vivo cargando con 500 Kgs. de promedio porque lo uso para trabajar, obra, ripio, barro, aparte soy de San Martín y las calles acá estan llenas de cráteres, lo vivo matando, lo recagué a palos dos años y medio y no hice mas que hecharle nafta, por Dios Que marca Fiat, tenía un mal concepto de ellos hasta que tuve uno, por algo siguen haciendo el Uno desde el ochenta y pico y sigue siendo el auto mas vendido, y no porque sea el mas barato, porque por 3 lucas mas te vas a un gol si querés, y no es diferencia al hablar de un cero, mas con las facilidades que hay… LOS MOTORES DE FIAT SON LEJOS LOS MEJORES DEL MERCADO. Y hablando del línea, no se puede comparar con un Vento que es de gama muy superior, se compara con el Bora, que hasta que salió el línea era mi auto preferido, pero esta máquina lo supera en todo menos en precio, aparte está mas que claro que está bien hecho por el tema de la garantía de 3 años o 100.000 kms. Hasta hoy solo los autos importados brindaban esa garantía… aparte en equipamiento es el mejor, estéticamente también, en precio también y en motorización debe ser un orgasmo múltiple… Solo se compara con el bora, C4, 307, civic, corolla, etc, que de ellos el único que le puede hacer sombra es el Civic (que sale mas caro también…) Aplauso para el Línea, mi próximo auto, ya me metí en el plan…
Hola a todos, les cuento que hoy hace una hora llego al fin mi Linea a la concesionaria. Mañana me lo entregan, no se si a la mañana o a última hora del día. Esta fabuloso.
Noticias par aquellos que están esperando su unidad:
Ayer volvía de Córdoba, y en el tramo Rosario-Buenos Aires pasé 3 camiones llenos de Fiat Línea.
Saludos
Vamos carajo!!! me llamo el tutor y me dijo que el martes esta en la concesionaria. con suerte el viernes lo tenga.
Hola muchachos, hace días tengo mi Linea. En el otro foro deje comentarios. El auto esta muy bueno y el motor se siente muy bien!!!
Espero que los próximos Lineas lleguen pronto así los pueden disfrutar. La espera ha sido muy larga.
Suerte.
Spablo: ¿alguna novedad de la nave?
Al igual que a Ernesto, a mi me lo entregaron el miércoles pasado. La verdad es que estoy muy contento!!
En el otro foro del Linea están los comentarios y un par de fotos.
http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2007/12/11/fiat-linea/comment-page-6/#comments
Saludos,
Sebas
Esta semana fue imposible porque no tenia el certificado de importacion.
el coche ya esta pago por la concesionaria y el lunes Fiat lo factura y lo mandan. ya no soporto la espera, pero seguro durante la semana proxima me junto con el Linea.
Los felicito a todos.De corazón. Espero haya valido la espera.
Spablo, aguanta un poco mas, la espera lo vale. El auto es muy lindo y seguramente esta semana te lo entregan.
A todos mis amigos de mundoautomotor muchas felicidades, realmente un grupo muy bueno de personas.
Saludos a todos.-
NO TENGO NADA CONTRA EL LINEA ME PARECE UN COCHE BUENO, PERO COMO SIEMPRE NOS ENGAÑARON NOS PROMETIERON UN AUTO QUE NADA QUE VER,DIJERON QUE SE TORABAN AL SEGMENTO MAYOR, PARA ESO UBICEN FABRICADO EL MAREA Y LISTO, YO TUVE LA OPORTUNIDAD DE TENER UN MAREA Y ES UN COCHASOESPERABA EL LINEA PERO ME DESEPCIONO, NO POR EL PRECIO SINO PORUQE ES IGUAL AL SIENA LO UNICO QUE TIENE ES MAS TEGNOLOGIA,SI SACARAN EL MAREA SERIA MEJOR, UN COCHE DIESEL QUE CAMINABA 180KM.
ricardo, no creo que el linea se paresca a el siena,puede tener rasgos familiares , pero dista mucho.Su aspecto exterior es mas paresido a un punto,y su interior tambien, ni hablar su manejo y tecnología.lo digo porque tenía un siena y lo cambié por un linea.saludos
Pedro,¿te llegó el auto? ¿y a vos Mario “66”?
Porque acá en San Luis ya llegaron los que faltaban, yo al mío lo tengo hace casi 15 días y hoy me entregaron las chapas patentes.
ricardo, no tiene nada que ver un Siena con el Linea, son autos que pertenecen a otro segmento por muchas razones, puede que de lejos tengan algún parecido (¡bueno los dos son Fiat!). Pero el gran parecido del Linea es con el Punto como bien te comenta Pedro.
Yo antes de encargar el mío compre revistas, vi test, visite concesionarias y me parece que con el Siena nada que ver; te sugiero que visites una agencia y lo conozcas al Linea.
Saludos.
hola ernesto, te comento, yo tengo el linea desde mayo, el de la espera es mi cuñado,que el 20 de julio lo llamo por ultima vez el tutor y le comento que el auto llegaba en esta semana a la agencia,todavía esta en espera,.De la agencia le comentaron que tiene que llegar de un dia para el otro, lo pidió gris cromo,en cuanto se lo entreguen les posteo las fotos,saludos
BUENAS NOTICIAS!!, gracias Ernesto por preguntar, mi auto llegó al concecionario ayer, es de color beige savannah espero tenerlo para el principio de semana. Alguien sabe sobre el tratamiento de teflón para aplicarselo?. Saludos
Hola: alguien de los que han tenido la suerte de retirarlo de la agencia, me puede decir cuanto demoraron en retirarlo, desde que les avisaron que llegó, el mío llega mñana a la concesionaria. Hace dos mese que espero.
Pablo te cuento que para retirar el mío pasaron menos de 24 hs. Eso si acá en San Luis me lo entregaron sin las chapas patentes y solo con el remito de la unidad, las patentes llegaron aproximadamente 10 días después.
En algunos lugares no te lo entregan sin las patentes.
Suerte y espero que mañana lo tengas
Muchachos: como comenté en el otro foro, el lunes me junto con mi auto depues de casi 45 dias de espera.mario: otro beige savannah en la familia, el mio tambien es de ese color: decime si no es el mejor!!!
por ultimo , no puedo obviar hace un comentario que puede resultar antipatico, pero no puedo con mi genio: encuentro una similarida asombrosa entre la redaccion de carlos en el otro foro(fiat linea a secas), quien se queja del auto y ricardo quien tambien le tira con todo.
ricardo: si me equivoco disculpame, no es mi intencion ofenderte, pero POR “FABOR” lean los post de estas 2? personas.
Gracias.
Hola a todos ,SPABLO EL BEIGE SAVANNAH es sobrio y elegante sin dudas es el mejor !!!! con los vidrios polarizados queda espectacular . Con respecto al comentario de CARLOS suena muy raro , vaya uno a saber no . Para PABLO , yo compre en car one FIAT STAMPA a las 48hs de llegado el auto tenia los papeles para patentarlo , otro dato lo patente yo porque habia mucha diferencia con lo que me pedia el concecionario ( $1000 ) . Te lo entregan con el tanque lleno , unas alfonbras muy buenas y un porta cd de cuero . Espero que sirvan estos datos . saludos
Hola: ¡por fin llegó mi Fiat Línea!, cincuenta días después de haberlo señado, pero llegó, es un Essence manual, color Cinza Scandium, la verdad que más allá del color que hallamos elegido es un cochazo con todas las letras, ya que ha colmado con creces mis espectativas. Gracias Mario 66 y Ernesto por vuestras respuestas, sería bueno mantenernos en contacto como usuarios del Línea ( felices usuarios), ya sea en este post o en otro, ya lo veremos, pero es bueno que podamos compartir como se van desempeñendo nuestras máquinas. Yo soy de General Roca en Río Negro.
Buena vida para todos.
SPablo, me podes decir cual es el otro post? Gracias
Hola Pablo y todos los que les interese, a sugerencia de Sebas que tambien escribe en el otro foro (http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2007/12/11/fiat-linea/#comment-56000)
me uní al grupo de “www.fiatlineaclub.com.ar” esta muy bueno y nuestro amigo es un experto. Felicitaciones Sebas.
Por si les interesa también en el otro foro de mundoautomotor le respondí algo a Carlos.
Muchos saludos.-
Sres: soy el feliz propietario de un Linea color beige savannah.
Tiene ya como 25 Km!!!. Es un sueño.No se compara con el C4 , 307, Megane II y apenas con el Corolla (aunque este último va en gustos).
Estoy orgulloso de haber elegido este auto, creo que no me voy a arrepentir.los felicito una vez más.
Un abrazo a todos y a disfrutar estas naves espaciales.
PD: se dieron cuenta que son un imán para las miradas??? eso me intranquiliza un poco. Lo voy a hacer polarizar y cinta roja urgente!!.
Hola gente !!
Como muchos de uds., comparto el mismo gusto por éste Fiat Linea, les comento que despues de esperar unas dos semanas, por compra directa, me entregaron el 21/07 un Linea Essense caja manual, color gris scandium (que parece un verdecito). La verdad que le voy bien al auto, ya que mi estatura es 1.90, es muy facil lograr posición de manejo…todo lo que esperaba estaba ahi, un verdadero chiche, no habia realizado previamente test drive por falta de tiempo, vengo siguiendo los 3 foros del linea desde que salieron y al poner 1° y salir ya era una extensión de mi cuerpo…en fin, si alguien esta en este foro “conociendo” las caracteristicas de este auto para decidir la compra, no se arrepentirá.
Saludos cordiales
Hola gente, entro de nuevo para felicitarlos!! por sus nuevas “naves”!, coincido con lo que es un iman para las miradas…es el diseño Fiat, que no pasa inadvertido!! lo mismo No pasa con el Corolla, Megane, Civic etc.
Cambiando de tema, que opinan del Honda City, made in Brasil que fue instalado por Honda Brasil como directo competidor del …..Linea? quizas sea obvio opinar a favor del Linea, pero se puede comparar objetivamente productos, precios, serv post venta, costo repuestos,etc, mas allá de la afinidad de marca de cada uno…en lo personal, no lo habria elegido si hubiera salido un mes atras.Siempre tuve Fiat (uno diesel, siena diesel, palio 1.4elx) y me tira demasiado para hacerlo objetivamente.
Saludos
POR FIN,llegó la maquina italiana,despues de 90 dias de espera llego el linea, creo que la entrega es para el viernes, lo fuí a ver hoy, es divino, color gris cromo, con los vidrios polarizados, bue gracias a todos y ahora hay que formar el club del linea, prometo fotos de la entrega, saludos a todos y suerte para los que todavia estan en la dulce espera.
Pedro: Felicitaciones por la máquina!!! Espero que se te haga corto hasta el viernes, lo bueno, es que llega el finde para que la puedas disfrutar!!
Esperamos ver fotos de la entrega!!
Saludos,
Sebas
Acabo de comprar un linea absolute…….
antes de eso comparè precio y calidad…
la idea era algo de entre 22000 a 24000 dolares.
hablemos de la realidad del mercado argentino.
en esos precios encontrars: honda fit full, nissan tidda full hatch back, bora 2.0 full, megane II full, fiat stilo executive con techo, c4 2.0 intermedio, toyota corolla base, linea 1.9 absolute.- alguien conoce otro?
tiene la terminacion de un importado, no creas que honda, nissan o toyota supera en terminacion.
el nissan tidda es mas comodo atras, y tiene asientos climatizado y techo
el honda tiene cuero y caja, no tiene baul, motor 1.5 16v. 110 cv
el bora tiene mas lujo, es un poco mas ancho y tiene techo.
el megane !! tiene techo
el c4 motor un poco mas grande, y en ese nivel de precio no tiene caja, es mas ancho y mas largo, si queres caja automatica, abs y ebs tenes que poner unos 4000 dolares mas.
o sea………..
por el precio tiene mucho a favor,
muy buena terminacion, acelera re fuerte despues de los 140km por hora, es re estable en ruta, y curvas pronunciadas fuertes.
el climatizdor es una bessstia, calienta enseguida, y enfria un monton,
el equipo de audio, suena bien, el del stilo es mucho mejor. en la gama el mejor equipo lo tiene el stilo.
el baul, re grande,
tiene sensores de lluvia, llueve y se encienden solos.
sensores de estacionamiento traseros
sensores de luces, se encienden solas al caer la tarde o al entrar a un lugar oscuro.
espejo retrovisor interno computarizado, jamas te encandila nadie mas!!!!
sistema blue and me, traducido, el auto toma tu celular, y hablas sin tocar el celu, por blue tooth, funciona re bien con mi black berry, tiene funciones manuales y de reconociemiento de voz. re practico para la ciudad y la ruta. te olvidas de manejar haciendo piruetas con el aparatito infernal, hablas comodamente.
las puertas cierran como el honda o el nissan,
les comento.
le jugue una carrerita a un c4 …. me gustaba como me miraba de atras!!
le jugue una carrerita a un bora, …….me gustaba como me miraba de atras
le jugue a un bora turbo 1.8, …. se escapo un poquito y lo empate a los 30 segundo
un megane me quiso correr, …. jajaja,
un honda fit se hizo el cancherito, bueno, hizo el intento
un nissan tidda, que buen auto, palo a palo
o sea
si tenes la plata, comprate un linea , no pienses escatimar combustible, no es para ratones miserables, ni para remiseros o taxistas.
la gilada sigue con mitos viejos, ya no se fabrican mas los ford falcon o los chevrolet 400
Fernando: felicitaciones por la adquisición. Yo también tengo un Linea Absolute!! Y me encanta!!!
Te falto un pequeño detalle.. que color compraste? jaja
Saludos,
Sebas
Muy lindo el auto y con buena relacion precio equipamiento. Fer. estás seguro que el Bora era 1.8 T por que ese tiene como 180 cv y son como 53 cv de diferencia. a menos que sea limitado.
Sebas, todo bien, pero creo que la mayoría de los autos que mencionás o no querían apurar más o no se atrevínan.
El Línea tiene una máxima de 187 Km/h reales y un Bora 1.8T, 215 Km/h, el C4 si es un 1.6 está a la altura del Línea pero si es 2.0 tiene una máxima de 203 Km/h.
El Bora común ya supera en más de 10 Km/h al Línea, salvo que fuera un Diesel que tiene una máxima de 185 Km/h.
El caso del Megane es semajante el 1.6 o el Diesel 1.5 coinciden con la máxima del Línea, los otros Megane rozan los 200 Km/h.
El New Fit alcanza los 183 Km/h ese es el más lento.
El Línea es un auto con una relación precio producto muy buena en su entrada de gama, pero el Adsolute cuesta $ 3.000 más que el Bora 1.8T.
Ahora si lo tuyo es la velocidad, en tu caso yo hubiera elegido el Bora 1.8T.
Saludos
Perdón, el comentario anterior es para Fernando, mis disculpas a Sebas fue un acto fallido, estaba pensando en Sebas que parece disfrutar mucho de su auto y tiene re buena onda con todos y cuando vi el comentario de Fernando me pareció que necesitaba otro auto dado que remarcaba mucho la velocidad y no es precisamente el fuerte de este auto.
Saludos
MarianoC: no hay problema!! Todos nos podemos equivocar jjajaja!!!
Aprovecho para comentar que estoy de acuerdo en la respuesta que le diste a Fer. Tengo el absolute, el auto me encanta pero tampoco es un F1. Tiene buena reacción arriba de las 3000 RPM, pero casi todos los autos de su categoria tienen mejores prestaciones en cuanto a velocidad y aceleración.
Saludos,
Sebas
HOLA Sebas y Mariano, coincido en que la velocidad final no es un fuerte en este auto, pero me parece, (aun sin conocer la materia Fisica) que la relación peso/potencia (1315kg/132cv) no lo favorece mucho y sin embargo las prestaciones son aceptables (182 km de fabrica). En lo practico, te permite buena aceleraión y reprise cuando se lo necesita, ahora si lo que un usuario busca correr…es otro tema.
He leido comentarios de usuarios de Corolla por ej. (peso y potencia casi iguales) y se quejan de un motor insuficiente, rechoncho, perezoso, piden un 2.0 o 3.0 v6…
Sebas y Emanuel, el Línea es un auto buenísimo, funciona de acuerdo a su potencia, pero lo veo más como para alguien que quiere disfrutar de un auto cómodo para llevar a la familia, que le dé un buen confort a un precio razonable y con un buen diseño.
Los usuarios de los Corolla creo se molestan porque es la competencia directa del Civic y el Honda en prestaciones se los come crudos.
Saludos
Hola amigos, soy de Paraná. Por un lado estoy en la dulce y larga espera de mi linea essence rojo magma o beige savannah. Por otra parte no para de aumentar el precio, sea por plan o compra directa. Por ahora todo bien a medida que vayan pasando los dias mi ansiedad va a ir increcendo.
Del CLUB DEL LINEA hay ya una pagina pero la verdad es que no puedo registrarme.
Me gustaria saber, como lei los consejos de punto, que tengo que mirarle bien para que despues no me digan “a ud. lo aceptó así”.
Gracias
Tengo una tollota Land Cruseir Parado, ese linea es malisimo!
Beto: la verdad que para tener ese auto, escribis bastante mal!
Saludos,
Sebas
Hola, les cuento que por fin tuve la oportunidad de hacer un viaje en el Línea desde Posadas a Buenos y vuelta.-
La verdad es que anda un espectáculo y me sorprendió el consumo en ruta, que consume muy poco, ya que habrá gastado algo así como 7 litros cada 100 km, andando más o menos rápido, a 120 de marcador gasta menos de 7. Un consumo muy distinto al de ciudad, que en ese aspecto en una ciudad chica en la cual no hay autopista ni avenidas largas en las cuales se pueda mantener una velocidad constante, se ve perjudicado y debe estar cerca de los 11 litros.-
La única crítica para hacer es que es necesario poner una caja de 6º, la 4º es prácticamente innecesaria porque con 5º ya tiene potencia suficiente a baja velocidad como para cruzar a otro auto con seguridad, no obstante, a 130 el motor está casi en las 4.000 rpm y podría ir mucho más relajado con una 6º.-
El andar es precioso, muy cómodo, el control de velocidad crucero fácil de utilizar.
Me faltaría corroborar el margen de error del velicímetro, porque entre la velocidad que marca y el gps había una diferencia de 8 o 9 km.
De noche iluminan muy bien las luces.
Él único problema en la ruta, a mi entender, estuvo en tener que soportar a los propietarios de VW BORA y TOYOTA HILUX, no se cómo será estadísticamente los choques de esos vehículos, pero evidentemente el que compra un Bora, cree que tiene un motor superior y se largan a hacer irresponsabilidades que ponen en peligro a todos, lo peor de todo, es que tanto de ida como a la vuelta, los que hacían las locuras no tenian un Bora 1.8 T que quizás les haga pensar que les sobra auto. En cuanto a los propietarios de Hilux, es verdaderamente preocupante, porque una cosa es largarse a pasar con un auto, pero otra con una camioneta cuyas reacciones no son las más destacadas, por eso o se quedan cortos o vienen embaladisimos desde atrás e intentando pasar a todos los que puedan de una sola vez, claro que antes de hacerlo con el último tienen que hacerse un “lugarcito” entre éste y el que le presigue. En fin, confían de la buena voluntad y aptitud del conductor que circula normalmente para darle lugar.
jajajajajaj…..
este loco no sabe ni escribir el vehiculo que tiene, pero claro, tiene Status, Nivel !!!!!
jajajajajaa
Hola NICO, tambien soy de Posadas y coincido en cuanto a los Bora y Hilux. Pero en un viaje, volviendo de Iguazú venia como enajenado un Megane I 5puertas 1.6 queriendo demostar sus virtudes, ovbio que con el motor en ablande (en ese momento venia a 140 que ni se siente) y con mi flia de compania, lo deje que corra solo. Los consumos son tal cual a los tuyos, el andar y la seguridad que transmite son exelentes.
Como te resultó el viaje, al llegar y bajarte del auto? o realizaste varias paradas para descanso?
Saludos
Emanuel:
A mi personalmente me gusta la posición de manejo del Linea, bastante fácil de encontrar y, lo que más me da satisfacciones, es el volante que trae, que sea de un tamaño dentro de todo pequeño y de cuero, me resulta muy cómodo para manejar y no estás tocando un plástico.
A la vuelta paré dos veces, no me bajé cansado, pero antes tenía una Picaso y la verdad que los asientos que tiene incomparables con ningún auto jaja. es como ir en un sillón de tú casa.
Me imagino que no habrás tenido en esa ruta la posibilidad de probar el control crucero o por pocos Kms, pero cuando vayas para un lado que sea más sencillo y seguro conducir y lo puedas poner más tiempo lo vas a disfrutar porque te permite relajar un poco más las piernas, doblarlas, estirarlas, un placer.
Saludos
Nico: coincido con vos. El finde anterior al largo, me fui a la costa por la 2 (autovia) y es un placer ir con el control crucero. Vas totalmente relajado!!!
Que cantidad de kilometros le hiciste, por que veo que tenes un excelente consumo. Yo por ahora llevo 3600kms y ese fue mi primer viaje en ruta con el linea.
Los invito a hacer click sobre mi nombre para que puedan ingresar al club.
Saludos,
Sebas
Hola….. no me digan q el linea no compite con el focus el 307 sedan el corolla Etc..
por que compare el focus base. con el fiat linea base…. y trae muchas mas cosas el linea..
como van a decir q compite con el symbol dejensen de joder
Soy de Argentina; nunca me subì a uno, pero por lo que vi en la calle y por investigaciones que hice con otros del segmento, el Fiat Línea es el mejor equipado respecto al precio que tiene; yo tambien en este momento si tuviera oportunidad de comprar uno de ese segmento lo compraría, aunque tambien me gustaría un Chevrolet Vectra pero me parece que Fiat tiene una mejor posventa… siempre tuve Volkswagen pero me da una lástima como quedó sin “equipo” el Bora, que es el que me ubira gustado comprar…. pero comparando, se me hace que el Linea es el mejor…. Saludos
Digan Lo Q Digann… si te pones a comparar un toyota base y un linea essence..o un focus trend.. el linea los supera en equipamiento………….
el focus ghia trae dos airbag y esta casin 85000 pesos… en cambio el linea la version abbsolute trae 6.
tmb el essence trae .. contro de crusero sensor de estacionamito y ootras boludeses mas. q el focus no lo trae…. no digo q el focus se choto… por q es un autaso…
si medas a eleguir un vento 2.5 177hp un ford Focus 2.0 145hp ghia
me que con el focus
Julián: para que no se preste a confusión el Linea Absolute (lo digo por conocimiento de causa, dado a que tengo uno) viene con 2 airbags, y se puede equipar hasta 6 por opcionales!
Saludos,
Sebas
Gente, yo tuve un Marea, y con una muestra me alcanza y sobra, lo compre recien lanzado en la argentina, y a los cinco años me queria morir por un respuesto, para venderlo…un clavo total…todo muy lindo… pero alta gama de fiat nunca mas…
El auto es espectacular, no entiendo como a alguien no le gusta el diseño de este auto, el espacio interior es muy bueno, podria ser un poco mas ancho, pero por lo demas es muy comodo en todas las plazas, y tiene un baul muy grande.
Por lo demas, el equipamiento es lejos el mejor del segmento, no se porque comparan al linea con un vento o un mondeo… en precio no se acercan. La terminacion es muy buena, viaje en una unidad de test drive bastante usada y no se escuchaa ni un ruido.
Por favor, no entiendo como todavia hoy la gente sigue pensando y hablando mal de una marca lider en el mundo, y pionera en desarrollo tecnologico solo por las malas decisiones tomadas en otra epoca, aunque esos autos feos, y de mala calidad de los 90 son los de mayor valor de reventa hoy mas de 15 años despues.
Yo no tengo un fiat, tengo un honda fit, pero tuve fiat y pienso cambiar el honda por un linea proximamente. A todos los que hablan de los vw como la mejor marca de autos solo porque sienten que estan mas cerca de un audi, donde estan ahora, que paso con el mejor gol power, gol trend, o el golf, tenes que recien ciertas versiones del bora valen la pena. Y de las otras marcas ni hablar, mezclando productos malos con buenos y regulares.
El mercado de automotores del mercosur esta muy devaluado, por lo tanto ningun producto va a conseguir adeptos sin tener detractores.
Saludos a todos
Sebas21/09/2009 @ 1:37 pm
MarianoC: no hay problema!! Todos nos podemos equivocar jjajaja!!!
Aprovecho para comentar que estoy de acuerdo en la respuesta que le diste a Fer. Tengo el absolute, el auto me encanta pero tampoco es un F1. Tiene buena reacción arriba de las 3000 RPM, pero casi todos los autos de su categoria tienen mejores prestaciones en cuanto a velocidad y aceleración.
Saludos,
Sebas
Responder Emanuel22/09/2009 @ 10:49 pm
HOLA Sebas y Mariano, coincido en que la velocidad final no es un fuerte en este auto, pero me parece, (aun sin conocer la materia Fisica) que la relación peso/potencia (1315kg/132cv) no lo favorece mucho y sin embargo las prestaciones son aceptables (182 km de fabrica). En lo practico, te permite buena aceleraión y reprise cuando se lo necesita, ahora si lo que un usuario busca correr…es otro tema.
He leido comentarios de usuarios de Corolla por ej. (peso y potencia casi iguales) y se quejan de un motor insuficiente, rechoncho, perezoso, piden un 2.0 o 3.0 v6…
Para sebas y emanuel yo teñgo el linea absolut , y es un avion aparte de comodo y segun el tablero lo prove llegue a los 220 km a casi 6500 rpm y el gps garmin me marca 212 km . bueno en sintesis para un auto al que nadie le da una oportunidad por llevar el esticma de ser fiat anda muy bien y se tiene re bien . yo les diria que antes de salir a hablar se suvan a uno y lo prueven de onda no !!!! no creo que se puedan vajar saludos
Dario: no sé si te referis a mi persona, pero por las dudas te cuento que hablo con todo el conocimiento de causa, dado a que tengo un absolute color negro vesubio desde el 08/07/2009 con 4600km aprox. Te invito a participar del club haciendo click sobre mi nombre.
Me sorprendió tu comentario con respecto al tema de la velocidad. Yo comparandolo con el garmin, tengo un error entre un 7% y 8%
Saludos!
Sebas
Para MarianoC:
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disculpa mariano c primero lee un poco del tema para hablar el linea da 187 km aun regimen de 4500 vueltas osea te quedan unos 2000 vuelta para llegar al corte viste , me seguis suma 4500 + 2000 . esao es unas 6500 ., yo tengo un linea vercion absolut y llegue a los 210 km a 6200 vuelta no me anime a llevarlo asta el cor porque esta el motor duro todavia pero c4 los bora , el fit no tiene nada que hacer ., yo te aconsejo de onda anda a una consecionaria y prova el linea y despus habla saludos
Para Sebas:
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disculpa sebas te entendi mal mil mil mil disculpas y gracias ya me ise socio
Para dario:
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Todo bien Dario, no hay problema, ya estuve viendo un par de post tuyos.. BIENVENIDO!!!
Saludos,
Sebas
BETO, aprende a escribir, burro!!!!
El Linea es el producto tricuerpo del Fiat Punto muchachos… tan dificil es verlo? o no tienen idea se diseño, como los que dicen que el 207 compact es un auto totalmente nuevo…. por dios….es un 206 recauchutado, y es asi, porq
Para franklin:
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Te hago una consulta: Para ser la versión tricuerpo del Punto, ¿no debería de tener la misma distancia entre ejes? ¿Y tener la misma trompa?
Saludos!
Sebas
A los detractores de la marca FIAT les quiero hacer saber que los argentinos tenemos por costumbre repetir cosas sin saber absolutamente nada,o nunca escucharon a tipos que jamás abrieron un capot opinar de tal o cual marca que si es tallerista y hasta mujeres que no saben ni cargar nafta lo hacen.Ahora si uno lee investiga y sobretodo APRENDE su opinión es calificada.
Para los que no saben nada les cuento FIAT es la marca que mas veces gano el premio auto del año en Europa (sin contar las que gano Alfa Romeo y Lancia también del grupo FIAT),También es del grupo Magnetti Marelli que usan todos los team de F1 (Mercedes,Renault;Toyota etc.)Generalmente ofrece productos con una excelente relación precio producto y siempre esta a la vanguardia del desarrollo.
En 1971 se presento el 128 motor transversal, tracción delantera, árbol de levas a la cabeza y distribución por correa dentada, a los jóvenes les cuento que en esa época acá se fabricaban el Falcon,Fairline,Chevy,Dodge Polara 404 y 504.y mas o menos ¼ de siglo después (25 años) OH casualidad todos y cada uno de los autos fabricados en Argentina tienen las características mecánicas de 128 de 1970 (ese año fue consagrado auto del año en Europa)
Ningún auto de entrada de gama tiene acelerador electrónico como el Palio/Siena desde hace años, el primer auto nacional con frenos a disco adelante, el FIAT 1500.
El sistema coman raill que usan los alemanes y japoneses quien lo invento? Si FIAT y luego vendió la patente a Bosh y Denso.
Mi conclusión es que hay que preguntar ,investigar y comparar y seguramente nos llevaremos muchas sorpresas, no nos quedemos con las estupideces que escuchamos por ahí y mucho menos repetirlas sin saber, Internet es una herramienta maravillosa para esto ..
Disculpame Luis C. pero no podés decir que el mejor auto de FIAT es el Estrada!!!!!!!!
El giro que hizo fiat con el Punto y el Linea fueron grosos comparado a los autos que venian sacando.
Te subiste a este auto? Adolfo dió una explicación técnica fenomenal.
Igualmente creo que FIAT apunta a otro sector del mercado.
Si pudiera sacar un auto de alta gama y una 4×4 (volkswagen, ford, audi, BMW y hasta Porsche están abarcando ese mercado) la cosa sería distinta.
Yo tengo un Punto y no tiene nada que envidiarle a los medianos de la epoca.
Tifosi, tal cual, puedo agregar que también tuvieron el primer auto con transmisión CVT allá por finales de los 70′ igual que la que 30 años después usó el Honda Fit.
El 125, el primer auto de Argentina con doble árbol de levas a la cabeza.
También diseñaron el primer motor Flex ( Brasil ).
El nuevo sistema de válvulas electroneumáticas es otro logro de Fiat.
El problema es que durante unos años la empresa, aquí en Argentina, estuvo en manos de industriales sin muchos escrúpulos y se ganó una mala fama que parece costarle mucho remontar.
Muchas de las grandes marcas hicieron aportes tecnológicos fantásticos, pero el fanatismo a veces no nos deja ver las cosas claramente y a muchos les cuesta pensar que el mejor motor Diesel de un BMW o MB funciona gracias a un invento de Fiat.
Saludos
Darío, perdoná no ví un comentario tuyo del 13.12.2009. Yo solo dí las velocidades máximas no hablé de rpm.
Pero si es como vos decís que a 187 Km/h va a 4500 rpm, puede pasar que con la caja automática es muy probable que apenas pueda pasar ese régimen en pocas rpm más.
Es muy simple, eso da 41,5 Km/h cada 1000 rpm, por lo cual si lograra llegar a las 6.000 rpm el auto iría a 249 Km/h reales.???
El auto lo usé gracias a un conocido, el tablero marcó a fondo casi 200 Km/h y el real era de 188 Km/h, las rpm marcaban 5200.
Excelente auto.
Saludos
MarianoC., agrego algo más a lo tuyo y lo de Tifosi; además de ser bialvero, en su versión Mirafiori se lanzó el primer auto de la Argentina con caja quinta en 1981.
Slds.
Hola muchachos!!! yo despues de leer tantas “barbaridades”. Como conclucion me parese que ninguno probo la maravilla que es este auto; yo tengo un Focus 2007 2.0 guia hice el test drive del linea y el confort y andar de este auto es superior, por supuesto sin hablar de las pretaciones tecnologicas y relacion prestacion/presio del auto, yo creo que no darian 3 años de garantia sabiendo que es un producto malo. Gracias y felicito a Fiat..
Yo me lo compre Diciembre del 2009… lo pague 87.000 pesos argentinos, la version full, con la caja robotica que es una maravilla de ingenieria y desde el punto de vista delusuario es un lujo solamente comparable al climatizador digital que apenas a 2000 RPM mantiene la temperatura del habitaculo sin problemas por mas que hagan 40 grados Celcius afuera. la posibilidad que te da de tener una caja “Automatizada” de 5 marchas, con las prestaciones de una caja secuencial manual es algo que no ofrece ningun auto de la competencia… estuve cuatro meses buscando auto… buscaba algo que no llegara a los 90.000 pesos, lo unico que pude conseguir es ese precio fue, Volkswagen Bora (los que hablaron del Vento no tienen idea que vale 20 lucas mas que el Linea), Citroen C4, Peugeot 307, Toyota Corolla (este ultimo es el unico que se acercaba en precio, equipamiento y Garantia al Fiat Linea), Honda Civic, Chevrolet Vectra, y Ford Focus.
Exceptuando el Toyota, todos los demas quedaron LEEEEJOS en la relacion de precio/prestaciones comparados con el Linea.
Confort: 9 puntos (le faltaria techo solar y regulacion de riñonera)
Motor: 8 puntos (le falta potencia para mi gusto, y el consumo en ciudad trepa a 11lts/100km en ruta a 80km/h no gasta nada, 6.5lts/100km y a 110km/h gasta unos 8lts/100km (tener en cuenta que mi auto tiene 4000km y el motor todavia tiene que ablandarse y bajar el consumo).
Diseño: 9 puntos… (los plasticos negros brillantes del tablero hubieran sido mejor reemplazarlos por simil madera como viene el toyota, y el tablero onda retro definitivamente no me gusta… pero… es lo que hay)
Equipamiento: 10 puntos mencion especial… el Sistema Blue&Me es maravilloso.
Velocidad maxima: yo lo puse a 210km/h y seguia subiendo… por manual dice 186km pero es mentira…
resumen… de los tope de gama el mas recomendable por precio/prestaciones.
Javier.
POR FAVOR LOS QUE NO SABEN DE AUTOS QUE NO HABLEN DE AUTOS Y SI HABLAN QUE OPINEN CON INTELIGENCIA. EL FIAT LINEA ES UN AUTO MUY BIEN LOGRADO Y AUTO DEL AÑO EN EUROPA EN EL AÑO DE SU LANZAMIENTO COMO OTROS SEIS O SIETE AUTOS MAS DE FIAT EN LOS ULTIMOS DIEZ AÑOS O QUINCE AÑOS Y MAS QUE LES PESE A LOS FANATICOS DE VW LA MARCA FIAT ES LA UNICA TERMINAL AUTOMOTRIZ QUE SE QUEDO CON PLATITA EN EL BOLSILLO EN 2009 MIENTRAS QUE TODAS LAS DEMAS TUVIERON SUS NUM EN ROJOS, ESO LES DA LA PAUTA DE QUE LA MARCA ESTA EN CRECIMIENTO CONSTANTE Y MEJORANDO SUS PRODUCTOS AÑO TRAS AÑO Y SI NO QUE ME DIGAN SI EL GOL TREND PUEDE COMPETIR CON EL PUNTO… AUTO DEL AÑO TBM EN EUROPA Y MAS DE 20 PREMIOS CON EL VOLANTE DE ORO EN ALEMANIA GALARDON MAS IMPORTANTE PARA UN AUTO EN EUROPA ( en 2005 y en la casa de vw ). RESUMIENDO EL LINEA ES UN MUY BUEN AUTO Y MUCHO MEJOR QUE EL BORA EN MUCHOS ASPECTOS Y MAS MODERNO, ESE EL SEG DEL LINEA NO EL VENTO, Y LA ALTURA DE TODOS SUS COMPETIDORES, HABRA GENTE A LA QUE LE GUSTE Y GENTE QUE NO PERO LOS CRITICOS Y PRENSA ESPECIALIZADA DICEN QUE LOE ES, ASI QUE LOS MUCHACHOS QUE NO SEPAN DE AUTOS POR FAVOR NO HABLEN SALUDOS A TODOS LO QUE LES GUSTEN LOS AUTOS Y SEPAN APRECIAR EL CRECIMIENTO DE UNA MARCA TAN PRESTIGIOSA COMO FIAT.
PD: AH ME OLVIDABA SALUD PARA LOS QUE TIENEN EL FIAT PUNTO MULTIJET MEJOR MOTOR DE LATINOAMERICA Y DE MUCHOS PAISES DE EUROPA JAJAJAJAJA QUE SIGAN COMPITIENDO.
Para Franco!:
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vos porqe seguro tenes plata
pero hay gente qe se re conforma con esos autos es mas me incluyo si tuviera un Focus- II un Megane qe mas qiero si para andar por la calle mas qe eso no podes porqe te lo roban, rayan te persiguen qe mas qeres comprate un CLK y anda a dar vueltas vas a ver si volves…
Para BETO:
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Beto, esa camioneta que tenes vos no existeeee.. me entendes?? NO EXISTE… y tus opiniones tampoco. alguien lo puede echar a este mamarracho con esa camioneta tipo chango de Supermercado del foro?
hola les digo a todos estos muchachos que hablan xk el aire es gratis el linea absolute full full lo maneje desde catamarca hasta buenos aires es un cochasoo lo puse a 200kmh con 4 pasajeros y el baul cargado es una maquina esta muy bien equipado lo que mas me gusto es el sensor de lluvia buenisimo
Hola foristas:
Hace 1 mes adquirí un fiat linea. Vengo de un ford focus ghia 5P naftero motor 2.0lt. Necesitaba más baul y actualizar el modelo. (el focus era 2007).
Estaba decidido a comprar el tiida 4P, pero para mi sorpresa, pese a ser publicitado como un auto familiar, no entraban las tres sillitas de bebes que tengo. La parte trasera del tiida tiene unos repliegues laterales que le “roban” 10 cm de cada lado, haciendo imposible que entren las 3 sillas.
En segundo lugar lo tenía al linea, no porque no me gustaran el toyota, el focus, o el civic, sino porque estos autos estaban 10.000 pesos arriba del precio del linea, con el mismo equipamiento.
Les cuento mi experiencia:
El auto tiene un andar muy confortable, el motor no es rumoroso a bajas vueltas, la insonorización es buena, la amortiguación es aceptable (no es un auto “duro”) y no tiene ruidos a plasticos en el habitáculo.
Las terminaciones son regulares (ej. la guantera cierra dejando una luz de 0,5 cm aprox).el resto de los plasticos estan muy bien. La calidad de los plasticos no es mala, sí mejorable.
El consumo del auto es bueno.
El motor para mi gusto (tengan en cuenta que venía de un focus motor 2.0lt) es perezoso a bajas vueltas, y si bien a mas de 2500 revoluciones el motor “responde”, me da la sensación de que le “falta” potencia.
La dirección es blanda aunque la tenida en ruta es exelente.
El espacio interior es muy espacioso a lo largo y menos a lo ancho.
El equipamiento es muy bueno, sin embargo , les comento que cuando lo saque de la concesionaria no funcionaban los sensores de estacionamiento (tenía flojo el fusible !!!!…….mala terminación).
El diseño es discutible, particularmente me encanta.
Bueno, aca les dejo la experiencia y opinión sobre el auto de alguien que lo conduce.
Espero les sea útil.
saludos
Gente: para los que tienen problemas con el arranque del auto, este semana fábrica ya mandó el informe a la concesionarias para solucionar el tema.
Les cuento para los que no lo saben, muchas unidades (incluída la mia) estaban con un problema con el arranque en frío. Por lo general encendían la segunda vez que se le daba marcha o en su defecto, quedaban regulando mal si es que arrancaba con el primer intento.
Saludos,
Sebas
Soy propietario de un FIAT LINEA, lo compre ante del lanzamiento, le tengo fe, cada vez me guta mas, he pasado por ford, chevrolet y volw, no hago comparaciones, cada auto tiene lo suyo. Hay que domar el`potro para opinar,veo que algunos se hacen los sabiondos y sentencian, no da creerce tener el mejor auto, sencillamente todos tenemos un poco de razon.Fiat va hacia adelante y el Linea es un autazo
Hola soy Sebastian de Salsipuedes, Cordoba. Tenia un 307 hdi xs premium 110cv me compre un Linea absolut dualogic hace 15 dias… Excelenteeeee chicos nada que hacer el peugeot frente al remisero segun BETO. Es un auto que anda joya, economico 12km / Litro el diesel me hacia 13 con la misma plata, si tienen dudas metanle tranquilos. Saludos.-
Para Sebastian:
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Te invito a que participes del club, haciendo click sobre mi nombre. Estamos organizando un encuentro para el mes de Julio en tu provincia que va a estar muy bueno.
Saludos!
Sebas
creo que tenemos que exigir a todas las terminales de autos que se entregen con gps ya pasamos muchos años cambiando parrillas y foquitos es hora de ser mas exigentes y de hacer valer nuestos derechos de compradpr y no quedarnos con que nos den opcionales o desarmen autos y lo vallan armando en distintas versiones
lei detalladamente y veo que hya muchos comentarios tendenciosos y creo que llenos de prejuicios, tengo un lina hace mas de medio año, 10000, lo uso TODOS los dias, y tiene un excelente andar, suave como gastador y satisface las expectativas que puse en el al momento de la compra un diseño que me gusto, digamos que no todos tienen por que coincidir, allio raidca la libertad de los seres humanos en elegir, y me da 3 alos de garantia, que tuve la oportunidad de trstar y me atendieron muy bien, creo que Fiat se esta esforzando en hacer cosas nuevas y si le llaman fracaso a esto, deberian entender que fracasar es hacer siempre lo mismo confiando que los clientes seguiran igual por eso anduvismos en R12s falcons y 504 30 años, y alguinas fabrican los siguen imitandos ahora con Goles, corsas, etc, en conclusion estoy conforme con el auto, y lo volveria a comprar por que a mi forma de ver en relacion a lso $$$$ que inverti cuando compare con los otros de valores semejantes me daba mas cosas(esteticvas, garantia, precio, etc) y termino en definitiva siendo un muy buen auto
Fiat es la marca que emite menos emisiones contaminantes en promedio en el mundo desde hace varios años.
Leyendo los comentarios me doy cuenta de varias cosas: 1- hay que opinar, porque hay que opinar.
2- hay opiniones criteriosas y algunas que dan calambre.
3- “estube” “enzima” “por fabor” “exelente” y millones de horrores más. Por Dios, léan un libro de vez en cuando!
4- tener (o decir tener) un auto importante te hace más calificado para opinar sobre el modelo en cuestión? o peor, descalificar a otra persona por dicha razón?
5- en caso de poseer un vehículo importado, de excelente calidad, etc. y etc. diríjanse a los links de Audi, Mercedes, etc. compárenlos y compartan sus ideas allí , no entrar en absurdas discusiones si el Línea es mejor o peor que un BM. Ojo, sí se puede discutir de cualquier modelo siendo el dueño de cualquier auto, aún poseyendo un BM, y si el vehículo en cuestión es uno de menor jerarquía, lo incongruente es compararlos.
6- cómo desagradan y banalizan el debate los insultos a otros usuarios por cualquier cosa, opinión, comentario, y demás. Con qué autoridad me pregunto. Hay comentarios sin embargo, tan absurdos que merecen reproches y contestaciones, pero para pedir un poco de ubicación.
7- nadie tiene el “abc” sobre gustos, hay autos sí, que son más logrados y bonitos que otros, pero es discutir hasta el infinito cuál gusta más, hay gente que le gustará algunos modelos y marcas, y gente que encontrará más de su agrado a otros modelos, marcas, etc. Algo lógico, como en muchas cuestiones de la vida al momento de una elección y/o preferencia, sino seríamos robots condenados a elegir todos lo mismo sin libertad de opciones.
Yo no me voy a comprar ni el Línea, ni el Vento, ni un Audi, pero me gusta entrar y ver qué hay de nuevo, y el Línea me parece un lindo auto. Lo único que le juega en contra a este modelo es su poco valor de reventa, todo lo otro, muy bien logrado.
Tengo 26 años, estoy a punto de recibirme, estoy trabajando y ahorro para comprarme un autito, de los chicos, Corsa, Fun. Voy a ser muy felíz cuando lo logre, será mi primer auto producto de mi esfuerzo. Algunos dirán es una porquería el Fun! y puede que tengan razón, pero bueno, es para lo que me alcanza y necesito ahora, la mayoría empezamos de abajo, y ojalá pueda progresar para pasar a algo mejor, como en todas las cosas, no solamente en un auto.
Mi viejo empezó con un Dodge 1500 y estaba súper contento!
Saludos.
Estimada Gente de Mundo Motor:
Con fecha 29 de julio de 2010 me fue entregado el fiat linea absolute OKm que adquirí en Autos del Sol S.A ( San Isidro) .-
Hasta la fecha dicho rodado no ha cumplido con ninguno de los test que figuran en internet sobre el mismo.- Consumo superior a los 14 o 15 litros cada 100 kms y a una velocidad no mayor a 110kms por hora.- En el día de la fecha ( 20 de julio de 2010) concurrí a Autos del Sol S.A. (Rolon y Panamericana) porque se me había citado para controlar los sensores de estacionamiento del mismo debido a que los mismos no funcionaba ni funcionan y porque se le iba a colocar al auto que adquirí y en la mencionada Agencia el gancho para el trailer y a hacer la instalación pertinente.-
Despues de una execiva espera ( llegué a la Agencia a las 10:00hs y me retiré aproximadamente a las 21:00 hs junto con el Sr. Fernado Aquino ( Gerente de post venta de la agencia ) y fuimos dirigidos a la Comisaria de Boulogne, debido a que el mismo no quizo fiarmar ni firmó la ordenen de reparación del vehículo (hay que cambiarle la centralina que maneja los sensores de estacionamiento ), ello debido a que el suscrito firmo en disconformidad la mencionada orden, toda vez que cuando lo compré se me aseguraron los accesorios que necesitaba ( gancho para trailer e instalación electrica para el mismo ) elementos que fiat no tiene ni provee, entre otras cosas.-
Enternadome de esto llamo a fiat linea donde fui atendido por un a señorita quién me informó que el gancho lo podía poner en una casa especilazada en el tema y que la intalación electrica la debía hacer si o si en un concesioanrio oficial.-
Inmediatamente despues llamó el Sr. Aquino a fiat linea donde se desdijeron frente a mi de lo que cité en el párrafo anterior.-
Es más , se le dijo que si no colocaba un gancho de fiat linea original (cosa que no existe) perdìa toda la garantía del vehiculo tanto de chapa como de electricidad, etc.-
Sinceramente me siento defraudado tanto por Auto del Sol quien me citó para colocar el gancho cuando el mismo original no existía y por fiat porque el gancho para el trailer no lo fabrican a pesar de que se me informó lo contrario y porque ya se me dijo que de colocar uno alternativo pierdo totalmente la garantía del vehículo.-
Clientes de fiat linea: El auto es hermoso pero la gente de fiat lo desdibuja .- ( como me van a decir que si se coloca un gancho alternativo aùn en concesionaria oficial porque fiat no lo fabrica pierdo totalmente la garantía )
Ello y por simple logica, quiere decir que el producto no sería tan bueno como aparenta.-
Por ello me gustaria que Fiat Fabrica tome debida nota y proceda a brindar soluciones que enorgullezcan a la marca y no la apañen como el caso de marras.-
Sin otro particular saludo a la gente de Mundo Motor Atte.-
Alejandro LOGIOVINE.-
Me olvidaba: la patente del rodado en cuestión el IYI 631 y fui citado para cambiar la centralina de control de los sensores de estacionamiento, a pesar de que no se me firmó la orden , la cual lleva el Nº 32568 para el día 03/08/10 a las 15:00 hs.-
En cuento a lo demás y debido a la mala voluntad por así decirlo de fiat, debo guardarme el trailer en el bolsillo, hasta que se les ocurra fabricar y gancho original.- ( realmente una verguenza para una fabrica que quiere ser lider.-)
soy taxista de bsas anti fiat tube 3 ford 1 renault y 4 peugeot no voy a decir cual es el peor pera si el mejor ahora tengo mi primer fiat y es un linea sin dudas es el mejor suavidad y robustesa le sobran 75000 km en un año es mas que una prueba el mantenimiento normal y solo 2 bombitas de stop quemadas y la casualidad que siempre fue del mismo lado, betito amigo dije 75000 km en un año ,.auto sin ruidos te parece poco . esto lo digo por boca de terceros se me han subido varios pasajeros de la marca de cupido motorizado y no pueden creer como un auto que cuesta la mitad de la marca que vos mencionas, sea muy superior en elegancia suavidad y confort que los de la competencia siendo duros ruidosos , y con mucho que desear por dentro empesando por los tableros.abrazo para todos y hablen con mas con taxista y/o remiseros que son los que lo manejan todos los dias ej:preguntenle a un colectivero que prefiere .mercedes benz o deutz …lo dije todo abrazo amigos
Gente qe esta interesada busca un Diesel y le gusta el línea tengo una noticia bomba:
a fin de año esta confirmado el lanzamiento del Fiat línea Diesel con motor 1.9 de ultima generación cn la misma tecnología del pul punto JTD. Incluso también las mismas versiones de eqipamiento qe el Linea naftero.! Les cuento también qe la diferencia de precio aunqe no lo crean va a ser de 3000 pesos con respecto alas mismas versiones nafta !
Tambien les confirmo qe a fin de año principios del qe viene todos los demás Fiat se venderán tendrán una versión jtd pero en este caso 1.3
espero ser uno de los primeros felices dueños de un línea Diesel!
Saludos a tdos. Luciano
Todos opinan pero no ponen la platita….yo tengo un Linea con 22.000 Km ya, Un auto 9 puntos para su categoria, bajo consumo, buen andar,buen precio, en fin, un muy buen auto. Las comparaciones suelen ser oidiosas pero me baje de un Bora y esto es lejisimo, muy superior, tuve Corolla y me devolvieron la plata por el problema del acelerador y ahi me decidi por el Linea. lejos mejor auto que el Corolla. No es comparable con Vento , pero les digo que tengan uno por 20.000 Km y esta casi casi a la par del Civic.
BETO concido con Adolfo , creo que hay que ser objetivos , es como comparar a tu Prado con una AUDI Q7 que es del mismo ¨SEGMENTO¨ pero no podemos ….mismo precio quizas, mismo equipamiento pero realmente iconparables en cuanto a prestaciones.Aca las utilizamos en condiciones severas a las dos y si me das a optar la Q7 supera ampliamente , en este caso Toyota no deja deser una marca de segunda alternativa . La Prado es el remis de las empresas para sus empleados y la Q7 el vehiculo de trasnporte para ejecutivos.Saludos
soy viajante y tengo un linea 2009 es un autaso .tuve 128 regatta 4 sienas y no pasa por ser fanatico de fiat pero tengo colegas con megane II ,307 ,corollas,boras ventos y la diferencia mas notable es el bajo costo de mantenimiento del linea con respecto a las competencia el megane cambio de correa y tensores 3500 pesos .Muchos llegan a comprarlos con creditos y despues se cagan mantenerlos Lo unicoque critico del linea es la pintura el capo del mio tiene varias marcas Tengo un amigo que compro um mondeo es divino pero no hay forma de que ande ,vale el doble que el linea y es una cagada lo esta volviendo loco
Para Sebas:
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Hola me podes pasar más datps, por ejemplo cual era el problema?
Saludos