Volkswagen Amarok es el nombre que llevará la pickup Volkswagen que será producida en la planta de Pacheco. La nueva VW Amarok será presentada oficialmente en la Salon Internacional de Automovil de Frankfurt y comercializado en nuestro pais hacia fines del corriente año.
Además sera comercializado en varios mercados (LatinoAmerica, Sudafrica, Alemania, entre otros). Inicialmente estará disponible en versiones de tracción simple, doble, motores diesel con tecnología common rail y carrocería de doble cabina. El nombre Amarok significa Lobo y hace referencia a un gigantesco lobo de la mitologia esquimal que se encontraba en Canada y Groenlandia y cazaba de noche.
Notas relacionadas: Volkswagen Amarok, datos oficiales
Raro el nombre, pero no es lo importante, lo que mas interesa es que el segmento de Pick Ups tendrá una nueva incorporación y una nueva Opción a la hora de elegir y comprar.
el nombre es lo de menos aunque para latinoamerica no creo caiga bien un nombre esquimal. En lo que respecta al modelo esperemos sea una opcion buena del mercado.
Solo falta la pick up de Fiat, espero que llegue.
Que bueno que un producto hecho en ARG se exporte no solo a Sudamerica sino a otros continentes, ojala este buena esta chata, y no sea de la linea del suran, por mi parte es raro ver a volkswagen lanzando 4×4, hay que esperar para conocer sus aptitudes off road. saludos
Por Favor Si estan a tiempo no pongan ese nombre!!!!! La verdad, lo primero en lo que pense es en un juguete. Robust era mas fuerte, aunque no era el mas lindo
Parece Linda hay q ver cuando salga… ahora el nombre no tiene nada q ver con la camioneta es muy feo…
La verdad que el nombre no es para nada lindo…
Sin lugar a duda va a ser la mayor competencia de la Hilux
COMPETENCIA PARA LA HILUX, JA JA JA JA , ME ESTOY MURIENDO DE RISA FRENTE A LA COMPU, ESTO NO ES COMPETENCIA NI PARA LA RANGER, JA JA , O VOS CREES QUE LA GENTE VA CAMBIAR UN PRODUCTO DE LA CONFIABILIDAD DE LA HILUX, POR ESTA CAMIONETA??, YO NO LO HARÍA NI BORRACHO. SALUDOS
CATAMARCHORRO!!!
No podes hablar antes de que llegue al concecionario!!! Volkswagen, es una marca rre-comfiable, no en el segmento, y no te niego la reputacion que gano Toyota en dicho nicho! Pero seguro que viene a menor precio!, y con mas equipamiento y tecnologia!!!
La Hilux, y teambien meto a la SW4, esta muy sobrevaloradas! No pongo en tela de juicio ni la marca, ni la calidad, ni nada! Pero que tiene poca tecnologia, que un poco lo atenuo con el ultimo agregado del climtizador digital, y el volante multifuncion, y otras cosas, pero muy sobrevalorada!.
Y hablando de Hilux, miren de esta Amarok el cuerpo central, o sea la cabina, en el lateral, no se le hace familiar¿??????
El nombre, no me atrae en lo mas minimo, apuesto mas a Robust!!! Que no es 100% original!! je je
Se es verdad no me gusta el nombre, pero me gusta.
Espero que no consuma tanto.
ESTE TIPO DE CAMIONETAS SON MAQUINAS DE CHUPAR GASOIL.
LAS AUTOMOTRICES LUCHAN POR TENER LA CAMIONETA CON MAS POTENCIA PERO NADIE SE FIJA EN LOS CONSUMOS.
no era la robust esta? o acaso le cambiaron el nombre..? sesese jaajaj a la hilux la va pasar por arriba seguroo despues no digan q tengo razon.. una por q esta tapada y parece una cagadda..
saludos!
una pregunta, esta pick-up va a ser solamente fabricada en Argentina, o tambien en otros paises??
p.d: mundoautomotor no pusieron nada del Punto Diesel, espero que pongan algo…
hace no mucho tiempo se rumoreaba de que Fiat iba a sacar una Pick Up, pero después yo no supe más nada. Por otro lado, hace como 3 años que se habla de esta Pick up de VW, así que la de fiat podría tardar un año más, tranquilamente.
Por como la tapan, me pareció una Mitsubish al principio.. jaja. Cuando la larguen veremos qué tal está… Pero dudo mucho que pueda destronar a la Hilux. Es un producto muy afianzado, comprobadisimo que es muuuuuy bueno, con motor y equipamiento bueno. Tendría que ser demasiado superior esta VW para superar a la Toyota.
Por último, adiero al pedido de ggm. Pongan información sobre el Punto JTD por favor!
Coincido con NeNu-18, Catamarchorro, hablar antes de que salga a las calles y barros es, en el mejor de los casos, apresurado. VW tampoco es un novato en todoterreno y a la Touareg no parece irle para nada mal, ya sé que nada que ver el segmento ni producto pero la experiencia no le faltaría para aplicarla al segmento pick ups…Hilux tampoco fue siempre la lider, no? Y cuidado cómo evolucionan las cosas, hace poco comentaba que viendo una SW4 de 170 lucas, con todo lo bueno que tiene no pude digerir los tambores traseros y sólo dos airbags…
Además le veo mucho aire a Hilux en el corte de cabina y presentación lateral.
Es un tiempo de evoluciones vertiginosas, en 20 años los yanquis perdieron su industria automotriz en manos de los japoneses (Y a partir de las ideas de los mismos yanquis!) y alguien se inmaginaba en nuestro pais que un Megane se viera con calidad general y sobretodo equipamiento por debajo de un Linea?
Y me gusta Amarok, estoy desentonando, no?
No se si va a ser competencia o no para la Hilux y menos aún si lo será en cinco años, pero si vendiera o fabricara estas últimas no dejaría de mirar de reojo que pasa con la Amarok…miren que si se viene el calentamiento global nos llenamos de hielo y entonces los esquimales con sus lobos suben al poder…Ojo con los bichos de las zonas gélidas que no los ves venir pero luego te dejan helado mientras se hacen la fiesta!!!
Por las dudas tengamos glaciación pronto: Aguante la amarok! (ámarok parece que se pronuncia).
Saludos a todos y Catamarchorro no te metás con la Ranger que Ford es sinónimo de camioneta, o no es así? mmm, y si es verdad eso de que las cosas cambian?
Un abrazo pa todos!
No va a ver pick up fiat, porque fiat vio con malos ojos el proyecto de tata, que no esta acorde para LA.
Hola, yo tengo una Hilux y cada vez que voy a Mar del plata me la paso sacando de la arena todo este tipo de camionetas.
Vw Siempre Vende, pero La Hilux es un cascote, puede q se le acerque, pero el usuario de estas camionetas en gral. no mira este foro, asi que por mas q les ilusione la marca, ellos mandan.
Ojala se venda porque genera laburo aca.
salute!
Adolfo, la Ranger hace rato no tiene sinonimo, la F100 FUE otra historia.
damian seguro que tu hilux vuela es por eso que no se encaja en la arena …APARTE QUE IRONIA EN EL DAKAR HILUX NO FIGURO EN LA TABLA Y TUAREG SALIO PRIMERO. O LA TUAREG A LA HACE TOYOTA??? LA HILUX ES BUENA CHATA Y DEL MONTON LA MEJOR PERO PARARSE EN UN PDESTAL DONDE SOS EL MEJOR ES CUANDO MAS RAPIDO CAEN.YO TUVE UNA HILUX 04 DOBLE CABINA Y GASTABA 1LTR DE GAS OIL A 120KM Y PARADO ARRIBA DEL ASELERADOR CAMINABA 130KM/H UNA CAGADA
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI75872-10183,00-EXCLUSIVO+VW+AMAROK+SEM+DISFARCES.html
mas fotitos de la VW
Miraaaa parece que se puede fabricar vehiculos modernos y seguros en este pais.
MUCHOS NO DECIAN QUE ERA IMPOSIBLE??….QUE ESTO NO ES EUROPA…BLA BLA…BLA.
VIERON QUE SE PUEDE?. Sino lo hacen con los demas segmentos es porque no quieren. Prefieren seguir fabricando autos de bajo costo, inseguros, obsoletos y con muuuucha rentabilidad.
Asi que los conformistas, dense cuenta como las automotrices nos estafan cuando quieren.
04 junio, 2009 17:24
He visto comentarios que no me terminan de cerrar.
“me estoy muriendo de risa frente a la PC al leer los comentarios”
“estas camionetas son máquinas de chupar gasoil”
Gente, ese es el GEN ARGENTINO y así nos vá. En este caso quesa reflejado en el foro.
Tuve una Hilux y considero que no gasta nada, su consumo es óptimo y lo puedo decir como usuario. No se puede comparar con una RAM o cualquier camioneta americanas que son mas maquinas de tragar.
Respetemos las opiniones de los demás, que no dejan de ser relativas ya que el vehículo aún no lo manejó ninguno de ustedes. Opine objetivamente y con criterio.
En cuanto al post, que pena que de movida no vá a venir en cabina simple. A muchos que tenemos actividades agropecuarias o que necesitamos transportar mercadería o herramientas nos sirven camionetas con caja para cosas y no para pasajeros.
Espero no tarde mucho en salir la versión cabina simple.
Saludos a todos
bien, ahora que la veo mejor, en las fotos que muestra el enlace de Gonza, es HORRIBLE! 1000000000000 veces prefiero a la Hilux. El interior es espantoso, peor que un Sandero (es dificil imaginar que se podía). El interior de la Hilux esta mucho mejor logrado, más armonioso. El de esta VW es un conjunto de cajas y compartimientos, estilo Kangoo combinada con un Fox/Suran.
pablo de la pampa…. no podés comparar un auto de competencia con un auto de venta al público. Si así fuera, viendo el TC, Chevrolet es mejor que Mercedes Benz, ya que en la mayoría de las carreras saca mejores resultados, por no decir todas.O en la Formula 1, cuando salió campeón Alonso, un Renault era mejor que una Ferrari ??? Quizas esos cuatro que competian (2 para cada equipo), pero no vas a comprar una Ferrari Enzo con un Laguna !! por favor, bajense un poco del fanatismo ciego
Guido, Fran les comento aunque seguro lo deben saber que sí se viene una Pick Up doble cabina de Fiat. De hecho la estan probando. Lean con atencion lo que les voy a contar porque no es el proyecto de la 4×4 de origen Tata que hablaban uds arriba. Se viene la doble cabina de la Fiat Strada Adventure Locker, esperen no se vayan, viene la Strada doble cabina y lo que es peor es que es dos puertas. No se vayan no es un chiste, bueno es un nuevo chiste de Fiat. En realidad es una Space Cab pero nuevamente cambian las cosas y le ponen doble cabina, el mismo invento que con el Astra-Vectra, con el segmento C del Linea, el 207 y largos etc.
Volviendo al tema lindo, Excelente La nueva VW va a competir de lleno con la Hilux y espero que se pueda sumar la nueva Nissan tambien. Vean y aprendan Ford y Chevrolet.
Me olvidaba una buenisima de Fiat el motor 1.3 JTD Multijet de 90 CV importado directo de Italia para los Punto primero y seguro que despues los montaran los Linea, Palio etc. Felicitaciones.
Mas alla de las discusiones, es bueno que VW invierta en nuestro pais en un producto para exportacion. No me gusta los VW, pero es una buena noticia para el sector automotriz argentino. Es dificil dar una opinion antes de ver y probar el producto. Generalmente VW no invierte en cosas que no van funcionar, asi que esperemos a ver que pasa. La apariencia es bastante buena y moderna, esperemos que le pongan un motor 3.000 cm3 16 V y que el equipamiento sea bueno. Sería un competidor bastante bueno para Toyota, y si hay competencia siempre los beneficiados somos los compradores. Saludos,
personalmente a mis 37 años creo que si no la vas a meter en la montaña o al campo ,o cargarla con algo estas chatas solo sirven para levantarte la autoestima.es decir figurar ya que son terriblemente consumidoras de combustibles grandes incomodas para subirse para bajarse en el transito son imposibles.pero para divertirse son lo mejopr
en san juan las hilux las suben a las minas en la cordillera y no las paran en 2 años solo para el mantenimiento
no creo q le pueda meter una patada en la cajuela a la hilux.
pero que se va a vender lindo, se va a vender lindo…
salu2
Va a costar un poco que la gente tome a la marca VW para las pick up. Por lo poco que se ve se parece a la L200.
Pero un rival no le viene nada mal al mercado monopolizado por la Hilux.
Habra que esperar a Chevrolet, Ford y Nissan cuando relancen sus productos S-10, Ranger y Frontier respectivamente.
Coincido con la mayoria. Feo el nombre
Estaría basada en la Robust (concept) aca les dejo el link para verla
[jt7FtsVpY98]
y una nota que salió en la nación
(http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1135675)
Es increíble la cantidad de afirmaciones que se pueden hacer a partir de un par de fotos de una camioneta camuflada. No se sabe el precio, ni datos del equipamiento y menos aún los datos de sus motorizaciones, pero ya podemos discutir si va a destronar o no a la Hilux o si le va a sacar ventas a la Ranger. No quisiera ser malaonda pero me parece que se está hablando mucho al pedo. Lo digo sin ánimo de ofender , pero sería bueno que opinemos sobre datos concretos y reales porque sinó nos parecemos a los fanáticos de fútbol que discuten sin usar la razón. Un abrazo a todos.
Omar coincido.
yo estoy realizando un trabajo en la planta de VW y vi la nueva camioneta, LA VI TODA ADENTRO AFUERA MOTOR ETC. y ya estan fabricando algunas de preserie.
Como hablan a pedo la verdad mucha gente. este diseño vino de Alemania tiene 4 veces la cantidad de instalacion electrica que la hilux para todo el equipamiento. si vieran los grosores de los fierros del chasis se darian cuenta de lo mucho mas grosa que la hilux va a ser, el motor: hay varias versiones, un naftero, un 2.5 comun y el tope de gama un 2.5 biturbo de similar por que la hilux pero mas rendidor y moderno.
ahh adentro si trae equipamiento no cmo la hilux que mas que pack electrico no ttrae, el que defiende el equip de la hilux es un necio.
Saludos y si quieren mas datos concretos pregunten
YO NUNCA ALAVO A TOYOTA POR QE PODRA HACER VEHICULOS CONFIABLES PERO EN OTRAS COSAS DEJAN MUCHO QE DESEAR…..
NO NOS HAGAMOS QE LA HILUX NO ES LA GRAAAAN COSA…..
HILUX PODRÁ SER MUY DURA Y TODO ESO, PERO ME ENCANTARIA VER UNA COMPARATIVA EN CONFORT Y CONFIGURACION DE CONFORT, FORMA DE EQIPAR A LAS CAMIONETAS ECT PORQE NE AUTOS VOLKSWAGEN LE SACA VARIOS PUNTOS DE VENTAJA…
Es la Hilux producida en Argentina y con un toque de diseño volkswagen aunque no se ve como es todavia……..solo eso no esperen mas.
ME ENCANTARIA VER UNA VERSION CERRADA, AL ESTILO HILUX SW4….
CON ESE FARO TRASERO LE QEDARIA MUY BIEN….
Hola
quein puede hablar de VW? la hilux la sobrevaloro la mineria nada mas! es un fierro pero nada mas no se agranden! y aquien decia no me imagino a VW en 4×4!! que vivis en un foco? que te parecio la VW Toureg TDI del Dakar les rompio el tuje a todas las demas! y toyota como quedo??
Sls
Conociendo los test a los que fué sometida esta camioneta pienso que de tener un precio competitivo va a ser un dolor de cabeza para Toyota.
Se va a fabricar sólo en Argentina en una cantidad de aprox 100.000 al año para suplir a todo el mundo, se invirtieron 453 millones de Dólares.
El diseño es muy lindo y sobrio ( bien alemán ) y los motores son de los más eficientes de su segmento y hasta hay una naftera para los adoradores del GNC.
Saludos
Me gusta la camioneta y me alegro que la estén fabricando en Argentina. Tal vez VW podría haber seguido la tradición y bautizarla con el nombre de un viento; igual creo que es lo menos importante en un auto.
noooo, la que faltaba, ahora también critican nombres!!!……por dios, cada vez le encuentro más sentido al adjetivo “Argento”.
bueno muy buena esta camioneta, lastima q no va a tener la linea q presentaron en la robust pero va a estar buena. En internet circula la foto sin ese papel feo q te tapa y no se parece en nada a la hilux o a la l200 como lei, solo mantiene dimenciones parecidas. Y por lo del nombre me gustaba mas robust pero amarok esta bien y no esta mal, por q alguno pense en hilux es lo mismo. bueno esto es el verdadero orgullo nacional ya q deve ser el primer 4 ruedas q se fabricara en argentina para el mundo sintener antesesores en ninguna parte del mundo. suerte
Que buena noticia que se fabrique una pick up en Argentina !!Lo del nombre es lo menos importante , lo que importa es que se produzca en Pacheco , dando mas trabajo e inversiones , aparte de ser un producto de Argentina para el mundo
ademas de la calidad del producto , un motor 2.0 TDI de 170 cv , un motorazo ,pensar
Toyota necesita un motor 3.0 para entregar 163 cv. en fin, sin palabras lo de VW!
Felicitaciones!!
Felicitaciones un
a la S10 y a la Ranger la destronas con una bisicleta ,, Hilux esta mejor afianzada y si sale un producto de igual calidad y diseño con un precio mas acorde de seguro le sacara bastante mercado. Hilux es buena pero no es algo majestuoso se rompren como cualquier otro vehiculo.
Chicoss…. chicosss…. chicosss…. Decir cosas tales como que a Volkswagen no la ven en el segmento de 4X4, ( mas alla del nombre que no me parece tan malo ya que cuenta una historia, y tengan en cuenta que llegara al mercado europeo y desde ARGENTINA!!!! piensen en el significado de eso por favorrr!!! es nuestra!!!), es no saber nada de autos y/o pick ups… ya que fue Volkswagen la creadora del sistema que hoy todos conocemos como 4motion ( traccion integral ). Por eso muchachos, busquen asesoramiento mas alla de las demas marcas, no se encierren en un solo nicho ya que eso es para los que ya no estan entre nosotros!!!… Miren la altura que tiene, el despeje el formato de la cabina… bue… esperen un poquito ya dara su muestra en los campos Argentinos y va a dar que hablar,,,
Suerte!!!
Jole.-
MIRA Tin_mdq QE LOS ARGENTINOS QERAMOS SER UN POCO MAS EXIGENTES NO PERECE MAL, TODO LO CONTRARIO ES ALGO QE COMO SOCIEDAD NOS FALTÓ SIEMPRE, NUNCA FUIMOS EXIGENTES EN NADA Y POR OTRO LADO SOMO LOS CIUDADANOS A LOS QE VA DIRIGIDA LA OFERTA DE ESTA CAMIONETA Y LOS VEHICULOS NOS GUSTE O NO FORMAN PARTE DE NUESTAS COSTUMBRE Y CULTURAS Y TENEMOS TODO EL DERECHO DE INCLUSI EXIGIR UN NOMBRE O CRITICARLO CON TOTAL LIBERTAD…
YO NO VOY A CAMBIAR, VOY A CRITICAR SI ES NECESARIO, Y SI TE QEDAN DUDAS PREGUNTALE A NUESTRA HISTORIA Y ETICA INDUSTRIAL…
Maximo!!! Los Argentinos somos criticones para los que nos conviene!!! Cuando de politica se trata nos quedamos todos como unos pelotudos!!! Aveces criticamos, pero ellos siguen ganando como si nada!!
Tengo una Hilux,Y en equipamiento, y confort de marcha deja que desear!!! Lo que respecta a chapa, Una miseria!! Son de lata!!!
La S-10 y Ranger, Quedaron atras en diseño, y tecnologia, hay que esperar noticias de las remodelaciones!!!
Otra cosa, para uno que dijo que con la Hilux desencajava a todos!!! Nose pero creo que mas alla de angulos de ataque que tenga uno, o suspenciones mas adecuadas, pero el principio en todas es que son 4X4, Giran ambos ejes en 50-50 o 40-60!! Sera mas del piloto que del vehiculo!!!
Tambien, los Argentinos somo como la gata flora!!! Si se la ponen grita! y si se lasacan llora!
Cuando nos traen vehiculos totalmente nuevos nos molesta el nombre el diseño!!
Si nosr traen algun re-diseño nos quejamos por que es un re-diseño!!
Sino nos quejamos de la calidad!!! Del equipamiento de todo!!
Siempre le buscamos la quita pata al gato!!!
EN esto hay que esperar que llegue!! Y Nunca subestimar al cliente!!!
ojala que se empieze a comercializar ya
asi hilux deja de monopolizar un poco el mercado ya que ni ranger, ni s-10 son copetencia para el monstruo de toyota que por cierto es de lo mejor del segmento en la actualidad, y creo que esta camioneta va a hacer una furiosa competencia con la hilux.
felicitaciones por vw por la apuesta que va a hacer.
Hola, cómo están?? Entré al link que pusieron más arriba y la verdad es que no me gustó mucho, el interior es horrible, el de la hilux es mucho más lindo, ni hablar del de la L200, hasta el de la ranger es más lindo (si bien es un poco viejo…), pero bueno, esperemos a que se presente la versión definitiva y vemos qué tal…
Dicen que traería el motor de la touareg el 2.5 R5 TDI de 174 cv, no sé, esperemos que sí, no creo que incorpore el motor 2.0 TDI, porque ese motor necesita combustible premium y en el medio del campo a dónde lo conseguís, el otro en cambio creo que se banca gas-oil de peor calidad (no sé hasta que punto…).
El proyecto de fiat para fabricar una pick-up se cayó, no sé por qué, pero si es cierto que van a presentar una strada cabina doble, aunque flojo eso de que sólo tendrá 2 puertas, pero igual con el diferencial bloqueable tiene mucha capacidad para pasar por terrenos complicados y con el motor JTD va a quedar espectacular.
La verdad es que yo cadad día le encuentro menos sentido al adjetivito ese argento, la gente opina lo mismo en todos lados, y de última, que tiene de malo exigir un poco más…
El nombre en un auto para mí si es importante, o a ver, quién se compraría un VW Jetta, o un Mitsubishi Pajero, con lo que esos nombres significan en nuestro idioma, hasta el nombre sandero es feo, y qué me dicer del Kia Borrego, que acá se llama Mohave, no sé para mí pecha…
suerte…
No se si serán Argento o que otra cosa,pero como les gusta hablar al pedo de algo que no conocen.Saludos para todos.
Presten atención a la puerta trasera, y diganme sino se parece a la Hilux…
CHe que importante el Nombre de un auto! claro yo uso el auto no el nombre creo!! realmente que ignorancia importarles un nombre… dios mio espero que salga un auto que llame Super Jet y sea una porqueria!!! a pero se llama Super Jet! tengan un poco de criterio para criticar y no dar importancia a lo que opine un opa que se ria de un nombre.. seguro no van a poder dormir…les doy un ejemplo Peugeot 207 compact! dios te lo combren 10000 pesos maas caro y sigue siendo un 206! como les ven la cara dios!!!
Sls
Hola.A los fanaticos de la Hilux,recuerden que respecto a la F-100 ,no habria otra chata como esa.Pero llegaron los japoneses con su Hilux ,haciendo su propia historia.Pero la Hilux que se hace en el este tercer mundo, no es ni remotamente de la excelente calidad de las que vienen dw Japon.Sino, pregunten a todos aquellos que todavia siguen buscando las japonesas. Dado que la calidad de la industria argentina es de medio pelo,esto es, utilizando materiales de cuarta, ojala que no quemen a la Amarok,no porque sea incha de VW,sino porque la historia debe dar oportunidad a los nuevos productos,y,quien sabe, quizas estemos en
presencia de una chata, mejor que Hilux, Ford, Nissan
o S-10.Por eso,vamos a ver que pasa cuando a la Amarok se la ande por tierra,piedras y montañas.Sera la nueva Hilux ,o no.
No me gusta la linea de la trompa y ademas veo que utilizaron materiales rusticos para construirla parece de papel o tela porque se notan rugosidades,. y los faros delanteros no me agradan.
espero q lo de vir sea un chiste por q es papel y tela q es para probar los prototipos y q no salga a la luz el diseño. Y otra cosa la hilux no se fabrica en japon, solo se fabrica en australia y en argentina y son las mismas calidades menos una vercion que esta en australoa q posee un v8 q creo q tiene 400 o 500 cavallos otra trompa etc (es una vercion sport). (que creo q se la importo Denervaes el candidato a diputado) y vi la camioneta y posee un frente parecido al tiguan y no se parece a la hilux poray en en formato de la cabina pero en nada mas.
HOLA A TODOS LES QUIERO COMENTAR PARA LOS QUE NOS SABEN QUE ESTA CAMIONETA VA A LLEVAR UN MOTOR ALEMAN DE POCO CONSUMO MUCHA MAS POTENCIA QUE LAS DE LA COMPETENCIA,TIENE MAYOR CAPACIDAD DECARGA,MAYOR CAPACIDAD DE ARRASTREY MENOR CONSUMO
Comparto lo que dice la mayoría, NO me gusta el nombre, espero que sea otro, de última ya me había acostumbrado a Robust.
Hay que ver cuando salga si es buena camioneta o no, me parece que le va a costar destronar a la Hilux, mi viejo tiene 2, una SR5 según él un tanque de guerra y una SRV que tiene un poco más de un mes, ambas son doble cabina; por supuesto para mi viejo lo mejor es Toyota las demas no existen, tuvo un Ranger menos de un año y la cambio por una Toyota con eso les digo todo lo que piensa de las otras.
No se olviden que la Hilux le va bien porque es confiable y tiene buen servicio de post venta, la L200 esta buena salvo que en la caja no entra nada y que si la llegas a golpear o chocar los repuestos deben ser carisimos, son camionetas y es muy probable que en algún momento se las golpee.
Me parece que se estan durmiendo Chevrolet y Ford, para los que les gusta las americanas, sobre todo si tenemos en cuenta que en el segundo semestre se viene la nueva Nissan.
A ver gente.. como opinan… como se nota que es gratis hablar… dejen de decir ridiculeces sobre este nuevo producto que todavia ni conocen, todo a su tiempo…. y en su forma, a todos los que hablan y hablan ya se tendran que tragar sus palabras… esta pick-up no tiene punto de comparacion con la de toyota… esto es algo con un nivel de tecnologia y prestaciones totalmente superior a la (T)… tiempo al tiempo.. se los digo por esta involucrado en el desarrollo de este vehiculo aqui en la planta de pacheco…
tiempo al tiempo…. ya se veran los resultados… ..
saludos a todos…
Si conoceras csn de la Mitsubishi Paj,… vos ah!!
Como la mayoria pienso que amarok no es un gran nombre contra el de robust o taro (llamada asi en alemania e inglaterra). en cuanto al dilema de si es o no mejor que la hilux el tema es mas sensillo. la robust o amarok o taro, ES una hilux. la hilux es una desarrollo de toyota con vw y porsche para la toureg y la cayen o como se escriban.
la cosa es que no importa lo que nosotros creamos de si una marcas es mejor o peor o si gasta mas una u otra, todo en el mundo del automovil es un toma y daca parte para abaratar gasto y aumentar rentabilidad de un producto.
ahora, pueden creerme o no lo que digo, por eso busque un par de ej en la web de spy cars y van empezar a ver todo los foros, todos los desarrollos, que lo comprueba.
es posible pasarse dias y dias viendo quien esta con quien y que si vw no entra en la f1 porque esta toyota y lo mismo con el dakar. o si nissan no se mete en terreno de renault, etc, etc
a modo de ej muy corte dejo este link español donde se ve la robust maquillada de hilux.
pero si buscan mas de fotos espias van a encontrar notas donde explican un poquito el desarrollo de la robust con partes hilux.
ironicamente lo menos hilux de la amarok es el chasis que todos vemos familiar en una y en otra. personalmente creo que el parecido está presente proque todas las partes de la hilux deben encajar en una plataforma similar o no tendria mucho sentido abaratar costos.
n.p.: la robust tiene un poco mas de onda que la espartana hilux
Esta camioneta no me gusta es un gol trend,por lo que vi, con caja levantado. Y estoy 98% de acuerdo con NeNu-18-! . Que toyota deja mucho q desear, ya q vende una sw4 sin freno a disco en las 4, 178.000,(pelada sin ningun agregado porq se va a los 187.000.con 30.000 de diferencia llegas a una Q5 q es una mionca de otro mundo, No voy a q 30.000 no sean nada, pero como nos estafa toyota,con una camioneta tan,pero tan pelada.
Lo que importa que es un producto ARGENTINO y de exportacion al igual que la hilux eso me enorgullece como argentino…. los autos y camioneta y camiones producidos en nuestro pais son superiores desde siempre al mercado Brasileño y latinoamericano… Felicito a VW por fin un buen producto Sudamericano. no como la bosta Gol/Fox.
es mi opinion
ARGENTINA VA MUY PARA ADELANTE.. LOS PUESTOS DE TRABAJOS CRECEN….. FORD FOCUS, CITROEN C4, VOLKSWAGEN AMAROCK TRES ORGULLOS ARGENTINOS PARA EL MUNDO..
SALUDOS!
por algo VW gano el dakar si tiene algo de la tuareg y la tiguan va a dar que hablar !! tiempo al tiempo
gVW46 JAJAJAJAJA!
Que Capo Por favor!.
No Puedo decir Mucho
La Ve ere en los concesionarios al tiempo de producción y venta.
Lo que mas me gusta que sera fabricada en pacheco la planta
donde genera puestos de trabajo para Argentinos.
Creo que es de lo único que se puede comentar de este post.
Que grande VW, la segunda mayor productora mundial…
Les va a pasar el trapo a todas las pick ups, al menos en argentina, y quizás hasta destrone a la Hilux de Toyota que todavía estira unos años sin restyling después de tan exitoso diseño…
El nombre no creo que pegue al menos en Argentina, es más internacional, cosmopolita. Acá está más acostumbrados a nombres relacionados con el campo, Ranger, Silverado, Pathfinder, etc… Amarok? que es amarok? aparte suena raro y no pega.
Igual debe ser un verdadero fierro. Agarrense cuando salga, y lo mejor que es de Argentina para todo el mundo!!!!
La compro!
Juan B
Andrés M, las boludeces que decís, mejor no hables.
ESA CAMIONETA SALE CON UN MOTOR 2,0 BI TURBO DE 190 , SUPERIOR A LA HILUX
CON RESPECTO AL CHASIS , ESTA MONTADA SOBRE EL CHASIS DE LA HILUX YA QUE TOYOTA VENDE EL CHASIS
“Volkswagen no va a funcionar en este segmento”, “este mercado ya está monopolizado por 2 o 3 y VW no puede sacar tajada” Este tipo de cosas eran las que se oían decir acá en uruguay cuando empezaron a llegar los primeros camiones de la marca alemana. Pues bien, después de poco más de 10 años los camiones volkswagen ya tenían el 50% de participación en el mercado local. Es más, ya están apareciendo ómnibus con chasis VW….nadie puede garantizar que lo mismo ocurra en argentina o uruguay con la pick up, pero la experiencia de los camiones en un mercado pequeño pero muy conservador y tradicionalista está ahí. A propósito, ¿alguien me puede confirmar si los motores van a ser VW? ¿O van a venir de otro proveedor? Ford y GM hacen esto, e incluso la propia VW instala en sus camiones motores MWM y Cummins, si alguien sabe que me informe….gracias y saludos
LEONARDO: Un ignorante te dice que muchas veces es preferible callarse y pensar que sos UN ESTUPIDO, o hablar (en este caso escribir) y demostrarnos que sos un ESTUPIDO, si tenes acceso a internet, fijate en algun buscador, en el area de de marketing, la incidencia y la importancia, que tiene un nombre en un producto.
Y de ultima, este foro compuesto por ignorantes (segun vos), el nombre AMAROK, no nos gusta, no nos parece el mejor, o simplemente no lo relacionamos con el producto.
Ahora no entiendo que haces discutiendo con tantos ignorantes, porque con tu explicacion no nos vas a desasnar, o sos vos un GRAN IGNORANTE o sos DOBLEMENTE ESTUPIDO, primero por tratar con ignorantes y despues no saber defender tus principios
Que bueno que sería que todos los imbéciles que descalificaron la camioneta sólo viendo la foto, se acuerden de todo lo que escribieron y dentro de un tiempo lo lean…
Ese es el GEN ARGENTINO.
Sabéresela todas, prejuzgar y opinar al mejor estilo Jorge Rial.
Por algo somos lo que somos como pueblo.
La verdad le tengo mucha fe a este producto, y quiero agregar un comentario de acuerdo a mi humilde criterio, es un producto a tener muy en cuenta a futuro ya que la empresa esta ¨incursionando¨ pero no es tan asi, porque si a este producto se le suma la experiencia ganada en los rallys dakar, la confiabilidad de los modernizimos motores de tecnología diesel, recordemos los audi ganadores de las 24hs de le mans, no es poca cosa.
sumo otro link… donde se menciona parte de lo que escribi anteriormente.
(http://autoclaseblog.wordpress.com/2009/06/04/amarok-el-nombre-de-la-pick-up-de-volkswagen/)
saludos
tengo una hilux y la uso a full y me parece un fierrazo,pero respeto mucho umamarca como w,no se olviden que audi en doble es lo mas como auto,lo unico que critico de la hilux es el tema seguridad discos de freno atras control de estabalidad etc,pero a su favor es un tanque que no se rompe,lei por ahi que la nueva w tendra motores de ultima tecnolgia desde 120 hp hasta otro de 180,y de muy bajo consumo,eso seria elemental,y a los que no les gusta los coches de w son un fierro digo los bora los vento passat,tienen mucha robuztez son un fierro entre los autos,querria ver el interior que traera la w ,pq aca hacen todo muy pelado
tienen idea cuanto va a valer esta camioneta?
Segun ultima info. un precio al publico de aproximadamente 55.000 uss.
COMPARAR UN TOYOTA CON UN VW . LOS JAPONESES CAMINAN 2 PASOS DELANTE !!! TOUAREG GANO UN RALLY CORRIENDO EN LAS RUTAS Y PAGANDO PEAJES !!! JA … PORQUE NO LE GANO A MITSUBISHI EN EL DESIERTO DEL SAHARA???MITSUBISHI CAMPEON 7 AÑOS CONCECUTIVOS …. CONTRA 1 DE VW.. YA BASTANTE MALOS SON LOS VW DEL MERCOSUR.. Y NINGUNA MARAVILLA LOS DE AFUERA !!!! ..AUTOS TOSCOS, DUROS,PESIMOS DISEÑOS Y GASTADORES…
Los que defienden a la Hilux (que por ahora es lo mejorcito (de lo nacional)) sin haber probado la Amarok, sangran por la herida. Seguro que harían lo indecible por que los vieran arriba de la última 4×4 del mercado. Para los que no somos tan necios, tranquilos, los caminos, pantanos y quehaceres de nuestro campo serán los mejores jueces sobre cuál es la mejor camioneta.
Saludos
Coincido con algunos respecto del nombre…no me gusta, y si es importante supongo
que el nombre no va a ser el mismo en todos los paises a donde se va a exportar…tengo entendido que llevara un 2,5 TDI, 5 cilindros, common rail. Ya que es un producto argentino
para el mundo hubiera esta bueno un nombre que nos identifique.. alguna palabra de los indios del sur….en fin….laburo en una vw y hay muchas espectativas con el negocio que puede armar este modelo. Por el bien de todos espero que sea un exito!.
saludos
Creo que debieran sacar un prototipo primero, para testearlo en todo terreno y después poder opinar (será difícil esto?).
Los argentinos opinamos a favor y en contra (es lógico) como en todas partes del mundo, pero hay que probarla para opinar con más equidad.
Recuerdo que personal de VW vino a Orán (Salta) a medir desempeño de otras camionetas de tracción integral que usábamos entonces.
Raúl
Bien que se fabrica mas modelos aqui porque la verdad al momento de comprar un vehiculo nuevo, no existe mucha opcion en Argentina.
Los vehiculos fabricados aqui no disponen de high-tec por tener un precio de venta mas acesible para el publico.
Porque una camioneta tal como la Hilux cuesta casi el doble que en Panama????
Aqui se paga casi 50.000USD por una camioneta y ni siquiera tiene GPS.
Saben que una Ford Mustang Shelby 5.0 cuesta 19.900USD en lso E.U.
No tendra que exisitir planes de pago pero una fuerte reduccion de impuestos, entonces todos puede comprar un vehiculo al gusto y que aumentan la calidad del combustible diesel.
Realmente no me imagino entrando a un consesionario VW y pidiendo ver una AMAROK.
Mas bien voy a ir a preguntar por una “camioneta” ¡¡¡Que feo el nombre!!! En todo el diccionario no pudieron encontrar otro peor. Yo no me compraria una camionea con ese nombre. mejor una S10 anque feita tiene un nombre apropiado.-
Sres. respecto a la Toyo Hilux… Una UTE que servicia a una conocida minera compró una flota de 24 T H 4×4… de ellas 14 tuvieron serios problemas con tren delantero. Y se las cambiaron a las 24… así que calladitos esperemos a ver que es esto de wv para recién opinar. saludos
TE OOOOODIO R 19.. QUEDATE CON TU AUTO DE LA ERA PREHISTORICA AJAJAJA SOS UN FRACASADO
si hay alguien que sepa el precio de la nueva vw por favor que lo pase, gracias
vos odias la verdad !!!! los vw son un catre ,y pesimo diseño…. y vos seguro que tenes uno …. ya tenes suficiente castigo !!!!
Que bueno tantas opiniones……. creo que para VW la respuesta del mercado argentino no les debe preocupar demasiado, considerando que se fabrica solo en Pacheco y para todo el mundo!!!! a ver que pasa en Brasil, EEUU, Europa y la misma Asia. Por lo pronto si en 10 años Toyota desbancó a las prehistoricas Ford y Chevrolet quien dice que un par de años VW se le ponga a la par…… En cuanto al diseño, me parece más recta cuasi Frontier de Nissan y esperemos que la motorización consiga imponerse logrando similar potencia con menos consumo. Igualmente felicitaciones a quienes llevaron adelante el proyecto y siguen confiando en la industria argentina.
Ezequiel, tira más datos de la VW Amarok por favor!!!!!!!, esta chata les va a pasar el trapo a todas, la Hilux, son una cagada, la arman en Córdoba, pero esta casi toda fabricada en Brasil, los metales del motor, caja, diferenciales y cardan son una cagada, esperen y el tiempo me dará la razón, ya hay miles de reclamos en agencias de las partes mencionadas, además son totalmente inestable, se dan vuelta muy fácilmente, ahí le doy el 10 a la L200, es la más estable de todas, pero nada más, después es una cagada el motor, y soy fanático de la chata, y de la marca, pero me defraudaron, tuve 3, 2 GLS y una Sport 2006, la vendí cuando me entere que se empezaba a fabricar esta, estoy esperando la Amarok con mucha ansiedad, seguro que va a ser una alternativa muy buena y que está faltando en este país, saludos para todos.
Pd: me gustaba el nombre Robust (pregunta: quien carajo pone los nombres en las empresa multinacionales) patético, y lo peor es que ganan mucha plata. Quiero trabajar de eso!!!!!!!!
Amantes de la Hilux, les dejo algo de info, para que vean que no es segura, y es una cagada, http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI&feature=related, saludos.
Buenas!!! Alguno sabe o tiene el precio estimado de esta nueva camioneta?
Que fea copia de la Hilux, capaz se la venden a los adoradores del GOL para poder ver alguna en la calle, pero no va a llegar más alla de eso.
En el 2003 me compré mi primer Toyota la minera(eje rígido), en el 2007 compré la sr5, en el 2004 la 3.0 turbo y ahora tengo una srv 2008.
Como verán soy fana de Toyo, y tengo autoridad para opinar de ésta marca.
Las Toyotas han ido cambiando de ser una camioneta inrompible para el trabajo duro en una latita con plastico que se abolla de mirarla y se le cae la trompa de nada.
A todos los fanáticos de ésta marca les digo que esto es como en la política si no hay contra los líderes se sienten reyes y hacen las cosas cada vez peor.
En resúmen, la competencia es lo mejor que nos puede pasar a los que queremos una camioneta confiable 100×100.
Como extraño a mis primeras camionetas!!!!!!. Si me dan ganas de llorar por no tenerlas.
Saludos a todos los amantes de las 4×4 de cualquier marca, después de todo siempe nos damos una mano en el campo cuando hace falta.Chau.
Exactamente, todo a su tiempo!como han dicho antes esta pick-up no tiene punto de comparacion con la de toyota,, es superior en prestaciones! Así que ya lo veremos!
saludos a to2
Yo tengo una Dodge Dakota 2001 que compre de 3era mano y juro que no hay nada ni parecido. La uso en la finca y desde que la tengo (y a pesar de no ser 4×4) todo lo que sea tirar carros y demas ya no uso el tractor.
Te das cuenta que la Ranger y la S10 son de juguete cuando te sentas en mi chata y la Hilux es muy bonita, pero no se que le ven de tan fantastico… yo si tubiese la guita preferiria comprarme una L200 antes que la Toyota. Nunca la Frontier que es de plastico!
A me me da mucho gusto que se haga la Amarok en Argentina pero me gustaria un nombre de viento… siendo mendocino, propongo ZONDA!
A mi lo que me interesa, y es por eso que me compre la Dakota, es el tamaño de la caja… yo lei en algún lado que la Amarok tendría la caja más grande del mercado de su segmento!
Saludos!
Hola a todos primero que todo, mis felicitaciones a todos los de volkwagen por que por fin va haber una competencia para la hilux, esto tiene que ser un motivo para que las americanas se despierten antes de desaparecer del mercado con poductos que desde hace 12 o 14 años siguen vendiendo, me gusta ford , pero felicito a volkswagen de corazon por que viene a dar trabajo a nuestra gente y eso es lo que hay q apoyar gente, los productos nacionales .Saludos piensen lo que digo
qe se yo mira, jaja.. espermos opiniones de qien las compren.. pero por ahora me qedo toda la vida con la hilux SR5. fierro de los fierros! SALUDOS!
Alguien sabe cuando se van a dignar a sacar a la venta este producto?????????????? HACE MUCHO QUE LO VIENEN PROMOCIONANDO Y NO PASA NADA. NO SE HAGAN LOS INTERESANTES.
Facundo: no se puede usar más el nombre ZONDA, porque ya existe un auto llamado ZONDA. El Pagani Zonda, uno de los mejores super deportivos del mundo, único auto no Mercedes Benz al que se le permitió usar el motor Mercedes 12 cilindros en V. Estéticamente, a mi gusto, inferior a las Ferrari, pero esta buenisimo igual.
HAY QUE VER SI NO ES OTRA CAJA DE ZAPATOS COMO TODO LO DE VOLKSWAGEN MERCOSUR (SURAN, GOL,GOLF,ETC.) PLASTICO, MOTORIZACION OBSOLETA Y UNA CARRETA EN EL ANDAR…
ESTETICAMENTE ME PARECE HORRIBLE. NO PUEDE COMPETIR CON UN VEHICULO AMERICANO O JAPONES EN NINGUN ITEM.
SALUDOS
Estimados señores de Volkswagen
Yo fuì corredor de de travasias y les deseo lo mejor,poseeo una frontier Nissan 2006,y estoy cansado de sacar GILES encajados en los medanos todos los veranos en Pinamar con las toyotas,pòrque se, las hacen creer que son las inbatibles, lo que hay que hacer es que se pongan a tiro con el precio y eso lo pueden lograr ustedes,las fotos que vi de la amarok me parecen geniales y es seguro que la voy a comprar.
Saludos Carlos
Estoy leyendo este foro.
Una pregunta, esta gente que comenta que la calle esta llena de jailux y que la jailux monopolizo el mercado no sale a la calle’? Yo cada vez que salgo veo que esta llena de Rangers.
Este vehículo va a ser muy bueno.
Quiero 2.
Si la marca alemana le llega a pegar en el diseño con esta pikcup olvidense de ver s10 y rangers si siguen sacando esos rediseños que al final lo unico que hacen mas de todo los de chevrolet es un tuning de serie. la mitsubhisi deja mucho que hablar y toyota las paso a las marcas por arriba y la amarok esta basada en la toyota, hay papa pienso que va a ser muy aceptada por el publico. Garcias saludos y toyota es una masa loco!!!!!!!!!!!!!!!
” Me parece muy buena la apuesta de VW en producir un todo terreno en Argentina y creo que deberiamos estar orgullosos, Si la pick up se frabica tal cual el diseño que muestran no cabe la menor duda que es mucho mas atractiva que la hillux. Empezando por las llantas y rodado que son de muy buen gusto, la carroceria me parece similar pero es mucho mas atractiva la amarok. Comparando la potencia de los motores que montan las pick up es sin dudas el mas potente del mercado argentino. Creo que la diferencia escencial estaria puesta en la suspencion, que sea algo robusto pero sin sacrificar demasido el confort, las hillux son muy duras en el andar, las S10 demasiado blandas, las ranger directarmente una carretilla. sin dudas un buen andar y una buena calidad de materiales y terminacion le dara a esta futura pick up muchos puntos de ventajas. Y por ultimo no se olviden de los respuestos, los de las hillux son extremadamente caros.” esa es mi opinion saludos.
¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ T I E M B L A T O Y O T A ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
antes de hablar esperaria,y si me gusta me la compro,corta la bocha
Despues de leer casi todos los comentarios, algunos de ellos realmente acertados desde mi punto de vista, les puedo asegurar que me llena de orgullo saber que una camioneta fabricada en el pais (principalmente genera puestos de trabajo o los mantiene) va a ser vendida aqui en Brisbane, Australia, donde el mercado es muy competitivo (casi mitad del parque automotor son 4×4 o pick-up)
Felicitaciones a la industria automotriz argentina
JM
como van ..
aca en Guatemala… los pick ups accesibles los utilizan para trabajo en flotas comerciales agricolas etc… por lo que se dispara el precio y ya no llaman la atencion… y los pick ups con precio un poco mas alto.. lo compran los narcos… lo que significa precio mucho mayor y se pierde interes por inseguridad… supongo que esta vendra a ser para los narcos aca en guatemala…
En cuanto al diseño me parece muy atractivo… y que conste que no soy narco.. jaja
SEÑORES SI BIEN ES CONSIDERABLE QUE ESTO DE LOS COMENTARIOS SEA UN HOBBIE . ES MUY FEO VER POR LAS COSAS QUE SE PREOCUPAN HABIENDO TANTO HAMBRE EN EL MUNDO EN NUESTRA CIUDAD, EN NUESTRO BARRIO. ES INCREIBLE EN LO QUE GASTAN ENERGIAS . EN PELEAS SIN SENTIDO. DEBERIAN RESPETAR LAS OPINIONES DE CADA UNO. SIN AGREDIR NI MENOS PRECIAR NADA . NI MUCHO MENOS A NADIE. COMO REPITO SI BIEN ES HOBBIE: PERO DEBERIAN HACER ALGO MAS PRODUCTIVO MUCHAS PERSONAS ESTARIAN REALMENTE AGRADECIDAS CON UN POQUITO DE SU AYUDA..
S.S
POR FAVOR FECHA ESTIMADA CUANDO SALE LA AMAROK.. YO LA ESTOY ESPERANDO.- LA QUIERO COMPRAR… CONFIO EN QUE VA A SER UN FIERRO… W. NO VA A INVERTIR EN EN CARRO.. COMO ISO FORD.. CON LA ECO… Y LA RANGER QUE NO TIENE ESTABILIDAD… SALUDOS.
Lindo modelo ojala le vaya bien a Vw con este producto que se fabricará en ARGENTINA sinceramente creo que le va a ser dificil a una marca que no tiene tradicion en pick-up imponer este producto ante marcas como Toyota, Ford o Chevrolet pero nada esta dicho. es cierto que hace unos años Vw no existia en el mercado de camiones y ahora hay un monton en las rutas del mercosur.
R19 16V siempre vos apoyando a Vw jaja
Me gustan las lineas que tiene, le veo cierto parecido a la Hilux en la puerta trasera y la caja de carga aunque es un poco mas cuadrada que la Hilux. sinceramente creo que le va a ser dificil destronar a la Hilux
hasta cuando van a criticar los nombres???? los nombres son nombres ni lindos ni feos, esperemos a q salga y despues critiquemos o no al producto, no soy fanatico de vw pero todos los vehiculos de alta gama que esta lanzando los esta pasando por arriba a mas de uno. toyota se va aseguir vendiendo como hasta ahora, el precio sobre evaluado q tiene lo hacemos nosotros los consumidores y si la elegimos por algo sera. sin duda para ford y chevrolet no deja de ser un dolor de cabeza.
es mi simple comentario. saludos, daniel……….
Hola buenos dias, muchos de uds podran decir que una es mejor qe otra, que consume menos o mas, que no alcanzan una gran velocidad maxima, etc. Pero creo que todos van a coincidir conmigo: TODAS LAS PICK-UP que se encuentran hoy dentro del mercado argentino ninguna tiene el espacio necesario o suficiente para que una persona mayor en las plazas traseras en el caso de las doble cabina pueda viajar comodamente. Podran estar muy equipadas, pero ninguna brinda un espacio mas o menos comodo en las plazas traseras. Si bien son camionetas de trabajo no se les puede pedir algo para las cuales no fueron creadas. Todas estas camionetas son para trabajar en el campo. No creo que la AMAROK funcione, me parece muy similar a la NISSAN.
Desde mi punto de vista vw me gusta mucho , como tambien toyota, el tema fundamental es el precio , que se mas acsesible para unos cuantos y no pra unos pocos, como por ejemplo la taurag es un caño pero cuantas vemos en las calles? yo soy de Necochea y creo que hay solo dos y no porque sea mala sino por el precio. Con respecto a las pick Up fijense el precio de una hilux y una S 10 . Cuanto vale una u otra , no hay demasiada diferencia de precio pero la hiulux es muy superior coom camioneta en este sentido hay diferencia. Yo creo que tiene que estar acorde en precio y prestaciones. Y desd mi humilde upinion creo que para inteentar desvancar a Toyota va a tener que salir con los tapones de punta en el precio, como todo vehiculo que sale a competir con otro.
la chata es una locura, tiene un andar estupendo.. y x supuesto la pasa x encima a la Hilux tanto en su torque, velocidad final, estilo, facha, y esta diseñada para pasarle el trapo y q no tenga competencia.. obio esa no esta terminada aun..falta pinterle las cachas, las barras antivuelco, el escalon, obio los detalles.. a los vivos q se gastaron escribiendo les pregunto… saven mas q los ingenieros alemanes? savian q la supera en todo a la toyota? en la toyota no entra un pallet!!!!! cargas cualquier cosa y la caja termina rayada y despues oxidada.. toyota tamos en el 2009, eso no puede seguir asi, busca una solucion!! sin copiarte de la amarok obio.. lo unico q le envidio a la toyota es la entrada de aire en el capot; q le queda lindo… pero los vidrios tonalizados q va a taer la amarok explotan….
esas llantas tampoco son las q piensan ponerle, todavia no esta terminada… esperen no sean anciosos… algunas vez viste un vw arriba d una grua?
toyota segui llevando bolitas a la obras jajajaja
Que les pasa? Deberian estar contentos de que esto se este haciendo en gran parte en Argentina y no hacer comparaciones con la Hilux antes de verla en la calle. Del diseño, para todos hay gustos de eso se trata. Volkswagen no es Toyota ni viceversa, a mi si me gusta, espero que saquen pronto la version de cabina sencilla y que llegue pronto a México. Acá si que hay tragadoras de Gasolina (si como leyeron bien acá la mayor parte de los coches usa gasolina, lo cual es una lastima porque sabemos de las ventajas del diesel o gasoil como lo llaman) como la Ram, la Ford f-150, la titan de Nissan, la Tundra de Toyota o la Silverado de Chevrolet.
Por la confiabilidad no me preocuparia ni por sus motores Volkswagen es garantía en ese sentido.
Si lo separamos el nombre, y le agregamos una c, si llega a traer una reductora, Ama Rock, a y un buen equipo de música, saludos
que parecida a la hilux que tengo en casa, es mas barata?
esta buena la momia blanca …
El otro dia vi dos de estas por la general paz tapadas como en la foto. por lo poco que vi me gustaron. Es dificil para VW entrar en esta competencia de las pickups en argentina pero bienvenida sea!
Primero va a costar creer en esta camioneta como todo. pero pienso que le va a ir muy bien!
hay que esperar que salga, verla, probarla y esperar resultados
Me gusta
Tengo una Ranger XLT 2008. cero problema, totalmente conforme
Hola como andan conozco “gente” que me dijo que va a tener un motor muy potente biturbo la amarok, pienso que la hilux es muy linda y esta muy afianzada al mercado actual
otra cosa VW tiene a la touareg que obtubo el primer puesto en el rally dakar de argentina
Al margen de la performance de esta camioneta y su relación con la competencia, espero que sea un fracaso. Tengo una empresa agropecuaria y llegamos a tener una flota de 20 camionetas, TODAS VW SAVEIRO. Jamas tuvieron un problema o limitación y nos ahorraron FORTUNA en inversión y combustible. Para arrastre están los tractores, para carga están los camiones, para confort están los sedane; las 4×4 son para hacer facha y para que las esposas ricachonas alardeen con sus amigas. Seamos funcionales y pensemos un poco mas en el planeta.
Salu2.
Jimendi Estoy de acuerdo que la saveiro es una buena camioneta pero es un derivado de un auto y que muchas 4×4 muchas veces son para hacer facha. Pero otras veces es mas que justificada una 4×4 te doy un ejemplo mi viejo labura en una empresa de electricidad y mas de alguna noche de lluvia tiene que restablecer el servicio electrico en diferentes establecimientos rurales tiene que salir en calles inundadas con 80-90 cm de agua y barro y si no fuera por la ayuda de las 4×4 el trabajo se multiplicaria o no se podria hacer.
En otros casos se utilizan para tirar, es cierto que estan los tractores pero en mas de una vez no estan disponibles por una u otra causa y lo unico que esta disponible es “la chata”.Todo depende del uso que se le den a las cosas
yo creo q el cliente de la HILUX no se va arriesgar a cambiar de marca sabiendo lo que es la toyota, y sabiendo q los autos vw son duros imaginense la camioneta como va a salir!!!
Dicen q la amarok la va a pasar por arriba a la HILUX, jajajajaja me hacen reir todavia, toyota es toyota y a lo japones no hay con que darleeeee!!!!
Este Domingo 15 de Nov. vi las 2 Amarok camufladas en Tafi del Valle, Tucumán. Son las mismas de las fotos espias en Sant Fe.
Ojala sea un exito y se venda mucho a todo el mundo.
Pero por un lado el nombre, es tan tribial el nombre, pongo un ejemplo (lo pongo para hombres, pero las mujeres sabran adaptarlo a sus necesidades). Si una mina esta BUENISIMA y se llama Hermenejilda, deja de estar buenisima ? dejen de joder con el nombre.
Con respecto a la tecnologia, VW viene (si no recuerdo mal) ganando con tecnologia diesel durante decada/s las competencias de endurance (tipo 24 hs de lemans, etc) en la clase, quizas esa tecnologia no es la misma que en un coche de calle, pero la experiencia que tienen es innegable, Adicionalmente, traccion integral, Audi fue pionera en eso, asi que tambien espero esten a la altura de la circustancia.
Ahora, yo veo una vieja camioneta L200, o una Hilux de verdad (osea las mas viejas) y veia herramientas de trabajo, veo cualquiera (amarok inclusive) y veo una herramienta de palanca para el ego del dueño, aparentemente las Hilux funcionan muy bien en el campo, al menos, hay unas cuantas dando vueltas, calculo que porque funcionan, pero yo vivo relativamente en la ciudad, y me pasan por la autopista, facil a mas de 150km/h, y todavia no lo entiendo, si querias ir rapido (como muchos en el post hablan de velocidades, me resurge la duda) no conviene comprar un auto ? y casualmente, ninguna de las que me pasan a esa velocidad parecen cargar nada, ni haberse usado para trabajo, de hecho estan inmaculadas, calculo que porque no se usan para trabajar, solo para andar por autopista.
Realmente no lo entiendo, porque mucha gente de la ciudad compra estas cosas, derroche de energia de todo tipo, solo para ir a mostrarla al vecino, y despues ir rapido en una recta (porque seamos sinceros, por muy buena tecnologia que tenga cualquier marca/modelo, el centro de grabedad es alto, y no dobla en velocidad como un auto)
Quizas con mis 34 años ya pienso como viejo, no se, muchas cosas no entiendo, la mina que lleva al jardin al hijo y va al super con la hilux, quizas en la hilux en ves de comprar un kilo de naranjas pueda cargar 2. (digo hilux como emblema, aplica cualquier camioneta moderna).
disculpen mi verborragia.
Para CATAMARCHORRO:
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Volskwagen no fabricaba camiones hasta hace 5 años y hoy es lider en ventas del segmento
no me gusta la trompa de la camioneta vw con las luces muy chicas y la caja pequeña.la unica camioneta q resistio todos los tiempos es y sera la ranger un fierro¡¡¡ la hilux no sirve puro plastico se desarma por todos lados la usan para pasear nada mas, si la haces trabajar al año se desarma.
A quien corresponda:
jajajajajajjaja a la Hilux no hay con que darle…..jajaj esperen a que la vean y despues me dicen….se termino la dinastia de toyota….por algo ya la nombraron camioneta oficial del dakar .2010…y cuando VW se mete en un segmento se termina el amor….jajajajajajja
Saludos y el 15 de diciembre se presenta…..abran bien los ojos….y a los amantes de la Hilux….ponganle el tachito porque cuando vean la tecnologia ,las prestaciones,el chasis,la transmision…EL MOTOR y el interior de la cabina…!!! la toyota le va a parecer un Bedford 64…jajjaajajjaj
Saludos
hola soy propietario de una hilux 2006 srv ( increible camioneta) pero no me parece mal la competencia recordemos que nos veremos beneficiados los consumidores .
siempre toyota tuvo altos precios y la atencion es malisima parece que le fueras a pedir limosna cuando entras a un concesionario.
aparte es un gran aporte para nuestra devaluada industria
saluds
No precisa ser nucho mas que la Toyota, con poco le va a ganar, lo digo por que conozco bien la marca, Toyota fue la camioneta indistructible hasta el 2003, luego fue un vehiculo que rompe caja, valvulas etc., por lo menos aca en la patagonia es asi, no puede ser de una flota de 210 camionetas que 42 tengan problemas serios, toyota debe ser japones, no brasilero como es ahora…
Bueno, yo tengo una hilux 2000 y hasta la fecha no hubo problemas, es de lo mejor en el mercado. Pero tambièn tengo un vw gol 2008 power que se la banca todo. Creo personalmente que competir con una pick up como la hilux se le va a hacer muy dificil a vw. La hilux no nacio ayer. es marca registrada en Argentina hace de la decada del 80. Muchos la critican por varios aspectos, pero lo que nadie niega es la calidad de construcciòn. Incluso me han llegado a decir algunos mecanicos que el tipo que invento la hilux es un genio por lo bien construida que esta. En fin, vw va a tener que trabajar bastante para sacarle el cetro a la hilux.
en verdad, si, le hace competencia a la hilux, yo trabajo en volkswagen pacheco, y se como es, tiene caja de 6ta, tiene un motor biturbo que consume mucho menos, mas tecnologia, mas potencia, la calidad de un volkswagen, si hay algo en lo que le puede ganar la hilux es en el precio
Para juan m:
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tiene motor biturbo y caja de 6ta, se le hicieron pruebas de hacer 1000 kilometros sin recargar nafta, es una camioneta que no consume nada practicamente
La amarok va a ser la mejor camioneta a partir del 2010.. va a desplazar a la hilux , la ranger y a la s10.
me gusta el aspecto exterior de esta pick up en cuanto a la mecanica me parece que un 2.0 es chico para estos vehiculos tengo dudas en cuanto a su duracion. pero bueno habra que ver el tiempo dira teniendo en cuenta que se diseño en Alemania
Hola a todos dejen de joder, no le hace competencia a nadie, compren una blazer, que no se van arrepentir, muchas fotos y nada de los asientos traseros, deja mucho que desear, estaría bien si la ponen a 80.000 la 4×4 así le hace competencia a las demás
Volswagen es un sinonimo de buena calidad, por ende no van a ensusiar su nombre con un producto de mala calidad, mas apollo a esto en que esta camioneta producida en argentina sera de exportacion a europa con mas razon el alto nivel de calidad, seguridad y tecnologia (1er mundo muchachos no andan con pavadas), se que va a salir como mucho con un motor tdi 2.5 comprimido aumentando el torque y cv (mayor que chevrolet y ford) lo que va a disminuir considerablemente el consumo de gasoil, pero hay que tener en cuenta es que este motor solamente funciona con eurodisel que el precio es mas elevado, sere uno de los primeros en provar este vehiculo que me inspira confianza. Saludos
El motor de la Amarok es el del PASSAT, no consume nada en comparacion con la hilux, va a tener autonomia de 1000km, por el tanque y el consumo no elevado.
me gusta la camio, pero el nombre es feisimmo. !!!!!
chicos , la hilux domina el mercado aca en argentina , en el primer mundo la pelea es entre nissan y mitsubishi , y en el resto de america pelea entre el segundo y el terser puesto , que quiero decir con eso , que es una linda camionetita pero tal ves la VW la ponga en su lugar y les baje los humos a los usuarios y a los vendedores . chau
pablo como vas a comparar el consumo de una camioneta con el de un auto, asi sea el mismo motor la camioneta tiene mucho mas tamaño y peso. chicos pensemos un poco antes de escribir…. ah y otra cosa no se olviden q la hilux, la ranger y la s10 andan con el gas oil q usan en el campo hasta para los tractores yo creo q si a la vw le echa este gas oil no haces ni 10 mts
Los que usan la camioneta para trabajar, seguirán fieles a la Hilux. Los motores Toyota duran 500.000 km. y hasta más. De entrada, no creo que este modelo sea malo ni feo. Hay que ver como responde cuando se la exige y pasen un par de años. Creo que de entrada, se va a vender (depende del precio) para los que la quieran para “caretear” en ciudad y en ruta, ó vallan el fin de semana a pescar. Ojalá (y cruzo los dedos) se vendan en Argentina las mismas versiones y CALIDAD de las que van a ir a Europa. Igualmente, prefiero mil veces un producto argentino que la garcha que nos venden los brasileros, que nos tienen de hijos porque nosotros se lo permitimos comprando la basura que fabrican.
Saludos.
Para juan m:
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Informate antes de opinar. El consumo de la AMAROK, es de 7,8 lt cada 100km para el motor de 163CV y de 7,6 lt cada 100km para el motor de 122CV. Te parece un consumo elevado?
Es menor al de un motor 1.6 Nafta de cualquier auto.
Saludos
Me gusta el nombre y creo que va a tener mucho exito.
cuanto sale?
A mi entender, Vw cuando saca un producto nuevo piensa en grande. Para eso es necesario superar en prestaciones a la competencia e igualar en precio a la competencia, que creo que va a suceder.
Las prestaciones ya superan a todas las pick up del mercado y el interior parece un auto de gama alta. El chasis es muy superior y más reforzado. El eje trasero tiene casi el doble del tamaño que la hilux.La caja en como para un camión y supera en dimensiones al motor. El motor tecnológicamente es superior, diesel common raíl 2 litros. Con dos turbos .Un turbo diminuto para las bajas rpm y otro más grande para las altas rpm. Prácticamente tiene alto torque a cualquier rpm. Las probaron hasta el cansancio en todos los terrenos de la argentina.
Va a ser el auto oficial del Dakar y Vw apuesta alto y es probable que corra y además de ganar .Pero no confundamos las cosas. El Dakar se gana con Trabajo en equipo y con mucha plata, cosa que Vw va hacer.
Fuera de todo ese fanatismo creo que nos vamos a ver beneficiados por la alta competencia en ese sector y vamos a poder tener una Pick Up muy superior en todos los aspectos a casi un precio similar al resto.
La expectativa es alta, Ya hay listas de espera en todos los concesionarios y todavía no salió.
Para CATAMARCHORRO:
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No se si entendés algo de camionetas pero veo que hablas con cierto fanatismo de la toyota. Te cuento que tengo una hilux 2006 4×4 automática (de 0 km) y hasta ahora es lo mejorcito. Pero tiene un gran defecto, cuando te agarra viento de frente o cruzado las puertas se abren unos mms y hace un silvido que te rompe las pelotas de una manera tremenda. Con la nueva pasa lo mismo, es un problema de fabrica. Aca, a ComodoroRivadavia; vinieron 4 japoneses de toyota a verificar el problema y no lo podian creer. No tiene solucion a no ser que la diagramen de nuevo. El motor es bueno, anda a 174 km x hr, (x gps) y corta la bomba y el que me diga que anda mas le juego la camioneta. Creo que vw sabe se los defectos de la toyota y la hizo mejor, caja de 6ta, control de tracción, buenos materiales. Lo unico que me gustaria que venga automatica. Un abrazo
BUENO, COINCIDO CON LO QUE DICE ARRIBA DE SOBREVALORAR A LA HILUX, POR MI PARTE CREO Q LA CAMIONETA NO RESPETA PARA NADA EL ALMA DE SU ANTESESORA LA CUAL SI ERA UN FIERRO DICHO Y HECHO, PERO HABLANDO DE LA AMAROK, ME LLEGO EL COMENTARIO DE QUE VW HABIA DESARMADO DOS HILUX Y VISTO EN PROFUNDIDAD ASI QUE CREO Q HAN LOGRADO UN PRODUCTO MUY SIMILAR CON TODO LO BUENO Y MALO Q ESO IMPLIQUE, ESTETICAMENTE DIEZ PUNTOS, HABRA QUE VER COMO SE DESEMPEÑA EN EL CAMPO…
Está espectacular esta VW Amarok! Alguien sabe si vendrá cabina simple? Como para disfrutarla tambien mientras se está trabajando.
Me parace muy bueno que una automotriz de la calidad de Volkswagen incursione en el rubro PickUps. Creo que va a obligar a otras marcas que hoy están muy agrandadas en este rubro a incorporar más tecnología. Tengo entendido que dispondrá de ABS off road en todos los modelos, control de tracción y control de estabilidad (ESP) como opcional, unido a control de descenso y arranque en pendientes. En lo personal la única duda que me plantea es la confiabilidad del biturbo en el motor 2.0L de 163 CV. en definitiva, marcará un nuevo hito tecnológico al que los demás tendrán que acomodarse. Bienvenida. Lo del nombre es cuestión de costumbre.
Para juan m:
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hace 1000km por tanque, y consume 8lt cada 10km
Para kk:
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En todo caso es raro ver a Vw lanzando una pick up, pero 4 x 4 esta la tiguan y la touareg, y con respecto a la suran, estamos hablando de dos segmentos totalmente diferentes, lo que respecta a la suran es un auto familiar, y competencia de la misma, tenemos a la eco esport, en cambio con la Amarok, se encuentra en una gama muy superior y tendriamos como competencia a la ranger, hilux, l 200, frontier, etc. Y no se puede comparar una cosa con otra.. no podemos decir que va a ser como una suran =S ( que no ofendo a la suranm todo lo contrario, me parece un exelente auto familiar .. ), saludos
hola . con respecto a la amarok . me parece que le erraron con la motorizacion. es muy chica la cilindrada y con 2 turbo compresor seria mas tragona de combustible que la hilux. aparte la hilux es la mas vendida y la mejor de toda es un tanque de guerra . su motor de lo mejor y dura lo que la garantia te dice y mas . la ranger salio con materiales de mala calidad. se lleva el primer lugar de tener mas accidentes. espero que la amarok no sea tan cara . y veremos que parecido tiene con la hilux.
saludos
Amarok, debo ser la unica pero, me gusta el nombre. Con Respecto a las camionetas Hilux no son especialistas para trabajos estan mas dedicados a nenes fashion porque la capacidad de la caja es pequeña y los ocupantes de atras saltan por pequeños y minisculos pozos que te encontras en una calle normal…imaginate en el campo! … La Ford Ranger que es la que actualmente tengo 2007 es mucho mejor, tiene una vision espectacular (y no ventanitas chiquitas), una caja acorde, potencia y estabilidad en ruta, y no me dijeron como siempre me dicen en la Toyota que necesito llevar una bolsa de arena !!!. hasta los vendedores te dicen que lleves una bolsa de arena en la caja de la toyota!! si necesita una bolsa de arena te ocupa lugar y si no tiene estabilidad porque no le ponen un toque de peso para mas seguridad???
Amarok la veo de caja chica, deberia verla en vivo y en directo a ver que onda
Pablo de la pampa alguna vez se te rompio la camioneta ?¿ no !! entonces nono tenes por q hablar mal !! si querias velocidad , te comprabas un corolla o un camri !! . es una camionete y se fabrico para trabajo conoces la palabra?
la verdad trabajo en toyota y me parece buena chata !! no me parece acertada la comparaciòn ya que son totalmente diferentes !!! y pensadas a diferente `publicos !! creo que se va a vender muy bien!! tiene muy buena repuacion la marca!!
tenes razon braian somos en mejor servicio de postventa !! y el precio mas bajo!!!!
con los tecnicos mas capacitados!!!!!
y seriedad en garantia
y ademas de los tres años de garatia
Para pablo de la pampa:
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se nota que nunca tuviste una camioneta, la s10 en confiabilidad la amasa a la hilux primero probalas a todas para despues hablas. yo he manejado a todas y me quedo cien mil veces con la s10 tiene potencia comodidad en la ruta como en la tierra se agarran, la ranger tiene un motor muy potente pero a pesar de las mejoras sigue siendo muy inestable se dan bueltas de solo soplarlas y bueno la hilux que te puedo decir la srv se maneja pero la 2.8 es una cagada umea por todos lados y los inyectores fua mil problemas por el gas oil ahora con el euro un poco menos de problemas pero tenes que pagar ya casi llegando a los cuatro pesos el litro y la pasas de 140Km y te come vivo.
lo mejor es manejarlas para hablar, que es problema de muchos que con ver la foto dicen un monton de tonteras.
Para freddy:
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Consume mucho??
Va a ser la que menos consuma del segmento!!
Lean un poco y no hablen por hablar
hola soy daniel y trabajo en vw les paso a comentar a los amantes de la toyota que se preparen porque la vw vino para quedarse con su equipamiento de ultima tecnologia por ejemplo su motor 2.0 tdi vi turbo en serie comonrial y las ya conosidas siglas 4 motion que desarrola unos 175 cv din a un bajo consumo en ruta y ademas en nuestras pistas de pruebas fueron probadas la toyota y la amarok claramente fue superior en todo tipo de terreno
CREO QUE TANTO TOYOTA COMO VOLKSWAGEN SON DOS MARCAS SUPERCONFIABLES, LO IMPORTANTE ES QUE LOS VEHICULOS TEORICAMENTE UTILITARIOS TENGAN UN COSTO MAS ACCESIBLE PARA LOS ARGENTINOS SOBRE TODO SI SON FABRICADOS EN EL PAIS, KRISTINA PODRIA DEJAR DE CHOREAR UN POQUITO Y BAJARLE LOS IMPUESTOS, Y TAMBIEN LAS RETENCIONES Y EL COMBUSTIBLE Y EL MORFI Y LOS PEAJES ,ASI EL PUEBLO TENDRIA MAS GUITA Y LAS AUTOMOTRICES VENDERIAN MUCHO MAS PERO ESTOS BOLIVARIANOS NO SE DAN CUENTA DE QUE ASI ESTO NO DA PARA MAS.
mejor? jaja yo laburo en pacheco, a esta camioneta la hicieron en base a la hilux para mejorarla en todo aspecto, tiene mas seguridad, mas diseño, mas tecnologia, mas confort, mas motor, tiene bi turbo, caja de sexta y su tecnologia es de punta, es una pick up, con calidad alemana hecha en argentina, a parte de que le da trabajo a muchos argentinos, a los de la planta de pacheco, y a todos los que nos distribuyen partes… por mas que esten enamorados de la hilux la amarok no tiene comparacion, y si tienen que decir algo, primero subanse a una, y despues comenten.
Solo espero que no cometan el mismo error que han pasado todas las marcas y que algunas aun lo siguen presentando y es el espacio reducido en las plazas traseras. El nombre no me disgusta y pronto se olvidaran. No espero que sea la mejor pero que si al menos llegue a suplir las espectativas.
Me parece exelente el nuevo producto, una opcion mas en el mercado!!!
Antes de hablar hay que verla funcionar en cada tipo de uso.
Creo que si buscamos una camioneta para ir a pescar el finde o para trabajos libianos la toyota es muy buena opcion (hasta ahora), pero OJO… se rompe igual que todas.. son fierros y si les das pata los rompes. El tema inyeccion de toyota es carisimo, todos los repuestos son caros !! y a mi modo de ver si la quieren para el campo no se puede usar una camioneta de esas caracteristicas. El chasis tiene un defecto tremendo… es una estructura tubular que se llena de barro, arena, humedad, etc. a la larga se pudre porque no se puede sacar la mugre de adentro.
La S-10 y la ranger estan un paso abajo, son buenos productos, pero estan un paso abajo en la calidad de algunas cosas.
Si quieren una camioneta para trabajo pesado… sin duda usen una F-100 o una RAM…. ahora si no pidan potencia y robustes combinadas con bajo consumo y menos aun pretendan andar en la ciudad de forma comoda !!!
Para algunos que hablan del consumo lo que determina el consumo es la potencia del motor (mango mas, mango menos por el rendimiento) pero no hay un motor de 160 HP que gaste la mitad que otro de la misma potencia… no hay magia. Si puede que la aerodinaca y el peso ayuden a reducir el consumo.
Si duda la amarok superara a la hilux porque es una tecnologia mas nueva pero no la AMAROK argentina que tiene mucho de SURAN ( en pintura y carroceria) . La europea seguro lo hará
muchachos , un comentario , nada es superior a otro , sino hay que ver que uso se le da , la mayoria es de ciudad ,de camioneta no se para que hablan ,
yo soy de campo , pero con mi saverio ,me alcanza y me sobra , poco consumo de gasoil , tiene 200.000 km , nunca le hice nada , las pastillas de freno originales , solo cambie correas y aceite , asi que si yo la cambio ME VOY DE VUELTA A UNA SAVERIO ,tecnologia 1967 cuando salio el motor pero confiable .
ahora si hay que carga mucho , tirar con un carro grande y nunca se rompen ,sin tecnologia pero NUNCA SE ROMPEN QUEDENSEN CON UNA F 100 NUEVA VIEJA , ahora si quieren pinta elijan ustedes
ES UNA COPIA DEL LA HILUX
por lo que veo a nadie le gusta el nombre pero en si no es lo que importa….lo que queda muy claro es que va a ser una competidora de la hilux de toyota y de la ranger 2010 de ford, ademas de la recien lanzada nissan frontier.. todas con buen equipamiento y confiabilidad.. pero lo seguro es que esta va a hacer una camioneta que sin conocerla ya se la tiene categorizada como confiable ya que volkswagen esta haciendo una campaña excelente con los autos del dakar y el resto de sus vehiculos..en fin espero que sea un exito y de seguro se va llevar todas las miradas..saludosss
Hola gente, tuve el agrado de manejar esta impresionante bestia en su presentacion de hace unos dias..tengo una toyota Hilux 2008 SRV 4×4 y todos los chiches..soy periodista del rubro automotor,y instructor de conducciones en diferentes terrenos, pero la verdad..que esta BESTIA de vw, me dejo impresionado..con un motor de solamente 2 litros..alcanza mucha mas velocidad,potencia,empuje y un “lejos” mejor andar que la toyota q YO MISMO tengoo!!!:S:S:S::( jee
Bueno gente, he leido muchas cosas aqui arriba..todas sin sentido..pero la verdad.. esta camioneta de vw es la mejor q va a haber en el mercado en el 2010..muy buena..
saludos, y espero q dejen de hablar boludeces..
esperemos que sea una buena opcion para el mercado ya que en argentina todo sale el doble en cuanto al nombre se trato de equilibrar a la nueva ford lobo edicion 2010 aunque nunca la va a igualar a la lobo de ford ni siquiera comparar veanlan en la pagina de FORD saludos
otra cosa para los que hablan de que chevrolet o ford americanas duermen , mira la nueva cheyenne o mira la nueva ford lobo y luego me dices si duermen , lo que pasa que a nosotros es este pais no nos importan estos tipos de productos la nueva lobo harley davidson cuesta 29.000 UDS y no se compara con ninguna de las camionetas que hay en argentina veanlan en FORD
Muchachos entiendan, la Amarok no es argentina, solo se fabrica aca. O que dirian si ferrari instala una fabrica en argentina !ferrari es ARGENTINA!!!!!!! no, Italiana con fabrica en argentina pero no es ni invento ni diseño nuestro me explico!!!?????
Amarok mmmmmm parece un chocolate pero me gusta mejor que robust que tiene nombre de taladro con percutor, amoladora o destornillador electrico ja ja ja. Significa lobo segun dialecto esquimal pero en brasil y argentina sgnifica “al que le gustan las piedras” eso si no me acuerdo en que dialecto
lamento decirles que viene en una sola version de motor biturbo diesel con inyeccion directa de combustible (mas adelante lanzan otra version pero tambien diesel) y si….. va a andar mal con el gasoil de aca la vida util del motor baja muchisimo, excepto que le coloques eurodiesel pero para eso prefiero un motor naftero (por el precio y potencia )
para comparar con camionetas 4×4 hay que conocer todas y por supuesto las que conocen acac no existen (hilux, L200, etc) Hay que subirse a una Hummer para saber lo que es potencia y prestaciones en terrenos dificiles, es incomparable e increible lo que puede hacer, si consume bastante combustible pero no hay diferencia menos si ves lo que hace, y sino te queda la land rover, tal vez un poco dura y con pocas prestaciones y comodidades interiores pero como se defiende……….. lo pario…. lo que pasa es que la primera a casi nadie le da el cuero para comprarla y el que lo hace no la mete ni al barro y la 2° no fue bien promocionada y los japoneses vieron el negocio sobre todo en mineria en San juan y le pusieron todas las fichas. El que viva en San Juan haga una prueba. Sabemos que el auto mas vendido hasta el 2009 es el gol (power o modelos anteriores), bien recorran 4 o 5 cuadras en san juan ciudad y cuenten cuantos gol ven andando o estacionados y cuantas toyotas hilux hay. Resultado????? van a encontrar mas camionetas que autos, a mi me sorprendio. O sera que justo vivo cerca de los dueños de Toyota??? ja ja ja.
bueno me fui del tema. A cada uno le viene bien la camioneta que compro acorde a sus necesidades (capacidad de carga, estetica, potencia, consumo) cada uno sabe donde le ajusta el zapato.
Por supuesto que alguno se equivoco. Veamos como viene esta camionetita nueva y despues hablamos de nuevo.
Ah……. no se olviden NO ES ARGENTINA….. Solo se fabrica aca. No tenemos autos propios o alguno modificado aca desde hece algun tiempo. Antes tuvimos algunos va como ejemplo SIAM ditella, cupe torino, y modificado en base al original ya que esta version solo existio en argentina el Renault GTS con motor 1.6…………
bueno en realidad el SIAM DiTella se produce bajo licencia de modelos de la British Motors Corporation.El auto elegido para iniciar la producción local fue el Austin A-60, denominado en Argentina Di Tella 1500. La cupe torino parte de la base del Rambler American fabricado en USA por AMC, IKA encarga a fines de 1964 su rediseño a Pininfarina, la reconocida empresa dedicada al diseño automotor, cuya sede era la ciudad de Torino, Italia (fue así que se nombró al nuevo automóvil con el nombre de esa cuidad y su escudo estuvo basado en el de la misma). O sea que no tenemos Historia en creacion de modelos propiamente argentinos. Por supuesto que me puedo equivocar y me gustaria que me informen al respecto
La verdad que es muy linda!!!Hay que ver si es como hilux puro plastico y sacaron la nueva hilux 2009 porque todas las versiones anteriores tuvieron fallas o en el capot y la suspension era muy mala!!!
Toyota lidera el mercado porque es sistema de 4×4 es manual no como la ranger que es electronico y a lo largo del tiempo es mucho mas caro repararlo
Ahorra si la tuviera que usar de travesia no me la compraria ya que aparentemente anda rondando los $140.000 y por esa plata prefiero una tucson, una santa fe o sw4!!!
La verdad es que la pick up funciona muy bien, tuve la posibilidad de probar la ope de gama, la 2.0 TDI de 163 CV. Y tiene una fuerza tremenda, aparte es muy completa en equipamiento. Si la pueden comprar la recomiendo.
la verdad es dificil hacer comparaciones de un producto q esta por salir a la calle , con uno q ya tiene años en las calles del mundo .a mi en particular me parece una camioneta muy linda la amorok ,aparte es un producto armado aca ,espero q cumpla con las expectativas con lasq esperamos ,creo q no hay mas para decir , ahora queda por esperar a la amorok para ver como se porta desde ya saludos y gracias por dejar q opinemos . !!!! la camioneta es muy linda !!!!!
Soy usuario de camionetas desde el año 1980, trabajando en yacimientos petroleros y campos de la zona ( soy de Comodoro Rivadavia).
Tengo un taller de comunicaciones en el cual mis clientes son usuarios de toooodas las marcas de camionetas.
Mi humilde opinión.
RANGER . Un desastre, mas con el reestiling ultimo, rompen diferenciales, incomodas, poca capacidad en cabina, chapa de mala calidad, motor humea, problemas de todo tipo.Alto consumo.
S10 : Incomoda, mucha chapa en la trompa, poca proteccion, motor potente y nada mas, es una chata chica.Poca accesibilidad mecanica.
Nissan : Tuve una y me volvió loco, motor transpira por todos lados, consumo, cabina chica, caja tambien.
Cuando la quise vender me volví loco para hacerlo. Mala calidad de pintura, plasticos. Un mama- rracho.
Mitsubishi : Cara, diseño extraño, caja chica, con nuestro gas oil humea. Personalmente no me gusta.
Hi Lux : Tuve 8, de todos los tipos, las mejores eran las 1995 ( tuve dos) no caminaban, pero no se rompian nunca, le di una a un empleado, el tipo no cambió aceite por 60.000 kms y no se rompió.
Tengo una SRV y es un caño, si es mejorable lo de siempre en Toyota, los paragolpes que son una manteca.
El servicio post venta es de primera.
En esta zona las petroleras tienen todas Toyota , le instalan las protecciones y chau, nunca problemas.
Mineras, Petroleras, Viales.
El que compra una Ranger es porque vale 20 lucas menos, nada mas, igual las S10, las Nissan en el petroleo no existen, S10 casi nada.
Y si la chata es para trabajar, directamente no hay opciones, ahora si es para caretear en la ciudad, compren cualquier cosa.
Hay que ver antes de opinar y dentro de un par de años hablemos.
Si no veo a los consecionarios de VW preparados para un servicio de esa chata, no es un GOL y Toyota sabe de utilitarios.
Gracias y espero no enojar a nadie con mi opinion.
Todos podran pensar que la VW no podra destronar a la toyota , pero si nos ponemos a pensar la toyota es japonesa , y los japoneses no inventan tecnologia sino que la copian , la mejor tecnologia en automoviles( ya sea en sistemas de frenos como la bosch , inyeccion , transmision, etc) esta en ALEMANIA .
Los ultimos dakar lo lideraron los alemanes , y el anterior fue ganado por VW , este lo esta liderando totalmente VW y BMW. ¿porque? porque son inovadores en la tecnologia.
Apuesto que si la Amarok tiene un precio razonable y no como la sw4 o la hilux , que tienen precios altisimos totalmente injustificado ya que no poseen buen equipamiento,la VW va a tirar a la mierda a la Toyota , ya que esta ultima no va a tener ni la tercera parte de el equipamiento, y espero que sea asi ya que estoy re podrido de ver hilux y hilux en la calle.
Gente! yo trabajo en vw y les puedo asegurar que vw se juega la vida con este proyecto… hay gente de Alemania trabajando en cada sector para asegurar que la camioneta sea de la calidad que exigue vw Alemania! les puedo decir que estamos trabajando a full con hrs. extras, ingreso mucha gente nueva y la falta ingresar!!! este año se va trabajar a todo vapor para producir para el mundo! no solo hay trabajo para nosotros sino tambien para las autopartistas y su gente!
Para nacho mdp:
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El que tiene que opinar objetivamente y con criterio sos vos, Hablas de lo que no sabes. La amarok tiene MUCHO mas torque que la hilux y consume mucho menos. Me haces reir con tus comentarios p…
gente puedo decirles que hablan mucho al vicio, sin duda esta chata es muy fachera y la empresa se juega con su fabricacion en el país, siempre estos tipos nos hacen comprar vehiculos de afuera y nos arrancan la cabeza. Como esta firma no tiene mucha idea en la produccion de chatas, le va a costar crear un vehiculo buena y que a demás sea comfiable para su usuario.
todos me diran que la toxota vieja es lenta, dura y que tragaba mucho, pero nadie puede desir que no es un fierro porque chatas con mas de 400.000 kilometros solo con realizarle los service adecuados, no abundan.
el furor de las pick´up doble cabina lo inicia toxota, ford ranger y s10 lideraron en los años 1997 hasta el 2003 aprox. pero toxota siemmpre fiel con sus clientes que preferian confiabilidad que un vehiculo rapido ( no hace falta ir al campo en un camino de tierra a mas de 140km como daba) con 70 basta; la ranger mas vendida en 2002, 2003 y 2004 sino me equivoco , pero a mi criterio son re cagonas, tenian mas problemas de diferencial que cualquiera, la duracion de los motores era muy inferior; la s10 la mimada con su exelente tren delantero ibas al campo y parecia que andabas en un astra, pero al cagarlas a palo se vehian los problemas, los amortiguadores duraban 6 meses y despues a ponerles unosmas cojudos.
pero en 2005 cayo la hilux con todos los chiches 160 cv , muy fachera , el motor, caja y diferencial que vuela, la primera tira cualquier cosa y en 4 andas a mas de 150, con la 5 de sobre marcha que raya los 197 kilometros medidos con coronometro. conclusion le falta muchos a los alemanes como para venir a vender esta camioneta es muy linda su estetica es agradable, pero lo que le costo posicionarse a las pickúp doble cabina ( frontier, l200 magnun, s10, ranger, y hilux ) no creo que porque vengan los alemanes con esto la junten en pala.
va a llevarle un periodo de 5 años para empesar a ver sus frutos y encima si es que la colocan al mercado en un precio accecible.
chatas eran las de antes la f100 o la c10 ( la cual esubo en la familia desde el año 1973) y siempre se la paro andando para repar y con cambio de aros andaba, esa chata LA BRAVA hizo historia soy fana de chevrolet, pero tengo una hilux 2007 y con un poco de suerte la cambiaremos por una 2010; por el momento no hay chata que se le ponga a la par; tube la desgracia de padeser un accidente en ella, un piñon que costo todo su lateral, no me tumbe tiene una estabilidad barbara casi la acuesto en un canal; la saque, la arranque y puse primera y no se rompio solo chapas su seguridad es estupenda.
asi que gente no se peleen al pedo que por mas que uno sea fanatico de una marca LA HILUX no tiene competidores, ojala chevrolet trajiera un vehiculo como este…
quisiera saber si alguien me puede esplicar , si un motor con tanta cilindradas (163) con un motor de 2 litros no es muy flojo y puede decaer con el tiempo, y si no le parecen que su reventa sera floja., acomparacion de un motor grande como la toyota. Si me parece muy pero muy linda por afuera y por dentro. Muy bien vw
qui sab
no se asusten tienen tiempo para ponerle el tarro vemos en unos años como va ser
la verdad esk poco tiene k ver el cochecito con el nombre, almenos yo al ver el nombre pense k tendria un aspecto mas “agresivo” ya que amarok era un lobo de la mitologia inuit (eskimal) que se encargava de cazar a los animales mas debiles con tal de que los fuertes lo fuesen mas aun y asi los inuit podrian cazar siempre animales bellos i fuertes.
Pero en fin, bona sort
En los tiempos de antes solo se podia llegar a 163 cv con motores de 7, 8 o 9 Litros de cilindrada. Pero la tecnologia avanza. De las pistas de carreras se obtuvo muchos conociumientos, por eso toyota llego a los 163 cv con un motor muy pequeño de 3L. Y como la tecnologia sigue avanzando vw llegoa a un motor de 2l y 163 cv. La vida util de un motor va a depende de las rpm, uantos mas rpm tenga un motor menor va aser su vida util.
Los 163 cv de la hilux se obtienen multiplicando el torque (3400 N) por las rpm, obviamente ambos productos a la misma unidad de medidad.
Los 163 v de la amarok es torque (4000 N por rpm).
Conclusion: Es obvio que la toyota tiene menor vida util que la amarok.
El biturbo es tecnologia exclusiva de vw y paso de las pistas de carreras a los camiones y de los camiones a la amarok. Los unicos vehiculos que desarrollan su maximo torque a las 1500 rpm son los camiones pesados y la amarok. La hilux desarrolla su maximo torque a alas 3200 rpm. Esta camioneta es una tortuga, y la prensa especializada la critica por que dice que en la sw4 se tiene que tener cuidado en el sobrepaso por la poca reaccion del motor.
el uso racional de cada modelo de Amarok, en los distintos lugares en los que le toque desempeñarse,tras unos miles de km nos dara las exactas medidas de su rendimiento,durabilidad,confor y seguridad de la excelente tecnologia de avanzada con la que cuenta. Entonces.con propiedad,conocimiento de campo nos dara la exacta dimension de las garras con las que se planta, en mi caso,por rutas y caminos del noreste argentino,para luego como es costunbre estar alerta en las gateras y ver quien es quien en las duras competencia de los fierros!
Muchachos, si es verdad lo que leì por ahì que el precio es de $ 170.000 olvidense de Amarok, seguirà siendo lider en el mercado TOYOTA
Como que 170.000, si ahun no hay comunicado oficial. Se hable mucha cosa sin fundamernto. He escuchado a tipos que dicen que vale 140000 y otros a 180000.
La amarok fue construida para competir con la hilux. Y tendra unos precios similares. Esto es lo logico y raional.
Yo no creo que inviertan una fortuna en argentina para abricar un producto que valga mucho y n se pueda comprar.
La amarok es un caño, biturbo 163 cv es un soplete como va abajo y arriba, el consumo es insignificante ya que gasta lo mismo que una saveiro con 100 cv mas, solo 7,5 lts a 140, la traccion integral es la 4motion usada desde hace 12 años por el grupo VAG y recontra probado en audi seat y vw, por favor no hay que hablar sin saber, lo unico que se le puede criticar es que el interior parece de un Vento full y para el campo puede llegar a traer problemas. El motor es de 2.0 y el regimen maximo de potencia lo tiene a 3400rpm, por lo que me parece que estamos frente a otro indestructible motor VW.
Para CATAMARCHORRO:
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Tenés razón!!! Y sobre todo, el sistema de seguridad que tiene la Hilux es indiscutible. En un accidente que tuvimos, la camioneta quedó destruída y todos los ocupantes salieron ilesos. El que tiene una Hilux no pasa a una Amarox, y menos por ser la 1era camioneta con que experiemtna en el segmento VW, por más industria alemana que sea. El tiempo dirá.
la vw amarok esta hecha sobre la base de la toyota hilux,con detalles de carroceria, y no es la primera vez que toyota incursiona en el segmento de las 4×4 ,en europa la toyota hilux se denominaba volkswagen TARO y se produjo desde el año 1994 hasta el 2001 sino busquen en google y se van a dar cuenta que es una alianza volkswagen – toyota . saludos
Esa informacion es totalmente incorrecta. La Amarok un una camioneta nueva, la hilux es una camioneta vieja, que no sirve es una chatarra. Con decirte que yo tengo una hilux 2000, y la nueva de ahora no tiene ningun componente que la vieja, NI SIQUIERA COMPARTEN LA MISMA PLATAFORMA la hilux vieja con la nueva.
Segun la clase de comentario que haces dudo que sepas que quiere decir una plataforma.
Incluso la hilux moderna 2010, es un desastre, es un vehiculo PELIGROSO.
Los que administran este foro son toyoteros igual que vos y siempre me sacan un video de youtube que muestra como la hilux no supero un test de seguridad
quiero saber si el combustible q utiliza gas oil comun o este nuevo q no lo conseguis en cualquier lado, otra cosa repuestos q onda, mano de obra etc costara una fortuna?
Lo que te puedo decir es que es el mismo gasoil que usa la hilux, ya que las dos tienen similares componentes: coman rail, etc. Nada mas que la hilux que se vende en europa tiene los mismos motores que la de aca: 3.0L, turbo, intercooler, turbo, pero la que se vende en europa es mas potente. Esto es asi por que la hilux argentina esta echa para los argentinos y tiene que consumir el gasoil argentino, y por eso lo adaptan al motor, y esa adaptacion hace que disminuya mucho su rendimiento.
Lo mismo pasa con la amarok, esta hecha para competir con la hilux y tambien para la argentina. Imaginate vos que no adapte el motor a las necesidades del pueblo argentino; entonces son poco los que las comprarian; y eso no es negocio para vw. El negocio para vw es que la compren todo los argentinos desde la gente del campo del interior hasta los mas adinerados. Es decir que haya amarok en todos los rincones de la argentina, ese es el negocio pára vw.
En cuanto a los respuestos: la hilux, ranger, amarok son mnotores modernos de alta tecnologia por lo que los respuestos no son baratos. Fijate nomas las opticas de la amarok: no son de plastico ni de vidreo. Son de policarbonato, lo cual no se rompe con piedra solo se rompe con un choque, y el respuesto te va a salir bastante mas que uno de plastico o vidreo.
Indudablemente la nueva Hilux marco una visagra en el mercado argentino que hizo perder terreno a Ranger, S10, Frontier, etc dejándolas fuera de foco.
Puso un nuevo standard en tamaño, habitabilidad, desempeño, etc.
No sé si es tan fuerte, tengo informaciones contradictorias de fuentes autorizadas y directas que la usan diariamente en minería y campo, para algunos es muy fuerte, otros no se ven tan conformes. También es factible que con el tiempo y hegemonía haya habido alguna pérdida de calidad/fortaleza.
De todos modos en la modalidad que me interesa, carrozados completos como la SW4 debo decir que me parecía un gran diseño e interior, muy buen motor pero faltantes insultantes en equipamiento de seguridad y confort (Para un precio bien subidito y sin pagar arancel como una Pathfinder o Montero (más allá de la diferencia de concepción inicial de los vehiculos).
En fin, festejo la presencia de VW en el segmento porque entiendo que no hay manera que participe con un mal producto lo que, por bondades propias o por beneficio de competencia, nos posibilitará mejores precios, servicios y productos por parte de las marcas.
La verdad ese motor 2l biturbo que supera los 160…Excelente! (Por regimenes, etc habla de un gran motor (como alguien dijo acá, la Hilux lo logro con 3l hace unos años y ahora la Frontier con 2.5 aspirados supera los 170 cv, que bueno!)).
Donde Amarok puede sacar ventajas grandes hasta que Toyota responda, es en equipamiento, la caja de sexta, los airbags, ESP…son distancia luz de lo que Toyota nos retaceaba aún en un vehiculo de concepción más deportiva como la SW4.
Volviendo a este segmento de las camionetas de carrozado completo: Alguien tiene algun dato de que VW/ Amarok esté trabajando ya es ese tipo de vehiculo? Algun camouflado por ahi (Signo Mitshu al revés, jaja!), alguna filtración de planta? Sé que se espera y que puede ser para este año, pero alguien tiene datos más precisos?
Confesión: Veo la SW4 nuevo restyling de cuero claro y la verdad que está espectacular…Pero muchachos, no puede ser que Toyota no nos ponga los discos traseros, ESP, airbags completos, controles electronicos de descenso, etc (incluso un climatizador doble vía, no?)…Y mejor sistema para la tercera fila…Nos está cobrando bien como para darnos un poquito más, no?
Bueno gente, espero algun comentario y sobretodo data al respecto de la Amarok carrozada completa, saludos a todos!
Y si se esta trabajando en una amarok carrozado completo pero es para fines de año. aunque si la amarok supera las expectativas tal vez salga el carrozado completo antes.
Tal vez toyota responda, pero no creo. Primero por que es una empresa que esta en una situacion muy comprometida con sus clientes, es la situacion mas dura de la historia de toyota. Y segundo por que vw es pionero en diesel, tiene los ingenieros que fabrican los diesel mas potentes del mundo tanto para la calle como para las pistas de carreras y con un consumo mucho menor que sus rivales
Gente, buenas tardes…
Les cuento Tuve la linda oportunidad de conocer la Amarok, y la maneje en un circuito off road. Es realmente cierto que VW no tiene experiencia en este tipo de vehiculos, lo cual explica la cantidad de pruebas que se realizaron antes de lanzarla oficialmente. Tengo montones de datos tecnicos acerca de la camioneta que me encantaria compartir con uds., pero dado que son demasiados les pido me avisen si quieren saber algo en particular. Para tirarles algunos sueltos, les cuento: tiene un motor biturbo 2.0 (common rail) de 163 cv, con un torque de 400 Newton Metro (40 KGM)., lo cual le permite tener mucha fuerza con apenas 1200 RPM. La caja de cambios es de 6 marchas y tiene una velocidad maxima de 180 km/h. En cuanto a la robustez, vw considero, reconociendo el liderazgo actual de Hilux, que no habia mejor opcion que el chasis fuera fabricado por el mismo fabricante, solo que le pidio que lo hiciera un 40 % mas robusto. Tal es asi que se hizo con un sistema tubular cerrado (no acumula barro) y en vez de estar soldado, esta abulonado, lo cual permite ante un impacto importante, retirar la parte dañada y reemplazarla por una nueva, es decir, no hay que estirarla en un banco en caso de accidente. Las dimensiones de la caja de carga son excepcionales, permitiendo cargar un pallet sin que molesten los guardabarros (en una hilux no entra, considerando un tamaño standar de 1,20 x 1,20). El equipamiento es super completo, ya que tiene ABS y ABS para caminos de tierra (Hilux no trae esto), Control de traccion, BAS (Frenado de urgencia), control de ascenso y de descenso (sube y baja sola las pendientes), bloqueo de diferencial electronico, ESP control de estabilidad, control de crucero, viene con airbag frontales y laterales, climatizador bizona con una funcion que mantiene el habitaculo refrigerado por 30 min con el motor apagado, pack electrico completo, computadora de abordo y varios etceteras mas.
En cuanto a la performance, hay que tener en cuenta que se le hicieron pruebas con gasoil comun cargando en estaciones de bandera en el sur del pais y en cordoba y siempre respondio perfectamente, por lo cual no es estrictamente necesario cargar EuroDiesel. Lo que es la suspension trasera, se le colocaron elasticos por fuera del chasis, lo que aporta mayora estabilidad, y le da una capacidad de vadeo de 49,7 º (me asuste cuando hicimos esa prueba!!!!!!!). otro dato: angulo de ataque 30 º y de salida 22 º (si llegara a golpear no golpea en el paragolpe sino en el chasis). Puede subir una pendiente de 45 º con 1000 kg en la caja de carga.
Permite un llevar un acoplado de hasta 2,8 tn (hilux 2,250). Otro dato mas, y esto es una apreciacion personal: La calidad de los materiales es incluso superior a la de un VW Vento.
Todos los sistema activos de seguridad (ESP;ABS etc) modifican su accionar segun se esta en asfalto, barro, tierra seca, etc, etc.
Bueno Gente, los datos son un monton y los tiro segun me voy acordando. Si quieren algo en particular, pregunten, no hay drama.
Se que va a costar sacar a la Hilux de su reinado, pero entiendo por lo que voy viendo que se la va a pelear. Mas aun teniendo en cuenta que la Hilux no se renueva hasta por lo menos 2014.
Ahhh me olvidaba algo importante: el precio ???? 160 mil, nada lejos de la Hilux…
Buenas Tardes a todos que tengan buen dia!!!
Para CATAMARCHORRO:
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evidentemente, o sabes muy poco de vehiculos, o recien empezas en esto y realmente no entendes de nada, ¿como podes afirmar que en calidad un vehiculo de origen japones es superiror a uno de origen aleman, los vehiculos japoneses, son utilizados generalmente por miserables y pijoteros, que no pueden acceder a la tecnologia automotriz alemana, si bien la hi-lux es una buena camioneta, que no queden dudas, esto lo superara ampliamente y si no fijate lo que es una VW tuareg, la conoces ? o tus escasos conocimientos , no la descubrieron aun ? genial-
viva la izusu! tengo una modelo 99 3.1 turbo un avion!
Ya la probe, toyota: empeza a temblar!!! 3 datos: consumo: con un tanque de gasoil te aguanta casi milcien kilometros de autonomia.
motor: 2 litros biturbo con mejor pique y tenida que el 3 litros biturbo de la hilux.
versiones: la cabina simple sale en breve, y monovolumen en 2011.
Testeen y despues hablen!!! me parece que va a ser un camino sin retorno
Para Gonza:
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ford penso que iba a perdurar for ever pero con la ranger se fueron al carajo,invadieron los ponjas….
Para Antes f 100:
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F100 aca, en EEUU es F150.
En realidad a los responsables de ford argentina hay que echarlos a patada.
Los vehiculos de la serie F estan entre los mas vendidos de la historis y en la actualidad tambien.
Lo que hicieron los de ford argentina es lo siguiente: se fabrico en nuestro pais la f250 (asi se llama en eeuu a nuestra actual f100) y le pusieron el nombre de f100. Error fatal.
Lo que se tendria que haber echo es fabricar la f150 aca es es una chata con una facha tremenda, por algo sigue siendo la mas vendida del mundo
es verdad lo que dicen algunos esta camioneta no es competencia para la hilux porque es de un nivel superior, la hilux puede seguir compitiendo con la ranger, chevrolet pero no con esta camioneta
yo creo q la nueva amarok esta buenisima . mi viejo tiene una ranger 2007 3.0 ese dia fuimos a ver el dakar cuando vio la camioneta se enamro de ella y mas a el que le gusta el ralli cuando fuimos a averiguar por internet dimos con ella, el precio era 160.000 y a mi viejo tambien le gusta la nueva ranger 2010 por q el es fanatico de ford .les mando saludos desde colon provincia de buenos aires…cuidense descansen y sueñen con la amarok chau espeo q les ahya gutado…..aguante racing de colon……el mejor….
me parece de total ignorancia poder comparar una Ranger con cualquier otra pick up.. Si alguno de todos los que comentan aquí conociesen el interior del país de Argentina, Brasil, EEUU podrán ver que es lejos la líder del mercado tanto en compras como en mecánica y en estilo.
Mucha gente comenta sin conocer..
Para CATAMARCHORRO:
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te aviso que la hilux no se puede ni comparar con la Ranger.. Sin dudas, sino andate al sur y fijate cuantas Ranger hay para lo que qieras, en el norte tmb.. La hilux es para la boludes de la ciudad, en el campo no sirve. te lo digo por EXPERIENCIA..
creo qe esta volkswagen no tiene la experiencia que tiene una Ranger o una hilux como para poder superarlas.
Para diego:
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Te agrego que yo viendo por el campo lejos la camioneta que mas aguanta, resiste y tiene fuerza es la Ranger. SORPRENDENTE, pienso igual que vos sobre las personas que se compran la hilux,
Para maxi:
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somos dos o tres los que criticamos a la hilux..
siempre con FORD..
abrazo
opino igual, para el trabajo la Ranger
Para Ezequiel:
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Te pregunto todo lo que puedas informar o donde encontrar info. Tengo una L200 y, a pesar de que está muy buena, me parece que un producto VW es para tenerlo muy en cuenta. Mi correo: [4wd@fibertel.com.ar]
Cordiales saludos – Luis
me habían rcomendado la s10 porque es la mejor para el asfalto y yo la usaría en ruta
Luego de 20 años de recorrer puna y cerros por trabajos logré discernir que lo importante es que no te deje a pie y por varias marcas pase incluido una marca rusa que creo que muchos de los que comentan lo habran conocido como la aceituna rusa. Muchachos, hoy por hoy las marcas deberiàn para este pais realizar camionetas que puedan seguir andando con un poco de alambre, cinta scotch y una pinza ford, con esto digo que necesitamos confiabilidad para la produccion y el entretenimiento familiar. Por favor no sean marquistas pues Ford tiene mucho para mejorar (diferenciales, caja de marchas y algo mas ) en cuanto a Toyota frenos, carrocerias y tren delantero (sin faltar a la memoria fallas en los rulemanes de hilux mod 2000, valvula de diferencial entraba agua rompiendo todo,en Hilux nueva generacion le cambiaron el sistema de abs por fallas en barro y ripio “propaganda ahora con nuevo frenos”, roturas de caja en chapa doble por transito pesado en caminos rurales, envejecimiento recuerden que para todos el combustible tiene mucho azufre , etc….)
A todos le comento que creo que los vehiculos se ven en el terreno dificil como asi el criterio de su conductor ( no es un Tanque Abraham y si vieron algun discovery tambien se rompen, vi hasta Hummers guerreros con palieres rotos “selva de perú”) asi que lo correcto es esperar a que salgan al mercado para criticar el producto y asi tambien que las otras marcas se acomoden al tipo de pais, competencia y bolsillo de la gente.
Saludos
Para NeNu-18-!:
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A VW le faltan años de trabajo en 4×4 toyota lleva mas de 60 años fabricando estos vehiculos.
No hay duda que a los Directivos de VW le gustan los desafíos.
Para CATAMARCHORRO:
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no sabes nada de marcas vos, la amarok es una exelente camioneta, y a la ailux la deja atras
Muchachos, acà nadie sabe nada, hace mas de un año que vienen promocionando la Amarok y todavìa nada, ………………..lo ùnico que sè es que en la calle no esta y es todo cuento, ademàs cuando me comentaron que va a vaker $ 170.000 olvidencen de Amarok, con ese precio la gente va a seguir con Toyota.
Para canibal:
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Pero vos Canibal debes ser empleado de volkswagen, dejate de joder!!!
Para Chris:
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La experiencia del grupo vw en el tema de vehículos comerciales: se inició en los años 60 con la furgoneta Transporter, y en la tracción total, desde hace 25 años, fueron las bases sólidas para comenzar a diseñar, desde hace cinco años, el proyecto Amarok.
El sistema quattro de audi fue probado con mucho exito durantes muchos años y el audi quattro se convirtio en unos de los auto mas exitoso de rally de la historia. En el dakar fue probado con exito el sistema 4motion (ya que en vw al quattro lo llaman 4motion, es el mismo) y obtuvo 2 victorias consecutivas.
Esta es una reputacion muy superior a la de toyota
Para Chris:
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Toyotta lanzo la hilux en 1969, y no creo que fuera tracion en las cuatro ruedas, la hilux es el segundo modelo mas vendido de toyota, y paso un papelon en el dakar ya que se partio y los argenmtinos lloraron ante las camaras por no poder terminar la carrera. Eso es todo el historial de toyota, que por lo visto a vos te parece muy atractivo. Del 69 a la fecha son 40 años, es decir toyota tiene 40 años de experiencia en vehiculos comerciales, en traccion total no te sabria decir.
El grupo vw, tiene mas de 60 años de experiencia en vehiculos comerciales que se inicio con la furgoneta transporter y 25 años de experiencia en traccion total: el sistema de traccion total quattro de audi fue probado con exito en las mas duras carreras internacionales, y convirtio al audi quattro en unos de los autos mas exitosos de todos los tiempos en raly. Nuevamente se probo el sistema quattro (en vw es 4motion) con el toaureg 4motion en la carrera mas exigente del mundo como el dakar y obtuvo dos victoria concecutivas, copando el podio con 1 2 3.
Me parece ridiculo que toyota tenga mejor experiencia que vw
Para Damian L:
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Tal cual a la hilux no hay con q darle, por algo salio varios años la pick-up mas vendida en el pais!! en el 2009 cada 2 pick-ups q se vendio, una fue hilux (o sea q ocupo la mitad del mercado con respecto a la competencia). Entiendo q a la hora de hablar de equipamiento, podria ser mas completo, pero al hablar d calidad, confiabilidad y seguridad para mi es exelente, lo digo desde un punto de vista muy comprometido con el vehiculo, ya q trabajo en la linea de produccion y de verdad tienen q hacer una visita guiada y ver con los materiales y exigencias de calidad q se fabrica esta pick-up..!!
para elgipper: Te cuento que hasta el Fiat Uno trae opticas de policarbonato, no es argumento para decir que los repuestos de la Amarok van a ser caros (no quiero decir que no vayan a serlo)
me parece que no es logica tu risa ,acordate de la saveiro un maquinon ,la hailux no es lo mejor ,le tengo mucha fe a este aparato,y conosco de camionetas
quien es el q hablo de ranger!?como si estaria en ultimo lugar??
nosotros tenemos ranger y hilux y las dos son las q mejor anda.la nisan o s 10 levantaban temperatira cuando las cagabamos y enganchavamos casillas o algo atras asi q si no sabes no hables de camioneta nardo. q hala sin saber my buena camioneta espero tenga caja grande atras
hola, queria saber q onda la tecnologia common rail para el modelo diesel. si es asi no vas a poder salir de la ciudad. vivo en patagonia y solamente hay eurodiesel en las grandes ciudades como comodoro riv y rio gallegos. osea en lo q entras a recorrer otros lugares unicamente se consigue gasoil comun y es de pesima calidad. tengo una ranger y tuve mil dramas con el common rail y la bomba de inyeccion, todo por culpa del gasoil de mala calidad. asiq si es asi esta chata no sirve para nada.
si alguien sabe algo del tema por favor comente
Para Germán:
JAJA YO PIENSO IGUAL QUE VS ESE NOMBRE ES MUY FEO
me hacerque a una consecionaria vw la vi de afuera preciosa y el vendedor me atendio super bien me invito a que me suba el interior es lejos el mejor en tre las pick up que existen ahora tecnologia de ultima ,yo ya habia subido a la hilux, ranger, frontier y les digo que la amarok es lo mejor que vi lejos e3l motor es 2000 twin turbo ultima generacion audi el precio que me dijo fue 158.000 pesos argentinos si la ranger limited esta 150 mas o menos pero esta tiene doble airbag delantero (conductor y acompañante) y airbads laterales en los acientos ,que por cierto son de cuero no de cuerina como la competencia, la caja de carga es mas grande que la de la ranger a simple vista el diseño muchisimo mas moderno y los laterales de la caja de carga son mucho mas altos ,la contra que le vi a la caja de carga es que no tenia protector de plastico sobre el piso de carga (osea pones algo y lloras por los rayones)
levanta vidrios en las 4 puertas cierre centralizado 4 x 4 alta y baja ,el instrumental es el del vento y el interior es lo que mas gratamente me sorprendio la calidad es la de un auto de altisima gama aleman terminaciones exelentes paragoltes trasero muy integrrado a la carroseria con punteras cromadas el porton tracero es emorme como asi tambien las luces traceras modernas y grandes, las llantas son de 17 pulgadas. en resumen lejos la mejor,
Es una verguenza, han estado histeriquiando más de tres meses con que el precio va a ser competitivo, pero en realidad es más de lo mismo, puede ser cierto que tenga mejor equipamiento, pero es un producto que tiene que DEMOSTRAR porqué es una alternativa competitiva para la Toyota,y a estos precios realmente parece una burla. Un detalle, se llenan la boca diciendo que ya han salido 150 unidades para el mercado brasileño, pero aquí aunque señés una tenes que esperar DOS MESES, y al precio que valga en ese entonces, conclusión: como siempre somos un país bananero con mano de obra barata para el extranjero,(me salió en verso) pero los que vivimos en este ispa seguimos pedaleando en falso. Una última cosa, ningún modelo, ni la más high – high – high pack viene con barra antivuelco, ni estribos, ni fender, ni hablar de cobertor , si los querés tenés que pagarlos aparte, o sea que al final la TOYO sigue siendo la opción más barata y confiable del mercado, quisiera ver dentro de dos años si realmente supera a la HILUX, tanta electrónica para nosotros sigue siendo un experimento que si falla te cuesta un ojo de la cara reparar. Realmente Volkswagen (auto del pueblo) me decepcionaste.
La hilux full automatica vale $171500.
La amarok full vale $167600.
Nada mas que este modelo full viene con 4motion permanente que tiene una distribucion 40 adelante y 60 atras, y esto varia en funcion del terreno. ABS para off Road, control de estabilidad, etc. Acelera de 0 a 100 en 11 seg, velocidad maxima de 181km/h y carga 200k mas que la hilux
Fui a ver la Amarok, EXCELENTE, adentro es mas espaciosa que la hilux, y las terminaciones son muuuy buenas. Ademas trae ABS, ESP, airbags laterales, climatizador….
Los precios son:
Full $160000
Full + cuero $167000
como ven el precio es igual a la toyota, ni lo duden, AMAROK !!
P.D.: Miren, a 170 va regulando.. http://img138.imageshack.us/img138/6083/05032010644.jpg
Para CATAMARCHORRO:
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por suerte hay gente que le gusta evolucionar y crecer superarse por eso vw creo la amararok una camioneta superior en tecnologia, seguridad y equipamiento deja de ser mas de lo mismo y por desgracia hay gente como vos que prefier que se siga fabricando el falcon.
Haber haber chicos chicos!! no se engañen con la apariencia veamosla cuando tenga 200000 km echos en campo y ruta como le queda el moño a la nueva pikup no valla a ser cosa que quede a nivel de S10 y ranger estan apiladas en los talleres todas rotas, sino es el embrague es la caja,el motor y etc etc,ademas la trayectoria duravilidad años de preparacion y años de campo como TOYOTA no hay,adios gente un abrazo y esperemos la “pikup”y a todos los mecanicos despues del lanzamiento les mando flores
Hola, primero que nada quiero decir que soy hincha perro de vw; la anterior semana fui a una concesionario de vw a ver la amarok, es mas grande que la hilux, pero la verdad que no es lo que esperaba, el espacio para los ocupantes de atras es muy chico, la consola central no es para nada igual a la que esta en la foto, no viene de fabrica con los estribos laterales y algo que me parecio totalmente desagradable es que los paneles de la puerta son de plastico como los de mi gol, en un par de meses comiensan a hacer ruido molesto. La amarok que vi es la tope de gama($174.854), esperamos que vw mejore en esos aspectos para poder competir con la hilux, sino creo que la hilux va a seguir siendo la numero 1 en 4×4.
Solo hable de lo estetico, para hablar de lo mecanico abria que subierse a una.
Estoy leyendo los comentarios que hacen sobre la Hilux y sobre el Volskwagen y permitanme decirles a todos ustedes que tuve una Hilux y 2 Volskwagen y cada uno tiene sus pro y contra!!!!! pero en realidad son las 2 mejores marcas entre tecnologias alemanas y japonesas!!!!!! y a los boludos que se les trancaron la camioneta en la arena es por que no tienen la menor idea de como manejar en caminos complicados!!!!!!!
Para Franz:
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jaja se nota que sos de vw!!!
anda a ver la hilux, despues anda a ver la amarok, y decime con cual te quedas…
si tenes dos dedos de frente te vas a quedar con la amarok, sin dudas la mejor opcion
P.D.: Para el que dijo que hay que esperar 200000km para ver como es la amarok le digo:
1_ Cuando salio la hilux totalmente renovada (actual) alla por el 2005 esperaste los 200000kms??????
2_ En Alemania ya hay Amarok con bastantes kilometros y todavia no han tenido problema de ningun tipo.
saludos
No se ilusionen la estuve manejando y se arrastra no tiene torque por debajo de las 1400 rpm pisas el acelerador y no hace nada, el embrague es muy arisco, la selección de cambios es mala.
Lo de siempre VW va a hacer una cara que no va a llevar nadie al campo, la van a usar en ciudad, y los que la usan en ciudad van a decir”es muy buena” pero cuando nos den una a usar de los que la exigimos se la vamos a tirar por la cabeza, hoy por Toyota una vuelta adelante
Para Alejandro:
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jajaja, vas a discutir una caja ZF de 6ta, de las mejores que he visto!!!
poco torque??? estas hablando en serio? a1400rpm ya tiene mas torque que la hilux!!
va con onda, saludos!
A los que decian que se tenia que llamar “Robust”, a mi me parece muy made in china, = me parece que si es nacional, tiene que tener un nombre bien de aca no “Amarok”, la Ika Estanciera, Baqueano, ese era un nombre argentino, no amarok!!::::
Para cacho:
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ahhh mira y la toyota HILUX ?? es argentina, y tiene nombre argentino, no?
Hola a todos, tremenda maquina esta camioneta!!..
sin duda la mejor de todas lejos…yo creo que la unica q va a poder competir con esta es la hilux..
tremendo diseño, exepcional tecnologia (unica con esp), calidad y ademas es vw (con su rica historia de fierro!!)
Ademas la mayoria utiliza motores 3.0 l para 163 cv aqui no, un poderoso 2.0 l y la misma potencia (o mas 173 cv) , quiere decir que hay mucho mas tecnologia (con un litro menos la misma potencia)
jaja la hilux va a tener que renovarse bastante!! ni hablemos las demas..
Sinceramente no hay con que darle a la Amarok, sinceramente no hay que darle a Volkswagen
esta camioneta es una bestia.. le pasa el trapo a la toyota, a la chevrolet S10, a la ranger. a la Mitsubishi.. es una bestia.. realmente muy sorpendido con esta camionetaa
Para CATAMARCHORRO:
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Sinceramente no tenes ni idea de los autos, informate un poco, y recien cuando tengas conocimineto habla. La amarok es un producto inigualable, si tenes un tiempito despues de qeu te internes a leer y te informe de conocomientos anda a un concesionario volkswagen, pedi un test drive de la amarok y despues me contas dale? Ah otra cosa, no hables si sos un ignorante!
Saludos.
Ya hay 2 amarok en mi pueblo, la verdad que es mucho mejor que la competncia, en todo sentido.. felicitaciones a volkswagen
el exterior es ermoso, el interior el tablero es de un autito, como todo hombre la torino es vieja pero tiene un tablero, el 405 el tablero esta bueno, sin ofender a nadie es mi umilde criterio falta tablero………
el exterior es ermoso, el interior el tablero es de un autito, como todo hombre la torino es vieja pero tiene un tablero el 405 el tablero esta bueno, sin ofender a nadie es mi umilde criterio falta tablero………
el tablero?
a mi me encanta, muchisimo mejor que la competencia!!!
Para CATAMARCHORRO:
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JAJA seguite riendo nomas que la gente ya lo esta haciendo! quedate tranuqilo que la va a igualar o a pasar
Lea ese no es el tablero de la Amarok, creo que es el del Fox nuevo. o el del polo europeo
Para Juan:
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Tenes razon, este es el tablero
P.D.: Ya vi facil 10 amarok en bahia blanca, muy lindas. Para mi la mejor pickup del mercado, sin dudas. Ni bien salga la automatica me la compro! (me dijeron que saldria en diciembre/enero)
ES MUY LINDA PERO……. LA HILUX TIENE 5 ESTRELLAS EN SEGURIDAD (euroncap)…..LA AMAROK LA PODRA ALCANZAR??….HABRA QUE VER EL CRASH TEST
Para KARIM:
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jaja estas jodiendo?
La amarok tiene 2 airbags mas, tiene esp, etc. mucho mejor que la hilux, y hay que aceptarlo
Tecnologicamente la Amarok es hoy lo mejor del mercado en pick up nacionales.
Le faltan un par de cosas…pero sino que le agregaban el año que viene como anzuelo para venderla?
El gusto es particular de c/u….
Como asiimismo el bolsillo.
En mi caso estoy encantado de que sea made in Argentina!!!
Esta camioneta Amarok creo es una buena opciòn pues ofrece un motor disel que se presume económico y potente en lo personal he tenido varios automobiles de la vw y me han salido muy eficientes, la camioneta ofrecera el sistema 4×4 que la hace muy versatil y que en ese segmento y diesel lo tiene en México Mitsubichi con la L200 pero para mi gusto la caja de carga es fea y le quita estilo a el resto del vehiculo. Para quienes necesitamos una camioneta 3 en uno (coche,pikup,jeep) y económica en consumo de combustible es una exelente opción, esperemos el costo no sea muy alto pues la marca no es muy económica.
Alguien sabe cuando sale la version automatica?
La antigua creencia de que la cilindrada no se puede sustituir por otra cosa que no sea cilindrada es FALSA.
Ejemplo: comparativa entre toyota land cruiser v8 diesel y vw toaureg v8 diesel (extracto revista española especializada en test).
Motor diésel de prestigio
Lo que resulta realmente interesante en esta comparativa son sus motores diésel V8 de prestigio, con 4,1 litros de cilindrada en el caso del VW y 4,5 litros en el Toyota. La antigua creencia de que la cilindrada no se puede sustituir por otra cosa que no sea cilindrada no se confirma en este caso. Aunque los cilindros en unos cojinetes más grandes cumplen bien con su cometido, el propulsor diésel de Toyota tan sólo desarrolla 286 CV y un par motor de 650 Nm.
En el caso del VW se trata de 340 CV y 800 Nm que, además, deben mantener en movimiento 350 kilos menos. Además, esta enorme potencia está gestionada por un cambio automático de ocho velocidades especialmente apto para una propulsión con una dinámica longitudinal excelente. El VW puede presumir de estar a la cabeza en este aspecto.
VW Touareg: mejores prestaciones
Sobre el papel, las cifras del VW ascienden a 5,8 segundos y 240 km/h, mientras que la casa Toyota reporta 8,2 segundos y 210 km/h. Sin embargo, según nuestras mediciones la horquilla se abre incluso más. Sobre una calzada mojada por la lluvia, el Touareg logró un tiempo de aceleración de 6,3 segundos, mientras que el Land Cruiser precisó 9,5 segundos.
Pese a una dinámica claramente mejor, el VW V8 se muestra más modesto en términos de consumo de combustible. Su consumo homologado se cifra en 9 litros, mientras que el Land Cruiser debería precisar un litro más. En la práctica, el Toyota nos vuelve a desilusionar enormemente, ya que con un consumo de 13,4 litros la cifra real se aleja en más de 3 litros de la indicada por la casa. En el caso del VW son tan sólo 10,5 litros, pese a mostrar una potencia de arranque mucho mejor.
Conclusion: vw es el rey del diesel. La diferencia entre amarok y hilux es abismal, aunque las dos tengan los mismos cv
Se dice que la amarok AT va a ser de 8 velocidades, va a romper el mercado…
Solo los autos de alta gama como el lexus de 8 cilindros, bmw de 8 cilindros o mercedes traen caja automatica de 8 marchas.
Pero la caja automatica que se rumorea que va a traer la amarok no es una caja comun como la del lexus, es la mejor caja automatica del mundo y tiene nombre, las denominacion es DSG. La DSG te lo hace al vehiculo mas economico que si estuviera un experto con cambios manuaL. E
Hola, tenemos una Amarok y chocamos y no se abrieron los airbags, donde reclamamos, alguien nos puede asesorar, gracias?
Comienza la batalla de las pick-ups
El reinado de la Toyota Hilux en el segmento de las pick-ups medianas comenzó a temblar en septiembre y en 2011 todo puede cambiar. La camioneta producida en Zárate volvió a terminar al frente con 1.566 unidades pero la nueva Volkswagen Amarok comenzó a ganar terreno y promete darle pelea tras finalizar como escolta con 1.265 unidades en lo que fue su mejor mes desde su lanzamiento. La Ford Ranger, por su parte, perdió su posición de escolta y descendió al tercer lugar con 1.099 unidades. Mucho más atrás quedó la Chevrolet S10 (626), seguida de la nueva Nissan Frontier (265), la Ford F100 (175) y la exclusiva Mitsubishi L200 (75).
tengo una hilux no me puedo quejar tiene 170000 km. campo y ruta pero se rompe como qualquiera en el taller q voy siempre hay una toyota rota, la caja, los inyectores, embrage, etc. lo q pasa que la toyota no es mas japonesa tiene un rejunte de todos los paises, sabian q el motor es finlandes y lo demas brasilero, lo importante es el cuidado bueno suerte me gusta la amarok pero los pingos se ven en la pista.-
Para carlos melion:
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La hilux se ensambla y se fabrica en parte en Argentina, de japonesa no tiene nada…
Durante el Salón de Vehículos Comerciales de Hannover, un jurado compuesto por periodistas especializados de 23 países eligió a la Volkswagen Amarok como la Pick-up Internacional del Año 2011.
Los organizadores del premio son los mismos que desde hace 20 años eligen a la Van Internacional del Año y al Camión Internacional del Año. El premio 2011 en esas categorías correspondió a la Fiat Dobló II y al Mercedes-Benz New Atego, respectivamente.
Esta fue la primera vez que se premió a una pick-up, en una votación donde la Amarok enfrentó a sus rivales internacionales más famosos: Isuzu D-Max, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara/Frontier y Ford Ranger/Mazda BT50 (que a partir del 2011 serán reemplazadas por la nueva Ranger y su clon de Mazda).
A la hora de justificar su voto, el jurado destacó las habilidades off-road de la Amarok, al mismo tiempo que consideró al comportamiento rutero como el mejor de su categoría. El jurado también resaltó el espacio interior de la versión con doble cabina.
“La nueva Volkswagen Amarok se distingue por sus fantásticas cualidades de manejo y establece un nuevo standard con respecto a capacidad de carga, espacio interior, confort, ergonomía y consumo de combustible”, informó un comunicado de prensa.
Según trascendió en los últimos días, debido a la demanda que la Amarok estaría teniendo en todo el mundo, la Argentina podría de ser el único centro de producción de este modelo. Alemania -que ya cuenta con un centro donde se instalan los accesorios para las Amarok que se venden en Europa- podría sumarse en el mediano plazo a la fabricación de este modelo.
Habría que poner la edad al lado de la opinión de cada uno como requisito… Me parece que cualquier adolescente tonto pone una opiniòn sin saber de lo que hay que valorar. Una marca saca un producto y debe saber ganarse el prestigio por si misma, independientemente de de observaciones infantiles. Cuando un señor x ponga este vehículo realmente en el uso por el cual fue concebido y pasen unos cientos de miles de km, veremos que pasa!!!!!!
Para cuando la version carrozada y con caja automatica DSG????
Para Lu:
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febrero, marzo caja automatica.. la carrozada mas adelante…
que comente alguien que tenga una amarok no lo bueno si no lo malo quiero comprar una pero no me quiero
arriesgar
yo me compre la amarork en junio de este año para mi gusto es espectacular raqpida economica da los 150kms por hora como si nada
yo tengo una y para es espectacular rapida economica suave del 1 al 7 un 7
adios de chile
Yo compre un amarok con todas las extras y puedo decir que es lo mejor que he tenido en pick up y he tenido y manejada hasta el cansancio toyota hilux mazda bt 50 nissan frontier.
Ninguno de estos es malo pero no san tan suaves como este y tiene exelente estabilidad ahorra voy a trabajarlo a ver sino se desarma pero estoy contento con el carro me parece muy buena compra
y haber yo les pregunto una cosa a todos los giles esos de las hilux che porq no aparecio en el dakar tenian miedo que se le caigan los pedasos¿? o que se les fracturen la columna a los competidores ?
y el pajero q dijo que dijo q es una maquina de comer combustible no sabe una bosta trae el mismo tanque que la toyota y te dura mas de mil km , y la toyota hace 600 entonces que hablan?
la nueva camioneta amarok es muy confortable y realmente es muy buena en curvas y caminos dificiles pero presenta muchos detalles que al sumarlos es un dolor de cabeza ya que las luces se viven quemando, solo las puertas traen goma lo que provoca una deficiente hermeticidad para evitar que entre el agua y otros problemas que obligan llevarla a taller constantemente.
El motor es demasiado chico y la carroceria es una burda, mala, copia de la Toyota hilux.Se vende porque es de VW.BASTA DE COPIAR DISEÑOS!!!!!!! VW COPIO ESTA DE LA HILUX, CHEVROLET CON LA S10 COPIO LA FRONTIER A NISAN. NINGUNA COPIA ES BUENA.La carroceria de las S10 son de papel…
para todos esos que no compite con la hilux, el motor 2.0 biturbo la destruye a la toyota por lo cual la hace mejor, con un motor mas chico. imaginate un 3.0 como la de toyota.. es mucho mejor que la hilux, y si nunca manejaron una de las 2 no hablen porfavor, yo si las he manejado las dos y me quedo con la amarok
Para <a href="http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2009/06/04/volkswagen-amarok/comment-page-1/#comment-5 Ya tuve por relacion familiar una hilux buenisima la vieja me llevaba a todos lados a la montaña a la finca cruzaba rios y hasta me ayuda a arrear ganado. cambie el año pasado por el modelo mas nuevo y la verdad de corazon me salio una porqueria no aguanto el diferencial trasero en lo absoluto no aguantaba peso se daño la doble y ni el año tenia te puedo enseñar las dos facturas de los diferenciales el que le cambie de garantia a la mitad de costo y el segundo lo pague todo pero para poderla vender salio malisima. Ahora que crees que uso y me responde igual y mejor El AMAROK y no lo iba a comprar iba a esperar el de la ford pero la verdad supero todas mis expectativas y lo maltrato cargo llevo cruzo rios y no se ha jodido para nada ni mantenimiento le he dado fuerte ha y lo mejor ahorra mas que el carajo en diesel es solo 2 litros turbo como te quedo el ojo ahora que el combustible va para arriba y hay que hacer el mismo trabajo y demas como no voy a quedar creyendo en el AMAROK alquilalo pruebalo lo de HILUX ES UN MITO ,y ya mis hermanos 3 somos 5 les gusto y ya uno tan vendiendo su hilux para comprarse el amarok es cuestion de tiempo la toyota ha desarrollado grandes auto pero por mercadeo excesivo y tratar de vender de mas descuidaron la calidad ahora compras es publicidad he historia no compres por comprar compara la calidad no solo el nombre te lo dice alguien de 45 años y se lo que es probar un auto
Para peluca:
______________________________________Te equivocaste con lo de los motores yo compre un AMAROK turbo diesel sencillo de 120 caballos y solo 2 litros y dimelo a mi como ahorro versus el hilux que tenia fue el mejor cambio que he hecho y doble