El Tata Nano versión Europea comenzó a realizar las pruebas de seguridad con el fin de obtener las certificaciones necesarias para ser homologado por la EuroNCAP y luego comercializado en el viejo continente. Para que un auto pueda ingresar al mercado Europeo debe superar las pruebas de choque frontal y lateral.
Se trata de una condición necesaria y suficiente que debe cumplir todo auto que quiere ingresar al mercado Europeo garantizando de esta manera los niveles minímos de seguridad.
De acuerdo a lo mencionado anteriormente, la empresa Tata, realizó la prueba de choque frontal(a 56Km/h) y lateral bajo la supervision de la Autoridad de Certificación de Vehículos Británica. Aún no se ha publicado la puntuación oficial pero se conoce que la prueba ha sido superada.
Como ya se pudo cononcer en notas anteriores el Tata Nano Europeo cuenta con un nivel de equipamiento mayor con respecto al Nano que se comercializa en la India. Sin lugar a dudas, esto impacta directamente en el precio de venta por lo que se estima que estará en 4000 Euros.
Via: Autocar
lindo ñoqui le dieron a la verg.uita, 4000 euros no pago ni en pedo por eso
igual creo que esta bien calculado, viene con airbags?
saludos
Auto?
Eso no es un auto. Yo le haría el antidoping al Nano del test.
confirmado un alto directivo de fiat, dueña de tata me dijo que en el 2011 o fines del año entrante esta llegando el 1° embarque, precio alrededor de $18000 pesos y la version india, se esta estudiando fabricarlo en el mercosur mas presisamente en brasil o URUGUAY con piezas brasileras
GERMAN ESTAS SEGURO??
ESPERO QUE LLEGUE SOLAMENTE PARA QUE LAS MOTOS ASQUEROSAS QUE HAY EN EL MERCADO SE ERRADIQUEN, VAA NO SE SI TANTO LAS MOTOS SINO QUE LOS INADAPTADOS QUE MANEJAN ALGUNA DE ELLAS, SIN CASCO NI RETROVISORES
en india no, pero en europa si viene, mejor dicho va a ir con airbag a 4000 euros, aca seria accesible a ese precio.
German, por parte de fiat hace mucho que esta la idea para el 2010, 2011 sacar un auto economico para el mercosur, obviamente no con la marca FIAT, por un tema de pestigio. Con ello pienzan discontinuar el uno (ya es hora)…
Hay muchos rumores..
Por otro lado, tambien esta pendiente (Fiat no es dueña de TATA pero tienen muchos convenios en comun) el hecho de hacer las camionetas TATA en CBA,.. eso se demoro.. vamos a ver que pasa.
A pesar de que se lo puede criticar seria un gran proyecto, tener un 0km con aire por 20 lucas.. ya se que muchos lo van a criticar pero no es el auto para tomar la ruta.. sino para moverse en capital, a lo sumo tomar una autopista urbana. Y la verdad que entre este y el Fun, Corsa, Uno, etc… no veo mas que en el espacio (y hasta ahi) grandes mejoras,..Pero en la ciudad es un golaso en un parquimetro metes dos de estos…
Escuché ese rumor por parte de un amigo que trabaja en Fiat en el area de estrategias, no sabía cuando si en 2010 o 2011, sería un exito para combatir las porquerias de las motos!
chispa: efectivamente, el Europeo tendrá por lo menos 4 air bags y ABS, tal como establecen las leyes de la Comunidad Europea. Eso es lo que lo encarece respecto a la versión india, que es totalmente pelada en seguridad.
german: por fin una buena noticia! Al fin un auto compacto y económico, perfecto para las congestionadas ciudades tercermundistas. El auto no me gusta (hablando de diseño), prefiero el Smart 100 veces, pero este me parece mucho más barato y adecuado para el mercosur.
Espero que venga rapido asi destrozan todas las porquerias de motos que hay, y los que los manejan.
estuvieron bien en poner la nota arriba de la del nuevo a5 sportback. bien por mundoautomotor. tata nano..
Dicen que sacó 4 estrellas, y que le van a hacer modificaciones para tratar de alcanzar las cinco, no sé veremos, estaría bueno que lo vendan acá, a ver si sacan un poco de motos de la calle.
El otro día en una entrevista, Cristiano Ratazzi dijo que le gustaba mucho la Dakota, así que me parece si a los directivos máximos de fiat también les gusta, la pick-up de tata se fue al basurero, jeje.
Suerte…
LEAN:
Producirán en Brasil el auto más barato del mundo
La empresa Renault-Nissan comenzará a construir el modelo ULC, que costará cerca de 2.500 dólares. Estiman que las primeras unidades estarán en el mercado en el 2012.
FUENTE Y NOTA COMPLETA:
(http://www.rosario3.com/tecnologia/noticias.aspx?idNot=53652)
Me encantaría que llegue. Sería una opción interesante. Ahora: ¿de verdad creen que van a erradicar a las motos chinas? ¿Con una auto de 20000 pesos van a desplazar a motos de 3000 que si llevás un boleto de colectivo te las dan? Creo que no. En cualquier país del Mundo son un medio de transporte efectivo, acá son un peligro. Pero en honor a la verdad son los que las manejan los peligrosos, no las motos. Saludos.
Sí llegá, ojalá que sea con todas las minimas medidas de seguridad que nos merecemos. El diseño, sin palabras pero eso es lo menos importantes.
El precio es lo mas atractivo
No quiero ser pesimista pero el Logan era el auto de los €7000 sí mal no recuerdo y acá se vende bastante mas caro.
Octavio: No te parece un poco excesivo tu comentario?. Sobre todo al final?. Si no te gustan las motos, vaya y pase. Pero el que la maneja?, merece ser destrozado?. O entendí mal?.
Respecto al auto, se estima a 4000 euros, pero en dónde? (En Europa). Si llega al país, con toda la carga impositiva que tiene; no creo que quede en ese precio. Por ahí (como comentó alguien), traen el “base” de India o uno fabricado en el Mercosur. Lo que veo difícil es que venga a un precio accesible y que cumpla con las mínimas condiciones de seguridad. O va a quedar como el Logan a casi 7000 euros? (es cierto lo que dice Andrés M).
Saludos.
Juan, Octavio, si seguimos su razonamiento ” para sacar todas esas motos de porquería e incluso a sus conductores”, deberíamos pensar que el Tata Nano sería comprado por alguien que en lugar de una moto optaría por el Tata.
De ser así y si piensan que el conductor de la moto debería ser exterminado, si siguen su lógica sería el mismo que ahora compraría un Tata. Todavía no entiendo la lógica de su razonamiento, ¿ les quieren sacar las motos y darles un Tata ? seguiría siendo el mismo conductor sólo que con otro vehículo, o si terminamos con todos ellos ( los motociclistas ) ¿ quién compraría el Tata ?.
Hay algo que no me cierra y les aviso que para colmo este país es uno en los cuales las motos se reproducirán rápidamente ( ya el año pasado superaron las ventas de autos ) una, por el caos vehicular que cada vez es mayor y otra por aumento tremendo de la franja de población que sólo puede adquirir la moto como único medio de transporte.
Otra cosa Fiat, no es dueña de TATA, TATA le paga royalty por el uso de algunos diseños.
Saludos
¿Me parece a mí o el logo de tata es muy parecido al de Toyota? parece que no solo los chinos plagian autos…
Este automovil es un caño de verdad ojala algun dia sean todos los autos asi como este, eficiente, dinamico y economico. Yo tengo uno parecido el Chevrolet Spark, este auto originalmente viene de 1.0 cc y tiene 66 hp, yo le hice cambiar el mapeo de la computadora, le tapa de cilindros, arbol de levas, le cambie el sistema de escape sin catalizador y en dinamometro el auto eroga 87 hp, realmente acelera tremendo, muchos usuarios con autos muy caros y potentes quedan sorprendidos al salir de un semáforo por la aceleracion que tiene, en consecuencia gasto bastante los neumaticos por mi conduccion deportiva pero no cuestan tantos, lo recomiendo. Antes tenia un Ka pero esto es otra cosa ademas es cuatro puertas mejor equipamiento y confort de marcha, se parece a una moto por lo agil.-
ahh YONY YONY, si usaras la cabecita, papa desarrolla el musculito que tenes bajo el pelo, queres un auto barato y picante con un poquito de facha y… compra un impreza 94 o 95 con 23000 pesos y tenes un auto mucho mas fachero, consumo medio, mas deportivo aunque sea motor 1.8 (en relidad mucho mas que lo que usas) traccion en las cuatro ruedas, dobla como un tren y no tenes que toquetear nada, como todo terreno te queres comprar una tiggo, y tu mujer usa botas hasta las rodillas pelo platinado, es media regordeta y se pone remeritas a la cintura, ahhh tu post pierde aceite, no no ahi mire bien es grasunga
Esta bueno el auto ojala legue a la Argentina a buen precio.
Se que mni comentario viene medio atrasado, pero muchachos no se ilusionen el pepe, si esta 4 mil euros en europa aca tambien porque brasil será el principal consumidor de este cachivache y ahi ya ene l 2011 o 12 será obligatorio el 2 airbag…
Y si esta eso, aca te sale 20000 pesos a lo que tenes que sumar impuestos internos y ganancias.. fletes… curros…. total ese coche termina saliendo entre 30 y 40 mil pesos EN EL MEJOR DE LOS CASOS.
Y eso con suerte, no sea cosa que termine compitiendo con el Spark y haya que verlo volar a 45 mil pesos, total este Tata trae doble airbag…