Chevrolet de Brasil acaba de presentar una nueva variante del veterano Chevrolet Astra que se destaca por incorporar aire acondicionado digital con control automático de temperatura, llantas de aleación liviana de 16 pulgadas, faros halógenos con regulación electrónica y temporizador de apagado automático, espejos retrovisor eléctrico con oscurecimiento automático, luz de cortesía con activación y desactivación automática.
Además cuenta faros antiniebla incorporados en el paragolpes, alerón trasero, salida de escape cromada y panel de instrumentos con detallecon limpiaparabrisas trasero automático, asientos traseros rebatibles 1/3 y 2/3, acceso al baúl desde el habitáculo y apoyabrazos central.
La mecánica se mantiene intacta manteniendo el 2.0 litros flexpower de 140CV de potencia entregados a las 5600RPM con alcohol y 133CV a las 5600RPM con nafta. El torque es de 19,7 kgfm a 2.600 rpm alcohol y de 18,9 kgfm a 2.600 rpm con nafta.
La velocidad máxima es de 200Km/h con cambio manual y alcohol y de 195 Km/h con nafta. Acelera de 0 a 100Km/h en 9.8 seg con alcohol y en 10.3 seg con nafta. Por su parte con transmisión automática desarrolla una velocidad máxima de 198 km/h, con alcohol no tanque y 190 km/h, con nafta. Acelera de 0 a 100 km/h en 11.2 seg con alcohol y en 12s con gasolina.
no está mal agregarle un poco de equipamiento… pero nunca equipamiento de seguridad???? Siempre lo mismo. Espejitos de colores para los ignorantes. Nunca 6 air bags, ABS+EBD (ABS tiene, EBD no). Nunca control de velocidad crucero, que es excelente para nuestros países, de grandes distancias. Al activarlo, el motor va mucho más descansado, parejo, con menor consumo, y el manejo es más placentero. Tampoco tiene comandos de la radio al volante, muy buenos para no bajar la vista ni distraerse con la radio. En fin, equipamiento de verdad: AUSENTE.
Y bueno… en tema diseño mejor ni opinar. Siempre lo mismo.
que moderno…:P
me pregunto que cambio?? en una revista de autos, lei que la idea es traer el cruze para competir con los medianos mas modernos, y el vectra quedaria como una opcion mas economica, como bora(pronto lo va a remplazar un nuevo polo sedan)- vento, megane 1- megane 2 y cuando salga el 3 el uno desaparece dejando de entrada al 2.
pero con este astra 2009 me quedo la duda, porque ya es un auto que deberia discontinuarse… no sabia que el alcohol hace mas potente lo motores que la nafta..etoy sorprendido
che pero me compro uno 2003 y es lo mismo…mas barato y capaz que con mas calidad
que es elto es lo mismo dejense de joder GM
QUE FEO VOLANTE POR DIOS
BASTA DE LAS TRUCHADAS DE GM
despues dicen que el sandero es fiero
ahora que veo la foto de nuevo, no me había dado cuenta del detalle principal!!!!
LA BANDERITA A CUADROS !!!!
Increíble. Con esto se pasaron de gronchos. Muchachos, aflojen con los stickers. Eso es para los nenes de 4 a 12 años, que juntan las figuritas para llenar el album
un par de bochitas mas al viejo arbolito de navidad !!!
nuevo???????????????en donde esta lo nuevo xq si no me equivoco lo veo casi igual al anterior
bueno, esta lindo el auto che Guido Sabes por que no trae todo lo que nombraste?? acordate que estamos frente a un auto que es para gente de nivel medio para abajo mi amigo.. no podes pedirle mas con el precio que tiene.. es mas ya basta y sobra lo que tiene.. si queres todo lo que pedis por que no compras un Mercedes o BMW???? muchachos no pidamos cosas ridiculas.. como van a pretender pedir lujos y chiches y todo eso a un auto que esta fabricado para gente con un nivel de vida mediano… ni pobres ni ricos.. lo que cuesta el auto es infimo, no puede traer mas equipamiento del que tiene… gracias
La verdad…Una pedorrada,a quien quieren engañar.
SIgo dudando de la durabilidad de este motor tan exprimido. pero bueno, lo habran probado a full.
Es un auto viejisimo, pero el base es bastante equipado y esta en buen precio.
chevrolet no existis, jubilate
Me parece que no es exactamente el mismo motor. Es una evolución que le hicieron y que se lo estan poniendo al Vectra en Brasil (y creo que a la Zafira también). Tienen algunas partes más livianas, un sistema de baja fricción de valvulas lo que hace que tenga un poco mas de potencia y gaste menos. Sigue siendo 8V y por eso el torque maximo se da a bajas rpms (mil y pico).
Estaría bueno que MM confirmara esto.
q ganaas de joder q tiene GM este coche es una antiguedad de adentro parece un mod.98
Esta versión es para despedir el viejo Astra que pronto lo van a discontinuar
Guau! GM sigue con su grandes novedades.¿Qué sigue, el Belair 57 con reproductor de cd?
alguien me puede decir por que tiene menos potencia con nafta que con alcohol?
la potencia para un 2.0 esta bien pero le podrian mejorar el 0-100 y la vel final
saludos
SENCILLAMENTE OBSOLETO Y VIEJO!!!!!!Pero bueno esta orientado a un segmento que ocupan lo segmento c viejos como focus 1,megane 1 que aun siguen saliendo y representan el mayor volumen de venta del modelo con un precio un poco inferiror al nuevo y es tener un mediano que siempre es mas que un segmento b,esto pasa en este tipo de mercado donde son el 70% de las ventas son autos chicos y todos anelamos un mediano,cosa que fue la base de los argentinos tener un mediano como auto familiar pero al caer nuestro poder adquisitivo estamos asi.Seguira saliendo por mucho tiempo mas!!!!!
CHE PERO QE RIDICULOS LOS DE CHEVROLET NO SE DIERON CUENTA DE QE SE ACTUALIZÓ EL LOGO, COMO PUEDE SER QE SIGA VINIENDO CON EL CIRCULITO, Y DESP PREGUNTAN PORQE LES VA COMO LES VA…. TENIA QE SER CHEVROLET, TENIA QE SER BRASIL…
LA OFERTA NO ESTÁ MAL, ANTES QE PAGAR POR UN FOCUS ONE SIN ABS MUCHOS MENOS EQIPO ME QEDO CON EL ASTRA….
Hola, tengo un Astra gls 2003 5 puertas .Lo compre apenas salio esta linea que en ese entonces era nueva.
Sinceramente el que escribio la nota en el foro mando cualquiera o caso contrario los que mandaron cualquiera son los de GM .Mi Astra tiene: ABS ,climatizador electronico ,doble air bag ,comando satelital para el audio en el bolante ,espejos que se oscurecen solos, compactera para 6 discos en la guantera ,alarma perimetral y volumetrica ,espejos y vidrios electricos en todas las puertas, trabas de puertas automatico a los 20km, regulacion de luces en altura electrico, apagado de luces automatico .Asi que no se que tiene este de nuevo.
¿Que joraca esperan para sacar la linea nueva?
Axel: nadie duda de que cuando vos lo compraste, traía ese equipamiento. Esta nota es para mostrar el “nuevo” astra para el mercado brasilero!
Saludos,
Sebas
Soy yo solo, o me da la sensacion q la foto del interior parece de un auto de los ´90….. saludos.
Hola Sebas ,mo mencione eso porque piense que alguien dude de lo que tiene mi auto .Lo digo porque no entiendo a que se refiere la nota cuando dice el “NUEVO” Astra ,ya que todo eso lo tiene el mio mod. 2003.
Todo esto me parece una burla de GM, si sinceramente titulan asi a este auto.
¿Despues se preguntan porque llegaron a una banca rota? por favor….Esto es como los politicos antes por lo menos discimulaban a la hora de robar , ahora como los K declaran tener $3 y al otro dia aparecen con millones. Por lo menos ya que no se les cae una idea en diseño o renovacion ,que sean un poco mas discimulados y no le pongan la palabra NUEVO
Botija tu impresion es correcta,a mi me parece igual y ademas la prensa especializada opina lo mismo!parece un escort modelo 92!!
Es el nuevo Astra porque trae adhesivos en el capot y techo, además tiene nuevas llantas. Insisto y apuesto que es la edicion limitada de despedida del Astra
NO SABIA QUE EL ASTRA TAMBIEN VENIA CON ESE ANTIGUO Y GASTADOR MOTOR!!
Que verguenza y lo peor es la gente que lo sigue comprando.
Casi 12 años en el mercado y con mecanica que involuciono. Es mejor un astra 98 que uno actual.
GENTE NO APOYEN MAS ESTA ESTAFA, PIENSEN UN POQUITO ANTES DE COMRAR UN AUTO.
A ver contra la corriente. El auto es viejo y es ridiculo pensar en que se trata de un modelo nuevo, pero este auto junto al Focus One ambiente son 2 opciones de compra insuperables por relacion precio producto, pues son medianos autenticos pertenencientes al segmento C que vienen con 2 airbags de serie, full y cuestan en torno a las 57 lucas, lo mismo que una porqueria del segmento B con maquillaje y la misma antiguedad. Quien pueda prescindir de hacer rostro ambos autos son auts muy decentes, con anadr de priemr nivel, comodos y mejor terminados que los otros, y con un baul gigante si hablamdos de los tricuerpos. POr eso estan en el mercado y venden bien.
SON LA GATA FLORA LOCO USTEDS HEEE NO HAY NADA Q LES VENGA BIEN ,, SI SE PONENE A PENSAR UN POKITO PERO UN POKITO NOMAS SE VAN A DAR CUENTA Q SON TODOS COCHE VIEJOS ,,AVER ,, MEGANE 1 ,, FOCUS 1 ,, ASTRA 2 ,, LO MISMO CON LOS CHICOS COMO EL CLIO ,, EL TAN POPULAR “207”,,, PALIO,, EL ETERNO ETERNO GOL ,,!!! ,, ESTE ES UN AUTO Q POR EL PRECIO A TIENE BRINDA MUCHO PERO MUCHO MAS CONFORT Q TODA LA COMPETENCIA DEL MISMO SEGMENTO EN COSTO BENEFICIO ,, LOS ARGENTINOS HABLAN X ES GRATIS NOMAS ,, GARCIAS!
Mi viejo tiene un Astra 2005 GL, el mas base de todos, yo fui el que de hecho practicamente le elegi el auto en el momento de la compra, estabamos con un presupuesto de $40000 en su momento, somos una familia de 5 personas, que hacemos viajes frecuentemente, por lo que necesitamos un auto moderadamente grande. Fuimos a ver Focus Viejo, Megane I, Palio Adventure, etc. El focus no venia con llantas ni levantavidrios traseros, el megane muy chico adentro, una persona adulta no entra atras (soy el hijo del medio y mido 1.83), Con el palio estabamos confiadisimos que iba a ser nuestro proximo auto, lo habiamos visto en Brasil y nos encantaba, hasta que lo fui a ver, nunca vi un auto con tan mala calidad de los plasticos, el interior es un desastre las cosas mal encantrasdas,etc para colmo el motor 1.8 q consume mas que este 2.0 de gm.
En fin, a pesar de saber que este auto era el mismo que habia salido en 1997 o 98, solo cambiaron los faros y algunas cositas mas, seguia siendo una buena opción dentro del dinero que disponiamos. Llevamos hechos 60000km incluidos un viaje al norte argentino, donde cruzamos arroyos, fuimos por caminos de ripio por horas, y un viaje a brasil, de 5000km, y el auto nunca tuvo ningun problema. En el tiempo que lo tuvimos solo le hicimos los respectivos cambios de aceite, filtros, etc. y listo. No estoy diciendo que es el mejor auto del mercado ni mucho menos, obviamente tiene muchos contras: motor viejo, que anda muy bien pero gasta bastante nafta, el interior muy basico y con cero diseño, etc; pero, actualmente el astra “base” cuesta $56000 con mas equipamiento que muchos otros autos del mercado.
También tengan en cuenta que a cierta gente le importa el tamaño del auto, y no puede llegar a comprarse un mediano de alta gama.
Bueno creo que ya escribi demasiado, pero mi idea era hacer entender a alguna gente que hay autos que a pesar de todo tiene un mercado, y que no es una estafa seguir vendiendolos, no te venden el Astra como NEW ASTRA, como hicieron como con el 206, gol y demas, te venden lo que ves, un auto confiable, comodo, con buen equipamiento, pero con defectos que no los esconden atras de restailings para q no te des cuenta de lo que compras.
Saludos y perdon por escribir tanto, es q tengo este auto y conozco un poco del mismo.
Digrin, yo tambien tengo un ASTRA pero el GLS 2003 con 52000 km .El auto es un fierrazo, pero me parece que no estas leyendo como corresponde ¡¡¡¡¡SI TE VENDEN EL AUTO COMO EL NUEVO ASTRA!!!!! ¿o no lees el titulo de la nota????????.
Martin: gata flora???? ¿¿¿todos son autos viejos???? loco anda al oculista el C4, el Focus, el Vento, el Civic el Corolla TE PARECEN VIEJOS????.
Que el auto sea barato por lo que te brinda puede ser , pero te lo venden como nuevo modelo y no me vengan con que todos son coches viejos.
Hola! Evitando hacer comparaciones por el diseño del auto / interior que suele ser subjetivo… veo que muchos hablan de motores viejos / gastadores… pero se limitan solo a la ficha tecnica, y convengamos que el consumo no depende solamente del motor… hoy en dia nos tienen acostumbrado a relacionar muy mal las cajas, porner llantas 17 pulgadas (solo de pinta) que en la mayoria de los casos empeora el rendimiento y/o confort de marcha.
Por mi experiencia, prefiero manejar un motor “antiguo” que tiene un buen torque a bajas RPM (muy placentero para manejar) que los “nuevos” motores, que para tener un poco de reaccion hay que llevarlos a 4000rpm… y “tirar” 3era para pasar a alguien en ruta…
Todos sabemos que el ASTRA es un auto antiguo… pero nos merecemos mas? Los argentinos “nacimos” para ser agrandados y criticar gratuitamente. Deberiamos seguir con FALCONs y CHEVYs… por lo menos brasil se dá el lujo de producir autos “antiguos”… y nosotros comprarlos JA JA JA… VIVA ARGENTINA / OS….
Digrin muy respetable tu comentario salvo la ultima frase, “no lo venden como new Astra” pero lo que es peor que al verdadero nuevo Astra le pusieron de nombre Vectra y el Verdadero Vectra desapareció.
EL MOTOR ES UNA PIEZA DE MUSEO.
UNA ESTAFA!!!!!
yo creo q era mas lindo el anterior astra… mi viejo tuvo un GSI rojo, era cupe..no como el ultimo gsi q era 5 puertas. Muy fachero y un andar increible. El restyling q le hicieron no me gusto…lo hicieron mas cuadrado..la trompa parece un trencito si lo miras de frente.
Igual por el precio prefiero comprar uno de estos y no un gol trend o un fox o 206,5
cuando quieran saber de autos me chiflan…
saludos
el mas grande..
estoy de acuerdo con E/E, no se porque pero cuanto mas avanzados estan los motores menos potencia entregan, para sacarle potencia solo le ponen un turbo pero el motor en si no esta tan desarrolado y lo de las cajas es verdad estan mal relacionadas, estos autos nuevos y mas lo del media/alta gama tendrian que tener una 6ta de sobremarcha para que a fondo el motor vaya dormido (que asi nogasta y va relajado) o una 5ta de sobremarcha por lo menos para que no pase lo del c4 vts que va a 226 a 7200vtas va enrroscadisimo porque corta a las 7500vtas, o el 407 coupe V6 que a fondo va bordeando la zona roja, y la verdad brasil hace este astra viejo o los autos “antiguos” pero tiene mas industria automotriz que nosotros. VIVA ARGENTINA
saludos
y asi te va GM… y asi tambien son los brasucas, tal para cual con sus engendros inseguros, amortizados y para nada buenos…
es mas, prefiero fabricar pocos autos NUEVOS de verdad, antes que tener una industria del engendro barato, y caro… o eso no es ser bananero!
Esteban: el termino brasuca ofende a mucha gente gratuitamente, y creeme no actuan de la misma manera contra nosostros.
Por otra parte que te hace pensar que podemos ser un pais en serio a nivel autos cuando elegimos presidente y gobernadores como los que tenemos, tenemos lo merecemos en todos los ordenes, hasta que no cambiemos en cosas importantes el contexto de pais bananero seguira rigiendo nuestras vidas.
Esteban… te parece que a los brasucas le vá tan mal??? creo que nos estan pasando el trapo hace rato… ah! claro, nosotros inventamos en colectivo, la birome (mentira) y el dulce de leche… ah! tenemos a Maradona que es mejor que Pelé… y qué mas hacemos?
Te parece que los autos son inseguros? o la gente que los conduce? estoy cansado de escuchar que los autos son inseguros… respetá la velocidad maxima y las distancias de frenado… y fijate si algun auto se choca “solo”… dejemonos de joder… estos autos brasucas andan barbaros… podrán no tener un precio acorde a su equipamiento / calidad de materiales… te lo acepto… pero de ahi a ser basuras… nah! de ultima no te lo compres… tenes unos BMW M5 que están buenisimos… eso si, ya veo la queja de que son caros de mantener… porque viste que hay que quejarse…
Muchachos, estamos en el 5to mundo, ni siquiera 3ero… no es para conformarse, pero si conocemos algo mejor, por qué no lo hacemos argentinos!
pd: a mi tambien me gustan los autos NUEVOS. Pero con un 4a1 $ US$… y 5a1 $ EU$…
E/E Soy conciente que estamos en el 5to mundo pero un ABS no puede costar mas de $1500 y hoy me cansé de ver en el noticiero de Córdoba como los autos chocaban y hacían trompos al tratar de frenar con la escarcha o agua congelada a raiz de los -4ºC de esta mañana. No me molestan el Clio II o el Corsa I o Siena me molestan que no tengan air bag, ABS giños en los guardabarros o cinturones inerciales de serie. Sí tubiera plata no me compraría un M5 sino uno con euroncap 5 estrellas bajo consumo y muy confortable. Y tenes razón del 4 a 1 pero eso vale tanto para los siestemas de seguridad como para los MP3, sensores de estacionamiento y otras tantas cosas superfluas
Respecto a la seguridad es jodido porque por un lado es cierto que somos bastante imprudentes pero por otro lado los autos vienen mal diseñado y con poca seguridad, yo estoy cansado de decir que los airbag frontales, el abs y el esp tiene que venir de serie, preferiria antes que un stereo de $1000 o las llantas o todas las cosas al pe.do como los sensores de lluvia o estacionamiento o de luz o esa banderita, que inviertan toda esa guita en seguridad que es mas importante.
Yo por mi parte estoy buscando un BMW 94 o una eclipse o una prelude y estoy dispuesto a pagar todos los repuestos porque prefiero que me salgan caro los repuestos pero son autos muchisimo mejores que estos.
saludos y perdon por escribir tanto
E/E: te parece que no se puede con el dólar a 3.85 y el euro a 5.35 ??? Si te pones a comparar, los autos estan a ese precio! Las diferencias son la calidad y prestaciones, las cuales son muy superiores en Europa y en EEUU, y que la gente gana lo mismo, pero casi 1 a 1, es decir: salario mínimo argentina: $1.500. Salario mínimo España: euros 1.200.
Con la crisis actual, en Europa bajaron radicalmente todos los precios, incluidos los autos y los inmuebles. Acá, los precios suben y bajan la calidad (ej: Gol sin ABS, desapareció la versión luxe del Logan, remplazan motores nuevos por viejos, pura involución).
Lo que diferencia al primer mundo del 3er mundo (ya no se si 3ero, me parece que más lejos), no es la cantidad de guita en el banco, sino la SOCIEDAD. La forma en que actuamos como conjunto formará nuestro futuro, no que el país tenga 6 años de superávit fiscal y comercial, lo cual pasó, y no cambió nada.
Estoy deacuerdo de lo q dicen por ahy q son inseguros los autos, pero me parece q no es la culpa de los autos, es de la gente idiota q maneja, no se si vieron aca cerca de rosario, choco un 206 con una chata 405 creo q era q estaban totalmente destruidos, y esos seguramente no hiban a 100 km/h, somos muy pero muy irresponsables a la hora de manejar y eso se ve continuamente en las calles en la television, si vas a 180 km/h aunq tengas abs sabes donde terminas? ovbio q va hacer de una ayuda mas, pero digamoslo asi si tenes abs a 180km/h por lo menos te van a reconocer, los accidentes es culpa nuestra no de los autos brasileros, chinos, o mongoles, si quieren seguridad, tendrian q hacer autos q no superen los 120km/h o estirandolo un poquito mas los 130km/h vas a ver como ahy van a bajar las muertes, porq se creen q antes no habia tantos accidentes porq lus auots no llegaban a una velocidad final tan alta y en esa epoca no exsistia el abs, lo cinturones inerciales, los airbag control de estabilidad, etc etc, ahora se creen q porq tienen todo eso pueden ir a 200 y no les va a pasar nada total freno y tengo abs, no se es mi opinion, saludos.
si yo puse un monton de eso pero como era muy largo no me lo escribia y lo tuve que cortar es por eso el “perdon por escribir tanto” pero es cierto lo que dice el boti o sea andres si sabes que la calle esta congelada sali 1hs antes y anda tranqui no a 120, ademas es obio que si la calles esta resbaladizas ni tenes que tocar los frenos, tenes que frenar con rebajes. La otra vez por tele que una camioneta choco en panamerica creo y se la tragaron como 5 autos mas eso es porque vienen en las nubes, mirando el cielo, jugando con el stereo o hablando por telefono, yo cuando manejo pongo el celular en un portaobjetos de la consola central y si llaman me chupa un huevo, en cuanto puedo me estaciono y veo quien era, yo sigo pensando lo mismo para que necesitas un sensor de lluvia? si cuando llueve podes prender el limpiaparbrisas manualmente, cuando oscurese podes prendes la luces y eso de sensores estacionamiento se soluciona aprendiendo a estacionar que no se por que hacen tanto drama con eso de estacionar, mi hijo tiene 17 y haces unos meses saco el registro, yo le enseñe a estacionar desde los 15 y hasta ahora no tuvo problemas. Despues eso de stereo voice to control, espejos electricos, butacas termicas, climatizador.. hace 50 años no habia nada de eso y nadie se murio.
Tengo un Astra 2008 y viene con las mismas llantas que este nuevo!!!! lo peor, ahora viene con el alerón!!! si lo quiero poner cuesta 1500. Por lo que sale el gls (Mendoza 73000 mas gastos) tendría que venir con mp3 por lo menos. Igualmente es un caño, muy seguro para una familia promedio y muy confortable para andar, estoy muy contento y espero que lo sigan fabricabdo por mucho tiempo (para no perder plata!!!)
saludo
El motor entrega 140CV????? estan seguros??
Que tal.. coincido plenamente con Ud. (chispa).. uno pide tantos chiches innecesarios en un automovil.. que a mi personalmente no me gusta para nada.. no se si sere anticuado o lo que sea pero a mi me gusta sentir el placer de conducir. sentirle al automovil. todo eso de encendido automatico de luses o limpiaparabrisas o comando por voz.. etc. no veo que sea necesario.. y cierto, el 99 % de los accidentes es por falta de atencion al conducir o por falta de experiencia. etc. me hierve la sangre cuando veo conductores que manejan hablando, jodiendo con cualquier chichesito del auto o haciendo cualquier cosa menos poner atencion al manejar. despues le culpan a los fabricantes por no poner ABS, EBD, y todo eso.. o lo mismo esos que manejan a 170 o 180 km/h creyendose del Fangio y no saben ni como reaccionar ante una emergencia en el volante. y bueno del auto ya opine (esta mas arriba. el mismo javier soy) gracias y suerte..
Chispa, Botija, Javier sin ninguna duda que la seguridad pasiva y activa no sirve si uno no es conductor responsable y va a 200 Km/h con una mano como comentaste Chispa vez pasada, por eso siempre circulo a no mas de 130 Km/h, respeto los 4 segundos con el auto que va delante mio utilizo giños en ruta y ciudad y me banco los bozinasos cuando en una esquina cedo el paso a peatones. Pero eso no quita que debamos precindir de Air Bag 160 U$S según CESVI o ABS que no deben superar los $1500. Sinceramente no puedo creer que estemos poniendo en duda los sistemas de seguridad de los autos.
ESTAS IGUAL!!!!
andres: es cierto que yo comente eso pero lo hice yendo para el sur en la famosa ruta del desierto y en un tramo llendo para cordoba, y lo reconozco soy bastante loquito pero no soy de andar a 200 en panamericana “gambeteando” autos o por la banquina, me gusta la velocidad pero la controlo no soy de esos que se te chupa atras y te haces luces, bueno a veces si jaja, la unica vez que lo hice fue llendo para cordoba que iba a 180 esquivando autos pero eran poquitos y era una semiautopista con buena banquina. Eso de la distancia yo no lo uso, calculo mas o menos unos 100mts con el de adelante. Y ojo eso de andar a lo loco nunca lo hice si cinturon o con el auto en malas condiciones, y ademas ya lo conocia al auto.
Sebas: averigua bien si las velocidad final y la aceleracion son correctas porque me parecen poco para un 2.0 de 140hp
saludos
Jajaja , porque chevrolet es tan pobre en argentina , sera porque somos un pais horrible en todo sentido menos geograficamente ??? Y por favor no comparen a chevrolet brasuca con la general motors (USA) ! Gracias !
Chispa haste la fama….. recuerdo tambien en un foro que comentaste que pasaste a un Clio yahoo por la banquina porque el motor 1.2 tenía poca recuperacion.
En fin por lo menos coincidimos que los elementos de seguridad no deberían ser opcionales en Argenina
Cor respecto al Astra tengo dos datos un motor de 136 HP y 203 de máxima y otro de los ultimos de 8v 116 HP 189 de máxima y 11,5 0 a 100 km/h
Además el Vectra GT 116 HP 184 de maxima y 12,5 de 0 a 100 km/h
si creo que fue en el del idea, no me acuerdo…pero fue asi tenia un camion y un clio adelante, el clio se tiro a pasar y me tire atras del clio y casi me lo trago porque era una babosa entonces como estabamos tardando mucho ni lo dude mire la banquina, puse 3ra y los pase a los 2 juntos. No fue para decir “mira tengo mucho mas auto que vos” fue para no estar tanto tiempo pasando porque en una ruta cuanto mas rapido pasas a un camion mejor
saludos
Andres M. totalmente de acuerdo contigo.. claro no digo que solo los conductores pongamos de nuestra parte, yo digo tambien que los coches de hoy deberian traer de serie ABS y AIRBAG por lo menos.. en vez de llantas deportivas o reproductores mp3 con entrada de usb y todo eso.. eso si tendria que ser opcional y no los sistemas de seguridad pero bueno.. en parte todos los usuarios tenemos un poco de culpa al criticar solamente y no exigir.. gracias nuevamente y saludos!!!!!!!!!!!!!
Chispa, ojo lo que hacés arriba del auto que sigo todos tus pasos, ja ja. Un saludo
Por eso digo, el Astra este no tiene 140CV ni en joda!! Corrijanlo porque no creo que sea asi.
Un abrazo.
como en este foro aparecieron varios comentarios sobre el manejo prudente y los sistemas de ayuda y seguridad, les hago este comentario: vieron a los cordobeses patinando en la nieve y el hielo????Un desastre. En Bahía Blanca y los alrededores de Coronel Pringles también. Y menos mal que no nevo en Capital Federal…De los que pasaban, uno peor que el otro. Ninguno sabía frenar. Muchos camiones varados o volcados. Yo me pregunto, quién les dio los permisos de conducir a esos camioneros???? No digo que quien vaya a conducir un auto categoría B necesite indispensablemente saber manejar en hielo o nieve (si viven más al sur de Viedma deberían), pero me parece que un camionero debería. Bueno, todos deberíamos saber reaccionar en esas condiciones. Personalmente, no tengo experiencia. Se la teoría, pero nunca tuve práctica. Espero reaccionar bien.
Por otro lado, tanto los autos como los camiones, ninguno tenía ABS, EBD, control de tracción, repartidor eléctrico de frenado, etc etc. Nada. Nuestro parque automotor es un desastre. La antigüedad promedio es de 14 años. Y si a eso le sumamos que la mayoría de los 0km vienen sin ABS (air bags tampoco, pero no vienen al caso)…
Otra, hoy me llevaron en un suszuky Fun y decubri qeu la alanca de cambio y el stereo es el mismo que el de mi astra gls
Guido: justo anoche le comenté lo mismo a mi mujer, mientras veiamos esas imagenes. La gente clavaba el freno, y del sustó no lo largaba haciendo que el auto siga patinando y dando trompos.
Eso es no saber manejar. El problema también, es la poca educación vial que tenemos, por que para responder bien a esas reacciones, donde tenes que soltar el freno y volverlo a apretar para desbloquar las ruedas o mejor aún, frenar con la caja, hay que haber hecho en “simulacros” o situaciones similares.
Saludos,
Sebas
140 cv ?, con 8 valvulas!!!!!! ?? esta bien este dato. Aca el GL y GLS 8v tiene 116cv , la cercion CD de 16 v tiene algo de 130 cv y el GSI 16v 150 cv pero 2.4 l. Es asi o me equivoco?
Si es real que trae 8 valvulas y da 140 CV es lo que estoy buscando para ponerle GNC.
este auto esta “rediseñado” por q en cualquier momento agarra sus bolsos y se va…
escuche en el noticioso en q existe la posibilidad de que traigan el opel cruze a nuestro pais.. para competir con coches como por ej el citroen c5, vw passat, honda accord, toyota camry, peugeot 407m etc.
dejando el vectra como entrada de gama al segmentos de autos medianos,, me parece barbaro pero hay q ver si es cierto jaajajaj.. saludos!
mmmm, por ahi alguien dice no comparar Chevrolet brazuca con GM yanquilandia, y creo que tiene mucha razon….tengo un astra 2008, me tuve que tirar abajo para ver algo…y por dios…..es puro plastico feo, parece que lo armaron de juguete…pero eso pasa con toda la mierda que nos mandan los lula’s boy y que aca se las compramos (fiat, chevrolet, vw, ford, hasta toyota). Los autos mercogarch son como el tata nano, estan pensados para gente de paises con sueldos y estandard de vida bajos….no te estan ofreciendo la seguridad de volvo, o la tecnologia de audi…..
de todo lo que vi, el que me parecio respetable, fue el bora nuevo, viene de mexico, no se el andar, pero los detalles estan bien terminados y muy prolijos
Si bien es cierto el tema de los elementos de seguridad (yo tengo un auto con abs y el frenado es muy bueno), creo que el problema principal es que la mayoría de las rutas tiene una sola mano por sentido y todo el mundo hace los sobrepasos sin tener en cuenta la peligrosidad de la maniobra. Con rutas de dos manos por sentido creo que se mejoraría mucho el tema de los accidentes. Aunque convengamos que el principal problema es como maneja la gente, no hace falta llevarlo al extremo del manejo en calles congeladas. Vivo en La Plata, y de 10 autos, 6 no respetan el semáforo, ni hablar el uso de luces que directamente no existe. A eso agreguémosle la idiosincracia del argentino que se las sabe todas y nunca va a reconocer nada. Un ejemplo, la otra vez en una curva se me vino un auto encima, le toco bocina para que se mantenga en su carril, y el tipo me mira tomando mate con una mano y me hace el gesto de cuál es el problema.
La mayoria de los que escribieron en este articulo seguro que lo hicieron criticando al “restyling” del Chevrolet. Yo soy un fanatico de la marca y me duele decir que este auto cada vez se queda mas atras tanto en diseño como en equipamiento. Como bien decian en un comentario que lei” me compro un 2003 y es lo mismo y hasta mejor” coincido 100%. El otro dia con mi viejo me subi arriba de uno que estaba en exposición en un shopping y se me piantó un lagrimón, volví a los 90 y ademas la calidad empeoró un montón. Ojala , y esto lo digo desde el corazón, que Chevrolet haga algo con este pobre Astra que ya cumplio un ciclo hace mucho tiempo. Lo que mantiene a Chevrolet viva es el Corsa(classic), a quien habría que darle un gran aplauso por mantener a un gigante con vida. Saludos
Vengo leyendo los comentarios y me di cuenta que los argentinos no nos conformamos con nada…… mi viejo tiene un astra gl 2008 viene con llantas con levanta vidros electricos traseros y delanteros, con cierre centralizado con comando a distancia y alarma… se cierran las puertas cuando pasas los 20 km por hora, los espejos son electricos,, cuando habris la puerta se baja el vidrio para aliviar la presion, airbag delantero para el que maneja y el acompañante …. la verdad por el precio un autaso…….QUE MAS QUIERENN
Nik… muy piola todo lo que contas, pero yo tengo un Astra GLS tdi 2.0 16V y trae todo lo que contas… pero la diferencia que el mio es… año 2000!!! ni siquiera el interior cambio; asi y todo creo que es un autazo, que me dio miles de satifacciones aunque lo compre de 2ª mano y muy mal cuidado… Eso si, este año lo cambio por un Fiat punto JTD, me encanto ese bichito.
Yo me refiero mas a lo que dice alesito pero nik por parte tiene razon. Yo me queje reiteradas veces en este foro acerca de lo mal compradores que somos los Argentinos y que criticamos hasta lo que esta por NO salir, osea, un concept car. El otro dia en este sitio, mejor dicho en la noticia de un Corvette edicion especial salto uno diciendo que era una basura, otro que decia que era auto de grasa…DE GRASA!!! Entonces creo que por ese lado tiene razon Nik, pero por otro lado lo que dijo alesito es verdad y mas viniendo de GM. Yo soy fana, lo dije antes, y me da lástima el tablero que tiene este auto. Mi viejo tenia un corsa 2005(digo tenia porque lo vendio hace rato) y me subi al Astra hace poco tiempo y era practicamente lo mismo pero mas grande. La verdad que estaria bueno que hagan un rediseño de toda la gama( Corsa ,Astra) como el que hicieron con el Vectra( a decir verdad yo preferia el motor del otro) y que tambien cambien las motorizaciones…en pleno siglo 21 no podemos estar con un 1.8 8V gastador y de tan poco rendimiento. Ojala que se haga algo al respecto porque se les esta escapando la clientela de las manos. Saludos
Hola a todos.. le comento que tengo un Astra mod 2003.. y para ser 2003 el diseño es hermoso.. y viene bastante bien equipado.. Pero ahora 6 años con el mismo diseño ya aburre un poco, no? Te compras un 0km y no sabes si es 2003 o que.. todos iguales, lo unico que cambio fue el logo en 6 años.. es una cosa de locoss por dios.. Lo peor de todo que la gente lo sigue comprando nooooooooo.. Ha me olvidaba el mio es un DTI.. porque no viene mas diesel, que onda.. les digo si hoy me dicen que viene diesel y con un diseño nuevo ya lo compro.. Quierooo diseño nuevooooo…
Saludos..!
Rodrigo: cuanta razon tenes con el tema de lo criticones que somos, lees los foros y en mi caso pienso que mucha letra sale de la envidia de no poder tener nunca maquinas como las que se critican… peguemosle al auto asi bastardeamos al que si puede tenerlo. En mi caso, esto de los reestyling del Astra y otros modelos de Chevrolet, me da bronca. Amo la marca, recuerdo con un cariño enorme la chata chevrolet 47 de mi abuelo, o el SR 400 tambien de el, la chevy naranja de un tio, mi propia Chiva 66 C10 que llore a mares cuando la vendi… hasta les perdone haberse rajado del pais!!!! Pero cuando veo que en mas de 10 años siguen haciendo lo mismo, me siguen ofreciendo lo mismo y no me dan nada a cambio, realmente me siento abandonado por la marca. Es un bajon, esperaba el nuevo Astra para ir a ojo cerrado y comprarlo, pero me ponen un auto viejo, con motor viejo, materiales viejos, estilo viejo y encima ni siquiera me dan la opcion de gasoil, mintiendome que el gasoil de aca es malo, cuando por experiencia, se que no es tan asi. Pero por otro lado, cuando una marca hace innovaciones, las criticamos hasta matarlas, caso: “motor transversal? una cagad”, “arbol de leva a la cabeza? una cagad”, “abs?, una cagad”, motor 1.3 JTD? una cagad” y miles de ejemplos mas, asi que es mas que logico que las automotrices no inviertan en nosotros, si total “va a ser una cagad”. Asi que entiendo casos como los de chevrolet, pero no los comparto
me parece q llegue un poco tarde al foro, especificamente me voy a referir a lo comentado por GUIDO Y SEBAS, ojalá lo puedan leer.
soy de coronel suarez, muy cerca de coronel pringles, sierra de la ventana y bahia blanca, aca tmb nos vimos afectados por la nevada, me levanté y vi tdoo blanco y eso me da derecho a hablar, no como ustedes que lo VIERON POR TV, que por cierto fue bastante lamentable. Les voy a decir dos cosas, la primera es q la gente no esta acostumbrada por esta zona a que nieve, de hecho nunca nevo tanto, ni camioneros ni la gente común, mucha gente se vio sorprendida en movimiento, por eso paso lo q “vieron”, pero la segunda es q los medios se centraron es la gente q no era de la zona, que estaba de paso y q no tenia ni dos dedos de frente y quizo seguir viaje, la gente de la zona no saco los autos ni las camionetas de su garage!!
Sebastián: pareciera que te afecto el comentario. Lamentablemente es cierto lo que digo, falta mucha experiencia en el manejo. Esas cosas no solo pasan por falta de costumbre, sino tambien por falta de la teoria.
Igual las imagenes que yo vi fueron de la ciudad de Córdoba, y era gente de ahí, no personas que estaban de paso.
Espero que también lo puedas leer.
Saludos,
Sebas
por 54mil pesos es lo qhe hay,,,,
Hola a todos desde España, me he quedado asombradisimo ya que no sabia que aun se vendiese el Astra G, este modelo salio en Europa en 1998 y lo retiraron en 2004!!! que lo remplazo el astra actual al que alli denominan Chevrolet Vectra. Me parece vergonzoso que hos vendan un coche de los 90 como si fuera el nuevo modelo!! yo tengo este modelo aqui en España llamado Opel Astra del año 2000, estoy encantado con el, es una maquina increible aunque sinceramente no esta a nivel de cualquier otro coche actual que se fabrique ahora en Europa. No entiendo lo que esta haciendo Gm en sudamerica.
hola, buscando cosas del astra encontre esto, yo tengo una pregunta, alguien sabe si va a llegar a la argentina y cuando?, ya que yo compre uno okm y me lo entregan en febrero
Me parece PENOSO que GM siga vendiendo en Sudamérica un modelo de auto que hace 5 años que no vende en Europa (el Astra nuevo está muy bueno). En Uruguay, el principal problema para la compra de autos es la carga tributaria; se aplican tasas e impuestos, que dependiendo del vehículo que sea, son el doble que en Argentina y Brasil, el triple que en Chile y el cuádruplo que en Paraguay. Tuve un Astra Coupé 2.0 del 2000, muy buena máquina, si llega el nuevo, a precio adecuado para el segmento vuelvo a Chevrolet..
los q critican al astra no saben loq dicen yo tengo un gsi 2006 es un caño a mi m parece muy buen auto un amigo se compro el gls le salio casi 65 lucas y esta muy buien equipado por el precio la verdad un gran auto quiero saber los q critican q tiene (seguro un 147 rebentado) dejen de criticar el astra es un gran auto para opinar tenes q saber
soy eze y si ese astra q se comercialisa en brasil q en enero estara aca en nuestro pais tiene 140hp un caño yo tengo un gsi 2006 y tiene 150hp es una nave realmente me gusto ese astra q tiene climatisador inteligente y sensor d estacionamiento muy lindo grande astra sos hermoso
emmmm…veo ke todos los ke hablan del astra aca saben algo del auto….kisiera ke me contestan algo….hoy anduve por resistencia chaco…y vi un astra ke me llamo la atencion era un astra super sport de 4 puertas modelo 2006 full full…solo le faltaba la luneta je!….era distinto al ke sta en esta foto…tenia un babero mas fachero, trababa las puertas cuando cerrabas la del conductor…un chiche…lo ke me lllamo la atencion…fue el precio…sale 49.000… me parecio muy barato ke piensan ??…sta mal de papeles o algo asi? je!…o e precio es normal..lo buske en muchas paginas para comparar e preico pro para mi uerte nadie vende este auto
Hace unos 3 meses estuve buscando un AUTO, y me decidì inscribirme en unplan por uno como este. porsupuesto que teniendo la plata, voy a aprovechar la crisis y lo financiarè para el año que viene cuando lo tenga. Señores: Me cansè de leer las opiniones de “CONCHETOS”, que solo despretigian una tradicional marca de automoviles fieles y que jamas te dejan en el medio de la ruta…, en fin lean mi comentario en la presentacion del MERIVA GEO, porsupuesto que este ultimo no me gusta. conociendo de mecanica les voy a decir 3 cositas: 1-CHEVROLET SEGUIRA SIENDO CHEVROLET. 2-POR ALGO LOS INGENIEROS NO QUIEREN FABRICAR EN EL MERCADO LATINOAMERICANO AUTOS MAS SOFISTICADOS.(Adivinen) 3-CONOCIENDO LA MECANICA CHEVROLET, LES DIGO QUE A PESAR DE FORD, PEUGEOT, VW, RENAULT, ETC.,,NO HAY OTRA IGUAL, JAMAS ENCONTRARAN UNA MECANICA TAN SIMPLE QUE APUNTE A QUE EL AUTO BRINDE TANTA COMODIDAD AL ANDAR……..mi padre ya muerto, me enseñó a manejar de chico en un Chevy, pero no por eso elijo CHEVROLET, sino por lo que ya les dije mi estimados señores. Y que no le quepan dudas que ahora la CHEVROLET, no está fundida por fabricar malos autos, sino por malas administraciones empresarias en todo el mundo. …..en fin…..CHEVROLET seguirà siendo eso: CHEVROLET. Disculpen, pero no soy de la empresa, soy un cliente de autos, conciente de lo que tiene que elegir.
Para pancho:
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seguramente nunca te subiste a uno ¿que sabras de confort?
Versión GL 2.0 8 V
Cierre centralizado
Espejos comando eléctrico
Vidrios comando eléctrico
Doble air bags.
Graduación del volante en altura.
Alarma
Cierre automáticos de vidrios
Apertura de vidrios para depresión
Accionamiento de trabas en puertas automático a los 20 Km/h
Cinturones regulables en altura.
Traba de motor.
Aire acondicionado
Dirección Hidráulica
Motor 2.0 inyección.
Llantas de aleación
Velocidad a la que me animé a llegar 190 Km/h creo que da para mucho mas.
Confort insuperable…
Teniendo en cuenta que no es la versión full y el precio bastante bajo, con esto supera a muchas porquerías como el focus, megane, 307, etc…
Antes que nada no coincido con la mayoria de las opiniones de este foro….me parece que por este precio no hay ningun auto que se compare con el astra. En la misma categoría tenemos al focus, al bora, al megane II, pero tenemos que tener de 15 a 20 mil pesos mas para conseguir alguno de estos vehiculos.
Hola !! estemmm.,… tengo un golf motor 1.6 format 2007 con 68000 kmts. lo tengo al ras del piso con un buen escape y camina 195 kmt/hs tengo ganas de cambiarlo x un astra 2010 . 2.0 les parece buen cambio ?
Ya que todos opinan y yo tengo esta duda de cambiarlo … quice pasar un astra en la autopista y no pude .
les comento un poco mas , tengo 29 Años ,trbajo en Volkwaguen , Seat y Audi , mecanica , Veo y Armo cada motores que me quedo pensando siempre de la tecnologia que van mejorando . mi lema es que me gusta darle rosca al auto o todos los que tuve . el golf ( format 1.6 )es lindo caño pero ya estoy pensando en cambiarlo ya que no me da para un bora elegi un astra 2010 . 2.0 . pienso cambiarlo a fin de año . a ver si me ayudan un poco , el cambio vale la pena ?
mmm .aver lo que no entendi que es el alcohol?
faltaria mas confort no cambia casi nada el confort piense que deberia tener comando en el volante para cambiar la radio. en caso de no bajar la vista…
pienso que falta confort como computadora de abordo y otras cosas que en verdad falta.
no cambia casi nada el auro exepto de antinieblas y alerones. en fin u.u
hola gente…
la verdad no es por criticar pero la verdad el astra no cambia casi nada como poner algo mas de confort no cree la empresa de chevrolet astra se esta quedando atras mejor me eligigo el el full que esta mas bueno. jee cambie el confort por favor
El interior esperaba algo mas parese un modelo 2.003, en cuanto al motor al ser 2.0 tendria ke ser de 16v ya tendria ke ser mas economico ojo ke estamos en la ARGENTINA pero igualmente es un buen auto a noser ke el precio sea agradable….
Para pancho:
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yo me pregunto con todo respeto quienes de los que tanto critican al astra tienen posibilidad de tener un auto con todo el confort que ellos pretenden….es cierto que los toyotas,honda,audi etc,etc…son de la gama mas completa pero no hay que olvidarse que hay gente que no estan al alcance de un auto de esas caracteristicas….gracias
apoyo lo que dice mario…yo tengo un gls 2010 5 puertas y tuve la posobilidad de andar en otros autos y no tienen ningun tipo de comparacion , con todo lo que trae el astra me parece pesimo si se ponen a mirarles si el logo esta actualizado o no, y las formas de los elementos que trae en su interior , no tienen idea de lo que significa confort , la estetica no hace a la comodidad ni el andar del vehiculo. por algo es fabricado hace muchos años y no todo lo viejo tendria que desaparecer, si eso pasara estariamos dandoles lugar a toda esa gama de autos descartables, a no ser que les de el bolsillo para estar comprando autos todos años…gracias
El auto tiene un precio logico y hablando de seguridad, es de los baratos y uno de los mas equipados del segmento, pero a su vez uno de los mas equilibrados, ya que a altas velocidades 130,160 o 180km, la estabilidad y el frenado del auto es excelente y no como otros vehiculos del Mercosur, que para manejarlos en ruta hay que entrenarse, porque no se los puede llevar derecho nunca, ya que sus plataformas enjendro ( llamese tres, cuatro, cinco puertas y rural inclusive) no lo permiten y encima lo venden como vehiculo estrella y a su vez estan bien posisionados en venta, porque el publico argentino lo elige por precio y no por el tipo de vehiculo, procedencia, reformas y demas.
Ejemplo: Ford Ecoesport/Fiesta, Fiat Palio/Siena/Weekend, Renault Sandero/Logan, VW Suran/Fox, todos estos vehiculos son enjendrados por manos Brasileñas, sin contemplar estabilidad, distribución de peso, centro de gravedad, etc; modifican alturas de suspensiones, rodado, pero nunca estudian el comportamiento del vehiculo, a Dios gracias al Astra solo le tocaron los paragolpes y las luces y agradezco que si no pueden trare las nuevas generaciones de plataformas, no deformen esta.
Saludos.
Desde 2005 tengo un astra GLS 2.0 diesel sedan 5 ptas el cual tiene 200000 km , si bien esta en etapa de cambio , que dudo , pues en mi familia todos quieren tenerlo , mas mis hijas , realmente es uno de los mejores autos que compre , mas de 25 0km , lo lamentable que , dada la realodad social y especialmente la de mi familia , que normalmente , nos manejamos independientemente , en el mercado , no hay vehiculo , precio producto con las prestaciones del cual me estoy refiriendo , si bien el la casa hay y hubo , de inferior y mayor gama , creemos este es el automovil ideal , que lamentamos no este mas en el mercado , pues tiene confort medio , seguridad aceptable , linea y prestaciones super comodas para todo tipo de actividad , toda edad de conductor , no encontrando en este momento , modelo o marca que reuna sus caracteristicas , o sea que estamos en diyuntivas de que comprar … para colmo mi hija menor trajo de europa un folleto del nuevo ASTRA OPEL , del cual quedamos todos encantados … pero bue , asi es la politica y evolucion de las empresas , las cuales deben saber de marketing y renovacion de productos … pero nosotros hoy no compramos … y si comprariamos 2 ASTRAS nuevos … asi no ver quein sale 1° y se lleva el que esta el el garage de casa …
PD:
MAURO , ESTOY DE ACUERDO CON VOS .. YO CREO Y ME INCLUYO QUE SI SE VOLVERIA A FABRICAR LA CHEVY SERIA EL PRIMERO EN COMPRARLA . POR MAS QUE TENGA CUARENTA AÑOS . O ME EQUIVOCO . Y PARA LOS DE FORD UN FALCON !!! .QUE SON VIEJOS ??? CADA VEZ QUE SALGO CON MI CHEVY ME MIRAN MAS QUE EL ULTIMO MODELO DE RENAULT , FIAT Y COMPANIA … Y PENSAR QUE NO TENIAN NI LEVANTAVIDRIOS NI MUCHO MENOS AIRBAG NI QUE DECIR DEL ABS !!! DESPUES DE TODO , LOS PROBLEMAS DE MANEJO SON SOCIALES , CADA VEZ LE TENEMOS QUE PONER MAS COSAS DE SEGURIDAD PORQUE CADA VEZ ANDAMOS MANEJANDO POER . SI ES POR LO QUE DICEN QUE ES UN FIERRO . QUE NO SE DEJE DE FABRICAR NUNCA Y QUE SE QUEDE CON LA LINEA DEL 1800 QUE ME IMPORTA . LO BUENO ES BUENO HOY MAÑANA Y SIEMPRE … FORD HACE LO QUE DIJO EL DIEGO .A CHU….. LA TENES ADENTRO ..
La verdad que sigue siendo una buena opción por precio-producto-calidad.
Yo lo prefiero por sobre el Focus One, el Megane I y el Bora.
Hay detalles como el de los logos de Chevrolet que tendrían que ser sin el círculo y lo mismo para el volante.
Otra cosa, no creo que venga a la Argentina porque acá no se utilizan los motores Flex (Alcohol/Nafta).
Además, si entran a [www.chevrolet.com.br] van a ver que allá hay modelo que acá no no se comercializan y viceversa.
El que quiera 6 air-bag, control de estabilidad y todos los demás controles, que vaya pensando de $120.000 para arriba.
Saludos y recuerden que tenemos lo que nos merecemos por la clase de políticos que nos dirigen.
Para Digrin:
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opino exactamente igual que Drigin!! Yo creo que el astra es un auto muy bueno! tampoco consume taaanto, si son “agarrados”, no compren autos…Todos consumen y este un poquito mass.. Hoy en día existen autos más caros con menos equipamiento y confort, es enorme el espacio que tiene en las plazas traseras y bien iluminado y con vidrios electricos… Todo eso y más no lo tienen otros autos que valen lo mismo y aveces MASS, como por ejemplo el 207, que sinceramente es feísimo (no tanto el diseño exterior, pero adentro es muuuy chico y materiales de menor calidad, como las manijas de plastico barato)… SI hablamos del quipo de sonido tiene 6 parlantes!! y el 207 solo 2..
Mi Chevrolet Astra 2008 gls nunca tuvo ningun problema, nunca entró a ningun taller ( solo a los service), la verdad estoy mas que contento con el astra… Ademas tiene facha… Y la verdad es que en ruta es muy estable y potente, si lo pisas responde exelente… Siempre viajo a 160 km/h tranquilo, y eso que no soy ningun loco manejando…
hola hola hola!!!!!!!
para todoslos que supuestamente saben de mecanica MODERNA!!!
con mi astra de mecanica OBSOLETA!!! jeje
cuando yo le haga, que se yo,, 100.000 KM todavia voy a tener un motor nuevo INTACTO!!!! y ustedes con sus 1.4 1.6 1.2 potenciados con turbos, que apeneas me podrian hacer un par de quilometros mas, ya los van a tener que desarmar por que ya van a estar desinfladisimos,,, jejejejeje
y si quisiera le pongo culquier kid de potencia al viejo ASTRA y los llevo de paseo “ATRAS MIO” hasta brasil ida y vuelta,,,, jejejej
saludos!!!!
para el que dijo chevrolet no existis que se calle la boca porque es mucho mas auto chevrolet que ford… 😉
no cambio nada,es lo mismo con uno o dos botones mas,tengo un GSI 2008 y es mucho mejor q este,mi mujer tiene un C4 exclsive,ese si es un auto nuevo,computadora,cuero,caja automatica,velocidad crucero,limitador digital,comandos al volante,bluethoot,en fin,de todo,y lo pagamos 100.000 lucas,este nuevo astra una cagada,asi nomas.