Hyundai, la marca Coreana estará presentando un modelo completamente ecológico en el Salón de Frankfurt. Se trata del Hyundai i10 Eléctrico, el pequeño urbano de la marca, que se encuentra equipado con un propulsor completamente eléctrico y con el planifica llegar al viejo continente en el 2010.
El i10 Eléctrico cuenta con un motor de 49Kw de potencia que trabaja en conjunto con una batería de 16KWh, tiene una autonomía de 160 Km, desarrolla una velocidad máxima de 130Km/h y un nivel “cero emisiones” contaminantes de CO2, siendo un auto completamente ecológico. De acuerdo a lo informado por Hyundai se puede recargar la batería hasta en un 85% en sólo 15 minutos siempre y cuando se utilice un cargador industrial de 415V. La otra forma de cargar la batería es a través de la red eléctrica (220V) logrando la carga completa en 5 horas.
Impresionante! cómo está avanzando la tecnología de motores eléctricos, se está haciendo una realidad lo que hace poco tiempo parecía que nunca iba a llegar. Este auto me parece muy interesante como vehículo citadino, tiene una buena velocidad final, la autonomía es buena y el tiempo de carga también.
Hyundai se vino con todo.
Slds.
El mundo necesita que estas tecnologías sigan avanzando. Lo ideal sería que las prestaciones mejoren hasta igualar las que ofrecen motores nafteros en todas sus categorías (eléctricos tanto para un MINI Cooper como para un Audi Q7).
Tendría que proyectarse la introducción de este sistema en el país, porque esto es realmente lo que se viene en cuanto a desarrollo sustentable. (En vez de producir esa porquería de “Agile”)…
Habría que ver como se maneja el tema de la electricidad también, porque de nada sirve tener autos eléctricos sin emisiones si para ello se requiere mayor contaminación en lo que se refiere a plantas de energía. No soy experta en el tema… pero me imagino algo como esto alimentando a las estaciones de recarga:
Me lo imagino todo… Cada vehículo vendría acompañado de una tarjeta inviolable de acceso al vehículo… El motor se pone en marcha al presionar un botón, se apaga en un semáforo y se enciende nuevamente al reanudar la marcha… Para cargar la batería, sólo es necesario insertar la tarjeta del auto en la ranura correspondiente en cada estación de recarga. No habría que pagar nada de momento, ya que la cuenta vendría facturada mes a mes junto a todos los impuestos del auto y opcionalmente, el seguro del mismo, mas gastos de aparcamiento e infracciones, todo asociado a la misma factura, con la posibilidad de debitarlo automáticamente.
Qué visionaria que soy…
Ya estoy pensando en invertir en estaciones de recarga. Jaja, lo ideal sería que sean públicas, pero sería difícil lograrlo en este país.
Saludos!
ME ENCANTA EL i10….OJALA LLEGUE AL MERCOSUR PRONTO Y EN CUALQUIER VERSION.
HACE FALTA UN AUTITO URBANO MODERNO, ECONOMICO Y SEGURO.
AQUI DEBEN DESARARECER EL CORSA CLASSIC, VW GOL, FIAT UNO Y EL INJERTO DEL KA BRASUCA. SON TODOS CACHIBACHES OBSOLETOS, GASTADORES E INSEGUROS.
HYUNDAI FABRICA EL i10 AQUI !!!!!
Lo que me gusta del Hiunday i10 es que es un auto chiquio, bien citadino pero está hermosamente diseñado. No es como los de peugeot con sus 107 y c1 que son feisimos con sus bocas de pescado exagerado, ni como el chvrolet-daewo da aca el chiqito con esa forma y tablero desastroso..
Demuestra el i10 que puede hacerse un auto pequeño sin recurrir a soluciones estupidas ni ridiculas de dudosos gustos…
el diseno exterior es igual al ford ka europeo -.-
Tengo un Hyundai Atos y la verdad que no lo cambiaria por nada… Nunca mas compro un auto fabricado en el mercosur.
No consume nada y tiene una excelente calidad. En 6 años no tuve que hacerle absolutamente nada.
Si este i10 se fabricaria en el mercosur seria uno de los autos mas exitosos de la region.
Por su calidad, tecnologia y seguridad, le pasa el trapo a todas las basuras que se ofrecen aca.
Lindo, moderno, economico y ecologico.
Muy linda tecnología.
Ahora,maximo la verdad q no entiendo como la gente como vos prefiere un hyundai antes q un peugeot o citroen. Dejate de joder, PSA le lleva años luz en diseño a esto y es indiscutible
la verdad es increible como los coreanos y lo chinos estan sacando autos, el chery de la otra vez muy bueno y ahora un escalectri al alcance de la mano para los del mercosur, a mi por mi parte no me va, el olorcito a nafta del autodromo me encanta ajaja…. pero a muchos les parecera una buena opcion, el diseño no me va ni me viene. Las prestaciones no la puedo criticar ya que es un vehiculo solo para ciudad
felicitaciones a Hyundai
saludos
PD: che guarda que no sea que porque es electrico lo enchufes y despues te vengan $$$$$$$$$$$ en la boleta de la luz, capaz es mas caro el remedio que la enermedad y salga mas barato la nafta.
che de donde sacas 415V? porque la toma industrial es de 380
ODIO LOS CITY CARS COMO ESTE, EL PEUGOET 107, EL CITROEN C1 EL ANTERIOR ATOS, EL PICANTO Y PEOR DE TODOS SI SON HIBRIDOS O ELECTRICOS
mary sos una grosaaa! Avisame que me sumo a la inversión. 100% de acuerdo con vos.
Es increíble que se gasten fortunas en producir el Chevrolet Agile y no se produzcan autos de verdad, de alta tecnología, lindos, seguros y ecológicos como este Hyundai i10. No se si las condiciones del Mercosur para un auto eléctrico como este están dadas, el mercado sería reducido, ya que mucha gente hace largos recorridos para ir al trabajo. Pero este mismo i10 con motor naftero es excelente!!
Cada vez que veo la columna que está a la derecha de esta página, en la que dice “Novedades 2009 en Argentina”, y veo en la lista al Fiat Bravo y al Hyundai i10 (entre otros, ej: BMW Z4, VW Scirocco, VW Eos, etc etc etc) Y NO LLEGAN, me re bajoneo.
Sigan con sus proyectos chavistas señores, que este fin de semana sólo se mataron 16 personas en las rutas….
Estamos en Argentina, si quieren autos así busquen la forma que los políticos puedan robar mucho gracias a esta tecnología y mañana tenemos la ley “eléctrica “.
No piensen en las terminales o en proyectos absurdos, solo demuestrenle a un político que es un buen “negociado” y mañana andamos todos a pila.
Saludos
Si no veo la hora de que se vendan estos autos, asi las petroleras se comen su petroleo, estoy harto de que aumente la nafta y cueste un disparate. Pero claro en este pais de vivos seguro que te cobran el triple de patente por ser electrico. Aproposito nadie ve como humean algunos colectivos por el centro ? Ese humo negro no contamina ?
Nuestro retrogrado gobierno podria invertir y dar trabajo fabricando colectivos hibridos y proyectar un sistema de medios de transportes mas eficientes y menos contaminates.
Los bondis son cada vez mas grandes, mas ruidosos y tiran cada vez mas humo.
Ese dinero de la Anses deberia ir destinado a crear nuevas tecnologias para solucionar el problema del transito y de la polucion ambiental. Generando a su vez empleo y proyectando una ciudad mas sana.
de los bondis no se puede hablar. De cada 1.000 sólo 1 está en condiciones de circular, y no hablo de leyes europeas, sino de las leyes nacionales. Y eso si hablamos de los de capital. En provincia todavía circulan los que tienen caja manual y motor delantero.
De emisiones contaminantes mejor ni hablar. Las patentes que pagamos son un regalo al lado de lo que pagaríamos si dependiera de la antigüedad del auto, su nivel de seguridad y sus emisiones de CO2, tal cual es en Europa.
100% de acuerdo con vos MarianoC, los político$ sólo hacen lo que les deja muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucha guita. Por menos de un palo verde no van ni a la esquina.
mary: no es por pincharte el globo pero con cada semaforo que agarras si se te apaga el burro o lo que tenga te dura 2 dias por desgaste jajaj
guido: que tiene que ver que los autos sean nafteros con que se mate gente en la ruta?, acaso si los autos son electricos no se va a matar mas gente? los accidentes pasan con autos a nafta, a gasoil, a gnc, hibridos y tambien nafteros….si total lagente es la misma
pancho: sinceramente estoy de acuerdo con vos 100%…. no lo puse porque ya sabes que aca si pones algo contra el medio ambiente son un hdp
saludos
Chispa y Pancho cuando crezcan un poco, entrren a los foros y opinen.
Ojala lleguen autos mas eficientes a esta parte del mundo.
“Chispa”
Lo que dices no es cierto. Lo que yo menciono es una tecnología que ya está totalmente probada en el mundo, y ya muchos autos aplican. Reduce en un 15% el consumo y no afecta para nada al motor ni a su rendimiento (por si no lo sabes, hablamos de motores eléctricos).
Por ejemplo:
(http://www.greencarcongress.com/2006/03/citron_introduc.html)
Unos de los pocos autos eléctricos que parece “normal” porque siempre son medio extraños. Este tipo de auto es difícil que llegue a este país más si tenemos en cuenta de lo ignorantes que son los políticos, tenemos una presidenta que le llama “yuyo” a la Soja, y la mayoría o son Abogados, Contadores o cualquier otra cosa, les aseguro que no saben cual es la diferencia entre una corriente continua de una alterna.
El día que haya un Ingeniero que sea presidente puede ser que le dé importancia a este tipo de tecnología, mientras tanto habrá que seguir mirando las fotos, salvo que alguno de nosotros podamos desarrollar y construir un auto en su casa, cosa muy difícil para el que no es técnico o Ingeniero.
Saludos.
Chispa, mary tiene razón, hace poco en un viaje a Japón anduve varios días en un Toyota híbrido y el motor maftero se prende y apaga constantemente y el auto ya tenía 45.000 km sin ninguna intervención, no tienen burro, el alternador hace los dos trabajos.
Para todos, acá hay leyes, pero como todo en este país, muchas no están reglamentadas y el resto no se cumplen, y lo más serio es que tampoco se cumplirán en un futuro.
En Rosario, aparte de los troles, ya hay colectivos híbridos fabricados en el país, pero no consiguen apoyo del estado para su fabricación, ya que los subsidios se los damos a los que humean y consumen 50% más gas oil que el que deberían.
Pero si no le damos subsidios, ¿ de donde roban los políticos ?, ni bien encuentren un buen curro con las baterías estamos salvados.
Saludos
yo fui a rosario hace como 6 años y habia los trolebus y me parecieron buenos porque principalmente no hacian ruido, no se porque agregaron los hibridos porque los troles estan bien y ademas si los pones en calles anchas podes ponerle contactos de corto alcance y evitar de que anden por el lado izquierdo o por el medio de la calle.
lo de los toyota no sabia la veredad, mary perdon por querer pincharte el globo
saludos
chispa, todos los híbridos trabajan así, prendiendo y apagando constantemente el motor térmico, también ya hay muchos nafteros que tienen la opción de apagarse en las esperas. Después sólo apretás el acelerador y arrancan instantáneamente.
Saludos
Casualmente, estoy haciendo un curso sobre Desarrollo Sostenible y Gestión de Calidad… Estas cosas te abren mucho la mente, y si opino a favor de este vehículo es porque el estudio me da herramientas para poder hacerlo con fundamentos.
Me llamó la atención que “Chispa” en su primer comentario dirigido a mi me dijo “mary: no es por pincharte el globo…” y en su último comentario: “mary perdon por querer pincharte el globo”…
Jaja
Saludos.
chispa: no dije que porque los autos son nafteros o diesel la gente se mata en la ruta. Eso lo dije referido a mi comentario sobre la inseguridad y la mala calidad de los autos y las rutas del Mercosur. Mientras que se invierte en un auto como el Agile, no se invierte en mejoras de seguridad para todos los autos y las rutas. No puede ser que de Buenos Aires a Bariloche, por ejemplo,hay 50km de autopista nada más!!!! A Cordoba está un poco mejor, pero igual es un desastre. A Rosario recién terminaron el doble carril. Eso si, los peajes suben todo el tiempo.
Para mi esto se solucionaría (en parte) rápidamente con la eliminación de los camiones, reactivando el sistema ferroviario. Es más barato y rápido para el turismo y el movimiento de mercancías, y mucho más limpio para todos. ¿¿No les gustaría viajar por las rutas y tener que pasar sólo uno o dos camiones cada muuuuuuuchos km ??? La mayoría de los accidentes involucran camiones o colectivos de larga distancia. Fijese en Europa qué hay, qué prefiere la gente: TREN (muuuuuuy cómodos y de alta tecnología) o camión/colectivo ???
Y referido a este Hyundai i10, es excelente para las atestadas calles del país. ¿Por qué se creen que en Europa predominan los autos pequeños en vez de los tricuerpos??? Porque no tienen espacio!! Hay muuucha gente en muy poco territorio. Acá sobra lugar, pero no está desarrollado, por lo que esa excesiva concentración nos lleva a una situación similar a la europea. En cambio, en Estados Unidos, un país muy grande donde las estructuras se desarrollaron (con esto me refiero a muchas grandes ciudades, autopistas, etc), los autos tricuerpos y las camionetas reinan.
Alexander: no se si depende exclusivamente de la educación de los altos mandatarios. Por ejemplo, yo soy economista, y los autos son mi pasión. Lo que pasa es que lo único que quieren los político$$ es lo que les deja muuuucha platita para sus arcas, y en este tema hay que ponerse a trabajar e invertir.
Guido, no quiero desilucionarte, ¿sabés quien tiene a cargo el sistema ferroviario?, Moyano, creo que no hacen falta más palabras.
Cuando te referís a las arcas de los políticos, supongo que son las de ellos, no las del país.
Antes que Argentina sea como la describís a mi perro le van a salir plumas y se va a escapar volando.
Mirá un poco los noticieros y fijate la sociedad que se está formando, dentro de 20 años el 20% de la población va a tener que mantener al 80% de vagos, drogados o decerebrados.
Con suerte viviremos en bunkers aislados o en pueblos remotos, si es que sobrevivimos a la criminalidad reinante.
Da gracias por el Ágile, el Gol, el Palio, los Corsa y Sanderos y que no terminemos como algunos países importando autos reacondicionados para suplir las exigencias de la parte pobre de la sociedad.
Ojo Guido que no te estoy atacando, pero vos como profesional sabés a que me refiero, somos pocos los que queremos hacer las cosas bien y para colmo nos reproducimos poco.
Vos sabés lo que es una relación aritmética o una geométrica.
Saludos cordiales.
Creen que no se puede fabricar un auto asi aqui???
Hoy la tecnologia esta globalizada y se puede fabricar todo en cualquier parte del planeta.
Sucede que no les conviene que aqui se fabriquen autos modernos, seguros y ecologicos. Al no existir normativas sobre emisiones contaminates, de calidad o seguridad LAS AUTOMOTRICES SEGUIRAN FABRICANDO CACHIBACHES VIEJOS Y EL GOBIERNO ES COMPLICE YA QUE DE ESOS CACHIBACHES COBRA EXORBITANTES IMPUESTOS.
Para que van a fabricar mejores autos, si nadie se lo exige.
Por eso ofrecen vehiculos urbanos con matriceria vieja y motores obsoletos como el Corsa, Uno, Gol, etc.
A NADIE LE CONVIENE QUE SE OFREZCAN MEJORES AUTOS AQUI.
mariano tiene razon, para hacer andar los trenes lo rpimero que tenes que hacer es matar a moyano jajaja (risa macabra), depsues espero que los trenes sean electricos porque con los gasolerdos de aca ni en dope es mas limpio, lo de la ruta es verad yo hago viajes seguido a entre rios y recien estan por la mitad de la autovia de doble mano, ahora el mes que viene veo a ver si esta dnde la dejaron o ya la terminaron.
saludos
guido: algo que me olvidaba, aunque las rutas mejoren, los autos traigan 140000 airbags, abs y todo los demas si la gente no sabe manejar es lo mismo, porque ya puse hice un monton de viajes en ruta con autos diferentes, nunca me paso nada gracias a dios, siempre a fondo lo admito pero pasa que no soy bolas porque si paso por un pueblo no voy a seguir a fondo, si voy a pasar un camion no me tiro al carril contrario 200mts antes, etc, siempre ando atento miro la banquina, los espejos, adelante, como responde el auto, etc. Pero que pasa la gente va mirando las nubes, no sabes reaccionar ante una emergencia, maneja cansada, habla por telefono, sale con vrgas a la ruta, autos que ni siquiera responden bien, autos que son solo para ciudad, entonces vamos a seguir igual
saludos
matt: tenes toda la razon, al gobierno le conviene seguir asi y a las automotrices tambien porque no gastan matrices, ni diseño, ni nada siguen con el mismo equipo de hace 10 años mas o menos. Yo ya lo dije por eso compro autos usados mejores que los 0km, si quiero seguridad, confort y mejores prestaciones me tiro a un BM o un japones viejo y me paso el gol, el corsa, el uno y todos por el ort, de que me sirve gastar $50000 en un 0km si por esa guita me compro flor de BM y trae abs, esp, disco en las 4, asiento electrico, levanta vidrio, cierre, de todo trae y el 0km de pdo trae cinturos inerciales
Tenemos que empezar a exigir loco, no puede ser, como dice matt, seguridad minima en algunos autos, solo conturon inercial y hasta por ahi nomas, y motorizaciones obsoletas y desastrozas, como puede ser que no hay V6, hay que sacar una ley: “motores V6 obligatorio para todos los modelos” jajajajjajaj (fue una jodita)
saludos jaajja
En cualquier pais serio, los autos de baja cilindrada tienen un beneficio impositivo. El gobierno incentiva la produccion y comercializacion de autos mas eficientes y ecologicos.
En este pais sucede SIEMPRE todo lo contrario.
Tengo un Atos GLS 1999 y con sus 1000 cc y 55 cv, (con 35 litros de súper da 500 km!!) recorri todo el país y nunca, jamás, tuve un solo problema. Son excelentes y lo de “citadinos…”, bueno, lo dicen porque solo se imaginan viajando por las rutas con autos de 2.000 cc. Mi fiel Atos tiene un lugar en la familia y cada vez que lo dejo para le hagan el service – solo oficial de Hyundai – me voy con la misma angustia de que si dejara a un ser querido en el hospital!! Y cuando lo voy a buscar le hablo como si fuera una persona.
Entiendo que hay autos mucho mejores, más grandes, mejor equipados, más modernos y completos, pero por u$s 13.000, donde encontrás un auto full con las garantias de la marca, con las prestaciones de un Hyndai y con un bajisimo costo de repuestos, comparando con los “nacionales” que los tenes que arreglar todos los días?
Espero que lleguen los i10 en diciembre para cambiarlo. Me va a doler en el alma, pero será como incorporar a otro miembro en la flia.
Comparto lo de que los motores eléctricos no van ha ser más económicos, tanto por lo carisimo de las tarifas como por la incompatibilidad de nuestro 380 vs. el 450 necesario para recargar la batería. Habrá que habilitar lugares especiales para recargar y eso será lo mismo o más caro que cargar nafta súper.
saludos.
Me pueden ayudadar? tengo un Hyundai H1 2006 Diesel que está botando un humo negro que me tiene super preocupada , lo llevamos al taller y le han rebizado todo lo posible pero sigue igual, me pueden dar alguna idea, por favor me envían la respuesta ami correo.
Gracias Amparo.
AHHH….MUY FACIL HACER QUE TENGA RENDIMIENTO IGUAL A LOS AUTOS NAFTEROS,”COLOCARLE UN TREN DE ENGRANAJES MOTORREDUCTORES AL MOTOR ELÈCTRICO”,Y HASTA MÀS….RECUERDO UN DOCUMENTAL DE NATIONAL GEOGRAFIC ADONDE PRESENTABAN UN AUTO ELÈCTRICO QUE FUNCIONABA CON BATERIAS DE PLOMO Y AUN ASI LE GANABA EN CUESTAS A UN PORCHE DEPORTIVO….SOLO PORQUE EL DISEÑADOR LE HABIA COLOCADO MOTORREDUCTOR DE TREN DE ENGRANAJES…YO CREO QUE LAS EMPRESAS AUTOMOTRICES SABEN ESTO PERO ESCONDEN LA TECNOLOGIA PARA QUE LA GENTE CONTINUE PENSANDO QUE SOLO LA GASOLINA PROPORCIONA ALTAS POTENCIAS,ME VA TOCAR A MI ARMAR UN AUTO ELÈCTRICO Y VENDERLO.