El Martes pasado Peugeot de Argentina realizó el lanzamiento oficial del Peugeot 308 CC en el mercado local. Llega importado directamente de francia y estará disponible en tres colores (blanco, plateado y negro). El 308cc es una coupe cabrio con capacidad para 4 personas que cuenta con el siguiente nivel de equipamiento.
Limitador de velocidad , airbag conductor y pasajero, airbags laterales torax y cabeza, climatizador automático con regulación independiente, ESP + ASR, ABS, asistencia al frenado de emergencia, repartidor electrónico de frenado, dirección Asistida Variable en función de la velocidad, climatizador automático con regulación independiente, reproductor de CD/MP3, faros antiniebla con embellecedor cromado, llantas de aleación de 17 pulgadas, techo descapotable automático.
El motor es de 1.6 litors 16V THP con 150CV entregados a las 5800RPM, par máximo de 240Nm y transmisión manual de 6 velocidades.Desarrolla una velocidad máxima de 216Km/h y acelera de 0 a 100Km/h en 10.5 segundos.
lindo , me gusta todo , aunque por lo que sale ( 179,000 pesos , según acara ) compraría muchos autos antes que este , y muchos de mejor motorización y transmisión con igual o mejor equipamiento
no vale lo que cuesta , aunque me gusta ( 179,000 pesos segun acara )
¿somos infradotados? …¿porqué no lo traen con la caja Porsche con que equipaban al 307cc?
Me encanto el motor,
1.6 i 150cv !
me gusta el diseño, es muy similar a los modelos anteriores (207), si mal no me acuerdo la revista auto test la habia comparado con la megane cabrio (ojo, 207 vs megane), y les digo que me quedo con la megane por el 2.0 aunque ande menos.
el unico problema de diseño que les veo a todos estos autos es que la cola con el techo puesto no me gusta para nada, aunque a algunos les queda bien
la verdad el precio me parecio bastante alto, casi U$$48.000… por esa guita me compraria el Volvo C30 por U$$45.000, anque no se lo mismo
respecto a las prestanciones me gustaria que tuviera mas aceleracion, es un poco pobre para un 1.6 de 150hp, el palio 1.8R hace 11seg con un motor de 110hp y la escort 9seg con uno de 115hp
saludos
una pregunta antes de irme, el limitdor de velocidad se tiene que tomar como equipamiento? , porque el solo sirve para arruinar los coches, no habran querido poner control de velocidad crucero?
A mí también me gusta. Pero creo que el precio es bastante saladito. Obvio que va a haber alguno (me incluyo) que diga “por esa plata, me compro TAL o CUAL”, pero creo que a favor del 308 está que en el nicho “COUPE CABRIOLET”, por ese monto (u$s 46500, aprox.); no hay muchas opciones (por no decir que NO hay). Están el Megane, 207 o New Beetle (+ baratos). Hay otros CC importados, pero son mucho + caros. Saludos.
Me entere por Auto Test revista, qe peugeot esta probando en el pais un auto sedan, con la plataforma del 308 pero no se llamara 308. Y hay una foto del vehiculo camuflado circulando por calles argentinas…
No voy a decir que no es lindo porque lo es, pero me gustaria que de una vez Peugeot sorprenda con algo realmente nuevo; para mi es mas de lo mismo. Es mas, creo que una persona que no sabe mucho de autos si lo ve por la calle se lo confunde con un 307 cc
La verdad esta lindo… pero me sigo quedando con la Megane CC, para mi gusto, es mucho mas linda de donde se la mire… Con respecto a las motorizaciones, creo que un auto Cabriolet no se compra para andar fuerte, sino para disfrutarla…
Pero si de cabriolet se trata (dentro de la gama de las marcas “comunes”, o sea, Peugeot, Renault, Ford, etc etc) todavia ninguno puede superar al PEUGEOT 306 CABRIOLET, siguen pasando los años y cada vez es mas hermosa… la mejor…
Saludos…
No voy a negar que es atractivo y tiene mucha tecnologia,pero…..peugeot termina con la trompa de boca de ballena,todos los peugeot son iguales,207,206.5,307,407,308 y van….igual a bmw y audi….cuando van a lanzar un auto nuevo ya sabes la trompa que va a tener,nadie discute la tecnologia de estas grandes marcas pero sus autos arrancan de 35000 dolares para arriba,asi cualquier terminal hace un autaso entre comillas,pero el diseño siempre igual….o acaso le temen al cambio…..
La verdad es que es hermoso y lo que dice el slogan en la pagina de peugeot argentina “Habia una vez un hombre que fue a hacer un test drive y nunca mas volvio” esta buenisimo…….
El valor, aca es salado salado, en europa vale desde 24.650 euros, que x 5,68 da unos $140.000 la diferencia, se la llevan los impuestos, no nos olvidemos que este auto además de que es top en su gama, es extra zona o sea extra mercosur y eso se paga con impuestos altos.
Para tener una referencia, un Fit, base base (que trae de todo) y que viene de Brasil cuesta unos $64.000 en nuestro mercosur. Este auto es casi integramente japones pero la mayoría de sus piezas vienen desarmadas desde japon a honda brasil y allí lo arman. Si este auto fuera extra zona (o sea si viniera armado desde fuera del mercosur) y, lo estaríamos pagando como u$s30.000.
P.D.: y hablando de honda, se viene el honda city armado en la planta de honda argentina en campana en 2011…¿será verdad?
Saludos
Como me gustan los convertibles americanos, este me parece una chancleta con ruedas, ademas todos tienen la misma trompa, mi vecino compro un 207 y ya tiene golpeado el frente del capot porque esta en la misma linea que el parachoques,y en la parte inferior raspado porque es muy bajo no se porque no diseñan bien los frentes con el Agile pasa lo mismo casi ni tiene paragolpes y la parrilla queda expuesta. No me sorprende para nada este modelo.
Como que ya vimos este auto no? me parece que no tiene nada nuevo en cuanto a diseño…
Para el que hablo de la caja de cambios porsche, es de las peorcitas y mas antiguas del mercado…
En mi opinion el motor es lo mejor, excelente relacion cilidrada-potencia, y un excelente torque como si fuera el HDI 110cv.
Como bien dijo Luke Duke, me quedo con el 306 CC PININFARINA !!! Eso es diseño de verdad. No digo que sea feo, para nada, incluso mejoró respecto del 307, que ya estaba bueno. Pero el diseño de Pininfarina, como todo italiano, tiene algo especial, algo inexplicable que despierta en la sangre…
a mi me gusta tambien el 306 cabrio y tambien el 205 estan muy buenos, me me parecen mejor con techo de lona. Se me habia presentado comprar una Escort xr3 cabrio pero estaba hecha merda de motor y detalles de pintura…. menos mal que me compre una con techo fijo porque si por lavado gasto 1/4 del frasco de revividor no quiero inmaginarme con la cabrio jajajja
Monique: decile a tu vecino que se compre otro auto porque ese no lo sabe andar, la mia de abajo esta 0km, ni un raspon y eso que la tengo un poco baja
Precioso auto, me gusta mas que el Megane.
Lastima que precio alto y poco motor, no digo que sea malo, pero estaria bueno con unos 30 caballos mas por lo menos.
chispa chispa, comparar este coche con 150cv con el palio???????? flaco, el palio trae un OBSOLETO motor de 1.8 y SOLO 110cv, y lo que comparaste que es aceleración, tuviste en cuenta relaciones de caja y por ejemplo el peso?
Te tengo otro ejemplo, porque no comparas tambien este coche con un mini??
Cuando entenderán la diferencia de segmentos….
A mi enteder una obra de arte, precioso y confortable como los verdaderos peugeot
200 cv le quedarian muy bien pero es un excelente motor y de ultima generacion (no comparemos on los de fiat/gm mercosur muchachos). Si el Prius sale U$S 55.000 como lei por ahi (POR FAVOR CORRIJANME), me compro este y me quedan 10.000 para la nafata jaja
Muy bueno tanto el exterior como el interior, aunque el volante tal vez algún día debería modificarse un poco.
Con respecto al precio 179 mil pesos, es verdad???, debe de ser por venir de Francia, ademas el Peugeot 307 CC (inferior a este) cuesta aprox. 156.000 se suponía que algunos billetes tenia que subir.
Para L:
______________________________________
lo que pasa es que se supone que un motor de 150hp tiene que tener buena aceleracion, la relacion de diferencial es mas que obio que debe ser muuuuuuuuy larga ya que la velocidad esta autolimitada… con esto se generan 2 problemas no se puede aporvechar el motor para una buena aceleracion y tampoco para andar rapido. Hubiera preferido una relacion corta asi hace un 0-100 de 7seg y llega con toda la fuira a 216. Osea para que queres este motor? el lerdo de abajo y esta autolimitado arriba, te sacan todas las posibilidaddes de disfrutarlo.
Te pensas que no pienso lo mismo del palio? por dios…. 14 años de evolucion y le sacan 10hp menos que al zetec, anque uno sea 8v y el otro 16v,
por que no lo comparamos con un auto de hombres en lugar del mini? capaz el megane cabrio u otro mas de hombre
saludos
dejen de comparar.. en estos autos no hay competencia.. es decir el q quiera un mini no esta en sus planes un betle ni el 308 ni ningun otro auto (y visebersa).. el q quiera el 308 no tyendra en mente ningun otro y comparto q la linea 306 es mas linda q los 307/308 pero mi hermano tenia uno frances y una lata nada q ver con mi 405 y eso q era nacional el mio
Para chispa:
______________________________________
Donde dice que esta autolimitada a 216km/h?
no dice que tiene limitador de velocidad? es lo primero que aparece en el texto, salvo que sea un limitador manual por si lo usa otro, no se…..pregunte en mi primer comentario a ver si no era control de velocidad crucero pero nadie me contesto. A mi entender eso que dice es que esta autolimitado. Si estoy equivocado corriganme pero aprendan a leer todo el comentario, eh
Es facil darse cuenta que los que hicieron el articulo quisieron decir control de velocidad crucero, y no limitador de velocidad…
Tengo entendido que hoy en dia un gran numero de autos tienen limitada su velocidad final sin que nos demos cuenta. Y no me refiero a los premium poderosos alemanes que estan siempre limitados a 250km/h sino a autos como el bora 1.8t limitado a 210 km/h teniendo algo de resto
Es linda che, pero no me gastaría ese dinero en este tipo de vehículo. Ya la veremos en la calle…
Cuánto cuesta este avioncito??? Realmente una belleza.
Saludos a todos los fierreros
Marcos
HERMOSO DISEÑO Y EQUIPAMIENTO
HORROROSO PRECIO!!!!!!!! POR LO QUE CUESTA ME COMPRARIA UN AUDI O BMW
OBVIAMENTE NO ME PUEDO COMPRAR NADA!!! PERO ES UN AFANO EL PRECIO!!!
BAJEN EL 40% QUE TRIBUTAN DE IMPUESTOS LOOS AUTOS O FRABRIQUENLOS EN SUDAMERICA
Saludos!
Para Leandro:
______________________________________
pero no es lo mismo, si creo que volvo trae una llave especial que cuando lo arrancas con esa llave no pasa los 60km/h. Que aprendan a escribir, porque no es como poner control cruise en vez de control de velocidad crucero, porque un limitador no deja pasar de cierta velocidad y el control cruise la matiene, no la limita.
y me gustaria saber por que todos esperan a que me caliente para que me contesten una pregunta? yo esto lo pregunte el dia 14/11 y los 2 que me contestaron ahora escribieron el 15/11 y sin embargo esperaron al del 16/11 para corregirme. O sea aprendan a leer todo el comentario, no solo la critica mala.
saludos
El motor es el EP6DT, fruto de la cooperación industrial con BMW Group. Se trata del propulsor naftero 1.6 litros THP, que gracias al turbocompresor y la inyección directa entrega 152 CV a 5800 rpm y un par motor de 240 Nm a 1400 vueltas. Viene asociado a una transmisión manual de 6 velocidades, que, según el fabricante, permite desarrollar una velocidad máxima de 216 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos, con un consumo mixto de 7,5 litros cada 100 kilómetros.
El equipamiento cuenta con tecnología de última generación, sobre todo el del sector de seguridad, en el que el nuevo 308 CC ha logrado la máxima puntuación (cinco estrellas) en las pruebas de choque de la EuroNcap.
Entre los componentes se destaca: ABS con repartidor electrónico de frenado: sistema antipatinaje de ruedas; control de estabilidad; airbags frontales, de tórax y cabeza; anillos protección antivuelco; sistema de iluminación adaptable; climatizador automático, y asistencia al estacionamiento delantero y trasero.
Peugeot 308 CC tiene un precio al público de $ 179.000, con IVA incluido, y una garantía de fábrica de dos años sin límite de kilometraje para la parte mecánica, tres para la pintura y doce para la corrosión.Cordiales Saludos.
Chispa,no te enojes,voy a averiguarte el tema del LIMITADOR DE VELOCIDAD.perdon por la tardanza
del comentario.
No me gusta para nada la parte trasera tannnnn pesada visualmente. Quizas mejoraria con ruedas mas grandes. Por otro lado, un motor 1,6 turbo…….si bien los nuevos tienen turbinas de baja inercia, igual se nota el bajo torque cuando el turbo no “engancho” y estos autos, a mi gusto fueron hecho para pasear en marchas altas regulando con el techo bajo….cosa que con un motor chico turbo no se puede hacer.
chispa , no podes comparar el 1.8 r de palio con el 308 , el palio pesa unos 400kg menos que el 308 y aparte es otra tecnologia.
Para Leandro:
______________________________________
es tan antigua la tiptronic que la usa bmw , audi , vw , en autos que por ciertos factores no van con una de doble embrague , o sea que sea una de las peores cajas no es la realidad , a cada motor su caja , y bmw no es tan tarado de seguir usando esta caja si es mala ! Y como peugeot tiene este tipo de caja no le quedaría mal a este auto . Ahora si la comparas con la s-tronic , si es una caja inferior
che, solo lo hice para dar un ejemplo…. si queres te pongo que el Escort hace casi 9seg 0-100 original con un motor de hace 14 años….. este tiene turbo ni se tendria que notar la diferencia de los 14 años.
hice algo que se llama potencia/tonelada y da:
308: 107hp/Ton
palio: 110hp/ton
son 3 hp mas por tonelada… es minima la diferencia, todo se dabe a una mala relacion de caja y diferencial. Arriba lo mata al palio pero en una tirada a los 400mts te quiero ver.
Sera una mala tenologa entonces porque tiene turbo, mas desarrollo y tiene menos aceleracion, y eso que el palio no es una joya tecnologica
saludos
correcion del comentario, el otro hay algo mal
che, solo lo hice para dar un ejemplo…. si queres te pongo que el Escort hace casi 9seg 0-100 original con un motor de hace 14 años….. este tiene turbo se tendria que notar la diferencia de los 14 años.
hice algo que se llama potencia/tonelada y da:
308: 107hp/Ton
palio: 110hp/ton
son 3 hp mas por tonelada… es minima la diferencia, todo se dabe a una mala relacion de caja y diferencial. Arriba lo mata al palio pero en una tirada a los 400mts te quiero ver.
Sera una mala tenologa entonces porque tiene turbo, mas desarrollo y tiene menos aceleracion, y eso que el palio no es una joya tecnologica
saludos
Esta lindisimo, el blanco con tapizados rojos es un sueño, si tuviera el dinero lo compraria (o piensan que quien tenga dinero para comprar esta maquina llegaria justito, pidiendo un prestamo??? ) el que tiene esa guita se compra este 308 y a los 10 meses lo cambia por cualquier otro….mercho, bm, volvo, audi, etc etc etc…
Para mí es uno de los cabrio más lindos que hay, Chispa tenés razón en que la aceleración que es baja por la potencia que tiene el auto, pero pasa por un tema de peso, el mecanismo del techo pesa muchísimo, de ahí esos bajos valores.
Slds.
Para chispa:
______________________________________
chispa no te calentes, tengo solo 16 años, te preguntaba porque capas que no lo habia leido bien. Mira la velocidad crucero y limitador de velocidad viene todo en el mismo aparato a la izquierda del volante. El primero sirve para mantener la velocidad y el segundo no te deja superar la velocidad programada. Este aparato sale tambien en el 307 pero en los modelos de los ultimos años solo venia con velocidad crucero sin limitador de velocidad. Lo se porque mi viejo tiene uno.
saludos
Para santiago:
______________________________________
la verdad te respeto por lo que sabes, anque tengas 16 años, mi pibe tambien es igual….. hasta a veces le tengo que preguntar algunas cosas jejeje. Gracias por la info
saludos
He tenido la grata oportunidad de probar este coche, y sin lugar a dudas tiene MUY buena aceleracion, no asi relaciones TAN largas, muy lindo andar y la verdad que el equipamiento y estetica del coche se llevan un 9 por cada uno. MUY lindo coche se trajo Peugeot a la Argentina. Saludos.
yo me lo compre y te puedo asegurar que no sirve. es re dificil de manejar!! no lo puedo entender! y estoy pensando en regalarselo a mi papa o venderlo. es MA LI SI MO.
Ay Paulita!. No se lo regales a Papi!. Dámelo a mí y salimos a pasear juntos. Bsotes.
Jjajajajajjajajajajajjajajjaa, me estoy descollando de la risa de los comentarios que encontre en este pseudoforo-pobre, ajajajajajaj, no saben nada de nada, solo saben que el pobreton palio tiene 110hp en un obsoleto 1.8 y demas giladas, EL PEUGEOT 308CC ES UN SEÑOR AUTO!!!, ME ENCANTA QUE LA GRAN MAYORIA ADMITE QUE NO TIENE NI AUTO, PEROOO… POR LAS DUDAS OPINA, SON LOS QUE VAN A WARNES Y LES PONEN COMO GRAN COSA UN STEREO CHOREADO A SUS PALIO, CORSA, FIESTA, LA VERDAD DAN LÁSTIMA, NO SE DEMIGREN, PLEASE, THANKS!!! NO SIGAN HACIENDOME MORIR DE RISA. AHH YO TENGO UN 307 XS PREMIUM 2008, Y SI PUDIESE CAMBIARLO POR ESE 308, LO HARIA!
De donde son los que dicen que probaron el 308cc?
NO PUEDEN OPINAR DE ESTE AUTO GENTE QUE NI SIQUIERA TIENE UNO Y MENOS GENTE QUE TIENE UN PALIO
Jack: Sos Leandro “encubierto”, copiaste el mismo comentario que en el otro post del 308CC. Te faltó decir que junten 20000 verdes y despues hablen. Bardero!. Lastimoso lo tuyo!.
lo vi en la concesionaria el otro dia que tenia q buscar los papeles de mi 207 y la verdad es que esta muy bueno! me subi y el interior es muy comodo, al fin trajeron un auto como la gente aca,, aunq valga lo que valga :S
Yo no se ustedes, pero este auto me facina…creo que el auto de cada uno los identifica en su manera de ser y de pensar, es como la mascota que tenemos en casa, no hay dudas en afirmar una ves mas el dicho que dice ” el perro se parece al dueño”, o yo diria ” el auto se parece al dueño”. este auto me identifica. lo siento tan mio… me imagino abriendo su puerta, subiendo, dando vuelta la llave y paseando, dejando rastros sin decir nada de aca estoy yo. me da mucha vida.