El Duster (que seria comercializado en Latinoamerica como Renault Duster a partir de 2010) se ha presentado oficialmente como el nuevo SUV que luce mas convencional que sus modelos concept.
Se ofrecerá tanto en versión 4 X 2 como en versión 4 X 4, mientras que ambas comparten su bajo precio de venta y su muy baja relación de emisiones contaminantes.
Habrá tres motores para elegir para ambas versiones como son: los diesel dCi de 85 y 105 HP y el cuatro cilindros de 1.6 litros y 16 válvulas a gasolina que produce 110 HP. La compañía declara un consumo muy frugal mientras que las emisiones contaminantes se ubican en los 140 g/Km.
Con 4,31 metros de largo y 1,82 metros de ancho, el Dacia Duster competirá con el nuevo crossover Mitsubishi RVR. Sin embargo, mientras que los deportivos Mitsubishi ofrecen su diseño aerodinámico, el Duster atraerá a los clientes que buscan un SUV con su forma más convencional . Esto también significa que los ejecutivos y los ingenieros de Dacia dejaron de lado muchas de las características que se observaron en el concept del Dacia Duster que se mostró en el Salón de Ginebra en el pasado mes de marzo.
Según el camino a transitar, el conductor podrá elegir entre tres opciones entre la 4×2 para circular por las carreteras normales, “Auto” para permitir que el vehículo pueda calcular la cantidad de par que necesita repartir entre ambos ejes, y “Lock” que reparte constantemente el par disponible entre ambos ejes que recibirán un 50% cada uno.
Estará equipado con el sistema Bosch 8,1 de frenos antibloqueo y distribución electrónica de frenada, que junto a los airbags frontales y cinturones de seguridad de tres puntos forman parte de las características de seguridad del vehículo.
Con sus mas de 200 milímetros de distancia al piso, el Duster tiene la suficiente capacidad para moverse en las distintas situaciones fuera de la carretera.
El Dacia Duster llegará al mercado europeo, Argelia, Marruecos y Turquía, durante la próxima primavera boreal. A partir de junio, el SUV saldrá a la venta en otras países de Oriente Medio, Ucrania, y partes de África con la marca Renault. Eventualmente, mas adelante comenzará a venderse en Argentina, Brasil, Chile, México, los Estados del Golfo Pérsico y Rusia, también con la marca Renault.
Que buena camioneta y ademas es marca Dacia. Yo tengo un Dacia R-12 con 170.000 km modelo 92 la verdad un caño, aunque trae otro tren delantero diferente que el renault 12 y la masa tiene solo 3 tuercas es una maquina la tenida en ruta es excelente, yo viajo algunas veces y me canso de pasar autos nuevos. Espero que llegue pronto esta camioneta para darle batalla a las Toyota.
renault Q.E.P.D aunque tengo q reconocer que esta mucho mejor q la eco.
Eehh, voy a ser medido. Me sigue chocando, pero tengo que digerirlo, que la política de Renault sea ponerle el Rombo a todos los productos de Dacia en el 3er mundo; teniendo en cuenta que este es el 3er modelo (Logan, Sandero, Duster; NO el Symbol como dicen algunos por ahi). Pero bueno, hago de cuenta que ya me resigno.
Hay que ver como puede andar esta pseudo-camionetita aca, ya que la EcoSport tiene una aceptacion notoria por aca y no posee rivales. Los motores son buenos, aca hay un Diesel y un naftero, pero el resto hay que ver como lo resuelven los brasucas que siempre lo tiran abajo en calidad de materiales y terminaciones.
Si bien no es un segmento que me atraiga, abre un abanico mas amplio de posibilidades para competir con la Eco, y logicamente pasa por encima a los plasticosos autos pseudo off-road como los Fiat Idea y Palio, CrossFox, etc. que no dejan de ser sòlo autos.
salu2 a todos
me gusta mucho si es que tiene bajo precio.
suena interesante
La verdad que si viene a bajo precio como dice la nota, es una opcion interesante para quien no quiere ser ostentoso o tiene alcance limitado.
me gusta parece robusta y bien equipada, es una vehiculo creado para esto y no una adaptacion como la mayoria que solo hace facha.
Bajo precio en Europa pero sí en Argentina un Sandero Stepway Luxe cuesta $71000 esta estará por encima de los $80 mil y sí es 4×4 pasará los $90 mil. Probablemente sea una verdadera competencia de la actual Eco Sport pero sí es correcto de que la nueva Eco Sport será un vehiculo global (como lo es la Hilux) estará muy por encima de este Duster ya que un vehiculo global tiene mejores niveles de calidad en cuanto a su fabricacion, niveles de terminación, materiales y equipamientos.
No está mal en apariencias este vehiculo aunque no debería llamarse Renault en Argentina, considero que en vez de veneficiar los prejudica en ventas tanto a Logan como a Sandero así como a toda la gama Renault. Sería a mi criterio diferenciar los Renault de los Dacia por el bien de las ventas.
La parte trasera de la Duster tiene muuuucho aire a las Nissan SUV
Bien por ser un Dacia, horrendo por ser un Renault. Es decir, lo mismo que con el Logan y el Sandero.
Si le va a salir a competir a la EcoSport a mismos niveles de precio, para mi le gana por lejos. Más allá de que la EcoSport lleve varios años de éxitos (los cuales no puedo entender, me parece horrenda y mala), esta Duster es mucho mejor. También hay que contar que va a sufrir la escala en Brasil, pero bue… no hay otra.
Supongo que ante esto Ford va a rediseñar la EcoSport, porque sino van a quedar retrasados. Tienen tiempo, hasta fines de 2010 o 2011 no llega.
Esta perfecto que ofrezcan estos vehiculos aqui. Si los venden en Europa entonces por que no aqui?
El problema que en el mercosur no lo venden a un precio acorde a la basura que es.
En Europa quizas sale el mismo precio pero alli lo ofrcen de serie con Airbag, Abs y motor con 16v.
Aca en cambio, sale lo mismo pero le quitan equipamiento y se aprovechan de que ninguna norma le exige esos dispositivos de seguridad.
Un Sandero base, base con el viejo motor 1.6 8v no deberia salir mas de 10mil dolares aca.
Si en Europa eso es un Low Cost, imaginate en el mercosur que le quitan el poco equipamiento que trae.
ES TODO GANANCIA FABRICAR ESAS BASURAS ACA.
BUE,,,, mejor que el sandero y el logan esta.
Muy buena… si llega a buen precio de seguro compite con la Eco. Apenas la vi me acorde a la Skoda Yeti pero mucho no se parece.
impuesto 50 % remember…..
Se nota que Nissan le metio su manita de gato a este modelo, feo no es, habra que ver el interior, lastima que no se parecia al concepto pero bueno habra que ver en cuanto llegara este modelo, y lo de la marca pues es lo menos importante digo lastima que Renault no trae sus modelos buenos pero ya es una marca que empieza a aburrirme asi que realmente no me importa mucho, esta pekeña suv no esta tan mal bonita es.
Si la fabrican en Brasil, no llevará impuestos extrazona. Ahora, porqué no fabricar la Koleos? O el nuevo Clío, o el Twingo, o el Megane HB o el Laguna? Si en Argentina se fabricará el Megane III sedan, por qué no los otros? No entiendo a Renault.
yo la veo barbara… al lado de una ecosport seguro.. no se.. vos q decis R19 16V? jeje!
La verdad muy bonita, habria q verla en persona, para verla mas detalladamente, dudo q cuando llegue este al mismo precio de la eco, la veo mas de competir con la tucson, pero bueno tendremos q esperar, saludetes.
Para Macito:
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Si q cosa el r12, el tdi como empujaba, y ni hablar del ESP, a un corolla , focus, te los comes , esos 0 a 100 en solo 9,2 segundos q hace el r12, pff, el q venia con traccion integral, el freno a disco, la inyeccion, el common rail, aguante el r12, lo q te creo q pasas en ruta es algun fire1.4 con motor fundido. Y si este modelo va a acabar con las toyota, como la hilux los hizo con el hummer h2, y el h2 en su momento al 147. Viejos momentos hermosos.
Loco, hablando de verdad, q manera de hablar boludeces, bye.
Muy linda, espero q llegue aca, para darle a la eco y nose a q otra cosa.Este maicito, jeje la tenida en ruta del r12, y q se come autos nuevo,jejeje. El r12 q tenia mi abuelo hace 9 años, a 90km se iba para todos lados, y las curvas a 70km sino te dabas vuelta, pareces mi abuelo defendiendo al falcon vs el mondeo. Y dps a competir con las toyotas, q toyota, la rav no creo esta muy arriba, dps la fielder, ya fue. ni idea loco q queria decir.
sera la competencia de la eco ?
Jajaja Macito, yo tambien los paso con mi 205 a 160, pero a la hora de doblar o de frenar prefiero tirarme del auto! Jajajajajajajaja, no me imagino lo que piensa el dueño del Corolla cuando te ve pasar… Jajaja
La verdad que esta camioneta parece un X-terra chica, ojala aca llegue con la marca Dacia y un precio competitivo! Igual no me la compro.
Saludos!
EN VEZ DE… R19 16V AHORA ES…. R12 1.4 ESP 8 AIRBAGS ASR… JAJA LOS RE NOMBRE TENIA!
Para Juan Ignacio:
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Los precios estaran entre 12.000 eur (4×2) y 15.000 eur (4×4).En 2011 Brasil, ensamblara el modelo local, que será exportado a otros países de Latinoamérica, incluido Argentina, México y Chile
Me parece muy buen modelo como suv light, lejos mejor que la eco y ni hablar de los autitos tapados de plasticos, para mi economia seria muy posible y el motor 1.6 16v es exelente, ojala no demore ….
LO MAS TRISTE ES QUE LA GENTE IRA CORRIENDO Y PAGARA UNA FORTUNA POR ESTE CACHIVACHE RUMANO.
ASI SUCEDIO CON EL SANDERO.
EN EUROPA EN UN AUTO DE OUTLET Y AQUI LO VENDEN COMO SI FUERA UNA NAVE.
QUE LOS DACIA LLEGUEN CON EL NOMBRE DACIA, A VER CUANTOS VENDEN Y A QUE PRECIO.
ESTAFADORES!!
estos autos mucho no me gustan pero la veo mucho mejor que una eco, tiene como mas pinta de 4×4, ademas no trae el mataburros rompeparagolpes, los estribos rompepuertas y la rueda de auxilio rompeopticas y capot
saludos
En los años 60s, 70s, 80s y parte de los 90s no existio el mercosur y sin embargo renault ofrecia los mismos diseños que en europa.
Es mas, renault y otras marcas ni si quiera existian en Brasil.
Que paso?? antes vender autos solo en Argnetina era negocio y ahora no??
Ahora que le mercado es mas grande gracias al mercosur nos ofrecen peores autos que antes??
Creo que el gobierno y las automotrices llegaron a un acuerdo para poder hacer el negocio mas rentable. Con basuras obsoletas y caras.
Muchachos, con todo lo discutible de la cuestión de marca, precios y posicionamiento comparativos paises centrales vs mercados emergentes, etc, por lo que se ve ésta es una verdadera camioneta (lease camionetita, SUV, etc) y no un autito levantado y camouflado (que por ahi son facheritos, por que no?). Ese es un buen punto a favor en tanto mercado que tenemos de simulaciones y la verdad que esas lineas duras y espartanas no me can mal, no parece pratender nada de lo que no es y una tracción 4×4 real con bloquente de diferencial ya es bastante bueno y mejor que lo que habitualmente tenemos. Se entiende que vendra acompañada de un buen sistema de trenes y amortiguación y una seguridad respetable. Siendo asi mis respetos y no la meto en la misma bolsa de un Logan/Sandero o las aspiracionales de otras marcas. (Que lamentablemente son basicamente levantaditos, con algún reglaje especial en suspensiones y agregaos de plasticos estetico-funcionales – Y ojo que digo lamentablemente, no por no valorar alguna utilidad de este tipo de vehiculos en calles y caminos rurales de nuestro país, sino por los precios y marketing confusivo que los envuelve). Inclusive la Eco Sport 4×2 con su tremendo e inicial “boom” tiene mucho más de un fiesta levantado que lo que la imagen anuncia. Ampliando, creo que de los pseudos o aspiracionales el que más trabajo con seriedad y realismo un concepto de tracción y comportamiento todo camino fue la Palio Adventure (Y no es que sea precisamente de mi vocación).
En fin, aparentemente tendremos también una Tucson fabricada en latinoamerica y por ahí la llegada de una variedad de ofertas de 4×4 livianas enriquecerá nuestro gustos, posibilidades y accesibilidad.
Saludos a todos!
entre tantas bolu***es q se dijeron aca, tal vez yo agregue una nueva: yo estoy loco o la parrilla y especialmente las opticas tienen un aiiire a la trompa de la vw amarok???
bueno… y ademas queria decir q la onda espartana del vehiculo le pone un poco mas de “onda offroad”…no esta taaaan mal, che!
Dacia y Lada son las mejores marcas de Rusia, era de esperarse una maquina como esta, claro que tendria que tener un precio como la Ecosport para competir pero la calidad sin duda es superior a Ford, yo viaje en una Ecosport y me parecio una Estanciera, muy ruidosa, inestable y los plasticos del interior me parecieron berretas. Creo que Dacia tiene una buena oportunidad para competir.-
SIMPRE SE VA A VENDER CUALQUIER COSA QUE PAREZCA 4X4 .. VIVIMOS EN LOS TIEMPOS DE LO SUPERFLUO Y LAS APARIENCIAS, Y COMO ICONO DE TRIUNFO ECONOMICO .. EN LA SOCIEDAD ACTUAL, ES TENER UN 4X4 .. AUNQUE NO NO SIRVAN PARA UN CARAJO, MAS QUE IR AL SUPERMERCADO Y PASEAR POR EL MICROCENTRO, CONSUMIR LITROS DE COMBUSTIBLE INECESARIO.. ESTAN DE MODA !!! ENCIMA DE LO PELIGROSAS QUE SON, UN DERROCHE DE RECURSOS!!, POR ESO CUALQUIER PORQUERIA QUE TRATE DE EMULAR UN 4X4 SE VA A VENDER !! ECO,CROSS FOX, ADVENTURE,SANDERO ETC ETC..
tan fea como la ecosport ( un asco ) , y debe tener la calidad de renault argentina ! (otro asco )
Para R 19 16 v:
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todo el mundo (menos yo) quiere un “offroad” pero nadie esta dispuesto a pagar una de verdad ni a pagar la nafta que usan, y ademas el 90% no sabe como usarla en una travesia. Por eso se compran esto para pensar que tienen una
en mi opinion estos suv no sirven para nada….. son muy grandes para la ciudad, muy truchas para una travesia y muy inestables para la ruta
saludos
con el cross fox no creo q compita no?:. ak les dejo un video del restyling
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=kxE9sdNi3t8&feature=player_embedded#%5D
CHISPA … NO LO PUEDO CREER … ESTAMOS TOTALMENTE DE ACUERDO !!! JA ..SALUDOS
Realmente exelente, tiene sistema 4×4 Nissan y con el motor muy bien reconocido 1.6 16v economico y potente SERA LA MEJOR OPCION en el orden de los 100 mil pesos. Tengo casa en la montaña (ideal para la nieve) me gusta ir a la playa (ideal para bajar por la arena) y como no quiero participar en competencias de off road ES QUE VEO UN EXELENTE MODELO PARA MI.
Saludos
Javier
renault va a dar su imagen cuando vengan los meganes 3 de 3ptas y 5ptas y el fluence.. asi ocultan las verguenzas del sandero symbol y logan etc etc.. menos del megane 2 para arriba..
Renault seguro tratara de vendernos esta SUV economica como si fuera una CAYENNE. Me ilusione con el LOGAN, pero lo ofrecen a precio de AUDI. No soy gerente financiero pero no se bajo que calculos toman los
precios para mercosur, si lo ubican unos pesos por debajo de la ECOSPORT les aseguro que no va a ser nada tentador, RENAULT cree que su ‘segunda marca’ debe venderse caro en Suramerica, y asi les va. Con esos parametros ni se le acercara al TIGGO. Insisto va ganando la FIAT IDEA, porque por precio y opciones
nadie se le acerca.
por lo que veo Renault esta volviendo a lapolitica delos60y los 70 de autos de diseños muy discutibles y subjetivos o sea autos mas racionales con buena mecanica y durabilidad , buena habitabilidad, pero con un diseño mas funcional que elegante mal no le fue a Renault en Argentina ,me choca que usen el rombo en productos que son solo filiales (dacia) y los vendan como renault aunque a simple vista mal no le va espero que compense renault con la llegada del megane 3 , el fluence,
Es evidente que hay muchas personas que poco saben de tecnica y prefieren un fiat idea porque tiene plastiquitos de colores ANTES QUE UN SISTEMA DE TRACCION NISSAN (Que es de lo mejor en el mundo). Tiempo al tiempo y veremos a las DUSTER rescatando a las “malas” IDEA en el barro arena o nieve….
En internet hay mucha informacion respecto de TECNICA ….. MOTORES …. ECT….. PERO HAY QUE TENER CAPACIDAD PARA INTERPRETARLA.
Para Carlos:
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prefiero un Willys jaja
saludos
siempre lo mismo tengo que leer , como si ARGENTINA es mejor que RUMANIA , ellos sl menos feo o no , fabrican autos que despues andan en francia , españa , alemania etc etc , nosotros no podemos venderle un auto ni siquiera a mexico , o hay mucha diferencia con la KIA o la HIUNDAY ?
el dia que entendamos que cuando aca se vende un auto en brasil se venden siete, vamos a entender porque la mayoria de los autos actuales son brasileros, o rumanos fabricados en brasil, muchachos brasil maneja todo lo que las terminales deciden junto con ellos, todas las marcas lo hacen, por el simple hecho de que ellos venden ” solamente ” 7 veces mas que nosotros…acostumbremonos a este tipo de cosas, no pidamos autos europeos que ganando 3 lucas por mes no podemos mantener…saludos
Miren la página de renault, [www.renault.com], los lanzamientos más importantes son Twingo-Gordini, Fluence y este crossover; eso no es un SUV. Ya es hora que se den cuenta que salvo la mecánica Renault es un desastre y nunca diseñó nada como la gente.
Para Juan:
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Me parece que te fuiste mambo…nunca diseño nada como la gente ???
hay vehiculos renault que son una belleza, ahora en los ultimos años los de segmentos mas bajos sonmuy berretas, hay que decirlo
gente el tema , de los modelos , calidad, etc,, tiene q ver con la economia del pais,,,,, y nuestros alrededores. si queres mas calidad pagalo,, ej: eco esport 4 x 4. es imposible venderla… te pasas a otra gama de auto, y si es usado , ni hablar, son modelos para principiantes… en este pais se vende el corsa clasic..el fiat uno…el 206 modelo 99, la partner modelo 99. y nada…nos falta….aaaaaaaaa..miren cuanto sale..un spark…una locura…
Mamaaaaaaaaaaaaaaa!!! Quien dice que la Ecosport tiene aceptación????? JAJAJA!!! Hay que estar en el rubro para hacer semejante definición. Estos modelos de Ford no están bien visto en el mercado, en un primer momento por la incidentología que presentaron los motores 2000 cc. en electrónica (inyección más precisamente), la estabilidad en la ruta, el poco espacio interior y la inposibilidad de asignarle a que segmento representa (camionetita?; van?; utilitario?; auto alto?; 4×4?). Es un auto mediocre. Con respecto a la nota y alguno comentarios, DACIA es una empresa del grupo RENAULT-NISSAN, marca que se usa para algunos países, como Turquía, de donde es originario. En Korea, RENAULT entra con SAMSUNG. Hay que acostumbrarse a estas fusiones, como VOLVO-FORD, GM-DELPHI, etc, etc. A lo que el vehículo importa, uno más. Saludos cordiales.
HOLA.
Este modelo se fabrica en RUMANIA para todo el mundo, la marca DACIA fue comprada en
por RENAULT, la fábrica de Rumania pertenece al viejo sistema de producción comunista , apenas tiene
robotica pero la mano de obra es muy barata, aproximadamente 3 veces mas barata que la
francesa o española. Estos modelos utilizan motores veteranos de Renault ya suficientemente
probados y que estan totalmente amortizados en los mercados de los paises desarrollados asi como
elementos de NISSAN, por ello cubren su última etapa de vida en los paises emergentes, eso mo quiere decir que sean motores malos o basura, al contrario, son los mas fiables pues ya han sido probados y pulidos durante años , pero ofrece soluciones que en los mercados europeos y japones se consideran pasadas de moda.
De cualquier forma un modelo de motor Renault considerado antiguo en europa es competitivo
si lo comparamos con los motores de USA que son torpes y exentos totalmente de tecnología moderna.
La razon de llamar en los mercados emergente RENAULT a los DACIA está relacionado a que en
Europa el cliente asocia con Renault soluciones en seguridad de nivel 10 , seguridad total y motores
de ultima tecnologia , y los motores DACIA son como he comentado de penultima generacion
y en nivel de seguridad no pasa de 3 estrellas cuando RENAULT en todos certifica 5 estrellas.
Saludos
luis
Es un Vehículo Utilitario Sport de líneas armoniosas y muy bien logradas; Las tres opciones para transmitir la potencia al piso son de gran utilidad y teniendo en cuenta que el precio será similar a otro SUV de la competencia, va a ser un vehículo para tener muy en cuenta. Vuelvo a repetir la línea del vehículo desde todos los ángulos es de muy buen gusto.
que renault nunca diseño nada bueno???r12,r18,fuego,megane II 5 puertas,la space que fue el primer monovolumen de la historia, entre otros.Me parece que eso ya es que no te gusta la marca, yo tambien estoy decepcionado con lo que hace renault en el mercosur al ponerle el rombo a los dacia, pero si no les gusta que se vayan a vivir a francia loco, simpre la marcas se demoran y llega todo tarde o no llega nunca el 18 se lanzo en francia en el 78 y aca llego en el 81, vos le decis a un frances que hay r12 modelo 94 y no te va a creer, igual que con el 9 y el 11.Aguante el rombo carajo!!!!!
MUY LINDO SUV, LA ECOSPORT VA A TENER UN LINDO PROBLEMA PARA COMPETIR CON ESTA
A COLOMBIA NO HA LLEGADO PERO SUCEDE IGUAL, SE ENGAÑA A LA GENTE DICIENDO QUE ES RENAULT CUANDO EN VERDAD ES DACIA. YA SUCEDIO CON EL LOGAN Y EL SANDERO, DEBERIA EL GOBIERNO PROHIBIR ESTAS PRACTICAS COMERCIALES INADECUADAS DONDE EL PERJUDICADO SIEMPRE ES EL CLIENTE.
QUE SE DIGA LA VERDAD, QUE ES UN DACIA, ASI LA GENTE LO COMPRA A CONCIENCIA Y MUCHO MAS BARATO………..EN APARIENCIA ES BONITA, PERO NUNCA SUPERIOR A LA ECO SPORT LA CUAL ES DE EXCELENTE CALIDAD Y DESEMPEÑO.
Es un Dacia, ni cerca de lo que es Renault, me hace acordar a los SUVs de europa del este y Rusia como las camionetas TATA o las LADA, o las ARO, son horribles, cuadradas, deslucidas. Mira que la Eco no me gusta para nada, pero la nueva esta mas linda y con mas lineas que “esto”. Por el tema del costo, no hay que hacerse mucho problema, ya sabemos que va a ser cara, como la eco que tambien esta muuuuy cara y no es mas que un escort levantado y con mas plastico !!!
Donde quedo Renault?, siempre a la vanguardia en diseño y siempre rompiendo los moldes!! Primero con la Fuego, despues con el Twingo, la Space, etc,etc.
Si bien somos un pais tercermundista tenemos paladar europeo o americano para los autos no de Rumania !!!
No sigo porque empiezo a calentarme !!
Soy propietario de una Scenic. Entiendo que ya no la fabrican más.
No creo que este nuevo modelo pueda reemplazarla en cuanto a espacio, confort y prestaciones.
Lamentablemente debo pensar en cambiar de marca ya que Renault parece haber abandonado ese segmento de mercado. Este modelo es como querer y no poder.
Para exe:
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Dejate de joder es renaul y esta poe abajo de ford
Que bonita se ve! Esperemos que se respete el precio y sera un exito sin dudas
que hermosa