El nuevo Ford Kuga es el SUV compacto de la marca del ovalo que será presentado oficialmente en el més de Febrero. Estará disponible en dos versiones de equipamiento “Trend y Titanium” y competirá en forma directa con la Volkswagen Tiguan. 
El nivel de equipamiento y se destacan los siguientes Item:
Versión Trend
Sistema de arranque mediante botón “Ford Power”, doble sistema de apertura de baúl, sistema de audio con control de voz, bluetooth, lector de CD/MP3, conector de USB y plug-in, faros antinieblas delanteros y traseros, airbag frontal y lateral, butacas deportivas en tela Geckco, ABS, ESP, con control de tracción (TCS), sistema de atenuación de vuelco(ARM), cierre centralizado, llantas de aleación de 17 pulgadas, control de velocidad crucero y alarma volumétrica, transmisión manual de 6 velocidades,
Versión Titanium
Idem anterior más techo panorámico, climatizador automático de dos zonas, sensor de estacionamiento trasero, llantas de aleación de 17 pulgadas diseño titanium y transmisión automática-secuencial Durashift 5-tronic de 5. Entre los opcionales se encuentran butacas deportivas en cuero “Napoli”, asientos calefaccionados, apoyabrazos traseros y bandejas traseras.
El motor es un Duratec 2.5L de 200CV y Tracción Integral (AWD).
un solo motor habra que esperar el diesel, moderno y bien equipada, muy buen producto….
peleara con otro grande el tiguan…………..
La verdad esta muy linda; me gusto mucho…
Como bien dijo kofler, habra que esperar otros motores…
Saludos…
q precio?????
Estará en el rango de los 30mil dolares o 40 ?
Esta muy linda, copada, buen diseño… buen equipamiento, buen precio? mmm no creo. Igual en diseño me quedo con el producto de volkswagen…
es muy focus!!!
Esa linda..pero como dice nicolas,es muy focus..desde el nuevo focus parar arriba,son todos iguales los coches de ford..el diseño esta mucho mas lindo el de la vw,aunque no las veo como 4×4..creo que con estos bichitos no pasas por el pozo que tenes en la esquina de casa..son muy bajas y cortas entre los ejes..es para hacer facha,no offroad ni nada..no tiene sentido comprarse una de estas o una cayene,aparte de que no son 4×4 posta,da pena ensuciarlas..
Para mi también es competidor dirécto de la Renault Koleos, junto con la que comparte la deficiencia de no tener motor diesel. Realmente incoherente con el tipo de vehículo, el cual debería ser diesel de por si, no naftero.
Me gusta el diseño. Mejor que la Tiguan, que es idéntica a la Q5, pero más chica. Estaría bueno ver algunas fotos del tablero y la consola.
Por supuesto, se necesita información de los precios. También falta información de seguridad. Se sabe que tiene 6 air bags, pero lo que importa es ABS, EBD, ESP, ASR, etc etc etc, aparte de que es AWD
Para Guido:
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Ahi arriba dice que tiene ABS, ESP, con control de tracción (TCS), sistema de atenuación de vuelco(ARM) y si lees un poquito mas vas a notar que al lado del motor pusieron Tracción Integral (AWD).
Bien por Ford. Esto es lo que estaba esperando. El verdadero upgrade que la ecosport necesitaba.
Me encanta, sobre todo la caja de 6º.
Porque piden diesel?? si es por el precio, el diesel esta re caro y muchas veces no conseguis. Y si le meten un motor diesel como la gente tenes q cargarle el Euro o el otro de shell q valen lo mismo q la fangio.
Si es por otra cosa nose, si fundamentan mejor porque no entiendo eso.
Muy linda la Kuga, competidor directo de la Tiguan, no de la koleos como dijeron arriva.
Espero que adopte el motor diesel tdci…
Gracias a dios que es muy Ford!!
que esperan? un ford con trompa de fiat!!
Espero que llegue el dia en que si les sacamos las insignias a los autos nos demos cuenta de que marca son. Hay muy pocas marcas que tienen identidad, entre ellas Ford, VW, Honda y Peugeot…
Para Jesus:
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Pedimos un diesel, porque si bien el Euro y la Fangio estan cerca en precio, los diesel siguen gastando menos. Ademas un diesel te entrega mas par, que es lo necesario en este tipo de vehiculos…
P.D.: El motor 2.5 nafta no me disgusta para nada, es mas me parece excelente.
Ford de a poco está integrando en el mercado nacional, el kinetic design, realmente un diseño de vanguardia, los valores pueden ser discutibles, pero lo bueno es que se está revaluando el mercado argentino, el cual, sin ser el monstruo brasileño, es tentador por su constancia. Otras marcas como VW están haciendo lo mismo, es muy positivo, espero que no se ‘avivien’ en el gobierno e inventen otro impuesto para castigar la bonanza automotriz…
Así es Ricardo, falta que agrueguen un impuesto a los autos de calidad.
Linda como lo Koleos que gano en el 2009 como SUV mas seguro. El tema es que si el precio es como la Koleos que hay un modelo de 30 mil US y los 4×4 desde 40mil no se va a ver por la calle… una pena, lo mismo que pasó con la Koleos.
Koleos, Koleos… esta no parece que pueda pasar por muchos espacios…
Ya esta en pre venta, si tenes el 20% de 185 lucas…
[http://agqautos.com/2009/12/la-ford-kuga-ya-se-puede-reservar-desde-165-mil-pesos/]
Como la pueden comparar con la Koleos???????????????
Para Leandro:
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POR?
me puse a pensar y en el resto de los paises de sudamerica no se vende la kuga sino que se vende la edge que es yanqui y no europea como la kuga
esta muy buena y me parece muy linda espero q salga antes!
saludos
Para ADRIÁN:
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Porque son segmentos distintos!!
La Koleos compite principalmente con la CRV, la Tucson, y la X-trail (aunque sea un poco mas grande).
Y la Kuga va a competir directamente con la Tiguan, es un segmento premium..
Muy linda!!!!!, ahora decir que es el upgrade de una ecosport es como decir que el S-Max es el upgrade del Fiesta…
Coincido con casi todos que es competencia directa de la Tiguan y no de la Koleos que compite mas en el segmento de la CRV, RAV4, Sportage,Tucson, etc
Son 4×4 chiches, no me animo ni a ensuciarla como si lo haria con cualquiera de las otras.
Igual es mucha guita que debe tener costos indirectos imposibles (seguro, patente, repuestos, services)
Slds
La verdad es que nisiquiera se le acerca al VW Tiguan, ni en diseño ni en tecnologia y mucho menos en prestigio!
Saludos!!
Que hermosa que es la Kuga !!! Que lejos está la Ecosport sudamericana (años luz de distancia)
No alcanzan las palabras para describir lo que siento por ella… me enamoré 😉
Para Alejandro:
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??????
Otra porqueria mas de fo…. Son todos los autos iguales, hicieron un diseño y dale para adelante con eso. Y todavia algunos dicen que esta buena. Aguante CHEVROLET
en la primera foto tiene la antenita atras , es la primera vez qe veo un ford con antena atras jaja.
coincido con muchos ya ford se copo con los mismos diseños,,
ah x el que la quiera que pague sus respectivos $150.000 pesitos
A mi me parece perfecta por donde se la mire, bien proporcionada, linda, nada raro, muy moderna, muy llamativa, con mucho ESTILO e imagen.
Es mas me gusta mucho mas que los productos de volkswagen…
Aguante Chevrolet? Si con el A-GILE
En primer lugar la ford Kuga en Europa está muy bien posicionada y en segundo lugar para el que preguntó por la seguridad es 5 estrellas en la Euro n`cup que no es poca cosa; el Cesvi de Argentina es un chiste a lado de esta institución y para el hincha de chevrolet que compre una vela para el agile que le va a hacer falta para pasar los camiones en la ruta. Saludos cordiales.
Para Fabricio:
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jeje lo van a pasar los camiones jajaja…..
esta muy bueno pero naftero no me gusta
tendrian q traer ya uno diecel
muyyy buenaaa!!!! cual es el precio?
arriba de los 180 seguro
Para yo:
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Puede ser que el Kuga sea bastante Focus y tambien un poco Mondeo, pero la Tiguan (muy buen producto por cierto) tambien recibe toda la influencia Passat, Vento, Golf, y hasta de Suran. Creo que aquí en Argentina donde el Tiguan ya lleva mas de un año comercializandose sin demasiada venta, va a terminar prevaleciendo el vehiculo de Ford por el precio (entre 40 y 45 mil U$ para cada version). La version mas costosa del Tiguan está en el orden de los U$ 56.000.
El Tiguan viene de Alemania y el Kuga llegará de Belgica.
Que tema éste de los Crossover!…Cual es su funcionalidad final real? Vehiculos citadinos y ruteros altos (No necesariamente con buen despeje…) orientados a un gran confort de marcha en ciudad y un comportamiento rutero excelente pero sin aspiraciones de todocamino? Es decir…Una Tiguan o un Kuga para meterlos en tierra, barro, arena o montaña?…Seguro que no! Porque da pena, comprometen su estructura y porque es para golpearlos al cuete…! Digamos que son realmente con buen recorrido de suspensión para aguantar los baches, empedrados y algunos pozos criollos, pero son la versión real para andar muy cómodos, ir al super, a hacer facha o andar muuuy bien en ruta…De tierrita poco y nada…de barro y piedra ni hablemos!
En el medio vendrían una Koleos y CR-V, que pueden aguantar alguna cosita más comprometida (Sobretodo la Koleos por su sistma de tracción Nissan que es la más todo camino del segmento, aunque miro el carrozado con más lineas para trato sueve), si bien la CR-V se ha hecho muuucho más citadina y rutera con la última versión!!! Y los SUV’s light más “pesados” serían la X-Trial y la Rav4 que aguantan el barro, ripio y nieve aunque no están para cosas mayores tampoco (Igual que Captiva y Santa Fe en un segmento de mayor tamaño). Recién a partir de éstas vendrían las que sirven para desafíos todo terreno y off road…Sean Montero, Pathfinder, la gran Land Cruiser Prado o SW4 y esperemos que pronto una Amarok SUV.
Están de acuerdo con esta clasificación por condiciones de uso?
Son tan lindos, cómodos y útiles vehículos pero dónde encajan y hasta dónde dan?
Hablando de estos Crossover tan suaves como Tiguan y Kuga…Tienen una similitud de uso en el mercado que coparon las EcoSport, Crossfox, Sandero Stepway, Palio Adventure, etc? Es decir ciudad, supermercado y algun caminito bacheado? Si podes disponer de 60/70 mil vas por las primeras, si te estiras al doble o triple vas por las segundas? (Con la abismal diferencia de confort, prestaciones y desempeño pero sin meterte en ningún camino diferente por más AWD o 4Motion que tengan las más caritas).
Aclaro que me parecen hermosos vehículos (La Tiguan por dentro hermosa, por fuera me parece demasiado un auto alto…algo no me cierra) y muy funcionales para ciudad, ruta y picnic, lo que planteo es que vehiculos nos ofrecen, para qué y qué estamos buscando los que nos gustan las camionetas livianas o de mediano desafío? Caeremos sólo en eso: ciudad, ruta y picnic, o nos estamos perdiendo un poco de agresividad para, al menos, enfrentar caminos complicados en serio?
Ojalá compartan, un abrazo!
La verdad que siempre me pareció lo mismo que dice Alfredo. Todos estos SUV tienen muchisimo confort, pero por más que sean 4×4 no son para uso verdaderamente 4×4. Yo añadiría a la lista las Hyundai Tucson y Santa Fe. La primera es competidora dirécta de la Kuga, Tiguan y demás. La Santa Fe es mucho más grande, pero sigue siendo “demasiado linda para el trabajo sucio y los golpes”.
Para mi las Koleos, Kuga, Tucson, SW4 y demás SUV pequeñas están bien como capricho y como vehículos super confortables. Pero ya las más grandes, como la Santa Fe, me parecen un despropósito, porque nadie las llega a ocupar por completo y toda la tecnología que tienen pocas veces (o más bien nunca) se usa. Es como las X de BMW. La X1 y la X3 me parecen adecuadas, pero ya la X5, la X7… son GIGANTES. Únicamente están para hacer ostentación. Para colmo tienen esos MEGA motores, que pocas veces son necesarios y consumen una excesiva cantidad de combustible. Obviamente el que puede pagar una de esas puede pagar el combustible sin chistar, pero es un desperdicio y un daño medioambiental muy malo.
Haber chicos aca ahi muchos q dicen es muy FOCUS y la tiguam es muy gol trend asi q no se q diferencia ahi, por q no dejan q los expertos opinen q son los q verdaderamente saben.
Besotessss.
cada marca tiene su propio desarollo en el diseño , ,juani q dijiste aguante chevrolet , aguante? , porque no ves los productos q tiene tu marca , astra , corsa 2 , classic , aveo , vectra , todas porquerias del brasil de segmento inferior , lo unico que hace es competir en ese segmento , , son todos autos d malisima calidad y tecnologia , lo unico como la gente que tiene es la captiva , la cual no es un lujo tampoco ,, en auto al dia explicaban la calidad en la mano de obra de las automotrices argentinas , abrieron el motor de un 307 y de una zafira , y mostraban un cable de la zafira q se solto y para pegarlo de nuevo derritieron un plastico alrededor del cable. luego fueron al interior y mostraron la calidad de los plasticos del 307 contra el producto de chevrolet , para terminar dijo , nunca la calidad de un peugeot se compra cn la de chevrolet . todas las marcas tiene un diseño para todo los autos , como ser peugeot tiene su clasica trompa para todos los modelos , ford el kinetic design , vw tmb lo hace de esa manera y otras marcas… , ford desde que saco el mondeo empeso a traer buenos producos totalmente nuevo , como es el caso del mondeo totalmente rediseñado en cuanto a tecnologia y motores , lo cual les da una dura competencia a las otras marcas ,
Para ale:
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la verdad me emociono tu descripcion d los chevrolet. yo compre una renult traffic y mira lo q me salio..
esta 4×4 hermosa ultimo modelo aunque no me guste para nada pero es lo q hay aca me ah cambiado la forma de vivir, saben por que¿?… porque ahora en ves de ir caminando voy trotando. la mia tiene un motor 900 hp (hormigas power) por lo tanto levanta una velocidad crucero de 25 km cada 10h. es muy confortable ya que viene de fabrica con 10 revistas para aabanicarte vos mismo!!. lamentablemente este modelo no trae asientos pero uno le puede colocar una silla de 4 patas q va a andar bien. la carroceria es muy buena lastima q la chapa sea tan flexible un pequeño golpe y fuiste. las ruedas son de buen andar pero hay q cambiarlas cada 25 km pq el tremendo motor de 900 hormigas de fuerza es muy pesado y los neumaticos no lo aguanta.
hasta aca llego mi numeroso resumen de esta renault traffic 2010.
un saludo desde argentian!!
La tiguan es un mix entre un gold trend y una suran.
Viene en 3 versiones, TREND, TITANIUM y TITANIUM L
Todas DE SERIE con:.
ABS, ESP, TCS, ARM, llantas de aleación de 17 pulgadas, y Airbags Frontales y Laterales (4en total)
Trend: Solo con caja Manual.
TITANIUM y TITANIUM L: Solo con caja Automatica.
La Dif principales entre TIT y TIT L son… el pack cuero, asientos calefacionados, apoyabrazos trasero y bandejas porta objetos.
Los precios van desde 160.000 pesos a 180.000 pesos aproximadamente.
Saludos.
Los mejores coches son el chevrolet captiva de 7 plazas o cinco y el ford kuga
si es una eco esport jajaja.. aguate la captiva… y ford se acordo un poco tarde de las SUV espera para copiar suspensiones diseños— que vergueza la captiva parte de los 140.000 y es mucho mas camioneta que esto.. que pais ignorante que tenemos.. ford vendde por publicidad .. si no ni hablar de los productos..
viene con motor HEMI?
Muy linda muy linda pero me quedo con la KOLEOS, que tiene muchisimo mas confort que la KUGA
LA PARTE DE ATRAS ES IGUAL AL NISSAN MURANO !!! CHORROS!!
Y EL INTERIOR ES SUPER EXCLUSIVO , NO SE PARECE A NINGUNO DE LOS OTROS FORD !! JAJA
EL COSTO INDUSTRIAL DE ESTOS TABLEROS ES SIMILAR AL DE EL FOCUS Y EL DE LA CARROCERIA MUY PARECIDO , PERO CON 60 LUCAS DE DIFERENCIA , INSISTO, CHORROS!!
ESTÁ MUY BUENA LA SUB, TIENE EL DISEÑO KINETIC QUE AUNQUE A ALGUNOS LES ABURRA A MI ME ENCANTA!!! MUCHO MEJOR QUE LA RENAULT KOLEOS, LA HONDA CRV Y LA CHEVROLET CAPTIVA. SEGURAMENTE COMPITE CON LA HYUNDAI SANTAFE, LA SUZUKI VITARA J3 Y LA VOLKSWAGEN TIGUAN.
El nuevo Ford Kuga tiene un diseño fuera de serie.
diseño lindo..equipamiento no tanto..mejor,koleos en equipamiento
Es una copia de la <koleos de Renault,me quedo con esta que es un producto compartido con Nissan y Samsung.-
Para roberto:
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Copia del samsung koleos ?
jeje si queres te regalo un par de lentes, de onda!!
me quedo mil veces con la captiva, me parece un mondeo alto y corto la kuga
Respeto lo que menciona Adolfo , pero en este pais muy poca gente tiene necesidad verdadera de utilizar un verdadero 4×4 , que seria un jeep y no montero ni landcruiser ni cherokee, etc. Ademas son pocos los que realmente pueden lucirse en una excelente conduccion !!!
Para Argentina estos vehiculos son demasiado lujosos y ostentosos .
La KUGA es un caño, tiene motor de avion y trepa cualquier cosa con sus 200 CV , es Alemana tiene todo lo que se le pide a un Preminun, sobre si es linda o no, depende de cada uno.
Eso si, Creo que los U$S 40000 de su version TREND son algo salados, por esa plata la CRV se lleva el podio, por el valor seguro de su post-venta cosa que un FORD no se si la tiene.
Slds
Para pollo:
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pero la crv tiene un diseño de algunos años ya..
la kuga es totalmente nueva, y mas tecnologica..
Me encanta. Ya la vi en la calle en color Blanco.. el diseño exterior es espectacular, aun asi, no se si me quedo con esta o la Captiva..
la captiva me gusta muchyo mas, esta es un mondeo!
que maquina!!!
tiene mucha mas tecnologia que la captiva y la crv !
Es una copia barata de La VOLVO XC60, basta con mirar el perfil, la silueta de “hombros marcados” de Volvo en los lateraes y por si fuera poco, trae las mismas manijas, espejos y reflectores traseros que la finisima XC60, en verdad, Ford no tiene ni idea de como hacer una buena propuesta SUV y acude a
una marca que por cierto ya vendió. Falta de visión de los norteamericanos.
Para Chesare:
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Sera porque volvo pertenecia al grupo Ford?
Me parece que no tiene tanta tecnologia como la crv o captiva, a mi gusto esta para competir con camionetas como la tiguan o la grand vitara j3 , esta linda ,pero me quedo con las anteriores
Para poliitoo:
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No tiene tanta tecnologia como la crv o la daewo captiva?????
las supera AMPLIAMENTE
La kuga compite directamente con la Tiguan
Un asalto el precio que tiene acá en Argentina, por eso nunca vi una en otro lugar que no sea una concesionaria!!! se ve que no soy el único que piensa así
Para Hombre Oveja:
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no creo que sea un asalto, vale lo mismo que los demas del segmento, y es mas nueva y tecnologica..
la ford kuga esta basada en la ford iosis concept
si quieren fijensen y van a ver
Gasta como loca. Inutil para la ciudad. Habra repuestos ??? A que precio ???
Se parece bastante a la chevrolet captiva
ami me gusta mas la tiguan
La Kuga no trae faros de xenon como en europa, la Tiguan si, la Kuga no trae Pantalla touchscreen con navegador GPS, cámara de visión trasera para estacionamiento, la Tiguan si lo trae, la kuga tampoco trae ni como opcional el stereo con pantalla y DVD, en cambio la tiguan si lo trae. Ford vuelve a equivocarse como lo hizo con el mondeo, el que se compra este vehículo lo quiere con todo, y para Argentina no lo trae (En Europa vienen todos con GPS, DVD, cámara, touchscreen , etc.) Lástima !!!
Para Rober:
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eh??
En diseño y mecanica la kuga le pasa el trapo a la tiguan..
Y del mondeo sos el unico que escuche pensar asi!!, debe ser de los mejores del segmento (sino el mejor)..
Adolfo: no vas a encontrar una camioneta con buenas aptitudes para ruta-ciudad y 4×4 a la vez. La clave es definir que uso le das. Creo que la Kuga brinda muy buenas prestaciones en ruta (no como un auto) con la posibilidad de hacerte una “escapadita” por la tierra. Una buena 4×4 no tiene buen confort en ruta, ninguna.
Yo tengo un vento 2.5, (que vale mucho menos) que no cambiaría en ruta por ninguna de estas “camionentitas”, porque es relalmente bueno en la ruta. Tampoco me da el bolsillo para tener “algo”(ni hablemos de Kuga) para calles de tierra o ripio, en las que realmente ando muy poco (y las sufro mucho). Asi que, si no estás con la billetera muy holgada, la clave es pensar que uso se les va a dar.
Soy propietarario de una honda crv y estoy mas que contento con la misma, aunqeu reconozco que este kuga tiene mayor tecnologia.
Lo que evaluaria a la hora de comprarla seria el valor y la demanda de reventa, que HONDA en ese aspecto es muy superior a ford
ME GUSTARIA TENERLO PARA PREPARARLO PARA EL DAKAR
la verdad es que me aprece una camioneta chica , me gustan mucho mas otras marca como la crv o captiva aunque reconozco que la kuga esta en un segemnto mas bajo
el problema que tiene es un baul muy chico y, aunque sea ford, por su procedencia no sé si se van a poder conseguir fácilmente los repuestos y posiblemente los valores de los services, etc., deben ser bastante guasos por su procedencia extrazona