Mercedes Benz nos presenta los primeras imagenes y datos oficiales del Clase E Cabrio 2010, el nuevo descapotable con capacidad para 4 pasajeros que podrá utilizarse a cielo abierto todo el año (salvo los días de lluvia y nieve) gracias a los esfuerzos realizados en materia de climatización y aerodinámica. 
Incorpora un sistema Aircap que mediante un difusor en el parabrisas hace que el flujo de aire se eleve sobre el habitáculo permitiendo viajar a 260 km/h, sin que las turbulencias impidan disfrutar del paseo. Además de esto incorpora un potente sistema de climatización con asientos y apoyacabezas calefaccionados.
La capota es de lona que se abre en 20 segundos y a una velocidad inferior a 40 km/h y se ha trabajado especialmente en la insonorización para mejorar el aislamiento acústico y asegurar que el ruido aerodinámico sea el mínimo cuando se circule con la capota puesta.
La capacidad del baúl es de 300 a 390 litros con la capota abierta y cerrada respectivamente. Cuenta con el sistema Easy Entry, que permite que los asientos delanteros se puedan abatir y desplazar hacia adelante para dejar espacio suficiente para acceder con comodidad.
El equipamiento de seguridad se destaca por estar equipado con airbags de cabeza, sistema de alerta por cansancio Attention Assist, sistema de protección preventivo Pre-Safe, capó activo para protección de peatones y los típicos montantes con activación pirotécnica que se activan formando una jaula de seguridad en caso de producirse una deceleración demasiado fuerte por un choque que pueda implicar un vuelco.
Las motorizaciones son las siguientes:
E 220 CDI BlueEfficiency Cabrio: 170 CV
E 250 CDI BlueEfficiency Cabrio: 204 CV
E 350 CDI BlueEfficiency Cabrio: 231 CV
E 200 CGI BlueEfficiency Cabrio: 184 CV
E 250 CGI BlueEfficiency Cabrio: 204 CV
E 350 CGI BlueEfficiency Cabrio: 292 CV
E 500 Cabrio: 388 CV
Un auto para disfrutar, sin lugar a criticas.
Super deportivo, divertido y discreto si se puede decir discreto de un auto que vale miles de dolares. Pero la verdad que tiene una linea que llama la atencion por lo elegante.
Espectacular…
Se que es casi imposible de criticar algo en semejante bestia…pero no les parece que tiene los pasarruedas bastante chicos y que le quedarían mejor llantas de unas pulgadas mas grandes…es una opinion que se yo
Nada para criticar nada para opinar con respecto al auto. el tema es: ahora que algunos autos estan comenzando a ingresar a Argentina con luces diurnas o cuarta luz delantera se debería cambiar la ley porque esta dice que es obligatorio llevar encendidas las luces bajas pero nada habla de las luces diurnas que por ejemplo lleva este Mercedes y podrían poner multas por eso, igual no me va a pasar a mi porque faltan algunos años para que pueda tener un auto con luces diurnas de leds.
muy bueno el auto, y su sistema Aircap… sus faros antineblas no me gustan mucho, pero es lo de menos.
si este auto llega a la argentina me lo compro
Es un espectaculo… porque es elegante, y a la vez es deportivo, es un mercedes!!! no hay nada para criticar, el inteiror me encanta, me parece moderno, no como los interiores de bmw…
Esta bueno, y es verdad que los pasarruedas traseros parecen muy chicos…
Pero no me lo compraria, en mi caso me gustan mas los BMW y los Volvo…
La verdad que los que llegan a comprarse uno de estos tienen un hermoso problema.. cuál eligen?? Volvo C70, BMW Z4, Mercedes Benz Clase E Cabrio, Audi TT Roadster, Porsche 911, Jaguar (no me acuerdo el modelo), Masserati (no me acuerdo el modelo)… o se estiran un “poco” más y se van a un Aston Martin o una FERRARI… qué hacen?? Los compadezco… si alguno tiene un problema como este, sin dudas yo le puedo facilitar mi vida a cambio de la suya!!
En serio, fuera de joda, es muy complicado elegir. Todos son bellisimos. Como dije antes, el Z4 tiene algo especial, pero la ventaja es 10000000000% subjetiva y muy poca. El Mercedes tiene a favor un excelente motor eficiente y (relativamente) ecológico, cosa que los demás no tienen. Y no me vengan con que 292cv no les alcanzan !!!
entre este y el Z4 no se con cual quedarme, si tuviera la guita me compraria los 2 jajajja
AndresM: eso es algo complicado pero creo que no te pueden decir nada porque tu auto no lo trae, un conocido tenia un Falcon Standar 80, cuando fue a hacer la revision tecnica le dijeron que le flataba la luz de patente, ¡¡¡¡¡ERROR!!!!!!, ese auto no trae luz de patente de fabrica y la paso igual, era la epoca de las primeras vtv, por otro lado si las tiene no te pueden decir nada porque es algo que viene con el auto, y no esta declarado en la ley….. es como hacerle “trampa” a la ley de transito, si no dice nada no tienen porque decirte algo. Sino llevate a Sarmiento siempre entre la cedula vede y el registro, y no te hacen ninguna multa
Una pregunta, supuestamente el diesel siempre fue uado para ahorrar se plata a la hora de cargar nafta, ahora para que alguien se compra un MB diesel?, si se gasto U$$U$$U$$U$$U$$U$$ en este auto no me digan que no lo puede mantener, o tambien la gente que va con un Audi en pleno verano con la vetanilla baja, todo traspirdo porque no quiere poner el aire
Guido: para que queres tener 292hp? si podes tener 388
saludos
seguro q despues de esto van a sacar el E63 AMG cabrio para darle duro al M6 cabrio. el auto me encanta es una nave, pero debo reconocer que soy un fanatico de audi, aunque no tenga un auto en ese segmento.
saludos!
Hola:
El auto impecable, pero ¿no es hora de decirle adiós -al menos en ese segmento top- a los techos de lona?
Junto los últimos 500.000 y lo compro.
que hijos de pu…!!!!! (los que pueden comprarlo, claro)
Mmmmm… ¿éste, o el Bm Z4? …ma si, ¡me compro los dos!
no me gusta la parte delantera..no me atrae,pero el auto es buenisimo!
Que auto elegante!!! Increible realmente. Para los que comparan…Ojo! este es un descapotable de 4 plazas y el Z4 es un roadster de 2 plazas. Son dos conceptos muy diferentes de autos.
Chispa: En europa se ve al Diesel como ecologico y limpio. Ademas tienen mayor torque y son mas comodos para manejar. Casi diria que son ideales para pasear con este descapotable.
BEATIFUL!!
Hoy mientras iba a la facultad en un colectivo publico, nuevo por cierto, mientras estaba parado esperando llegar a mi destino, en esos momentos y obsebando mi entorno, algo de repente se me vino a la cabeza, algo que había pasado desapercibido por mucho tiempo y no creo solo me pasó a mi sino a casi todos. Y a qué me refiero, al heco de que todos los dias veamos en la via pública un logo en los colectivos públicos de una Estrella de tres rayos finita dentro de un circulo y cromadita, exactamente igual en forma y aspecto a la que podriamos encontrar y bamos a encontrar en un MB SLS, Clase E, Clase S, SLK, y hasta en nada mas ni nada menos que en el nuevo Alas de Gaviota, y en otros mas, hasta en camiones de transporte rusticos, en todos esos lados el logo igualito se pasea flamante y sin temor….
Esa estrellita qe representa nada mas ni nada menos a productos primiun de veiculos a nivel MUNDIAL qe se jacta de ser inclusive la mas primiun entre las primuin y se da hasta el lujo de ser la mas cara entre BMW y AUDI, esa estreyitam, la misma la vemos en vehiculos de transporte publicos, lo MENOS EXCLUSIVO QUE SE PUEDA ENCONTRAR EN TRASPORTE…
La verdad me parece algo grandioso y muy importante y demuestra que la imagen de primiun no necesariamente la hace un logito y donde está el loguito sino la hace lo qe son y lo qe la gente prueva…
Pero tambien se interpreta como una forma de decir, qe todos los dias aunqesea en un transporte público mercedes benz te lleva….
ESTO SE ENVIDIA SANAMENTE.
Para MaXimO:
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“Toda la vida viajé en Mercedes Benz.. ustedes no??”
típica joda con los amigos. De todos modos es muy cierto lo que decis. Demuestra que la exclusividad y el renombre no es propio del logo, sino de los autos que hacen. Siempre decimos: saquemosle el logo a ver qué dicen (sobre todo los que atacan a destajo a marcas como Fiat). Bueno, acá tenemos el mejor ejemplo. Todos nos quejamos del transporte público, y eso que es Mercedes Benz.
Para MaXimO:
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si el ruido de los motores diesel de este modelo llegan a ser iguales a los de los bondis ni lo compro jajajajjajaj, o si tiene la estabilidad de las combis Sprinter comrpo el BM jjajajjajaja
saludos
Para Juan Ignacio:
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eso en europa y aca?
saludos
en europa los camiones con esp y todo eso son intumbables y sumandole frenos a disco en todas las ruedas, mucho menos, aca todabia se venden camiones con “”freno a aire””, tal ves me equivoqe….
Para chispa:
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Chispa, eso de utilizar diesel para ahorrar plata es muy argentino macho. Aquí el gas-oil, como le llamamos, siempre estuvo subsidiado. En Europa el diesel vale lo mismo que la nafta, con la diferencia, que es un cobustible mas limpio, los motores son mas robustos, con muy buena potencia, y el consumo no se equipara nunca con el de un naftero, y por cierto es hacia donde va la industria de los motores. Por tus comentarios entiendo que sos de los que asimila potencia con un motor V12, creo que eso va a ir desapareciendo lentamente, y no solo porque ya no tiene sentido, sino porque nos vamos a quedar sin combustible para echarle.
Creo que desde mediados de la decada del 90 comenzó a haber un gran desarrollo de los motores turbodiesel, sino recordá el primer auto TDI que ganó el campeonato de turismo alemán, fue un Bora TDI, no hubo con que darle, de ahi para adelante se han desarrollado varios vehículos de competición diesel, eso te da la pauto que no hace falta la nafta para tener potencia.
Slds.
Para JOrge:
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¡en europa no me interesa!, quiero saber qu opinan ustedes del tipo que aca tiene un auto de mas de U$$150.000 y lo compra gasolero
saludos
pd: el diesel sin el turbo no va a la esquina
primero los qe aca tienen 150.000u$s lo qe enos hicieron en su vida fue trabajar, de los qe trabajaron lo hicieron abusandose o aprovechandose de la gente con sus negocios de alguna forma, o sino PATEARON DOS PELOTAS EN UNA CANCHA DE FUTBOOL Y GANARON MILLONES SIN BRINDAR NADA A LA SOCIEDAD….
O narcotraficaban o vendian efedrina…
LOS KIRCHNER y compania SEGURO…
Bueno cuantos mas me faltan….
Pero los qe tiene un auto asi y se lo ganaron honestamente y BRINDANDO BENEFICIOS AL PAIS son contados con los dedos de una mano…
Asi que no creo qe los qe en argentina posen sus colas en las butacas de un flamante mercedes sean personas respetables en su mayoria, sino mas dignos de ser escu—pidos…
Para MaXimO:
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ta bien no te calentes che i
gual los que lo saben usar son muchos menos todavia, hasta ahora vi uno solo que manejaba de en serio, me paso como poste por la ruta del desierto y eso que iba a 215, pero en la ruta a Mar del Plata pase a algunos BM nuevitos y cada tanto alguno en la ruta a Entre Rios, igual se que si lo pisan me pasan por arriba pero los disfruto mientras no se aviven de pisar el resto del pedal jeje
saludos
Para chispa:
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y como qeres qe no viva calentado jaja si cada ves somos mas pobres pero ves mas autos primiun en las calles…
Se está intensificando la MALA REDISTRIBUCION DE LA RIQEZA, y cada ves trabajamos mas para tener menos, salvo qe seas millonario, a ellos les va “BIEN”….
SI SEGUIMOS ASI VAMOS A VER EN LAS CALLES DOS REALIDADES EN AUTOS, LOS CACHARROS DE CUARTA Y LOS PRIMIUN COMO SUCEDE EN PARAGUAY DONDE SOS POBRE O RICO…
Para Chispa:
No se si traeran el modelo Diesel a Argentina. Igual la idea de Diesel en Argentina tambien esta cambiando.
Para Jorge:
El gasoil es mas barato de producir que la nafta por el proceso en si. No deberia tener el mismo precio que la nafta. Los precios los equiparan con impuestos al gasoil.
mercedes benz es el simbolo de los autos de super lujo sin dudas
la verdad q este auto no me gusta me quedo con un bmw m5 q se lo come a esta porqueria
Para que vas a querer un mercedes gasolero???… Si queres ahorrar te compras un megane… pero ahorrar con un mercedes medio raro…
Buenas, buenas … sin entrar a considerar el cómo y el por qué de los autos premium en Argentina (como en cualquier otro país marginal) pues sería harina de otro costal y hay mucha tela para cortar… sólo quiero decir que tanto Mercedes Benz como Audi y BMW (incluyo a Porsche) son productos de la alta calidad industrial y cultural de un país devastado hace apenas 65 años!!!
En este caso, el nuevo clase E no hace más que revalidar laureles de una marca cuyo alto nivel de construcción, sofisticación y glamour nunca decepcionó (más alla del gusto personal de cada uno). Hay modelos bellísimos en mi opinión (ej. los clase S, incluyendo los Maybach y sus variantes, junto a los AMG) y otros horribles como ??? … (habrá algunos seguro). Aclaro, mi favorito es Audi pero cuando se lee en un vehículo MADE IN GERMANY o AUS DEUTSCHLAND… el precio lo vale!
Sé que este merche es para abuelitos comodones o bacanes de casino pero de todos modos, el auto en sí es una máquina!
Aguantes los buenos fierros, aguante Audi y sobre todo les deseo que cualquiera de nosotros disfrutemos la conducción de estos MOTORES!!!
Saludos