Renault del Reino Unido ha reflotado la fórmula Clio S de la década de 1990 y aplicó un tratamiento similar a su pequeño urbano de última generación solo en su aspecto visual sin modificaciones técnicas.
Con base en las variantes estándar del Clio, los nuevos modelos S de tres puertas se remontan a los Clio S originales a través de su identificación, las llantas de 16 pulgadas en aleación pintadas en color blanco “Polar”.
Mejoras adicionales en la estética incluyen un inserto blanco en el paragolpes delantero, alerón trasero y los retrovisores exteriores en blanco , y franjas bancas deportivas en los laterales y el techo, además de la luneta trasera tintadas..
El tema deportivo continúa en el interior, con la letra “S” grabada en el tapizado de los asientos, que se complementa con costuras también en blanco e insertos en el mismo color en el tablero de instrumentos, la consola central y el cuadrante de los instrumentos. El volante de la dirección está tapizado en cuero.
Todos los modelos Clio S se basan en el nivel de acabado Expression y se puede optar por tres motores, uno de gasolina de 1.2 litros con 75HP, otro de 1.2-litros turbo con 100 CV y un Diesel de 1.5 litros con 86HP.
La gama de colores en oferta está compuesta por el Glacier White, el Pearl Negro, el Pimiento Rojo y el Extreme Blue.
El gordini y el original estan mejor.En mi opinion el punto bajo del clio es el interior.
mejor no digo nada del motor porque va a ser para problemas
saludos
no me gusta……. 🙁
Muy cierto Julian con el tema del interior.
Ahora, por que ponerle “S” y un aspecto deportivo si ni siquiera le mejoraron el motor. Y encima con solamente 100 cv!!!!!
tienen razon, es muy insulso el interior, mas la parte donde esta el estereo
Saludos
cuando renovaran el clio de aca
x dios sa cansa ya esta re estancado ese modelo
tendrian que traer este de una buena vez
Para AleCov:
_________________________tiene 100 Cv con 1.2 te parece poco????? tal vez si con un motor mas grande ganarle mas caballos pero creo qe con esa cilindrada la potencia esta mas que bien
En diseño y aspecto, creo qe en europa dentro de las marcas qe conocemos este Clio junto con el nuevo polo son los únicos chiqitos de CUYO ASPECTO NO ES DE MONOVOLUMEN y mantiene ese espiritu agil, joven, picaro…
Por qe si vamos a peugeot citroen ford opel y otras sus peqes son mas monovolumen qe otra cosa, con mezcla de huevo…
El Clio III está buenisimo. El diseño, sus motores, su equipamiento. Muy bueno
Pero esto de ponerle un par de stikers, llantas pintadas y darle un par de puntadas a los asientos y decir que es un deportivo, es cualquiera. Dónde quedó la Renault Sport del Clio Williams, Clio Sport V6, el Gordini y demás??
german: esta super bien 100cv para un 1.2. Lo que pasa es que un deportivo con 100cv es muy poco, aunque es livianito y debe andar bastante bien.
Lo que queda claro es que los sudamericanos no somos los unicos que nos gusta parecer ser. Las pruebas estan a la vista de que a los ingleses le gustan los autos que parecen deportivos y no lo son. Acá hemos criticado mucho a autos como el Palio R, 206 Rallye, Corsa I Sport y algún otro por ahí. La unica diferencia es que ademas de las versiones que parecen y no son tienen las que parecen y son como el Twingo, Clio y Megane RS o 207 RC o Leon Cupra por ejemplo.
Chispa: Sí tenés problemas con el motor para vos tengo el Clio Sport 2.0 de 197HP 225 Km/h y 6.6 de 0 a 100 que segun las revistas europeas le pintan la cara al al viejo Clio Williams
Guido: Las otras versiones deportivas de Renault siguen existiendo y sí no sos tan extremo como Chispa te puedo dar un Clio GT de 1.6 130 HP 197 Km/h y menos de diez segundos para los 0 a 100
parece el ka sudaca. Tan reno como siempre.
Para Andrés M:
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deja para eso tengo el de mi primo que lo tiene mas laburadito (chip, leva, caño, tapa y encendido), creo que paso de 172hp a 200 y piquito, la aceleracion debe andar por ahi pero lo levanto a 233km/h, ese es mas picante
por que si la tecnologia avanza tanto como dicen ustedes las versiones deportivas traen cada vez menos potencia?
saludos
Para Andrés M:
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algo mas picante !!!! como un golf 1.4 de 160 cv o ni que hablar el golf r (simil S3 ) , si chispa no se animo yo lo digo , porqueria 1,2 de 100 cv !
Renault Clio Williams Vs Renault Clio III RS
como lo lleva el hdp, igual Ken Block es mejor jeje
saluos
Para chispa:
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haces bien
Para Andrés M:
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De todas formas no me compraría un auto deportivo, a menos que sea de segundo auto. Mi próximo auto lo quiero diesel turbo de baja cilindrada (máximo 1.6). Soy demasiado tranquilo manejando, no tiene sentido tener cientos de cv si no los uso.
De todas formas me gusta y deben existir esas opciones. Como bien decis vos, por lo menos allá existen los que parecen y los que son.
Para pagual:
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Tremendo video!! Quiero manejar así! Eso es un buen trabajo, que te paguen por hacer eso!! Dónde me anoto??
mi gran pregunta es que piensan hacer renault con sus antiguos modelos y reformas de su actuale autos , cuado se va a actualizar , ya estamoe en el 2010 muchachos , me gustaria que alguien me conteste. saludos
Para Otto:
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eh?
Y aca hasta cuando piensan seguir robando con el CLio II, por DIos cada año que pasa mas cosas le sacan al pobre… ojalá venga algo renovado.
El diseño sigue siendo igual al clio anterior, y encima si es que lo pudiera comprar tampoco lo haria ya que yo vivo en zona de alta montaña y el miserable motor se 1.2 no me aguantaria mas de 6 meses de uso, una lastima que se hagan motores tan chicos, por lo menos deben ser se 1.6. Gracias
el auto esta bueno pero que chico el motor para ser un auto deportivo.-
leo que hay gente que puso su auto a 233 y 197.
Esas velocidades las alcanzaron en un autodromo, no?
Por q si las alcanzaron en una autopista, en Argentina el maximo es 130. Pero supongo que ustedes no violan la ley
Alguien sabe para cuando viene a la argentina, esta muy buena esa mauqina, gracias
Alguno podria decirme cuando estaria llegando a la argentina este nuevo clio y cual seria su precio? Muchas gracias.
Saludos.